Сенат США выступил за введение пошлины на импорт российского кобальта
В результате отмены режима благоприятных торговых отношений с Россией и Беларусью, который должен был действовать до конца 2023 года, Сенат США (the United States Senate) единогласно проголосовал за введение 45%-ной пошлины на импорт российского кобальта.
Подробнее: https://metallplace.ru/news130422_9/
#США #Кобальт #Пошлины
В результате отмены режима благоприятных торговых отношений с Россией и Беларусью, который должен был действовать до конца 2023 года, Сенат США (the United States Senate) единогласно проголосовал за введение 45%-ной пошлины на импорт российского кобальта.
Подробнее: https://metallplace.ru/news130422_9/
#США #Кобальт #Пошлины
Распространение аккумуляторных металлов растет, поскольку продажи электромобилей продолжают расти
В течение первой половины 2022 года 117 200 тонн эквивалента карбоната лития (LCE) были выпущены на рынок по всему миру в виде батарей всех новых проданных пассажирских электромобилей вместе взятых, что на 76% больше, чем в прошлом году.
Согласно отчету о состоянии заряда, который составляется два раза в год компанией Adamas Intelligence, рост продаж в цепочках поставок аккумуляторных материалов является следствием роста глобальных регистраций пассажирских электромобилей на 42% в первом полугодии 2022 года по сравнению с тем же периодом предыдущего года, составив 6,23 млн единиц по сравнению с 4,40 млн единиц в первом полугодии 2021 года.
Увеличение было обусловлено стремительным ростом продаж в Азиатско-Тихоокеанском регионе, который вырос на 75% в годовом исчислении, в сочетании с умеренным ростом в Северной и Южной Америке, который достиг 19% в годовом исчислении, и в Европе на 10% в годовом исчислении.
В отчете также отмечается 27 %-ое увеличение средней емкости упаковки по всему миру в сочетании с повсеместным использованием LiFePO4 содержащие аккумуляторы (LFP) и химических элементов со средним и высоким содержанием никеля, таких как NCM 5-, 6- и 8-серий.
Подробнее: https://metallplace.ru/news071122_7/
#Аккумуляторы #Литий #Никель #Кобальт
В течение первой половины 2022 года 117 200 тонн эквивалента карбоната лития (LCE) были выпущены на рынок по всему миру в виде батарей всех новых проданных пассажирских электромобилей вместе взятых, что на 76% больше, чем в прошлом году.
Согласно отчету о состоянии заряда, который составляется два раза в год компанией Adamas Intelligence, рост продаж в цепочках поставок аккумуляторных материалов является следствием роста глобальных регистраций пассажирских электромобилей на 42% в первом полугодии 2022 года по сравнению с тем же периодом предыдущего года, составив 6,23 млн единиц по сравнению с 4,40 млн единиц в первом полугодии 2021 года.
Увеличение было обусловлено стремительным ростом продаж в Азиатско-Тихоокеанском регионе, который вырос на 75% в годовом исчислении, в сочетании с умеренным ростом в Северной и Южной Америке, который достиг 19% в годовом исчислении, и в Европе на 10% в годовом исчислении.
В отчете также отмечается 27 %-ое увеличение средней емкости упаковки по всему миру в сочетании с повсеместным использованием LiFePO4 содержащие аккумуляторы (LFP) и химических элементов со средним и высоким содержанием никеля, таких как NCM 5-, 6- и 8-серий.
Подробнее: https://metallplace.ru/news071122_7/
#Аккумуляторы #Литий #Никель #Кобальт
Как изменится спрос на аккумуляторные металлы?
Почти 60% сегодняшнего лития добывается для нужд, связанных с батареями, к 2030 году эта цифра может достичь 95%.
Ожидается, что в 2030 году будет лишь небольшая нехватка никеля из-за недавнего перехода к большему количеству литий-железо-фосфата (LFP) и планов по увеличению горнодобывающих мощностей.
Доля кобальта в батареях снизится, а предложение увеличится за счет роста добычи меди в Демократической Республике Конго.
Предложение марганца должно оставаться стабильным до 2030 года.
Подробнее
#Мировой_рынок #Литий #Никель #Кобальт #Марганец
Почти 60% сегодняшнего лития добывается для нужд, связанных с батареями, к 2030 году эта цифра может достичь 95%.
Ожидается, что в 2030 году будет лишь небольшая нехватка никеля из-за недавнего перехода к большему количеству литий-железо-фосфата (LFP) и планов по увеличению горнодобывающих мощностей.
Доля кобальта в батареях снизится, а предложение увеличится за счет роста добычи меди в Демократической Республике Конго.
Предложение марганца должно оставаться стабильным до 2030 года.
Подробнее
#Мировой_рынок #Литий #Никель #Кобальт #Марганец
Индонезия стала вторым по величине производителем кобальта в мире в 2022 году
Согласно данным правительства США, производство аккумуляторных материалов в Индонезии обогнало другие страны, включая Россию и Австралию, и заняло второе место в прошлом году.
По мнению аналитиков, расширение продолжится в этом десятилетии, ослабив зависимость мира от Демократической Республики Конго в отношении более чем двух третей поставок и предотвратив потенциальный дефицит.
Подробнее
#Индонезия #Кобальт #Производство
Согласно данным правительства США, производство аккумуляторных материалов в Индонезии обогнало другие страны, включая Россию и Австралию, и заняло второе место в прошлом году.
По мнению аналитиков, расширение продолжится в этом десятилетии, ослабив зависимость мира от Демократической Республики Конго в отношении более чем двух третей поставок и предотвратив потенциальный дефицит.
Подробнее
#Индонезия #Кобальт #Производство
Кобальт в 2022 году: производство, спрос и перспективы развития отраслей
Международный институт Cobalt Institute опубликовал доклад, согласно которому производство кобальта в мире в 2022 году составило 198 тыс. тонн.
В то же время мировой спрос на кобальт увеличился на 13% и достиг 187 тыс. тонн. Самым крупным потребителем кобальта остается отрасль электромобилей, которая потребила порядка 74 тыс. тонн материала, что составляет почти 40% от общего спроса.
Прогнозируется, что к концу десятилетия сектор электромобилей будет отвечать за 89% спроса, за ним следуют накопители энергии - 3%, и суперсплавы - 2%.
#Кобальт #Мировое_производство
Международный институт Cobalt Institute опубликовал доклад, согласно которому производство кобальта в мире в 2022 году составило 198 тыс. тонн.
В то же время мировой спрос на кобальт увеличился на 13% и достиг 187 тыс. тонн. Самым крупным потребителем кобальта остается отрасль электромобилей, которая потребила порядка 74 тыс. тонн материала, что составляет почти 40% от общего спроса.
Прогнозируется, что к концу десятилетия сектор электромобилей будет отвечать за 89% спроса, за ним следуют накопители энергии - 3%, и суперсплавы - 2%.
#Кобальт #Мировое_производство