⚓️Власти Пермского края планируют взять в лизинг два СПК
Власти Пермского края намерены приобрести два судна на подводных крыльях для перевозки пассажиров. Транспорт планируется взять в лизинг, сообщается в пояснительной записке к проекту бюджета на 2024-2026 годы.
Как следует из документа, ежегодно на эти цели планируется выделять по 23 млн рублей. Объем расходов определен на основании уже поступившего коммерческого предложения АО «Государственная транспортная лизинговая компания».
Ранее отмечает «Комсомольская Правда», в следующем году речной маршрут может соединить Казань и Пермь. Рейс будет выполнять судно на подводных крыльях «Метеор». Помимо Перми в планах стоит запуск рейса и до Соликамска. От Казани до Перми расстояние по Каме составляет около 800 км, а Соликамска – более 1000 км. Новые скоростные «Метеоры» могут преодолевать эти расстояния без остановки.
@mediapaluba #судоходство
Власти Пермского края намерены приобрести два судна на подводных крыльях для перевозки пассажиров. Транспорт планируется взять в лизинг, сообщается в пояснительной записке к проекту бюджета на 2024-2026 годы.
Как следует из документа, ежегодно на эти цели планируется выделять по 23 млн рублей. Объем расходов определен на основании уже поступившего коммерческого предложения АО «Государственная транспортная лизинговая компания».
Ранее отмечает «Комсомольская Правда», в следующем году речной маршрут может соединить Казань и Пермь. Рейс будет выполнять судно на подводных крыльях «Метеор». Помимо Перми в планах стоит запуск рейса и до Соликамска. От Казани до Перми расстояние по Каме составляет около 800 км, а Соликамска – более 1000 км. Новые скоростные «Метеоры» могут преодолевать эти расстояния без остановки.
@mediapaluba #судоходство
⚒Компания S7 приступит к развитию судоремонта в Мурманске
Губернатор Мурманской области Андрей Чибис и председатель Совета директоров S7 Group Евгений Елин подписали соглашение о взаимодействии, сообщает Министерство информационной политики Мурманской области. Об этом сообщает портал «Металлоснабжение и сбыт».
- Отмечу, что компания стала собственником зданий и сооружений на территории судоремонтного завода в Мурманске. Первое, о чем мы договорились – развитие промышленных мощностей и создание современного предприятия по судоремонту, – сообщил Андрей Чибис.
- S7 Group не только авиационная, но и инженерно-производственная компания с большим опытом. Мы заинтересованы в восстановлении судоремонтного завода в Мурманске. Здесь мы используем весь наш опыт создания промышленных производств, – сказал председатель Совета директоров S7 Group.
Кроме того, правительство Мурманской области и S7 Group договорились о совместном участии в создании культурно-делового центра «Новый Мурманск».
@mediapaluba #судоремонт
Губернатор Мурманской области Андрей Чибис и председатель Совета директоров S7 Group Евгений Елин подписали соглашение о взаимодействии, сообщает Министерство информационной политики Мурманской области. Об этом сообщает портал «Металлоснабжение и сбыт».
- Отмечу, что компания стала собственником зданий и сооружений на территории судоремонтного завода в Мурманске. Первое, о чем мы договорились – развитие промышленных мощностей и создание современного предприятия по судоремонту, – сообщил Андрей Чибис.
- S7 Group не только авиационная, но и инженерно-производственная компания с большим опытом. Мы заинтересованы в восстановлении судоремонтного завода в Мурманске. Здесь мы используем весь наш опыт создания промышленных производств, – сказал председатель Совета директоров S7 Group.
Кроме того, правительство Мурманской области и S7 Group договорились о совместном участии в создании культурно-делового центра «Новый Мурманск».
@mediapaluba #судоремонт
🐟Дагестан к 2025 году планирует удвоить объемы вылова рыбы
В Дагестане к 2025 году намерены увеличить показатели объема вылова рыбы до 70 тысяч тонн. Об этом сообщили РБК Кавказ в региональном комитете по рыбному хозяйству отметив, что в настоящее время, по данным комитета, показатели вылова рыбы составляют порядка 33 тысяч тонн ежегодно.
- Кроме того, к указанному периоду мы намерены довести показатели переработки и производства рыбной продукции до 7,5 тысяч тонн, — сообщили в комитете, уточнив, что в рамках региональной целевой программы развития рыбохозяйственного комплекса планируется направить порядка 12 млрд рублей, 1 млрд рублей из которых — средства бюджета республики.
На увеличение вылова рыбы, как пояснили в комитете, повлияет ввод новых мощностей в Махачкалинском морском порту, который также довел показатели переработки рыбы до 100 тонн в сутки.
- За счет увеличения объемов вылова рыбы бюджет региона дополнительно будет получать 150 млн рублей ежегодно, а на предприятиях рыбохозяйственного комплекса будет создано 1500 мест, — сообщили в комитете.
@mediapaluba #рыболовство
В Дагестане к 2025 году намерены увеличить показатели объема вылова рыбы до 70 тысяч тонн. Об этом сообщили РБК Кавказ в региональном комитете по рыбному хозяйству отметив, что в настоящее время, по данным комитета, показатели вылова рыбы составляют порядка 33 тысяч тонн ежегодно.
- Кроме того, к указанному периоду мы намерены довести показатели переработки и производства рыбной продукции до 7,5 тысяч тонн, — сообщили в комитете, уточнив, что в рамках региональной целевой программы развития рыбохозяйственного комплекса планируется направить порядка 12 млрд рублей, 1 млрд рублей из которых — средства бюджета республики.
На увеличение вылова рыбы, как пояснили в комитете, повлияет ввод новых мощностей в Махачкалинском морском порту, который также довел показатели переработки рыбы до 100 тонн в сутки.
- За счет увеличения объемов вылова рыбы бюджет региона дополнительно будет получать 150 млн рублей ежегодно, а на предприятиях рыбохозяйственного комплекса будет создано 1500 мест, — сообщили в комитете.
@mediapaluba #рыболовство
📈Ставки портовых сборов в портах РФ вырастут в 2024 году
Министерство юстиции зарегистрировало приказ Федеральной антимонопольной службы РФ об индексации ставок портовых сборов в морских портах РФ, взимаемых ФГУП «Росморпорт», на период до конца 2023 года и с 1 января 2024 года. Об этом сообщает «СеверПост» со ссылкой на приказ ФАС РФ.
Согласно документу, увеличение ставок портовых сборов для всех типов судов с 1 января 2024 года составит 4,9%.
- Установить, что ставки портовых сборов в морских портах РФ являются предельно максимальными, — говорится в приказе.
@mediapaluba #порты
Министерство юстиции зарегистрировало приказ Федеральной антимонопольной службы РФ об индексации ставок портовых сборов в морских портах РФ, взимаемых ФГУП «Росморпорт», на период до конца 2023 года и с 1 января 2024 года. Об этом сообщает «СеверПост» со ссылкой на приказ ФАС РФ.
Согласно документу, увеличение ставок портовых сборов для всех типов судов с 1 января 2024 года составит 4,9%.
- Установить, что ставки портовых сборов в морских портах РФ являются предельно максимальными, — говорится в приказе.
@mediapaluba #порты
Forwarded from НЕВА | Морской конгресс
Пост-релиз «НЕВА 2023» .pdf
171 KB
🚢 Подведены итоги 17-й Международной выставки по гражданскому судостроению, судоходству, деятельности портов, освоению океана и шельфа «НЕВА 2023»!
В этом году мероприятие по своим масштабам, насыщенности деловой программы, количеству участников и многим другим аспектам превзошло все ожидания.
Выражаем признательность каждому, кто посетил площадку и внес свой вклад в успешное проведение «НЕВЫ 2023».
В этом году мероприятие по своим масштабам, насыщенности деловой программы, количеству участников и многим другим аспектам превзошло все ожидания.
Выражаем признательность каждому, кто посетил площадку и внес свой вклад в успешное проведение «НЕВЫ 2023».
⚓️Паромы «Маршал Рокоссовский» и «Генерал Черняховский» получили удостоверения морских автономных и дистанционно управляемых надводных судов
Паромы «Маршал Рокоссовский» и «Генерал Черняховский», построенные на верфи Kuzey star для ФГУП «Росморпорт», в конце сентября 2023 года получили первые в России удостоверения морских автономных и дистанционно управляемых надводных судов (МАНС). Об этом сообщает пресс-служба «Росморпорта».
Документы, выданные Российским морским регистром судоходства, позволяют осуществлять дистанционное управление судами с возможностью перехода на ручное управление при движении в море, а также на ручное управление с поддержкой принятия решения, в том числе при прохождении узкостей и входе в порт.
Работы по переводу паромов в режим автономных судов осуществлялись ФГУП «Росморпорт» совместно с компанией Sitronics KT с 2022 года в рамках федерального проекта «Автономное судовождение». На сегодняшний день паромы оснащены оборудованием а-Навигации, включая автономную навигационную систему, оптическую систему анализа окружающей обстановки и состояния судна, систему управления движением и маневрированием, а также систему контроля и наблюдения за системами судна.
Для обеспечения дистанционного режима управления судами в Санкт-Петербурге создан Центр дистанционного управления ФГУП «Росморпорт» (ЦДУ), который обеспечивает возможность мониторинга окружающей навигационной обстановки, контроля основных параметров движения паромов, а также дистанционного управления судами, находящимися в открытом море. ЦДУ оснащен необходимым оборудованием, в частности пультом дистанционного управления, и является рабочим местом оператора автономного судна.
@mediapaluba #судоходство
Паромы «Маршал Рокоссовский» и «Генерал Черняховский», построенные на верфи Kuzey star для ФГУП «Росморпорт», в конце сентября 2023 года получили первые в России удостоверения морских автономных и дистанционно управляемых надводных судов (МАНС). Об этом сообщает пресс-служба «Росморпорта».
Документы, выданные Российским морским регистром судоходства, позволяют осуществлять дистанционное управление судами с возможностью перехода на ручное управление при движении в море, а также на ручное управление с поддержкой принятия решения, в том числе при прохождении узкостей и входе в порт.
Работы по переводу паромов в режим автономных судов осуществлялись ФГУП «Росморпорт» совместно с компанией Sitronics KT с 2022 года в рамках федерального проекта «Автономное судовождение». На сегодняшний день паромы оснащены оборудованием а-Навигации, включая автономную навигационную систему, оптическую систему анализа окружающей обстановки и состояния судна, систему управления движением и маневрированием, а также систему контроля и наблюдения за системами судна.
Для обеспечения дистанционного режима управления судами в Санкт-Петербурге создан Центр дистанционного управления ФГУП «Росморпорт» (ЦДУ), который обеспечивает возможность мониторинга окружающей навигационной обстановки, контроля основных параметров движения паромов, а также дистанционного управления судами, находящимися в открытом море. ЦДУ оснащен необходимым оборудованием, в частности пультом дистанционного управления, и является рабочим местом оператора автономного судна.
@mediapaluba #судоходство
🔥Дальний Восток очистят от затопленных судов: объемы, технологии и нюансы проекта «Генеральная уборка»
На Дальнем Востоке продолжается масштабный федеральный проект «Генеральная уборка», предполагающий очистку акваторий от накопившегося за прошлые десятилетия бытового и промышленного мусора. Сахалинская область — один из регионов, который ведет эту работу опережающими темпами. До конца 2023 года здесь планируется утилизировать более 20 затонувших судов, а до конца 2024 года море должны очистить от 52 объектов.
В сентябре также стартовали работы по утилизации затонувших судов в районе морского порта Северо-Курильска. До конца следующего года здесь планируется убрать 19 объектов.
Затопленные или затонувшие десятки лет назад суда сейчас превратились в ржавые останки, которые представляют опасность для местного судоходства и к тому же могут наносить значительный вред морской экосистеме.
Подъемом лежащих на дне моря судов займутся специалисты из компании Tazmar Maritime. Мы поговорили с генеральным директором предприятия Андреем Брыновым и узнали все подробности проекта: https://paluba.media/news/58248
@mediapaluba #судоходство
На Дальнем Востоке продолжается масштабный федеральный проект «Генеральная уборка», предполагающий очистку акваторий от накопившегося за прошлые десятилетия бытового и промышленного мусора. Сахалинская область — один из регионов, который ведет эту работу опережающими темпами. До конца 2023 года здесь планируется утилизировать более 20 затонувших судов, а до конца 2024 года море должны очистить от 52 объектов.
В сентябре также стартовали работы по утилизации затонувших судов в районе морского порта Северо-Курильска. До конца следующего года здесь планируется убрать 19 объектов.
Затопленные или затонувшие десятки лет назад суда сейчас превратились в ржавые останки, которые представляют опасность для местного судоходства и к тому же могут наносить значительный вред морской экосистеме.
Подъемом лежащих на дне моря судов займутся специалисты из компании Tazmar Maritime. Мы поговорили с генеральным директором предприятия Андреем Брыновым и узнали все подробности проекта: https://paluba.media/news/58248
@mediapaluba #судоходство
❗️Амурский судостроительный завод получил в единоличное управление «Восточную верфь»
ПАО «Амурский судостроительный завод» (входит в ОСК) стало единоличным управляющим органом АО «Восточная верфь», сообщили в пресс-центре завода.
Министерство промышленности и торговли России приостановило права акционеров АО «Восточная верфь», а также полномочия органов его управления. Публичное акционерное общество «Амурский судостроительный завод» получило с 31 августа 2023 года статус управляющей организации, которая будет осуществлять полномочия единоличного исполнительного органа АО «Восточная верфь».
В целях своевременного исполнения гособоронзаказа ПАО «АСЗ» будет осуществлять полномочия общего собрания акционеров или совета директоров АО «Восточная верфь».
В настоящее время на АО «Восточная верфь» идет совместная работа представителей служб и подразделений двух предприятий.
@mediapaluba #судостроение
ПАО «Амурский судостроительный завод» (входит в ОСК) стало единоличным управляющим органом АО «Восточная верфь», сообщили в пресс-центре завода.
Министерство промышленности и торговли России приостановило права акционеров АО «Восточная верфь», а также полномочия органов его управления. Публичное акционерное общество «Амурский судостроительный завод» получило с 31 августа 2023 года статус управляющей организации, которая будет осуществлять полномочия единоличного исполнительного органа АО «Восточная верфь».
В целях своевременного исполнения гособоронзаказа ПАО «АСЗ» будет осуществлять полномочия общего собрания акционеров или совета директоров АО «Восточная верфь».
В настоящее время на АО «Восточная верфь» идет совместная работа представителей служб и подразделений двух предприятий.
@mediapaluba #судостроение
⚒В Пионерском продолжаются работы по строительству морского терминала
В Калининградской области продолжаются основные работы по строительству портовой инфраструктуры Международного морского терминала в городе Пионерский. Об этом сообщили в пресс-службе ФКУ «Ространсмодернизация».
Ведется строительство морской портовой инфраструктуры, которая предназначена для поддержания полноценного транспортного сообщения региона с основной территорией России, а также для доставки в регион строительных материалов и каботажных грузов.
На причале № 1 грузопассажирского терминала производятся работы по погружению шпунта лицевой стенки и устройству верхнего монолитного строения. Также идет монтаж анкерно-ригельной системы. Начаты работы по устройству дренажа.
На участке Северного мола производится укладка тетраподов. Продолжается погружение трубошпунта и свай анкерного ряда на участке оградительного мола, идет устройство верхнего монолитного строения. Ведется устройство дренажной призмы на участке берегового пандуса, берегоукрепление внутри гавани и причала для судов портофлота.
Начаты работы по строительству подпорной стенки и плиты берегового пандуса. Также на объекте продолжаются работы по вспомогательным зданиям и сооружениям, расположенные на береговой части.
На стройплощадке работают 162 человека, задействовано 20 единиц техники.
@mediapaluba #порты
В Калининградской области продолжаются основные работы по строительству портовой инфраструктуры Международного морского терминала в городе Пионерский. Об этом сообщили в пресс-службе ФКУ «Ространсмодернизация».
Ведется строительство морской портовой инфраструктуры, которая предназначена для поддержания полноценного транспортного сообщения региона с основной территорией России, а также для доставки в регион строительных материалов и каботажных грузов.
На причале № 1 грузопассажирского терминала производятся работы по погружению шпунта лицевой стенки и устройству верхнего монолитного строения. Также идет монтаж анкерно-ригельной системы. Начаты работы по устройству дренажа.
На участке Северного мола производится укладка тетраподов. Продолжается погружение трубошпунта и свай анкерного ряда на участке оградительного мола, идет устройство верхнего монолитного строения. Ведется устройство дренажной призмы на участке берегового пандуса, берегоукрепление внутри гавани и причала для судов портофлота.
Начаты работы по строительству подпорной стенки и плиты берегового пандуса. Также на объекте продолжаются работы по вспомогательным зданиям и сооружениям, расположенные на береговой части.
На стройплощадке работают 162 человека, задействовано 20 единиц техники.
@mediapaluba #порты
⚒«Восточная верфь» спустила на воду плавучий причал ПМ-61М1
2 октября в рамках исполнения государственного оборонного заказа на «Восточной верфи» состоялся спуск на воду плавучего полутяжелого металлического причала проекта ПМ-61М1. Планируемый срок передачи заказчику- ноябрь 2023 года.
Причалы ПМ-61М1 обеспечивают одновременную стоянку двух подводных лодок или двух надводных кораблей водоизмещением не более 5 000 т, подачу с берега на корабли воды и электроэнергии, телефонную связь кораблей с берегом, производство погрузочно-разгрузочных работ по всей длине причала с применением пневмоколесных и гусеничных кранов.
Универсальный аппарельный съезд проекта 617 предназначен для установки полутяжелых и тяжелых плавучих причалов к необорудованному берегу при отсутствии корня для обеспечения схода на берег с понтонов причала гусеничной и колесной техники.
@mediapaluba #вмф
2 октября в рамках исполнения государственного оборонного заказа на «Восточной верфи» состоялся спуск на воду плавучего полутяжелого металлического причала проекта ПМ-61М1. Планируемый срок передачи заказчику- ноябрь 2023 года.
Причалы ПМ-61М1 обеспечивают одновременную стоянку двух подводных лодок или двух надводных кораблей водоизмещением не более 5 000 т, подачу с берега на корабли воды и электроэнергии, телефонную связь кораблей с берегом, производство погрузочно-разгрузочных работ по всей длине причала с применением пневмоколесных и гусеничных кранов.
Универсальный аппарельный съезд проекта 617 предназначен для установки полутяжелых и тяжелых плавучих причалов к необорудованному берегу при отсутствии корня для обеспечения схода на берег с понтонов причала гусеничной и колесной техники.
@mediapaluba #вмф
⚓️Отечественный дноуглубительный софт импортозамещает голландцев
Тем, кто плотно интересуется дноуглубительной тематикой, хорошо знакома отечественная компания «Нониус Инжиниринг», которая разрабатывает программно-аппаратные комплексы для земснарядов.
После выставки по гражданскому судостроению «Нева-2023» «Медиапалуба» взяла комментарий у технического директора «Нониус Инжиниринг» Михаила Чемоданова о том, что представляла компания на мероприятии и какой продукт в целом готова предложить российской отрасли.
Читать комментарий: https://paluba.media/news/58150
@mediapaluba #технологии
Тем, кто плотно интересуется дноуглубительной тематикой, хорошо знакома отечественная компания «Нониус Инжиниринг», которая разрабатывает программно-аппаратные комплексы для земснарядов.
После выставки по гражданскому судостроению «Нева-2023» «Медиапалуба» взяла комментарий у технического директора «Нониус Инжиниринг» Михаила Чемоданова о том, что представляла компания на мероприятии и какой продукт в целом готова предложить российской отрасли.
Читать комментарий: https://paluba.media/news/58150
@mediapaluba #технологии
⚙️В Санкт-Петербурге будут производить аппаратуру для судостроения
В Санкт-Петербурге зарегистрировано ООО «МСА Энерго», профилем которого является производство электрической распределительной и регулирующей аппаратуры. Её основной владелец (65%) — компания «НПК Морсвязьавтоматика» Андриана Правдина и Андрея Смирнова. Оба они участники петербургского ООО «Эмпериум», крупнейшего в стране производителя судов на электрической тяге, основной пакет которого (65%) контролирует АФК «Система», сообщает «Деловой Петербург».
15% долей новой компании у петербургского бизнесмена Владимира Родина. Он создатель ООО «Нева Электрик» — одной из старейших в городе инжиниринговых фирм, специализирующихся на разработке автоматизированных систем управления, систем телекоммуникации, мониторинга и визуализации, в том числе для нужд судостроения. Компания работает с 1996 года и позиционирует себя как автора модернизации систем управления более десятка речных круизных теплоходов.
По данным издания, Андрею Рудольскому принадлежат 10% долей «МСА Энерго». Помимо этого, СПАРК называет его владельцем и генеральным директором ООО «Алтайлеспереработка» из Бийска. До 2022 года Андрей Рудольский был также совладельцем и руководил московским ООО «АСМ Энерго», производящим электрическую распределительную и регулирующую аппаратуру.
Генеральный директор и владелец последних 10% «МСА Энерго» Рустам Юсупалиев сегодня ни в каком другом бизнесе не участвует, но ещё несколько лет назад был совладельцем и гендиректором трёх петербургских компаний, занимавшихся оптовой торговлей промышленным оборудованием, топливом и даже зерном. Все три компании ликвидировала Федеральная налоговая служба.
Чем именно будет заниматься «МСА Энерго», не захотели рассказать ни Андриан Правдин, ни Владимир Родин, ни Рустам Юсупалиев. С Андреем Рудольским связаться не удалось. Однако участники рынка не сомневаются: новый проект связан с развитием «Эмпериума», спрос на электрические суда которого неуклонно растёт.
@mediapaluba #технологии
В Санкт-Петербурге зарегистрировано ООО «МСА Энерго», профилем которого является производство электрической распределительной и регулирующей аппаратуры. Её основной владелец (65%) — компания «НПК Морсвязьавтоматика» Андриана Правдина и Андрея Смирнова. Оба они участники петербургского ООО «Эмпериум», крупнейшего в стране производителя судов на электрической тяге, основной пакет которого (65%) контролирует АФК «Система», сообщает «Деловой Петербург».
15% долей новой компании у петербургского бизнесмена Владимира Родина. Он создатель ООО «Нева Электрик» — одной из старейших в городе инжиниринговых фирм, специализирующихся на разработке автоматизированных систем управления, систем телекоммуникации, мониторинга и визуализации, в том числе для нужд судостроения. Компания работает с 1996 года и позиционирует себя как автора модернизации систем управления более десятка речных круизных теплоходов.
По данным издания, Андрею Рудольскому принадлежат 10% долей «МСА Энерго». Помимо этого, СПАРК называет его владельцем и генеральным директором ООО «Алтайлеспереработка» из Бийска. До 2022 года Андрей Рудольский был также совладельцем и руководил московским ООО «АСМ Энерго», производящим электрическую распределительную и регулирующую аппаратуру.
Генеральный директор и владелец последних 10% «МСА Энерго» Рустам Юсупалиев сегодня ни в каком другом бизнесе не участвует, но ещё несколько лет назад был совладельцем и гендиректором трёх петербургских компаний, занимавшихся оптовой торговлей промышленным оборудованием, топливом и даже зерном. Все три компании ликвидировала Федеральная налоговая служба.
Чем именно будет заниматься «МСА Энерго», не захотели рассказать ни Андриан Правдин, ни Владимир Родин, ни Рустам Юсупалиев. С Андреем Рудольским связаться не удалось. Однако участники рынка не сомневаются: новый проект связан с развитием «Эмпериума», спрос на электрические суда которого неуклонно растёт.
@mediapaluba #технологии
👋🏻«Медиапалуба» ищет менеджера по продажам
За последние годы на отраслевом рынке сильно поменялись правила игры. Уходили одни компании, приходили совершенно новые, третьи же достигали уровня развития, что стали заметными участниками судостроительной промышленности.
Такую тенденцию подтвердили два прошедших крупных мероприятия — «Нева 2023» и Seafood Expo Russia. Новых участников становится все больше, предложений и решений — тоже. Проще говоря, работы в нашей отрасли стало кратно больше.
Поэтому информационное агентство «Медиапалуба» приглашает в свой дружный коллектив менеджера по продажам. Для нас не считается приоритетным индивидуальный опыт в продажах в промышленности (хоть и, безусловно, будет незаменимым качеством), сколько важно желание работать и развиваться вместе с нами.
Подробности и требования: https://paluba.media/news/58369
@mediapaluba
За последние годы на отраслевом рынке сильно поменялись правила игры. Уходили одни компании, приходили совершенно новые, третьи же достигали уровня развития, что стали заметными участниками судостроительной промышленности.
Такую тенденцию подтвердили два прошедших крупных мероприятия — «Нева 2023» и Seafood Expo Russia. Новых участников становится все больше, предложений и решений — тоже. Проще говоря, работы в нашей отрасли стало кратно больше.
Поэтому информационное агентство «Медиапалуба» приглашает в свой дружный коллектив менеджера по продажам. Для нас не считается приоритетным индивидуальный опыт в продажах в промышленности (хоть и, безусловно, будет незаменимым качеством), сколько важно желание работать и развиваться вместе с нами.
Подробности и требования: https://paluba.media/news/58369
@mediapaluba
⚓️Ярославский СЗ спустил на воду рейдовый разъездной катер «Ярославец-М» проекта 02220
На Ярославском судостроительном заводе состоялся спуск на воду рейдового разъездного катера «Ярославец-М» проекта 02220. Это уже двадцатое судно этого проекта, которое спустило на воду предприятие.
- Такие катера уже успешно несут службу на Балтике, Черном море и во внутренних водах России, – рассказал заместитель министра инвестиций и промышленности Ярославской области Андрей Сторожев. – Несмотря на непростые экономические условия, новое судно построено в установленные сроки и будет работать на Черноморском побережье в Сочи.
Как отмечает портал Ярославский регион, основным назначением нового судна является перевозка личного состава и небольших грузов. Оно способно развивать скорость до 19 километров в час и перевозить за один рейс до 12 человек. Одним из преимуществ модели является возможность ее доставки заказчику автомобильным или железнодорожным транспортом.
В качестве главного двигателя применен судовой дизель на базе широко распространенного ЯМЗ-238.
@mediapaluba #судостроение
На Ярославском судостроительном заводе состоялся спуск на воду рейдового разъездного катера «Ярославец-М» проекта 02220. Это уже двадцатое судно этого проекта, которое спустило на воду предприятие.
- Такие катера уже успешно несут службу на Балтике, Черном море и во внутренних водах России, – рассказал заместитель министра инвестиций и промышленности Ярославской области Андрей Сторожев. – Несмотря на непростые экономические условия, новое судно построено в установленные сроки и будет работать на Черноморском побережье в Сочи.
Как отмечает портал Ярославский регион, основным назначением нового судна является перевозка личного состава и небольших грузов. Оно способно развивать скорость до 19 километров в час и перевозить за один рейс до 12 человек. Одним из преимуществ модели является возможность ее доставки заказчику автомобильным или железнодорожным транспортом.
В качестве главного двигателя применен судовой дизель на базе широко распространенного ЯМЗ-238.
@mediapaluba #судостроение
💴Правительство РФ продлило сроки возврата кредитов на строительство танкеров для «Арктик СПГ 2»
Правительство России согласилось с предложением Министерства промышленности и торговли продлить предельные сроки возврата кредитов по соглашениям «ВЭБ.РФ» с участниками проекта «Арктик СПГ 2». Соответствующее распоряжение, подписанное главой кабинета министров Михаилом Мишустиным, размещено на портале правовой информации.
Согласно документу, действие пяти кредитных договоров, связанных со строительством танкеров-газовозов ледового класса ARC 7, завершится в 2027 году.
Отметим, что в настоящий момент компания «Совкомфлот» продолжает реализовывать заявленную программу строительства танкеров-газовозов для «Арктик СПГ 2» на верфи «Звезда».
@mediapaluba
Правительство России согласилось с предложением Министерства промышленности и торговли продлить предельные сроки возврата кредитов по соглашениям «ВЭБ.РФ» с участниками проекта «Арктик СПГ 2». Соответствующее распоряжение, подписанное главой кабинета министров Михаилом Мишустиным, размещено на портале правовой информации.
Согласно документу, действие пяти кредитных договоров, связанных со строительством танкеров-газовозов ледового класса ARC 7, завершится в 2027 году.
Отметим, что в настоящий момент компания «Совкомфлот» продолжает реализовывать заявленную программу строительства танкеров-газовозов для «Арктик СПГ 2» на верфи «Звезда».
@mediapaluba
⚙️Первый опыт на «Неве» — знакомимся с производителем теплообменников «Е8»
Количество экспонентов на минувшей выставке гражданского судостроения «Нева-2023» составило порядка 650, так что подробно рассказать обо всех мы не смогли бы при всем желании. В центре внимания, как обычно, оказались крупные игроки судостроительного рынка. Но было бы неправильно сосредоточится лишь на них. Тем более, что всегда интересно получить впечатления от более молодых предприятий, только открывающих для себя «Неву».
Сегодня хотим вам представить отечественного производителя теплообменного оборудования – компанию «Е8». Беседуем с Романом Куршевым, руководителем отдела продаж:
https://paluba.media/news/58295
@mediapaluba #технологии
Количество экспонентов на минувшей выставке гражданского судостроения «Нева-2023» составило порядка 650, так что подробно рассказать обо всех мы не смогли бы при всем желании. В центре внимания, как обычно, оказались крупные игроки судостроительного рынка. Но было бы неправильно сосредоточится лишь на них. Тем более, что всегда интересно получить впечатления от более молодых предприятий, только открывающих для себя «Неву».
Сегодня хотим вам представить отечественного производителя теплообменного оборудования – компанию «Е8». Беседуем с Романом Куршевым, руководителем отдела продаж:
https://paluba.media/news/58295
@mediapaluba #технологии
🌊«Архангельский морской торговый порт» планирует удвоить мощность контейнерного терминала
«Архангельский морской торговый порт» планирует в 2024 году удвоить мощность своего контейнерного терминала с текущих 75 тысяч TEU до 150 тысяч TEU в год. Об этом сообщает InfraNews со ссылкой на информацию начальника коммерческой службы АМТП Михаила Алферова.
По словам Михаила Алферова, контейнерный терминал АМТП круглогодично обслуживает регулярную морскую линию компании «Норникель» между портами Архангельск и Дудинка. С недавнего времени на терминал компании заходит китайская контейнерная линия NewNew Shipping Line.
«Пока у нас есть запас по контейнерным мощностям, однако мы видим интерес к нашему порту со стороны российских и китайских линий», – отметил Михаил Алферов.
@mediapaluba #порты
«Архангельский морской торговый порт» планирует в 2024 году удвоить мощность своего контейнерного терминала с текущих 75 тысяч TEU до 150 тысяч TEU в год. Об этом сообщает InfraNews со ссылкой на информацию начальника коммерческой службы АМТП Михаила Алферова.
По словам Михаила Алферова, контейнерный терминал АМТП круглогодично обслуживает регулярную морскую линию компании «Норникель» между портами Архангельск и Дудинка. С недавнего времени на терминал компании заходит китайская контейнерная линия NewNew Shipping Line.
«Пока у нас есть запас по контейнерным мощностям, однако мы видим интерес к нашему порту со стороны российских и китайских линий», – отметил Михаил Алферов.
@mediapaluba #порты