✳️Силовая установка
✅ХОЛОДНАЯ ПРОКРУТКА ДВИГАТЕЛЯ
(РЛЭ Ми-8Т/МТВ/АМТ 7.5.3/8.2.3.11/8.2.3.11)
🛑 Выполнение ХП аналогично выполнению запуска, но без подачи топлива в двигатель.
🛑 ХП двигателя Ми-8Т производится:
⭕️перед запуском после длительной стоянки;
⭕️перед запуском после продолжительной стоянки(ночь или день) при tнв -5°С и ниже;
⭕️для охлаждения двигателя;
⭕️после неудавшегося запуска, если не произошло загорание топлива, или после ложного запуска;
⭕️перед запуском "горячего" двигателя, не оборудованного системой запуска с импульсатором.
🛑 ХП двигателя Ми-8АМТ/МТВ производится для:
⭕️проверки воздушного стартера;
⭕️заполнения маслосистемы после установки двигателя или замены масла;
⭕️продувки газовоздушного тракта двигателя после неудавшегося запуска или ложного запуска;
⭕️охлаждения двигателя, если t°газов превышает 150°С перед повторным запуском или после его останова;
⭕️перед запуском на высокогорных п/п (>3500м) или при t°нв ≤35°С.
🛑Действия:
-растормозить НВ;
-ЗАПУСК-ПРОКРУТКА в ПРОКРУТКА;
-включить подкачивающий насос РБ;
-нажать на 1-2сек(2-3сек для Ми-8Т) ЗАПУСК, включиться АВТОМАТ ВКЛЮЧЕН и СТАРТЕР РАБОТАЕТ.
🛑В процессе ХП проверить:
-Pмасла(не менее 0,5 кгс/см²);
-отсутствие посторонних шумов;
-цикл работы пусковой панели 51-59сек(для Ми-8Т 27сек);
-nТК не менее 20%.
⭕️При необходимости, для прекращения ХП нажать на 1-2сек ПРЕКРАЩЕНИЕ ЗАПУСКА.
📱 @mi8_vp
✅ХОЛОДНАЯ ПРОКРУТКА ДВИГАТЕЛЯ
(РЛЭ Ми-8Т/МТВ/АМТ 7.5.3/8.2.3.11/8.2.3.11)
🛑 Выполнение ХП аналогично выполнению запуска, но без подачи топлива в двигатель.
🛑 ХП двигателя Ми-8Т производится:
⭕️перед запуском после длительной стоянки;
⭕️перед запуском после продолжительной стоянки(ночь или день) при tнв -5°С и ниже;
⭕️для охлаждения двигателя;
⭕️после неудавшегося запуска, если не произошло загорание топлива, или после ложного запуска;
⭕️перед запуском "горячего" двигателя, не оборудованного системой запуска с импульсатором.
🛑 ХП двигателя Ми-8АМТ/МТВ производится для:
⭕️проверки воздушного стартера;
⭕️заполнения маслосистемы после установки двигателя или замены масла;
⭕️продувки газовоздушного тракта двигателя после неудавшегося запуска или ложного запуска;
⭕️охлаждения двигателя, если t°газов превышает 150°С перед повторным запуском или после его останова;
⭕️перед запуском на высокогорных п/п (>3500м) или при t°нв ≤35°С.
🛑Действия:
-растормозить НВ;
-ЗАПУСК-ПРОКРУТКА в ПРОКРУТКА;
-включить подкачивающий насос РБ;
-нажать на 1-2сек(2-3сек для Ми-8Т) ЗАПУСК, включиться АВТОМАТ ВКЛЮЧЕН и СТАРТЕР РАБОТАЕТ.
🛑В процессе ХП проверить:
-Pмасла(не менее 0,5 кгс/см²);
-отсутствие посторонних шумов;
-цикл работы пусковой панели 51-59сек(для Ми-8Т 27сек);
-nТК не менее 20%.
⭕️При необходимости, для прекращения ХП нажать на 1-2сек ПРЕКРАЩЕНИЕ ЗАПУСКА.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#апропо
Статья из журнала "Взлёт". Для тех, кому интересно для кого, сколько, и главное, когда планируется строить новые SSJ-NEW, МС-21-310 и Ту-214.
https://telegra.ph/63-novyh-avialajnera-dlya-Rossii-01-18
Статья из журнала "Взлёт". Для тех, кому интересно для кого, сколько, и главное, когда планируется строить новые SSJ-NEW, МС-21-310 и Ту-214.
https://telegra.ph/63-novyh-avialajnera-dlya-Rossii-01-18
Telegraph
63 новых авиалайнера для "России"
https://yangx.top/takeoff_ru
Доброго времени суток всем!
Короче. У меня просят в личке некоторые подписчики литературу, не относящуюся к Ми-8. Я бы рад помочь, но у меня нет таковой. К сожалению.
Друзья. Предлагаю вам, у кого есть, отправлять в комментарии к этому посту или в личку(@shabazov_sh) все материалы, которые плохо лежат.
Только единственная просьба. Не будьте банальными. Не повторяйтесь. Если что-то будет интересное и про наш вертолёт, то обязательно оформлю отдельным постом. Некоторые документы уже предоставлены на канале (в оглавлении перечислены). Спасибо всем заранее.
Короче. У меня просят в личке некоторые подписчики литературу, не относящуюся к Ми-8. Я бы рад помочь, но у меня нет таковой. К сожалению.
Друзья. Предлагаю вам, у кого есть, отправлять в комментарии к этому посту или в личку(@shabazov_sh) все материалы, которые плохо лежат.
Только единственная просьба. Не будьте банальными. Не повторяйтесь. Если что-то будет интересное и про наш вертолёт, то обязательно оформлю отдельным постом. Некоторые документы уже предоставлены на канале (в оглавлении перечислены). Спасибо всем заранее.
#говорят
Тут недавно ютейровский борт попал под обстрел в Сомали(Слава Богу все обошлось). Пора бы перенимать опыт перуанских военных.
Миниган на Ми-8. Как минимум это красиво😎
📱 @mi8_vp
Тут недавно ютейровский борт попал под обстрел в Сомали(Слава Богу все обошлось). Пора бы перенимать опыт перуанских военных.
Миниган на Ми-8. Как минимум это красиво
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#говорят
Доброго времени суток всем.
Вы наверняка постоянно читаете о поставках Ми-8 разным заказчикам. Вот и я пролистывая очередную задумался: "А сколько и кому всего поставили, хотя бы за 2022 год с небольшим?".
Короче. Я не нашел какой-то обзорной статьи или отчета. Или не там ищу, или их нет - не знаю. Поэтому решил просто посчитать, пройдясь по новостям.
⭕️Ми-8МТВ-1
🔴 6 - АО "НССА";
🔴 4 - МЧС;
🔴 3 - АО "КрасАвиа";
🔴 2 - АК "Ямал", ФБУ "Авиалесоохрана", АО"АК Конверс Авиа";
🔴 1 - АО "Комиавиатранс", ООО "Дальнереченск Авиа", АК "Стрежевское АП", Аэропорт Петрозаводск, АК "Тайга", АО "Камчатское АП", АП "Ельцовка".
⭕️Ми-8АМТ
🔴 2 - АО "Норильск Авиа", АП "Газпром Авиа".
🛑Итого: 26+4=30
Если упустил что то, пишите - разберёмся.
📱 @mi8_vp
Доброго времени суток всем.
Вы наверняка постоянно читаете о поставках Ми-8 разным заказчикам. Вот и я пролистывая очередную задумался: "А сколько и кому всего поставили, хотя бы за 2022 год с небольшим?".
Короче. Я не нашел какой-то обзорной статьи или отчета. Или не там ищу, или их нет - не знаю. Поэтому решил просто посчитать, пройдясь по новостям.
⭕️Ми-8МТВ-1
⭕️Ми-8АМТ
🛑Итого: 26+4=30
Если упустил что то, пишите - разберёмся.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#говорят
Это экипаж Ми-8 с 1го сентября😫
Новое требование Минтруда, которое вступит в силу с 1 сентября.
Его положения обязывают авиакомпании выдать пилотам, в частности, костюм и головной убор от воздействия открытого пламени, противоударную спецобувь, «защитные очки от слепящей яркости», огнеупорные перчатки и беруши. Бортпроводники должны быть снабжены спецодеждой для защиты от «производственных загрязнений».
Приказ №767н
Приложение №1, 3556 профессия.
📱 @mi8_vp
Это экипаж Ми-8 с 1го сентября
Новое требование Минтруда, которое вступит в силу с 1 сентября.
Его положения обязывают авиакомпании выдать пилотам, в частности, костюм и головной убор от воздействия открытого пламени, противоударную спецобувь, «защитные очки от слепящей яркости», огнеупорные перчатки и беруши. Бортпроводники должны быть снабжены спецодеждой для защиты от «производственных загрязнений».
Приказ №767н
Приложение №1, 3556 профессия.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Helicopterpilot
✳️Аварийные случаи полёта
✅ОТКАЗ ОСНОВНОЙ ГИДРОСИСТЕМЫ
(РЛЭ Ми-8Т/МТВ/АМТ 6.8/5.14/5.14)
🛑Сопровождается:
-миганием красного ЦСО и загоранием табло ДУБЛИР.ВКЛЮЧЕНА;
-сигналом РИ "Отказала основная гидросистема";
-погасанием табло ОСНОВНАЯ ВКЛЮЧЕНА;
-падением давления в ОГС ниже 40кгс/см²(30±5);
-ростом давления в ДГС до 73кгс/см²(45±3...65±8).
🛑Действия:
-убедиться в отказе ОГС;
-выключить ОГС;
-выключить автопилот;
-подобрать затяжку фрикциона ШАГ-ГАЗ;
-усилить контроль за ДГС;
-сообщить УВД о случившемся и принимаемых мерах;
-выполнение задания прекратить, подобрать п/п и выполнить посадку;
-после посадки снять аварийную радиостанцию с борта.
🛑Запрещается:
-повторно включать ОГС;
-нажимать на кнопку ОТКЛ.ДУБЛ.СИСТ.
📱 @mi8_vp
✅ОТКАЗ ОСНОВНОЙ ГИДРОСИСТЕМЫ
(РЛЭ Ми-8Т/МТВ/АМТ 6.8/5.14/5.14)
🛑Сопровождается:
-миганием красного ЦСО и загоранием табло ДУБЛИР.ВКЛЮЧЕНА;
-сигналом РИ "Отказала основная гидросистема";
-погасанием табло ОСНОВНАЯ ВКЛЮЧЕНА;
-падением давления в ОГС ниже 40кгс/см²(30±5);
-ростом давления в ДГС до 73кгс/см²(45±3...65±8).
🛑Действия:
-убедиться в отказе ОГС;
-выключить ОГС;
-выключить автопилот;
-подобрать затяжку фрикциона ШАГ-ГАЗ;
-усилить контроль за ДГС;
-сообщить УВД о случившемся и принимаемых мерах;
-выполнение задания прекратить, подобрать п/п и выполнить посадку;
-после посадки снять аварийную радиостанцию с борта.
🛑Запрещается:
-повторно включать ОГС;
-нажимать на кнопку ОТКЛ.ДУБЛ.СИСТ.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#шпоры
✳️Силовая установка
✅Отказ систем или приборов контроля работы двигателя и главного редуктора
(РЛЭ Ми-8Т 7.5.л22)
🛑 Разрешается продолжать выполнение задания в случаях:
⭕️отказа одного из приборов, КРД (тахометра, термометра t°газов, t°масла, указателя Pтоплива), если при этом показания других приборов соответствуют норме, усилив КРД;
⭕️отказа в работе указателя t°масла в ГР, усилив контроль за Pмасла.
📱 @mi8_vp
✳️Силовая установка
✅Отказ систем или приборов контроля работы двигателя и главного редуктора
(РЛЭ Ми-8Т 7.5.л22)
🛑 Разрешается продолжать выполнение задания в случаях:
⭕️отказа одного из приборов, КРД (тахометра, термометра t°газов, t°масла, указателя Pтоплива), если при этом показания других приборов соответствуют норме, усилив КРД;
⭕️отказа в работе указателя t°масла в ГР, усилив контроль за Pмасла.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Fighterbomber
Боевая единица экипажа ПСО.
Уникальное фото.
Всё, что вы видите на бойце, приобрёл он сам.
Себе.
На свои.
Если ты профессионал, неважно, в какой области, то это нормально - работать не с тем, что тебе даёт работодатель, а с лучшим инструментом.
Уникальное фото.
Всё, что вы видите на бойце, приобрёл он сам.
Себе.
На свои.
Если ты профессионал, неважно, в какой области, то это нормально - работать не с тем, что тебе даёт работодатель, а с лучшим инструментом.