Круглый стол Общественной палаты города Москвы "Проблемы и векторы развития сферы таксомоторных услуг в городе Москве".
Справедливо ведь.
"Мое мнение, что именно агрегаторы, взымая примерно 20-25% с каждого заказа, <...> могут принять более активное участие в снабжении таксистов, от которых они получают основной доход, масками и дезинфицирующими средствами" - сказал М.С. Ликсутов.
https://tass.ru/moskva/9920661
"Мое мнение, что именно агрегаторы, взымая примерно 20-25% с каждого заказа, <...> могут принять более активное участие в снабжении таксистов, от которых они получают основной доход, масками и дезинфицирующими средствами" - сказал М.С. Ликсутов.
https://tass.ru/moskva/9920661
ТАСС
Заммэра Москвы предложил компаниям такси обеспечить водителей масками и антисептиками
Со своей стороны столичное правительство сохранит субсидии для такси
Forwarded from Дептранс Москвы
🚖Московское такси одно из самых доступных в мире. На это указывают множество фактов. Об основных из них сегодня во время круглого стола при Общественной палате города Москвы рассказал заместитель руководителя Дептранса Дмитрий Пронин:
🔹 В Москве и Московской области сейчас более 145 тысяч автомобилей такси, ежедневно на дороги выезжает порядка 80 тысяч из них
🔹Средний возраст такси в Москве 2,7 лет. Таксопарк столицы — самый молодой в Европе
🔹За 8 лет Правительство Москвы выделило 0,9 млрд руб. субсидий на приобретение новых автомобилей такси
🔹Сейчас в сутки столичные такси перевозят 909 тысяч пассажиров. Это больше показателей прошлого года — тогда эта цифра была 890 тысяч
🔹Такси становится доступнее. Средний чек на поездку сократился по сравнению с прошлым годом
🔹К сожалению, несмотря на общее снижение количества ДТП с участием такси (-3,1%), значительно увеличилась смертность (+27,6%)
Ещё подробнее о показателях — на нашей инфографике ⬆️
🔹 В Москве и Московской области сейчас более 145 тысяч автомобилей такси, ежедневно на дороги выезжает порядка 80 тысяч из них
🔹Средний возраст такси в Москве 2,7 лет. Таксопарк столицы — самый молодой в Европе
🔹За 8 лет Правительство Москвы выделило 0,9 млрд руб. субсидий на приобретение новых автомобилей такси
🔹Сейчас в сутки столичные такси перевозят 909 тысяч пассажиров. Это больше показателей прошлого года — тогда эта цифра была 890 тысяч
🔹Такси становится доступнее. Средний чек на поездку сократился по сравнению с прошлым годом
🔹К сожалению, несмотря на общее снижение количества ДТП с участием такси (-3,1%), значительно увеличилась смертность (+27,6%)
Ещё подробнее о показателях — на нашей инфографике ⬆️
Ключевое событие года в российской отрасли такси ждёт своих героев!
VIII Международный Евразийский форум ТАКСИ состоится!
На новой площадке, и в день нового всероссийского профессионального праздника работников транспорта - соберется вся отрасль.
Органы власти и профессиональные объединения, потребители услуг такси и водители, агрегаторы и владельцы таксопарков, корпорации и малый бизнес, наука и технологии, эксперты и правозащитники, ведущие СМИ и блогеры, автопроизводители и страховщики. Перечислять можно долго, традиционно МЕФТ объединяет всех. И все находят на этой уникальной площадке свой интерес.
Непростые времена требуют нестандартных решений. Мы постараемся вместе с вами, сообща, найти такие решения и дать им возможность реализоваться.
Это касается в первую очередь вопросов отраслевого регулирования такси. Именно сейчас, в этот непростой год, сдвинулись с мёртвой точки законотворческие процессы вокруг законопроекта о регулировании такси. Вы можете повлиять на эти процессы – мнение всей отрасли бесценно.
Государство активно цифровизируется – на выходе новые инструменты контроля – цифровой профиль водителя такси, электронные реестры разрешений, контроль информации агрегаторов и таксопарков. Как это будет работать, насколько будут защищены большие данные и обеспечена справедливая конкуренция? Что намерены предпринять агрегаторы? Узнаете об этом на VIII МЕФТ, из первоисточников.
Кризисные времена – новые возможности для смежного бизнеса. Прокачать рынок сбыта, определить рыночные ниши для новых продуктов и услуг, заключить выгодные контракты прямо на месте – уникальная возможность, предоставляемая партнерам VIII МЕФТ. Ждём вас!
Каждый год, именно на Международном Евразийском форуме ТАКСИ подводятся итоги и определяется стратегия развития отрасли.
Будь в курсе, прими участие!
VIII Международный Евразийский форум ТАКСИ состоится!
На новой площадке, и в день нового всероссийского профессионального праздника работников транспорта - соберется вся отрасль.
Органы власти и профессиональные объединения, потребители услуг такси и водители, агрегаторы и владельцы таксопарков, корпорации и малый бизнес, наука и технологии, эксперты и правозащитники, ведущие СМИ и блогеры, автопроизводители и страховщики. Перечислять можно долго, традиционно МЕФТ объединяет всех. И все находят на этой уникальной площадке свой интерес.
Непростые времена требуют нестандартных решений. Мы постараемся вместе с вами, сообща, найти такие решения и дать им возможность реализоваться.
Это касается в первую очередь вопросов отраслевого регулирования такси. Именно сейчас, в этот непростой год, сдвинулись с мёртвой точки законотворческие процессы вокруг законопроекта о регулировании такси. Вы можете повлиять на эти процессы – мнение всей отрасли бесценно.
Государство активно цифровизируется – на выходе новые инструменты контроля – цифровой профиль водителя такси, электронные реестры разрешений, контроль информации агрегаторов и таксопарков. Как это будет работать, насколько будут защищены большие данные и обеспечена справедливая конкуренция? Что намерены предпринять агрегаторы? Узнаете об этом на VIII МЕФТ, из первоисточников.
Кризисные времена – новые возможности для смежного бизнеса. Прокачать рынок сбыта, определить рыночные ниши для новых продуктов и услуг, заключить выгодные контракты прямо на месте – уникальная возможность, предоставляемая партнерам VIII МЕФТ. Ждём вас!
Каждый год, именно на Международном Евразийском форуме ТАКСИ подводятся итоги и определяется стратегия развития отрасли.
Будь в курсе, прими участие!
Facebook
VIII МЕФТ. Сложные времена – непростые решения.
Networking event in Moscow, Russia by Транспортная неделя and 2 others on Thursday, November 19 202075 posts in the discussion.
О круглом столе по проблемам такси в Москве.
Подводя итоги обсуждения, модератор круглого стола, председатель Комиссии по транспорту Общественной палаты Москвы Максим Буре отметил, что городская палата давно занимается вопросами, связанными с деятельностью такси, и поскольку эта тематика затрагивает интересы очень многих участников рынка, в ближайшее время Общественная палата соберет предложения от всех, кто присутствовал на встрече, сформирует рекомендации и направит их в Мосгордуму, Министерство транспорта, Правительство Москвы и в другие органы власти.
http://opmoscow.ru/ru-RU/news/default/card/652.html
Подводя итоги обсуждения, модератор круглого стола, председатель Комиссии по транспорту Общественной палаты Москвы Максим Буре отметил, что городская палата давно занимается вопросами, связанными с деятельностью такси, и поскольку эта тематика затрагивает интересы очень многих участников рынка, в ближайшее время Общественная палата соберет предложения от всех, кто присутствовал на встрече, сформирует рекомендации и направит их в Мосгордуму, Министерство транспорта, Правительство Москвы и в другие органы власти.
http://opmoscow.ru/ru-RU/news/default/card/652.html
opmoscow.ru
Законопроект о такси поможет выстроить баланс интересов между агрегаторами, таксомоторными компаниями и пассажирами
Как изменить ситуацию в сфере такси и при этом сохранить баланс интересов между агрегаторами, таксомоторными компаниями и пассажирами – обсудили сегодня в рамках круглого стола, организованного Общественной палатой столицы.
Губернаторы нескольких регионов обратились к главе Правительства РФ с предложениями по регулированию такси.
Обращение к премьер-министру Михаилу Мишустину в конце октября подписали мэр Москвы Сергей Собянин, губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов, а также губернаторы Московской и Ленинградской областей Александр Воробьев и Александр Дрозденко.
Предложения направлены в правительство РФ в рамках обсуждения законопроекта о такси, который сейчас дорабатывается ко второму чтению в Госдуме, говорится в письме Мишустину.
Руководитель центра компетенций Международного евразийского форума «Такси» Станислав Швагерус считает логичным желание губернаторов иметь возможность контролировать таксомоторные перевозки на региональном уровне. Их регулирование, по словам эксперта, относится к компетенции местных властей в большинстве стран мира. Именно губернаторы отвечают перед своими избирателями за то, как организована работа такси в регионе, за безопасность перевозок, аварийность, социальные и экономические условия работы таксистов, добавил он.
Обращение к премьер-министру Михаилу Мишустину в конце октября подписали мэр Москвы Сергей Собянин, губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов, а также губернаторы Московской и Ленинградской областей Александр Воробьев и Александр Дрозденко.
Предложения направлены в правительство РФ в рамках обсуждения законопроекта о такси, который сейчас дорабатывается ко второму чтению в Госдуме, говорится в письме Мишустину.
Руководитель центра компетенций Международного евразийского форума «Такси» Станислав Швагерус считает логичным желание губернаторов иметь возможность контролировать таксомоторные перевозки на региональном уровне. Их регулирование, по словам эксперта, относится к компетенции местных властей в большинстве стран мира. Именно губернаторы отвечают перед своими избирателями за то, как организована работа такси в регионе, за безопасность перевозок, аварийность, социальные и экономические условия работы таксистов, добавил он.
Ведомости
Правительство просят ужесточить правила работы в такси для иностранцев
Им нельзя разрешать оформлять самозанятость, считают губернаторы
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
До ключевого события отрасли такси VIII Международного Евразийского форума "Такси" осталась одна неделя!
https://fb.me/e/1ERl2vCGJ
https://fb.me/e/1ERl2vCGJ
Важная информация для очных участников VIII Международного Евразийского форума "Такси"!
Оператор форума CONFERENCE POINT — обладатель знака Safe Travels SPB,
подтверждающего следование мировым тенденциям безопасного предоставления
услуг и гарантирующего сохранность здоровья участников мероприятия.
Подробней об мерах безопасности предпринимаемых организаторами VIII МЕФТ. Сложные времена – непростые решения. Можно узнать по ссылке на официальном сайте форума.
Оператор форума CONFERENCE POINT — обладатель знака Safe Travels SPB,
подтверждающего следование мировым тенденциям безопасного предоставления
услуг и гарантирующего сохранность здоровья участников мероприятия.
Подробней об мерах безопасности предпринимаемых организаторами VIII МЕФТ. Сложные времена – непростые решения. Можно узнать по ссылке на официальном сайте форума.
Всем привет – это МЕФТ!
Я восьмой по счёту и теперь в ноябре, потому что ковид на дворе.
Если ты ведешь свой блог о такси или канал в ютубе или телеграме, а может группу водителей такси в ватсапе – то есть предложение собраться вживую 20 ноября в Экспоцентре. Помимо ежегодной программы с разными чиновниками, бизнесом и дискуссиями «что делать с такси», подумали - а почему бы тем, кто разговаривает с водителями не обсудить отдельно разные темы?
Задумали - сделали. Что получится – не знаем, на всякий случай написали в программе «закрытый семинар» - потому что профессионалам виднее что обсуждать. Прикинули, кого можно позвать, что бы было интересно пообщаться про продвижение, подписчиков и разные штуки. Короче несколько сюрпризов заготовили, будет прикольно.
Кстати – плюшки тоже приготовили, и в прямом и в переносном смысле. Упрощенная, приоритетная регистрация. Просто пиши в телеге моему директору, что почтишь сообщество своим присутствием @d_meimnot
До встречи и как говорится – лайк, шер, алишер!
Я восьмой по счёту и теперь в ноябре, потому что ковид на дворе.
Если ты ведешь свой блог о такси или канал в ютубе или телеграме, а может группу водителей такси в ватсапе – то есть предложение собраться вживую 20 ноября в Экспоцентре. Помимо ежегодной программы с разными чиновниками, бизнесом и дискуссиями «что делать с такси», подумали - а почему бы тем, кто разговаривает с водителями не обсудить отдельно разные темы?
Задумали - сделали. Что получится – не знаем, на всякий случай написали в программе «закрытый семинар» - потому что профессионалам виднее что обсуждать. Прикинули, кого можно позвать, что бы было интересно пообщаться про продвижение, подписчиков и разные штуки. Короче несколько сюрпризов заготовили, будет прикольно.
Кстати – плюшки тоже приготовили, и в прямом и в переносном смысле. Упрощенная, приоритетная регистрация. Просто пиши в телеге моему директору, что почтишь сообщество своим присутствием @d_meimnot
До встречи и как говорится – лайк, шер, алишер!
Новости о спикерах VIII Международного Евразийского форума ТАКСИ на официальном сайте мероприятия.
http://meft.info/conf2020/news/news/
- Замначальника ГУОБДД МВД России Николай Шеюхин возглавит делегацию ведомства на форуме
- Заместитель мэра Москвы Максим Ликсутов выступит в пленарном заседании МЕФТ-2020
- Правительство Санкт-Петербурга на форуме представит вице-губернатор Максим Соколов
- Спикером на МЕФТ-2020 выступит эксперт международного уровня в области регулирования транспорта Мэтью У. Даус
http://meft.info/conf2020/news/news/
- Замначальника ГУОБДД МВД России Николай Шеюхин возглавит делегацию ведомства на форуме
- Заместитель мэра Москвы Максим Ликсутов выступит в пленарном заседании МЕФТ-2020
- Правительство Санкт-Петербурга на форуме представит вице-губернатор Максим Соколов
- Спикером на МЕФТ-2020 выступит эксперт международного уровня в области регулирования транспорта Мэтью У. Даус
Дайджест анонсов VIII МЕФТ.
- VIII Международный Евразийский форум «Такси» включен в график мероприятий «Транспортной недели 2020»
- Министерство транспорта России в деловой программе VIII Международного Евразийского форума «Такси» представит заместитель министра Алексей Семенов
- Заместитель руководителя Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры г. Москвы Дмитрий Пронин выступит в секции, посвященной цифровизации таксомоторной отрасли
- Руководитель рабочей группы «Защита прав автомобилистов» ОНФ, координатор общественного движения «Синие ведерки» Петр Шкуматов примет участие в дискуссии о правовом положении водителей такси
- Заместители руководителя Роскачества Илья Лоевский и Александр Борисов примут участие в пленарном заседании форума, а также в работе панельных сессий, посвященных обсуждению федерального закона о такси и цифровизации таксомоторной отрасли.
Все анонсы и новости подготовки к форуму на официальном сайте мероприятия.
http://meft.info/conf2020/news/news/
- VIII Международный Евразийский форум «Такси» включен в график мероприятий «Транспортной недели 2020»
- Министерство транспорта России в деловой программе VIII Международного Евразийского форума «Такси» представит заместитель министра Алексей Семенов
- Заместитель руководителя Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры г. Москвы Дмитрий Пронин выступит в секции, посвященной цифровизации таксомоторной отрасли
- Руководитель рабочей группы «Защита прав автомобилистов» ОНФ, координатор общественного движения «Синие ведерки» Петр Шкуматов примет участие в дискуссии о правовом положении водителей такси
- Заместители руководителя Роскачества Илья Лоевский и Александр Борисов примут участие в пленарном заседании форума, а также в работе панельных сессий, посвященных обсуждению федерального закона о такси и цифровизации таксомоторной отрасли.
Все анонсы и новости подготовки к форуму на официальном сайте мероприятия.
http://meft.info/conf2020/news/news/
VIII Международный Евразийский форум «Такси» пройдет
в онлайн-формате
В связи с ухудшением эпидемической ситуации VIII Международный Евразийский форум «Такси», планировавшийся к проведению 19-20 ноября 2020 года в Москве в ЦВК «Экспоцентр», переводится в онлайн-формат.
Сохранность здоровья гостей и участников мероприятия – приоритет организаторов форума. Принимая во внимание актуальность и социальную значимость повестки, широкий интерес общественности к проблемам таксомоторной отрасли, а также руководствуясь принципами социальной ответственности, оргкомитет форума принял решение о переносе мероприятия в digital-пространство.
Дискуссионная программа пройдет в ранее заявленные даты 19-20 ноября 2020 года. В течение двух дней на полях форума состоится более 15 панельных и рабочих сессий, конференций, бизнес-семинаров, круглых столов и лекториев. Всем зарегистрированным участникам будет предоставлен доступ к видеоконференцсвязи, возможность участвовать в дискуссиях, получать ответы на свои вопросы в режиме реального времени от спикеров форума. Трансляция всех мероприятий деловой программы будет вестись в прямом эфире на специально созданном интернет-ресурсе.
Оргкомитет VIII Международного Евразийского форума «Такси» приносит извинения участникам мероприятия за неудобства, связанные с необходимостью изменения планов.
в онлайн-формате
В связи с ухудшением эпидемической ситуации VIII Международный Евразийский форум «Такси», планировавшийся к проведению 19-20 ноября 2020 года в Москве в ЦВК «Экспоцентр», переводится в онлайн-формат.
Сохранность здоровья гостей и участников мероприятия – приоритет организаторов форума. Принимая во внимание актуальность и социальную значимость повестки, широкий интерес общественности к проблемам таксомоторной отрасли, а также руководствуясь принципами социальной ответственности, оргкомитет форума принял решение о переносе мероприятия в digital-пространство.
Дискуссионная программа пройдет в ранее заявленные даты 19-20 ноября 2020 года. В течение двух дней на полях форума состоится более 15 панельных и рабочих сессий, конференций, бизнес-семинаров, круглых столов и лекториев. Всем зарегистрированным участникам будет предоставлен доступ к видеоконференцсвязи, возможность участвовать в дискуссиях, получать ответы на свои вопросы в режиме реального времени от спикеров форума. Трансляция всех мероприятий деловой программы будет вестись в прямом эфире на специально созданном интернет-ресурсе.
Оргкомитет VIII Международного Евразийского форума «Такси» приносит извинения участникам мероприятия за неудобства, связанные с необходимостью изменения планов.