⚓️Новое обстановочное судно проекта 3052 завершило испытания
Успешно завершены натурные испытания мореходных качеств обстановочного судна 3052, пишет компания «Р-Флот» в своем телеграм-канале.
Согласно сообщению, были проведены следующие испытания: мореходные, буксировочные, толкаемого состава с баржей г/п 1000 тонн.
Основное назначение судна — это постановка, снятие, транспортировка навигационных знаков, в том числе и буев, обслуживание и ремонт средств навигационной обстановки в местах их установки, контроль состояния судового хода на внутренних водных путях, буксировка несамоходных плавсредств, перевозка грузов на рабочей палубе, рейдовое снабжение судов.
@mediapaluba #судостроение
Успешно завершены натурные испытания мореходных качеств обстановочного судна 3052, пишет компания «Р-Флот» в своем телеграм-канале.
Согласно сообщению, были проведены следующие испытания: мореходные, буксировочные, толкаемого состава с баржей г/п 1000 тонн.
Основное назначение судна — это постановка, снятие, транспортировка навигационных знаков, в том числе и буев, обслуживание и ремонт средств навигационной обстановки в местах их установки, контроль состояния судового хода на внутренних водных путях, буксировка несамоходных плавсредств, перевозка грузов на рабочей палубе, рейдовое снабжение судов.
@mediapaluba #судостроение
⛴ На Выборгском СЗ состоялся спуск пограничного корабля "Пурга" проекта 23550
На Выборгском судостроительном заводе состоялся спуск на воду пограничного сторожевого корабля ледового класса "Пурга" проекта 23550. Он стал первым крупнотоннажным кораблем ледового класса, построенным для пограничной службы ФСБ России.
Корабль проекта 23550 предназначен для охраны арктических водных ресурсов; конвоирования и буксировки в порт задержанных судов; сопровождения и поддержки судов обеспечения; кроме того, обладает возможностью поражать морские, береговые и воздушные цели. Может преодолевать лед толщиной около 1,7 м.
@mediapaluba #судостроение
На Выборгском судостроительном заводе состоялся спуск на воду пограничного сторожевого корабля ледового класса "Пурга" проекта 23550. Он стал первым крупнотоннажным кораблем ледового класса, построенным для пограничной службы ФСБ России.
Корабль проекта 23550 предназначен для охраны арктических водных ресурсов; конвоирования и буксировки в порт задержанных судов; сопровождения и поддержки судов обеспечения; кроме того, обладает возможностью поражать морские, береговые и воздушные цели. Может преодолевать лед толщиной около 1,7 м.
@mediapaluba #судостроение
⚒США построят три новых ледокола для Арктики
США планируют построить три новых ледокола для освоения Арктики. Как пишет ТАСС, об этом в пятницу в ходе телефонного брифинга, проведенного в связи со вступлением в силу новой стратегии США по Арктическому региону, заявил высокопоставленный представитель администрации США.
- У нас есть один крупный ледокол, срок эксплуатации которого близится к концу, и один среднеразмерный. Было принято решение запустить строительство трех новых ледоколов им на замену, - сказал он.
При этом представитель американской администрации добавил, что спуск на воду первого из новых ледоколов может состояться лишь спустя несколько лет.
@mediapaluba #судостроение
США планируют построить три новых ледокола для освоения Арктики. Как пишет ТАСС, об этом в пятницу в ходе телефонного брифинга, проведенного в связи со вступлением в силу новой стратегии США по Арктическому региону, заявил высокопоставленный представитель администрации США.
- У нас есть один крупный ледокол, срок эксплуатации которого близится к концу, и один среднеразмерный. Было принято решение запустить строительство трех новых ледоколов им на замену, - сказал он.
При этом представитель американской администрации добавил, что спуск на воду первого из новых ледоколов может состояться лишь спустя несколько лет.
@mediapaluba #судостроение
👋🏻Привет, дорогой читатель!
Заканчивается первая неделя октября, подходит к концу летняя навигация, но это не значит, что поток новостей снижается. Судостроительная и судоремонтная отрасль России продолжает поставлять нам хорошие вести: спуски, закладки, подъемы флагов на новых судах. Одной из главных новостей недели стал проходивший в Москве первый Всероссийский Морской конгресс.
Об этом, а также других интересных новостях недели, вы сможете прочитать в нашем традиционном дайджесте - https://paluba.media/news/36334
Желаем вам всем отличных, спокойных выходных!
@mediapaluba
Заканчивается первая неделя октября, подходит к концу летняя навигация, но это не значит, что поток новостей снижается. Судостроительная и судоремонтная отрасль России продолжает поставлять нам хорошие вести: спуски, закладки, подъемы флагов на новых судах. Одной из главных новостей недели стал проходивший в Москве первый Всероссийский Морской конгресс.
Об этом, а также других интересных новостях недели, вы сможете прочитать в нашем традиционном дайджесте - https://paluba.media/news/36334
Желаем вам всем отличных, спокойных выходных!
@mediapaluba
Медиапалуба
Еженедельный дайджест новостей: 3 октября – 7 октября
Привет, дорогой читатель! Заканчивается первая неделя осени, подходит к концу летняя навигация, но это не значит, что поток новостей снижается. Судостроительная и судоремонтная отрасль России продолжает доставлять нам хорошие новости: спуски, закладки, подъемы…
⚡️В Кронштадте началась сухопутная и заключительная часть операции по транспортировке атомной подводной лодки К-3 «Ленинский Комсомол» в здание Музея военно-морской славы.
В ходе первого этапа кормовая часть атомохода весом 1200 тонн, погруженная на самоходный модульный транспортер, преодолела пусть в 2,2 километра по улицам Кронштадта от терминала «Моби-Дик» до временной стоянки на участке дублера Кронштадтского шоссе.
❗️Завершение транспортировки кормовой части запланировано на ночь с 9 на 10 октября. В ночь с 12 на 13 октября по тому же маршруту будет осуществлена транспортировка носовой части подводной лодки.
@mediapaluba
В ходе первого этапа кормовая часть атомохода весом 1200 тонн, погруженная на самоходный модульный транспортер, преодолела пусть в 2,2 километра по улицам Кронштадта от терминала «Моби-Дик» до временной стоянки на участке дублера Кронштадтского шоссе.
❗️Завершение транспортировки кормовой части запланировано на ночь с 9 на 10 октября. В ночь с 12 на 13 октября по тому же маршруту будет осуществлена транспортировка носовой части подводной лодки.
@mediapaluba
🌊 В 2023 году начнется постройка нового научного судна для исследований в Арктике
Строительство нового научного судна "Иван Фролов" для исследований в Арктике и Антарктике начнется в 2023 году и продлится не менее пяти лет. Как пишет ТАСС, глава Минприроды России Александр Козлов сообщил, что на эти цели будет направлено 26 млрд рублей
По поручению главы кабмина Михаила Владимировича Мишустина выделено 26 миллиардов рублей на строительство нового научно-экспедиционного судна "Иван Фролов" для Арктики и Антарктики. Оно заменит исчерпавшее свой ресурс судно "Академик Федоров, которое 1987 года постройки, - сказал Александр Козлов на заседании комитета Госдумы по экологии, природным ресурсам и охране окружающей среды.
@mediapaluba #судостроение
Строительство нового научного судна "Иван Фролов" для исследований в Арктике и Антарктике начнется в 2023 году и продлится не менее пяти лет. Как пишет ТАСС, глава Минприроды России Александр Козлов сообщил, что на эти цели будет направлено 26 млрд рублей
По поручению главы кабмина Михаила Владимировича Мишустина выделено 26 миллиардов рублей на строительство нового научно-экспедиционного судна "Иван Фролов" для Арктики и Антарктики. Оно заменит исчерпавшее свой ресурс судно "Академик Федоров, которое 1987 года постройки, - сказал Александр Козлов на заседании комитета Госдумы по экологии, природным ресурсам и охране окружающей среды.
@mediapaluba #судостроение
🚚 Парк техники ВСК пополнили 10 тягачей и 10 полуприцепов
Группа Global Ports направила десять терминальных тягачей Kalmar и десять полуприцепов Seacom на терминал «Восточная Стивидорная Компания», расположенный в порту Восточный. Об этом сообщает пресс-служба Global Ports.
Технику перераспределили с северо-западных активов Группы для усиления производственных мощностей ВСК на фоне роста контейнерного рынка в Дальневосточном морском бассейне. Машины задействуют в обработке контейнерных грузов на причалах, площадках для хранения и железнодорожном фронте.
@mediapaluba #порты
Группа Global Ports направила десять терминальных тягачей Kalmar и десять полуприцепов Seacom на терминал «Восточная Стивидорная Компания», расположенный в порту Восточный. Об этом сообщает пресс-служба Global Ports.
Технику перераспределили с северо-западных активов Группы для усиления производственных мощностей ВСК на фоне роста контейнерного рынка в Дальневосточном морском бассейне. Машины задействуют в обработке контейнерных грузов на причалах, площадках для хранения и железнодорожном фронте.
@mediapaluba #порты
🌊 В Архангельске состоялась премьера фильма об освоении Севера на поморских кочах
В минувшее воскресенье в Архангельске состоялась премьера документального фильма "Коч. Северный путь" об освоении Севера и Сибири на поморских кочах и возрождении традиционного деревянного судостроения.
Как пишет ТАСС, в основе фильма судостроение деревянное, прошлые времена и, соответственно, сегодняшний день. В настоящий момент в Архангельске по старинным чертежам строится поморский коч. При верфи действует школа арктического деревянного судостроения. Когда проходили съемки картины, в школе на верфи обучались и работали участники из Архангельска, Великого Новгорода и Якутска. Они стали одними из героев ленты.
@mediapaluba #события
В минувшее воскресенье в Архангельске состоялась премьера документального фильма "Коч. Северный путь" об освоении Севера и Сибири на поморских кочах и возрождении традиционного деревянного судостроения.
Как пишет ТАСС, в основе фильма судостроение деревянное, прошлые времена и, соответственно, сегодняшний день. В настоящий момент в Архангельске по старинным чертежам строится поморский коч. При верфи действует школа арктического деревянного судостроения. Когда проходили съемки картины, в школе на верфи обучались и работали участники из Архангельска, Великого Новгорода и Якутска. Они стали одними из героев ленты.
@mediapaluba #события
🌊 ДЭПЛ «Магадан» проекта 636 прибыла в порт приписки Владивосток
Большая дизель-электрическая подводная лодка «Магадан» 636 проекта прибыла во Владивосток. Межфлотский переход из Санкт-Петербурга в порт приписки осуществлялся по Северному морскому пути.
«Магадан» – третья подводная лодка серии для Тихоокеанского флота, передана Адмиралтейскими верфями ВМФ РФ в ноябре прошлого года. Контракт на строительство серии подписан в сентябре 2016 года. Он стал продолжением реализации долгосрочного плана Министерства обороны России по восстановлению боевой готовности Военно-морского флота страны и программы совершенствования дизель-электрических подводных лодок. Сегодня строительство серии приближается к завершению.
@mediapaluba #вмф
Большая дизель-электрическая подводная лодка «Магадан» 636 проекта прибыла во Владивосток. Межфлотский переход из Санкт-Петербурга в порт приписки осуществлялся по Северному морскому пути.
«Магадан» – третья подводная лодка серии для Тихоокеанского флота, передана Адмиралтейскими верфями ВМФ РФ в ноябре прошлого года. Контракт на строительство серии подписан в сентябре 2016 года. Он стал продолжением реализации долгосрочного плана Министерства обороны России по восстановлению боевой готовности Военно-морского флота страны и программы совершенствования дизель-электрических подводных лодок. Сегодня строительство серии приближается к завершению.
@mediapaluba #вмф
⚒В России завершается строительство трех новых портов
В Калининградской области, а также в Камчатском и Приморском краях завершается строительство новых портов. Планируется, что в Приморье запустят угольный терминал порта Суходол, на Камчатке — терминал для перевозки СПГ, а в Калининградской области — порт для круизных и грузопассажирских судов.
После завершения работ по строительству портов, порты станут участниками федерального проекта «Развитие морских портов».
@mediapaluba #порты
В Калининградской области, а также в Камчатском и Приморском краях завершается строительство новых портов. Планируется, что в Приморье запустят угольный терминал порта Суходол, на Камчатке — терминал для перевозки СПГ, а в Калининградской области — порт для круизных и грузопассажирских судов.
После завершения работ по строительству портов, порты станут участниками федерального проекта «Развитие морских портов».
@mediapaluba #порты
⚓️К работе в Керченском проливе приступили четыре парома
11 октября на маршрут между Крымом и Краснодарским краем вышло четыре парома. Об этом пишет ТАСС со ссылкой на временно исполняющего обязанности министра транспорта полуострова Николая Лукашенко.
По словам чиновника, по маршруту отправляются три парома, приписанных к портам Керчи, и один дополнительно прибывший из города Ейска паром «Лаврентий». Лукашенко также добавил, что ожидается выход дополнительных судов, как минимум одно судно находится в пути.
Паромная переправа между полуостровом и Краснодарским краем была запущена после взрыва на Крымском мосту, который произошел 8 октября. Часть автополотна оказалась разрушена.
@mediapaluba #судоходство
11 октября на маршрут между Крымом и Краснодарским краем вышло четыре парома. Об этом пишет ТАСС со ссылкой на временно исполняющего обязанности министра транспорта полуострова Николая Лукашенко.
По словам чиновника, по маршруту отправляются три парома, приписанных к портам Керчи, и один дополнительно прибывший из города Ейска паром «Лаврентий». Лукашенко также добавил, что ожидается выход дополнительных судов, как минимум одно судно находится в пути.
Паромная переправа между полуостровом и Краснодарским краем была запущена после взрыва на Крымском мосту, который произошел 8 октября. Часть автополотна оказалась разрушена.
@mediapaluba #судоходство
🔥В Самарской области построят мультимодальный речной порт
Новый инфраструктурный объект станет международным транспортным узлом на пересечении сразу двух логистических коридоров «Север-Юг» и «Запад-Восток». Новый порт будет располагаться в 30 км от Самары, на стрелке рек Волги и Сок.
До 30% инвестиций в порт вложит китайский генеральный подрядчик строительства. В проекте также будет участвовать и российский бизнес. Кроме того, новый порт, по словам президента МФИС, даст Самарской области от 500 до 1 500 новых рабочих мест, без учета других предприятий, которые будут образовываться вокруг объекта.
Площадь речного порта в общей сложности составит не менее 52 га. На этой территории планируют построить 110 зданий, 9 причалов, а еще проложить 6 километров железной дороги.
@mediapaluba #порты
Новый инфраструктурный объект станет международным транспортным узлом на пересечении сразу двух логистических коридоров «Север-Юг» и «Запад-Восток». Новый порт будет располагаться в 30 км от Самары, на стрелке рек Волги и Сок.
До 30% инвестиций в порт вложит китайский генеральный подрядчик строительства. В проекте также будет участвовать и российский бизнес. Кроме того, новый порт, по словам президента МФИС, даст Самарской области от 500 до 1 500 новых рабочих мест, без учета других предприятий, которые будут образовываться вокруг объекта.
Площадь речного порта в общей сложности составит не менее 52 га. На этой территории планируют построить 110 зданий, 9 причалов, а еще проложить 6 километров железной дороги.
@mediapaluba #порты
🐟Камчатский парламент выступил против федерального законопроекта о втором этапе инвестквот
11 октября на заседании Президиума Законодательного Собрания Камчатского края был рассмотрен проект федерального закона «О внесении изменений в Федеральный закон «О рыболовстве и сохранении водных биологических ресурсов» (в части совершенствования механизма распределения инвестиционных квот добычи водных биологических ресурсов)».
Как сообщает портал Законодательного собрания Камчатского края, депутаты дали отрицательную оценку законопроекту, предполагающему перераспределение у пользователей 44 % общего допустимого улова водных биоресурсов и 100 % общего допустимого улова крабов, моллюсков и прочих водных беспозвоночных.
Как пояснила председатель Законодательного Собрания Ирина Унтилова, в этом решении отражена консолидированная позиция законодательных и исполнительных органов власти региона, профессиональных рыбацких сообществ, Общественной палаты Камчатского края.
@mediapaluba #рыболовство
11 октября на заседании Президиума Законодательного Собрания Камчатского края был рассмотрен проект федерального закона «О внесении изменений в Федеральный закон «О рыболовстве и сохранении водных биологических ресурсов» (в части совершенствования механизма распределения инвестиционных квот добычи водных биологических ресурсов)».
Как сообщает портал Законодательного собрания Камчатского края, депутаты дали отрицательную оценку законопроекту, предполагающему перераспределение у пользователей 44 % общего допустимого улова водных биоресурсов и 100 % общего допустимого улова крабов, моллюсков и прочих водных беспозвоночных.
Как пояснила председатель Законодательного Собрания Ирина Унтилова, в этом решении отражена консолидированная позиция законодательных и исполнительных органов власти региона, профессиональных рыбацких сообществ, Общественной палаты Камчатского края.
@mediapaluba #рыболовство
⚙️Научный покоритель арктических льдов – как устроена ЛСП «Северный полюс» проекта 00903
Ледостойкая самодвижущаяся платформа «Северный полюс» проекта 00903 — судно уникальное, аналогов ему в мире по назначению и конструкции нет. Здесь учтен и 90-летний опыт работы советских и российских полярников на научно-исследовательских станциях, которые базировались на дрейфующих льдинах Северного Ледовитого океана. Специфическое насыщение и функции дополняются и интересными инженерными решениями корабельной части — это корпус, пропульсивный комплекс, автоматика. Конструктивно ЛСП — это своего рода масштабная плавучая обсерватория.
«Медиапалуба» подготовила большой материал - об истории создания проекта, научно-технических возможностях на борту, условиях размещения экипажа и деталях оснащения различных систем судна.
Читать по ссылке: https://paluba.media/news/36445
Ледостойкая самодвижущаяся платформа «Северный полюс» проекта 00903 — судно уникальное, аналогов ему в мире по назначению и конструкции нет. Здесь учтен и 90-летний опыт работы советских и российских полярников на научно-исследовательских станциях, которые базировались на дрейфующих льдинах Северного Ледовитого океана. Специфическое насыщение и функции дополняются и интересными инженерными решениями корабельной части — это корпус, пропульсивный комплекс, автоматика. Конструктивно ЛСП — это своего рода масштабная плавучая обсерватория.
«Медиапалуба» подготовила большой материал - об истории создания проекта, научно-технических возможностях на борту, условиях размещения экипажа и деталях оснащения различных систем судна.
Читать по ссылке: https://paluba.media/news/36445