ГТЛК на Транспортной неделе передала в лизинг пять вертолетов Ми-8МТВ-1. Машины изготовлены Казанским вертолетным заводом холдинга «Вертолеты России» для авиакомпаний «Авиация Колымы», «Геликс Аэро», «Авиапредприятие Ельцовка», «Авиакомпания Баргузин».

В ходе торжественной церемонии представителям авиакомпаний были вручены символические ключи от авиатехники: двух бортов для «Авиации Колымы», и от одного – для каждого из остальных авиаперевозчиков. 

Все сделки реализуются в рамках инвестпроекта ГТЛК по обновлению российского вертолетного парка с использованием средств Фонда национального благосостояния (ФНБ).

На вертолетах Ми-8МТВ-1, поставляемых по заказу ГТЛК, подготовлены места для установки дополнительных баков и установки внешней подвески. Транспортные кабины воздушных судов можно оснастить медмодулями для выполнения санитарных рейсов. В салоне каждого вертолета размещены 22 сидения. 

#ВертолетыРоссии #КВЗ #Ми8

«Начитавшись разных книг, стал ощущать в себе множество талантов. Потом, благодаря тем же книгам, разуверился в этом», - это строки из первой автобиографии Михаила Леонтьевича Миля, написанной им примерно в 10 лет.

Маленький Миша, будущий гений конструкторской мысли и создатель вертолетостроения в СССР, был слишком строг к себе.

Не меньше авиации Михаила Миля увлекало искусство. Он с детства писал стихи, играл на фортепиано, рисовал картины.

🎼 Музыку и живопись Миль не оставил и тогда, когда стал генеральным конструктором. На фото его картины и пианино, на котором он играл классику: Шуберта, Бетховена, Листа. Даже за чертежом Михаил Миль частенько что-то насвистывал. Так легче работалось.

🎨 А любовь к живописи и красивым формам видна на его главных творениях – винтокрылых машинах. Перед началом работы над новым вертолетом, он рисовал его на бумаге, раскрашивал и говорил: «Вот такая у меня будет машина!»

#ВертолетыРоссии #Миль115

Делимся с вами замечательными кадрами с перегона, любезно предоставленными нашими коллегами!!!💪

Фото предоставлены: Минпромторг России