Все покупаем крайний за этот год номер "Авторевю". Там будет интересный репортаж Федора Лапшина из Кургана. А пока его фото.
#БМП_БТР@milinlovebot #Бронетехника_гусеничная@milinlovebot #Фотообзоры_фоторепортажи@milinlovebot #ВПК_России@milinlovebot
#БМП_БТР@milinlovebot #Бронетехника_гусеничная@milinlovebot #Фотообзоры_фоторепортажи@milinlovebot #ВПК_России@milinlovebot
#Бронетехника@milinlovebot
#Ликбез_на_@milinlovebot
Тем временем слили документы, описывающие устройство бронезащиты ранних танков М1 Абрамс. Судя по схеме бронирования, лобовая проекция была заточена в первую очередь на защиту от кумулятивных средств поражения
#Ликбез_на_@milinlovebot
Тем временем слили документы, описывающие устройство бронезащиты ранних танков М1 Абрамс. Судя по схеме бронирования, лобовая проекция была заточена в первую очередь на защиту от кумулятивных средств поражения
#Админ@milinlovebot
#Бронетехника@milinlovebot
Как и ожидалось в опросе (опрос тут 👉 https://vk.com/nv_weapons?w=wall-104619024_16423) с большим отрывом победил БТР-82А, поэтому держите статью о нём
Говоря о БТР-82А, первое, что стоит помнить и знать, это то, что эта машина является всего лишь очередной модернизацией старого доброго БТР-80.
ИМХО, БТР-80 являлся очень годной машиной для своего времени и, диктуемой этим самым временем, концепции применения ББМ. Однако время это уже давно прошло. Видимо, об этом догадались и конструкторы, поставившие перед собой задачу хоть как-то повысить уровень защиты восьмидесятки, добавить ей огневой мощи и подвижности, а также улучшить эксплуатационные характеристики бронетранспортера.
Разрабатывать БТР-82А начали в 2009 году, вероятно, к такому решению подтолкнул и анализ участия ВС РФ в грузино-осетинском конфликте.
Уже через год новые машины были переданы на испытания. Всего было создано 4 модификации, базовой из которых являлась модификация БТР-82. БТР-82А отличался, наличием модуля с 30-мм автоматической пушкой 2А72.
Серийное производство БТР-82А наладили на Арзамасском машиностроительном заводе. По сведениям из открытых источников, всего, к этому времени удалось создать около 1200 БТР-82 разных модификаций, что, безусловно, очень мало (навскидку это где-то 30% от общего числа БТР в войсках и на хранении).
Кроме того, БТР-82А получили немногочисленные союзникам РФ. Казахстан закупил 190 штук (что характерно Казахстан закупил бронетранспортёры ещё до того, как они стали мейнстримом в ВС РФ), В 2016 году БТР-82А, вроде бы планировала закупить Беларусь.
Также, БТР-82А поставлялся в Сирию, где использовался "экспедиционным корпусом" ВС РФ и, по некоторым данным, местными садыками. Насколько успешным было его применение судить сложно, так как информации об этом мало.
В интернете можно найти фото подбитого и сгоревшего БТР на Востоке Украины. По сей день в соц сетях идут жаркие споры по поводу его модели и принадлежности.
Какие же улучшения получил новый российский БТР, по сравнению со своим предшественником?
1. Кондиционер.
2. Внутренняя часть корпуса покрыта кевларовой тканью, что увеличило шумо- и теплоизоляцию, а также увеличило пулестойкость (но это не точно).
3. Добавлены специальные энергопоглащающие коврики (это не рофл) - повысилась защита против противопехотных мин, взрывпакетов, брошенных под днище ручных гранат.
4. Новый боевой модуль, с автоматической 30-мм пушкой 2A72 (аж на 300 снарядов) и пулеметом ПКТМ.
5. Установлен комбинированный круглосуточный стабилизированный прицел ТКН-4ГА, что даёт возможность стрелять как днём, так и ночью (но лучше днём).
6. Установлен новый камазовский движок с неимоверной мощностью 300 л.с.
7. Улучшена ходовая.
Собственно, всё.
Оценку машине давать не буду, сами для себя решите, почему она вам так понравилась и что в ней такого интересного, что вы за неё проголосовали
#Бронетехника@milinlovebot
Как и ожидалось в опросе (опрос тут 👉 https://vk.com/nv_weapons?w=wall-104619024_16423) с большим отрывом победил БТР-82А, поэтому держите статью о нём
Говоря о БТР-82А, первое, что стоит помнить и знать, это то, что эта машина является всего лишь очередной модернизацией старого доброго БТР-80.
ИМХО, БТР-80 являлся очень годной машиной для своего времени и, диктуемой этим самым временем, концепции применения ББМ. Однако время это уже давно прошло. Видимо, об этом догадались и конструкторы, поставившие перед собой задачу хоть как-то повысить уровень защиты восьмидесятки, добавить ей огневой мощи и подвижности, а также улучшить эксплуатационные характеристики бронетранспортера.
Разрабатывать БТР-82А начали в 2009 году, вероятно, к такому решению подтолкнул и анализ участия ВС РФ в грузино-осетинском конфликте.
Уже через год новые машины были переданы на испытания. Всего было создано 4 модификации, базовой из которых являлась модификация БТР-82. БТР-82А отличался, наличием модуля с 30-мм автоматической пушкой 2А72.
Серийное производство БТР-82А наладили на Арзамасском машиностроительном заводе. По сведениям из открытых источников, всего, к этому времени удалось создать около 1200 БТР-82 разных модификаций, что, безусловно, очень мало (навскидку это где-то 30% от общего числа БТР в войсках и на хранении).
Кроме того, БТР-82А получили немногочисленные союзникам РФ. Казахстан закупил 190 штук (что характерно Казахстан закупил бронетранспортёры ещё до того, как они стали мейнстримом в ВС РФ), В 2016 году БТР-82А, вроде бы планировала закупить Беларусь.
Также, БТР-82А поставлялся в Сирию, где использовался "экспедиционным корпусом" ВС РФ и, по некоторым данным, местными садыками. Насколько успешным было его применение судить сложно, так как информации об этом мало.
В интернете можно найти фото подбитого и сгоревшего БТР на Востоке Украины. По сей день в соц сетях идут жаркие споры по поводу его модели и принадлежности.
Какие же улучшения получил новый российский БТР, по сравнению со своим предшественником?
1. Кондиционер.
2. Внутренняя часть корпуса покрыта кевларовой тканью, что увеличило шумо- и теплоизоляцию, а также увеличило пулестойкость (но это не точно).
3. Добавлены специальные энергопоглащающие коврики (это не рофл) - повысилась защита против противопехотных мин, взрывпакетов, брошенных под днище ручных гранат.
4. Новый боевой модуль, с автоматической 30-мм пушкой 2A72 (аж на 300 снарядов) и пулеметом ПКТМ.
5. Установлен комбинированный круглосуточный стабилизированный прицел ТКН-4ГА, что даёт возможность стрелять как днём, так и ночью (но лучше днём).
6. Установлен новый камазовский движок с неимоверной мощностью 300 л.с.
7. Улучшена ходовая.
Собственно, всё.
Оценку машине давать не буду, сами для себя решите, почему она вам так понравилась и что в ней такого интересного, что вы за неё проголосовали
#Бронетехника@milinlovebot
КАМАЗ 432612
Колёсная БМП с десантом на 6 пехотинцев и башней от гусеничной БМП-2.
Удлинённая модификация двухосного КАМАЗа 43269 (он же БМП-97)
КАМАЗ 432612
Колёсная БМП с десантом на 6 пехотинцев и башней от гусеничной БМП-2.
Удлинённая модификация двухосного КАМАЗа 43269 (он же БМП-97)