Forwarded from Канал Макро был взломан ботом
Куда плывут танкеры?
С начала мая медиа регулярно рапортуют о снижении предложения нефти и приостановке производства. Нефть растёт, как будто рынок не слышит о худшей рецессии за десятилетия.
В результате акции танкерных компаний, несмотря на рекордные результаты за 1 кв 2020 попали под распродажу под лозунгом: экономики открывается, нефть больше не снижается.
Операторы танкеров выигрывают сейчас из-за недостатка нефтехранилищ. Стоимость чартера танкеров оч высока, ибо часть флота занята хранением нефти.
Май только начался, и понять, как выполняют сокращения добычи, можно будет лишь к началу июня.Переизбыток нефти вряд ли быстро сойдёт на нет. Между тем танкерные компании торгуются на уровне ~50% стоимости активов (NAV) и зарабатывают рекордные ставки за аренду (крупнейшие VLCC до $180 тыс/день).
Возможно, стоит присмотреться к этой рыночной нише? Ситуация конца марта вполне может повториться.
https://www.reuters.com/article/us-global-oil-shipping/oil-tanker-rates-double-as-demand-for-storage-and-transport-resurfaces-idUSKBN21H15Q
#AntiCycle #Oil #Tanker
@finfeed
С начала мая медиа регулярно рапортуют о снижении предложения нефти и приостановке производства. Нефть растёт, как будто рынок не слышит о худшей рецессии за десятилетия.
В результате акции танкерных компаний, несмотря на рекордные результаты за 1 кв 2020 попали под распродажу под лозунгом: экономики открывается, нефть больше не снижается.
Операторы танкеров выигрывают сейчас из-за недостатка нефтехранилищ. Стоимость чартера танкеров оч высока, ибо часть флота занята хранением нефти.
Май только начался, и понять, как выполняют сокращения добычи, можно будет лишь к началу июня.Переизбыток нефти вряд ли быстро сойдёт на нет. Между тем танкерные компании торгуются на уровне ~50% стоимости активов (NAV) и зарабатывают рекордные ставки за аренду (крупнейшие VLCC до $180 тыс/день).
Возможно, стоит присмотреться к этой рыночной нише? Ситуация конца марта вполне может повториться.
https://www.reuters.com/article/us-global-oil-shipping/oil-tanker-rates-double-as-demand-for-storage-and-transport-resurfaces-idUSKBN21H15Q
#AntiCycle #Oil #Tanker
@finfeed
Reuters
Oil tanker rates double as demand for storage and transport resurfaces
SINGAPORE (Reuters) - Supertanker freight rates are on the rise for a second time this month as producers, refiners and traders scramble to secure ships to transport crude or store a fast-growing global glut of oil, industry sources said.