⚡️Красноярский СРЗ передаст полномочия управляющей компании «Норникель-ЕРП»
Красноярский судоремонтный завод передаст полномочия управляющей компании «Норникель-ЕРП». Об этом стало известно из корпоративных материалов завода.
Отмечается, что вознаграждение за управление определено в 1 млн 338 тыс. руб. в месяц. Функции управляющей компании «Норникель-ЕРП» начнет выполнять с 1 февраля 2023 года.
Красноярский судоремонтный завод вместе с Красноярской базой флота образуют филиал «Енисейское речное пароходство» — Красноярский судоремонтный центр, который специализируется на ремонте, отстое и обслуживании флота ЕРП, базирующегося в Красноярске, а также судов компании, заходящих в красноярский затон на навигационный ремонт. На хозяйственно-техническом обслуживании КСЦ находятся более 150 судов пароходства.
@mediapaluba #судоремонт
Красноярский судоремонтный завод передаст полномочия управляющей компании «Норникель-ЕРП». Об этом стало известно из корпоративных материалов завода.
Отмечается, что вознаграждение за управление определено в 1 млн 338 тыс. руб. в месяц. Функции управляющей компании «Норникель-ЕРП» начнет выполнять с 1 февраля 2023 года.
Красноярский судоремонтный завод вместе с Красноярской базой флота образуют филиал «Енисейское речное пароходство» — Красноярский судоремонтный центр, который специализируется на ремонте, отстое и обслуживании флота ЕРП, базирующегося в Красноярске, а также судов компании, заходящих в красноярский затон на навигационный ремонт. На хозяйственно-техническом обслуживании КСЦ находятся более 150 судов пароходства.
@mediapaluba #судоремонт
🚢ОИС «Евгений Горигледжан» передадут ВМФ РФ в феврале
Океанографическое исследовательское судно «Евгений Горигледжан», построенное на Прибалтийском судостроительном заводе «Янтарь«, будет передано ВМФ России в феврале. Об этом ТАСС сообщил источник в оборонно-промышленном комплексе.
Передача ОИС «Евгений Горигледжан», построенного для Главного управления глубоководных исследований Минобороны, запланирована после ревизии в феврале этого года, — сказал он.
ОИС «Евгений Горигледжан» проекта 02670 КБ «Алмаз» было заложено 19 марта 2016 года. Оно названо именем генерального конструктора атомных подводных лодок специального назначения в ЦКБ МТ «Рубин» Евгения Алексеевича Горигледжана.
@mediapaluba #судостроение #вмф
Океанографическое исследовательское судно «Евгений Горигледжан», построенное на Прибалтийском судостроительном заводе «Янтарь«, будет передано ВМФ России в феврале. Об этом ТАСС сообщил источник в оборонно-промышленном комплексе.
Передача ОИС «Евгений Горигледжан», построенного для Главного управления глубоководных исследований Минобороны, запланирована после ревизии в феврале этого года, — сказал он.
ОИС «Евгений Горигледжан» проекта 02670 КБ «Алмаз» было заложено 19 марта 2016 года. Оно названо именем генерального конструктора атомных подводных лодок специального назначения в ЦКБ МТ «Рубин» Евгения Алексеевича Горигледжана.
@mediapaluba #судостроение #вмф
📉Стоимость морских перевозок упала на 20-50% по сравнению с пиком 2022 года
Стоимость морских перевозок может снизится в 2023 году. Как сообщает портал Logirus, она уже упала на 20-50% по сравнению с пиковыми значениями 2022 года, а фрахтовые ставки снизятся еще на 15-20% в 2023 году.
Первые признаки падения спроса уже видны, и стоимость доставки грузов по морю довольно существенно уменьшилась на некоторых маршрутах по мере того, как ряд организаций, в том числе Международный валютный фонд, снизили прогнозы темпов роста, заявил заместитель генерального директора холдинга DP World Юврадж Нараян. Серьезные проблемы наблюдались в Китае, Европе и США.
При этом фрахтовые ставки уже существенно упали на 20-50% по сравнению с пиковыми значениями в 2022 году. Он полагает, что росту стоимости грузоперевозок способствовали основные факторы: сбои во время пандемии, инфляция в Европе из-за скачка цен на энергоносители и сбои в глобальных цепочках поставок.
@mediapaluba #судоходство
Стоимость морских перевозок может снизится в 2023 году. Как сообщает портал Logirus, она уже упала на 20-50% по сравнению с пиковыми значениями 2022 года, а фрахтовые ставки снизятся еще на 15-20% в 2023 году.
Первые признаки падения спроса уже видны, и стоимость доставки грузов по морю довольно существенно уменьшилась на некоторых маршрутах по мере того, как ряд организаций, в том числе Международный валютный фонд, снизили прогнозы темпов роста, заявил заместитель генерального директора холдинга DP World Юврадж Нараян. Серьезные проблемы наблюдались в Китае, Европе и США.
При этом фрахтовые ставки уже существенно упали на 20-50% по сравнению с пиковыми значениями в 2022 году. Он полагает, что росту стоимости грузоперевозок способствовали основные факторы: сбои во время пандемии, инфляция в Европе из-за скачка цен на энергоносители и сбои в глобальных цепочках поставок.
@mediapaluba #судоходство
🔥Постройку Жатайской судоверфи закончат к концу года
Об этом агентству «ЯСИА» сообщил министр транспорта и дорожного хозяйства республики Владимир Сивцев во время отчета по итогам прошлого года.
- Строительно-монтажные работы на Жатайской судоверфи продолжаются. На сегодня стройготовность составляет практически 61%. В этом году нужно решить вопросы приобретения и доставки оборудования. Планируем до конца года объект ввести, — сообщил Владимир Сивцев.
Напомним, республиканскими властями совместно с Росимуществом ведется работа по передаче федерального пакета акций Жатайской судоверфи в собственность Якутии. Это позволит республике самостоятельно управлять всеми процессами в части контрактов и соблюдения сроков. Ранее глава Якутии сообщал, что из-за санкций проект подорожал примерно на 1,7 млрд рублей.
@mediapaluba #судостроение
Об этом агентству «ЯСИА» сообщил министр транспорта и дорожного хозяйства республики Владимир Сивцев во время отчета по итогам прошлого года.
- Строительно-монтажные работы на Жатайской судоверфи продолжаются. На сегодня стройготовность составляет практически 61%. В этом году нужно решить вопросы приобретения и доставки оборудования. Планируем до конца года объект ввести, — сообщил Владимир Сивцев.
Напомним, республиканскими властями совместно с Росимуществом ведется работа по передаче федерального пакета акций Жатайской судоверфи в собственность Якутии. Это позволит республике самостоятельно управлять всеми процессами в части контрактов и соблюдения сроков. Ранее глава Якутии сообщал, что из-за санкций проект подорожал примерно на 1,7 млрд рублей.
@mediapaluba #судостроение
⚒Для вертолетоносцев проекта 23900 изготовлены главные аварийные и распределительные щиты
Судостроительный завод имени Б.Е. Бутомы продолжает постройку вертолетоносцев «Иван Рогов» и «Митрофан Москаленко» проекта 23900. Для будущих кораблей Санкт-Петербургский филиал «ВНИИР-Прогресс» изготовил главные и аварийные распределительные щиты.
Как отмечает пресс-служба «ВНИИР-Прогресс», вся продукция прошла контроль качества Военным представительством Министерства обороны Российской Федерации.
Поставка осуществлялась в рамках контракта с АО «Судостроительный завод имени Б.Е. Бутомы».
@mediapaluba #вмф #судостроение #технологии
Судостроительный завод имени Б.Е. Бутомы продолжает постройку вертолетоносцев «Иван Рогов» и «Митрофан Москаленко» проекта 23900. Для будущих кораблей Санкт-Петербургский филиал «ВНИИР-Прогресс» изготовил главные и аварийные распределительные щиты.
Как отмечает пресс-служба «ВНИИР-Прогресс», вся продукция прошла контроль качества Военным представительством Министерства обороны Российской Федерации.
Поставка осуществлялась в рамках контракта с АО «Судостроительный завод имени Б.Е. Бутомы».
@mediapaluba #вмф #судостроение #технологии
🔥Ракетный подводный крейсер «Генералиссимус Суворов» совершил переход на Северный флот
Атомный подводный крейсер стратегического назначения «Генералиссимус Суворов», построенный на Севмаше по проекту 955А конструкторского бюро «Рубин» совершил переход из Северодвинска в Североморск.
На Северном флоте экипаж подводного крейсера пройдёт цикл боевой подготовки и сдаст необходимые курсовые задачи. После завершения курса подготовки корабль отправится к месту постоянного базирования на Тихоокеанском флоте.
Военно-морской флаг на крейсере был поднят 29 декабря 2022 года в ходе комплексной торжественной церемонии приёма в состав ВМФ России новых кораблей, проходившей под руководством Верховного Главнокомандующего ВС РФ – Президента России Владимира Путина.
@mediapaluba #вмф
Атомный подводный крейсер стратегического назначения «Генералиссимус Суворов», построенный на Севмаше по проекту 955А конструкторского бюро «Рубин» совершил переход из Северодвинска в Североморск.
На Северном флоте экипаж подводного крейсера пройдёт цикл боевой подготовки и сдаст необходимые курсовые задачи. После завершения курса подготовки корабль отправится к месту постоянного базирования на Тихоокеанском флоте.
Военно-морской флаг на крейсере был поднят 29 декабря 2022 года в ходе комплексной торжественной церемонии приёма в состав ВМФ России новых кораблей, проходившей под руководством Верховного Главнокомандующего ВС РФ – Президента России Владимира Путина.
@mediapaluba #вмф
⚒Союз туриндустрии предложил проработать вопрос строительства новых лайнеров
Российский союз туриндустрии обратился в Минэкономразвития с предложениями, которыми, по мнению специалистов союза, следует дополнить проект плана мероприятий по реализации концепции развития круизного туризма в РФ до 2024 года.
По данным ТАСС, РСТ считает необходимым отразить в концепции вопросы не только строительства новых круизных судов, но и модернизации действующего круизного флота.
Еще одно предложение – дополнить проект пунктом о подготовке законодательной инициативы, которая бы вводила «невозвратные тарифы» для круизных турпродуктов. В обращении РСТ аргументируют необходимость введения таких тарифов по аналогии с теми, что применяются в сфере воздушных и железнодорожных пассажирских перевозок, тем, что круизные туры также реализуются как комплекс услуг.
@mediapaluba #круизы #судостроение
Российский союз туриндустрии обратился в Минэкономразвития с предложениями, которыми, по мнению специалистов союза, следует дополнить проект плана мероприятий по реализации концепции развития круизного туризма в РФ до 2024 года.
По данным ТАСС, РСТ считает необходимым отразить в концепции вопросы не только строительства новых круизных судов, но и модернизации действующего круизного флота.
Еще одно предложение – дополнить проект пунктом о подготовке законодательной инициативы, которая бы вводила «невозвратные тарифы» для круизных турпродуктов. В обращении РСТ аргументируют необходимость введения таких тарифов по аналогии с теми, что применяются в сфере воздушных и железнодорожных пассажирских перевозок, тем, что круизные туры также реализуются как комплекс услуг.
@mediapaluba #круизы #судостроение
❗️Российские верфи сократили количество сданных кораблей и судов
Российские судостроительные предприятия в 2022 году сократили количество сданных кораблей и судов примерно на 20%, но при этом их суммарный тоннаж вырос более чем наполовину. Как отмечает «Коммерсант», более половины прироста пришлось на танкерный флот, в первую очередь благодаря крупнотоннажным судам, сданным ССК «Звезда».
Однако, как отмечает издание, продолжение их строительства под вопросом, учитывая существующие сложности взаимодействия верфи с зарубежными, прежде всего южнокорейскими, партнерами. В 2023 году ожидается сдача 60–70 крупных гражданских судов, ключевое оборудование для которых было поставлено из недружественных стран до весны 2022 года. Наиболее сложным с точки зрения сдачи аналитикам видится 2024 год.
Подробнее: https://paluba.media/news/42497
@mediapaluba #судостроение
Российские судостроительные предприятия в 2022 году сократили количество сданных кораблей и судов примерно на 20%, но при этом их суммарный тоннаж вырос более чем наполовину. Как отмечает «Коммерсант», более половины прироста пришлось на танкерный флот, в первую очередь благодаря крупнотоннажным судам, сданным ССК «Звезда».
Однако, как отмечает издание, продолжение их строительства под вопросом, учитывая существующие сложности взаимодействия верфи с зарубежными, прежде всего южнокорейскими, партнерами. В 2023 году ожидается сдача 60–70 крупных гражданских судов, ключевое оборудование для которых было поставлено из недружественных стран до весны 2022 года. Наиболее сложным с точки зрения сдачи аналитикам видится 2024 год.
Подробнее: https://paluba.media/news/42497
@mediapaluba #судостроение
📄Еврокомиссия прекратила выдачу номеров импорта в ЕС для новых рыбопромысловых судов
Европейская комиссия прекратила выдачу номеров импорта в ЕС для новых или переоборудованных российских судов, что затронуло как минимум три крупнейшие рыболовные компании страны. Согласно данным пората Undercurrent, это решение затронуло новые суда «Океанрыбфлота» и «Русской рыбопромысловой компании», а также переоборудованное судно холдинга «Норебо».
Так, филе, а также сурими, в случае с судном РРПК, нельзя продавать в Европу. Кроме того, филе двойной заморозки не может быть произведено для Европы из обезглавленного и потрошеного минтая с судов «Океанрыбфлота» и РРПК.
Отметим, что в ЕС нет запрета или дополнительных тарифов на российские морепродукты, в отличие от США и Великобритании. Однако в ЕК подтвердили, что новые российские суда не будут включены в список рыболовных судов, которые могут направлять свою продукцию на рынок союза.
@mediapaluba #рыболовство
Европейская комиссия прекратила выдачу номеров импорта в ЕС для новых или переоборудованных российских судов, что затронуло как минимум три крупнейшие рыболовные компании страны. Согласно данным пората Undercurrent, это решение затронуло новые суда «Океанрыбфлота» и «Русской рыбопромысловой компании», а также переоборудованное судно холдинга «Норебо».
Так, филе, а также сурими, в случае с судном РРПК, нельзя продавать в Европу. Кроме того, филе двойной заморозки не может быть произведено для Европы из обезглавленного и потрошеного минтая с судов «Океанрыбфлота» и РРПК.
Отметим, что в ЕС нет запрета или дополнительных тарифов на российские морепродукты, в отличие от США и Великобритании. Однако в ЕК подтвердили, что новые российские суда не будут включены в список рыболовных судов, которые могут направлять свою продукцию на рынок союза.
@mediapaluba #рыболовство
⚡️Sitronics готовит к испытаниям катамаран на водородном топливе
Sitronics Group объявила о намерении начать производство электрических судов на водородном топливе. Инженеры компании ведут разработку электрохимического генератора на топливных элементах, который будет устанавливаться на уже выпускаемый Sitronics электрический катамаран.
По данным 3dnews, испытания катамарана на водородном топливе пройдут в этом году. Отмечается, что использование водорода позволит в несколько раз увеличить дальность хода электрического судна.
Как отметила пресс-служба компании, вложения в разработку и переоснащение судна составят несколько сотен миллионов рублей. Научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы проводятся за счёт инвестиций Sitronics. Разработку проводят специалисты Sitronics и Центра водородных технологий, который также планирует внедрять энергоустановки в горную технику, коммунальную технику и др.
@mediapaluba #судостроение
Sitronics Group объявила о намерении начать производство электрических судов на водородном топливе. Инженеры компании ведут разработку электрохимического генератора на топливных элементах, который будет устанавливаться на уже выпускаемый Sitronics электрический катамаран.
По данным 3dnews, испытания катамарана на водородном топливе пройдут в этом году. Отмечается, что использование водорода позволит в несколько раз увеличить дальность хода электрического судна.
Как отметила пресс-служба компании, вложения в разработку и переоснащение судна составят несколько сотен миллионов рублей. Научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы проводятся за счёт инвестиций Sitronics. Разработку проводят специалисты Sitronics и Центра водородных технологий, который также планирует внедрять энергоустановки в горную технику, коммунальную технику и др.
@mediapaluba #судостроение
🏗«СММ» поставило в Индию портальный кран «Ибис»
Преодолев 14 тысяч километров судно с первым изготовленным для Индии Группой компаний «СММ» портальным краном на борту прибыло в морской порт Республики. Общая продолжительность рейса составила чуть более 20 дней.
Погрузка частей портального монтажного монострелового крана «Ибис» осуществлялась в Морском порту Санкт-Петербург специалистами порта и Группы компаний «СММ».
Максимальная грузоподъемность крана составляет 10 тонн, вылет стрелы — до 45 метров, колея портала – 9 метров согласно индивидуальным требованиям индийского заказчика.
@mediapaluba #технологии #порты
Преодолев 14 тысяч километров судно с первым изготовленным для Индии Группой компаний «СММ» портальным краном на борту прибыло в морской порт Республики. Общая продолжительность рейса составила чуть более 20 дней.
Погрузка частей портального монтажного монострелового крана «Ибис» осуществлялась в Морском порту Санкт-Петербург специалистами порта и Группы компаний «СММ».
Максимальная грузоподъемность крана составляет 10 тонн, вылет стрелы — до 45 метров, колея портала – 9 метров согласно индивидуальным требованиям индийского заказчика.
@mediapaluba #технологии #порты
❗️В Севастополе создадут судостроительный кластер
В Севастополе готовятся к созданию судостроительного кластера. Предполагается, что в него войдут будущий Севастопольский морзавод и 13 СРЗ.
Председатель постоянного комитета Законодательного Собрания города Севастополя по экономике Евгений Дубовик, отвечая на вопрос журналистов о перспективах заводов города на пресс-конференции 18 января, отметил, что планируется создание специализированного промышленного кластера, сообщает пресс-центр севастопольского ЗакСа. Однако в реализации этой идеи есть сложности. За то время, что Севастополь находился в составе Украины, в России сформировались отрасли экономики, в которые сейчас севастопольским судостроительным и судоремонтным заводам попасть сложно.
Несмотря на эту непростую ситуацию, перспективы у морских заводов Севастополя вполне радужные. Дубовик отметил, что власти города федерального значения рассчитывают создать кластер из Севастопольского морского завода и 13 СРЗ.
@mediapaluba #судостроение #судоремонт
В Севастополе готовятся к созданию судостроительного кластера. Предполагается, что в него войдут будущий Севастопольский морзавод и 13 СРЗ.
Председатель постоянного комитета Законодательного Собрания города Севастополя по экономике Евгений Дубовик, отвечая на вопрос журналистов о перспективах заводов города на пресс-конференции 18 января, отметил, что планируется создание специализированного промышленного кластера, сообщает пресс-центр севастопольского ЗакСа. Однако в реализации этой идеи есть сложности. За то время, что Севастополь находился в составе Украины, в России сформировались отрасли экономики, в которые сейчас севастопольским судостроительным и судоремонтным заводам попасть сложно.
Несмотря на эту непростую ситуацию, перспективы у морских заводов Севастополя вполне радужные. Дубовик отметил, что власти города федерального значения рассчитывают создать кластер из Севастопольского морского завода и 13 СРЗ.
@mediapaluba #судостроение #судоремонт
🐟Росрыболовство согласовало постройку 204 объектов для развития инфраструктуры Приморья
Более 200 комплектов проектной документации согласовано Приморским теруправлением Росрыболовства в 2022 году.
Приморский край продолжает поступательно развиваться в условиях санкций, своевременно адаптируясь под меняющиеся социально-экономические обстоятельства. По итогам 2022 года, валовой региональный продукт составил около 1,5 трл рублей, на 36% увеличился оборот в транспортной отрасли, на 24% – объем введенного жилья, инвестиции выросли на 67%, объём производства сельскохозяйственной продукции — на 15%, а внешнеторговый оборот — на 18%.
Часть возводимых либо реконструируемых в Приморье инфраструктурных объектов расположены в пределах водоохранных зон моря и пресноводных водоёмов. Действующим законодательством, в целях предотвращения возможного вреда водным биоресурсам и среде их обитания, на органы Росрыболовства возложена обязанность по согласованию проектной документации этих объектов.
@mediapaluba #рыболовство
Более 200 комплектов проектной документации согласовано Приморским теруправлением Росрыболовства в 2022 году.
Приморский край продолжает поступательно развиваться в условиях санкций, своевременно адаптируясь под меняющиеся социально-экономические обстоятельства. По итогам 2022 года, валовой региональный продукт составил около 1,5 трл рублей, на 36% увеличился оборот в транспортной отрасли, на 24% – объем введенного жилья, инвестиции выросли на 67%, объём производства сельскохозяйственной продукции — на 15%, а внешнеторговый оборот — на 18%.
Часть возводимых либо реконструируемых в Приморье инфраструктурных объектов расположены в пределах водоохранных зон моря и пресноводных водоёмов. Действующим законодательством, в целях предотвращения возможного вреда водным биоресурсам и среде их обитания, на органы Росрыболовства возложена обязанность по согласованию проектной документации этих объектов.
@mediapaluba #рыболовство
👋🏻Привет, дорогой читатель!
Отличные новости к концу рабочей неделе - мы ждем из печати четвертый номер журнала «Палуба», а это значит, что в ближайшее время мы начнем рассылку издания по подписчикам и судостроительным, судоремонтным заводам, портам, судоходным компаниям.
Более подробно о новом журнале и других интересных новостях — в нашем дайджесте: https://paluba.media/news/42541
Желаем вам отличных выходных!
@mediapaluba
Отличные новости к концу рабочей неделе - мы ждем из печати четвертый номер журнала «Палуба», а это значит, что в ближайшее время мы начнем рассылку издания по подписчикам и судостроительным, судоремонтным заводам, портам, судоходным компаниям.
Более подробно о новом журнале и других интересных новостях — в нашем дайджесте: https://paluba.media/news/42541
Желаем вам отличных выходных!
@mediapaluba
Медиапалуба
Еженедельный дайджест новостей: 16 января – 20 января
Привет, дорогой читатель! Отличные новости к концу рабочей неделе - ушёл в печать четвертый номер журнала "Палуба", а это значит, что в ближайшее время мы начнем рассылку издания по подписчикам и судостроительным, судоремонтным заводам, портам, судоходным…
💿ОДК-Сатурн разработал основу технологии создания цифрового двойника морского газотурбинного двигателя
Объединенная двигателестроительная корпорация Ростеха разработала основные компоненты технологии создания цифрового двойника морского газотурбинного двигателя. Технология позволяет разрабатывать и испытывать агрегаты в виртуальном пространстве.
По данным пресс-службы корпорации, в данный момент начинается апробация этого инструмента при работе над модернизированной версией силовой установки. Разработанные рыбинским предприятием «ОДК-Сатурн» цифровые модели и подходы проверены на натурных испытаниях существующего морского двигателя, а также соотнесены с результатами ранее проведенных экспериментальных исследований.
Работа над проектом состоит из четырех этапов. Сейчас завершены три из них, на завершающем этапе предстоит, помимо апробации технологии, создать нормативную базу, которая позволит применять полученный научно-технический задел во всех основных НИОКР ОДК.
@mediapaluba #технологии
Объединенная двигателестроительная корпорация Ростеха разработала основные компоненты технологии создания цифрового двойника морского газотурбинного двигателя. Технология позволяет разрабатывать и испытывать агрегаты в виртуальном пространстве.
По данным пресс-службы корпорации, в данный момент начинается апробация этого инструмента при работе над модернизированной версией силовой установки. Разработанные рыбинским предприятием «ОДК-Сатурн» цифровые модели и подходы проверены на натурных испытаниях существующего морского двигателя, а также соотнесены с результатами ранее проведенных экспериментальных исследований.
Работа над проектом состоит из четырех этапов. Сейчас завершены три из них, на завершающем этапе предстоит, помимо апробации технологии, создать нормативную базу, которая позволит применять полученный научно-технический задел во всех основных НИОКР ОДК.
@mediapaluba #технологии
🔥На краболове «Хабаровск» проекта 03141 поднят государственный флаг
На судостроительном предприятии «Восточная Верфь» состоялась торжественная церемония подъема государственного флага РФ на краболовном судне «Хабаровск» проекта 03141.
«Хабаровск» – третий краболов, построенный Восточной верфью в рамках реализации первого этапа крабовых аукционов. Первые два – «Охотск» и «Аян» уже переданы заказчику и успешно показывают себя на промысле.
Разработчик проекта — ООО «СК Викинг», рабочую конструкторскую документацию подготовило КБ «Прошип».
@mediapaluba #рыболовство #судостроение
На судостроительном предприятии «Восточная Верфь» состоялась торжественная церемония подъема государственного флага РФ на краболовном судне «Хабаровск» проекта 03141.
«Хабаровск» – третий краболов, построенный Восточной верфью в рамках реализации первого этапа крабовых аукционов. Первые два – «Охотск» и «Аян» уже переданы заказчику и успешно показывают себя на промысле.
Разработчик проекта — ООО «СК Викинг», рабочую конструкторскую документацию подготовило КБ «Прошип».
@mediapaluba #рыболовство #судостроение
⚡️В феврале завершится затяжка кабеля на буксире-спасателе проекта MPSV06 «Керченский пролив»
Общая протяженность кабельных трасс на судне, по словам электромонтажников, составляет порядка 190 км. Сейчас затянуто уже 164 км судового электрокабеля.
На заказе также выполняются работы по изготовлению и монтажу трубопроводов, предъявление систем под закрытие построечных удостоверений. Об этом сообщил старший строитель заказа Дмитрий Гузеев.
Работы по монтажу систем пожаротушения, трубопроводов топливной системы, вентиляции и газоотвода выполняются работниками трубообрабатывающего и монтажно-сдаточного цехов; слесари-достройщики стапельного цеха готовят помещения надстройки под установку зашивки.
Весной в планах у амурских корабелов – перевод судна на сдаточную базу во Владивосток для дальнейшей достройки и начала испытаний.
@mediapaluba #судостроение
Общая протяженность кабельных трасс на судне, по словам электромонтажников, составляет порядка 190 км. Сейчас затянуто уже 164 км судового электрокабеля.
На заказе также выполняются работы по изготовлению и монтажу трубопроводов, предъявление систем под закрытие построечных удостоверений. Об этом сообщил старший строитель заказа Дмитрий Гузеев.
Работы по монтажу систем пожаротушения, трубопроводов топливной системы, вентиляции и газоотвода выполняются работниками трубообрабатывающего и монтажно-сдаточного цехов; слесари-достройщики стапельного цеха готовят помещения надстройки под установку зашивки.
Весной в планах у амурских корабелов – перевод судна на сдаточную базу во Владивосток для дальнейшей достройки и начала испытаний.
@mediapaluba #судостроение
❗️Суд принял к производству заявление «Восточной верфи» о банкротстве
Арбитражный суд Приморского края принял к производству заявление АО «Восточная верфь» о собственном банкротстве и, возбудил производство. По данным «Интерфакс», об этом говорится в картотеке арбитражных дел, а судебное заседание по рассмотрению обоснованности заявления назначено на 1 марта.
Завод 13 октября 2022 года уже подавал заявление о собственном банкротстве в Арбитражный суд Приморья. В компании ситуацию не комментируют.
Министр промышленности и торговли Приморья Сергей Калитин говорил, что причиной тяжелого финансового положения «Восточной верфи» стало введение санкций. По данным властей Приморья, собственником компании может стать ОСК, которая планирует вложить в активы и основные средства судостроительного завода около 12 млрд рублей, направив их в том числе на приобретение нового плавдока, удлинение достроечной набережной и изменение внутренней логистики.
@mediapaluba
Арбитражный суд Приморского края принял к производству заявление АО «Восточная верфь» о собственном банкротстве и, возбудил производство. По данным «Интерфакс», об этом говорится в картотеке арбитражных дел, а судебное заседание по рассмотрению обоснованности заявления назначено на 1 марта.
Завод 13 октября 2022 года уже подавал заявление о собственном банкротстве в Арбитражный суд Приморья. В компании ситуацию не комментируют.
Министр промышленности и торговли Приморья Сергей Калитин говорил, что причиной тяжелого финансового положения «Восточной верфи» стало введение санкций. По данным властей Приморья, собственником компании может стать ОСК, которая планирует вложить в активы и основные средства судостроительного завода около 12 млрд рублей, направив их в том числе на приобретение нового плавдока, удлинение достроечной набережной и изменение внутренней логистики.
@mediapaluba
⚒«Гидрографическое предприятие» станет застройщиком терминала «Порт бухта Север»
Госкорпорация «Росатом» определена государственным заказчиком строительства объектов федеральной собственности нефтяного терминала «Порт бухта Север», застройщиком – ФГУП «Гидрографическое предприятие», входящее в Корпорацию. Объём бюджетных инвестиций в строительство в 2023 году составят более 2 млрд рублей, а в 2024 году – более 1,6 млрд.
За счёт федерального финансирования будут проведены работы по углублению акватории порта, а также – установлены средства навигации и объекты системы обеспечения безопасности мореплавания. Это даст возможность проводить морские суда ледового класса дедвейтом свыше 120 тыс. т. Ввод в эксплуатацию новой портовой инфраструктуры намечен на 2024 год.
По данным пресс-службы «Росатомпорта», терминал «Порт бухта Север» будет обслуживать Пайяхскую группу месторождений на севере Красноярского края вблизи поселка Диксон.
@mediapaluba #порты
Госкорпорация «Росатом» определена государственным заказчиком строительства объектов федеральной собственности нефтяного терминала «Порт бухта Север», застройщиком – ФГУП «Гидрографическое предприятие», входящее в Корпорацию. Объём бюджетных инвестиций в строительство в 2023 году составят более 2 млрд рублей, а в 2024 году – более 1,6 млрд.
За счёт федерального финансирования будут проведены работы по углублению акватории порта, а также – установлены средства навигации и объекты системы обеспечения безопасности мореплавания. Это даст возможность проводить морские суда ледового класса дедвейтом свыше 120 тыс. т. Ввод в эксплуатацию новой портовой инфраструктуры намечен на 2024 год.
По данным пресс-службы «Росатомпорта», терминал «Порт бухта Север» будет обслуживать Пайяхскую группу месторождений на севере Красноярского края вблизи поселка Диксон.
@mediapaluba #порты
🚢DSME спустило на воду СПГ-контейнеровоз Berlin Express для Hapag-Lloyd
На южнокорейской верфи Daewoo Shipbuilding and Marine Engineering спущен на воду контейнеровоз, заказанный Hapag-Lloyd. По данным портала Offshore Energy, судно вместимостью 23660 TEU получило название Berlin Express.
23-тысячник, который будет работать на СПГ, был заказан в 2022 году. Сдача его в эксплуатацию была запланирована на конец этого года, но как сообщил изданию представитель Hapag-Lloyd, поставку Berlin Express перенесли на более ранний срок – на второй квартал этого года. Длина контейнеровоза составит 400 м, ширина – 61 м.
Всего Hapag-Lloyd заказал на верфи DSME шесть подобных контейнеровоз. Ожидается, что последнее судно из этой серии будет сдано 31 декабря 2024 года. Все контейнеровозы будут задействована на маршрутах Европа – Дальний Восток на сервисах альянса THE Alliance (куда входят Hapag-Lloyd, HMM, Ocean Network Express (ONE) и Yang Ming).
@mediapaluba #судостроение
На южнокорейской верфи Daewoo Shipbuilding and Marine Engineering спущен на воду контейнеровоз, заказанный Hapag-Lloyd. По данным портала Offshore Energy, судно вместимостью 23660 TEU получило название Berlin Express.
23-тысячник, который будет работать на СПГ, был заказан в 2022 году. Сдача его в эксплуатацию была запланирована на конец этого года, но как сообщил изданию представитель Hapag-Lloyd, поставку Berlin Express перенесли на более ранний срок – на второй квартал этого года. Длина контейнеровоза составит 400 м, ширина – 61 м.
Всего Hapag-Lloyd заказал на верфи DSME шесть подобных контейнеровоз. Ожидается, что последнее судно из этой серии будет сдано 31 декабря 2024 года. Все контейнеровозы будут задействована на маршрутах Европа – Дальний Восток на сервисах альянса THE Alliance (куда входят Hapag-Lloyd, HMM, Ocean Network Express (ONE) и Yang Ming).
@mediapaluba #судостроение
⚓️Евросоюз расширит патрульный флот для усиления контроля за рыболовством
Европейское агентство по контролю за рыболовством представило три новых патрульных судна, которые повысят эффективность инспекций рыболовства в во внутренних водах, а также в районах НАФО, НЕАФК и в Средиземном море. Их назвали Ocean Guardian, Ocean Protector и Ocean Sentinel, они плавают под португальским флагом.
Как отметил европейский комиссар по окружающей среде, океанам и рыболовству Виргиниюс Синкявичюс, эти суда выполняют важнейшую миссию по повышению устойчивости рыболовства. Они позволят повысить эффективность инспекций рыболовства Евросоюза, а также усилить вклад агентства в мониторинг рыболовной деятельности в водах ЕС и за его пределами.
По данным ВАРПЭ, они будут использоваться главным образом в качестве патрульных судов для поддержки государств-членов ЕС в различных совместных инициативах в морских водах союза.
@mediapaluba #рыболовство
Европейское агентство по контролю за рыболовством представило три новых патрульных судна, которые повысят эффективность инспекций рыболовства в во внутренних водах, а также в районах НАФО, НЕАФК и в Средиземном море. Их назвали Ocean Guardian, Ocean Protector и Ocean Sentinel, они плавают под португальским флагом.
Как отметил европейский комиссар по окружающей среде, океанам и рыболовству Виргиниюс Синкявичюс, эти суда выполняют важнейшую миссию по повышению устойчивости рыболовства. Они позволят повысить эффективность инспекций рыболовства Евросоюза, а также усилить вклад агентства в мониторинг рыболовной деятельности в водах ЕС и за его пределами.
По данным ВАРПЭ, они будут использоваться главным образом в качестве патрульных судов для поддержки государств-членов ЕС в различных совместных инициативах в морских водах союза.
@mediapaluba #рыболовство