✳️(ФАП 128 Подготовка и выполнение полетов в ГА РФ)

❎ Полеты в особых условиях и особые случаи в полете
🛑3.118. К неблагоприятным атмосферным условиям относятся:
⭕️грозовая деятельность;
⭕️сильные осадки;
⭕️повышенная электрическая активность атмосферы;
⭕️обледенение;
⭕️турбулентность;
⭕️сдвиг ветра;
⭕️облака вулканического пепла;
⭕️пыльные и песчаные бури.

Полеты при неблагоприятных атмосферных условиях выполняются в соот. с треб-ми, ФАП 136/42/51, ФАП 128, РПП и РЛЭ.
К опасным для полета метео явлениям и условиям относятся указанные в РЛЭ метео явления и условия, полеты в которых запрещаются.

📱@mi8_vp

Стопроцентные вопросы(ответы) из любого теста по воздушному праву.
#шпоры

✳️(ФАП-128 ПиВП в ГА РФ)
❎Правила подготовки и выполнения коммерческих ВП
🛑5.84е. Члены лётного экипажа обязаны проходить подготовку не реже одного раза в течение:
⭕️По АСП на суше - 12мес;
⭕️По АСП на воде - 24мес:
⭕️По перевозке опасного груза - 12мес;
⭕️В области авиа безопасности - 36мес.

📱@mi8_vp

Приказ №139 от 21.10.2005(с изм. 17.09.2010) об утверждении положения об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха членов экипажей ВС ГА РФ

📱@mi8_vp

#апропо
С международным днём гражданской авиации уважаемые коллеги)

К.Коноплин "Вертолетный цех Озерные Ключи" (2017) - взял отсюда @minutkatrans

📱@mi8_vp

#шпоры
📚Методичка METAR и SPECI (вер. 3.2 Росгидромет)

Есть еще пост с расшифровками METAR, TAF, GAMET тут.

📱@mi8_vp

Приказ №136/42/51(тройной) от 31.03.2002 об утверждении ФАП полетов в воздушном пространстве РФ.

P.S. Знаю что отменен с 01.01.2021, но правила все равно актуальные.

📱@mi8_vp

#шпоры
✳️ ФАП 128 ПиВП ГА РФ
❎ Общие правила выполнения полетов
🛑 3.19 При выполнении полетов на шкалах давления барометр. высотомеров устанавливаются:
⭕️ QFE - давление а/д;
⭕️ QNH а/д - давление а/д, приведенное ср. ур. моря по стандарт. атм.;
⭕️ QNH района - минимальное из приведённых к ср. ур. моря по стандарт. атм. давлений в пределах района ЕС ОрВД(установленного).
⭕️ QNE - стандарт. атм. давление - 760мм рт.ст.

Давление а/д, передаваемое ЭВС, может относиться либо к ур. КТА, либо к ур. рабочего порога ВПП.

В комментах подробная статья про "давления" от Летчика-штурмана Ми-8Т

📱@mi8_vp

#апропо
Просто шикарная модификация. Почему раньше этого не сделали?!

Upd. Правда не хотелось бы чтоб "прям в лицо" (в кабине) экипажу была направлена камера, а то будет неуютно😁

📱@mi8_vp

⬇️⬇️⬇️