#апропо
Говорят(опыта не имею), не очень удобная штука эта рампа. Особенно на неровном грунте.

📱@mi8_vp

https://yangx.top/MilHeliPilot/669?single

#апропо
Интервью гендиректора "Комиавиатранс". Про кризис, субсидии и выход из предбанкротного состояния благодаря вертолётам.
Многовато воды, но в целом интересно.

📱@mi8_vp

https://www.aviaport.ru/digest/2022/12/26/738925.html

#апропо
Вот еще интересная модификация. Думаю, многие уже такой видели на картинках(но пусть будет еще и тут).
В комментах приложу видео и статью.

📱@mi8_vp

https://yangx.top/rostecnews/7479

✳️Действия в сложных ситуациях

✅ОТКАЗ ОСНОВНОГО АВИАГОРИЗОНТА
(РЛЭ Ми-8АМТ 5.15)

🛑Отказ основного АГ сопровождается:
-расхождением в показаниях АГ КВС и 2П, а также с резервным АГ;
-выпаданием бленкера "АГ" на левом(правом) АГ;
-загоранием "ОТКАЗ АГ ЛЕВ,(ПРАВ.);
-"самолетик" не реагирует на изменение крена;
-несоответствием АГ режиму полёта(в ПМУ).

🛑Действия:
-убедиться, что выключатели АГ ЛЕВ., АГ ПРАВ. включены.
⭕️При отказе АГ КВС:
-КВС сравнить показания своего АГ с показаниями АГ 2П и резервного. Если показания АГ КВС расходятся с показаниями АГ 2П и резервным АГ, а показания АГ 2П совпадают с показаниями АГ (резервного) и соответствуют режиму полета, то КВС передать управление 2П;
-2П управлять по исправному, а КВС контролировать по резервному и помогать 2П.
⭕️При отказе АГ 2П:
-если показания АГ 2П расходятся с показаниями АГ КВС и резервным, показания АГ КВС совпадают с показаниями АГ(резервным) и соответствуют режиму полёта, то КВС отключить автопилот и продолжать управление;
-2П контролировать по резервному и помогать КВС.
⭕️Во обоих случаях:
-службе УВД о случившемся и принимаемых мерах сообщить;
-в СМУ и ночью прекратить выполнение задания(сменить эшелон для выхода из облачности и произвести посадку на ближайшем а/д).

✅ОТКАЗ ДВУХ АВИАГОРИЗОНТОВ
(РЛЭ Ми-8АМТ 5.16)
🛑Признаки отказа аналогичные отказу одного из АГ.
🛑Действия:
-проверить включение АГ;
-отключить автопилот;
-пилотирование по резервному АГ производить КВС;
-сообщить УВД;
-в СМУ и ночью прекратить выполнение задания.

📱@mi8_vp

#апропо
С наступающим Новым годом!
Сделано @MaydayRu для нас.🤝

📱@mi8_vp

#апропо
Видео от Ростех.
Испытания Ми-171А2 на Эльбрусе. Красота.

📱@mi8_vp

#апропо
С НОВЫМ ГОДОМ ДРУЗЬЯ!
Пусть следующий 2023 год у нас, у всех, будет лучше предыдущего!
Берегите себя и своих близких!
Поднимите бокал за ребят, которые сейчас по долгу службы не могут отметить праздник с семьей! Чтобы они вернулись домой с Победой!🇷🇺

И пусть вам не снятся "вертолеты" к концу праздника, коллеги!💃

"Вертолёты" (К. Кипятков 2016, МТИ)

📱@mi8_vp

#читаювспоминаю
Хороший девиз наверное, но для армейской авиации.
Картинка взята из ТГ Минобороны

В гражданской лучше взирать на:
METAR, TAF, SPECI, GAMET
Главное - БЕЗОПАСНОСТЬ.

Upd. Ну это еще можно повторить
ФАП 128 | 3.33 - ПВП
ФАП 128 | 3.90 - Уход на 2й

📱@mi8_vp

#апропо
Есть полчаса свободного времени на каникулах? Вот, вам, легкое интервью.😆

Выпуск «10 глупых вопросов» с генеральным конструктором самарского предприятия Объединенной двигателестроительной корпорации Ростеха — Павлом Чупиным.
Новости Ростеха

📱@mi8_vp

✳️Действия в сложных ситуациях

✅ЗЕМНОЙ РЕЗОНАНС
(РЛЭ Ми-8Т/МТВ/АМТ 6.11/5.18/5.19)

🛑ЗР сопровождается появлением нарастающих колебаний при опробовании, или на рулении, разбеге и пробеге.

🛑Действия:
-ОШ отклонить вниз до упора;
-коррекцию вывести влево;
-РУ удерживать в нейтральном положении;
-применить тормоза колес для остановки (при необходимости);
-если уменьшение nНВ не приводит к прекращению колебаний, выключить двигатели краном останова.
⭕️Предостережение. Пытаться устранить ЗР отрывом вертолета от земли ЗАПРЕЩАЕТСЯ.

Upd. Видео чтоб не потерять в комментах.

📱@mi8_vp

#апропо
Как "собирают" школьников на севере?
Доброе видео из Нарьян-Мара.

📱@mi8_vp

https://yangx.top/avianao/373