В обращении говорится, что задержки заработной платы начались с 2015 года. Нарушается закон в части компенсации за выплату зарплат с опозданием. Много лет зарплаты не увеличивались: с 2015 года по 2022 год. И сейчас они низкие — минимальная оплата труда на ж/д ниже минимальной заработной платы, установленной законом. Что также является нарушением. "Эффективные менеджеры", назначаемые с 2010 года, привели госпредприятие практически к банкротству. Из-за мизерных зарплат и выплаты с задержками, уволились квалифицированные работники, с железной дороги ушла молодёжь.

Профсоюз уверен, что если государство радикально и срочно не вмешается, то Молдова потеряет железную дорогу.

🚂 В 1914 году железные дороги были взяты под контроль правительства (Первая мировая война), но возвращены первоначальным владельцам после окончания войны. Во время Второй мировой войны железные дороги снова были взяты под контроль государства. 1 января 1948 года железные дороги были национализированы. British Rail была приватизирована в период с 1994 по 1997 год (начата приватизация при Тэтчер). Компания-собственник разорилась. Ж/д перешла в руки новых "сомнительных" владельцев. Качество работы ухудшилось, предприятие стало субсидируемым, уже с 2020 года государство вынуждено было принимать чрезвычайные меры и вмешиваться в управление частной компании.