#апропо
Доброго времени суток. К своему стыду узнал случайно из другого канала что сегодня (12 декабря) не только День Конституции, но и 75-летний юбилей со дня основания Московского вертолетного завода им. М.Л.Миля.
Поздравляю коллектив АО "Национальный центр вертолетостроения им. М.Л.Миля и Н.И.Камова" и нас с вами с этой прекрасной датой. Гордимся🇷🇺
📱 @mi8_vp
Доброго времени суток. К своему стыду узнал случайно из другого канала что сегодня (12 декабря) не только День Конституции, но и 75-летний юбилей со дня основания Московского вертолетного завода им. М.Л.Миля.
Поздравляю коллектив АО "Национальный центр вертолетостроения им. М.Л.Миля и Н.И.Камова" и нас с вами с этой прекрасной датой. Гордимся🇷🇺
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Helicopterpilot
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
В продолжение темы про Ми-8АМТШ ВН.
До чего техника дошла!
Камеры в грузовой, на балке (вперёд\назад) и вроде как на брюхе (поправьте если ошибаюсь).
Проход препятсвий теперь видно прямо в кабине экипажа и праваку не нужно высовываться в блистер и смотреть назад, теряя гарнитуру (наушники у летчиков) прямо со своей головы 😁.
Работу со спецами, когда они спускаются на тросах тоже видно. Сплошной комфорт и удобство, НО (как обычно это бывает) облетаться данная модификация всё же должна. Косяки (или на первый взгляд с непривычки косяки?) всё же присутствуют.
Следим за развитием 🫡
#Ми8АМТШВН
@MilHeliPilot
До чего техника дошла!
Камеры в грузовой, на балке (вперёд\назад) и вроде как на брюхе (поправьте если ошибаюсь).
Проход препятсвий теперь видно прямо в кабине экипажа и праваку не нужно высовываться в блистер и смотреть назад, теряя гарнитуру (наушники у летчиков) прямо со своей головы 😁.
Работу со спецами, когда они спускаются на тросах тоже видно. Сплошной комфорт и удобство, НО (как обычно это бывает) облетаться данная модификация всё же должна. Косяки (или на первый взгляд с непривычки косяки?) всё же присутствуют.
Следим за развитием 🫡
#Ми8АМТШВН
@MilHeliPilot
Forwarded from Helincidents
#RU_incidents
14.12.2022. Ми-8 RA-25547 Алтайские Авиалинии.
Авария вертолёта на посадочной площадке «Пашня» Каргасокского района Томской области России.
По предварительным данным, при выполнении руления перед взлётом на Верхне-Салатское, произошло столкновение лопастями рулевого винта вертолёта с авиационным подогревателем.
Никто из 22 пассажиров и 3 членов экипажа не пострадал. Рулевой винт, хвостовая балка и подогреватель получили значительные повреждения.
14.12.2022. Ми-8 RA-25547 Алтайские Авиалинии.
Авария вертолёта на посадочной площадке «Пашня» Каргасокского района Томской области России.
По предварительным данным, при выполнении руления перед взлётом на Верхне-Салатское, произошло столкновение лопастями рулевого винта вертолёта с авиационным подогревателем.
Никто из 22 пассажиров и 3 членов экипажа не пострадал. Рулевой винт, хвостовая балка и подогреватель получили значительные повреждения.
Forwarded from Inside Avia
НЛ-10 — навигационная линейка или деревянный компьютер русских лётчиков :) 💁🏻♂️
Впервые навигационная счетная линейка была предложена в 1923 году советским конструктором Немчиновым. В 1927 году была сконструирована первая универсальная навигационная счетная линейка, которая позволяла производить расчеты с учетом ошибок барометрических высотомеров и аэродинамических указателей скорости. НЛ-10 является дальнейшим усовершенствованием предшествующих вариантов линеек (НЛ-7, НЛ-8 и НЛ-9). НЛ-10 дополнительно обеспечивает:
определение исправленной воздушной скорости по показаниям комбинированного указателя скорости; расчет элементов разворота; определение пройденного пути за время от 1 минуты (секунды) до 16,6 часа (16,6 минуты); измерение расстояний на картах; определение исправленных значений высот по показаниям барометрического высотомера;
И это не всё! НЛ-10 – многофункциональная линейка, без которой сложно обойтись. Благодаря ей можно производить быстрые расчеты, при этом не нужно питание от сети ⚡
Впервые навигационная счетная линейка была предложена в 1923 году советским конструктором Немчиновым. В 1927 году была сконструирована первая универсальная навигационная счетная линейка, которая позволяла производить расчеты с учетом ошибок барометрических высотомеров и аэродинамических указателей скорости. НЛ-10 является дальнейшим усовершенствованием предшествующих вариантов линеек (НЛ-7, НЛ-8 и НЛ-9). НЛ-10 дополнительно обеспечивает:
определение исправленной воздушной скорости по показаниям комбинированного указателя скорости; расчет элементов разворота; определение пройденного пути за время от 1 минуты (секунды) до 16,6 часа (16,6 минуты); измерение расстояний на картах; определение исправленных значений высот по показаниям барометрического высотомера;
И это не всё! НЛ-10 – многофункциональная линейка, без которой сложно обойтись. Благодаря ей можно производить быстрые расчеты, при этом не нужно питание от сети ⚡
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from РИА Новости
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Глава Бурятии сообщил, что в аэропорту "Байкал" при посадке загорелся на рулежной дорожке вертолет Ми-8. По его словам, вертолет от авиазавода еще не был передан заказчику и не находился в эксплуатации.
"На борту вертолета не было пассажиров. Экипаж три человека... Судьба экипажа окончательно не известна, но высокая вероятность, что люди погибли"
"На борту вертолета не было пассажиров. Экипаж три человека... Судьба экипажа окончательно не известна, но высокая вероятность, что люди погибли"
Forwarded from Helincidents
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#RU_incidents
Момент катастрофы вертолёта Ми-8 в Улан-Удэ.
Момент катастрофы вертолёта Ми-8 в Улан-Удэ.
Forwarded from IZ.RU
Следователи возбудили уголовное дело о нарушении правил безопасности по факту крушения вертолета в Улан-Удэ. В результате ЧП погибли трое членов экипажа, пассажиров на борту не было.
Подписаться на IZ.RU
Подписаться на IZ.RU
Forwarded from Дальневосточная транспортная прокуратура
Сегодня, 19.12.2022 во время выполнения воздушным судном МИ-8Т (эксплуатант – ООО «Поляр-Авиа») рейса по доставке продуктов питания и запасных частей к технике, при заходе на посадочную площадку Нявленга (Ольский район Магаданской области) произошло столкновение вертолета со строительным вагончиком, в результате чего судно опрокинулось набок.
Магаданской транспортной прокуратурой проводится проверка соблюдения требований законодательства о безопасности полетов. При выявлении нарушений будут приняты меры реагирования к их устранению и привлечению к ответственности виновных лиц.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Helincidents
#RU_incidents
19.12.2022. Ми-8 RA-24213 Поляр-Авиа.
Авария вертолёта на посадочной площадке «Нявленга» Ольского района Маганданской области России.
По предварительным данным, при выполнении посадки, произошло столкновение с наземным объектом (строительный вагончик), в результате чего вертолёт опрокинулся на бок и сгорел.
Бортмеханик получил травмы головы и ожоги рук.
Информация уточняется.
19.12.2022. Ми-8 RA-24213 Поляр-Авиа.
Авария вертолёта на посадочной площадке «Нявленга» Ольского района Маганданской области России.
По предварительным данным, при выполнении посадки, произошло столкновение с наземным объектом (строительный вагончик), в результате чего вертолёт опрокинулся на бок и сгорел.
Бортмеханик получил травмы головы и ожоги рук.
Информация уточняется.
Forwarded from LOSTARMOUR | Carthago delenda est!
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Кадры крушения вертолета Ми-8 ВСУ, снятые с борта ведомого. https://lostarmour.info/svo
#апропо
Тут наткнулся на статью про безопасное место в самолёте. Эпилог понравился😁 .
"...вероятность погибнуть в авиакатастрофе (если она произойдёт) составляет 1 к 8000, в то время как шансы погибнуть в ДТП у вас составляют 1 к 112, и это среднемировой показатель, а в России он ещё больше из-за состояния дорог и пренебрежения ремнями безопасности. Так что если вы доехали до аэропорта живым, то дальше можно не бояться: всё самое страшное – позади."
📱 @mi8_vp
Тут наткнулся на статью про безопасное место в самолёте. Эпилог понравился
"...вероятность погибнуть в авиакатастрофе (если она произойдёт) составляет 1 к 8000, в то время как шансы погибнуть в ДТП у вас составляют 1 к 112, и это среднемировой показатель, а в России он ещё больше из-за состояния дорог и пренебрежения ремнями безопасности. Так что если вы доехали до аэропорта живым, то дальше можно не бояться: всё самое страшное – позади."
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM