🔥 Головной траулер-процессор «Капитан Соколов» проекта 170701 завершил ходовые испытания.
Судно строится на судостроительном заводе «Северная верфь» (входит в ОСК) для рыбопромышленного холдинга «Норебо».
Испытания прошли в Балтийском море вблизи острова Гогланд и продлились 14 дней. В них участвовали сотрудники судостроительного завода, представители заказчика, конструкторского бюро «Наутик Рус», Российского морского регистра судоходства (РС) и контрагенты «Северной верфи».
Специалисты провели маневренные испытания, проверили скорость хода траулера, корректность работы судовых систем и тяговые усилия лебедок.
https://paluba.media/news/59205
@mediapaluba #судостроение
Судно строится на судостроительном заводе «Северная верфь» (входит в ОСК) для рыбопромышленного холдинга «Норебо».
Испытания прошли в Балтийском море вблизи острова Гогланд и продлились 14 дней. В них участвовали сотрудники судостроительного завода, представители заказчика, конструкторского бюро «Наутик Рус», Российского морского регистра судоходства (РС) и контрагенты «Северной верфи».
Специалисты провели маневренные испытания, проверили скорость хода траулера, корректность работы судовых систем и тяговые усилия лебедок.
https://paluba.media/news/59205
@mediapaluba #судостроение
⚓️В Благовещенске спустили на воду промерное судно проекта RDB 66.62 «Горлица»
В Благовещенске спущено на воду промерное судно «Горлица» – восьмое и завершающее в серии из восьми судов проекта RDB 66.62. Об этом сообщает судостроительная компания «Нефтефлот», выступившая генеральным подрядчиком в строительстве.
После проведения швартовых и ходовых испытаний судно будет сдано государственному заказчику ФКУ «Речводпуть» и передано в ФБУ «Администрация «Амурводпуть» для выполнения гидрографических изысканий и промерных работ в бассейне реки Амур.
Напомним, в августе на площадке Красноярского машиностроительного завода было спущено на воду седьмое в серии из восьми судов проекта RDB 66.62 «Дальномер». Судно строилось для выполнения гидрографических изысканий и промерных работ в бассейне реки Обь.
Вся серия промерных судов строится по проекту RDB 66.62, разработанному РЦПКБ «Стапель».
@mediapaluba #судостроение
В Благовещенске спущено на воду промерное судно «Горлица» – восьмое и завершающее в серии из восьми судов проекта RDB 66.62. Об этом сообщает судостроительная компания «Нефтефлот», выступившая генеральным подрядчиком в строительстве.
После проведения швартовых и ходовых испытаний судно будет сдано государственному заказчику ФКУ «Речводпуть» и передано в ФБУ «Администрация «Амурводпуть» для выполнения гидрографических изысканий и промерных работ в бассейне реки Амур.
Напомним, в августе на площадке Красноярского машиностроительного завода было спущено на воду седьмое в серии из восьми судов проекта RDB 66.62 «Дальномер». Судно строилось для выполнения гидрографических изысканий и промерных работ в бассейне реки Обь.
Вся серия промерных судов строится по проекту RDB 66.62, разработанному РЦПКБ «Стапель».
@mediapaluba #судостроение
⚙️«ОДК-Сатурн» завершает работу над созданием цифрового двойника морского газотурбинного двигателя
Рыбинское предприятие «ОДК-Сатурн» (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию Госкорпорации Ростех) завершает трехлетний проект по разработке технологии цифрового двойника морского газотурбинного двигателя, сообщили в пресс-службе ОДК. Технология цифрового двойника позволяет сократить время выполнения инженерных расчетов на 30-40%, снизить сроки и стоимость создания новых изделий. Полученные в ходе НИР программные и аппаратные средства были использованы в процессе разработки аванпроекта модернизированного морского ГТД.
ОДК представила итоги реализации технологии, ее возможности и особенности использования в рамках демо-дня ИЦК «Двигателестроение», состоявшегося 12 октября в Москве и приуроченного к 15-летию корпорации. Работы выполняются совместно с научными организациями СПбПУ Петра Великого и ЦИАМ имени П.И. Баранова.
Технология реализована на отечественной платформе CML-Bench. Для выполнения НИР ее функционал был существенно расширен: были разработаны программные модули, дополняющие базовые функции и реализующие создание цифровых двойников. Для выполнения инженерных расчетов и построения автоматизированных расчетных цепочек также используются отечественные программные решения.
@mediapaluba #технологии
Рыбинское предприятие «ОДК-Сатурн» (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию Госкорпорации Ростех) завершает трехлетний проект по разработке технологии цифрового двойника морского газотурбинного двигателя, сообщили в пресс-службе ОДК. Технология цифрового двойника позволяет сократить время выполнения инженерных расчетов на 30-40%, снизить сроки и стоимость создания новых изделий. Полученные в ходе НИР программные и аппаратные средства были использованы в процессе разработки аванпроекта модернизированного морского ГТД.
ОДК представила итоги реализации технологии, ее возможности и особенности использования в рамках демо-дня ИЦК «Двигателестроение», состоявшегося 12 октября в Москве и приуроченного к 15-летию корпорации. Работы выполняются совместно с научными организациями СПбПУ Петра Великого и ЦИАМ имени П.И. Баранова.
Технология реализована на отечественной платформе CML-Bench. Для выполнения НИР ее функционал был существенно расширен: были разработаны программные модули, дополняющие базовые функции и реализующие создание цифровых двойников. Для выполнения инженерных расчетов и построения автоматизированных расчетных цепочек также используются отечественные программные решения.
@mediapaluba #технологии
💴Sitronics Group приобрела 25% компании «Пермская судоверфь»
Sitronics Group приобрела 25% компании «Пермская судоверфь» для развития отрасли, в том числе судостроения на электротяге. Об этом сообщили ТАСС в пресс-службе группе.
Sitronics Group приобрела 25% компании «Пермская судоверфь» (ПСВ) в целях развития отрасли, в том числе судостроения на электротяге. Компания планирует инвестировать в ПСВ средства, которые будут направлены на реконструкцию и модернизацию производственных мощностей предприятия. Договором предполагается возможное увеличение доли владения предприятием до 100%, — рассказали в компании.
«Пермская судоверфь» — единственное судостроительное предприятие на Урале. В рамках заключенных контрактов ПСВ изготовит и поставит до конца текущего года 19 объектов, которые будут установлены на Москве-реке. С апреля 2023 года «Пермская судоверфь» является резидентом Особой экономической зоны промышленно-производственного типа «Пермь».
- Уверен, что электросуда будут постепенно заменять устаревающий дизельный флот, они становятся все более востребованы как в Москве, так и в регионах. Поэтому мы расширяем производство на разных площадках, увеличиваем мощности. «Пермская судоверфь» имеет давнюю историю и уже задействована при строительстве остановочных причальных комплексов для электросудов. Развитие судоверфи при нашем участии обеспечит растущую потребность в прогулочных и круизных электросудах, в том числе со стороны заказчиков уральского и поволжского регионов, — подчеркнул президент Sitronics Group Николай Пожидаев.
@mediapaluba
Sitronics Group приобрела 25% компании «Пермская судоверфь» для развития отрасли, в том числе судостроения на электротяге. Об этом сообщили ТАСС в пресс-службе группе.
Sitronics Group приобрела 25% компании «Пермская судоверфь» (ПСВ) в целях развития отрасли, в том числе судостроения на электротяге. Компания планирует инвестировать в ПСВ средства, которые будут направлены на реконструкцию и модернизацию производственных мощностей предприятия. Договором предполагается возможное увеличение доли владения предприятием до 100%, — рассказали в компании.
«Пермская судоверфь» — единственное судостроительное предприятие на Урале. В рамках заключенных контрактов ПСВ изготовит и поставит до конца текущего года 19 объектов, которые будут установлены на Москве-реке. С апреля 2023 года «Пермская судоверфь» является резидентом Особой экономической зоны промышленно-производственного типа «Пермь».
- Уверен, что электросуда будут постепенно заменять устаревающий дизельный флот, они становятся все более востребованы как в Москве, так и в регионах. Поэтому мы расширяем производство на разных площадках, увеличиваем мощности. «Пермская судоверфь» имеет давнюю историю и уже задействована при строительстве остановочных причальных комплексов для электросудов. Развитие судоверфи при нашем участии обеспечит растущую потребность в прогулочных и круизных электросудах, в том числе со стороны заказчиков уральского и поволжского регионов, — подчеркнул президент Sitronics Group Николай Пожидаев.
@mediapaluba
⚒Первую очередь морского угольного терминала на Таймыре введут в эксплуатацию в 2024 году
Первую очередь морского угольного терминала на Таймыре на севере Красноярского края планируют построить в 2024 году. Его строительство ведется в рамках освоение Сырадасайского угольного месторождения. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на проект краевого бюджета на 2024 и плановый период 2025-2026 годов:
В угледобывающей промышленности продолжится реализация инвестиционного проекта освоения Сырадасайского месторождения (ООО «Северная звезда») в целях создания Западно-Таймырского промышленного кластера по производству угольных концентратов. Проект находится в активной строительной фазе, ввод в эксплуатацию первой очереди морского угольного терминала планируется в 2024 году.
В апреле Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение на создание акватории для приема и обслуживания грузовых судов и ледоколов на Таймыре. Участок строительства акватории угольного терминала находится в районе поселка Диксон, где находится самый северный порт России.
Проект строительства грузового причала на одном из крупнейших в мире угольных месторождений вошел в число приоритетных инвестпроектов Арктической зоны, поддержанных правительством РФ. Навигация по вывозу угля с месторождения возможна круглогодично при обеспечении проводки судов ледокольным флотом.
@mediapaluba
Первую очередь морского угольного терминала на Таймыре на севере Красноярского края планируют построить в 2024 году. Его строительство ведется в рамках освоение Сырадасайского угольного месторождения. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на проект краевого бюджета на 2024 и плановый период 2025-2026 годов:
В угледобывающей промышленности продолжится реализация инвестиционного проекта освоения Сырадасайского месторождения (ООО «Северная звезда») в целях создания Западно-Таймырского промышленного кластера по производству угольных концентратов. Проект находится в активной строительной фазе, ввод в эксплуатацию первой очереди морского угольного терминала планируется в 2024 году.
В апреле Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение на создание акватории для приема и обслуживания грузовых судов и ледоколов на Таймыре. Участок строительства акватории угольного терминала находится в районе поселка Диксон, где находится самый северный порт России.
Проект строительства грузового причала на одном из крупнейших в мире угольных месторождений вошел в число приоритетных инвестпроектов Арктической зоны, поддержанных правительством РФ. Навигация по вывозу угля с месторождения возможна круглогодично при обеспечении проводки судов ледокольным флотом.
@mediapaluba
🎇РС разработает правила для использования технологии подводной сварки
Российский морской регистр судоходства участвует в проекте по освоению технологии подводной сварки – в сентябре 2023 года под техническим наблюдением РС началась испытательная фаза работ. Подробнее сообщили в пресс-центре РС.
Работа организована ЦКБ МТ «Рубин» с привлечением Санкт-Петербургского политехнического университета Петра Великого и УНТЦ «Сварка». Планируется, что в результате будет разработан, протестирован и аттестован технологический процесс подводной сварки и сварочных материалов для проведения подводных сварочных работ.
- Вопрос допущения использования подводной сварки становится все более актуальным, а в отдельных случаях – необходимым. В частности, такая технология востребована для аварийного ремонта корпуса судна, элементов морских платформ, подводных трубопроводов. В этой связи Регистр планирует разработать и внедрить в Правила классификации и постройки морских судов новую главу, регламентирующую подводную сварку, тем самым открывая индустрии путь для практического применения новой технологии, – прокомментировал заместитель генерального директора РС Сергей Шишкин.
@mediapaluba #технологии
Российский морской регистр судоходства участвует в проекте по освоению технологии подводной сварки – в сентябре 2023 года под техническим наблюдением РС началась испытательная фаза работ. Подробнее сообщили в пресс-центре РС.
Работа организована ЦКБ МТ «Рубин» с привлечением Санкт-Петербургского политехнического университета Петра Великого и УНТЦ «Сварка». Планируется, что в результате будет разработан, протестирован и аттестован технологический процесс подводной сварки и сварочных материалов для проведения подводных сварочных работ.
- Вопрос допущения использования подводной сварки становится все более актуальным, а в отдельных случаях – необходимым. В частности, такая технология востребована для аварийного ремонта корпуса судна, элементов морских платформ, подводных трубопроводов. В этой связи Регистр планирует разработать и внедрить в Правила классификации и постройки морских судов новую главу, регламентирующую подводную сварку, тем самым открывая индустрии путь для практического применения новой технологии, – прокомментировал заместитель генерального директора РС Сергей Шишкин.
@mediapaluba #технологии
🛳Создание корпуса нового круизного судна проекта «Карелия» завершат в этом году
В 2023 году на программу субсидирования строительства гражданских судов взамен сданных на утилизацию будет дополнительно выделено более 900 млн рублей. Распоряжение об этом подписал Председатель Правительства Михаил Мишустин.
Средства из резервного фонда Правительства позволят уже в 2023 году завершить создание корпуса нового пассажирского круизного судна проекта «Карелия», которое идет сейчас на заводе «Красное Сормово» в Нижнем Новгороде. Закончить строительство этого круизного лайнера целиком планируется в 2025 году.
Программа субсидирования строительства гражданских судов взамен сданных на утилизацию была запущена в 2017 году. Она подразумевает замену транспортных, служебно-вспомогательных, рыбопромысловых и иных кораблей, отслуживших свой срок и не соответствующих современным требованиям безопасности.
@mediapaluba #круизы #судостроение
В 2023 году на программу субсидирования строительства гражданских судов взамен сданных на утилизацию будет дополнительно выделено более 900 млн рублей. Распоряжение об этом подписал Председатель Правительства Михаил Мишустин.
Средства из резервного фонда Правительства позволят уже в 2023 году завершить создание корпуса нового пассажирского круизного судна проекта «Карелия», которое идет сейчас на заводе «Красное Сормово» в Нижнем Новгороде. Закончить строительство этого круизного лайнера целиком планируется в 2025 году.
Программа субсидирования строительства гражданских судов взамен сданных на утилизацию была запущена в 2017 году. Она подразумевает замену транспортных, служебно-вспомогательных, рыбопромысловых и иных кораблей, отслуживших свой срок и не соответствующих современным требованиям безопасности.
@mediapaluba #круизы #судостроение
⚡️Моря требуют перемен: о новых направлениях деятельности Российского морского регистра судоходства
Российский морской регистр судоходства, охватывая практически все сегменты, связанные с областью судостроения, судоремонта и судоходства, не мог не отреагировать на трансформацию многих рыночных процессов. За последние месяцы в организации были открыты несколько новых направлений и преобразованы традиционные процедуры сертификации.
О переменах в отрасли и, как следствие, внутри главного технического регулятора процессов в морской индустрии, мы поговорили с начальником управления сертификации РС Алексеем Филипповым.
Читать интервью: https://paluba.media/news/59262
@mediapaluba #технологии
Российский морской регистр судоходства, охватывая практически все сегменты, связанные с областью судостроения, судоремонта и судоходства, не мог не отреагировать на трансформацию многих рыночных процессов. За последние месяцы в организации были открыты несколько новых направлений и преобразованы традиционные процедуры сертификации.
О переменах в отрасли и, как следствие, внутри главного технического регулятора процессов в морской индустрии, мы поговорили с начальником управления сертификации РС Алексеем Филипповым.
Читать интервью: https://paluba.media/news/59262
@mediapaluba #технологии
⚓️СПК проекта «Метеор 120Р» «Конструктор Алексеев» выйдет в первый рейс 21 октября
21 октября в 8 утра судно на подводных крыльях проекта «Метеор 120Р» «Конструктор Алексеев» выйдет из Нижнего Новгорода в Казань. Время в пути займет около 7-8 часов в зависимости от прохождения шлюзов. Об этом сообщил губернатор Нижегородской области Глеб Никитин в своих социальных сетях.
В пути «Конструктор Алексеев» сделает остановки в Козьмодемьянске и Чебоксарах. Обратно — в воскресенье, 22 октября, в 8 утра из Казани.
Продажу билетов на рейсы компания «Водолет» должна открыть сегодня на своем сайте.
«Конструктор Алексеев» — это первый из трех «Метеоров», построенных для Нижегородской области в рамках соглашений, заключенных с ГТЛК.
@mediapaluba #судходство
21 октября в 8 утра судно на подводных крыльях проекта «Метеор 120Р» «Конструктор Алексеев» выйдет из Нижнего Новгорода в Казань. Время в пути займет около 7-8 часов в зависимости от прохождения шлюзов. Об этом сообщил губернатор Нижегородской области Глеб Никитин в своих социальных сетях.
В пути «Конструктор Алексеев» сделает остановки в Козьмодемьянске и Чебоксарах. Обратно — в воскресенье, 22 октября, в 8 утра из Казани.
Продажу билетов на рейсы компания «Водолет» должна открыть сегодня на своем сайте.
«Конструктор Алексеев» — это первый из трех «Метеоров», построенных для Нижегородской области в рамках соглашений, заключенных с ГТЛК.
@mediapaluba #судходство
🔥На Сахалине затонувшие суда утилизируют при помощи технологии лазерной резки
В рамках федерального проекта «Генеральная уборка» эксперты Госкорпорации «Росатом» приступили к работам по утилизации затонувших судов на берегу города Корсакова (Сахалин) c применением современной лазерной техники. Заказчик работ – российская морская инженерная компания TAZMAR MARITIME. Впервые для резки судов применен мобильный лазерный комплекс, созданный специалистами Троицкого института инновационных и термоядерных исследований (АО «ГНЦ РФ ТРИНИТИ», входит в Госкорпорацию «Росатом»). Это полностью отечественная разработка, не имеющая аналогов в России, способная разделять на части металлоконструкции толщиной до 260 мм на расстоянии до 300 метров.
14 октября начались работы по резке первого судна. Специалисты института с использованием мобильного лазерного комплекса частично разрезали затонувшее судно, расположенное в 50 метрах от берега. Полная разделка судна для дальнейшей утилизации займет около недели.
Кроме того, с помощью мобильного лазера провели работы по подводной резке корпуса судна, находящегося вблизи причала на глубинах до 4 метров.
Читать подробнее: https://paluba.media/news/59258
@mediapaluba #технологии #судоходство
В рамках федерального проекта «Генеральная уборка» эксперты Госкорпорации «Росатом» приступили к работам по утилизации затонувших судов на берегу города Корсакова (Сахалин) c применением современной лазерной техники. Заказчик работ – российская морская инженерная компания TAZMAR MARITIME. Впервые для резки судов применен мобильный лазерный комплекс, созданный специалистами Троицкого института инновационных и термоядерных исследований (АО «ГНЦ РФ ТРИНИТИ», входит в Госкорпорацию «Росатом»). Это полностью отечественная разработка, не имеющая аналогов в России, способная разделять на части металлоконструкции толщиной до 260 мм на расстоянии до 300 метров.
14 октября начались работы по резке первого судна. Специалисты института с использованием мобильного лазерного комплекса частично разрезали затонувшее судно, расположенное в 50 метрах от берега. Полная разделка судна для дальнейшей утилизации займет около недели.
Кроме того, с помощью мобильного лазера провели работы по подводной резке корпуса судна, находящегося вблизи причала на глубинах до 4 метров.
Читать подробнее: https://paluba.media/news/59258
@mediapaluba #технологии #судоходство
⚡️Электропричалы с Wi-Fi и биометрией — интервью с Пермской судоверфью
В последнее время много внимания уделяется развитию электросудоходства на московской акватории. В частности, минувшим летом была открыта первая линия с несколькими остановками. На торжественной церемонии, которая состоялась на Северном речном вокзале, присутствовал не только мэр столицы, но и президент России Владимир Путин.
Проект реализуется столичным департаментом транспорта в сотрудничестве с компанией «Emperium», которая производит электросуда. Но не стоит забывать, что важную роль тут играет и Пермская судоверфь, отвечающая за разработку и строительство специальных остановочных комплексов, заточенных под «электрику». Меморандум о сотрудничестве судоверфи с компанией «Emperium» по этому проекту был подписан два года назад на предыдущей выставке «Нева».
Сейчас заканчивается передача Москве остановочных пунктов, предназначенных уже для второй линии, финальный комплект будет отправлен в середине октября. В преддверии этого события мы побеседовали с исполнительным директором Пермской судоверфи Михаилом Мухаметсафиным.
Читать интервью: https://paluba.media/news/59013
@mediapaluba #судостроение
В последнее время много внимания уделяется развитию электросудоходства на московской акватории. В частности, минувшим летом была открыта первая линия с несколькими остановками. На торжественной церемонии, которая состоялась на Северном речном вокзале, присутствовал не только мэр столицы, но и президент России Владимир Путин.
Проект реализуется столичным департаментом транспорта в сотрудничестве с компанией «Emperium», которая производит электросуда. Но не стоит забывать, что важную роль тут играет и Пермская судоверфь, отвечающая за разработку и строительство специальных остановочных комплексов, заточенных под «электрику». Меморандум о сотрудничестве судоверфи с компанией «Emperium» по этому проекту был подписан два года назад на предыдущей выставке «Нева».
Сейчас заканчивается передача Москве остановочных пунктов, предназначенных уже для второй линии, финальный комплект будет отправлен в середине октября. В преддверии этого события мы побеседовали с исполнительным директором Пермской судоверфи Михаилом Мухаметсафиным.
Читать интервью: https://paluba.media/news/59013
@mediapaluba #судостроение
💴Суд отклонил иск Минобороны к «Северной верфи» о взыскании 4,2 млрд рублей
Арбитражный суд Москвы отклонил иск Минобороны о взыскании более 4,2 млрд рублей с петербургского судостроительного завода «Северная верфь» (входит в ОСК). Эти данные следуют из опубликованного решения суда, сообщает «Коммерсант».
Изначально Минобороны требовало 240 млн рублей неустойки по госконтракту от 25 марта 2010 года на постройку трех фрегатов проекта 22350. Затем сумма иска увеличилась.
С учетом дополнительных соглашений «Северная верфь» должна была поставить один из кораблей стоимостью около 28,3 млрд рублей в октябре 2022 года. Однако в срок корабль поставлен не был, после чего в апреле Минобороны предъявило иск.
Представители «Северной верфи» сообщили в суде, что Минобороны не пересмотрело актуальную цену ни по одному заказу, в связи с чем недофинансирование по контракту превысило 18 млрд рублей.
Суд первой инстанции согласился с ответчиком и постановил, что на момент даты окончания контракта не учитывалась замена системы телевещания на оборудование без импортных комплектующих и задержка ряда узлов со стороны соисполнителей.
Суд также установил, что предприятие сумело обеспечить монтаж и сдачу оборудования в 3–4 раза быстрее нормативных сроков, а 26 ноября 2022 года корабль вышел на ходовые испытания.
@mediapaluba #вмф
Арбитражный суд Москвы отклонил иск Минобороны о взыскании более 4,2 млрд рублей с петербургского судостроительного завода «Северная верфь» (входит в ОСК). Эти данные следуют из опубликованного решения суда, сообщает «Коммерсант».
Изначально Минобороны требовало 240 млн рублей неустойки по госконтракту от 25 марта 2010 года на постройку трех фрегатов проекта 22350. Затем сумма иска увеличилась.
С учетом дополнительных соглашений «Северная верфь» должна была поставить один из кораблей стоимостью около 28,3 млрд рублей в октябре 2022 года. Однако в срок корабль поставлен не был, после чего в апреле Минобороны предъявило иск.
Представители «Северной верфи» сообщили в суде, что Минобороны не пересмотрело актуальную цену ни по одному заказу, в связи с чем недофинансирование по контракту превысило 18 млрд рублей.
Суд первой инстанции согласился с ответчиком и постановил, что на момент даты окончания контракта не учитывалась замена системы телевещания на оборудование без импортных комплектующих и задержка ряда узлов со стороны соисполнителей.
Суд также установил, что предприятие сумело обеспечить монтаж и сдачу оборудования в 3–4 раза быстрее нормативных сроков, а 26 ноября 2022 года корабль вышел на ходовые испытания.
@mediapaluba #вмф
⚓️Атомный контейнеровоз «Севморпуть» доставит два портальных крана «Сокол АНС 500» в порт Находка
Компания «Совфрахт» успешно выполнила комплекс работ по перемещению двух комплектов портальных кранов «Сокол АНС 500», общим количеством 4395 фрахтовых тонн, из порта Высоцк в порт Санкт-Петербург и дальнейшей погрузке на атомный контейнеровоз «Севморпуть». Судно вышло из порта Санкт-Петербург 13 октября, ориентировочная дата прибытия судна в порт Восточный в Приморском крае 3 ноября, сообщает пресс-служба компании.
Портальные краны будут установлены в порту Находка, что позволит существенно увеличить производительность терминала.
По данным Федерального агентства морского и речного транспорта грузооборот морских портов Дальневосточного бассейна за январь-сентябрь 2023 года вырос на 6,9% до 181,0 млн тонн по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
@mediapaluba #судоходство #порты
Компания «Совфрахт» успешно выполнила комплекс работ по перемещению двух комплектов портальных кранов «Сокол АНС 500», общим количеством 4395 фрахтовых тонн, из порта Высоцк в порт Санкт-Петербург и дальнейшей погрузке на атомный контейнеровоз «Севморпуть». Судно вышло из порта Санкт-Петербург 13 октября, ориентировочная дата прибытия судна в порт Восточный в Приморском крае 3 ноября, сообщает пресс-служба компании.
Портальные краны будут установлены в порту Находка, что позволит существенно увеличить производительность терминала.
По данным Федерального агентства морского и речного транспорта грузооборот морских портов Дальневосточного бассейна за январь-сентябрь 2023 года вырос на 6,9% до 181,0 млн тонн по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
@mediapaluba #судоходство #порты
🏗 Костромской порт остался без кранов
Костромской грузовой речной порт лишился портальных кранов, которые используются для перегрузки тяжелых и крупногабаритных грузов из судов на берег. По данным «Российской газеты», собственник трех кранов — индивидуальный предприниматель Алевтина Сутягина — продал оборудование в Рыбинский речной порт, информацию об этом изданию подтвердил представитель собственника Сергей Сутягин.
"Действительно, портальные краны проданы в Рыбинск. Портальный кран с точки зрения закона — опасный объект. Для его эксплуатации нужно соблюдать определенные требования. Одно из них — обладание земельным участком, на котором находятся эти объекты. Этого собственник лишен, так как администрация региона отказывает в предоставлении земли", — пояснил Сергей Сутягин.
Как пояснил «РГ» глава АО «Костромской речной порт» Дмитрий Урядников, старые портальные краны морально устарели и порт может функционировать и без них.
@mediapaluba #порты
Костромской грузовой речной порт лишился портальных кранов, которые используются для перегрузки тяжелых и крупногабаритных грузов из судов на берег. По данным «Российской газеты», собственник трех кранов — индивидуальный предприниматель Алевтина Сутягина — продал оборудование в Рыбинский речной порт, информацию об этом изданию подтвердил представитель собственника Сергей Сутягин.
"Действительно, портальные краны проданы в Рыбинск. Портальный кран с точки зрения закона — опасный объект. Для его эксплуатации нужно соблюдать определенные требования. Одно из них — обладание земельным участком, на котором находятся эти объекты. Этого собственник лишен, так как администрация региона отказывает в предоставлении земли", — пояснил Сергей Сутягин.
Как пояснил «РГ» глава АО «Костромской речной порт» Дмитрий Урядников, старые портальные краны морально устарели и порт может функционировать и без них.
@mediapaluba #порты
В Баренцевом море село на мель грузовое судно «Александр Гусев»
В Заполярье в районе Корелинской губы, которая расположена между Кольским заливом и Ура-губой, село на мель судно «Александр Гусев». Северо-Западная транспортная прокуратура организовала проверку исполнения законодательства о безопасности плавания.
По информации Мурманского морского спасательно-координационного центра, судно с 8 членами экипажа село на мель из-за сложных метеоусловий.
Спасательный вертолет эвакуировал всех членов экипажа. Угрозы жизни и здоровью ни у кого нет.
@mediapaluba #происшествия
В Заполярье в районе Корелинской губы, которая расположена между Кольским заливом и Ура-губой, село на мель судно «Александр Гусев». Северо-Западная транспортная прокуратура организовала проверку исполнения законодательства о безопасности плавания.
По информации Мурманского морского спасательно-координационного центра, судно с 8 членами экипажа село на мель из-за сложных метеоусловий.
Спасательный вертолет эвакуировал всех членов экипажа. Угрозы жизни и здоровью ни у кого нет.
@mediapaluba #происшествия
⚓Завод «Вымпел» завершил ходовые испытания сторожевого корабля «Буревестник»
Специалисты судостроительного завода «Вымпел» (входит в ОСК) завершили заводские ходовые испытания пограничного сторожевого корабля «Буревестник» проекта «Гюйс».
Во время испытаний в акватории Волги и Рыбинского водохранилища сдаточная команда предприятия проверила скоростные и маневренные качества корабля, работу основных систем и механизмов, якорно-швартовного и буксирного оборудования, шлюпочные и буксирные устройства. После завершения программы заводских испытаний корабль отправился на внешнюю сдаточную базу для проведения государственных испытаний.
Пограничный сторожевой корабль «Буревестник» спущен на воду 4 июля 2023 года. Это шестой корабль в серии, построенный по заказу Пограничной службы ФСБ России на ССЗ «Вымпел».
@mediapaluba #судостроение #ВМФ
Специалисты судостроительного завода «Вымпел» (входит в ОСК) завершили заводские ходовые испытания пограничного сторожевого корабля «Буревестник» проекта «Гюйс».
Во время испытаний в акватории Волги и Рыбинского водохранилища сдаточная команда предприятия проверила скоростные и маневренные качества корабля, работу основных систем и механизмов, якорно-швартовного и буксирного оборудования, шлюпочные и буксирные устройства. После завершения программы заводских испытаний корабль отправился на внешнюю сдаточную базу для проведения государственных испытаний.
Пограничный сторожевой корабль «Буревестник» спущен на воду 4 июля 2023 года. Это шестой корабль в серии, построенный по заказу Пограничной службы ФСБ России на ССЗ «Вымпел».
@mediapaluba #судостроение #ВМФ
🇮🇳Индия планирует войти в пятерку ведущих судостроительных стран
Индия в ближайшее десятилетие войдет в пятерку ведущих судостроительных стран мира. Об этом заявил премьер-министр республики Нарендра Моди в видеообращении по случаю открытия третьего Глобального морского саммита Индии в Мумбаи.
Индия собирается войти в пятерку ведущих судостроительных стран в ближайшее десятилетие. Наш лозунг — «Делай в Индии — делай для всего мира, — сказал Нарендра Моди.
Как отмечает ТАСС, он сообщил, что в скором времени в разных районах страны будут созданы центры судостроения и ремонта.
@mediapaluba #судостроение
Индия в ближайшее десятилетие войдет в пятерку ведущих судостроительных стран мира. Об этом заявил премьер-министр республики Нарендра Моди в видеообращении по случаю открытия третьего Глобального морского саммита Индии в Мумбаи.
Индия собирается войти в пятерку ведущих судостроительных стран в ближайшее десятилетие. Наш лозунг — «Делай в Индии — делай для всего мира, — сказал Нарендра Моди.
Как отмечает ТАСС, он сообщил, что в скором времени в разных районах страны будут созданы центры судостроения и ремонта.
@mediapaluba #судостроение