👷♂На астраханских верфях ОСК создали Совет молодых ученых и специалистов
В Южном центре судостроения и судоремонта ОСК состоялась встреча молодых сотрудников трех производственных площадок и генерального директора предприятия Сергея Карачкова. Стороны обсудили объединение инициативных работников в возрасте до 35 лет в единый Совет молодых ученых и специалистов.
Одной из основных тем обсуждения стало развитие научно-просветительских направлений. Участники Совета вышли с инициативой создать площадку на территории Южного центра, где молодые специалисты смогут обсуждать актуальные вопросы с приглашёнными экспертами, осваивать интерактивные форматы обучения и проводить тематические мероприятия.
Кроме того, представители Совета отметили важность взаимодействия с молодежным правительством региона и депутатским корпусом. Это сотрудничество позволит выдвигать инициативы от промышленного сектора.
#судостроение
❗️ Подписаться на «Медиапалубу»
В Южном центре судостроения и судоремонта ОСК состоялась встреча молодых сотрудников трех производственных площадок и генерального директора предприятия Сергея Карачкова. Стороны обсудили объединение инициативных работников в возрасте до 35 лет в единый Совет молодых ученых и специалистов.
Одной из основных тем обсуждения стало развитие научно-просветительских направлений. Участники Совета вышли с инициативой создать площадку на территории Южного центра, где молодые специалисты смогут обсуждать актуальные вопросы с приглашёнными экспертами, осваивать интерактивные форматы обучения и проводить тематические мероприятия.
Кроме того, представители Совета отметили важность взаимодействия с молодежным правительством региона и депутатским корпусом. Это сотрудничество позволит выдвигать инициативы от промышленного сектора.
#судостроение
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
⚓️С территории Астраханской области в Иран экспортировано более 13 тысяч тонн подконтрольной продукции
Управлением Россельхознадзора по Ростовской, Волгоградской и Астраханской областям и Республике Калмыкия по итогам минувшей недели в морском пункте пропуска «Оля» (Астраханская область) проконтролировано 17 партий подконтрольной госветнадзору продукции (13,3 тысяч тонн) для последующего экспорта в Иран.
В частности, с территории региона экспорту подлежало 6 партий кукурузы фуражной (13,1 тысяч тонн), партия говядины (17,2 тонн) и 10 партий баранины (129,2 тонн), сообщает пресс-служба ведомства.
Продукция оформлена на основании предъявленных протоколов лабораторных исследований, проведенных в Астраханском филиале ФГБУ «ЦОК АПК», ветеринарных свидетельств в электронном виде и актов о проведении дезинфекции транспортных средств.
При проведении документарного контроля и досмотра подконтрольной продукции нарушений ветеринарного законодательства не выявлено. На грузы выданы ветеринарные сертификаты.
#порты
❗️ Подписаться на «Медиапалубу»
Управлением Россельхознадзора по Ростовской, Волгоградской и Астраханской областям и Республике Калмыкия по итогам минувшей недели в морском пункте пропуска «Оля» (Астраханская область) проконтролировано 17 партий подконтрольной госветнадзору продукции (13,3 тысяч тонн) для последующего экспорта в Иран.
В частности, с территории региона экспорту подлежало 6 партий кукурузы фуражной (13,1 тысяч тонн), партия говядины (17,2 тонн) и 10 партий баранины (129,2 тонн), сообщает пресс-служба ведомства.
Продукция оформлена на основании предъявленных протоколов лабораторных исследований, проведенных в Астраханском филиале ФГБУ «ЦОК АПК», ветеринарных свидетельств в электронном виде и актов о проведении дезинфекции транспортных средств.
При проведении документарного контроля и досмотра подконтрольной продукции нарушений ветеринарного законодательства не выявлено. На грузы выданы ветеринарные сертификаты.
#порты
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❗️Траулер «Виктор Гаврилов» проекта 5670WSD спустят на воду 31 января
Спуск на воду большого морозильного рыболовного траулера «Виктор Гаврилов» проекта 5670WSD, строящегося на предприятии ОСК «Янтарь», должен состояться 31 января 2025 года. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на Росрыболовство.
Большой морозильный рыболовный траулер проекта 5670WSD строится по заказу Рыболовецкого колхоза имени В.И. Ленина (г. Петропавловск- Камчатский). Это самый крупный из БМРТ, строящихся в настоящее время на российских верфях: водоизмещение супертраулера составляет 14210 тонн, наибольшая длина – 121 м.
Судно предназначено для лова пелагических пород рыбы, а также будет использоваться как плавбаза для переработки рыбы. На борту судна разместятся орудия лова, рыбоперерабатывающее оборудование и морозильные трюмы для хранения готовой продукции.
Рыбоперерабатывающая фабрика сможет выпускать готовые консервы, рыбий жир, муку, а также разделанную и упакованную рыбу. Промысел будет вестись в северо-западной части Тихого океана.
#судостроение #рыболовство
❗️ Подписаться на «Медиапалубу»
Спуск на воду большого морозильного рыболовного траулера «Виктор Гаврилов» проекта 5670WSD, строящегося на предприятии ОСК «Янтарь», должен состояться 31 января 2025 года. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на Росрыболовство.
Большой морозильный рыболовный траулер проекта 5670WSD строится по заказу Рыболовецкого колхоза имени В.И. Ленина (г. Петропавловск- Камчатский). Это самый крупный из БМРТ, строящихся в настоящее время на российских верфях: водоизмещение супертраулера составляет 14210 тонн, наибольшая длина – 121 м.
Судно предназначено для лова пелагических пород рыбы, а также будет использоваться как плавбаза для переработки рыбы. На борту судна разместятся орудия лова, рыбоперерабатывающее оборудование и морозильные трюмы для хранения готовой продукции.
Рыбоперерабатывающая фабрика сможет выпускать готовые консервы, рыбий жир, муку, а также разделанную и упакованную рыбу. Промысел будет вестись в северо-западной части Тихого океана.
#судостроение #рыболовство
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Медиапалуба
❗️С аварийного танкера «Волгонефть-239» откачали первые 20 тонн мазута Первые 20 тонн мазута откачали с танкера «Волгонефть-239». Всего в четырех танках судна находится порядка 1500 тонн мазута. За три дня до начала операции по откачке мазут в кормовой части…
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❗️На нижегородском заводе ОСК «Красное Сормово» уволили директора
27 января, совет директоров судостроительного завода «Красное Сормово» рассмотрел вопрос «о досрочном прекращении полномочий единоличного исполнительного органа», как он значился в повестке. Официального сообщения о результатах заседания еще нет, сообщает «Коммерсант».
Однако по информации «Ъ-Приволжье», совет директоров принял решение об отставке гендиректора предприятия Станислава Кругляшова. Он был назначен в июле 2024 года и проработал руководителем нижегородской верфи несколько месяцев.
В ближайшее время должен решиться вопрос с назначением нового руководителя предприятия. Собеседники в отрасли говорят, что наиболее вероятным кандидатом на «Красное Сормово» считается Сергей Ляшенко – заместитель гендиректора Объединенной судостроительной корпорации по производственной деятельности. Он производственник, прошедший путь от рабочего на авиационном заводе «Знамя труда» до руководителя. Работал в НПЦ газотурбостроения «Салют», «Пермских моторах», в 2017 году пришел работать в ОСК руководителем департамента технического развития.
#судостроение
❗️ Подписаться на «Медиапалубу»
27 января, совет директоров судостроительного завода «Красное Сормово» рассмотрел вопрос «о досрочном прекращении полномочий единоличного исполнительного органа», как он значился в повестке. Официального сообщения о результатах заседания еще нет, сообщает «Коммерсант».
Однако по информации «Ъ-Приволжье», совет директоров принял решение об отставке гендиректора предприятия Станислава Кругляшова. Он был назначен в июле 2024 года и проработал руководителем нижегородской верфи несколько месяцев.
В ближайшее время должен решиться вопрос с назначением нового руководителя предприятия. Собеседники в отрасли говорят, что наиболее вероятным кандидатом на «Красное Сормово» считается Сергей Ляшенко – заместитель гендиректора Объединенной судостроительной корпорации по производственной деятельности. Он производственник, прошедший путь от рабочего на авиационном заводе «Знамя труда» до руководителя. Работал в НПЦ газотурбостроения «Салют», «Пермских моторах», в 2017 году пришел работать в ОСК руководителем департамента технического развития.
#судостроение
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥«Медиапалуба» поздравляет с Днем рождения Сергея Коновалова
Редакция «Медиапалубы» поздравляет с Днем рождения руководителя Нижегородского филиала Российского морского регистра судоходства (РС), нашего большого друга и настоящего кораблестроителя в самом широком смысле этого слова Сергея Коновалова.
Мы от всей души желаем Сергею Михайловичу интересных проектов, новых свершений, с такой же энергией продолжать делать отечественное судостроение лучше! И хотим сказать спасибо за ту помощь, которую вы оказывали и оказываете в нашей работе.
#события
❗️ Подписаться на «Медиапалубу»
Редакция «Медиапалубы» поздравляет с Днем рождения руководителя Нижегородского филиала Российского морского регистра судоходства (РС), нашего большого друга и настоящего кораблестроителя в самом широком смысле этого слова Сергея Коновалова.
Мы от всей души желаем Сергею Михайловичу интересных проектов, новых свершений, с такой же энергией продолжать делать отечественное судостроение лучше! И хотим сказать спасибо за ту помощь, которую вы оказывали и оказываете в нашей работе.
#события
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Медиапалуба
❗️На нижегородском заводе ОСК «Красное Сормово» уволили директора 27 января, совет директоров судостроительного завода «Красное Сормово» рассмотрел вопрос «о досрочном прекращении полномочий единоличного исполнительного органа», как он значился в повестке.…
⚡️Завод «Красное Сормово» возглавил Борис Петров
Сегодня, 28 января, решением совета директоров завода «Красное Сормово» временно исполняющим обязанности генерального директора назначен Борис Иванович Петров. Об этом сообщает Телеграм-канал предприятия.
Также исполнительным директором завода «Красное Сормово» назначен Сергей Михайлович Ляшенко.
#судостроение
❗️ Подписаться на «Медиапалубу»
Сегодня, 28 января, решением совета директоров завода «Красное Сормово» временно исполняющим обязанности генерального директора назначен Борис Иванович Петров. Об этом сообщает Телеграм-канал предприятия.
Также исполнительным директором завода «Красное Сормово» назначен Сергей Михайлович Ляшенко.
#судостроение
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В предстоящую навигацию в Администрации «Амурводпуть» введут в строй новый земснаряд
Специалисты Администрации «Амурводпуть» готовят технический флот к навигации 2025 года. Все работы выполняются силами экипажей и ремонтных бригад районов внутренних водных путей. Всего в составе технического флота учреждения – 100 судов.
На 11 судах производится средний ремонт. Специалисты заменят обшивку корпусов, сделают дефектацию и отремонтируют движительно-рулевой комплекс на следующих судах: нефтеналивной барже «НТ-103» проекта Т-77 и на теплоходах «Колибри», «Рюм», «Жулан», «Черныш», «Чеглок», «Капитан Сизоненко» проекта Р376У, «Тулес» проекта РВН376У, «Зимородок», «Зяблик» проекта 391А, «Ремез» проекта 3050.1, сообщает пресс-служба Росморречфлота.
На 2025 год запланирован капитальный ремонт на 2 судах: ДОК-500 и теплоходе «Прибой» проекта 912А. На особом контроле – подготовка дноуглубительного флота.
Также проводится заготовка и ремонт средств навигационной обстановки внутренних водных путей.
В предстоящую навигацию введут в строй новый земснаряд «Амурский-203» проекта 4395, который построен на Хабаровском судостроительном заводе.
Землесос предназначен для разработки шаландно-рефулерным способом песчаных, илистых и песчано-гравийных грунтов, дноуглубления на акваториях и судоходных путях, намыва дамб, с возможностью выдачи грунта в шаланды, а также по плавучему пульпопроводу длиной до 500 м.
#судоходство
❗️ Подписаться на «Медиапалубу»
Специалисты Администрации «Амурводпуть» готовят технический флот к навигации 2025 года. Все работы выполняются силами экипажей и ремонтных бригад районов внутренних водных путей. Всего в составе технического флота учреждения – 100 судов.
На 11 судах производится средний ремонт. Специалисты заменят обшивку корпусов, сделают дефектацию и отремонтируют движительно-рулевой комплекс на следующих судах: нефтеналивной барже «НТ-103» проекта Т-77 и на теплоходах «Колибри», «Рюм», «Жулан», «Черныш», «Чеглок», «Капитан Сизоненко» проекта Р376У, «Тулес» проекта РВН376У, «Зимородок», «Зяблик» проекта 391А, «Ремез» проекта 3050.1, сообщает пресс-служба Росморречфлота.
На 2025 год запланирован капитальный ремонт на 2 судах: ДОК-500 и теплоходе «Прибой» проекта 912А. На особом контроле – подготовка дноуглубительного флота.
Также проводится заготовка и ремонт средств навигационной обстановки внутренних водных путей.
В предстоящую навигацию введут в строй новый земснаряд «Амурский-203» проекта 4395, который построен на Хабаровском судостроительном заводе.
Землесос предназначен для разработки шаландно-рефулерным способом песчаных, илистых и песчано-гравийных грунтов, дноуглубления на акваториях и судоходных путях, намыва дамб, с возможностью выдачи грунта в шаланды, а также по плавучему пульпопроводу длиной до 500 м.
#судоходство
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
⚒На атомный ледокол «Чукотка» проекта 22220 погрузили главный распределительный щит
Специалисты Балтийского завода ОСК погрузили на борт строящегося атомного ледокола проекта 22220 «Чукотка» главный распределительный щит. На него будет поступать электрическая энергия от источников и распределяться между различными группами потребителей на судне.
Во время швартовных испытаний на ГРЩ будет подаваться питание с берега, а после завершения строительства – с генераторов ледокола. Кроме распределения электрической энергии на судне ГРЩ предназначен для контроля за ее параметрами.
На сегодняшний день строительство «Чукотки» вышло на один из важнейших этапов: формирование надстройки ледокола. Идет погрузка, установка и монтаж секций конструкции, которые насыщаются оборудованием. Высота ледокола после завершения формирования корпуса составит более 50 метров.
В надстройке будут располагаться ходовая рубка, пост связи, каюты, спортзал и другие помещения, а также оборудование, необходимое для управления судном и безопасности навигации.
#судостроение
❗️ Подписаться на «Медиапалубу»
Специалисты Балтийского завода ОСК погрузили на борт строящегося атомного ледокола проекта 22220 «Чукотка» главный распределительный щит. На него будет поступать электрическая энергия от источников и распределяться между различными группами потребителей на судне.
Во время швартовных испытаний на ГРЩ будет подаваться питание с берега, а после завершения строительства – с генераторов ледокола. Кроме распределения электрической энергии на судне ГРЩ предназначен для контроля за ее параметрами.
На сегодняшний день строительство «Чукотки» вышло на один из важнейших этапов: формирование надстройки ледокола. Идет погрузка, установка и монтаж секций конструкции, которые насыщаются оборудованием. Высота ледокола после завершения формирования корпуса составит более 50 метров.
В надстройке будут располагаться ходовая рубка, пост связи, каюты, спортзал и другие помещения, а также оборудование, необходимое для управления судном и безопасности навигации.
#судостроение
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥На Самусьском ССРЗ заложили баржу проекта RDB 66.68М для Северного речного пароходства
На Самусьском судостроительно-судоремонтном заводе прошла церемония закладки несамоходной баржи-площадки проекта RDB 66.68М класса «М-СП 3,5 (лед 30)». В мероприятии активное участие приняли директор СССРЗ Николай Вдовенко и генеральный директор Северного речного пароходства Алексей Шустов.
Планируемая дата окончания выполнения работ — июль 2025 года.
Контракт на постройку двух несамоходных барж-площадок проекта RDB 66.68M класса РКО «М-СП 3,5» (лёд 30) с АО «Северное речное пароходство» был заключен в декабре 2024 года.
Напомним, что проект несамоходной баржи RDB66.68М разработали конструкторы РЦПКБ «Стапель».
#судостроение
❗️ Подписаться на «Медиапалубу»
На Самусьском судостроительно-судоремонтном заводе прошла церемония закладки несамоходной баржи-площадки проекта RDB 66.68М класса «М-СП 3,5 (лед 30)». В мероприятии активное участие приняли директор СССРЗ Николай Вдовенко и генеральный директор Северного речного пароходства Алексей Шустов.
Планируемая дата окончания выполнения работ — июль 2025 года.
Контракт на постройку двух несамоходных барж-площадок проекта RDB 66.68M класса РКО «М-СП 3,5» (лёд 30) с АО «Северное речное пароходство» был заключен в декабре 2024 года.
Напомним, что проект несамоходной баржи RDB66.68М разработали конструкторы РЦПКБ «Стапель».
#судостроение
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❗️Ледокол «50 лет Победы» получил повреждение обшивки корпуса в Карском море
Атомный ледокол «50 лет Победы» «Атомфлота» и сухогруз Yamal krechet столкнулись в Карском море. Об этом сообщает Телеграм-канал Mash.
Столкновение произошло ночью 26 января. «50 лет Победы» получил повреждение обшивки края левого борта, освобождая путь для застрявшего во льдах судна. Пострадавших в результате инцидента нет, ледокол не потерял мореходные качества. Как сообщает издание РБК, в пресс-службе «Атомфлота» добавили, что угрозы системам жизнеобеспечения и реакторной установке нет.
Известно, что сейчас ледокол штатно продолжает работу в акватории Северного морского пути.
#судоходство
❗️ Подписаться на «Медиапалубу»
Атомный ледокол «50 лет Победы» «Атомфлота» и сухогруз Yamal krechet столкнулись в Карском море. Об этом сообщает Телеграм-канал Mash.
Столкновение произошло ночью 26 января. «50 лет Победы» получил повреждение обшивки края левого борта, освобождая путь для застрявшего во льдах судна. Пострадавших в результате инцидента нет, ледокол не потерял мореходные качества. Как сообщает издание РБК, в пресс-службе «Атомфлота» добавили, что угрозы системам жизнеобеспечения и реакторной установке нет.
Известно, что сейчас ледокол штатно продолжает работу в акватории Северного морского пути.
#судоходство
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
⚒️Судоремонтный завод ОСК «Красная Кузница» завершила ремонт «Терского берега»
26 января корабелы СРЗ «Красная Кузница» — архангельского филиала Центра судоремонта «Звездочка» ОСК провели первую в новом году доковую операцию. Из плавдока М-32 после докового ремонта выведен сухогруз «Терский берег».
Менее чем за месяц («Терский берег» встал в док 29 января) работники «Красной Кузницы» выполнили замену набора и наружной обшивки носовой оконечности корпуса судна, провели ремонт донно-забортной арматуры, очистку и покраску корпуса.
Место «Терского берега» в плавдоке займёт сухогруз «Синегорск».
#судоремонт
❗️ Подписаться на «Медиапалубу»
26 января корабелы СРЗ «Красная Кузница» — архангельского филиала Центра судоремонта «Звездочка» ОСК провели первую в новом году доковую операцию. Из плавдока М-32 после докового ремонта выведен сухогруз «Терский берег».
Менее чем за месяц («Терский берег» встал в док 29 января) работники «Красной Кузницы» выполнили замену набора и наружной обшивки носовой оконечности корпуса судна, провели ремонт донно-забортной арматуры, очистку и покраску корпуса.
Место «Терского берега» в плавдоке займёт сухогруз «Синегорск».
#судоремонт
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
⚓️На верфях ОСК идет строительство более 120 судов
Объединенная судостроительная корпорация совместно с государством решает важные вопросы в сфере гражданского судостроения, а также оборонные задачи, связанные с нацбезопасностью. Правительство системно помогает отрасли, в том числе поддерживая предприятия в наращивании собственных компетенций.
Как отмечает пресс-служба Правительства РФ, речь идет о программах льготного лизинга судов, субсидиях на снижение части затрат на развитие производства отечественного комплектующего оборудования. Также до нуля уменьшена ставка НДС для судоремонтных организаций – при условии, что они направляют высвобождаемые средства на обновление своих мощностей.
Андрей Пучков рассказал, что в рамках гражданского судостроения на верфях ОСК идет строительство более 120 судов. На Балтийском заводе по заказу корпорации «Росатом» строится ледокольный флот. Планируется построить 7 атомных ледоколов, которые являются основными судами Северного морского пути, три из них уже работают в Арктике.
При поддержке Минсельхоза и Минпромторга удалось нарастить темп строительства судов рыбопромыслового флота. Строится новейшее научно-экспедиционное судно «Иван Фролов». Оно будет предназначено для работы в сложных погодных условиях Арктики и Антарктики.
В рамках работы по насыщению России морским торговым флотом особое внимание уделяется развитию судостроительных мощностей, в первую очередь в Санкт-Петербурге и на Дальнем Востоке.
#судостроение
❗️ Подписаться на «Медиапалубу»
Объединенная судостроительная корпорация совместно с государством решает важные вопросы в сфере гражданского судостроения, а также оборонные задачи, связанные с нацбезопасностью. Правительство системно помогает отрасли, в том числе поддерживая предприятия в наращивании собственных компетенций.
Как отмечает пресс-служба Правительства РФ, речь идет о программах льготного лизинга судов, субсидиях на снижение части затрат на развитие производства отечественного комплектующего оборудования. Также до нуля уменьшена ставка НДС для судоремонтных организаций – при условии, что они направляют высвобождаемые средства на обновление своих мощностей.
Андрей Пучков рассказал, что в рамках гражданского судостроения на верфях ОСК идет строительство более 120 судов. На Балтийском заводе по заказу корпорации «Росатом» строится ледокольный флот. Планируется построить 7 атомных ледоколов, которые являются основными судами Северного морского пути, три из них уже работают в Арктике.
При поддержке Минсельхоза и Минпромторга удалось нарастить темп строительства судов рыбопромыслового флота. Строится новейшее научно-экспедиционное судно «Иван Фролов». Оно будет предназначено для работы в сложных погодных условиях Арктики и Антарктики.
В рамках работы по насыщению России морским торговым флотом особое внимание уделяется развитию судостроительных мощностей, в первую очередь в Санкт-Петербурге и на Дальнем Востоке.
#судостроение
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥Санкт-Петербург стал лидером в рейтинге вакансий судостроительной сферы — hh.ru
По итогам за 2024 год российские работодатели, связанные со сферой судостроения и судоремонта (учитывались компании, указавшие подотрасли: «Судостроение» и «Судоремонт» в отрасли «Тяжелое машиностроение») разместили на hh.ru более 28 тысяч вакансий, превысив прошлогодний спрос на кадры на 13%. Работодатели на Северо-Западе страны за 11 месяцев этого года успели разместить почти 8 тыс. новых вакансий, связанных со сферой судостроения и ремонта. Это на треть (+27%) превышает прошлогодние показатели, сообщает аналитики портала hh.ru.
Абсолютным лидером и в целом по РФ, и в СЗФО по «аппетитам» работодателей традиционно остается Петербург: здесь частные и государственные компании из судовой сферы разместили 5,8 тыс. вакансий. Что на 28% больше, чем в 2023 году. В целом в Петербурге в сфере судостроения размещается каждая четвёртая вакансия по стране в этом году.
Читать подробнее - https://paluba.media/news/186788
#судостроение
❗️ Подписаться на «Медиапалубу»
По итогам за 2024 год российские работодатели, связанные со сферой судостроения и судоремонта (учитывались компании, указавшие подотрасли: «Судостроение» и «Судоремонт» в отрасли «Тяжелое машиностроение») разместили на hh.ru более 28 тысяч вакансий, превысив прошлогодний спрос на кадры на 13%. Работодатели на Северо-Западе страны за 11 месяцев этого года успели разместить почти 8 тыс. новых вакансий, связанных со сферой судостроения и ремонта. Это на треть (+27%) превышает прошлогодние показатели, сообщает аналитики портала hh.ru.
Абсолютным лидером и в целом по РФ, и в СЗФО по «аппетитам» работодателей традиционно остается Петербург: здесь частные и государственные компании из судовой сферы разместили 5,8 тыс. вакансий. Что на 28% больше, чем в 2023 году. В целом в Петербурге в сфере судостроения размещается каждая четвёртая вакансия по стране в этом году.
Читать подробнее - https://paluba.media/news/186788
#судостроение
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Медиапалуба
Санкт-Петербург стал лидером в рейтинге вакансий судостроительной сферы — hh.ru
По итогам за 2024 год российские работодатели, связанные со сферой судостроения и судоремонта (учитывались компании, указавшие подотрасли: «Судостроение» и «Судоремонт» в отрасли «Тяжелое машиностроение») разместили на hh.ru более 28 тысяч вакансий, превысив…
⚒️В Port Favor доставили новую судопогрузочную машину
К причалу Port Favor пришвартовалось судно с новой судопогрузочной машиной, изготовленной на китайском предприятии и доставленным морским путем к терминалу, где будет произведена его установка. В настоящий момент проходит процедура разгрузки и приемки груза, сообщает пресс-служба порта.
Установка оборудования начнется на днях, после того как комплектующие проверят. Монтаж важнейшего элемента технологической цепи терминала займет всего 7-10 дней.
Отдельные части машины доставлены в собранном виде, их остается соединить между собой и закрепить на причале.
Всего на терминале установят три судопогрузочных машины. Производительность погрузки одной машиной составит 2400 тонн минеральных удобрений в час.
#порты
❗️ Подписаться на «Медиапалубу»
К причалу Port Favor пришвартовалось судно с новой судопогрузочной машиной, изготовленной на китайском предприятии и доставленным морским путем к терминалу, где будет произведена его установка. В настоящий момент проходит процедура разгрузки и приемки груза, сообщает пресс-служба порта.
Установка оборудования начнется на днях, после того как комплектующие проверят. Монтаж важнейшего элемента технологической цепи терминала займет всего 7-10 дней.
Отдельные части машины доставлены в собранном виде, их остается соединить между собой и закрепить на причале.
Всего на терминале установят три судопогрузочных машины. Производительность погрузки одной машиной составит 2400 тонн минеральных удобрений в час.
#порты
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
⚒️«Ункомтех» поставит судовые кабели для контейнеровозов проекта 00108
Судовой кабель марки «UniFlex» заложен для постройки универсального сухогрузного судна-контейнеровоза по проекту 00108. Строительство осуществляется на заводе «Лотос» и в 2025 году запланирован спуск на воду первых 4 российских контейнеровоза проекта 00108, а к 2030 году их количество достигнет 25 единиц. Об этом сообщает пресс-служба компании «Ункомтех».
На кабельную продукцию под маркой «UniFlex» получена разрешительная документация:
▪️Типовое одобрение Российского Морского Регистра Судоходства
▪️Типовое одобрение Российского Речного Регистра
▪️Заводы Иркутсккабель и Кирскабель одобрены АО «Объединённая судостроительная корпорация» и включены в перечень поставщиков с категорией «А» с низкой степенью риска
▪️Заводы Иркутсккабель и Кирскабель сертифицированы в системе менеджмента качества согласно ГОСТ Р ИСО 9001-2015, а также дополнительным требованиям ГОСТ РВ 0015-002-2012.
Напомним, что контейнеровозы проекта 00108 предназначены для перевозки в грузовых трюмах и на люковых закрытиях: контейнеров международного стандарта, в том числе рефрижераторных; генеральных грузов; навалочных грузов (в том числе зерна, угля, минеральных удобрений); пакетированных пиломатериалов, круглого леса; металлолома, металла в связках и рулонах; крупногабаритных, длинномерных и тяжеловесных грузов; опасных грузов классов 1, 2, 3, 4, 5, 6.1, 8, 9 в соответствии с МК МПОГ и Приложения В МК МПНГ.
Первые два судна серии были заложены 29 июня 2023 года в Астрахани.
Судно проекта 00108 — это первый российский проект универсального сухогруза-контейнеровоза, который может перевозить контейнеры международного стандарта, в том числе рефрижераторные контейнеры.
#судостроение #технологии
❗️ Подписаться на «Медиапалубу»
Судовой кабель марки «UniFlex» заложен для постройки универсального сухогрузного судна-контейнеровоза по проекту 00108. Строительство осуществляется на заводе «Лотос» и в 2025 году запланирован спуск на воду первых 4 российских контейнеровоза проекта 00108, а к 2030 году их количество достигнет 25 единиц. Об этом сообщает пресс-служба компании «Ункомтех».
На кабельную продукцию под маркой «UniFlex» получена разрешительная документация:
▪️Типовое одобрение Российского Морского Регистра Судоходства
▪️Типовое одобрение Российского Речного Регистра
▪️Заводы Иркутсккабель и Кирскабель одобрены АО «Объединённая судостроительная корпорация» и включены в перечень поставщиков с категорией «А» с низкой степенью риска
▪️Заводы Иркутсккабель и Кирскабель сертифицированы в системе менеджмента качества согласно ГОСТ Р ИСО 9001-2015, а также дополнительным требованиям ГОСТ РВ 0015-002-2012.
Напомним, что контейнеровозы проекта 00108 предназначены для перевозки в грузовых трюмах и на люковых закрытиях: контейнеров международного стандарта, в том числе рефрижераторных; генеральных грузов; навалочных грузов (в том числе зерна, угля, минеральных удобрений); пакетированных пиломатериалов, круглого леса; металлолома, металла в связках и рулонах; крупногабаритных, длинномерных и тяжеловесных грузов; опасных грузов классов 1, 2, 3, 4, 5, 6.1, 8, 9 в соответствии с МК МПОГ и Приложения В МК МПНГ.
Первые два судна серии были заложены 29 июня 2023 года в Астрахани.
Судно проекта 00108 — это первый российский проект универсального сухогруза-контейнеровоза, который может перевозить контейнеры международного стандарта, в том числе рефрижераторные контейнеры.
#судостроение #технологии
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
⚒На строящееся круизное судно «Николай Жарков» проекта 00840 установили корму
В судомонтажном цехе завода ОСК «Красное Сормово» состоялась установка шестого блока на теплоход проекта 00840 «Карелия». Блок представляет собой кормовую оконечность и является самой крупной частью судна.
Весь процесс занял несколько часов. За важным этапом строительства судна тщательно следили руководители проекта «Карелия», главный строитель, начальники цехов, конструкторы и даже будущий капитан судна.
Напомним, что на заводе «Красное Сормово» строятся три судна проекта 00840 «Карелия». При разработке проекта теплохода учитывался опыт проектирования, постройки и эксплуатации теплохода «Мустай Карим» (проект PV300).
#судостроение #круизы
❗️ Подписаться на «Медиапалубу»
В судомонтажном цехе завода ОСК «Красное Сормово» состоялась установка шестого блока на теплоход проекта 00840 «Карелия». Блок представляет собой кормовую оконечность и является самой крупной частью судна.
Весь процесс занял несколько часов. За важным этапом строительства судна тщательно следили руководители проекта «Карелия», главный строитель, начальники цехов, конструкторы и даже будущий капитан судна.
Напомним, что на заводе «Красное Сормово» строятся три судна проекта 00840 «Карелия». При разработке проекта теплохода учитывался опыт проектирования, постройки и эксплуатации теплохода «Мустай Карим» (проект PV300).
#судостроение #круизы
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM