⚓️«Звезда» перенесет сдачу головного танкера для проекта «Арктик СПГ 2» на 2025 год
Судостроительный комплекс «Звезда» не успевает передать компании «Новатэк» головной танкер Arc7 для проекта «Арктик СПГ 2» до конца года. Вместо этого поставка ожидается в начале 2025 года, еще одного танкера — в течение первого квартала.
Количество сотрудников «Новатэка», направленных на верфь для ускорения работ, увеличилось с 200 до 500 человек. По оценкам аналитиков, танкеры Arc7 могут понадобиться «Новатэку» уже этой зимой, но это будет зависеть от того, удастся ли все-таки компании найти покупателей на грузы попавшего под санкции США «Арктик СПГ 2», сообщает «Коммерсант».
@mediapaluba #судостроениеё
Судостроительный комплекс «Звезда» не успевает передать компании «Новатэк» головной танкер Arc7 для проекта «Арктик СПГ 2» до конца года. Вместо этого поставка ожидается в начале 2025 года, еще одного танкера — в течение первого квартала.
Количество сотрудников «Новатэка», направленных на верфь для ускорения работ, увеличилось с 200 до 500 человек. По оценкам аналитиков, танкеры Arc7 могут понадобиться «Новатэку» уже этой зимой, но это будет зависеть от того, удастся ли все-таки компании найти покупателей на грузы попавшего под санкции США «Арктик СПГ 2», сообщает «Коммерсант».
@mediapaluba #судостроениеё
❔Что из себя представляет атомный подводный газовоз и зачем он нужен России?
Среди самых разных проектов, представленных в октябре на Международном форуме по судостроению и разработке высокотехнологичного оборудования для освоения Арктики и шельфа «OMR 2024», одним из наиболее необычных и спорных стал атомный подводный газовоз. О планах по созданию такого судна рассказал президент НИЦ «Курчатовский институт» Михаил Ковальчук в рамках своего часового выступления, озаглавленного «Арктический вектор России».
На презентацию проекта пришлись финальные пять минут его доклада, однако именно эти пять минут для журналистов стали поводом для горячих новостей во все СМИ.
«Медиапалуба» изучила концепцию и потенциал технологии:
https://paluba.media/news/180405
@mediapaluba #технологии
Среди самых разных проектов, представленных в октябре на Международном форуме по судостроению и разработке высокотехнологичного оборудования для освоения Арктики и шельфа «OMR 2024», одним из наиболее необычных и спорных стал атомный подводный газовоз. О планах по созданию такого судна рассказал президент НИЦ «Курчатовский институт» Михаил Ковальчук в рамках своего часового выступления, озаглавленного «Арктический вектор России».
На презентацию проекта пришлись финальные пять минут его доклада, однако именно эти пять минут для журналистов стали поводом для горячих новостей во все СМИ.
«Медиапалуба» изучила концепцию и потенциал технологии:
https://paluba.media/news/180405
@mediapaluba #технологии
Медиапалуба
Что из себя представляет атомный подводный газовоз и зачем он нужен России?
Среди самых разных проектов, представленных в октябре на Международном форуме по судостроению и разработке высокотехнологичного оборудования для освоения Арктики и шельфа "OMR 2024", одним из наиболее необычных и спорных стал атомный подводный газовоз.
⛴️ Беломорская сплавная компания завершила строительство буксира «Павел Балакшин» проекта РЕГК.125.01
Российское Классификационное Общество завершило техническое наблюдение за строительством второго буксирного теплохода проекта РЕГК.125.01, постройка которого велась Беломорской сплавной компанией для собственных нужд.
«Павел Балакшин» — второе судно, построенное силами Беломорской сплавной компании. Первое — «Генерал Стрелков» — построено в 2022 году.
@mediapaluba #судостроение
Российское Классификационное Общество завершило техническое наблюдение за строительством второго буксирного теплохода проекта РЕГК.125.01, постройка которого велась Беломорской сплавной компанией для собственных нужд.
«Павел Балакшин» — второе судно, построенное силами Беломорской сплавной компании. Первое — «Генерал Стрелков» — построено в 2022 году.
@mediapaluba #судостроение
🛥️Катамараны «Сарма» и «Селенга» проекта HSC150В приступили к ходовым испытаниям
Пассажирские катамараны на подводных крыльях проекта HSC150В, строящиеся ССЗ «Вымпел» для Восточно-Сибирского речного пароходства, начали ходовые испытания. Об этом сообщает Телеграм-канал Восточно-Сибирского территориального отдела Госморречнадзора МТУ Ространснадзора по Сибирскому федеральному округу.
Пассажирские суда катамаранного типа с динамической разгрузкой подводными крыльями проекта HSC150B являются инновационным типом судов для России. Они предназначены для скоростных пассажирских перевозок на магистральных речных и озерных линиях.
Малая осадка существенно расширяет географию пассажирских перевозок, а особенность крыльевого устройства позволяет осуществлять безопасную посадку и высадку пассажиров на необорудованный берег. ВСРП планирует эксплуатировать катамараны на озере Байкал.
@mediapaluba #судостроение
Пассажирские катамараны на подводных крыльях проекта HSC150В, строящиеся ССЗ «Вымпел» для Восточно-Сибирского речного пароходства, начали ходовые испытания. Об этом сообщает Телеграм-канал Восточно-Сибирского территориального отдела Госморречнадзора МТУ Ространснадзора по Сибирскому федеральному округу.
Пассажирские суда катамаранного типа с динамической разгрузкой подводными крыльями проекта HSC150B являются инновационным типом судов для России. Они предназначены для скоростных пассажирских перевозок на магистральных речных и озерных линиях.
Малая осадка существенно расширяет географию пассажирских перевозок, а особенность крыльевого устройства позволяет осуществлять безопасную посадку и высадку пассажиров на необорудованный берег. ВСРП планирует эксплуатировать катамараны на озере Байкал.
@mediapaluba #судостроение
📜 Президент РФ продлил льготные тарифы страховых взносов с выплат экипажам судов до 2037 года
Продлен срок применения единого пониженного тарифа страховых взносов в отношении выплат членам экипажей судов. Владимир Путин подписал Федеральный закон «О внесении изменения в статью 427 части второй Налогового кодекса Российской Федерации».
Напомним, федеральным законом продлевается до конца 2037 года срок применения единого пониженного тарифа страховых взносов в отношении выплат и иных вознаграждений членам экипажей судов, зарегистрированных в Российском международном реестре судов (за исключением судов, используемых для хранения и перевалки нефти, нефтепродуктов и сжиженного природного газа в морских портах Российской Федерации).
@mediapaluba #судоходство
Продлен срок применения единого пониженного тарифа страховых взносов в отношении выплат членам экипажей судов. Владимир Путин подписал Федеральный закон «О внесении изменения в статью 427 части второй Налогового кодекса Российской Федерации».
Напомним, федеральным законом продлевается до конца 2037 года срок применения единого пониженного тарифа страховых взносов в отношении выплат и иных вознаграждений членам экипажей судов, зарегистрированных в Российском международном реестре судов (за исключением судов, используемых для хранения и перевалки нефти, нефтепродуктов и сжиженного природного газа в морских портах Российской Федерации).
@mediapaluba #судоходство
🔥Архангельская РЭБ флота возобновила судостроительное направление, приступив к строительству секций для плавдока «Сухона»
Архангельская РЭБ флота приступила к исполнению контракта с АО «ПО «Севмаш» по строительству 3 секций для плавдока «Сухона». Многосекционный плавдок предназначен для спуска на воду подводных лодок. Все секции будут изготовлены до февраля 2025 года.
Сейчас в крытом эллинге предприятия ведется сборка первых трех секций. На работах задействованы 25 специалистов Архангельской РЭБ флота.
Читать подробнее - https://paluba.media/news/180516
@mediapaluba #судостроение
Архангельская РЭБ флота приступила к исполнению контракта с АО «ПО «Севмаш» по строительству 3 секций для плавдока «Сухона». Многосекционный плавдок предназначен для спуска на воду подводных лодок. Все секции будут изготовлены до февраля 2025 года.
Сейчас в крытом эллинге предприятия ведется сборка первых трех секций. На работах задействованы 25 специалистов Архангельской РЭБ флота.
Читать подробнее - https://paluba.media/news/180516
@mediapaluba #судостроение
Медиапалуба
Архангельская РЭБ флота возобновила судостроительное направление, приступив к строительству секций для плавдока «Сухона»
Архангельская РЭБ флота приступила к исполнению контракта с АО "ПО "Севмаш" по строительству 3 секций для плавдока "Сухона". Многосекционный плавдок предназначен для спуска на воду подводных лодок. Все секции будут изготовлены до февраля 2025 года.
💵Ленинградская область продаст свою долю акций «Компания Усть-Луга»
Ленинградская область продаст принадлежащий региону пакет акций «Компания Усть-Луга», их выставят на аукцион по стартовой цене 226,6 млн рублей. Об этом сообщили «Деловому Петербургу» в пресс-службе правительства Ленинградской области.
Там уточнили, что потенциальным покупателям предложат приобрести 15 469 акций. Это 20,99% всех акций компании.
Электронный аукцион состоится 28 ноября. Заявки от желающих принять в нём участие принимают до 20 ноября.
Среди основных направлений работы компании — аренда земельных участков и инженерных сооружений в крупнейшем по объёму грузов на Балтике порту Усть-Луга. Также акционерное общество занимается строительством объектов на территории порта.
@mediapaluba #порты
Ленинградская область продаст принадлежащий региону пакет акций «Компания Усть-Луга», их выставят на аукцион по стартовой цене 226,6 млн рублей. Об этом сообщили «Деловому Петербургу» в пресс-службе правительства Ленинградской области.
Там уточнили, что потенциальным покупателям предложат приобрести 15 469 акций. Это 20,99% всех акций компании.
Электронный аукцион состоится 28 ноября. Заявки от желающих принять в нём участие принимают до 20 ноября.
Среди основных направлений работы компании — аренда земельных участков и инженерных сооружений в крупнейшем по объёму грузов на Балтике порту Усть-Луга. Также акционерное общество занимается строительством объектов на территории порта.
@mediapaluba #порты
🔥 Сегодня #вкадре пассажирские катамараны на подводных крыльях проекта HSC150В, которые прямо сейчас проходят ходовые испытания.
Напомним, суда строятся на ССЗ «Вымпел» для Восточно-Сибирского речного пароходства. Проект судов разработали конструкторы КБ «Си Тех». Эксплуатировать катамараны будут на озере Байкал.
Фото: АО «ОСК»
@mediapaluba
Напомним, суда строятся на ССЗ «Вымпел» для Восточно-Сибирского речного пароходства. Проект судов разработали конструкторы КБ «Си Тех». Эксплуатировать катамараны будут на озере Байкал.
Фото: АО «ОСК»
@mediapaluba
❗️Рентабельность морского рыболовства может снизиться с текущих 7% до 2%
Операционная рентабельность морского рыболовства в 2025 году может сократиться с текущих 7% до 2%, прогнозирует Ассоциация судовладельцев рыболовного флота. Негативный тренд, по мнению организации, может прослеживаться при сохранении курсовых экспортных пошлин.
Как пишет «Коммерсант», президент АСРФ Александр Осинцев называет рентабельность в 2% рискованной. В 2023 году, по оценкам организации, речь шла о 14,1%, в случае отмены пошлин показатель 2025 года будет выше. Заместитель директора УК «Норебо» Сергей Сенников пояснил, что АСРФ выражает общую позицию членов.
Читать подробнее - https://paluba.media/news/180542
@mediapaluba #рыболовство
Операционная рентабельность морского рыболовства в 2025 году может сократиться с текущих 7% до 2%, прогнозирует Ассоциация судовладельцев рыболовного флота. Негативный тренд, по мнению организации, может прослеживаться при сохранении курсовых экспортных пошлин.
Как пишет «Коммерсант», президент АСРФ Александр Осинцев называет рентабельность в 2% рискованной. В 2023 году, по оценкам организации, речь шла о 14,1%, в случае отмены пошлин показатель 2025 года будет выше. Заместитель директора УК «Норебо» Сергей Сенников пояснил, что АСРФ выражает общую позицию членов.
Читать подробнее - https://paluba.media/news/180542
@mediapaluba #рыболовство
Медиапалуба
Рентабельность морского рыболовства может снизиться с текущих 7% до 2%
Операционная рентабельность морского рыболовства в 2025 году может сократиться с текущих 7% до 2%, прогнозирует Ассоциация судовладельцев рыболовного флота. Негативный тренд, по мнению организации, может прослеживаться при сохранении курсовых экспортных пошлин.
🔥«Р-Флот» передал заказчику второе пассажирское судно проекта МПКС
Сегодня, 31 октября 2024 года, на судостроительном комплексе «Р-Флот» был подписан акт приёма-передачи судна проекта МПКС.02. Об этом сообщает Телеграм-канал компании.
Представители Государственной транспортной лизинговой компании, Российского Классификационного Общества и Самарского речного пассажирского предприятия приняли эксплуатационную документацию, осмотрели и испытали судно на ходу. В итоге малое пассажирское круизное судно МПКС.02 сдано заказчику, говорится в сообщении.
Назначение пассажирского судна МПКС – обслуживание местных и пригородных линий внутренних водных путей и прибрежных районов. Судно спроектировано для внутренних водных путей и морских районов, соответствующих району плавания О-ПР 2,0.
Для комфортабельного пребывания пассажиров на борту на судне предусмотрены два пассажирских салона и открытая площадка. Салон оборудован современными мягкими креслами, мультимедийным оборудованием.
@mediapaluba #судостроение
Сегодня, 31 октября 2024 года, на судостроительном комплексе «Р-Флот» был подписан акт приёма-передачи судна проекта МПКС.02. Об этом сообщает Телеграм-канал компании.
Представители Государственной транспортной лизинговой компании, Российского Классификационного Общества и Самарского речного пассажирского предприятия приняли эксплуатационную документацию, осмотрели и испытали судно на ходу. В итоге малое пассажирское круизное судно МПКС.02 сдано заказчику, говорится в сообщении.
Назначение пассажирского судна МПКС – обслуживание местных и пригородных линий внутренних водных путей и прибрежных районов. Судно спроектировано для внутренних водных путей и морских районов, соответствующих району плавания О-ПР 2,0.
Для комфортабельного пребывания пассажиров на борту на судне предусмотрены два пассажирских салона и открытая площадка. Салон оборудован современными мягкими креслами, мультимедийным оборудованием.
@mediapaluba #судостроение