Добыча природного газа в Пермском бассейне несет прямой убыток для местных нефтяников. Практически весь 2024 год на локальном хабе Waha Hub цены на газ отрицательные, то есть компании-операторы доплачивают за право сдать свой газ в газотранспортную систему.

Сейчас власти местных штатов готовят послабления, чтобы нефтегазовые компании имели право сжигать избыточный газ в факелах. Тем не менее, решение очевидно временное; оно должно снять проблему производства: газа так много, что не помещается в трубу.

Системный ответ — строительство новых газовых трубопроводов от Перми до мест сбыта — побережья Мексиканского залива и в Мексику. В ближайшую пятилетку в США будет реализовано четыре проекта новых газопроводов суммарной мощностью более 100 млрд кубометров в год, плюс планы по расширению имеющихся магистралей на более чем 70 млрд кубометров в год. Новые отводящие магистрали должны решить проблему затоваренности Waha Hub, после чего цены на газ могут пойти вверх не только в Перми, но и на центральном Henry Hub.

Сравнение стоимости пробега одного километра автомобилями, потребляющими разные виды топлива. Материал подготовлен АЦ ТЭК @actekactek специально для АЗС России @rusfuel

Для сравнения были выбраны наиболее доступные на текущий момент модели – бензиновый CHERY Tiggo 4, дизельный Sollers ST6 и электрический Москвич 3е.

Стоимость пробега одного километра составила от 12,7 до 19,2 руб., где наиболее экономным видом топлива оказался компримированный природный газ, а наиболее дорогой альтернативой – электромобиль.

В стоимости пробега электромобиля основную часть составляет потеря его стоимости, которая является наибольшей среди всех рассматриваемых вариантов. Льготный режим уплаты транспортного налога и относительно низкие затраты на ТО не оказывают существенного влияния.

Затраты же на электроэнергию на 1 км пробега при использовании платных электрозарядных станций оказываются выше, чем затраты на компримированный природный газ и почти сопоставимы с затратами на СУГ.

При сопоставлении бензинового и дизельного автомобиля в условиях второго полугодия 2024 г. по всем затратам преимущество остается за бензиновым аналогом.

Полный материал на сайте "АЗС России"

Спецоперация по декарбонизации полностью провалилась. Полностью. 14 крупнейших банков планеты и 25 государств на климатической конференции ООН потребовали от стран устроить мощности АЭС к 2050 году.

Атомная энергетика на заре зеленой шизы лихорадки была выписана из чистых и ее требовали заменить на ветряки и солнечные панели. Теперь, АЭС снова вписаны в "зеленую" энергию. Но технологии утеряны - 90% строящихся реакторов принадлежат России или Китаю. США за 40 лет построили ровно 1 реактор - в Джорджии.

Лицо Германии, которая на хайпе закрыла вообще все АЭС лучше даже не представлять.

⚡️Стоимость операции по подрыву "Северных потоков" составила около $300 тысяч, финансирование было из частных источников — Spiegel

Eni не верит в дешевую нефть

Генеральный директор Eni Клаудио Дескальци ожидает, что цена Brent достигнет $80 за баррель в четвертом квартале.

Он уточнил Reuters, что для природного газа в Италии компания ждет стоимость 30 евро за МВт.

Дескальци также сказал, что ЕС находится в опасности из-за уменьшения конкурентоспособности экономики и чрезмерной специализации на услугах в ущерб промышленному сектору.

Он призвал европейские институты стать более прагматичными. По его словам, европейская автомобильная промышленность, не готова справиться с запланированным на 2035 год запретом на автомобили с ДВС.

Функции Харрис позарез нужна низкая нефть хотя бы до выборов. Американские инвестиционные дома стараются изо всех сил, прогнозируя падение цен на нефть.

Вот и вбросы пошли. Посмотрим, что скажет ОПЕК+. Самому интересно.

Это прекрасно: среднестатистический американский водитель чхать хотел на Tesla. Даже Минэнерго США прогнозирует, что уже к 2030 году электричка займёт свою долю рынка в 15 % от продаж, и спрос стабилизируется. В самом оптимистичном сценарии — доля электромобилей в общих продажах составит 29 %, в пессимистичном —13 %. В итоге к середине века доля электромобилей (во всех вариациях от аккумуляторного до гибрида) в общем автопарке будет варьироваться от 11 % до 26 %.

В отличие от китайцев и европейцев, американцы на официальном уровне признают, что электромобиль — это мода, и хайп закончится уже к концу этого десятилетия. Электричка займёт свою нишу, однако в середине XXI века основу американского автопарка будут составлять автомобили с ДВС.

Причина такого прогноза — в слабой экономике электромобилей: они обходятся дороже классической технологии с ДВС, и чем больше пробег от одной зарядки, тем больше экономический разрыв. Расчёты Минэнерго говорят, что его не удастся компенсировать в ближайшие десятилетия.

Россия может остаться на полке добычи в 540 млн т до 2050 года

Сорокин: Россия не собирается наводнять рынок своей нефтью
Россия до 2050 года будет сохранять полку производства нефти в 540 млн т, сообщил замглавы Минэнерго Павел Сорокин в кулуарах РЭН.

Он указал, что объемы добычи могут меняться в зависимости от квот ОПЕК+. Сорокин подчеркнул, что у РФ нет задачи наводнить рынок черным золотом, если он того не требует.

Замминистра отметил, что рост спроса на нефть в ближайшие 6 лет будет весьма существенный - как минимум 5-7 млн б/с 4,5-5,5% от текущего уровня потребления. До 2050 года он составит 5%.

#уголь

Случилось то, о чём угольные лоббисты предупреждали ещё в прошлом году, а теперь подтвердили и эксперты: угольная отрасль столкнулась с кризисом. И, как коллективно обозначили эксперты, он станет самым жёстким за последние 30 лет. Уже сегодня больше половины добывающих компаний скатилась к убыткам. Уголь требует серьёзной реструктуризации. Большинство экспертов при этом уверены: отрасль в тупике и сама себя из воды — как завещал Мюнхгаузен — уже не вытянет. 

И тут надо понимать, что и у РЖД сегодня хватает расходов: дорожающие стройки, растущие бюджеты работ на БАМе, в конце концов ВСМ, дорогостоящий и во многом вынужденный переезд в «Москву-Сити», и необходимость повышения зарплат до конкурентоспособных. И если вводить скидки для самого массового груза на сети, то добирать недополученное Новой Басманной придётся с других своих клиентов. Например, с металлургов, которые платят windfalltax, работают в условиях пошлин, ограничения экспорта и растущего НДПИ. Такой вот круговорот финансов на сети.

Подробнее — в материале Vgudok.

Германия хочет больше нефти по «Дружбе»

Запрос о увеличении поставок нефти из Казахстана до 2,5 млн тонн, поступивший со стороны Германии, стал предметом обсуждения между представителями Казахстана и Министерства Энергетики. Глава Минэнерго республики, Алмасадам Саткалиев, заявил о планах по экспорту 1,2 млн тонн нефти до конца текущего года с возможным увеличением до 2,5 млн тонн по запросу немецкой стороны. Президент Казахстана подтвердил готовность страны увеличить поставки нефти на немецкий рынок. Важно отметить, что график и возможность достижения указанных объемов экспорта требуют дополнительного обсуждения и согласования соответствующих сроков. В 2024 году планируется отгрузить до 1,2 млн тонн казахстанской нефти с использованием магистральных нефтепроводов для поставки в Германию.

В прошлом году по нефтепроводу «Дружба» в Германию было направлено почти 1 млн тонн нефти из республики.

РФПИ и ведущие российские нефтегазовые компании договорились создать отраслевой инвестфонд "Технологии для нефтегазовой промышленности" для инвестирования в компании, развивающие критически важные технологии для отрасли.

Ключевой фокус отраслевого фонда — поддержка проектов по импортозамещению и развитие новых актуальных прорывных технологий в нефтегазовой промышленности.

Экспорт мазута из России в сентябре может достичь максимума с февраля 2022 года. Ожидается, что экспорт в этом месяце вырастет примерно до 852 000 баррелей в день. Россия является одним из крупнейших экспортеров мазута, который часто используется на судах, электростанциях и для переработки на НПЗ.

«Транснефть» не собирается снижать объем прокачки нефти и нефтепродуктов

Сокращение нефтяного производства в рамках ОПЕК+ затронет транспортировку нефти по системе «Транснефть» в текущем году, тем не менее компания собирается остаться в прежних объемах прокачки сырья, сообщил вице-президент компании Владимир Каланда.

По его словам, по отдельным нефтепродуктам «Транснефть» может даже увеличить объемы транспортировки.

Напомним, что в прошлом году компания нарастила количество транспортировки топлива более чем на 10%, до 43,3 млн т.

Внутренний рынок поглотил 14,6 млн тонн, рост к году составил 8%, экспорт увеличился на 12,5%.

Новак: Россия может ограничить экспорт энергоресурсов

Кабимин РФ работает над поручением президента страны об ограничении экспорта ряда товаров, в том числе и сырьевых. В список этого запрета войдут энергоресурсы, полезные ископаемые, а также продукты переработки, сообщил вице-премьер Александр Новак. Он уточнил, что итоги этой работы будут объявлены в ближайшее время.

Ранее в Минпромторге допустили, что вывоз стратегического сырья из РФ могут ограничить.

11 сентября на правительственном совещании Владимир Путин предложил изучить вопрос ограничения продаж за рубеж урана, титана, никеля, а также другой продукции.

При этом еще в апреле США и Британия запретили своему бизнесу приобретать партии российского никеля, алюминия и меди. При этом компании РФ сообщили, что они большую часть своей продукции уже отправляют в страны АТР, поэтому новые ограничения для них не представляют серьезную угрозу.

Стоит отметить, что важность урана сложно переоценить, он является сырьем для работы атомных АЭС. Кстати, больше всего ядерных реакторов эксплуатируется в США, там их порядка 99.

Титан необходим для многих отраслей промышленности, в частности, для самолетостроения и судостроения. Он также активно применяется в нефтегазе и медицине. Никель очень важен для металлургии.

Путин поручил правительству и «Газпрому» разработать план развития компании на 10 лет

«Я прошу компанию и руководство совместно с правительством подготовить десятилетний план развития, реализация которого обеспечит устойчивое развитие корпорации, создание инфраструктуры для развития географии поставок, причем она должна учитывать как наши масштабные планы по газификации регионы, таки и увеличение переработки газа внутри страны», - отметил президент России Владимир Путин, выступая на РЭН.

1. Сегодня Сорокин из Минэнерго поделился прогнозами по добыче нефти и газа в РФ:

- Добыча газа в России может вырасти с 638 млрд кубометров до 1.085 трлн кубометров в 2050 году
- РФ нацелена на добычу нефти в 540 млн тонн к 2050 году (в 2023 добыли 531), но будет координировать уровни с ОПЕК+, цели наводнить рынок нефтью нет

Судя по сегодняшней статье ТАСС, который якобы прочитал проект Энергостратегии России до 2050 года, Сорокин дал прогнозы из целевого сценария стратегии.

2. Целевого - то есть завирального.

По газу +447 млрд м3 даже к 2050 году — это просто бред. Это 3х от наших пиковых поставок в ЕС. Наследие прошлых уже нереальных планов: Сила Сибири 2, рост производства СПГ до 100+ млн тонн и т.п.

По нефти реально выглядит падение на 1% в год, а не рост…

Надеемся, что в стратегии России будет реальный сценарий, с учетом «реалий на земле» и предлагающий рыночные решения насущных проблем. А не только эти «Васюки».

3. ТАСС кстати ещё пишет:

"В документе есть и другой сценарий, консервативный. Отмечается, что при текущей фискальной системе в России есть существенные риски сокращения объемов производства нефти: из-за ухудшения геолого-физических характеристик разработки действующих месторождений и роста доли трудноизвлекаемых запасов. При таком сценарии России хватит нефти для внутреннего рынка, однако экспорт будет сокращен до 96 млн тонн (добыча нефти до 360 млн тонн)."

Вот этот консервативный сценарий похож на правду.