Forwarded from Энергетические стратегии (Natalia GRIB)
#АЭС#э.э.#Н2#Россия
Итак, в последние пару дней поток новостей о начале производства водорода в России, фонтанирует на всех каналах.
Давайте разложим все по полочкам.
1. Запланировано производство водорода на Кольской АЭС-2 - в качестве «экспериментального проекта для нужд энергетики,- поясняет директор Кольской АЭС Василий Омельчук,- для этого создается специальный стендовый испытательный комплекс».
Н.Г.: Что означает фраза «для нужд энергетики»? Водород может использоваться для создания накопителей разной мощности для хранения электроэнергии (топливные элементы (ТЭ). Высока вероятность, что именно с целью балансировки нагрузки и сглаживания суточных пиков спроса может быть использован водород.
2. В 2025 году планируется начать производство 150 тонн водорода. «Сегодня мы находимся в стадии проектирования и создания современных электролизеров, которые позволят получить водород с хорошими технико-экономическими показателями, – поясняет Омельчук. – Мы планируем получать 200 куб. м водорода в час, то есть, примерно 150 тонн в год. Проектирование закончится в 2023 году, полностью комплекс должен начать работать в 2025 году».
Н.Г.: В масштабах энергостратегии России это не самый большой объём. Однако для пилотного проекта - достаточно серьёзный объём. Сегодня для всех остро стоит вопрос не столько производства, сколько сбыта водорода. Использовать Н2 можно в накопителях для хранения электроэнергии; в ТЭ в качестве движителя всех видов транспорта; в качестве газообразного топлива ПГУ. Росатом сдвинул сроки начала производства на два года вправо, с 2023 года на 2025 - очевидно, это связано с санкциями и разрывом технологических цепочек поставок. Ну и мощность электролизёра сокращена с 10 МВт до 1 МВт. Посмотрим, что получится на выходе.
3. Перед «Росатомом» стоят две ключевых задачи – добиться получения «большого водорода» экономически оправданными методами и научиться обращаться с ним, в частности хранить и сжижать.
Ни один источник информации о производстве водорода на Кольской АЭС не раскрывает экономику проекта. С одной стороны, пилотные проекты всегда высоко затратны и зачастую не окупаемы. С другой стороны, если в проекте стоимость электроэнергии равна нулю (реализация избытка мощности, считающейся запертой), такой проект следует считать исключением из правил и не распространять его экономическую формулу на другие проекты производства водорода.
4. Росатом планирует запуск пилотных производств водорода в Мурманской, Калининградской и Сахалинской областях.
Н.Г.: Хочется надеяться, не вся электроэнергия в указанных проектах будет бесплатной или по себестоимости для технологических нужд станций. Тем более, на Сахалине запланировано создание крупного ветропарка.
Итак, в последние пару дней поток новостей о начале производства водорода в России, фонтанирует на всех каналах.
Давайте разложим все по полочкам.
1. Запланировано производство водорода на Кольской АЭС-2 - в качестве «экспериментального проекта для нужд энергетики,- поясняет директор Кольской АЭС Василий Омельчук,- для этого создается специальный стендовый испытательный комплекс».
Н.Г.: Что означает фраза «для нужд энергетики»? Водород может использоваться для создания накопителей разной мощности для хранения электроэнергии (топливные элементы (ТЭ). Высока вероятность, что именно с целью балансировки нагрузки и сглаживания суточных пиков спроса может быть использован водород.
2. В 2025 году планируется начать производство 150 тонн водорода. «Сегодня мы находимся в стадии проектирования и создания современных электролизеров, которые позволят получить водород с хорошими технико-экономическими показателями, – поясняет Омельчук. – Мы планируем получать 200 куб. м водорода в час, то есть, примерно 150 тонн в год. Проектирование закончится в 2023 году, полностью комплекс должен начать работать в 2025 году».
Н.Г.: В масштабах энергостратегии России это не самый большой объём. Однако для пилотного проекта - достаточно серьёзный объём. Сегодня для всех остро стоит вопрос не столько производства, сколько сбыта водорода. Использовать Н2 можно в накопителях для хранения электроэнергии; в ТЭ в качестве движителя всех видов транспорта; в качестве газообразного топлива ПГУ. Росатом сдвинул сроки начала производства на два года вправо, с 2023 года на 2025 - очевидно, это связано с санкциями и разрывом технологических цепочек поставок. Ну и мощность электролизёра сокращена с 10 МВт до 1 МВт. Посмотрим, что получится на выходе.
3. Перед «Росатомом» стоят две ключевых задачи – добиться получения «большого водорода» экономически оправданными методами и научиться обращаться с ним, в частности хранить и сжижать.
Ни один источник информации о производстве водорода на Кольской АЭС не раскрывает экономику проекта. С одной стороны, пилотные проекты всегда высоко затратны и зачастую не окупаемы. С другой стороны, если в проекте стоимость электроэнергии равна нулю (реализация избытка мощности, считающейся запертой), такой проект следует считать исключением из правил и не распространять его экономическую формулу на другие проекты производства водорода.
4. Росатом планирует запуск пилотных производств водорода в Мурманской, Калининградской и Сахалинской областях.
Н.Г.: Хочется надеяться, не вся электроэнергия в указанных проектах будет бесплатной или по себестоимости для технологических нужд станций. Тем более, на Сахалине запланировано создание крупного ветропарка.
Forwarded from Энергетические стратегии (Natalia GRIB)
#Н2 #Росатом #Россия
"Росатом" подписал пять водородных соглашений на ВЭФ:
1. "Русатом Оверсиз" и китайская CEEC (входит в China Energy Engineering Group) договорились создать водородный завод на Сахалине и организовать экспорт первой продукции в 2025 году. Для экспорта в Китай рассматривают судовую перевозку — в сжиженном виде в контейнерах-цистернах. Решение о совместном с КНР развитии проекта было принято после того, как французская Air Liquide отказалась продлевать соглашение по водородному заводу, действующее на основе меморандума 2021 года.
2. Соглашение о кооперации между "Русатом Оверсиз" и ГКНПЦ им. Хруничева ("Роскосмос"). Суть - поставка водорода на космодром Восточный для производства топлива перспективных ракет.
3. Соглашение с МФТИ об объединении усилий для разработки и внедрения водородных технологий. Сейчас МФТИ работает над запуском водородного полигона на международной арктической станции "Снежинка", а также центра водородного инжиниринга с опытным полигоном на Сахалине, где будут спроектированы, изготовлены и испытаны образцы оборудования и транспорта.
4. Соглашение с "Группой ГАЗ" и РМ КПГ, касается транспорта на водороде и заправочной инфраструктуры. Компании изучат перспективы транспортных проектов в разных регионах России, определят оптимальные бизнес-модели и оценят возможности господдержки проектов, т.к. вывод на рынок водородной техники должен быть синхронизирован с созданием заправочной инфраструктуры.
5. Cоглашение с "ВЭБ Инфраструктура" - закладывает основу для сотрудничества по реализации проектов производства, хранения и транспортировки водорода, развития цепочек поставок, включая сектор пассажирских перевозок на ж/д и автотранспорте.
"Росатом" подписал пять водородных соглашений на ВЭФ:
1. "Русатом Оверсиз" и китайская CEEC (входит в China Energy Engineering Group) договорились создать водородный завод на Сахалине и организовать экспорт первой продукции в 2025 году. Для экспорта в Китай рассматривают судовую перевозку — в сжиженном виде в контейнерах-цистернах. Решение о совместном с КНР развитии проекта было принято после того, как французская Air Liquide отказалась продлевать соглашение по водородному заводу, действующее на основе меморандума 2021 года.
2. Соглашение о кооперации между "Русатом Оверсиз" и ГКНПЦ им. Хруничева ("Роскосмос"). Суть - поставка водорода на космодром Восточный для производства топлива перспективных ракет.
3. Соглашение с МФТИ об объединении усилий для разработки и внедрения водородных технологий. Сейчас МФТИ работает над запуском водородного полигона на международной арктической станции "Снежинка", а также центра водородного инжиниринга с опытным полигоном на Сахалине, где будут спроектированы, изготовлены и испытаны образцы оборудования и транспорта.
4. Соглашение с "Группой ГАЗ" и РМ КПГ, касается транспорта на водороде и заправочной инфраструктуры. Компании изучат перспективы транспортных проектов в разных регионах России, определят оптимальные бизнес-модели и оценят возможности господдержки проектов, т.к. вывод на рынок водородной техники должен быть синхронизирован с созданием заправочной инфраструктуры.
5. Cоглашение с "ВЭБ Инфраструктура" - закладывает основу для сотрудничества по реализации проектов производства, хранения и транспортировки водорода, развития цепочек поставок, включая сектор пассажирских перевозок на ж/д и автотранспорте.