Парламентская ассамблея #ОДКБ: итоги

5 декабря в Москве состоялось заседание Парламентской ассамблеи #ОДКБ. Парламентарии государств-членов высказались о приоритетных направлениях обеспечения региональной безопасности.

🇹🇯 Рустам Эмомали, председатель верхней палаты парламента #Таджикистан'а, сфокусировался на угрозах с афганского направления: терроризме, расширении масштабов транснациональной преступности, незаконном обороте наркотиков.

Он призвал Организацию сосредоточиться на защите своих южных рубежей.

🇰🇿 Спикер нижней палаты парламента #Казахстан'а Ерлан Кошанов заявил, что его страна готова разработать модельный закон о противодействии терроризму для #ОДКБ. По мнению депутата, для противодействия этому вызову безопасности организация нуждается в базе модельного законодательства с конкретными правовыми механизмами.

🇰🇬 Глава киргизской делегации, спикер парламента страны Нурланбек Шакиев подчеркнул роль межпарламентского взаимодействия внутри #ОДКБ. Парламентарий отметил, что оно представляет собой важнейший инструмент гармонизации законодательства по вопросам обороны и безопасности.

По итогам заседания был принят ряд документов:

— Заявление «О недопустимости разработки биологического и токсинного оружия»;

— «Рекомендации по противодействию терроризму на объектах топливно-энергетического комплекса»;

— Рекомендации по гармонизации законодательства о статусе военнослужащих и приравненных к ним категорий государственных служащих;

— Рекомендации по совершенствованию законодательства в области обеспечения защиты электоральных процессов и суверенитета.

#Узбекистан и #Киргизия упростят паспортный контроль

Об этом заявил заместителя министра иностранных дел КР Айбек Артыкбаев. В соответствии с новыми правилами, граждане двух стран смогут пересекать границу при предъявлении ID-карты. Загранпаспорт будет необходим несовершеннолетним от 16 лет. Планируется, что президент #Узбекистан'а Шавкат Мирзиёев подпишет соответствующий протокол 9 декабря в рамках государственного визита в Бишкек.

Упрощённый паспортный контроль может простимулировать туризм: за десять месяцев #Киргизию посетил примерно каждый второй турист из Узбекистана. Это более 2,15 млн человек. #Узбекистан за то же время посетили 1,1 млн киргизских туристов.

Новые правила пересечения границы могут способствовать интенсификации двухсторонней торговли и трансграничных перевозок. Это важно для стран, товарооборот которых в 2022 г. достиг 1 млрд долларов.

#Таджикистан и #Киргизия описали 17 км границы

Встреча топографических рабочих групп прошла с 1 по 6 декабря в Баткене. Правительственные делегации выполнили проектное описание прохождения линии границы. О том, на какой территории описана линия, не сообщается. Протяжённость описанной линии составила 17,66 км (из спорных 300 км). По итогам мероприятия делегации также согласовали график встреч на 2023 год.

Ранее 17 ноября президент #Киргизии Садыр Жапаров заявил, что разберётся с вопросом границ с #Таджикистан'ом к Новому году, «если не будет препятствий». 21 ноября глава ГКНБ Камчыбек Ташиев рассказал, что Киргизия и Таджикистан «предпринимают попытки для решения вопросов границ» и скоро «приступят к согласованию спорных участков».

По данным ГКНБ #Таджикистан'а, 14 ноября в Душанбе прошло очередное заседание правительственных делегаций делимитации и демаркации таджикско-киргизской государственной границы. По итогам встречи подписан протокол. Содержание документа не разглашается.

#Казахстан и #Узбекистан спорят из-за железной дороги в #Афганистане. Мнение эксперта #Эксклюзив

Кабул передал права на управление железнодорожной веткой «Хайратон – Мазари-Шариф» казахстанской компании «Mansour Fatih». Она сменит узбекистанскую «Согдиана-Транс», управлявшую линией на протяжении 11 лет. Информацию об этом опубликовали СМИ. «Узбекистанские железные дороги» опровергли эту информацию несколькими днями позже.

При этом, глава Управления железных дорог #Афганистан’а Бахт-Рахман Шарафат ранее обосновал прекращение сотрудничества с Узбекистаном экономическими причинами. По его словам, «Согдиана-Транс» получала за услуги $15 млн в год и обслуживала только 22 км. путей в Хайратоне. «Mansour Fatih», в свою очередь, обязалась за $ 4,1 млн обслуживать 106 км.

По мнению управляющего партнёра ООО «Инфра Проекты» Алексея Безбородова информация о смене оператора «может быть признаком давнего экономического противостояния между #Казахстан’ом и #Узбекистан’ом».

«Казахстанские железнодорожные компании опытнее, однако в этом случае #Афганистан’у можно было не менять фирмы, а потребовать дополнительных услуг за те же деньги от «Согдиана-Транс».

Эксперт уверен, что даже если «смена оператора произойдет — это не повлияет на логистические цепочки».

«Есть вероятность, что «Mansour Fatih» попытаются извлечь выгоду из нового контракта, но заработок в рамках строительства и управления — не их миллиардный уровень. Это может быть важно только в измерении политики».