Крупнейший в Северной Америке завод по переработке литий-ионных аккумуляторов максимизирует свои перерабатывающие мощности
Ранее в этом месяце компания Battery Resourcers объявила, что в августе этого года в Джорджии (США) полностью заработает завод по переработке отходов площадью 154 000 квадратных футов. Он сможет перерабатывать 30 000 метрических тонн выброшенных литиевых батарей, а также лом, создавая новый литий, кобальт и никель для батарей из старых устройств.
Подробнее: https://metallplace.ru/news180122_7/
#СевернаяАмерика #Литий #Аккумуляторы
Ранее в этом месяце компания Battery Resourcers объявила, что в августе этого года в Джорджии (США) полностью заработает завод по переработке отходов площадью 154 000 квадратных футов. Он сможет перерабатывать 30 000 метрических тонн выброшенных литиевых батарей, а также лом, создавая новый литий, кобальт и никель для батарей из старых устройств.
Подробнее: https://metallplace.ru/news180122_7/
#СевернаяАмерика #Литий #Аккумуляторы
Ситуация в Украине ставит под угрозу производство аккумуляторов
Российско-украинский конфликт привел к тому, что цены на алюминий и никель достигли десятилетнего максимума, что вызвало обеспокоенность по поводу жестких цепочек поставок на фоне восстановления после пандемии COVID-19, а также угроз для аккумуляторных батарей для транспортных средств на новых источниках энергии (NEV), которые требуют никель как неотъемлемое сырье.
Подробнее: https://metallplace.ru/news280222_7/
#Россия #Украина #Аккумуляторы
Российско-украинский конфликт привел к тому, что цены на алюминий и никель достигли десятилетнего максимума, что вызвало обеспокоенность по поводу жестких цепочек поставок на фоне восстановления после пандемии COVID-19, а также угроз для аккумуляторных батарей для транспортных средств на новых источниках энергии (NEV), которые требуют никель как неотъемлемое сырье.
Подробнее: https://metallplace.ru/news280222_7/
#Россия #Украина #Аккумуляторы
Корейские технологические гиганты объединились для переработки аккумуляторных отходов никеля и лития
Поскольку революция на рынке электромобилей (EV) меняет мир, южнокорейские корпорации, LG, SK и POSCO увеличивают свои инвестиции в переработку аккумуляторов, поскольку затраты на такие важные компоненты, как никель и литий, резко выросли.
Цена на никель, основной компонент аккумуляторов для электромобилей, выросла за год на 60%, а цена на литий увеличилась в 6 (!!!) раз.
Подробнее: https://metallplace.ru/news040322_6/
#Южная_Корея #Аккумуляторы #Никель #Литий
Поскольку революция на рынке электромобилей (EV) меняет мир, южнокорейские корпорации, LG, SK и POSCO увеличивают свои инвестиции в переработку аккумуляторов, поскольку затраты на такие важные компоненты, как никель и литий, резко выросли.
Цена на никель, основной компонент аккумуляторов для электромобилей, выросла за год на 60%, а цена на литий увеличилась в 6 (!!!) раз.
Подробнее: https://metallplace.ru/news040322_6/
#Южная_Корея #Аккумуляторы #Никель #Литий
По сообщениям CNN и Bloomberg из-за нехватки электроэнергии в районе Сычуань крупнейшие в мире производители аккумуляторов для электромобилей Contemporary Amperex Technology Co. Limited (CATL) и Intel закрывают свои заводы на шесть дней.
Эти компании являются поставщиками аккумуляторов для Apple, Tesla, Toyota, Volkswagen, Foxconn Technology, Onsemi, Texas Instruments и др.
Подробнее: https://metallplace.ru/news180822_8/
#Китай #Аккумуляторы
Эти компании являются поставщиками аккумуляторов для Apple, Tesla, Toyota, Volkswagen, Foxconn Technology, Onsemi, Texas Instruments и др.
Подробнее: https://metallplace.ru/news180822_8/
#Китай #Аккумуляторы
Vale продолжает развивать тему аккумуляторов и строит планы роста добычи цветных металлов
Vale повысила прогноз по производству никеля, так как один из ведущих производителей аккумуляторного металла не обращает внимания на недавние операционные неудачи в проектах, направленных на удовлетворение растущего спроса.
Подробнее: https://metallplace.ru/news090922_5/
#Vale #Никель #Аккумуляторы
Vale повысила прогноз по производству никеля, так как один из ведущих производителей аккумуляторного металла не обращает внимания на недавние операционные неудачи в проектах, направленных на удовлетворение растущего спроса.
Подробнее: https://metallplace.ru/news090922_5/
#Vale #Никель #Аккумуляторы
Tesla столкнулась с дальнейшими задержками производства аккумуляторных батарей
Подтвержденная ранее задержка начала производства аккумуляторных батарей на заводе Giga Berlin теперь, по-видимому, имеет и техническую причину, связанную с покрытиями электродов. По сообщениям местных СМИ, это может задержать производство даже дольше, чем предполагалось в предыдущих сообщениях.
Испытательные установки работают довольно успешно, но внедрение в крупномасштабное производство отстает. Теперь инсайдеры ожидают серийного производства не раньше 2024 года.
Подробнее: https://metallplace.ru/news181022_2/
#Tesla #Компании #Аккумуляторы #Производство
Подтвержденная ранее задержка начала производства аккумуляторных батарей на заводе Giga Berlin теперь, по-видимому, имеет и техническую причину, связанную с покрытиями электродов. По сообщениям местных СМИ, это может задержать производство даже дольше, чем предполагалось в предыдущих сообщениях.
Испытательные установки работают довольно успешно, но внедрение в крупномасштабное производство отстает. Теперь инсайдеры ожидают серийного производства не раньше 2024 года.
Подробнее: https://metallplace.ru/news181022_2/
#Tesla #Компании #Аккумуляторы #Производство
Распространение аккумуляторных металлов растет, поскольку продажи электромобилей продолжают расти
В течение первой половины 2022 года 117 200 тонн эквивалента карбоната лития (LCE) были выпущены на рынок по всему миру в виде батарей всех новых проданных пассажирских электромобилей вместе взятых, что на 76% больше, чем в прошлом году.
Согласно отчету о состоянии заряда, который составляется два раза в год компанией Adamas Intelligence, рост продаж в цепочках поставок аккумуляторных материалов является следствием роста глобальных регистраций пассажирских электромобилей на 42% в первом полугодии 2022 года по сравнению с тем же периодом предыдущего года, составив 6,23 млн единиц по сравнению с 4,40 млн единиц в первом полугодии 2021 года.
Увеличение было обусловлено стремительным ростом продаж в Азиатско-Тихоокеанском регионе, который вырос на 75% в годовом исчислении, в сочетании с умеренным ростом в Северной и Южной Америке, который достиг 19% в годовом исчислении, и в Европе на 10% в годовом исчислении.
В отчете также отмечается 27 %-ое увеличение средней емкости упаковки по всему миру в сочетании с повсеместным использованием LiFePO4 содержащие аккумуляторы (LFP) и химических элементов со средним и высоким содержанием никеля, таких как NCM 5-, 6- и 8-серий.
Подробнее: https://metallplace.ru/news071122_7/
#Аккумуляторы #Литий #Никель #Кобальт
В течение первой половины 2022 года 117 200 тонн эквивалента карбоната лития (LCE) были выпущены на рынок по всему миру в виде батарей всех новых проданных пассажирских электромобилей вместе взятых, что на 76% больше, чем в прошлом году.
Согласно отчету о состоянии заряда, который составляется два раза в год компанией Adamas Intelligence, рост продаж в цепочках поставок аккумуляторных материалов является следствием роста глобальных регистраций пассажирских электромобилей на 42% в первом полугодии 2022 года по сравнению с тем же периодом предыдущего года, составив 6,23 млн единиц по сравнению с 4,40 млн единиц в первом полугодии 2021 года.
Увеличение было обусловлено стремительным ростом продаж в Азиатско-Тихоокеанском регионе, который вырос на 75% в годовом исчислении, в сочетании с умеренным ростом в Северной и Южной Америке, который достиг 19% в годовом исчислении, и в Европе на 10% в годовом исчислении.
В отчете также отмечается 27 %-ое увеличение средней емкости упаковки по всему миру в сочетании с повсеместным использованием LiFePO4 содержащие аккумуляторы (LFP) и химических элементов со средним и высоким содержанием никеля, таких как NCM 5-, 6- и 8-серий.
Подробнее: https://metallplace.ru/news071122_7/
#Аккумуляторы #Литий #Никель #Кобальт
Индонезия планирует начать производство рафинированного лития для аккумуляторов
Индонезия строит литиевый завод и завод по производству анодных материалов в дополнение к своей индустрии аккумуляторных материалов на основе никеля, поскольку стремится стать центром производства электромобилей.
Подробнее
#Индонезия #Литий #Аккумуляторы
Индонезия строит литиевый завод и завод по производству анодных материалов в дополнение к своей индустрии аккумуляторных материалов на основе никеля, поскольку стремится стать центром производства электромобилей.
Подробнее
#Индонезия #Литий #Аккумуляторы
Китай может достичь экономики замкнутого цикла для аккумуляторов электромобилей раньше ЕС и США
Ученые из Мюнстерского университета в Германии провели исследование, чтобы определить, когда спрос на литий, кобальт и никель, три наиболее важных сырья для аккумуляторов в Европе, США и Китае, может быть полностью удовлетворен за счет переработки.
Начиная с 2059 года Китай сможет использовать переработку для удовлетворения своих потребностей в литии для электромобилей (EV). Однако Европа и США смогут добиться этого только после 2070 года.
Подробнее
#Китай #Аккумуляторы #Экология
Ученые из Мюнстерского университета в Германии провели исследование, чтобы определить, когда спрос на литий, кобальт и никель, три наиболее важных сырья для аккумуляторов в Европе, США и Китае, может быть полностью удовлетворен за счет переработки.
Начиная с 2059 года Китай сможет использовать переработку для удовлетворения своих потребностей в литии для электромобилей (EV). Однако Европа и США смогут добиться этого только после 2070 года.
Подробнее
#Китай #Аккумуляторы #Экология