Forwarded from Внеплановая Экономика
«Импортозамещение на марше» (по материалам Международной выставки-форума "Россия")
Темой импортозамещения наш канал занимается давно, каждую неделю в дайджестах мы собираем примеры импортозамещения со всех регионов России, а в этом спецпроекте поговорим на эту тему в широком, федеральном масштабе. Каждую неделю мы будем вам рассказывать о самом интересном из того, что представили министерства РФ в сфере импортозамещения на выставке «Россия».
На этой неделе на ВДНХ уже прошли дни Минфина и Минцифры, об этом и поговорим.
И говорить будем о цифровизации, тем более, что эта тема была в центре внимания не только на Дне Минцифры, но и на Дне финансов.
📌 Вице-премьер Дмитрий Чернышенко отметил, что цифровая трансформация является одной из 5 национальных целей развития страны до 2030 года, и по ней уже достигнуты существенные результаты:
Эксперты отмечают, что в России уже заложен крепкий фундамент для формирования самостоятельной национальной ИТ-индустрии, способной удовлетворить не только внутренние потребности государства, бизнеса, конечных пользователей, но и предложить широкий спектр передовых информационных технологий другим странам. Говорили и о кибербезопасности, стартапах, робототехнику – планов много и главное, что все они реализуемы, особенно при той поддержке, что оказывает отрасли государство.
📌 На Дне МинФина тоже обсуждали не только финансы вообще, но и цифровые технологии финансового рынка в частности.
Так, например, на экспертной сессии «Цифровизация финансового рынка. Цифровые сервисы для граждан» первый заместитель Председателя Банка России Ольга Скоробогатова подчеркнула, что тот путь, который финансовая отрасль России прошла за 10 лет, многие страны проходят за 100 лет и среди прочего отметила, что
Она подчеркнула, что на этапе внедрения сервис оплаты через СБП потребовал адаптации и граждан, и банков, и торгово-сервисных предприятий (ТСП). В итоге, участники рынка получили удобный инструмент оплаты, банки расширили линейки доступных сервисов, а лояльность клиентов выросла.
Введение цифрового рубля тоже не осталось за скобками, несмотря на то, что этот инструмент пока не очень широко используется, но уже в 2023 году 13 банков пропилотировали все основные операции с цифровым рублем, в пилоте также приняли участие около 600 физических лиц, 30 ТСП из 11 городов. В 2024 году пилотирование цифрового рубля продолжится, будет расширено как количество сервисов, так и количество участников.
В следующих выпусках нашего спецпроекта на этой неделе поговорим о машиностроении, строительстве и внутреннем туризме.
#импортозамещениенамарше
@vneplanrus
Темой импортозамещения наш канал занимается давно, каждую неделю в дайджестах мы собираем примеры импортозамещения со всех регионов России, а в этом спецпроекте поговорим на эту тему в широком, федеральном масштабе. Каждую неделю мы будем вам рассказывать о самом интересном из того, что представили министерства РФ в сфере импортозамещения на выставке «Россия».
На этой неделе на ВДНХ уже прошли дни Минфина и Минцифры, об этом и поговорим.
И говорить будем о цифровизации, тем более, что эта тема была в центре внимания не только на Дне Минцифры, но и на Дне финансов.
📌 Вице-премьер Дмитрий Чернышенко отметил, что цифровая трансформация является одной из 5 национальных целей развития страны до 2030 года, и по ней уже достигнуты существенные результаты:
По поручению Президента мы делаем шаг от Цифровой экономики к Экономике данных – новому сквозному национальному проекту. Ожидаем, что благодаря нацпроекту выручка ТОП-100 ИТ- компаний увеличится в 2,5 раза, до 5,3 трлн руб., а ВВП вырастет на 11,2 трлн руб. за счёт технологий искусственного интеллекта. Гражданам будет доступно в 3,5 раза больше госуслуг в режиме онлайн. До 2030 года будет поддержано не менее 1 тыс. ИТ-стартапов, создано порядка 2 тыс. решений и продуктов, а также подготовлено более 850 тыс. специалистов в сфере ИТ.
Эксперты отмечают, что в России уже заложен крепкий фундамент для формирования самостоятельной национальной ИТ-индустрии, способной удовлетворить не только внутренние потребности государства, бизнеса, конечных пользователей, но и предложить широкий спектр передовых информационных технологий другим странам. Говорили и о кибербезопасности, стартапах, робототехнику – планов много и главное, что все они реализуемы, особенно при той поддержке, что оказывает отрасли государство.
📌 На Дне МинФина тоже обсуждали не только финансы вообще, но и цифровые технологии финансового рынка в частности.
Так, например, на экспертной сессии «Цифровизация финансового рынка. Цифровые сервисы для граждан» первый заместитель Председателя Банка России Ольга Скоробогатова подчеркнула, что тот путь, который финансовая отрасль России прошла за 10 лет, многие страны проходят за 100 лет и среди прочего отметила, что
создание НСПК и платежной системы «Мир» позволило преодолеть потрясения последних лет и обеспечить бесперебойную работу всех карт в России. Сейчас сервис Mir Pay доступен клиентам 169 банков, реализованы транспортные, социальные и студенческие карты, а карты «Мир» принимаются в 11 странах.
Она подчеркнула, что на этапе внедрения сервис оплаты через СБП потребовал адаптации и граждан, и банков, и торгово-сервисных предприятий (ТСП). В итоге, участники рынка получили удобный инструмент оплаты, банки расширили линейки доступных сервисов, а лояльность клиентов выросла.
Введение цифрового рубля тоже не осталось за скобками, несмотря на то, что этот инструмент пока не очень широко используется, но уже в 2023 году 13 банков пропилотировали все основные операции с цифровым рублем, в пилоте также приняли участие около 600 физических лиц, 30 ТСП из 11 городов. В 2024 году пилотирование цифрового рубля продолжится, будет расширено как количество сервисов, так и количество участников.
В следующих выпусках нашего спецпроекта на этой неделе поговорим о машиностроении, строительстве и внутреннем туризме.
#импортозамещениенамарше
@vneplanrus
Forwarded from Внеплановая Экономика
«Импортозамещение на марше» (по материалам Международной выставки-форума "Россия")
Темой импортозамещения наш канал занимается давно, каждую неделю в дайджестах мы собираем примеры импортозамещения со всех регионов России, а в этом спецпроекте поговорим на эту тему в широком, федеральном масштабе. Каждую неделю мы будем вам рассказывать о самом интересном из того, что представили министерства РФ в сфере импортозамещения на выставке «Россия».
На этой неделе на ВДНХ уже прошли дни Минфина и Минцифры, об этом и поговорим.
И говорить будем о цифровизации, тем более, что эта тема была в центре внимания не только на Дне Минцифры, но и на Дне финансов.
📌 Вице-премьер Дмитрий Чернышенко отметил, что цифровая трансформация является одной из 5 национальных целей развития страны до 2030 года, и по ней уже достигнуты существенные результаты:
Эксперты отмечают, что в России уже заложен крепкий фундамент для формирования самостоятельной национальной ИТ-индустрии, способной удовлетворить не только внутренние потребности государства, бизнеса, конечных пользователей, но и предложить широкий спектр передовых информационных технологий другим странам. Говорили и о кибербезопасности, стартапах, робототехнику – планов много и главное, что все они реализуемы, особенно при той поддержке, что оказывает отрасли государство.
📌 На Дне МинФина тоже обсуждали не только финансы вообще, но и цифровые технологии финансового рынка в частности.
Так, например, на экспертной сессии «Цифровизация финансового рынка. Цифровые сервисы для граждан» первый заместитель Председателя Банка России Ольга Скоробогатова подчеркнула, что тот путь, который финансовая отрасль России прошла за 10 лет, многие страны проходят за 100 лет и среди прочего отметила, что
Она подчеркнула, что на этапе внедрения сервис оплаты через СБП потребовал адаптации и граждан, и банков, и торгово-сервисных предприятий (ТСП). В итоге, участники рынка получили удобный инструмент оплаты, банки расширили линейки доступных сервисов, а лояльность клиентов выросла.
Введение цифрового рубля тоже не осталось за скобками, несмотря на то, что этот инструмент пока не очень широко используется, но уже в 2023 году 13 банков пропилотировали все основные операции с цифровым рублем, в пилоте также приняли участие около 600 физических лиц, 30 ТСП из 11 городов. В 2024 году пилотирование цифрового рубля продолжится, будет расширено как количество сервисов, так и количество участников.
В следующих выпусках нашего спецпроекта на этой неделе поговорим о машиностроении, строительстве и внутреннем туризме.
#импортозамещениенамарше
@vneplanarus
Темой импортозамещения наш канал занимается давно, каждую неделю в дайджестах мы собираем примеры импортозамещения со всех регионов России, а в этом спецпроекте поговорим на эту тему в широком, федеральном масштабе. Каждую неделю мы будем вам рассказывать о самом интересном из того, что представили министерства РФ в сфере импортозамещения на выставке «Россия».
На этой неделе на ВДНХ уже прошли дни Минфина и Минцифры, об этом и поговорим.
И говорить будем о цифровизации, тем более, что эта тема была в центре внимания не только на Дне Минцифры, но и на Дне финансов.
📌 Вице-премьер Дмитрий Чернышенко отметил, что цифровая трансформация является одной из 5 национальных целей развития страны до 2030 года, и по ней уже достигнуты существенные результаты:
По поручению Президента мы делаем шаг от Цифровой экономики к Экономике данных – новому сквозному национальному проекту. Ожидаем, что благодаря нацпроекту выручка ТОП-100 ИТ- компаний увеличится в 2,5 раза, до 5,3 трлн руб., а ВВП вырастет на 11,2 трлн руб. за счёт технологий искусственного интеллекта. Гражданам будет доступно в 3,5 раза больше госуслуг в режиме онлайн. До 2030 года будет поддержано не менее 1 тыс. ИТ-стартапов, создано порядка 2 тыс. решений и продуктов, а также подготовлено более 850 тыс. специалистов в сфере ИТ.
Эксперты отмечают, что в России уже заложен крепкий фундамент для формирования самостоятельной национальной ИТ-индустрии, способной удовлетворить не только внутренние потребности государства, бизнеса, конечных пользователей, но и предложить широкий спектр передовых информационных технологий другим странам. Говорили и о кибербезопасности, стартапах, робототехнику – планов много и главное, что все они реализуемы, особенно при той поддержке, что оказывает отрасли государство.
📌 На Дне МинФина тоже обсуждали не только финансы вообще, но и цифровые технологии финансового рынка в частности.
Так, например, на экспертной сессии «Цифровизация финансового рынка. Цифровые сервисы для граждан» первый заместитель Председателя Банка России Ольга Скоробогатова подчеркнула, что тот путь, который финансовая отрасль России прошла за 10 лет, многие страны проходят за 100 лет и среди прочего отметила, что
создание НСПК и платежной системы «Мир» позволило преодолеть потрясения последних лет и обеспечить бесперебойную работу всех карт в России. Сейчас сервис Mir Pay доступен клиентам 169 банков, реализованы транспортные, социальные и студенческие карты, а карты «Мир» принимаются в 11 странах.
Она подчеркнула, что на этапе внедрения сервис оплаты через СБП потребовал адаптации и граждан, и банков, и торгово-сервисных предприятий (ТСП). В итоге, участники рынка получили удобный инструмент оплаты, банки расширили линейки доступных сервисов, а лояльность клиентов выросла.
Введение цифрового рубля тоже не осталось за скобками, несмотря на то, что этот инструмент пока не очень широко используется, но уже в 2023 году 13 банков пропилотировали все основные операции с цифровым рублем, в пилоте также приняли участие около 600 физических лиц, 30 ТСП из 11 городов. В 2024 году пилотирование цифрового рубля продолжится, будет расширено как количество сервисов, так и количество участников.
В следующих выпусках нашего спецпроекта на этой неделе поговорим о машиностроении, строительстве и внутреннем туризме.
#импортозамещениенамарше
@vneplanarus
👍1
Forwarded from Госплан 2.0 (Александр Зотин)
«Импортозамещение на марше» (по материалам Международной выставки-форума "Россия")
К дню машиностроения от МинПромТорга
Машиностроение – сложный сектор. Когда мы говорили о цифровой экономике, все было проще. Написал программу (пусть и гениальную), и ее можно масштабировать без особых проблем – хоть одна копия, хоть миллион. Именно это является гигантским естественным преимуществом цифровых технологий - масштабируемость. В машиностроении все сложнее. Мало того, что ты должен обладать физическими заводами, высококвалифицированными кадрами, технологиями в самых разнообразных областях – электронике, двигателестроении, материаловедении, доступным и дешевым финансированием, но даже все это не даст гарантию успеха.
Возьмем, например, авиастроение. По большому счету в гражданском авиастроении в мире доминируют две компании - Boeing и Airbus. И это притом, что, например, очень продвинутая в автомобилестроении и других технологически сложных отраслях Япония десятилетиями пыталась продвинуться на этот рынок. Но не смогла. Очень и очень сложно, почти невозможно. Сейчас пытается Китай, с его почти планетарным по объему рынком, но получается с огромным трудом. Есть определенные успехи у Бразилии со среднемагистральными самолетами Embraer. Но, по большому счету, это все во всем мире. Что является ограничением? Фантастическая технологическая и логистическая сложность. Но, предположим, с этим справимся. Что еще? Объемы заказов. Условно, получает предприятие заказ на 50 самолетов в ближайшие пару лет. И все - экономика не бьется. Нужно, условно, 300 - 500. Машиностроение – это отрасль, где очень важен эффект масштаба. Можно сделать блестящий штучный образец, но этого мало – нужен гарантированный спрос на большие партии.
Возьмем другой пример, автомобилестроение. Высокая мировая конкуренция, борьба за каждую копейку. В итоге, по оценке отраслевых специалистов, если вы на одной производственной платформе (несколько похожих моделей) не выпускаете в год около миллиона автомобилей, ваша экономика не сходится. Эффект масштаба в жесточайшей форме.
Да, у нас есть успехи с энергетическим, нефтегазовым и железнодорожным машиностроением. Есть КАМАЗ. Есть очень серьезные успехи в ветролетостроении. Есть, наконец, российский проект Aurus. Это движение в правильном направлении, так как люковые продукты самые высокомаржинальные - здесь важен маркетинг и позиционирование на рынке. Но этого мало. Нужны, например, в большом количестве малые газовые турбины для теплиц, нужны впечатляющие успехи в импортозамещении спецтехники – кранов, экскаваторов, сельскохозяйственной, да и той же снегоуборочной техники. Все эти Caterpillar, Liebherr, Komatsu, Hitachi, John Deere, Volvo, Bobcat и т.п. Но это вопрос мощной господдержки раз, и, для эффекта масштаба, стимулирования экспорта, экспорта, и еще раз экспорта, два.
Итак, по нашему рейтингу – 7: господдержка 7, конкуренция 7,5, экспорт 6,5. Вместе с тем, надо понимать, насколько все это сложно с технологической, логистической, кадровой и финансовой стороны. Поэтому все успехи в данной сфере – это успехи в квадрате.
#импортозамещениенамарше
@NewGosplan
https://yangx.top/vneplanarus/3755
К дню машиностроения от МинПромТорга
Машиностроение – сложный сектор. Когда мы говорили о цифровой экономике, все было проще. Написал программу (пусть и гениальную), и ее можно масштабировать без особых проблем – хоть одна копия, хоть миллион. Именно это является гигантским естественным преимуществом цифровых технологий - масштабируемость. В машиностроении все сложнее. Мало того, что ты должен обладать физическими заводами, высококвалифицированными кадрами, технологиями в самых разнообразных областях – электронике, двигателестроении, материаловедении, доступным и дешевым финансированием, но даже все это не даст гарантию успеха.
Возьмем, например, авиастроение. По большому счету в гражданском авиастроении в мире доминируют две компании - Boeing и Airbus. И это притом, что, например, очень продвинутая в автомобилестроении и других технологически сложных отраслях Япония десятилетиями пыталась продвинуться на этот рынок. Но не смогла. Очень и очень сложно, почти невозможно. Сейчас пытается Китай, с его почти планетарным по объему рынком, но получается с огромным трудом. Есть определенные успехи у Бразилии со среднемагистральными самолетами Embraer. Но, по большому счету, это все во всем мире. Что является ограничением? Фантастическая технологическая и логистическая сложность. Но, предположим, с этим справимся. Что еще? Объемы заказов. Условно, получает предприятие заказ на 50 самолетов в ближайшие пару лет. И все - экономика не бьется. Нужно, условно, 300 - 500. Машиностроение – это отрасль, где очень важен эффект масштаба. Можно сделать блестящий штучный образец, но этого мало – нужен гарантированный спрос на большие партии.
Возьмем другой пример, автомобилестроение. Высокая мировая конкуренция, борьба за каждую копейку. В итоге, по оценке отраслевых специалистов, если вы на одной производственной платформе (несколько похожих моделей) не выпускаете в год около миллиона автомобилей, ваша экономика не сходится. Эффект масштаба в жесточайшей форме.
Да, у нас есть успехи с энергетическим, нефтегазовым и железнодорожным машиностроением. Есть КАМАЗ. Есть очень серьезные успехи в ветролетостроении. Есть, наконец, российский проект Aurus. Это движение в правильном направлении, так как люковые продукты самые высокомаржинальные - здесь важен маркетинг и позиционирование на рынке. Но этого мало. Нужны, например, в большом количестве малые газовые турбины для теплиц, нужны впечатляющие успехи в импортозамещении спецтехники – кранов, экскаваторов, сельскохозяйственной, да и той же снегоуборочной техники. Все эти Caterpillar, Liebherr, Komatsu, Hitachi, John Deere, Volvo, Bobcat и т.п. Но это вопрос мощной господдержки раз, и, для эффекта масштаба, стимулирования экспорта, экспорта, и еще раз экспорта, два.
Итак, по нашему рейтингу – 7: господдержка 7, конкуренция 7,5, экспорт 6,5. Вместе с тем, надо понимать, насколько все это сложно с технологической, логистической, кадровой и финансовой стороны. Поэтому все успехи в данной сфере – это успехи в квадрате.
#импортозамещениенамарше
@NewGosplan
https://yangx.top/vneplanarus/3755
Telegram
Национальный центр «Россия»
До встречи в Национальном центре «Россия»! Создаем будущее вместе!
Отдать голос: t.me/boost/gowithRussia
Предложить новость: [email protected]
Регистрация в РКН
https://knd.gov.ru/license?id=6751826a0acf9c1f42cd5f7d®istryType=bloggersPermission
Отдать голос: t.me/boost/gowithRussia
Предложить новость: [email protected]
Регистрация в РКН
https://knd.gov.ru/license?id=6751826a0acf9c1f42cd5f7d®istryType=bloggersPermission
👍5
Forwarded from Внеплановая Экономика
«Импортозамещение на марше» (по материалам Международной выставки-форума "Россия")
О внутреннем туризме и спорте говорили в воскресенье на выставке «Россия» во время Дня спорта и туризма от Минспорта и Минэкономики.
В рамках Дня спорта и туризма заместитель председателя правительства России Дмитрий Чернышенко провел пленарное заседание «Спорт и туризм. Синергия развития».
– сказал Чернышенко.
Министр экономического развития РФ Максим Решетников отметил, что
Россияне все чаще путешествуют по стране. За 11 месяцев 2023 года прирост +20% турпоездок или на 12 млн человек. Расширяется и география поездок. Северный Кавказ, например, показал прирост турпоездок в 2 раза выше среднероссийских.
О связи спорта и туризма говорил и министр спорта РФ Олег Матыцин:
Кроме того, эксперты обсудили и то, как повлиял уход западных компаний на потенциал российских производителей спортивных и туристических товаров, что двигает продажи спортивного инвентаря, как проходит импортозамещение спортивной и туристической экипировки и создание собственной экосистемы спортивного оборудования.
Кстати, президент России поставил целями до 2030 года достичь очень амбициозные цифр: 140 млн туристических поездок и более 105 млн человек, регулярно занимающихся спортом и физической культурой.
#импортозамещениенамарше
@vneplanarus
О внутреннем туризме и спорте говорили в воскресенье на выставке «Россия» во время Дня спорта и туризма от Минспорта и Минэкономики.
В рамках Дня спорта и туризма заместитель председателя правительства России Дмитрий Чернышенко провел пленарное заседание «Спорт и туризм. Синергия развития».
Синергия туризма и спорта влияет на создание новых точек притяжения, развитие регионов и здоровье граждан. Спортсооружения становятся точками притяжения для крупных событийных мероприятий и драйверами развития массового туризма, а объекты туринфраструктуры становятся местами для проведения спортивных сборов. Туризм формирует спрос на продукцию и услуги множества других отраслей – транспорт, ЖКХ, общепит, культура, строительство. Есть определенная магия цифр, если посмотреть на данные Минэкономразвития и Минспорта: по итогам 2023 года мы превысили цифры по внутреннему турпотоку уровня доковидного 2019 года – это свыше 75 млн человек. Это практически совпадает с количеством занимающихся спортом в нашей стране – 77 млн человек. Важно продолжить достижение всех целей, поставленных Президентом России, и обеспечить независимость и технологический суверенитет нашей страны,
– сказал Чернышенко.
Министр экономического развития РФ Максим Решетников отметил, что
Минэкономразвития при разработке мер поддержки отрасли ориентируется, в том числе, на растущий интерес туристов к спорту и здоровому образу жизни. С помощью механизма особых экономических зон развиваются крупнейшие горнолыжные курорты страны, а программу льготного кредитования в рамках нацпроекта по туризму теперь можно использовать для развития инфраструктуры горнолыжных комплексов.
Россияне все чаще путешествуют по стране. За 11 месяцев 2023 года прирост +20% турпоездок или на 12 млн человек. Расширяется и география поездок. Северный Кавказ, например, показал прирост турпоездок в 2 раза выше среднероссийских.
О связи спорта и туризма говорил и министр спорта РФ Олег Матыцин:
Я очень рад, что те спортивные события, которые уже прошли на территории страны и еще будут в этом году, привлекут внимание не только спортсменов и тренеров из-за рубежа и РФ, но и позволят нашим гражданам узнать многое о городах России, богатстве и значении того, что мы все называем великой державой
На протяжении предыдущих десятилетий мы провели самые крупные международные соревнования, которые только возможны в современном спорте. И, конечно, за счет проведения этих проектов такие города, как Москва, Санкт-Петербург, Сочи, Казань, Владивосток, Красноярск и многие другие, получили импульс не только спортивного развития, но и импульс развития инфраструктуры, притяжения бизнеса, инвестирования в проекты. Таким образом, формирование стабильной страны, стабильного общества во всех отношениях: и с точки зрения экономики, и с точки зрения социального статуса, и социального климата.
Кроме того, эксперты обсудили и то, как повлиял уход западных компаний на потенциал российских производителей спортивных и туристических товаров, что двигает продажи спортивного инвентаря, как проходит импортозамещение спортивной и туристической экипировки и создание собственной экосистемы спортивного оборудования.
Кстати, президент России поставил целями до 2030 года достичь очень амбициозные цифр: 140 млн туристических поездок и более 105 млн человек, регулярно занимающихся спортом и физической культурой.
#импортозамещениенамарше
@vneplanarus
👍2
Forwarded from Госплан 2.0 (Александр Зотин)
«Импортозамещение на марше» (по материалам Международной выставки-форума "Россия")
День туризма и спорта от Минэкономики и Минспорта
Туристический сектор довольно специфичен. Как правило, это сектор низкомаржинальный, ни одна крупная экономика не живет за счет туризма (зато очень много небольших). Но, есть и преимущества. Туризм трудоинтенсивный сектор, а значит, он создает много рабочих мест. Поэтому он очень важен для экономики.
Внутренний туризм начал свое возрождение в 2020-м на фоне пандемии ковида-19. И тогда были приняты правильные меры. Например, бонусная программа Ростуризма и карты «Мир», стартовавшая в августе 2020 г. и предполагающая возвращение российским покупателям части затрат на покупку услуг внутреннего туризма (сначала 15 тыс. руб., потом увеличили до 20 тыс. руб.). Это был отличный финансовый стимул-кэшбэк для развития внутреннего туризма. Но, вроде бы, программа закончилась в 2021-м. А надо продолжать, надо. Если государство будет стимулировать спрос, это в итоге создаст и стимулы для расширения предложения, что до сих пор является "узким горлышком".
Есть перспективы и для экспорта туристических услуг. Например, можно развивать направления эксклюзивного и спортивного туризма в Арктике. Да, это нишевый продукт, зато высокомаржинальный. Другое направление – медицинский туризм. За счет относительно качественных и недорогих услуг в медицинской сфере та же Индия сейчас очень активно осваивает эту нишу. Но и у нас перспективы развития въездного медицинского туризма имеются. А есть еще и такие направления как экотуризм, индустриальный туризм.. Возможно, стоит задуматься и над тем, чтобы упростить визовый режим для перспективных с точки зрения въездного туризма стран.
По нашему рейтингу 7 (8 господдержка, 9 конкуренция, 4 экспорт).
#импортозамещениенамарше
@NewGosplan
https://yangx.top/vneplanarus/3762
День туризма и спорта от Минэкономики и Минспорта
Туристический сектор довольно специфичен. Как правило, это сектор низкомаржинальный, ни одна крупная экономика не живет за счет туризма (зато очень много небольших). Но, есть и преимущества. Туризм трудоинтенсивный сектор, а значит, он создает много рабочих мест. Поэтому он очень важен для экономики.
Внутренний туризм начал свое возрождение в 2020-м на фоне пандемии ковида-19. И тогда были приняты правильные меры. Например, бонусная программа Ростуризма и карты «Мир», стартовавшая в августе 2020 г. и предполагающая возвращение российским покупателям части затрат на покупку услуг внутреннего туризма (сначала 15 тыс. руб., потом увеличили до 20 тыс. руб.). Это был отличный финансовый стимул-кэшбэк для развития внутреннего туризма. Но, вроде бы, программа закончилась в 2021-м. А надо продолжать, надо. Если государство будет стимулировать спрос, это в итоге создаст и стимулы для расширения предложения, что до сих пор является "узким горлышком".
Есть перспективы и для экспорта туристических услуг. Например, можно развивать направления эксклюзивного и спортивного туризма в Арктике. Да, это нишевый продукт, зато высокомаржинальный. Другое направление – медицинский туризм. За счет относительно качественных и недорогих услуг в медицинской сфере та же Индия сейчас очень активно осваивает эту нишу. Но и у нас перспективы развития въездного медицинского туризма имеются. А есть еще и такие направления как экотуризм, индустриальный туризм.. Возможно, стоит задуматься и над тем, чтобы упростить визовый режим для перспективных с точки зрения въездного туризма стран.
По нашему рейтингу 7 (8 господдержка, 9 конкуренция, 4 экспорт).
#импортозамещениенамарше
@NewGosplan
https://yangx.top/vneplanarus/3762
Telegram
Национальный центр «Россия»
До встречи в Национальном центре «Россия»! Создаем будущее вместе!
Отдать голос: t.me/boost/gowithRussia
Предложить новость: [email protected]
Регистрация в РКН
https://knd.gov.ru/license?id=6751826a0acf9c1f42cd5f7d®istryType=bloggersPermission
Отдать голос: t.me/boost/gowithRussia
Предложить новость: [email protected]
Регистрация в РКН
https://knd.gov.ru/license?id=6751826a0acf9c1f42cd5f7d®istryType=bloggersPermission
Forwarded from Внеплановая Экономика
«Импортозамещение на марше» (по материалам Международной выставки-форума "Россия")
В нашем проекте обычно мы рассказываем об импортозамещении в отраслях, но вчера на выставке "Россия" прошел День Дальнего Востока и Арктики, огромного макрорегиона.
За 2014-2022 гг. рост инвестиций в основной капитал регионов Дальнего Востока в три раза опережает среднероссийский, а рост промышленного производства в 1,4 раза. За последние десять лет в 2,8 раза увеличилась добыча угля, в 2 раза – производство золота, грузооборот морских портов вырос в 1,6 раз, строительство жилья увеличилось в 1,3 раза, а производство продукции сельского хозяйства в 2,2 раза. Проекты, реализуемые с помощью мер государственной поддержки, дали Дальнему Востоку фактических инвестиций на 3,7 трлн рублей, введено 745 новых предприятий, создано 134 тыс. рабочих мест.
Вот, что отметил на открытии этого дня вице-премьер, полпред в ДФО Юрий Трутнев:
Развитие Севера и развитие Дальнего Востока - это не просто государственный приоритет, это историческая миссия нашей страны, об этом говорил и глава Минвостокразвития России Алексей Чекунков:
Недавние важные решения – принятие закона о северном завозе, распространение «дальневосточной ипотеки» на Арктику, реновация городов. За три года создана в режимах АЗРФ и ТОР запущены почти 800 проектов, фактически вложено 425 млрд рублей по инвестиционным соглашениям, создается 42 тыс. новых рабочих мест.
- сказал в своем выступлении Алексей Чекунков.
Руководители крупнейших российских компаний на сессиях и круглых столах во время Дня Дальнего Востока и Арктики обсудили достижения и направления развития локомотивных отраслей: добычи полезных ископаемых, рыбного промысла, логистики, нефтегазохимии, строительства, туризма, космоса и Северного морского пути. На пленарной сессии выступили руководители Госкорпорации«Росатом», Амурского газохимического комплекса (АГХК), «УК Эльга», транспортной группы FESCO, компаний «Норебо Логистика», ГК «MANTERA», ГК «Самолёт», венчурного фонда «Восход», АНО «Центр «Арктические инициативы».
Прошли тематические экспертные сессии и круглые столы о развитии предпринимательства, туризма, логистики, городской инфраструктуры, экологии.
На ВДНХ подписаны 6 соглашений о реализации новых проектов на Дальнем Востоке и в Арктике в жилищном строительстве и теплоэнергетике, сфере производства удобрений, промышленности, логистике, авиастроении, а также по расширению гуманитарной, экологической и технологической повестки устойчивого развития Арктики. Общий объем инвестиций по заключенным соглашениям составил более 68 млрд рублей.
#импортозамещениенамарше
@vneplanarus
В нашем проекте обычно мы рассказываем об импортозамещении в отраслях, но вчера на выставке "Россия" прошел День Дальнего Востока и Арктики, огромного макрорегиона.
За 2014-2022 гг. рост инвестиций в основной капитал регионов Дальнего Востока в три раза опережает среднероссийский, а рост промышленного производства в 1,4 раза. За последние десять лет в 2,8 раза увеличилась добыча угля, в 2 раза – производство золота, грузооборот морских портов вырос в 1,6 раз, строительство жилья увеличилось в 1,3 раза, а производство продукции сельского хозяйства в 2,2 раза. Проекты, реализуемые с помощью мер государственной поддержки, дали Дальнему Востоку фактических инвестиций на 3,7 трлн рублей, введено 745 новых предприятий, создано 134 тыс. рабочих мест.
Вот, что отметил на открытии этого дня вице-премьер, полпред в ДФО Юрий Трутнев:
Владимир Владимирович Путин в 2013 году объявил развитие Дальнего Востока национальным приоритетом. Над развитием Дальнего Востока работают миллионы людей, каждый на своем рабочем месте: в школе, в больнице, на мостике корабля и в кабине локомотива. Хочу им всем поклониться.
Развитие Севера и развитие Дальнего Востока - это не просто государственный приоритет, это историческая миссия нашей страны, об этом говорил и глава Минвостокразвития России Алексей Чекунков:
В соответствии с Указами Президента работа Правительства по развитию Арктики ведётся по четырем основным направлениям: развитие экономики и экспорта, технологий, развитие Северного морского пути, повышение качества жизни людей.
Недавние важные решения – принятие закона о северном завозе, распространение «дальневосточной ипотеки» на Арктику, реновация городов. За три года создана в режимах АЗРФ и ТОР запущены почти 800 проектов, фактически вложено 425 млрд рублей по инвестиционным соглашениям, создается 42 тыс. новых рабочих мест.
Дальний Восток и Арктика — это 56% территории России и я убежден, что именно эти регионы — это концентрат России. Это настоящие, сильные, испытанные люди, это бесконечные богатства недр, это яркая выразительная, невероятная природа, и это будущее. Это то, где сейчас создается будущее России. Объявленный нашим Президентом Владимиром Владимировичем Путиным безусловный приоритет на развитие Дальнего Востока и Арктики реализуется правительством, реализуется всеми командами регионов. И, конечно же, он реализуется людьми на вахтах, на службе, людьми, которые учат, которые лечат, которые живут в этих самых потрясающих территориях — на Дальнем Востоке и в Арктике,
- сказал в своем выступлении Алексей Чекунков.
Руководители крупнейших российских компаний на сессиях и круглых столах во время Дня Дальнего Востока и Арктики обсудили достижения и направления развития локомотивных отраслей: добычи полезных ископаемых, рыбного промысла, логистики, нефтегазохимии, строительства, туризма, космоса и Северного морского пути. На пленарной сессии выступили руководители Госкорпорации«Росатом», Амурского газохимического комплекса (АГХК), «УК Эльга», транспортной группы FESCO, компаний «Норебо Логистика», ГК «MANTERA», ГК «Самолёт», венчурного фонда «Восход», АНО «Центр «Арктические инициативы».
Прошли тематические экспертные сессии и круглые столы о развитии предпринимательства, туризма, логистики, городской инфраструктуры, экологии.
На ВДНХ подписаны 6 соглашений о реализации новых проектов на Дальнем Востоке и в Арктике в жилищном строительстве и теплоэнергетике, сфере производства удобрений, промышленности, логистике, авиастроении, а также по расширению гуманитарной, экологической и технологической повестки устойчивого развития Арктики. Общий объем инвестиций по заключенным соглашениям составил более 68 млрд рублей.
#импортозамещениенамарше
@vneplanarus
👍1
Forwarded from Госплан 2.0 (Александр Зотин)
«Импортозамещение на марше» (по материалам Международной выставки-форума "Россия")
День Дальнего Востока и Арктики
Развитие регионов для такой огромной и разной страны как Россия – очевидный приоритет. По Дальнему Востоку и Арктике было сделано довольно много всего интересного.
С точки зрения промышленного развития, нужно выделить Амурский газохимический комплекс (АГХК). Тут надо понимать, что по завершению строительства это должен быть крупнейший в мире комплекс по производству полимеров. Масштаб - гигантский. И это продвижение по технологической цепочке и по цепочке создания все большей добавленной стоимости. Проект сложный и длительный, ждем реализации. Опять же, важно отметить его экспортную ориентацию.
Другая важнейшая тема – порты. Переориентация на восточных торговых партнеров потребовала перестройки логистики, в частности, развития и увеличения пропускной способности дальневосточных портов. Здесь уже многое сделано и делается. Например, транспортная компания FESCO и РЖД собираются строить дополнительную железную дорогу между станцией Владивосток и Владивостокским морским торговым портом. Это важно для расширения пропускной способности и, в итоге, экспорта.
По Арктической логистике зампред правительства Александр Новак совсем недавно заявил, что начиная с текущего года грузовая навигация на всём протяжении Северного морского пути станет круглогодичной. Важный этап в развитии СМП.
Но многое еще предстоит сделать. Мы уже писали ранее о развитии таких нишевых продуктов как арктический туризм. Здесь отчасти и импортозамещение и выход на внешние рынки за счет въездного туризма. Далее, мы уже неоднократно писали о возможности переноса штаб-квартир крупнейших российских компаний в регионы. Это могло бы стать дополнительным драйвером для их развития, поэтому в этом направлении тоже стоит подумать. Далее, социальный капитал. Не секрет, что столица России и другие крупные города притягивают к себе много талантливой молодежи. Но можно создать стимулы для того, чтобы сделать регионы более привлекательными. Например, убрать НДФЛ для учителей, врачей, инженеров и других социально важных профессий для жителей Дальнего Востока и приарктических регионов.
Итого по нашему рейтингу: 7 (господдержка 7, конкуренция 7, экспорт 7)
#импортозамещениенамарше
@NewGosplan
https://yangx.top/vneplanarus/3776
День Дальнего Востока и Арктики
Развитие регионов для такой огромной и разной страны как Россия – очевидный приоритет. По Дальнему Востоку и Арктике было сделано довольно много всего интересного.
С точки зрения промышленного развития, нужно выделить Амурский газохимический комплекс (АГХК). Тут надо понимать, что по завершению строительства это должен быть крупнейший в мире комплекс по производству полимеров. Масштаб - гигантский. И это продвижение по технологической цепочке и по цепочке создания все большей добавленной стоимости. Проект сложный и длительный, ждем реализации. Опять же, важно отметить его экспортную ориентацию.
Другая важнейшая тема – порты. Переориентация на восточных торговых партнеров потребовала перестройки логистики, в частности, развития и увеличения пропускной способности дальневосточных портов. Здесь уже многое сделано и делается. Например, транспортная компания FESCO и РЖД собираются строить дополнительную железную дорогу между станцией Владивосток и Владивостокским морским торговым портом. Это важно для расширения пропускной способности и, в итоге, экспорта.
По Арктической логистике зампред правительства Александр Новак совсем недавно заявил, что начиная с текущего года грузовая навигация на всём протяжении Северного морского пути станет круглогодичной. Важный этап в развитии СМП.
Но многое еще предстоит сделать. Мы уже писали ранее о развитии таких нишевых продуктов как арктический туризм. Здесь отчасти и импортозамещение и выход на внешние рынки за счет въездного туризма. Далее, мы уже неоднократно писали о возможности переноса штаб-квартир крупнейших российских компаний в регионы. Это могло бы стать дополнительным драйвером для их развития, поэтому в этом направлении тоже стоит подумать. Далее, социальный капитал. Не секрет, что столица России и другие крупные города притягивают к себе много талантливой молодежи. Но можно создать стимулы для того, чтобы сделать регионы более привлекательными. Например, убрать НДФЛ для учителей, врачей, инженеров и других социально важных профессий для жителей Дальнего Востока и приарктических регионов.
Итого по нашему рейтингу: 7 (господдержка 7, конкуренция 7, экспорт 7)
#импортозамещениенамарше
@NewGosplan
https://yangx.top/vneplanarus/3776
Telegram
Национальный центр «Россия»
До встречи в Национальном центре «Россия»! Создаем будущее вместе!
Отдать голос: t.me/boost/gowithRussia
Предложить новость: [email protected]
Регистрация в РКН
https://knd.gov.ru/license?id=6751826a0acf9c1f42cd5f7d®istryType=bloggersPermission
Отдать голос: t.me/boost/gowithRussia
Предложить новость: [email protected]
Регистрация в РКН
https://knd.gov.ru/license?id=6751826a0acf9c1f42cd5f7d®istryType=bloggersPermission
👍1
Forwarded from Госплан 2.0 (Александр Зотин)
«Импортозамещение на марше» (по материалам Международной выставки-форума "Россия")
День энергетики от Минэнерго
Уже многие годы, если не десятилетия, ТЭК остается становым хребтом российской экономики. Вопросы и проблемы импортозамещения в данной сфере есть, но в основном они либо так или иначе решены, либо некритичны.
ТЭК остается отраслью ориентированной на экспорт, и здесь важным для нас является мировые рынки углеводородов, на которых мы не являемся стороной, определяющей цены. Но однако же, продвижение в этом вопросе есть – можно отметить успехи нефтяной дипломатии в рамках ОПЕК+. И именно эта дипломатическая работа будет и дальше очень важной для устойчивости не только сектора, но и всей российской экономики. Довольно быстрая перестройка экспортной логистики с ориентацией на восточные рынки (Китай, Индия) – также отчасти заслуга сектора в целом, профильного вице-премьера Александра Новака и Минэнерго.
В сфере электроэнергетики пространство для импортозамещения больше, хотя и своих компетенций много. Тут есть куда развиваться. Например, Минэнерго предлагает увеличить финансовый объем поддержки строительства малых ГЭС на 30 млрд руб. до 2035 года, то есть почти вдвое от текущего уровня. Хорошая инициатива, учитывая экологичность малых ГЭС. И тут, кстати, есть пространство для экспорта, как и в строительстве более крупных ГЭС, так и АЭС.
Итого, по нашему рейтингу 8,33 (господдержка 8, конкуренция 8, экспорт 9).
#импортозамещениенамарше
@NewGosplan
https://yangx.top/vneplanarus/3782
День энергетики от Минэнерго
Уже многие годы, если не десятилетия, ТЭК остается становым хребтом российской экономики. Вопросы и проблемы импортозамещения в данной сфере есть, но в основном они либо так или иначе решены, либо некритичны.
ТЭК остается отраслью ориентированной на экспорт, и здесь важным для нас является мировые рынки углеводородов, на которых мы не являемся стороной, определяющей цены. Но однако же, продвижение в этом вопросе есть – можно отметить успехи нефтяной дипломатии в рамках ОПЕК+. И именно эта дипломатическая работа будет и дальше очень важной для устойчивости не только сектора, но и всей российской экономики. Довольно быстрая перестройка экспортной логистики с ориентацией на восточные рынки (Китай, Индия) – также отчасти заслуга сектора в целом, профильного вице-премьера Александра Новака и Минэнерго.
В сфере электроэнергетики пространство для импортозамещения больше, хотя и своих компетенций много. Тут есть куда развиваться. Например, Минэнерго предлагает увеличить финансовый объем поддержки строительства малых ГЭС на 30 млрд руб. до 2035 года, то есть почти вдвое от текущего уровня. Хорошая инициатива, учитывая экологичность малых ГЭС. И тут, кстати, есть пространство для экспорта, как и в строительстве более крупных ГЭС, так и АЭС.
Итого, по нашему рейтингу 8,33 (господдержка 8, конкуренция 8, экспорт 9).
#импортозамещениенамарше
@NewGosplan
https://yangx.top/vneplanarus/3782
Telegram
Внеплановая Экономика
«Импортозамещение на марше» (по материалам Международной выставки-форума "Россия")
День энергетики от Минэнерго
В рамках деловой программы Дня, который прошел под девизом "Энергия для людей", эксперты рассказали о прошлом, настоящем и будущем российской…
День энергетики от Минэнерго
В рамках деловой программы Дня, который прошел под девизом "Энергия для людей", эксперты рассказали о прошлом, настоящем и будущем российской…
👍1
Forwarded from Внеплановая Экономика
«Импортозамещение на марше» (по материалам Международной выставки-форума "Россия").
День с/х, рыболовства и пищевой промышленности от Минсельхоза.
Ключевым событием дня стало Всероссийское агрономическое совещание. В преддверии весенней посевной кампании министр сельского хозяйства России Дмитрий Патрушев обозначил основные результаты работы в 2023 г. и задачи на будущее.
Некоторые, озвученные Дмитрием Патрушевым, итоги 2023 г.:
📍Показатели по урожаю стали вторыми за всю историю России – по прогнозам вместе с новыми регионами будет 147 млн т.
📍Обновлен рекорд по урожаю сои, подсолнечника, плодам и ягодам.
📍В организованном секторе собран максимальный за 30 лет объем картофеля.
📍Сохраняется тренд на увеличение закупок удобрений (позволяет наращивать объем внесения в почву). В 2023 г. закупка составила 5,3 млн т, внесение – 65 кг (рост почти на 5 кг).
Планы на 2024 г.:
📌На 300 тыс. га будет увеличена общая посевная площадь. Плановый показатель – 84,5 млн га, из них 20 млн га – под озимые.
📌Увеличить показатели по внесению удобрений к 2024 г. – до 68 кг на га, к концу 2025 г. – не менее 70 кг на га.
📌Обеспеченность семенами составляет: зерновые – на 93%; сои – на 105%; рапса – на 70%. Для данного периода времени это адекватные показатели.
❗️Министр подчеркнул, что важнейшая стратегическая задача в этой сфере – переход на российские семена. Для этого Минсельхоз совместно с бизнесом и учеными актуализирует ФНТП и вводит меры господдержки. Обращаясь к регионам, Патрушев подчеркнул, что расслабляться рано:
‼️Еще одно важное направление – техническая модернизация АПК. За счет мер поддержки удается сохранить динамику приобретения техники (в 2023 г. на условиях льготного лизинга аграрии получили 15 тыс. единиц техники). Вместе с Минпромторгом был реализован план приобретения российских и белорусских тракторов с фиксацией цен и скидками до 20% (5,7 тыс. единиц). На 2024 г. формируется новый план.
– сообщил Патрушев.
📌В 2024 г. стартует нацпроект БПЛА. По нему в ближайшие 3 года Минсельхоз планирует закупить беспилотников на 360 млн руб.
📌Для аграриев прорабатываются дополнительные меры поддержки: дополнительное выделение еще 20 млрд руб. на льготное кредитование; дополнительное выделение 10 млрд руб. на адресную поддержку зерновиков.
#импортозамещениенамарше
#выставкароссия
@vneplanarus
День с/х, рыболовства и пищевой промышленности от Минсельхоза.
Ключевым событием дня стало Всероссийское агрономическое совещание. В преддверии весенней посевной кампании министр сельского хозяйства России Дмитрий Патрушев обозначил основные результаты работы в 2023 г. и задачи на будущее.
Некоторые, озвученные Дмитрием Патрушевым, итоги 2023 г.:
📍Показатели по урожаю стали вторыми за всю историю России – по прогнозам вместе с новыми регионами будет 147 млн т.
📍Обновлен рекорд по урожаю сои, подсолнечника, плодам и ягодам.
📍В организованном секторе собран максимальный за 30 лет объем картофеля.
📍Сохраняется тренд на увеличение закупок удобрений (позволяет наращивать объем внесения в почву). В 2023 г. закупка составила 5,3 млн т, внесение – 65 кг (рост почти на 5 кг).
Планы на 2024 г.:
📌На 300 тыс. га будет увеличена общая посевная площадь. Плановый показатель – 84,5 млн га, из них 20 млн га – под озимые.
📌Увеличить показатели по внесению удобрений к 2024 г. – до 68 кг на га, к концу 2025 г. – не менее 70 кг на га.
📌Обеспеченность семенами составляет: зерновые – на 93%; сои – на 105%; рапса – на 70%. Для данного периода времени это адекватные показатели.
❗️Министр подчеркнул, что важнейшая стратегическая задача в этой сфере – переход на российские семена. Для этого Минсельхоз совместно с бизнесом и учеными актуализирует ФНТП и вводит меры господдержки. Обращаясь к регионам, Патрушев подчеркнул, что расслабляться рано:
“Чем раньше у себя на местах вы полноценно внедрите в практику продукцию нашей собственной селекции, тем быстрее будут результаты”.
‼️Еще одно важное направление – техническая модернизация АПК. За счет мер поддержки удается сохранить динамику приобретения техники (в 2023 г. на условиях льготного лизинга аграрии получили 15 тыс. единиц техники). Вместе с Минпромторгом был реализован план приобретения российских и белорусских тракторов с фиксацией цен и скидками до 20% (5,7 тыс. единиц). На 2024 г. формируется новый план.
“В него, помимо тракторов, войдут комбайны и другая самоходная техника. Необходимо интенсивнее развивать и региональную систему поддержки. В 2023 году свои механизмы для обновления парка предлагали порядка 70 субъектов. Ожидаем, что это станет повсеместной практикой”,
– сообщил Патрушев.
📌В 2024 г. стартует нацпроект БПЛА. По нему в ближайшие 3 года Минсельхоз планирует закупить беспилотников на 360 млн руб.
📌Для аграриев прорабатываются дополнительные меры поддержки: дополнительное выделение еще 20 млрд руб. на льготное кредитование; дополнительное выделение 10 млрд руб. на адресную поддержку зерновиков.
#импортозамещениенамарше
#выставкароссия
@vneplanarus
👍1
Forwarded from Внеплановая Экономика
«Импортозамещение на марше» (по материалам Международной выставки-форума "Россия").
День с/х, рыболовства и пищевой промышленности от Минсельхоза.
Ключевым событием дня стало Всероссийское агрономическое совещание. В преддверии весенней посевной кампании министр сельского хозяйства России Дмитрий Патрушев обозначил основные результаты работы в 2023 г. и задачи на будущее.
Некоторые, озвученные Дмитрием Патрушевым, итоги 2023 г.:
📍Показатели по урожаю стали вторыми за всю историю России – по прогнозам вместе с новыми регионами будет 147 млн т.
📍Обновлен рекорд по урожаю сои, подсолнечника, плодам и ягодам.
📍В организованном секторе собран максимальный за 30 лет объем картофеля.
📍Сохраняется тренд на увеличение закупок удобрений (позволяет наращивать объем внесения в почву). В 2023 г. закупка составила 5,3 млн т, внесение – 65 кг (рост почти на 5 кг).
Планы на 2024 г.:
📌На 300 тыс. га будет увеличена общая посевная площадь. Плановый показатель – 84,5 млн га, из них 20 млн га – под озимые.
📌Увеличить показатели по внесению удобрений к 2024 г. – до 68 кг на га, к концу 2025 г. – не менее 70 кг на га.
📌Обеспеченность семенами составляет: зерновые – на 93%; сои – на 105%; рапса – на 70%. Для данного периода времени это адекватные показатели.
❗️Министр подчеркнул, что важнейшая стратегическая задача в этой сфере – переход на российские семена. Для этого Минсельхоз совместно с бизнесом и учеными актуализирует ФНТП и вводит меры господдержки. Обращаясь к регионам, Патрушев подчеркнул, что расслабляться рано:
‼️Еще одно важное направление – техническая модернизация АПК. За счет мер поддержки удается сохранить динамику приобретения техники (в 2023 г. на условиях льготного лизинга аграрии получили 15 тыс. единиц техники). Вместе с Минпромторгом был реализован план приобретения российских и белорусских тракторов с фиксацией цен и скидками до 20% (5,7 тыс. единиц). На 2024 г. формируется новый план.
– сообщил Патрушев.
📌В 2024 г. стартует нацпроект БПЛА. По нему в ближайшие 3 года Минсельхоз планирует закупить беспилотников на 360 млн руб.
📌Для аграриев прорабатываются дополнительные меры поддержки: дополнительное выделение еще 20 млрд руб. на льготное кредитование; дополнительное выделение 10 млрд руб. на адресную поддержку зерновиков.
#импортозамещениенамарше
#выставкароссия
@vneplanarus
День с/х, рыболовства и пищевой промышленности от Минсельхоза.
Ключевым событием дня стало Всероссийское агрономическое совещание. В преддверии весенней посевной кампании министр сельского хозяйства России Дмитрий Патрушев обозначил основные результаты работы в 2023 г. и задачи на будущее.
Некоторые, озвученные Дмитрием Патрушевым, итоги 2023 г.:
📍Показатели по урожаю стали вторыми за всю историю России – по прогнозам вместе с новыми регионами будет 147 млн т.
📍Обновлен рекорд по урожаю сои, подсолнечника, плодам и ягодам.
📍В организованном секторе собран максимальный за 30 лет объем картофеля.
📍Сохраняется тренд на увеличение закупок удобрений (позволяет наращивать объем внесения в почву). В 2023 г. закупка составила 5,3 млн т, внесение – 65 кг (рост почти на 5 кг).
Планы на 2024 г.:
📌На 300 тыс. га будет увеличена общая посевная площадь. Плановый показатель – 84,5 млн га, из них 20 млн га – под озимые.
📌Увеличить показатели по внесению удобрений к 2024 г. – до 68 кг на га, к концу 2025 г. – не менее 70 кг на га.
📌Обеспеченность семенами составляет: зерновые – на 93%; сои – на 105%; рапса – на 70%. Для данного периода времени это адекватные показатели.
❗️Министр подчеркнул, что важнейшая стратегическая задача в этой сфере – переход на российские семена. Для этого Минсельхоз совместно с бизнесом и учеными актуализирует ФНТП и вводит меры господдержки. Обращаясь к регионам, Патрушев подчеркнул, что расслабляться рано:
“Чем раньше у себя на местах вы полноценно внедрите в практику продукцию нашей собственной селекции, тем быстрее будут результаты”.
‼️Еще одно важное направление – техническая модернизация АПК. За счет мер поддержки удается сохранить динамику приобретения техники (в 2023 г. на условиях льготного лизинга аграрии получили 15 тыс. единиц техники). Вместе с Минпромторгом был реализован план приобретения российских и белорусских тракторов с фиксацией цен и скидками до 20% (5,7 тыс. единиц). На 2024 г. формируется новый план.
“В него, помимо тракторов, войдут комбайны и другая самоходная техника. Необходимо интенсивнее развивать и региональную систему поддержки. В 2023 году свои механизмы для обновления парка предлагали порядка 70 субъектов. Ожидаем, что это станет повсеместной практикой”,
– сообщил Патрушев.
📌В 2024 г. стартует нацпроект БПЛА. По нему в ближайшие 3 года Минсельхоз планирует закупить беспилотников на 360 млн руб.
📌Для аграриев прорабатываются дополнительные меры поддержки: дополнительное выделение еще 20 млрд руб. на льготное кредитование; дополнительное выделение 10 млрд руб. на адресную поддержку зерновиков.
#импортозамещениенамарше
#выставкароссия
@vneplanarus
Forwarded from Госплан 2.0 (Александр Зотин)
«Импортозамещение на марше» (по материалам Международной выставки-форума "Россия").
День туризма от Минэка
По туризму уже писали ранее, отмечая его важность для занятости в экономике. Здесь напомню и добавлю, что наиболее маржинальными направлениями туризма становятся нишевые подходы: медицинский, арктический, гастрономический, спортивный, индустриальный туризм.
Далее, развитие инфраструктуры местности под туризм. Тут много чего нужно. Например, собственные канатные дороги. Раньше в отрасли доминировали французы и китайцы, надо все импортозаместить. Насколько понимаю, продвижение в этом направлении есть.
#импортозамещениенамарше
@NewGosplan
https://yangx.top/vneplanarus/3816
День туризма от Минэка
По туризму уже писали ранее, отмечая его важность для занятости в экономике. Здесь напомню и добавлю, что наиболее маржинальными направлениями туризма становятся нишевые подходы: медицинский, арктический, гастрономический, спортивный, индустриальный туризм.
Далее, развитие инфраструктуры местности под туризм. Тут много чего нужно. Например, собственные канатные дороги. Раньше в отрасли доминировали французы и китайцы, надо все импортозаместить. Насколько понимаю, продвижение в этом направлении есть.
#импортозамещениенамарше
@NewGosplan
https://yangx.top/vneplanarus/3816
Telegram
Национальный центр «Россия»
До встречи в Национальном центре «Россия»! Создаем будущее вместе!
Отдать голос: t.me/boost/gowithRussia
Предложить новость: [email protected]
Регистрация в РКН
https://knd.gov.ru/license?id=6751826a0acf9c1f42cd5f7d®istryType=bloggersPermission
Отдать голос: t.me/boost/gowithRussia
Предложить новость: [email protected]
Регистрация в РКН
https://knd.gov.ru/license?id=6751826a0acf9c1f42cd5f7d®istryType=bloggersPermission
Forwarded from Внеплановая Экономика
«Импортозамещение на марше» (по материалам Международной выставки-форума "Россия").
День инфраструктуры и среды для жизни от Минстроя
Работу форума открыло пленарное заседание “Инфраструктура и городская среда” под председательством зампреда российского правительства, председателя правительственной комиссии по региональному развитию в РФ Марата Хуснуллина.
– сказал вице-премьер.
📌Вклад строительной отрасли в ВВП составляет 13,4%.
📌В стройкомплексе работает почти 16% от всех трудоустроенных в России.
📌Центральный элемент инфраструктурного развития – жилищное строительство. Для сравнения: в 2000 г. страна строила 30 млн кв. метров жилья, в 2023 г. – 110,4 млн кв. м.
📌Широкое распространение получили льготные программы ипотечного кредитования. За счет этого большее количество людей улучшили свои жилищные условия.
📌В 2023 г. было построено, реконструировано и приведено в нормативное состояние 31 тыс. км дорог.
📌С 2019 г. из аварийного жилья переселено 664 тыс. жителей.
📌По программе инфраструктурных бюджетных кредитов в 2023 г. введено 215 объектов, приобретено 638 новых единиц общественного транспорта. Регионы активно используют механизмы инфраструктурного меню.
– сказал Марат Хуснуллин.
📌Прямые инвестиции в отрасль ЖКХ за последние 2 года составили более 500 млрд руб. Готовится новая программа развития ЖКХ до 2030 г. В рамках нее планируется заменить 200 тыс. км ветхих сетей и снизить аварийность на 18%.
📌Самый большой инфраструктурный проект страны в 2023 г. – мероприятия по восстановлению и развитию новых регионов. На восстановление и социально-экономическое развитие выделено около 900 млрд руб. Цель – достижение к 2030 г. среднероссийских показателей качества жизни.
❗️Сейчас благодаря совместным усилиям правительства, Минстроя и Минпромторга в строительстве действует каталог импортозамещения (более 4 тыс. позиций). Это дает возможность бизнесу строить без дополнительных административных проволочек и прохождения дополнительной госэкспертизы.
#импортозамещениенамарше
#выставкароссия
@vneplanarus
День инфраструктуры и среды для жизни от Минстроя
Работу форума открыло пленарное заседание “Инфраструктура и городская среда” под председательством зампреда российского правительства, председателя правительственной комиссии по региональному развитию в РФ Марата Хуснуллина.
“Наша основная инфраструктура должна развиваться для наших жителей и в их интересах, поскольку главный капитал нашей страны – это человек. Мы должны комплексно развивать населенные пункты, делая их комфортнее и безопаснее, улучшая места для проживания, работы, обучения, лечения и отдыха”,
– сказал вице-премьер.
📌Вклад строительной отрасли в ВВП составляет 13,4%.
📌В стройкомплексе работает почти 16% от всех трудоустроенных в России.
📌Центральный элемент инфраструктурного развития – жилищное строительство. Для сравнения: в 2000 г. страна строила 30 млн кв. метров жилья, в 2023 г. – 110,4 млн кв. м.
📌Широкое распространение получили льготные программы ипотечного кредитования. За счет этого большее количество людей улучшили свои жилищные условия.
📌В 2023 г. было построено, реконструировано и приведено в нормативное состояние 31 тыс. км дорог.
📌С 2019 г. из аварийного жилья переселено 664 тыс. жителей.
📌По программе инфраструктурных бюджетных кредитов в 2023 г. введено 215 объектов, приобретено 638 новых единиц общественного транспорта. Регионы активно используют механизмы инфраструктурного меню.
“За последние годы мы создали такой продукт – инфраструктурное меню, куда мы внесли все меры поддержки инфраструктурного развития, какие есть в бюджете. У нас получилась достаточно большая цифра. Каждому региону мы предлагаем ту или иную меру поддержки. Таким образом обновляем общественный транспорт, ЖКХ, строим дороги, школы, детские сады и поликлиники – все, что нужно для людей”,
– сказал Марат Хуснуллин.
📌Прямые инвестиции в отрасль ЖКХ за последние 2 года составили более 500 млрд руб. Готовится новая программа развития ЖКХ до 2030 г. В рамках нее планируется заменить 200 тыс. км ветхих сетей и снизить аварийность на 18%.
📌Самый большой инфраструктурный проект страны в 2023 г. – мероприятия по восстановлению и развитию новых регионов. На восстановление и социально-экономическое развитие выделено около 900 млрд руб. Цель – достижение к 2030 г. среднероссийских показателей качества жизни.
❗️Сейчас благодаря совместным усилиям правительства, Минстроя и Минпромторга в строительстве действует каталог импортозамещения (более 4 тыс. позиций). Это дает возможность бизнесу строить без дополнительных административных проволочек и прохождения дополнительной госэкспертизы.
#импортозамещениенамарше
#выставкароссия
@vneplanarus
👍2
Forwarded from Внеплановая Экономика
«Импортозамещение на марше» (по материалам Международной выставки-форума "Россия").
День Цифровой экономики от Минцифры.
Старт Дню Цифровой экономики на ВДНХ дали зампредседателя правительства Дмитрий Чернышенко и министр цифрового развития, связи и массовых коммуникаций страны Максут Шадаев.
– поделился Дмитрий Чернышенко.
Краткие итоги:
📌Рынок телекоммуникаций в России высококонкурентен. Телекоммуникационные услуги предоставляют более 9 тыс. операторов. Цены – одни из самых низких в мире.
📌В рамках проекта “Устранения цифрового неравенства” организовано совместное использование инфраструктуры, построенной за счет государства. На всех базовых станциях формата LTE – 2 и более оператора связи.
📌Подтвержденные учетные записи на портале “Госуслуг” имеют 110 млн человек. В 2023 г. было оказано 340 млн услуг. Ежедневная аудитория портала в 2023 г. превысила 11 млн человек (рост в 5 раз в сравнении с 2019 г.). “Госуслуги” вошли в топ-5 экосистем в РФ по трафику.
📌Через платформу обратной связи “Госуслуги Решаем вместе” можно направить обращение в 146 тыс. организаций по более чем 400 категориям. Рассмотрено 14,2 млн сообщений, 76% пользователей удовлетворены ответами.
📌В приложении “Госключ” выдано 9,7 млн электронных подписей и подписано 8,8 млн электронных документов.
📌Более 40 ведомств используют ресурсы “Гособлака” (более 100 информационных систем).
📌100% федеральных органов исполнительной власти и госкомпаний создали подразделения по кибербезопасности. 17 тыс. доменов обеспечены российскими сертификатами безопасности.
📌Для IT-компаний предусмотрены льготные кредиты. На реализацию 160 проектов выделено 85 млрд руб. Бизнес освобожден и от выездных проверок, упрощены процедуры госзакупок, обнулен налог на прибыль, льготную ипотеку получили более 45 тыс. IT-специалистов.
❗️Сегодня отечественная отрасль информационно-коммуникационных технологий находится на стадии нового технологического рывка. В стране наблюдается рост трафика на 30–50%. Большую роль в этом сыграл процесс импортозамещения. Активно развиваются российские IT-решения. В реестре отечественного ПО зарегистрировано 19,8 тыс. программных продуктов и баз данных. Реализуется 197 особо значимых проектов, часть из них уже используется на практике. В сфере информационной безопасности используются преимущественно отечественные IT-решения.
– отметил Дмитрий Чернышенко.
#импортозамещениенамарше
#выставкароссия
@vneplanarus
День Цифровой экономики от Минцифры.
Старт Дню Цифровой экономики на ВДНХ дали зампредседателя правительства Дмитрий Чернышенко и министр цифрового развития, связи и массовых коммуникаций страны Максут Шадаев.
“Президент России Владимир Путин определил цифровую трансформацию одной из 5 национальных целей развития страны до 2030 г. Один из ключевых показателей – уровень цифровой зрелости – по итогам 2023 г. составил 74,7% (при плане 64,2%). Доля массовых социально значимых услуг онлайн достигла на конец прошлого года 100% (план – 85%)”,
– поделился Дмитрий Чернышенко.
Краткие итоги:
📌Рынок телекоммуникаций в России высококонкурентен. Телекоммуникационные услуги предоставляют более 9 тыс. операторов. Цены – одни из самых низких в мире.
📌В рамках проекта “Устранения цифрового неравенства” организовано совместное использование инфраструктуры, построенной за счет государства. На всех базовых станциях формата LTE – 2 и более оператора связи.
📌Подтвержденные учетные записи на портале “Госуслуг” имеют 110 млн человек. В 2023 г. было оказано 340 млн услуг. Ежедневная аудитория портала в 2023 г. превысила 11 млн человек (рост в 5 раз в сравнении с 2019 г.). “Госуслуги” вошли в топ-5 экосистем в РФ по трафику.
📌Через платформу обратной связи “Госуслуги Решаем вместе” можно направить обращение в 146 тыс. организаций по более чем 400 категориям. Рассмотрено 14,2 млн сообщений, 76% пользователей удовлетворены ответами.
📌В приложении “Госключ” выдано 9,7 млн электронных подписей и подписано 8,8 млн электронных документов.
📌Более 40 ведомств используют ресурсы “Гособлака” (более 100 информационных систем).
📌100% федеральных органов исполнительной власти и госкомпаний создали подразделения по кибербезопасности. 17 тыс. доменов обеспечены российскими сертификатами безопасности.
📌Для IT-компаний предусмотрены льготные кредиты. На реализацию 160 проектов выделено 85 млрд руб. Бизнес освобожден и от выездных проверок, упрощены процедуры госзакупок, обнулен налог на прибыль, льготную ипотеку получили более 45 тыс. IT-специалистов.
❗️Сегодня отечественная отрасль информационно-коммуникационных технологий находится на стадии нового технологического рывка. В стране наблюдается рост трафика на 30–50%. Большую роль в этом сыграл процесс импортозамещения. Активно развиваются российские IT-решения. В реестре отечественного ПО зарегистрировано 19,8 тыс. программных продуктов и баз данных. Реализуется 197 особо значимых проектов, часть из них уже используется на практике. В сфере информационной безопасности используются преимущественно отечественные IT-решения.
“Цифровая трансформация – это наше достижение. Россия не просто следует трендам, но и сама задает их”,
– отметил Дмитрий Чернышенко.
#импортозамещениенамарше
#выставкароссия
@vneplanarus
Forwarded from Внеплановая Экономика
«Импортозамещение на марше» (по материалам Международной выставки-форума "Россия").
Государственные услуги и реформирование контрольно-надзорной деятельности (КНД) от Минцифры и МинЭка.
Старт тематическому дню дал зампредседателя правительства Дмитрий Чернышенко.
– поделился вице-премьер.
Из успехов были отмечены:
📌Портал “Госуслуг” – 5-я цифровая экосистема в России по масштабу трафика, а также по числу активных пользователей в сутки. На портале зарегистрировано 115 млн учетных записей, в том числе 3,5 млн – юрлиц и ИП.
📌Ежедневная аудитория портала “Госуслуг” составляет 11 млн человек.
📌В 2023 г. на “Госуслугах” было оказано 340 млн услуг. Это на 100 млн больше, чем в 2022 г.
📌Сегодня более 87% справок, социальных льгот и пособий можно получить онлайн. К концу 2024 г. планируется “оцифровать” оставшиеся 13%.
📌Продолжается работа по масштабированию мобильного приложения “Госключ”.
📌Одно из перспективных направлений работы – искусственный интеллект. Сейчас на “Госуслугах” внедрен виртуальный помощник – робот Макс. Ежедневно робот консультирует 1 млн пользователей.
📌Запущено 13 суперсервисов, включая “Поступление в вуз онлайн” и “Рождение ребенка”.
📌В 2023 г. запущен процесс перевода органов власти на единую национальную облачную платформу “ГосТех”. Сегодня уже треть ФОИВ создает на платформе свои сервисы. В 2024 г. первые 11 сервисов пилотных регионов начнут тиражироваться по всей стране.
📌В 2023 г. на портал “Госуслуги” было совершено более 600 млн массированных DDoS-атак.
❗️Что касается импортозамещения, важно отметить, что несколько лет назад портал “Госуслуг” провел полное обновление IT-архитектуры. Тогда же сообщалось, что портал больше не будет зависеть от импортного ПО.
Кроме того, в этом году Минцифры планирует запустить в тестовом режиме применение генеративного искусственного интеллекта в работе цифрового помощника портала. Это будет российская языковая модель, интегрированная в цифрового помощника портала – робота Макса. Пример таких моделей - YandexGPT, GigaChat. Применение этой технологии позволит отвечать на конкретные вопросы короткими и понятными ответами, сокращая путь пользователя, а также ИИ “сможет генерировать ответ из базы знаний “Госуслуг” под конкретный вопрос, ориентируясь на сформулированную жизненную ситуацию”.
– подчеркнул Дмитрий Чернышенко.
#импортозамещениенамарше
#выставкароссия
@vneplanarus
Государственные услуги и реформирование контрольно-надзорной деятельности (КНД) от Минцифры и МинЭка.
Старт тематическому дню дал зампредседателя правительства Дмитрий Чернышенко.
“Людям приходилось стоять в многочасовых очередях и собирать множество бумажных справок в разных ведомствах. Такое положение дел никак не соответствовало современному представлению о человекоцентричном государстве. Импульсом к повсеместному переводу взаимодействия гражданина и государства в цифровой формат стал указ Президента, где цифровая трансформация была определена одной из пяти национальных целей развития России”,
– поделился вице-премьер.
Из успехов были отмечены:
📌Портал “Госуслуг” – 5-я цифровая экосистема в России по масштабу трафика, а также по числу активных пользователей в сутки. На портале зарегистрировано 115 млн учетных записей, в том числе 3,5 млн – юрлиц и ИП.
📌Ежедневная аудитория портала “Госуслуг” составляет 11 млн человек.
📌В 2023 г. на “Госуслугах” было оказано 340 млн услуг. Это на 100 млн больше, чем в 2022 г.
📌Сегодня более 87% справок, социальных льгот и пособий можно получить онлайн. К концу 2024 г. планируется “оцифровать” оставшиеся 13%.
📌Продолжается работа по масштабированию мобильного приложения “Госключ”.
📌Одно из перспективных направлений работы – искусственный интеллект. Сейчас на “Госуслугах” внедрен виртуальный помощник – робот Макс. Ежедневно робот консультирует 1 млн пользователей.
📌Запущено 13 суперсервисов, включая “Поступление в вуз онлайн” и “Рождение ребенка”.
📌В 2023 г. запущен процесс перевода органов власти на единую национальную облачную платформу “ГосТех”. Сегодня уже треть ФОИВ создает на платформе свои сервисы. В 2024 г. первые 11 сервисов пилотных регионов начнут тиражироваться по всей стране.
📌В 2023 г. на портал “Госуслуги” было совершено более 600 млн массированных DDoS-атак.
❗️Что касается импортозамещения, важно отметить, что несколько лет назад портал “Госуслуг” провел полное обновление IT-архитектуры. Тогда же сообщалось, что портал больше не будет зависеть от импортного ПО.
Кроме того, в этом году Минцифры планирует запустить в тестовом режиме применение генеративного искусственного интеллекта в работе цифрового помощника портала. Это будет российская языковая модель, интегрированная в цифрового помощника портала – робота Макса. Пример таких моделей - YandexGPT, GigaChat. Применение этой технологии позволит отвечать на конкретные вопросы короткими и понятными ответами, сокращая путь пользователя, а также ИИ “сможет генерировать ответ из базы знаний “Госуслуг” под конкретный вопрос, ориентируясь на сформулированную жизненную ситуацию”.
“Люди должны быстро, удобно, в режиме одного окна получать все услуги. В основе такого подхода лежит концепция трёх нулей. Нулевой вход – человеку ничего не нужно вводить вручную, не требуется предоставлять никаких документов и справок. Нулевое ожидание – межведомственные запросы идут автоматически, все данные подтягиваются и проверяются в момент их отправки. Нулевой выход – никаких “корочек” и “бумажек”, все оформляется в онлайне”,
– подчеркнул Дмитрий Чернышенко.
#импортозамещениенамарше
#выставкароссия
@vneplanarus
Forwarded from Госплан 2.0 (Александр Зотин)
«Импортозамещение на марше» (по материалам Международной выставки-форума "Россия").
Государственные услуги и реформирование контрольно-надзорной деятельности (КНД) от Минцифры и МинЭка.
О достаточно хорошем развитии цифровой экономики в России мы уже писали раньше. E-government или предоставление электронных госуслуг не является исключением. Тут, в определенной степени, другие страны могут даже являться догоняющими.
Так, по рейтингу E-Government Development Index Россия резко улучшила свои позиции еще 12 лет назад сразу перескочив с 59 до 27 места (правда в последние годы место немного опустилось - догоняют). Но тут надо понять, что легко быть на первых местах какой-нибудь Дании, где территория крошечная, вся покрыта хорошим интернетом и т.п. Другое дело огромная страна. Плюс довольно странно видеть в рейтинге выше России некоторые весьма забюрократизированные страны, такие как Япония или Италия. Так что по большому счету, мы здесь в числе догоняемых, а не догоняющих.
Но есть еще над чем работать. Одна из проблем, о которой, наверное, знает каждый, кто хоть как-то знаком с документооборотом, это то, что часто цифровой докоборот не заменяет бумажный, а дублирует его. Это надо минимизировать.
#импортозамещениенамарше
@NewGosplan
https://yangx.top/vneplanarus/3844
Государственные услуги и реформирование контрольно-надзорной деятельности (КНД) от Минцифры и МинЭка.
О достаточно хорошем развитии цифровой экономики в России мы уже писали раньше. E-government или предоставление электронных госуслуг не является исключением. Тут, в определенной степени, другие страны могут даже являться догоняющими.
Так, по рейтингу E-Government Development Index Россия резко улучшила свои позиции еще 12 лет назад сразу перескочив с 59 до 27 места (правда в последние годы место немного опустилось - догоняют). Но тут надо понять, что легко быть на первых местах какой-нибудь Дании, где территория крошечная, вся покрыта хорошим интернетом и т.п. Другое дело огромная страна. Плюс довольно странно видеть в рейтинге выше России некоторые весьма забюрократизированные страны, такие как Япония или Италия. Так что по большому счету, мы здесь в числе догоняемых, а не догоняющих.
Но есть еще над чем работать. Одна из проблем, о которой, наверное, знает каждый, кто хоть как-то знаком с документооборотом, это то, что часто цифровой докоборот не заменяет бумажный, а дублирует его. Это надо минимизировать.
#импортозамещениенамарше
@NewGosplan
https://yangx.top/vneplanarus/3844
Telegram
Национальный центр «Россия»
До встречи в Национальном центре «Россия»! Создаем будущее вместе!
Отдать голос: t.me/boost/gowithRussia
Предложить новость: [email protected]
Регистрация в РКН
https://knd.gov.ru/license?id=6751826a0acf9c1f42cd5f7d®istryType=bloggersPermission
Отдать голос: t.me/boost/gowithRussia
Предложить новость: [email protected]
Регистрация в РКН
https://knd.gov.ru/license?id=6751826a0acf9c1f42cd5f7d®istryType=bloggersPermission
Forwarded from Внеплановая Экономика
«Импортозамещение на марше» (по материалам Международной выставки-форума "Россия").
День промышленности от Минпромторга.
Старт тематическому дню дал вице-премьер правительства - министр промышленности и торговли Денис Мантуров.
– отметил Денис Мантуров.
Промежуточные итоги и перспективы решения задачи по ускоренному переходу на импортозамещение:
📌В структуре ВВП России доля обрабатывающих производств последние 10 лет находится на уровне, близком к 13%. Объем производства вырос на 35%.
📌Внедрена широкая система мер поддержки для бизнеса. Фонд развития промышленности выдал индустриальному бизнесу льготных займов более чем на 510 млрд руб. С учетом инвестиций и уплаченных налогов суммарный эффект от работы Фонда в 2023 г. превысил 1 трлн руб. Общее количество планируемых высокотехнологичных проектов – более 1,5 тыс.
📌Фонды развития промышленности созданы в 87 субъектах . Совокупно ими поддержана реализация более 2,5 тыс. проектов на сумму 90 млрд руб.
📌Число индустриальных парков и промышленных технопарков в регионах за 10 лет превысило 280.
📌Российский рынок не только не закрывается для иностранных инвесторов, но и остается для них крайне интересным. По данным Ассоциации европейского бизнеса, из 500 крупных европейских компаний официально ушло 100 (20%). У большинства из них есть опционы.
Конкретные примеры в сфере импортозамещения привели представители бизнеса:
Генеральный директор “АвтоВАЗ”
Максим Соколов:
Генеральный директор “Герофарма” Петр Родионов:
Генеральный директор “Сибур” Михаил Карисалов:
#импортозамещениенамарше
#выставкароссия
@vneplanarus
День промышленности от Минпромторга.
Старт тематическому дню дал вице-премьер правительства - министр промышленности и торговли Денис Мантуров.
“Драматические прогнозы не сбываются, и это совсем не случайность. Такая устойчивость является результатом многолетней кропотливой работы над созданием по сути новой промышленности вместо той, что пришла в упадок после развала Советского Союза. И если в 90-е годы была деградация, то в нулевых началась фаза возрождения, которая затем перешла в режим развития, и именно это послужило нашей готовности отвечать на нестандартные вызовы”,
– отметил Денис Мантуров.
Промежуточные итоги и перспективы решения задачи по ускоренному переходу на импортозамещение:
📌В структуре ВВП России доля обрабатывающих производств последние 10 лет находится на уровне, близком к 13%. Объем производства вырос на 35%.
📌Внедрена широкая система мер поддержки для бизнеса. Фонд развития промышленности выдал индустриальному бизнесу льготных займов более чем на 510 млрд руб. С учетом инвестиций и уплаченных налогов суммарный эффект от работы Фонда в 2023 г. превысил 1 трлн руб. Общее количество планируемых высокотехнологичных проектов – более 1,5 тыс.
📌Фонды развития промышленности созданы в 87 субъектах . Совокупно ими поддержана реализация более 2,5 тыс. проектов на сумму 90 млрд руб.
📌Число индустриальных парков и промышленных технопарков в регионах за 10 лет превысило 280.
📌Российский рынок не только не закрывается для иностранных инвесторов, но и остается для них крайне интересным. По данным Ассоциации европейского бизнеса, из 500 крупных европейских компаний официально ушло 100 (20%). У большинства из них есть опционы.
Конкретные примеры в сфере импортозамещения привели представители бизнеса:
Генеральный директор “АвтоВАЗ”
Максим Соколов:
“При поддержке правительства и Минпромторга мы не только не остановили наш конвейер, но даже не снизили производительность. Каждые 26 секунд из ворот “АвтоВАЗа” выезжает один автомобиль. За 2022 г. мы выпустили 220 тыс. автомобилей, а в 2023 г. увеличили выпуск на 70%. Также мы сумели локализовать 1,2 тыс. компонентов, узлов и агрегатов и готовим сейчас выход на рынок модернизированной модели Lada Largus, Vesta c автоматической трансмиссией, электрической e-Largus и флагманской Aura”.
Генеральный директор “Герофарма” Петр Родионов:
“Мы прошли несколько этапов санкционного давления и не только не сократили количество разрабатываемых препаратов, но и увеличили выпуск продукции. Также мы вот уже 10 лет активно инвестируем в производственную и исследовательскую инфраструктуру. Было принято решение развивать в России производство полного цикла, и мы движемся в этом направлении. В 2017 г. мы подписали с Минпромторгом специальный инвестиционный контракт на строительство завода по производству инсулина, и в прошлом году мы подали заявление на проведение клинических испытаний первого, лучшего в классе инсулина сверхдлительного действия, который является абсолютно инновационным продуктом. В этом году, в марте, мы уже приступим к клиническим исследованиям этого препарата”.
Генеральный директор “Сибур” Михаил Карисалов:
“Россия уже сегодня самообеспечена производством в части базовых полимеров, большинства видов синтетических каучуков, решений для строительной отрасли. Мы разрабатываем и предлагаем передовые материалы для автопрома и медицины, умеем производить специальную химию. Можно сказать, что путь к достижению импортонезависимости по нефтехимии и синтетическим материалам в значительной степени уже пройден”.
#импортозамещениенамарше
#выставкароссия
@vneplanarus
👍1
Forwarded from Госплан 2.0 (Александр Зотин)
«Импортозамещение на марше» (по материалам Международной выставки-форума "Россия").
День промышленности от Минпромторга
Обрабатывающая промышленность – это самое главное. Да, цифровая экономика, да, сельское хозяйство. Но промышленность – главное. Почему? Потому что у промышленного производства есть определенные черты, делающие именно его важнейшим драйвером экономического роста.
1) Технологически динамичный сектор. Характерной особенностью индустриального сектора является конвергенция производительности труда безотносительно каких бы то ни было барьеров (политика, бизнес-климат и т. п.). Один и тот же state of the art машиностроительный завод будет практически одинаково производителен и в Америке, и в любой другой стране мира.
2) Промпроизводство абсорбирует значительную долю неквалифицированной рабочей силы, в отличие от других высокопроизводительных секторов, например IT-сектора.
3) Промпроизводство — торгуемый сектор, его продукцию можно экспортировать, что снимает ограничения со стороны спроса в небольших или небогатых странах. Чего не скажешь о сфере услуг, в основном неторгуемой и упирающейся в отсутствие платежеспособного спроса в бедных экономиках.
У нас есть прогресс во многих секторах, ну, например, то же вертолетостроение. Есть компетенции в энергетике. Но очень многое еще предстоит сделать - в структуре ВВП России доля обрабатывающих производств последние 10 лет находится на уровне, близком к 13%. Это мало. Надо существенно больше. Выходить на 20-25%. Ведь деиндустриализация, это во многом миф. Вот как мы думаем о Швейцарии? Страна банковских услуг, шоколада, сыра и часов. Между тем это в своей основе промышленная страна, выпускающая кучу высокоточной продукции обрабатывающих отраслей. Деиндустриализация – это для бедных или для очень богатых, типа Монако. А для нас реиндустриализация это жизненная необходимость.
Итого по нашему рейтингу 7 (господдержка 7, конкуренция 7, экспорт 7).
#импортозамещениенамарше
@NewGosplan
https://yangx.top/vneplanarus/3856
День промышленности от Минпромторга
Обрабатывающая промышленность – это самое главное. Да, цифровая экономика, да, сельское хозяйство. Но промышленность – главное. Почему? Потому что у промышленного производства есть определенные черты, делающие именно его важнейшим драйвером экономического роста.
1) Технологически динамичный сектор. Характерной особенностью индустриального сектора является конвергенция производительности труда безотносительно каких бы то ни было барьеров (политика, бизнес-климат и т. п.). Один и тот же state of the art машиностроительный завод будет практически одинаково производителен и в Америке, и в любой другой стране мира.
2) Промпроизводство абсорбирует значительную долю неквалифицированной рабочей силы, в отличие от других высокопроизводительных секторов, например IT-сектора.
3) Промпроизводство — торгуемый сектор, его продукцию можно экспортировать, что снимает ограничения со стороны спроса в небольших или небогатых странах. Чего не скажешь о сфере услуг, в основном неторгуемой и упирающейся в отсутствие платежеспособного спроса в бедных экономиках.
У нас есть прогресс во многих секторах, ну, например, то же вертолетостроение. Есть компетенции в энергетике. Но очень многое еще предстоит сделать - в структуре ВВП России доля обрабатывающих производств последние 10 лет находится на уровне, близком к 13%. Это мало. Надо существенно больше. Выходить на 20-25%. Ведь деиндустриализация, это во многом миф. Вот как мы думаем о Швейцарии? Страна банковских услуг, шоколада, сыра и часов. Между тем это в своей основе промышленная страна, выпускающая кучу высокоточной продукции обрабатывающих отраслей. Деиндустриализация – это для бедных или для очень богатых, типа Монако. А для нас реиндустриализация это жизненная необходимость.
Итого по нашему рейтингу 7 (господдержка 7, конкуренция 7, экспорт 7).
#импортозамещениенамарше
@NewGosplan
https://yangx.top/vneplanarus/3856
Telegram
Внеплановая Экономика
«Импортозамещение на марше» (по материалам Международной выставки-форума "Россия").
День промышленности от Минпромторга.
Старт тематическому дню дал вице-премьер правительства - министр промышленности и торговли Денис Мантуров.
“Драматические прогнозы…
День промышленности от Минпромторга.
Старт тематическому дню дал вице-премьер правительства - министр промышленности и торговли Денис Мантуров.
“Драматические прогнозы…
Forwarded from Внеплановая Экономика
«Импортозамещение на марше» (по материалам Международной выставки-форума "Россия").
День Науки и университетов от Минобра.
Старт тематическому дню на ВДНХ дал зампредседателя правительства Дмитрий Чернышенко. Он подчеркнул, что Россия сегодня находится в сложных, но при этом уникальных условиях, когда открываются новые возможности.
– отметил Чернышенко.
Ранее вице-премьер отдельно подчеркивал, что именно ученые первыми принимают технологические и иные вызовы, стоящие сегодня перед страной.Это касается таких сфер, как генетика, биология, физика, термоядерная энергетика, сфера искусственного интеллекта и других направлений.
Краткие итоги:
📌В России сегодня работают порядка 340 тыс. ученых, среди которых более 100 тыс. – это представители научной молодежи.
📌В стране действуют 15 научно-образовательных центров мирового уровня, в их работу вовлечены 36 субъектов РФ. Работают 157 вузов, 142 научные организации и 383 их индустриальных партнера. Реализуются такие программы, как "Мегагранты", федпроект "Передовые инженерные школы", госпрограмма "Приоритет-2030". В рамках нацпроекта "Наука и университеты" запущены проекты класса мегасайенс, которые превосходят по своим характеристикам существующие в мире установки.
📌В рамках нацпроекта “Наука и университеты” обновлено более 40% приборной базы ведущих научных организаций. Это беспрецедентная по своему объему и охвату программа инфраструктурного обновления в новейшей истории России.
📌В рамках программы “Мегагранты”, срок предоставления грантов увеличен с 3 до 5 лет. Размер повышен с 30 до 100 млн руб. в год. С точки зрения финансов программа сопоставима с теми грантами, которые даются за рубежом. Для “постдокторантов” действует двухгодичная грантовая программа по 15 млн руб. в год. Благодаря мегагрантам создано 345 лабораторий. Опубликовано около 10 тыс. статей в высокорейтинговых научных журналах. Зарегистрировано более 1,7 тыс. объектов интеллектуальной собственности.
❗️Что касается импортозамещения, в 2024 г. гранты на модернизацию приборной базы получат 195 научных учреждений на сумму порядка 11,3 млрд руб. Более 30% этого оборудования – российского производства.
Также активно развивается проект “Наша лаба”. Его портал объединил уже более 19 тыс. позиций отечественного научного оборудования и расходников. В реестр вошли более 500 производителей из России и Беларуси.
О своих достижениях в рамках тематического дня рассказали и регионы. Так, например, на стенде Свердловской области директор по развитию УМНОЦ Игорь Манжуров представил ключевые результаты технологических проектов Уральского НОЦ:
А заместитель ректора Самарского университета им.Королева, директор Передовой инженерной аэрокосмической школы Иван Ткаченко рассказал о реализации проекта по созданию в России Передовых инженерных школ на примере университета. По его словам, главной задачей по этому направлению является переход от единичного к серийному производству российской аэрокосмической техники.
#импортозамещениенамарше
#выставкароссия
@vneplanarus
День Науки и университетов от Минобра.
Старт тематическому дню на ВДНХ дал зампредседателя правительства Дмитрий Чернышенко. Он подчеркнул, что Россия сегодня находится в сложных, но при этом уникальных условиях, когда открываются новые возможности.
“Ключевой задачей Десятилетия науки и технологий, объявленного Президентом, стало привлечение и удержание кадров в науке, особенно среди молодежи. И в 2022 году нам удалось переломить тренд оттока специалистов из науки. Численность персонала, занятого исследованиями и разработками, возросла и достигла 670 тыс. человек. Позитивная динамика позволяет России сохранять пятое место по численности научных кадров в мире”,
– отметил Чернышенко.
Ранее вице-премьер отдельно подчеркивал, что именно ученые первыми принимают технологические и иные вызовы, стоящие сегодня перед страной.Это касается таких сфер, как генетика, биология, физика, термоядерная энергетика, сфера искусственного интеллекта и других направлений.
Краткие итоги:
📌В России сегодня работают порядка 340 тыс. ученых, среди которых более 100 тыс. – это представители научной молодежи.
📌В стране действуют 15 научно-образовательных центров мирового уровня, в их работу вовлечены 36 субъектов РФ. Работают 157 вузов, 142 научные организации и 383 их индустриальных партнера. Реализуются такие программы, как "Мегагранты", федпроект "Передовые инженерные школы", госпрограмма "Приоритет-2030". В рамках нацпроекта "Наука и университеты" запущены проекты класса мегасайенс, которые превосходят по своим характеристикам существующие в мире установки.
📌В рамках нацпроекта “Наука и университеты” обновлено более 40% приборной базы ведущих научных организаций. Это беспрецедентная по своему объему и охвату программа инфраструктурного обновления в новейшей истории России.
📌В рамках программы “Мегагранты”, срок предоставления грантов увеличен с 3 до 5 лет. Размер повышен с 30 до 100 млн руб. в год. С точки зрения финансов программа сопоставима с теми грантами, которые даются за рубежом. Для “постдокторантов” действует двухгодичная грантовая программа по 15 млн руб. в год. Благодаря мегагрантам создано 345 лабораторий. Опубликовано около 10 тыс. статей в высокорейтинговых научных журналах. Зарегистрировано более 1,7 тыс. объектов интеллектуальной собственности.
❗️Что касается импортозамещения, в 2024 г. гранты на модернизацию приборной базы получат 195 научных учреждений на сумму порядка 11,3 млрд руб. Более 30% этого оборудования – российского производства.
Также активно развивается проект “Наша лаба”. Его портал объединил уже более 19 тыс. позиций отечественного научного оборудования и расходников. В реестр вошли более 500 производителей из России и Беларуси.
О своих достижениях в рамках тематического дня рассказали и регионы. Так, например, на стенде Свердловской области директор по развитию УМНОЦ Игорь Манжуров представил ключевые результаты технологических проектов Уральского НОЦ:
“Сегодня в партнерстве с индустриальными партнерами, научными организациями и университетами Свердловской, Челябинской и Курганской областей мы работаем над 57 технологическими проектами, призванными обеспечить лидерские позиции нашей страны в области создания новых материалов и передовых производственных технологий. В числе таких разработок цифровые системы управления электроэнергетической системой, передовые технологии и новые материалы для атомной промышленности, применение новых технологий и материалов в реальных задачах предприятий Свердловской области”.
А заместитель ректора Самарского университета им.Королева, директор Передовой инженерной аэрокосмической школы Иван Ткаченко рассказал о реализации проекта по созданию в России Передовых инженерных школ на примере университета. По его словам, главной задачей по этому направлению является переход от единичного к серийному производству российской аэрокосмической техники.
#импортозамещениенамарше
#выставкароссия
@vneplanarus
😁1
Forwarded from Внеплановая Экономика
«Импортозамещение на марше» (по материалам Международной выставки-форума "Россия").
День Энергетики от Минэнерго.
Старт тематическому дню на выставке дал заместитель председателя правительства Александр Новак. Он подчеркнул особую роль России на мировом рынке газа, достижениях в угольной промышленности, нефтехимии, сфере электроэнергетике и ВИЭ.
Краткие итоги:
📌В нефтяной отрасли сегодня работает более 800 тыс. человек. Вклад отрасли в ВВП – порядка 15%, вклад в бюджет за последние 3 года в среднем – 7 трлн руб. ежегодно.
📌С 2000 г. объемы добычи нефти выросли более чем на 65% (с 323 млн т до 530 млн т). По прогнозам, потребление нефти до 2040 г. вырастет еще на 14%.
📌На газ приходится порядка 25% мирового энергобаланса и 54% топливно-энергетического баланса России. По прогнозам, следующие 10 лет потребление газа вырастет на 20%. К 2030 г. производство СПГ планируют увеличить до 100 млн т в год, что позволит занять 20% мирового рынка этого топлива.
📌На внутреннем рынке России используется более 75% добываемого в стране газа – около 500 млрд куб. м в год. Сегодня газ является самым доступным источником энергии для жителей. Газификация страны выросла до 73,8% по итогам 2023 г.
📌Россия сегодня занимает 6 место в мире по добыче угля и входит в тройку мировых экспортеров с долей рынка почти 15%. Добыча угля увеличилась с 2000 г. – с 247 млн до 438 млн т по итогам 2023 г.
📌Сейчас согласовано 4 первых инвестора, которые возьмут на себя управление 11 шахтами Донбасса. Ориентировочный объем инвестиций до 2028 г. – 40 млрд руб.
📌Большую часть ТЭК России составляет электричество. В отрасли задействованы 1,5 млн человек. Мощность системы — порядка 255 тыс. мВт. Чистые источники энергии — это 86%.
📌Россия занимает 1 место в мире по производству высокообогащенного урана. На российском топливе работает каждый шестой реактор в мире.
📌Энергостратегия России до 2050 г. может быть утверждена уже этим летом. Сейчас рабочий вариант Стратегии проходит обсуждение с экспертным сообществом и различными ведомствами.
❗️Об успехах в сфере импортозамещения в ТЭК рассказали власти регионов и представители бизнеса.
Например, губернатор Красноярского края Михаил Котюков напомнил об уникальной разработке промышленников региона – экспериментальном атомном реакторе:
Губернатор ХМАО-Югры Наталья Комарова рассказала о совместной с Минэнерго работе по созданию перечня технологий, в которых нуждается нефтяная отрасль. По ее словам, в регионе уже сейчас применяются инновационные технологии для добычи нефти – цифровые месторождения, “умные” скважины, беспилотники для обеспечения безопасности трубопроводов.
– отметила Комарова.
Губернатор Ростовской области Василий Голубев поделился успехами в развитии экологических видов энергетики (ВИЭ). Ранее из России ушли ряд иностранных компаний. Сегодня в регионе 610 МВт производят 6 ветропарков, электроэнергия от них поступает в единую энергетическую систему. В ближайшей проработке – 3 новых станции ориентировочной мощностью 750 МВт.
А компания “ТГК-1” представила на выставке опыт создания цифровой среды в энергетике – технологий информационного моделирования (ТИМ), которые сегодня используются на всех этапах жизненного цикла энергетических объектов. Автовская ТЭЦ стала первым опытом масштабного применения информационного моделирования в отечественной энергетике.
#импортозамещениенамарше
#выставкароссия
@vneplanarus
День Энергетики от Минэнерго.
Старт тематическому дню на выставке дал заместитель председателя правительства Александр Новак. Он подчеркнул особую роль России на мировом рынке газа, достижениях в угольной промышленности, нефтехимии, сфере электроэнергетике и ВИЭ.
Краткие итоги:
📌В нефтяной отрасли сегодня работает более 800 тыс. человек. Вклад отрасли в ВВП – порядка 15%, вклад в бюджет за последние 3 года в среднем – 7 трлн руб. ежегодно.
📌С 2000 г. объемы добычи нефти выросли более чем на 65% (с 323 млн т до 530 млн т). По прогнозам, потребление нефти до 2040 г. вырастет еще на 14%.
📌На газ приходится порядка 25% мирового энергобаланса и 54% топливно-энергетического баланса России. По прогнозам, следующие 10 лет потребление газа вырастет на 20%. К 2030 г. производство СПГ планируют увеличить до 100 млн т в год, что позволит занять 20% мирового рынка этого топлива.
📌На внутреннем рынке России используется более 75% добываемого в стране газа – около 500 млрд куб. м в год. Сегодня газ является самым доступным источником энергии для жителей. Газификация страны выросла до 73,8% по итогам 2023 г.
📌Россия сегодня занимает 6 место в мире по добыче угля и входит в тройку мировых экспортеров с долей рынка почти 15%. Добыча угля увеличилась с 2000 г. – с 247 млн до 438 млн т по итогам 2023 г.
📌Сейчас согласовано 4 первых инвестора, которые возьмут на себя управление 11 шахтами Донбасса. Ориентировочный объем инвестиций до 2028 г. – 40 млрд руб.
📌Большую часть ТЭК России составляет электричество. В отрасли задействованы 1,5 млн человек. Мощность системы — порядка 255 тыс. мВт. Чистые источники энергии — это 86%.
📌Россия занимает 1 место в мире по производству высокообогащенного урана. На российском топливе работает каждый шестой реактор в мире.
📌Энергостратегия России до 2050 г. может быть утверждена уже этим летом. Сейчас рабочий вариант Стратегии проходит обсуждение с экспертным сообществом и различными ведомствами.
❗️Об успехах в сфере импортозамещения в ТЭК рассказали власти регионов и представители бизнеса.
Например, губернатор Красноярского края Михаил Котюков напомнил об уникальной разработке промышленников региона – экспериментальном атомном реакторе:
“Сейчас мы работаем над созданием фактически новой отрасли, где ядерное топливо будет работать в режиме замкнутого цикла”.
Губернатор ХМАО-Югры Наталья Комарова рассказала о совместной с Минэнерго работе по созданию перечня технологий, в которых нуждается нефтяная отрасль. По ее словам, в регионе уже сейчас применяются инновационные технологии для добычи нефти – цифровые месторождения, “умные” скважины, беспилотники для обеспечения безопасности трубопроводов.
“Благодаря инновационным технологиям 12-миллиардную тонну нефти в ХМАО удалось добыть за 4,5 года, тогда как первый миллиард добывали 14 лет”,
– отметила Комарова.
Губернатор Ростовской области Василий Голубев поделился успехами в развитии экологических видов энергетики (ВИЭ). Ранее из России ушли ряд иностранных компаний. Сегодня в регионе 610 МВт производят 6 ветропарков, электроэнергия от них поступает в единую энергетическую систему. В ближайшей проработке – 3 новых станции ориентировочной мощностью 750 МВт.
А компания “ТГК-1” представила на выставке опыт создания цифровой среды в энергетике – технологий информационного моделирования (ТИМ), которые сегодня используются на всех этапах жизненного цикла энергетических объектов. Автовская ТЭЦ стала первым опытом масштабного применения информационного моделирования в отечественной энергетике.
#импортозамещениенамарше
#выставкароссия
@vneplanarus
❤1👍1
Forwarded from Внеплановая Экономика
«Импортозамещение на марше» (по материалам Международной выставки-форума "Россия").
День транспорта от Минтранса.
Старт тематическому дню дал министр транспорта Виталий Савельев. Он подчеркнул, что за 6 лет транспортная система страны преобразилась. Также министр подвел краткие итоги отрасли:
📌По проекту “Безопасные и качественные автомобильные дороги” отремонтировано более 119 тыс. км дорог. Реализованы крупные инфраструктурные объекты: мостовой переход через Керченский пролив, трасса М-11 “Москва – Санкт-Петербург”, трасса М-12 “Восток” от Москвы до Казани, мосты через Волгу в Дубне и Волгограде, через реку Свияга в Татарстане, реку Зея в Амурской области и т.д.
📌В 2023 г. объем пассажирских перевозок превысил 105 млн человек, отрасль начинает постепенно восстанавливаться. России удалось сохранить авиапарк – 1290 воздушных судов, 1160 из них – пассажирские. В регионах строят и ремонтируют взлетно-посадочные полосы.
📌Железная дорога восстанавливает доковидные показатели. Развивается пригородный железнодорожный транспорт.
📌По итогам 2023 г. проводная способность БАМа и Транссиба составила 173 млн т. В текущем году план - 180 млн т. В перспективе к 2032 г. Восточный полигон сможет пропускать 255 млн т.
📌В 2023 г. углубили Каспийский канал – в результате суда типа “река-море” с осадкой 4,5 метра смогли свободно передвигаться и выходить в порты Ирана, Азербайджана и других стран.
📌За счет мер поддержки Минтранса регионы получили более 7,5 тыс. единиц общественного транспорта. В фокусе внимания ведомства — цифровизация.
❗️Что касается импортозамещения, за последние 6 лет производственные мощности морских портов России увеличились на 23% (на 255 млн т). Рост перевалки грузов увеличился на 8% (на 67 млн т).
– отметил замминистра транспорта России Александр Пошивай.
В качестве значимых мероприятий отмечено строительство терминала минеральных удобрений в морском порту Усть-Луга, терминала навалочных грузов в морском порту Тамань, развитие морского порта Сабетта и строительство на Дальнем Востоке угольных терминалов.
РЖД сообщили, что импортозаместили 73% позиций, необходимых для производственного процесса. Всего – 13,5 тыс. деталей, компонентов и узлов (из 18 тыс.).
– уточнили в компании.
А компания “Компоненты Систем Безопасности (”дочка” “Соллерс”) прямо на выставке подписала соглашение с властями Ульяновской области. Компания планирует наладить выпуск российских подушек безопасности, рулевых колес, ремней безопасности и электронных блоков управления системой безопасности на площадке в Ульяновске.
– сказал Виталий Савельев.
#импортозамещениенамарше
#выставкароссия
@vneplanarus
День транспорта от Минтранса.
Старт тематическому дню дал министр транспорта Виталий Савельев. Он подчеркнул, что за 6 лет транспортная система страны преобразилась. Также министр подвел краткие итоги отрасли:
📌По проекту “Безопасные и качественные автомобильные дороги” отремонтировано более 119 тыс. км дорог. Реализованы крупные инфраструктурные объекты: мостовой переход через Керченский пролив, трасса М-11 “Москва – Санкт-Петербург”, трасса М-12 “Восток” от Москвы до Казани, мосты через Волгу в Дубне и Волгограде, через реку Свияга в Татарстане, реку Зея в Амурской области и т.д.
📌В 2023 г. объем пассажирских перевозок превысил 105 млн человек, отрасль начинает постепенно восстанавливаться. России удалось сохранить авиапарк – 1290 воздушных судов, 1160 из них – пассажирские. В регионах строят и ремонтируют взлетно-посадочные полосы.
📌Железная дорога восстанавливает доковидные показатели. Развивается пригородный железнодорожный транспорт.
📌По итогам 2023 г. проводная способность БАМа и Транссиба составила 173 млн т. В текущем году план - 180 млн т. В перспективе к 2032 г. Восточный полигон сможет пропускать 255 млн т.
📌В 2023 г. углубили Каспийский канал – в результате суда типа “река-море” с осадкой 4,5 метра смогли свободно передвигаться и выходить в порты Ирана, Азербайджана и других стран.
📌За счет мер поддержки Минтранса регионы получили более 7,5 тыс. единиц общественного транспорта. В фокусе внимания ведомства — цифровизация.
❗️Что касается импортозамещения, за последние 6 лет производственные мощности морских портов России увеличились на 23% (на 255 млн т). Рост перевалки грузов увеличился на 8% (на 67 млн т).
“Развитие морских портов связано, прежде всего, с созданием новых глубоководных специализированных терминалов, которые направлены как на снижение зависимости от портов сопредельных стран, так и на решение социально значимых вопросов",
– отметил замминистра транспорта России Александр Пошивай.
В качестве значимых мероприятий отмечено строительство терминала минеральных удобрений в морском порту Усть-Луга, терминала навалочных грузов в морском порту Тамань, развитие морского порта Сабетта и строительство на Дальнем Востоке угольных терминалов.
РЖД сообщили, что импортозаместили 73% позиций, необходимых для производственного процесса. Всего – 13,5 тыс. деталей, компонентов и узлов (из 18 тыс.).
“В результате того, что мы систематизировали работу не только внутри компании, но и с производителями ж/д техники, 160 предприятий, которые заняты в обеспечении железнодорожного производственного процесса комплектующими, задействованы и в программе импортозамещения. Прирост за 2024 г. составил более 50 компаний и сегодня у нас создан центр компетенций технологического суверенитета, чтобы понимать рисковые зоны, которые мы должны решить в течение года в части импортозамещения”,
– уточнили в компании.
А компания “Компоненты Систем Безопасности (”дочка” “Соллерс”) прямо на выставке подписала соглашение с властями Ульяновской области. Компания планирует наладить выпуск российских подушек безопасности, рулевых колес, ремней безопасности и электронных блоков управления системой безопасности на площадке в Ульяновске.
“Хочу поблагодарить всех причастных к работе транспортного комплекса – строителей, проектировщиков, водителей, машинистов, капитанов и пилотов, специалистов, задействованных в ремонте и обслуживании транспортной инфраструктуры, ее охране, гражданских служащих центрального аппарата транспортных ведомств, а также регионов и муниципалитетов, учителей и педагогов, которые воспитывают для нас новые кадры. Уверен, с новыми вызовами и задачами, которые будут стоять перед транспортной отраслью, мы справимся”,
– сказал Виталий Савельев.
#импортозамещениенамарше
#выставкароссия
@vneplanarus
