🦌🌳 Принятие Госдумой поправок в ФЗ" О статусе столицы РФ" и "Об особо охраняемых природных территориях", связанных с передачей в управление Москвы части Национального парка Лосиный остров и возможностью его застройки, взбудоражило общественность и вызвало тревогу среди москвичей и экозащитников.
В последние годы, благодаря общественному резонансу, были пресечены неоднократные попытки застроить наш уникальный Национальный парк, который по праву считается «зелёными лёгкими» Москвы, важной природной и исторической частью нашего города. Теперь же, с принятием новых законов, для урбанистов и строителей открываются широкие возможности для масштабной застройки парка, вплоть до строительства инфраструктуры железнодорожного транспорта, транспортно-пересадочных узлов и других капитальных объектов.
Хотят ли этого москвичи?
Полагаю, ответ - «нет», очевиден. Вопрос экологии в Москве стоит особо остро.
Сохранение городского оазиса с его, сложившейся столетиями экосистемой, а также забота об обеспечении экологической безопасности других зелёных зон нашего города - это важная задача по отношению к москвичам и нашим будущим поколениям.
В этой связи, 12 июля 2023 года на общегородской экологической конференции «Защитим природное наследие Москвы: обеспечение права жителей на благоприятную окружающую среду» обсудим острые экологические вопросы Москвы:
- как защитить от застройки особо охраняемые природные территории?
- как остановить варварское «благоустройство» московских лесов и парков?
- как эффективно организовать раздельный сбор отходов?
- как сделать чище воздух и воду в Москве?
Приглашаю Вас принять участие в Конференции и присоединиться к обсуждению проблем экологии Москвы. Давайте вместе попытаемся сохранить благоприятную окружающую среду в столице и её природное наследие!
Для участия в мероприятии, заполните анкету участника clck.ru/34tCJf
Дополнительная информация +7 977 506 76 21 [email protected]
В последние годы, благодаря общественному резонансу, были пресечены неоднократные попытки застроить наш уникальный Национальный парк, который по праву считается «зелёными лёгкими» Москвы, важной природной и исторической частью нашего города. Теперь же, с принятием новых законов, для урбанистов и строителей открываются широкие возможности для масштабной застройки парка, вплоть до строительства инфраструктуры железнодорожного транспорта, транспортно-пересадочных узлов и других капитальных объектов.
Хотят ли этого москвичи?
Полагаю, ответ - «нет», очевиден. Вопрос экологии в Москве стоит особо остро.
Сохранение городского оазиса с его, сложившейся столетиями экосистемой, а также забота об обеспечении экологической безопасности других зелёных зон нашего города - это важная задача по отношению к москвичам и нашим будущим поколениям.
В этой связи, 12 июля 2023 года на общегородской экологической конференции «Защитим природное наследие Москвы: обеспечение права жителей на благоприятную окружающую среду» обсудим острые экологические вопросы Москвы:
- как защитить от застройки особо охраняемые природные территории?
- как остановить варварское «благоустройство» московских лесов и парков?
- как эффективно организовать раздельный сбор отходов?
- как сделать чище воздух и воду в Москве?
Приглашаю Вас принять участие в Конференции и присоединиться к обсуждению проблем экологии Москвы. Давайте вместе попытаемся сохранить благоприятную окружающую среду в столице и её природное наследие!
Для участия в мероприятии, заполните анкету участника clck.ru/34tCJf
Дополнительная информация +7 977 506 76 21 [email protected]
🌳 🚩 Вместе с кандидатом в мэры Москвы от партии КПРФ Леонидом Зюгановым, депутатами МГД и неравнодушными москвичами провели общественную инспекцию в «Парке Звезд» района Крылатское, где идет несогласованное с жителями благоустройство. Особо остро звучали темы вывода участка земли из состава особо охраняемой природной территории парка «Москворецкий» и проблемы уплотнительной застройки района.
Уплотнительная градостроительная политика, благоустройство, закатывающее в асфальт зелёные зоны и разрушающее экологию Москвы волнует жителей абсолютно всех районов Москвы.
Меж тем, сегодня Сергей Собянин представил в Мосгоризбирком документы и подписи 115 депутатов представительных органов местного самоуправления, необходимые для регистрации кандидатом на продолжение должности мэра столицы.
Уверен, что Сергею Собянину не откажут в регистрации в качестве кандидата на должность мэра, сомнений в том, что подписи мундепов являются поддельными быть не должно. Полагаю, что действующий градоначальник полностью и безальтернативно контролирует через Московское городское отделение Единой России, являясь одним из членов Высшего Совета данной партии, их политические решения, во всяком случае тех мундепов, которые не хотят потерять в ближайшее время свои насиженные теплые места, типа руководителей Управляющих компаний, учителей, врачей и работников собесов.
Надеюсь, что очередной статус кандидата в мэры и в целом избирательная кампания принесут много пользы москвичам в виде перекладывания вспучившейся зимней плитки на летнюю, теперь уже не только в центре города, но и в природно-исторических парках и на особо охраняемых природных территориях, где такие покрытия вместо экологичных отсыпанных дорожек, нуждаются в частом ремонте, но и решение реальных проблем по сохранению зелёных лёгких Москвы - лесопарков Битцы, Лосиного Острова, Крылатского, Сокольников и многих других, которые даже в период Великой Отечественной войны не пустили на дрова под страхом сталинских расстрелов, во имя сохранения будущего и здоровья наших детей, свободных от аллергий, астмы и прочих «прелестей» современных европейских столиц.
Недаром новые народные мудрости гласят: «Выборы - значит в подъезде наконец помоют полы на всех этажах, покрасят лавочки во дворах или сделают подешевле какой-нибудь ранее бесплатный сервис»
А пока, превращение лесопарков с традиционным русским разнотравием, естественной лесной средой растений и животных (ежей, зайцев, лосей и даже краснокнижных обитателей), в убогие функциональные площадки с резиновым покрытием, МАФами и тренажерами, близко расположенными кафешками с шашлыком втридорога, вагончиками с кофе и хотдогами по 500 рэ при себестоимости в 100 рублей максимум - не за горами.
https://yangx.top/leonid_zyuganov/83
Уплотнительная градостроительная политика, благоустройство, закатывающее в асфальт зелёные зоны и разрушающее экологию Москвы волнует жителей абсолютно всех районов Москвы.
Меж тем, сегодня Сергей Собянин представил в Мосгоризбирком документы и подписи 115 депутатов представительных органов местного самоуправления, необходимые для регистрации кандидатом на продолжение должности мэра столицы.
Уверен, что Сергею Собянину не откажут в регистрации в качестве кандидата на должность мэра, сомнений в том, что подписи мундепов являются поддельными быть не должно. Полагаю, что действующий градоначальник полностью и безальтернативно контролирует через Московское городское отделение Единой России, являясь одним из членов Высшего Совета данной партии, их политические решения, во всяком случае тех мундепов, которые не хотят потерять в ближайшее время свои насиженные теплые места, типа руководителей Управляющих компаний, учителей, врачей и работников собесов.
Надеюсь, что очередной статус кандидата в мэры и в целом избирательная кампания принесут много пользы москвичам в виде перекладывания вспучившейся зимней плитки на летнюю, теперь уже не только в центре города, но и в природно-исторических парках и на особо охраняемых природных территориях, где такие покрытия вместо экологичных отсыпанных дорожек, нуждаются в частом ремонте, но и решение реальных проблем по сохранению зелёных лёгких Москвы - лесопарков Битцы, Лосиного Острова, Крылатского, Сокольников и многих других, которые даже в период Великой Отечественной войны не пустили на дрова под страхом сталинских расстрелов, во имя сохранения будущего и здоровья наших детей, свободных от аллергий, астмы и прочих «прелестей» современных европейских столиц.
Недаром новые народные мудрости гласят: «Выборы - значит в подъезде наконец помоют полы на всех этажах, покрасят лавочки во дворах или сделают подешевле какой-нибудь ранее бесплатный сервис»
А пока, превращение лесопарков с традиционным русским разнотравием, естественной лесной средой растений и животных (ежей, зайцев, лосей и даже краснокнижных обитателей), в убогие функциональные площадки с резиновым покрытием, МАФами и тренажерами, близко расположенными кафешками с шашлыком втридорога, вагончиками с кофе и хотдогами по 500 рэ при себестоимости в 100 рублей максимум - не за горами.
https://yangx.top/leonid_zyuganov/83
Telegram
Леонид Зюганов
🚩Вместе с активистами района Крылатское, Левого Фронта и МосСовета провели общественную инспекцию в «Парке Звезд», где идет несогласованное с жителями благоустройство. Затронули тему вывода участка земли из состава особо охраняемой природной территории парка…
🛴Столичные и федеральные власти, всю прошедшую неделю продолжали попытки урегулировать движение СИМ малой кровью для прокатчиков, не принимая необходимых для обеспечения безопасности на дорогах мер.
Минтранс РФ предложил кратно повысить штрафы для водителей электросамокатов, столичные власти сообщили о проведении эксперимента по контролю скорости электросамокатов системой «ЭРА-ГЛОНАСС», Дептранс проводит редкие обучающие мастер-классы, сервис аренды самокатов Whoosh, анонсировал выдачу к самокатам шлемов, а провластные медиа пишут о том, сколько товаров было доставлено на электросамокатах и электровелосипедах и как это помогает бизнесу и людям, минимизируя время доставки.
Все решения вокруг да около, ни одна из мер не гарантирует безопасности пешеходам и не ограждает людей от тяжёлых травм и трагических смертей.
Очевидно, что существующие правила ПДД в отношении СИМ не работают. Система штрафов работать также не будет, кто и как в потоке будет отлавливать нарушителей? Регуляция движения системой ЭРА-ГЛОНАСС, тоже сомнительна, особенно в нынешних условиях заглушки сетей и навигации, когда те же хвалённые дептрансовские табло с серьёзными перебоями показывают движение и расписание автобусов.
Всё это очередная иммитация «бурной и полезной» деятельности, направленная на сохранение высокой доходности прокатных компаний, которым необходимо получить максимальную прибыль за короткий прокатный сезон, для чего не должно быть никаких реальных ограничений.
Эксперты резюмируют, что для обеспечения безопасности достаточно зон ограничения скорости и зон запрета движения для СИМ. Все неравнодушные люди говорят о том же, что электросамокатам не место на тротуарах!
Меж тем, глава ГИБДД РФ сообщил о том, что количество ДТП с участием электросамокатов и прочих СИМ выросло на 60%. В 2022 году увеличение числа ДТП было 40%, теперь 60%. Неблагоприятная прогрессия очевидна.
К сожалению нет медицинской статистики по травматизму от СИМ, столичный Депздрав в ответ на мой запрос сообщил, что подобная статистика не ведётся, что странно, ведь при обращении за медицинской помощью фиксируют при каких обстоятельствах была получена травма.
Помнится, несколько лет назад, после гибели ребёнка от удара качелями, в Москве запретили и в кратчайшие сроки заменили все качели с металлическим жёстким подвесом на безопасные гибкие, на цепях. Благодаря твёрдой политической воле, безопасность на детских площадках была обеспечена. Чего же ждём сейчас? Сколько детей и взрослых должно ещё покалечится от самокатов, чтобы была наконец обеспечена безопасность пешеходам? Можно ли сравнивать вред здоровью пешехода со скоростью доставки на электросамокате?
Мосгордума до окончания летних каникул лишена возможности обсуждать городское законодательство и вносить предложения о запрете движения по тротуарам, поэтому сейчас это прерогатива Мэра и Правительства Москвы. Полагаю, что принятие жёстких мер и решение этого вопроса в пользу граждан/пешеходов, а не владельцев кикшеринша, с последующим созданием инфраструктуры для самокатов и прочих СИМов, стало бы реальной пользой, как москвичам, так и имиджу исполнительной власти города. Ведь, в очередной раз напомню - жизнь и здоровье человека это самая главная ценность, не измеряемая никакими деньгами.
- на видео пример правильной организации езды на самокате, строго по выделенной полосе👍🏻
Минтранс РФ предложил кратно повысить штрафы для водителей электросамокатов, столичные власти сообщили о проведении эксперимента по контролю скорости электросамокатов системой «ЭРА-ГЛОНАСС», Дептранс проводит редкие обучающие мастер-классы, сервис аренды самокатов Whoosh, анонсировал выдачу к самокатам шлемов, а провластные медиа пишут о том, сколько товаров было доставлено на электросамокатах и электровелосипедах и как это помогает бизнесу и людям, минимизируя время доставки.
Все решения вокруг да около, ни одна из мер не гарантирует безопасности пешеходам и не ограждает людей от тяжёлых травм и трагических смертей.
Очевидно, что существующие правила ПДД в отношении СИМ не работают. Система штрафов работать также не будет, кто и как в потоке будет отлавливать нарушителей? Регуляция движения системой ЭРА-ГЛОНАСС, тоже сомнительна, особенно в нынешних условиях заглушки сетей и навигации, когда те же хвалённые дептрансовские табло с серьёзными перебоями показывают движение и расписание автобусов.
Всё это очередная иммитация «бурной и полезной» деятельности, направленная на сохранение высокой доходности прокатных компаний, которым необходимо получить максимальную прибыль за короткий прокатный сезон, для чего не должно быть никаких реальных ограничений.
Эксперты резюмируют, что для обеспечения безопасности достаточно зон ограничения скорости и зон запрета движения для СИМ. Все неравнодушные люди говорят о том же, что электросамокатам не место на тротуарах!
Меж тем, глава ГИБДД РФ сообщил о том, что количество ДТП с участием электросамокатов и прочих СИМ выросло на 60%. В 2022 году увеличение числа ДТП было 40%, теперь 60%. Неблагоприятная прогрессия очевидна.
К сожалению нет медицинской статистики по травматизму от СИМ, столичный Депздрав в ответ на мой запрос сообщил, что подобная статистика не ведётся, что странно, ведь при обращении за медицинской помощью фиксируют при каких обстоятельствах была получена травма.
Помнится, несколько лет назад, после гибели ребёнка от удара качелями, в Москве запретили и в кратчайшие сроки заменили все качели с металлическим жёстким подвесом на безопасные гибкие, на цепях. Благодаря твёрдой политической воле, безопасность на детских площадках была обеспечена. Чего же ждём сейчас? Сколько детей и взрослых должно ещё покалечится от самокатов, чтобы была наконец обеспечена безопасность пешеходам? Можно ли сравнивать вред здоровью пешехода со скоростью доставки на электросамокате?
Мосгордума до окончания летних каникул лишена возможности обсуждать городское законодательство и вносить предложения о запрете движения по тротуарам, поэтому сейчас это прерогатива Мэра и Правительства Москвы. Полагаю, что принятие жёстких мер и решение этого вопроса в пользу граждан/пешеходов, а не владельцев кикшеринша, с последующим созданием инфраструктуры для самокатов и прочих СИМов, стало бы реальной пользой, как москвичам, так и имиджу исполнительной власти города. Ведь, в очередной раз напомню - жизнь и здоровье человека это самая главная ценность, не измеряемая никакими деньгами.
- на видео пример правильной организации езды на самокате, строго по выделенной полосе👍🏻
👨👩👧👦 Сегодня в России отмечается День семьи, любви и верности.
Последние годы все чаще стали вспоминать о том, что семья – главная ячейка общества, а пропаганда семейных ценностей стала основой государственной политики по сохранению и укреплению традиционных российских духовно-нравственных ценностей.
Тем не менее семья и настоящая любовь, к сожалению, стали редкостью. СМИ вместо счастливых семей и новостей о рождении детей нам чаще транслируют новости о разводах, дележе имущества, внебрачных детях, эскортах и нетрадиционных связях среди публичных личностей и представителей верхних эшелонов власти, которые в своем роде являются примером для населения. Получается, что пропагандируем увеличение рождаемости и многодетных семей, а на деле, увы, ежедневно видим совершенно другое.
Разрушаемый десятилетиями институт семьи, катастрофическое количество разводов, от которых страдают и взрослые, и дети, низкий уровень жизни и другие проблемы населения привели к страшному демографическому кризису в России. В некоторых регионах смертность превышает рождаемость почти на 40%. Нынешняя СВО, тяжелая экономическая и информационная ситуации, к сожалению, дают хорошую почву и для дальнейшего жесточайшего демографического провала.
Любовь и верность бесспорно помогают семьям справиться со многими жизненными трудностями, и тем не менее наша жизнь зависит от многих факторов, и даже самая искренняя любовь не всегда способна преодолеть все на своем пути. Как говорится, одной любовью сыт не будешь.
В этой связи большую роль в создании условий для укрепления семьи должно играть государство как личным примером государственных деятелей, так и выработкой мер, которые стимулировали бы наших граждан на создание, сохранение семьи и рождение детей. Для этого необходимо обеспечить их основные потребности: жилье для семей с детьми, работу и достойную зарплату родителям, детям – возможности получения хорошего бесплатного образования и развивающего досуга, бабушкам и дедушкам – почет и уважение в виде достойной пенсии. Нужно стимулировать мам к деторождению включением в их трудовой и пенсионный стаж периода ухода за детьми.
Новый государственный праздник и призывы к любви семье и верности нужно подкреплять не только красивыми словами, но и делом.
✅ Когда каждая семья будет чувствовать заботу и внимание со стороны государства, а любовь и верность станут главными жизненными принципами не только на словах, то тогда мы действительно сможем преодолеть все невзгоды и стать по-настоящему сильным, непобедимым государством.
Последние годы все чаще стали вспоминать о том, что семья – главная ячейка общества, а пропаганда семейных ценностей стала основой государственной политики по сохранению и укреплению традиционных российских духовно-нравственных ценностей.
Тем не менее семья и настоящая любовь, к сожалению, стали редкостью. СМИ вместо счастливых семей и новостей о рождении детей нам чаще транслируют новости о разводах, дележе имущества, внебрачных детях, эскортах и нетрадиционных связях среди публичных личностей и представителей верхних эшелонов власти, которые в своем роде являются примером для населения. Получается, что пропагандируем увеличение рождаемости и многодетных семей, а на деле, увы, ежедневно видим совершенно другое.
Разрушаемый десятилетиями институт семьи, катастрофическое количество разводов, от которых страдают и взрослые, и дети, низкий уровень жизни и другие проблемы населения привели к страшному демографическому кризису в России. В некоторых регионах смертность превышает рождаемость почти на 40%. Нынешняя СВО, тяжелая экономическая и информационная ситуации, к сожалению, дают хорошую почву и для дальнейшего жесточайшего демографического провала.
Любовь и верность бесспорно помогают семьям справиться со многими жизненными трудностями, и тем не менее наша жизнь зависит от многих факторов, и даже самая искренняя любовь не всегда способна преодолеть все на своем пути. Как говорится, одной любовью сыт не будешь.
В этой связи большую роль в создании условий для укрепления семьи должно играть государство как личным примером государственных деятелей, так и выработкой мер, которые стимулировали бы наших граждан на создание, сохранение семьи и рождение детей. Для этого необходимо обеспечить их основные потребности: жилье для семей с детьми, работу и достойную зарплату родителям, детям – возможности получения хорошего бесплатного образования и развивающего досуга, бабушкам и дедушкам – почет и уважение в виде достойной пенсии. Нужно стимулировать мам к деторождению включением в их трудовой и пенсионный стаж периода ухода за детьми.
Новый государственный праздник и призывы к любви семье и верности нужно подкреплять не только красивыми словами, но и делом.
✅ Когда каждая семья будет чувствовать заботу и внимание со стороны государства, а любовь и верность станут главными жизненными принципами не только на словах, то тогда мы действительно сможем преодолеть все невзгоды и стать по-настоящему сильным, непобедимым государством.
😡 Пока некоторые депутаты рассуждают о создании комплексных мер по урегулированию движения СИМ - увеличении штрафов и повышении культуры езды на самокатах, вводя уроки обучения езде на СИМ в школах, на улицах Москвы от электросамокатов ежедневно страдают люди!
Сколько ещё жертв должно быть принесено в угоду кикшериншовому бизнесу, чтобы наконец была обеспечена безопасность для пешеходов?
https://yangx.top/vao_effect/739
Сколько ещё жертв должно быть принесено в угоду кикшериншовому бизнесу, чтобы наконец была обеспечена безопасность для пешеходов?
https://yangx.top/vao_effect/739
🏙 🚩По просьбам москвичей, объезжаем вместе с кандидатом на пост Мэра Москвы Леонидом Зюгановым, проблемные точки в разных районах столицы.
В районе Дорогомилово на набережной Тараса Шевченко люди отмечают варварское благоустройство в худших московских традициях. При проведении работ, мнение жителей не слушали и не учитывали. Теперь москвичи ищут помощи в решении районных проблем, компенсации повреждённых и уничтоженных зелёных насаждений, но нынешние городские власти их не слышат.
Благоустройство, которое по своей сути должно идти на пользу жителям и гостям столицы, раскололо город на противоборствующие стороны. С одной стороны - коренные жители некогда зелёной и привычной им Москвы, с другой стороны - поколение урбанистов, гуляющих с картонными стаканчиками кофе, активно поддерживающих создание нового дивного мира. Но сегодня всех объединяет одно - усталость от вечно перекопанных улиц, грязи и засилия строительной техники на улицах города.
Неотъемлемой частью благоустройства должен быть диалог с людьми на всех этапах создания проектов и их реализации. Собирать замечания и предложения, обсуждать проблемы улиц и дворов и искать компромиссные варианты их решения.
Создание общественных пространств с привлечением «непрофессионалов», горожан, которые и будут главными пользователями – давно сложившаяся мировая практика. К сожалению в столице, при всех имеющихся возможностях, это игнорируется, а навязанное благоустройство создаёт недовольство общественности.
Понятно, что угодить всем крайне сложно, новое время диктует новые правила и тем не менее - мы за диалог и выработку совместных с москвичами решений. Улучшать качество жизни, а не усложнять!
Подробнее:
https://yangx.top/leonid_zyuganov/103
В районе Дорогомилово на набережной Тараса Шевченко люди отмечают варварское благоустройство в худших московских традициях. При проведении работ, мнение жителей не слушали и не учитывали. Теперь москвичи ищут помощи в решении районных проблем, компенсации повреждённых и уничтоженных зелёных насаждений, но нынешние городские власти их не слышат.
Благоустройство, которое по своей сути должно идти на пользу жителям и гостям столицы, раскололо город на противоборствующие стороны. С одной стороны - коренные жители некогда зелёной и привычной им Москвы, с другой стороны - поколение урбанистов, гуляющих с картонными стаканчиками кофе, активно поддерживающих создание нового дивного мира. Но сегодня всех объединяет одно - усталость от вечно перекопанных улиц, грязи и засилия строительной техники на улицах города.
Неотъемлемой частью благоустройства должен быть диалог с людьми на всех этапах создания проектов и их реализации. Собирать замечания и предложения, обсуждать проблемы улиц и дворов и искать компромиссные варианты их решения.
Создание общественных пространств с привлечением «непрофессионалов», горожан, которые и будут главными пользователями – давно сложившаяся мировая практика. К сожалению в столице, при всех имеющихся возможностях, это игнорируется, а навязанное благоустройство создаёт недовольство общественности.
Понятно, что угодить всем крайне сложно, новое время диктует новые правила и тем не менее - мы за диалог и выработку совместных с москвичами решений. Улучшать качество жизни, а не усложнять!
Подробнее:
https://yangx.top/leonid_zyuganov/103
♻️ Принял участие в Экологической конференции «Защитим природу Москвы», организованной по инициативе партии КПРФ и кандидата в Мэры Москвы Леонида Зюганова.
Зал был заполнен депутатами, экоактивистами и неравнодушными москвичами, которые душой болеют за наш город и его важнейшую экологическую составляющую.
🌳 Проблемы уничтожения зелёных массивов в Лосином острове, Битце, Ботаническом саду, Коломенском и многих других столичных ООПТ, парках и скверах, варварское благоустройство, безудержная застройка, чрезмерное закатывание города в асфальт и плитку - волнуют жителей всех уголков Москвы.
❓Что делать, как противостоять этому беспределу и сохранить зелёные лёгкие Москвы для будущих поколений? На эти и многие другие вопросы предлагали ответы участники конференции.
❗️Только вместе, перестав молча наблюдать за происходящим, мы в силах сохранить наш город и вернуть ему его экологичное будущее!
Зал был заполнен депутатами, экоактивистами и неравнодушными москвичами, которые душой болеют за наш город и его важнейшую экологическую составляющую.
🌳 Проблемы уничтожения зелёных массивов в Лосином острове, Битце, Ботаническом саду, Коломенском и многих других столичных ООПТ, парках и скверах, варварское благоустройство, безудержная застройка, чрезмерное закатывание города в асфальт и плитку - волнуют жителей всех уголков Москвы.
❓Что делать, как противостоять этому беспределу и сохранить зелёные лёгкие Москвы для будущих поколений? На эти и многие другие вопросы предлагали ответы участники конференции.
❗️Только вместе, перестав молча наблюдать за происходящим, мы в силах сохранить наш город и вернуть ему его экологичное будущее!
🌿 Итогом работы прошедшей Экологической конференции стали требования, которые будут направлены в федеральные и городские органы власти.
Отдельно хочу отметить множественные претензии к работе Департамента природопользования и охраны окружающей среды, у которого на первом месте - «пользование» нашей природой, а её охрана, лишь на последнем. Хотя должно быть наоборот.
Это ежедневно видят люди по вырубке зеленых насаждений в их районах и отсутствии контроля за действиями работников ГБУ «Жилищник», которые также причастны к нещадной гибели растений и необходимости ежегодно переделывать проведенное благоустройство. Только незрячий не видит того, как они убивают всё живое, заваливая льдом и снегом с реагентами зимой, повреждая ковшами эскаваторов корни деревьев и разбивая новоположенный асфальт и бордюры, действуя по принципу «одно лечим, другое калечим». Их нужно не только отдельно обучать грамотному и бережному обращению с зелеными насаждениями и уходу за ними, а в корне менять кадровую политику, отдавая предпочтение людям, для которых родная природа, не пустой звук.
Как правильно отметил Леонид Зюганов: «Ухудшение экологической обстановки оборачивается увеличением затрат на медицину, ростом смертности, снижением продолжительности жизни. Умные политики формируют городские программы по экологии. Политики недальновидные - соревнуются в том, кто больше застроит и переуплотнит».
В этой связи, накануне очередных выборов хочу напомнить об общественной ответственности за происходящее. Говорить, привлекать публичное внимание к экологическим и другим проблемам, не вестись на дешёвые квартирки в низкокачественных домах, построенных на кладбищах вековых лесов.
Эпоха варварства должна остаться в прошлом. Современное прогрессивное руководство города, как и его жители должны понимать, что уничтожение природы не компенсировать никакой многомиллионной прибылью. Здоровье и благополучие каждого из нас, как показывает многочисленный опыт, не купишь за сэкономленные и заработанные, за счёт гибели окружающей среды, деньги!
Отдельно хочу отметить множественные претензии к работе Департамента природопользования и охраны окружающей среды, у которого на первом месте - «пользование» нашей природой, а её охрана, лишь на последнем. Хотя должно быть наоборот.
Это ежедневно видят люди по вырубке зеленых насаждений в их районах и отсутствии контроля за действиями работников ГБУ «Жилищник», которые также причастны к нещадной гибели растений и необходимости ежегодно переделывать проведенное благоустройство. Только незрячий не видит того, как они убивают всё живое, заваливая льдом и снегом с реагентами зимой, повреждая ковшами эскаваторов корни деревьев и разбивая новоположенный асфальт и бордюры, действуя по принципу «одно лечим, другое калечим». Их нужно не только отдельно обучать грамотному и бережному обращению с зелеными насаждениями и уходу за ними, а в корне менять кадровую политику, отдавая предпочтение людям, для которых родная природа, не пустой звук.
Как правильно отметил Леонид Зюганов: «Ухудшение экологической обстановки оборачивается увеличением затрат на медицину, ростом смертности, снижением продолжительности жизни. Умные политики формируют городские программы по экологии. Политики недальновидные - соревнуются в том, кто больше застроит и переуплотнит».
В этой связи, накануне очередных выборов хочу напомнить об общественной ответственности за происходящее. Говорить, привлекать публичное внимание к экологическим и другим проблемам, не вестись на дешёвые квартирки в низкокачественных домах, построенных на кладбищах вековых лесов.
Эпоха варварства должна остаться в прошлом. Современное прогрессивное руководство города, как и его жители должны понимать, что уничтожение природы не компенсировать никакой многомиллионной прибылью. Здоровье и благополучие каждого из нас, как показывает многочисленный опыт, не купишь за сэкономленные и заработанные, за счёт гибели окружающей среды, деньги!
В продолжении тем о кадровой политике Москвы и прав москвичей на безопасную и здоровую жизнь.
Столичные власти, вопреки здравому смыслу и просьбам общественности, продолжают игнорировать реальное решение проблем, связанных с засилием электросамокатов на улицах Москвы от которых страдают и взрослые и дети.
Чем, как ни лоббизмом прибыльного кикшерингового бизнеса и отсутствием политической воли, можно объяснить странное молчание Дептранса на инициативу срочного создания рабочей группы и включения в обсуждение людей разных взглядов на проблему, а не только послушного большинства столичной Единой России?
Хотя, как мы видим это уже не партийный вопрос. В самой ЕР, мнения по проблемам СИМ расходятся - на федеральном уровне всё больше деятелей поддерживают запрет на передвижение электросамокатов по пешеходным зонам и другие эффективные меры.
Присоединяюсь к вопросу члена Совета при Президенте РФ по развитию гражданского общества и правам человека Кирила Кабанова:
«Как ещё можно достучаться до людей, принимающих решения исключительно в интересах бизнеса? Пожеланием испытать все прелести на себе?».
https://yangx.top/kabanovkv/1721
Столичные власти, вопреки здравому смыслу и просьбам общественности, продолжают игнорировать реальное решение проблем, связанных с засилием электросамокатов на улицах Москвы от которых страдают и взрослые и дети.
Чем, как ни лоббизмом прибыльного кикшерингового бизнеса и отсутствием политической воли, можно объяснить странное молчание Дептранса на инициативу срочного создания рабочей группы и включения в обсуждение людей разных взглядов на проблему, а не только послушного большинства столичной Единой России?
Хотя, как мы видим это уже не партийный вопрос. В самой ЕР, мнения по проблемам СИМ расходятся - на федеральном уровне всё больше деятелей поддерживают запрет на передвижение электросамокатов по пешеходным зонам и другие эффективные меры.
Присоединяюсь к вопросу члена Совета при Президенте РФ по развитию гражданского общества и правам человека Кирила Кабанова:
«Как ещё можно достучаться до людей, принимающих решения исключительно в интересах бизнеса? Пожеланием испытать все прелести на себе?».
https://yangx.top/kabanovkv/1721
Telegram
Кирилл Кабанов
Продолжая разговор про электросамокаты и прочие СИМ (средства индивидуальной мобильности). Еще в прошлом году Минтранс в теснейшем взаимодействии с Дептрансон Москвы начал «операцию»информационного прикрытия многомиллиардного высокодоходного арендного бизнеса…
Forwarded from Мишутки Палыча
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🌳 «Крик души выступающих мне лично понятен. Департамент природопользования и охраны окружающей среды совершенно не занимается своей работой. У них на первом месте – пользование. Они природой пользуются и только во вторую очередь её охраняют. Это совершенно недопустимое положение!
Я хотел бы обратить внимание на проблему Лосиного острова. Здесь, как нигде, видно, что федеральные структуры под нажимом жителей кое-как барахтались и предъявляли иски к московским застройщикам, получившим незаконные разрешения на строительство от Мосгосстройнадзора. Но судебные инстанции отказали... А где же был Департамент охраны окружающей среды? Нет его. Кто-нибудь из вас знает хоть одну стройку, остановленную Департаментом из-за каких-либо экологических нарушений? Лично я таких строек в своём округе не знаю. Это говорит о том, что нынешний состав мэрии совершенно не занимается кадровым вопросом. И, конечно, наши глаза и сердца, глядя на такие кадры, плачут. Нужны изменения и я надеюсь, что изменения начнутся с сентября 2023-го года».
© Депутат фракции КПРФ в Мосгордуме Сергей Савостьянов
Я хотел бы обратить внимание на проблему Лосиного острова. Здесь, как нигде, видно, что федеральные структуры под нажимом жителей кое-как барахтались и предъявляли иски к московским застройщикам, получившим незаконные разрешения на строительство от Мосгосстройнадзора. Но судебные инстанции отказали... А где же был Департамент охраны окружающей среды? Нет его. Кто-нибудь из вас знает хоть одну стройку, остановленную Департаментом из-за каких-либо экологических нарушений? Лично я таких строек в своём округе не знаю. Это говорит о том, что нынешний состав мэрии совершенно не занимается кадровым вопросом. И, конечно, наши глаза и сердца, глядя на такие кадры, плачут. Нужны изменения и я надеюсь, что изменения начнутся с сентября 2023-го года».
© Депутат фракции КПРФ в Мосгордуме Сергей Савостьянов
🚘 У столичных автовладельцев остро стоит гаражный вопрос.
По просьбам жителей САО, провели инспекцию территории ГСК «Маевец» в районе Сокол, где под угрозой сноса находятся сотни гаражей. Граждане просят оказать содействие в защите их прав.
Гаражный вопрос и протесты вокруг сноса гаражей продолжаются уже несколько лет. Катализатором противостояния, стала гаражная амнистия, которая стартовала 1 сентября 2021 года, согласно которой граждане, использующие гаражи, возведенные до введения в действие Градостроительного кодекса РФ, имеют право на бесплатное предоставление им в собственность земельных участков, на которых они расположены. Речь идёт о земельных участках, находившихся до этого в государственной или муниципальной собственности.
Для участников гаражных кооперативов эта амнистия обернулась обратным эффектом — сносами гаражных кооперативов, которые происходят по всей Москве.
В предвыборной программе кандидата в мэры Москвы от левых сил Леонида Зюганова, содержится инициатива о реализации в Москве комплексной «гаражной реновации», когда владельцев старых гаражей за счет города будут «переселять» в новые паркинги, а не выкидывать их машины на улицу. Обсудили это предложение с участниками ГСК «Маевец», они как и большинство москвичей, горячо поддержали эту идею.
Также приняли жалобы граждан на размещение базы коммунальной техники прямо под окнами жилых домов, что доставляет массу неудобств жителям.
По просьбам жителей САО, провели инспекцию территории ГСК «Маевец» в районе Сокол, где под угрозой сноса находятся сотни гаражей. Граждане просят оказать содействие в защите их прав.
Гаражный вопрос и протесты вокруг сноса гаражей продолжаются уже несколько лет. Катализатором противостояния, стала гаражная амнистия, которая стартовала 1 сентября 2021 года, согласно которой граждане, использующие гаражи, возведенные до введения в действие Градостроительного кодекса РФ, имеют право на бесплатное предоставление им в собственность земельных участков, на которых они расположены. Речь идёт о земельных участках, находившихся до этого в государственной или муниципальной собственности.
Для участников гаражных кооперативов эта амнистия обернулась обратным эффектом — сносами гаражных кооперативов, которые происходят по всей Москве.
В предвыборной программе кандидата в мэры Москвы от левых сил Леонида Зюганова, содержится инициатива о реализации в Москве комплексной «гаражной реновации», когда владельцев старых гаражей за счет города будут «переселять» в новые паркинги, а не выкидывать их машины на улицу. Обсудили это предложение с участниками ГСК «Маевец», они как и большинство москвичей, горячо поддержали эту идею.
Также приняли жалобы граждан на размещение базы коммунальной техники прямо под окнами жилых домов, что доставляет массу неудобств жителям.
Forwarded from ЛЕОНИД ЗЮГАНОВ
Сегодня депутат Мосгордумы от КПРФ Сергей Савостьянов, мои доверенные лица, активисты МосСовета и Левого Фронта и другие товарищи провели инспекцию на территории ГСК «Маевец» в районе «Сокол», где сотни гаражей находятся под угрозой сноса. Граждане просят оказать содействие в защите их прав.
Обсуждаем вариант реализации в Москве комплексной «гаражной реновации», когда владельцев старых гаражей за счет города будут «переселять» в новые паркинги, а не выкидывать их машины на улицу. Эта инициатива находит большую поддержку среди москвичей.
Также приняли жалобы граждан на размещение базы коммунальной техники прямо под окнами жилых домов.
Направим обращения в соответствующие инстанции.
#Вернембудущее #гаражнаяреновация
Обсуждаем вариант реализации в Москве комплексной «гаражной реновации», когда владельцев старых гаражей за счет города будут «переселять» в новые паркинги, а не выкидывать их машины на улицу. Эта инициатива находит большую поддержку среди москвичей.
Также приняли жалобы граждан на размещение базы коммунальной техники прямо под окнами жилых домов.
Направим обращения в соответствующие инстанции.
#Вернембудущее #гаражнаяреновация