Метод Дельфи
3.62K subscribers
306 photos
56 videos
58 files
2.37K links
Чат канала: https://yangx.top/+ifECxmI2lv42MmFi

Нечастые заметки на полях о природоохранном и смежных законодательстве и о том, как, не дожидаясь правильных и справедливых законов, пользоваться тем что имеется с выгодой для себя.
加入频道
✔️ в копилку #стратегии развития лесного комплекса

16 октября в #Минприроды прошло совещание по вопросу повышения эффективности освоения лесов при участии министра #ДмитрияКобылкина, председателя #Комитетапоприроднымресурсам Госдумы РФ #НиколаяНиколаева, директора Департамента легкой промышленности и лесопромышленного комплекса #Минпромторга России #ЕвгенияРыжова.

При том, что сама #СтратегияразвитияЛПК2030 содержит вполне понятные для самой отрасли проблемы, не решенные за все 11 лет существования #Лесногокодекса, совещание, судя по анонсу было декларационным, а жаль...
Ведь на парламентских слушаниях, проведенных в Госдуме 14 октября по проблемам и перспективам законодательного регулирования использования лесных ресурсов, поднимались вполне живые вопросы, которые как показывает общение с отраслью важнее деклараций и лозунгов.

Полагаю, что ответ на вопрос министра #ДмитрияКобылкина "...какие сложности мешают лесопользователям ответственно относиться", равно как и рецепт для решения вопроса, поднятого председателем профильного комитете Госдумы РФ #НиколаемНиколаевым на парламентских слушаниях, о тех условиях, которые бы стимулировали лесопользователя к более глубокой переработки древесины, не мог не прозвучать, но так как его не озвучили в пост-релизе, то можно только догадываться о такого рода мерах.

http://mnr.gov.ru/press/news/dmitriy_kobylkin_i_rukovoditeli_kompaniy_lesopolzovateley_obsudili_strategiyu_razvitiya_otrasli/
Сомнения от избыточно оптимистичных ожиданий бюджета от поступлений #НДС высказали и экономисты Российской академии народного хозяйства и госслужбы (#РАНХиГС) и Института экономической политики им. Гайдара (#ИЭП).

Предполагается, что увеличения собираемости (С-efficiency) налога не произойдет — в частности, для внутреннего НДС оно возможно при резком росте конечного потребления.

https://www.kommersant.ru/doc/3773065
В предверии рассмотрения 24 октября #бюджета РФ в #Комитетепоэкологии #Госдумы заслушали отчет представителей #Минприроды по направлениям нацпроекта Экология.

«Мы провели глубокий анализ трех госпрограмм с привлечением экологов и экспертов. Мы хотим задать свои вопросы ... касательно целого ряда параметров этих программ, вызывавших у нас вопросы и замечания. Речь идет и о целевых индикаторах и показателях, и об объемах финансирования, и о ряде выделенных в программах направлений», - заявил #ВладимирБурматов. http://www.komitet2-21.km.duma.gov.ru/Novosti-Komiteta/item/17199538/

В рамках подготовленного #Счетнойпалатой заключения на проект бюджета аудиторами также были подвергнуты сомнению данные и их источники, а также сами формулы расчёта обоснования национальных проектов, в том числе и #нацпроектЭкология. Тем самым аудиторы поставили под вопрос реалистичностью исполнения #майскогоуказа #Президента
http://audit.gov.ru/activities/audit-of-the-federal-budget/34838/

✔️Не забегая даже так далеко, можно просто сравнить данные #EuropeanCommission по целевым показателям и реально достигнутых показателей переработки #ТКО в странах #ЕС и теми, которые заявлены в нашем федеральном проекте по #ТКО!
В июне этого года в Амстердаме была официально открыта арена #ЙоханКруиффа, дом голландского футбольного клуба #Ajax, которая была создана как крупнейшая в #Европе система хранения энергии, использующая новые и использованные батареи электромобилей (#EV, #литиоионные), а также новые #электромобили в коммерческом здании.

Арена #ЙоханКруиффа способна хранить 3 мегаватта энергии - достаточно, чтобы заряжать 500 000 iPhone или освещать 7 000 домашних хозяйств в Амстердаме в течение одного часа - и его производители говорят, что это крупнейшая в Европе коммерческая система хранения энергии с использованием батарей EV.

Этот уникальный проект является результатом сотрудничества между #Nissan, #Eaton, #BAM, #TheMobilityHouse и #JohanCruijf ArenA при поддержке Амстердамского фонда климата и энергетики (#AKEF) и #Interreg.

И если бы не информация от исследовательской группы банка #MorganStanley, подтвержденная и выводами инженеров-химиков из #Aceleron, а также специалистами #Nissan и #Eaton (фирма, с которой сотрудничает Nissan в рамках управления энергопотреблением) о слишком высокой стоимости переработки, которая составляет до €1 за килограмм, в то время как извлекаемое сырье составляет лишь треть этого.

«Стоимость переработки - это барьер. «Это должно быть ниже стоимости восстановленных материалов, чтобы это работало», потому что «есть разница в том, что я могу что-то сделать, и это имеет экономический смысл».

https://www.weforum.org/agenda/2018/07/netherlands-football-johan-cruijff-stadium-electric-car-batteries
Автомобили автомобили буквально все заполонили...

когда все аплодировали замене обычного автомобиля с двигателем внутреннего сгорания на #электромобили никто не подумал о том, что экологический вопрос, лежащий в основе движения электромобилей рано или поздно встанет перед человеком, а именно: что делать с их #литийионнымибатареями весом в половину тонны, когда они изнашиваются?

До настоящего времени Россия не имеет переработки даже пальчиковых батареек, а уж про батарейки от электромобилей нам еще и не снились (в изношенном виде).
#МегаполисРесурс и его существование скорее подтверждение сказанного, чем его опровержение, Владимир Мацюк (Vladimir Matsyuk) не принимайте мои слова как негативное высказывание.

При этом, британские и французские правительства в прошлом месяце обязались объявить вне закона продажу автомобилей с #бензиновым и #дизельным двигателем к 2040 году, а #Volvo пообещал продавать только электрические или гибридные автомобили с 2019 года. А ведь если верить отчету #EuropeanCommission в #ЕС перерабатывается всего 5% (!!!) литий-ионных батарей, что не может не иметь экологических издержек.
#МаркГринберг, исполнительный директор перерабатывающего гиганта #Umicore, считает, что в отличие от #пальчиковыхбатареек, чей уровень перезарядки был низок из-за использования их в потребительской электронике, и попадании на полигон без переработки вследствие незначительности объема их образования в среднестатистической семье, это не произойдет с электромобилями. «Производители автомобилей будут нести ответственность за сбор и переработку отработанных литий-ионных батарей», - говорит он. «Учитывая их размеры, батареи нельзя будет хранить дома, а свалка не является вариантом».

Оправдан ли оптимизм представителя #Umicore? Не совсем, потому что каждый дополнительный (последующий) процесс переработки лития увеличивает стоимость переработки, а вот тут вопрос: кто-то будет за это платить? Тем более что все такого рода затраты должен кто-то компенсировать. Неужели покупатель #Tesla или #Toyota? 🤔 А если нет, то куда денут этот дорогущий литий?.

Инвестиционный банк #MorganStanley в июне заявил, что прогнозирует отсутствие рециркуляции лития на протяжении всего десятилетия вперед и что существует риск недостаточной инфраструктуры переработки.

«Есть разница в том, что я могу что-то сделать, и это имеет экономический смысл» - гениально!

Чем меньше "советских газет я читаю", тем интереснее разворачивается картина "заднего двора" успешных (?) в вопросах утилизации и обращения с отходами Европы и Америки.

https://www.theguardian.com/sustainable-business/2017/aug/10/electric-cars-big-battery-waste-problem-lithium-recycling
как говорится "не было бы счастья, да несчастье помогло". В данном случае пчеловодам #Приморскогокрая несказанно повезло (правда пока только в перспективе, но все же! когда то и перспективой не пахло).
Запрет на вырубку #липы, медоноса всея Руси, чье небольшое (судя по статистике представленной #АдминистрациейПриморскогокрая) количество позволит и липу спасти и не навредит интересам лесопользователей, занимающихся заготовкой древесины, явно ненадолго прибавит популярности кампании #ОлегаКожемяко

http://www.primorsky.ru/news/151684/
Не смотря на то, что к национальным проектам много вопросов, они плохо проработаны, и больше похожи на собрание пожеланий разных министерств и ведомств, которые прежде были отвергнуты, комитет Госдумы по бюджету на налогам в лице #АндреяМакарова совместно с Вице-премьером и министром финансов #АнтономСилуановым придумали как «сгладить углы» в будущем.

Чтобы не «тревожить» по пустякам Правительство и «не связывать ему руки» #АндрейМакаров предложил ко второму чтению законопроектоа о бюджете создать механизм перераспределения денег между нацпроектами, согласно которого #Минфин по согласованию с Госдумой смогут «не замораживая средства в неэффективном проекте, перебросить их в другой» (цитата по ТАСС).

И это правильно! Ведь если каждый раз выносить на обсуждение в Правительство свою неэффективность, оголяя такие факторы как несогласованность целей и задач проектов и программ; отсутствие статистики по 70% утверждённым проектам (самый прекрасный пример «Чистая страна», деньги потрачены, а дать данные по количество образованных отходов никто не может !!); отсутствие четко сформулированных показателей и результатов по проектам, то можно получить тревожную ситуацию вокруг «священной коровы» - майского указа Президента.

В следующем году на нацпроекты будет потрачено почти 1,7 трлн руб., а понять как и куда мы сможем лишь в 2020. Как то так.

https://m.vedomosti.ru/economics/articles/2018/10/22/784357-minfin-natsproekti
Мусорные конфликты порождаются ответами на мусорные вопросы...или отсутствием таких ответов.

#АндрейШипелов руководитель самого молчаливого оператора АО «РТ-Инвест», чьё появление и чьи планы вызвали тАкую волну народного волнения, что когда где-нибудь возникает разговор о социальных экологический конфликтах, невозможно представить что «о бедном гусаре» слова не скажут, дал интервью #Ведомости.

Интервью большое, местами любопытное в нюансах, местами удивляющее своей очевидной нестыковкой с реалиями (например, показателем в 50% переработки отходов уже сейчас, если это так, то зачем нам нацпроекты?!).

Выводы (послевкусие): речь писал коллектив авторов, местами буксующими в материале, на цитаты не расхватают, но немного открытости компании добавит.

https://m.vedomosti.ru/business/characters/2018/10/17/783981-situatsii-musorom
Чем ближе к кассе, тем жарче споры

Госдума считает необходимым усилить парламентский и детальный анализ за нацпроектами , а также усилить ответственность тех, кто отвечает за реализацией этих проектов.

Первый заместитель Председателя Правительства – Министр финансов РФ Антон Силуанов заявил, что «безусловно» поддерживает такие меры по расширению парламентского контроля.

Любопытно будет понаблюдать за такими мерами и их эффективностью, поскольку (не в обиду будет сказано профильным Комитетам Госдумы) если этим нацпроекты смогли пройти процессы утверждения Правительством, то обосновать те размытые формулировки целей и задач, перед профильными комитетами вряд ли будет сложно.

http://duma.gov.ru/news/28568/
Глава государства Владимир Путин призвал "не засыпать на ходу" и "не работать, как обычно" при выполнении национальных проектов, а осознавать важность поставленных задач.

Президент отметил, что разработанные Правительством во исполнение майского указа нацпроекты не могут быть заменены «пустыми бюрократическими отчетами и формальным закрытием поручений, как это у нас иногда все-таки бывает".

Реакция первого лица государства, ожидающего позитивных изменений, направленных как на улучшение качества жизни, так и на укрепление конкурентоспособности страны и достижения ею лидирующих позиций в сферах, определяющих будущее, безусловно совпадает с желанием и всех.

Однако, читая ежедневную новостную ленту, сложно найти отличия между содержанием высказываний по ряду позиций сейчас и, например, несколькими годами ранее. Чего стоят «серьезные подвижки» в решении вопросов медицинских отходов, вторичных ресурсов, признания прав на затонувшие корабли и тд.

Конечно никто не отменял правило «семь раз отмерь, один отрежь», и стоит признать, что менять что-то неработающее или вводить что-то для восполнения отсутствующего очень серьезная и ответственная работа, ошибки которой могут иметь колоссальные последствия. Но и пассивный подход, при котором принимающие решения руководствуются принципом «инициатива наказуема» тоже неприемлем. Особенно для достижения целей, которые озвучены Президентом.

https://tass.ru/politika/5715963?utm_source=facebook.com&utm_medium=social&utm_campaign=smm_social_share
Популистические жесты по «усилению» контроля над работой Правительства, в том числе и по нацпроектам, очень верный шаг!

Во-первых, для восстановления пусть и формального реноме в глазах избирателей, которые со слов члена комитета по регламенту (который выступит в роли контролера) Владимира Позднякова, начинают «выражать недовольство», поэтому «Дума должна контролировать госпрограммы хотя бы таким образом, хотя бы популистски. Но это уже что-то».

Во-вторых, надо же реагировать, когда глава государства просит «не спать, а работать».

В-третьих, чтобы коллеги по Думе из профильных комитетов, не забывали, что надо чаще встречаться.

https://m.vedomosti.ru/politics/articles/2018/10/24/784631-gosduma-hochet-effektivnee-kontrolirovat-rabotu-pravitelstva