Forwarded from Жители района Марьина Роща
Инсайдеры пишут, что «РЖД-Недвижимость» получила ГПЗУ (градостроительный план земельного участка – главный документ, предваряющий получение разрешения на строительство) на офисную часть застройки Рижского грузового двора. Она подразумевает появление на 7,8 га 440000 м2 недвижимости, 301000 м2 из которых – офисы.
Изначально эту территорию РЖД берегло для себя – здесь планировалось создать кластер «РЖД-Сити» и сосредоточить все структуры монополии в одном месте. Однако недавно госкомпания выкупила более 80% площадей в башне Moscow Towers в Сити. В итоге компания «РГ-Девелопмент», планировавшая застроить Рижский грузовой двор жильём, офисами и РЖД-кластером и даже успевшая получить ГПЗУ, обломалась.
Кто сейчас заберёт себе хлебное место возле ТТК, вопрос. Не исключено, что это может быть MR Group. Тем более что рядом она уже построила в конструкциях свои небоскрёбы MOD.
Пока что на Рижском грузовом дворе без перемен: из живых тут только охранник и собаки.
#марьинароща #СВАО #промзона #застройка #строительство #офисы #небоскребы #РЖД #планы
Изначально эту территорию РЖД берегло для себя – здесь планировалось создать кластер «РЖД-Сити» и сосредоточить все структуры монополии в одном месте. Однако недавно госкомпания выкупила более 80% площадей в башне Moscow Towers в Сити. В итоге компания «РГ-Девелопмент», планировавшая застроить Рижский грузовой двор жильём, офисами и РЖД-кластером и даже успевшая получить ГПЗУ, обломалась.
Кто сейчас заберёт себе хлебное место возле ТТК, вопрос. Не исключено, что это может быть MR Group. Тем более что рядом она уже построила в конструкциях свои небоскрёбы MOD.
Пока что на Рижском грузовом дворе без перемен: из живых тут только охранник и собаки.
#марьинароща #СВАО #промзона #застройка #строительство #офисы #небоскребы #РЖД #планы
Forwarded from MALBAT.ru
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Баттл на переходах - Москва vs РЖД: 0-5
У нас есть уникальная возможность сравнить, как реально относится к нам, гражданам РФ, жителям Москвы, две большие государственные структуры - градостроительный комплекс Москвы и РЖД.
Рядом с нами реализуются 2 больших проекта: строительство автомобильной дороги 🛣️, которая свяжет трассу М-11 с ул. Академика Королева, а также строительство 🛤️ скоростной железной дороги Москва - Спб. Да, это та самая большая стройка, что началась пару лет назад за Октябрьской линией в Бутырском районе (сейчас обойдем вниманием вопрос реальной необходимости этих проектов).
Проход из Марфино в соседний Бутырский район представляет собой коридор безопасности, проходящий по объектам строительства, тогда как комфорт этого перехода для пешеходов является прямым отображением отношения этих организаций к нам с вами.
Итак начинаем баттл, двигаемся от туннеля под Октябрьской жд и попадаем на крытый (+1 балл) переход, пол в котором выполнен из ровных и аккуратных бетонных плит (+1 балл), обращаем внимание на аккуратные и явно новые стены (+1 балл), на потолке присутствует и работает - мы проверили - освещение, которое есть по всей длине перехода (+1 балл).
Но территория зоны ответственности РЖД заканчивается и мы попадаем влогово троллей переход, организованный по высоким московским стандартам качества и долголетия: крыши нет (0 баллов), поверхность в ямах, лужах и грязи (0 баллов), стены - кое-как расставленные видавшие виды бетонные блоки и погнувшиеся от времени профлисты (0 баллов), освещение отсутствует (0 баллов).
Лично от нашей команды добавлю 1 балл РЖД за то, что они сразу сделали нормальный переход, тогда как к Москве были направлены многочисленные обращения и обращения , ответом на которые стали отписки в узнаваемом собянинском стиле «идите лесом» - за это им 0 баллов.
Вторая часть видео иллюстрирует дефиле по переходу в темное время, когда разница в подходе ощущается еще сильнее.
Подводим итоги баттла на переходах:
РЖД устроили разгром хваленному градостроительному комплексу собянинской Москвы: 5:0!
Как тебе такое, #сергейсобянин
#свао
#марфино
#бутырский
#ржд
У нас есть уникальная возможность сравнить, как реально относится к нам, гражданам РФ, жителям Москвы, две большие государственные структуры - градостроительный комплекс Москвы и РЖД.
Рядом с нами реализуются 2 больших проекта: строительство автомобильной дороги 🛣️, которая свяжет трассу М-11 с ул. Академика Королева, а также строительство 🛤️ скоростной железной дороги Москва - Спб. Да, это та самая большая стройка, что началась пару лет назад за Октябрьской линией в Бутырском районе (сейчас обойдем вниманием вопрос реальной необходимости этих проектов).
Проход из Марфино в соседний Бутырский район представляет собой коридор безопасности, проходящий по объектам строительства, тогда как комфорт этого перехода для пешеходов является прямым отображением отношения этих организаций к нам с вами.
Итак начинаем баттл, двигаемся от туннеля под Октябрьской жд и попадаем на крытый (+1 балл) переход, пол в котором выполнен из ровных и аккуратных бетонных плит (+1 балл), обращаем внимание на аккуратные и явно новые стены (+1 балл), на потолке присутствует и работает - мы проверили - освещение, которое есть по всей длине перехода (+1 балл).
Но территория зоны ответственности РЖД заканчивается и мы попадаем в
Лично от нашей команды добавлю 1 балл РЖД за то, что они сразу сделали нормальный переход, тогда как к Москве были направлены многочисленные обращения и обращения , ответом на которые стали отписки в узнаваемом собянинском стиле «идите лесом» - за это им 0 баллов.
Вторая часть видео иллюстрирует дефиле по переходу в темное время, когда разница в подходе ощущается еще сильнее.
Подводим итоги баттла на переходах:
РЖД устроили разгром хваленному градостроительному комплексу собянинской Москвы: 5:0!
Как тебе такое, #сергейсобянин
#свао
#марфино
#бутырский
#ржд