Forwarded from ГазМяс
Великобритании обещают холодную зиму и неподъемные счета за электроэнергию
Великобритания, зависящая от импорта сырья, не смогла обеспечить готовность страны к зимнему сезону из-за неугасающего спроса на электричество и газ.
Местные хранилища не имеют достаточного объема для содержания сырья – их хватает лишь на несколько дней. Это приводит к проблемам на рынке и высоким счетам за электроэнергию у населения.
Аналитики уверены, что правительство не предпримет мер по снабжению страны газом, а население не сможет гасить платежи и уйдет в серьезные долги. Так, с января по март 2023 года должниками стали свыше 845 тысяч домохозяйств, хотя еще в 2019 году их было 598 тысяч.
Власти страны планируют инвестировать в отрасль и обсудить вариант хранения электроэнергии в домашних условиях. Однако сейчас из-за высоких цен на коммунальные услуги многие британцы вынуждены экономить и сокращать свои расходы. Например, 39% англичан стали меньше принимать ванну, а 59% вынуждены чаще питаться вне дома.
@gazmyaso
Великобритания, зависящая от импорта сырья, не смогла обеспечить готовность страны к зимнему сезону из-за неугасающего спроса на электричество и газ.
Местные хранилища не имеют достаточного объема для содержания сырья – их хватает лишь на несколько дней. Это приводит к проблемам на рынке и высоким счетам за электроэнергию у населения.
Аналитики уверены, что правительство не предпримет мер по снабжению страны газом, а население не сможет гасить платежи и уйдет в серьезные долги. Так, с января по март 2023 года должниками стали свыше 845 тысяч домохозяйств, хотя еще в 2019 году их было 598 тысяч.
Власти страны планируют инвестировать в отрасль и обсудить вариант хранения электроэнергии в домашних условиях. Однако сейчас из-за высоких цен на коммунальные услуги многие британцы вынуждены экономить и сокращать свои расходы. Например, 39% англичан стали меньше принимать ванну, а 59% вынуждены чаще питаться вне дома.
@gazmyaso
Forwarded from MMI
❗️МИНФИН ОФИЦИАЛЬНО ПРИЗНАЛ, ЧТО ПОТОЛОК ЦЕН ДЛЯ РФ ПЕРЕСТАЛ РАБОТАТЬ
По данным Минфина, средняя цена Urals в ИЮЛЕ составила $64.37 (-17.9% гг) VS $55.28 (-36.6% гг) в ИЮНЕ, за 7 МЕС - $53.94 (-35.2% гг).
Средняя цена Brent в июле - $80.1 VS $75.1 в июне. Т.о. дисконт Urals к Brent в июле - около $16 (20%) VS $20 (26%) в июне.
Минфин впервые с момента введения ценового потолка признал, что РФ продаёт нефть дороже. Фактически, можно считать, что с июля потолок перестал действовать.
Интересно, какие будут ответные шаги со стороны США и ЕС. Их может и не быть, если выяснится, что РФ сильно снизила добычу (с 1 августа РФ обещала сократить экспорт/добычу ещё на 500 тыс бс).
Не менее интересно - где же всё-таки нефтедоллары? Судя по курсу рубля, до экономики они не дошли (может быть дело в лагах).
В четверг Минфин сообщит о размере НГД за июль. При таком курсе они должны превысить базовый уровень, т.е. Минфин должен будет начать покупку юаней на бирже, как бы это бредово не звучало при нынешнем курсе...
По данным Минфина, средняя цена Urals в ИЮЛЕ составила $64.37 (-17.9% гг) VS $55.28 (-36.6% гг) в ИЮНЕ, за 7 МЕС - $53.94 (-35.2% гг).
Средняя цена Brent в июле - $80.1 VS $75.1 в июне. Т.о. дисконт Urals к Brent в июле - около $16 (20%) VS $20 (26%) в июне.
Минфин впервые с момента введения ценового потолка признал, что РФ продаёт нефть дороже. Фактически, можно считать, что с июля потолок перестал действовать.
Интересно, какие будут ответные шаги со стороны США и ЕС. Их может и не быть, если выяснится, что РФ сильно снизила добычу (с 1 августа РФ обещала сократить экспорт/добычу ещё на 500 тыс бс).
Не менее интересно - где же всё-таки нефтедоллары? Судя по курсу рубля, до экономики они не дошли (может быть дело в лагах).
В четверг Минфин сообщит о размере НГД за июль. При таком курсе они должны превысить базовый уровень, т.е. Минфин должен будет начать покупку юаней на бирже, как бы это бредово не звучало при нынешнем курсе...
Forwarded from Бегларян-Капитал
#нефть
Какая-то эпоха манипуляций получается в нашем современном мире. Помню в свое время публиковались огромные статьи в Блумергах и Рейтерсах на тему обманов в китайской статистике, дескать врут и манипулируют.
Но прошло время и теперь все удивляются почему макроклимат в экономической и финансовой системе Запада настолько сильно изменился и реальное состояние дел как-то не стыкуется с официальными данными.
Как пример нефтяной рынок, вернее рынок нефтепродуктов.
Буквально еще в июне этого года, Минэнерго утверждал, что спрос на топоиво оказался в Америке очень тухлым даже в период сезона отпусков (так называемый driving season), но когда, чуть ли не впервые в истории, на фоне падения цен на нефть, вдруг стали расти цены на бензин, правду скрывать от общественности уже стало видимо совсем неприлично.
Тогда счетоводы из Минэнерго решили методику расчетов просто изменить, и стали считать не на базе еженедельных данных, а уже перешли на оценку за месяц, чтобы оправдать свои якобы ошибочные прошлые расчеты.
В итоге реальность вышла такой - общий спрос в США в мае составил 20,776 млн баррелей в сутки, то есть рост сразу аж на 973 000 баррелей в сутки с 19,803 млн баррелей в сутки на основе прошлой методики на базе недельных данных.
Таким образом, общий спрос на нефть в США в мае 2023 года был самым высоким за всю историю наблюдений.
Кстати говоря, видимо чтобы не было истерики у политиков в Минэнерго решили, что надо бы и статистику по добыче нефти тоже на основе данных за месяц сделать, и как вы наверное уже догадались добыча сырья тоже внезапно взлетела весьма прилично взлетела.
Вероятно в этом современном мире уже точно никаким оценкам ни от официозов, ни от каких-то инвестиционных аналитиков, лучше вообще не доверять. Даже теперь уже интересно, в каком секторе экономики в следующий раз тоже что-то видоизменят для новой методики, когда не смогут скрывать реальность.
Какая-то эпоха манипуляций получается в нашем современном мире. Помню в свое время публиковались огромные статьи в Блумергах и Рейтерсах на тему обманов в китайской статистике, дескать врут и манипулируют.
Но прошло время и теперь все удивляются почему макроклимат в экономической и финансовой системе Запада настолько сильно изменился и реальное состояние дел как-то не стыкуется с официальными данными.
Как пример нефтяной рынок, вернее рынок нефтепродуктов.
Буквально еще в июне этого года, Минэнерго утверждал, что спрос на топоиво оказался в Америке очень тухлым даже в период сезона отпусков (так называемый driving season), но когда, чуть ли не впервые в истории, на фоне падения цен на нефть, вдруг стали расти цены на бензин, правду скрывать от общественности уже стало видимо совсем неприлично.
Тогда счетоводы из Минэнерго решили методику расчетов просто изменить, и стали считать не на базе еженедельных данных, а уже перешли на оценку за месяц, чтобы оправдать свои якобы ошибочные прошлые расчеты.
В итоге реальность вышла такой - общий спрос в США в мае составил 20,776 млн баррелей в сутки, то есть рост сразу аж на 973 000 баррелей в сутки с 19,803 млн баррелей в сутки на основе прошлой методики на базе недельных данных.
Таким образом, общий спрос на нефть в США в мае 2023 года был самым высоким за всю историю наблюдений.
Кстати говоря, видимо чтобы не было истерики у политиков в Минэнерго решили, что надо бы и статистику по добыче нефти тоже на основе данных за месяц сделать, и как вы наверное уже догадались добыча сырья тоже внезапно взлетела весьма прилично взлетела.
Вероятно в этом современном мире уже точно никаким оценкам ни от официозов, ни от каких-то инвестиционных аналитиков, лучше вообще не доверять. Даже теперь уже интересно, в каком секторе экономики в следующий раз тоже что-то видоизменят для новой методики, когда не смогут скрывать реальность.
Forwarded from Технологии против геологии
Глобальные нефтетрейдеры с нетерпением ждут конца СВО — Все новости о нефти и газе в России и Мире на oilcapital.ru
https://oilcapital.ru/news/2023-08-01/globalnye-neftetreydery-s-neterpeniem-zhdut-kontsa-svo-3000427
https://oilcapital.ru/news/2023-08-01/globalnye-neftetreydery-s-neterpeniem-zhdut-kontsa-svo-3000427
oilcapital.ru
Глобальные нефтетрейдеры с нетерпением ждут конца СВО — Все новости о нефти и газе в России и Мире на oilcapital.ru
Трейдеры считают упущенную прибыль и надеются на возвращение официальных объемов российской нефти на рынок после окончания СВО. Все новости о нефти и газе в России и Мире на oilcapital.ru
Forwarded from "Нефтегазовая игра" с Александром Фроловым
Ужасный обвал цены североамериканской нефти WTI. Всего 81,5 доллара за баррель. На целых 2% меньше, чем год назад.
В каком же восторге должны быть американские компании, которые обязались продать родному государству 3 млн баррелей в августе по 73 доллара. Наверное, в чуть меньшем, чем те компании, которые будут поставлять 3 млн баррелей в сентябре по 72 доллара.
В каком же восторге должны быть американские компании, которые обязались продать родному государству 3 млн баррелей в августе по 73 доллара. Наверное, в чуть меньшем, чем те компании, которые будут поставлять 3 млн баррелей в сентябре по 72 доллара.
Forwarded from Gas&Money
Стоимость акций «Лукойла» превысила уровень февраля 2022 года
Обыкновенные акции «Лукойла» в ходе торгов на Мосбирже росли на 1,65%, достигая отметки в 6 036 рублей за бумагу впервые с 22 февраля 2022 года, свидетельствуют данные торгов на 14:20 мск.
К 14:40 мск стоимость обыкновенных акций компании немного замедлила рост - до 5 984 рублей за бумагу (+0,77%).
В лидерах роста среди «голубых фишек» также акции «Сургутнефтегаза», которые прибавляют 3,41%, до 30,8 рублей за бумагу. Бумаги «Норникеля» растут на 2,01%, до 17 048 рублей, акции Сбербанка - на 1,21%, до 270,64 рублей за бумагу.
Подробнее по ссылке: https://gasandmoney.ru/tendenczii/stoimost-akczij-lukojla-prevysila-uroven-fevralya-2022-goda/
Обыкновенные акции «Лукойла» в ходе торгов на Мосбирже росли на 1,65%, достигая отметки в 6 036 рублей за бумагу впервые с 22 февраля 2022 года, свидетельствуют данные торгов на 14:20 мск.
К 14:40 мск стоимость обыкновенных акций компании немного замедлила рост - до 5 984 рублей за бумагу (+0,77%).
В лидерах роста среди «голубых фишек» также акции «Сургутнефтегаза», которые прибавляют 3,41%, до 30,8 рублей за бумагу. Бумаги «Норникеля» растут на 2,01%, до 17 048 рублей, акции Сбербанка - на 1,21%, до 270,64 рублей за бумагу.
Подробнее по ссылке: https://gasandmoney.ru/tendenczii/stoimost-akczij-lukojla-prevysila-uroven-fevralya-2022-goda/
Gas and Money
Стоимость акций «Лукойла» превысила уровень февраля 2022 года
В лидерах роста среди «голубых фишек» также акции «Сургутнефтегаза»
Forwarded from Oilfly
Чтобы покрыть потребность топлива в регионах страны бензин марки АИ-95 будут завозить из России, сообщил министр энергетики Казахстана.
Он отметил, что сейчас в запасах около 33 тысяч тонн, еще 80 тысяч тонн выработали Атырауский и Павлодарский нефтеперерабатывающие заводы. Заниматься импортом российского бензина будет компания "Петросан".
Вопрос в студию: если российские компании говорят, что производят максимум, чтобы насытить внутренний рынок, и резервов нет, откуда возьмется 95 для Казахстана?
Жду ответов знатоков😜
Он отметил, что сейчас в запасах около 33 тысяч тонн, еще 80 тысяч тонн выработали Атырауский и Павлодарский нефтеперерабатывающие заводы. Заниматься импортом российского бензина будет компания "Петросан".
Вопрос в студию: если российские компании говорят, что производят максимум, чтобы насытить внутренний рынок, и резервов нет, откуда возьмется 95 для Казахстана?
Жду ответов знатоков😜
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from НА-ГОРА. Угольная аналитика
Котировки API 2 и API 4 подросли в июле
Цены на уголь в атлантическом бассейне в июле 2023 г. показали небольшой рост к предыдущему месяцу - до $106-123/т. Повышательные настроения на рынке связаны с удорожанием газа на спотовых рынках, а также дестабилизацией поставок твердого топлива из ЮАР на фоне энергетического кризиса в стране.
Участники рынка прогнозируют некоторое восстановление цен на уголь на европейском рынке к началу отопительного сезона в 4 кв. 2023 г. Ожидается, что котировка API 2 (среднее значение котировки Argus cif АРА и эталона IHS McCloskey NW Europe Steam Coal) стабилизируется в диапазоне $121-124/т, котировка API 4 (среднее значение котировки Argus fob Ричардс Бей и эталона IHS McCloskey fob Ричардс Бей) вырастет до $114-116/т.
Более детальную информацию о российском рынках энергетического и металлургического угля можно получать, подписавшись на еженедельные аналитические отчеты NeftResearch.
@nagora_coalanalytics
Цены на уголь в атлантическом бассейне в июле 2023 г. показали небольшой рост к предыдущему месяцу - до $106-123/т. Повышательные настроения на рынке связаны с удорожанием газа на спотовых рынках, а также дестабилизацией поставок твердого топлива из ЮАР на фоне энергетического кризиса в стране.
Участники рынка прогнозируют некоторое восстановление цен на уголь на европейском рынке к началу отопительного сезона в 4 кв. 2023 г. Ожидается, что котировка API 2 (среднее значение котировки Argus cif АРА и эталона IHS McCloskey NW Europe Steam Coal) стабилизируется в диапазоне $121-124/т, котировка API 4 (среднее значение котировки Argus fob Ричардс Бей и эталона IHS McCloskey fob Ричардс Бей) вырастет до $114-116/т.
Более детальную информацию о российском рынках энергетического и металлургического угля можно получать, подписавшись на еженедельные аналитические отчеты NeftResearch.
@nagora_coalanalytics
Forwarded from Пронедра
Uniper отказалась от развития своих проектов в области атомной энергетики в Швеции
В настоящее время Uniper управляет крупнейшей в Швеции АЭС Оскарсхамн-3. Но, как стало известно на этой неделе, компания не планирует строительство новых АЭС. Вместо этого Uniper намерена сосредоточиться на генерации электроэнергии из природного газа и из возобновляемых источников энергии. Как отмечают в компании, это соответствует политике немецких властей, которые отказались от АЭС.
Эта новость стала неожиданной для шведского правительства, которое планировало за счет строительства новых атомных электростанций обеспечить энергетическую безопасность и "зеленый переход" на альтернативные источники энергии. Для этого в начале 2023 года были приняты соответствующие изменения в законодательстве, которые позволили бы начать активное строительство новых АЭС. Однако теперь, эти планы будут скорректированы и правительству Швеции придет искать новые возможности реализации намеченных планов. Одним из вариантов уже рассматривается строительство небольших модульных АЭС, которые смогу хотя бы частично удовлетворить внутренний спрос.
⚡️Пронедра/Подписывайся
В настоящее время Uniper управляет крупнейшей в Швеции АЭС Оскарсхамн-3. Но, как стало известно на этой неделе, компания не планирует строительство новых АЭС. Вместо этого Uniper намерена сосредоточиться на генерации электроэнергии из природного газа и из возобновляемых источников энергии. Как отмечают в компании, это соответствует политике немецких властей, которые отказались от АЭС.
Эта новость стала неожиданной для шведского правительства, которое планировало за счет строительства новых атомных электростанций обеспечить энергетическую безопасность и "зеленый переход" на альтернативные источники энергии. Для этого в начале 2023 года были приняты соответствующие изменения в законодательстве, которые позволили бы начать активное строительство новых АЭС. Однако теперь, эти планы будут скорректированы и правительству Швеции придет искать новые возможности реализации намеченных планов. Одним из вариантов уже рассматривается строительство небольших модульных АЭС, которые смогу хотя бы частично удовлетворить внутренний спрос.
⚡️Пронедра/Подписывайся
Forwarded from Vgudok
#уголь
Африканским экспортёрам угля так кушать хочется, что переночевать негде: рост мирового спроса на уголь им пришелся совсем не по душе. Казалось бы — поставляй, да зарабатывай. Но нет.
Дело в том, что главным путем угля к портам ЮАР является железная дорога. Но из-за возросших отправок имеющаяся инфраструктура не справляется. Да от инфраструктуры там одно название. Как и большинство государственных компаний в самой промышленно развитой стране Африки, железнодорожная Transnet Freight Rail скатилась в упадок. А доставка автомобильным транспортом обходится примерно на 40% дороже.
Но выбора нет- угольщикам приходится задействовать автотранспорт. А это, жалуются в ЮАР, портит местные дороги и приводит к росту числа несчастных случаев. Например, в Коматипорте заторы на дорогах уже привели к увеличению числа случаев нападения. Разбойники выбирают жертв из числа водителей грузовиков, ждущих в очереди по несколько дней. Грабежи, кражи и разбойные нападения распространились от шоссе до города. Увеличилось число дорожно-транспортных происшествий.
Жители же хотят вернуть себе спокойную жизнь, а такие компании, как Glencore, Sasol, Thungela Resources и Exxaro Resources хотят возить уголь исключительно грузовыми поездами, что, как мы понимаем, невозможно.
Угольная промышленность ЮАР занимает пятое место в мире по величине. Около 15 млн тонн угля в прошлом году прибыло в порты автомобильным транспортом и ещё 50 млн тонн поездами. Это принесло производителям 227 млрд рандов (почти $13 млрд) после того, как цены достигли рекордно высокого уровня в $450 за тонну.
Африканским экспортёрам угля так кушать хочется, что переночевать негде: рост мирового спроса на уголь им пришелся совсем не по душе. Казалось бы — поставляй, да зарабатывай. Но нет.
Дело в том, что главным путем угля к портам ЮАР является железная дорога. Но из-за возросших отправок имеющаяся инфраструктура не справляется. Да от инфраструктуры там одно название. Как и большинство государственных компаний в самой промышленно развитой стране Африки, железнодорожная Transnet Freight Rail скатилась в упадок. А доставка автомобильным транспортом обходится примерно на 40% дороже.
Но выбора нет- угольщикам приходится задействовать автотранспорт. А это, жалуются в ЮАР, портит местные дороги и приводит к росту числа несчастных случаев. Например, в Коматипорте заторы на дорогах уже привели к увеличению числа случаев нападения. Разбойники выбирают жертв из числа водителей грузовиков, ждущих в очереди по несколько дней. Грабежи, кражи и разбойные нападения распространились от шоссе до города. Увеличилось число дорожно-транспортных происшествий.
Жители же хотят вернуть себе спокойную жизнь, а такие компании, как Glencore, Sasol, Thungela Resources и Exxaro Resources хотят возить уголь исключительно грузовыми поездами, что, как мы понимаем, невозможно.
Угольная промышленность ЮАР занимает пятое место в мире по величине. Около 15 млн тонн угля в прошлом году прибыло в порты автомобильным транспортом и ещё 50 млн тонн поездами. Это принесло производителям 227 млрд рандов (почти $13 млрд) после того, как цены достигли рекордно высокого уровня в $450 за тонну.
Forwarded from Энергия вокруг нас (Alexander Sobko)
Пришли новости по ГПЗ-СПГ в Усть-Луге. Точнее, как новости: сроки запуска смещаются на два года, и вместо давным-давно поставленного «формального» 2024 — теперь 2026. Но то, что к 2024 ничего не удаётся построить, было понятно давно. Думаю, что и в 2026м это также нереально с учётом массы возникших сложностей. Хотя по слухам работа действительно кипит.
Гораздо интересней другое. То, что также доходило на уровне слухов — что возможно будет на две линии СПГ на 13 млн т, а четыре — соответственно на 26 млн т, теперь уже, судя по заявлениям официальных лиц, рассматривается как один из вариантов. Хотя это означает, что и технологические, и прочие риски удваиваются.
Причины понятны - «лишние» 18 млрд кубов сухого газа, которые после разделения 45 млрд кубов на ГПЗ должны были возвращаться обратно в ГТС — сейчас уже там особо не нужны.
Впрочем, в теории на Балтике можно строить практически неограниченные СПГ-мощности, раз есть два простаивающих подвода к «Северным потокам» на 110 млрд кубометров в год. Сжижай-не хочу.
Так что проблема скорее в технологиях, оборудовании и возможности относительно быстро всё масштабировать. Плюс проблемы транспортировки и общей себестоимости.
А эти 18 млрд, на фоне такого избытка в регионе, казалось бы особой роли и не играют. Но разница с газом для "потоков" есть. Те объёмы для СП-1 и СП-2 можно просто придержать и не добывать/транспортировать. А указанные 18 млрд - они образуются в рамках проекта ГПЗ-СПГ-ГХК, и их в любом их нужно куда-то использовать. Уменьшать же перерабатываемые объёмы, чтобы газа было только на 2 линии СПГ - это переделывать весь проект, и главное комплекс газохимии, что нерационально.
https://www.kommersant.ru/doc/6136843
Гораздо интересней другое. То, что также доходило на уровне слухов — что возможно будет на две линии СПГ на 13 млн т, а четыре — соответственно на 26 млн т, теперь уже, судя по заявлениям официальных лиц, рассматривается как один из вариантов. Хотя это означает, что и технологические, и прочие риски удваиваются.
Причины понятны - «лишние» 18 млрд кубов сухого газа, которые после разделения 45 млрд кубов на ГПЗ должны были возвращаться обратно в ГТС — сейчас уже там особо не нужны.
Впрочем, в теории на Балтике можно строить практически неограниченные СПГ-мощности, раз есть два простаивающих подвода к «Северным потокам» на 110 млрд кубометров в год. Сжижай-не хочу.
Так что проблема скорее в технологиях, оборудовании и возможности относительно быстро всё масштабировать. Плюс проблемы транспортировки и общей себестоимости.
А эти 18 млрд, на фоне такого избытка в регионе, казалось бы особой роли и не играют. Но разница с газом для "потоков" есть. Те объёмы для СП-1 и СП-2 можно просто придержать и не добывать/транспортировать. А указанные 18 млрд - они образуются в рамках проекта ГПЗ-СПГ-ГХК, и их в любом их нужно куда-то использовать. Уменьшать же перерабатываемые объёмы, чтобы газа было только на 2 линии СПГ - это переделывать весь проект, и главное комплекс газохимии, что нерационально.
https://www.kommersant.ru/doc/6136843
Коммерсантъ
Над сжиженным газом сгустился туман
Ввод СПГ-завода на Балтике откладывается
Forwarded from Bloomberg
🏦🇺🇸🛢Нефть возобновила рост после того, как оценки указали на значительное сокращение запасов в США, что усилило сигналы о том, что рынок становится более жестким.
Американский институт нефти сообщил, что общенациональные запасы сырой нефти на прошлой неделе сократились на 15,4 млн. баррелей, по словам источников. Если в среду эти данные будут подтверждены государственными органами, то это будет самое большое сокращение запасов в натуральном выражении за всю историю наблюдений, начиная с 1982 года. 2023[BBG]
Американский институт нефти сообщил, что общенациональные запасы сырой нефти на прошлой неделе сократились на 15,4 млн. баррелей, по словам источников. Если в среду эти данные будут подтверждены государственными органами, то это будет самое большое сокращение запасов в натуральном выражении за всю историю наблюдений, начиная с 1982 года. 2023[BBG]
Forwarded from АГЕНТСТВО НЕФТЕГАЗОВОЙ ИНФОРМАЦИИ
❗️Нефтяники должны будут продавать больше топлива на биржевых торгах
Изменения касаются топлива 5-го класса. Новым постановлением минимальная доля продажи бензина на бирже увеличена с нынешних 12% до 13%, в отношении дизеля – с 8,5% до 9,5%.
Постановление подписано Председателем Правительства Михаилом Мишустиным.
Изменения касаются топлива 5-го класса. Новым постановлением минимальная доля продажи бензина на бирже увеличена с нынешних 12% до 13%, в отношении дизеля – с 8,5% до 9,5%.
Постановление подписано Председателем Правительства Михаилом Мишустиным.
Forwarded from Инфляционный шок!
Лучший в истории нефтетрейдер Джо Байден, как он сам себя именует, слился с закупок нефти в SPR после ее роста на +15%.
Мощный старик 💪💪💪
@inflation_shock
Мощный старик 💪💪💪
@inflation_shock
Forwarded from НеБуровая
Сланцевое бурение в США готово к восстановлению
Как заявили американские нефтесервисные компании, активность бурения на сланцевом участке в США восстановится в конце этого и в следующем году, поскольку цены на нефть в последнее время укрепились, сообщает Oilprice.
По словам руководителей буровых и фрекинговых компаний, количество буровых установок в США, которое сокращалось в этом году, почти достигло своего минимума, и они ожидают, что спрос на их услуги улучшится во второй половине этого года и в 2024 г.
Поставщики буровых услуг Helmerich & Payne, Patterson-UTI Energy и NexTier Oilfield Solutions заявили об ожиданиях восстановления спроса на их услуги, комментируя свои результаты во втором квартале.
Как заявили американские нефтесервисные компании, активность бурения на сланцевом участке в США восстановится в конце этого и в следующем году, поскольку цены на нефть в последнее время укрепились, сообщает Oilprice.
По словам руководителей буровых и фрекинговых компаний, количество буровых установок в США, которое сокращалось в этом году, почти достигло своего минимума, и они ожидают, что спрос на их услуги улучшится во второй половине этого года и в 2024 г.
Поставщики буровых услуг Helmerich & Payne, Patterson-UTI Energy и NexTier Oilfield Solutions заявили об ожиданиях восстановления спроса на их услуги, комментируя свои результаты во втором квартале.
Forwarded from Oilfly
Давайте чуть-чуть пофантазируем. Устье Дуная - это не только Украина. Это Дунайско-рейнская система доставки грузов из Северной Европы в Черное море и обратно.
С учетом теплого климата, значимость этого канала для Европы сверхважна - начиная от поставок нефтепродуктов до туристических маршрутов.
Закроем устье Дуная - вся торговля в Европе почувствует.
Одновременно с мельчающим Рейном из-за отсутствия дождей эффект будет комплексным.
https://yangx.top/needleraw/9866
С учетом теплого климата, значимость этого канала для Европы сверхважна - начиная от поставок нефтепродуктов до туристических маршрутов.
Закроем устье Дуная - вся торговля в Европе почувствует.
Одновременно с мельчающим Рейном из-за отсутствия дождей эффект будет комплексным.
https://yangx.top/needleraw/9866
Telegram
Сырьевая игла
Украину ждет подорожание бензина: танкеры боятся везти топливо в порты Дуная
После выхода России из зерновой сделки и нанесения предупреждающих ударов владельцы танкеров опасаются отправлять суда не только в украинские порты на Дунае, но и соседние в Румынии…
После выхода России из зерновой сделки и нанесения предупреждающих ударов владельцы танкеров опасаются отправлять суда не только в украинские порты на Дунае, но и соседние в Румынии…
Forwarded from Зелёная Повестка | Электромобили
Самые продаваемые электромобильные бренды по итогам первой половины 2023 г.
Рейтинг, учитывающий в т.ч. и подключаемые гибриды, составил портал CleanTechnica.
Мировой топ-10:
1. BYD: 1,191,405 ед.
2. Tesla: 888,879 ед.
3. BMW: 220,795 ед.
4. GAC Aion: 212,090 ед.
5. Volkswagen: 209,852 ед.
6. SGMW: 191,767 ед.
7. Mercedes: 165,213 ед.
8. Li Auto: 139,874 ед.
9. Volvo: 138,301 ед.
10. Changan: 134,871 ед.
Примечательно, что в десятку лучших наконец-то вошел Li Auto, став самым быстрорастущим NEV-производителем Китая.
@GreenAgenda
Рейтинг, учитывающий в т.ч. и подключаемые гибриды, составил портал CleanTechnica.
Мировой топ-10:
1. BYD: 1,191,405 ед.
2. Tesla: 888,879 ед.
3. BMW: 220,795 ед.
4. GAC Aion: 212,090 ед.
5. Volkswagen: 209,852 ед.
6. SGMW: 191,767 ед.
7. Mercedes: 165,213 ед.
8. Li Auto: 139,874 ед.
9. Volvo: 138,301 ед.
10. Changan: 134,871 ед.
Примечательно, что в десятку лучших наконец-то вошел Li Auto, став самым быстрорастущим NEV-производителем Китая.
@GreenAgenda
Forwarded from ИнфоТЭК
Тенгизу есть куда расти
Добыча на нефтяном месторождении Тенгиз в Казахстане должна превысить 1 млн баррелей нефтяного эквивалента в сутки в 2025 году. К этому сроку должен быть завершен этап расширения месторождения, сообщил глава Chevron Майкл Вирт аналитикам.
По его словам, работы ведутся в соответствии с утвержденным графиком и сметой. На сегодняшний день они завершены на 98%.
Когда проект расширения будет завершен и добыча вырастет до целевого уровня Тенгиз будет генерировать около $5 млрд свободного денежного потока Chevron при средней цене нефти $60 за баррель, добавил он.
Месторождение Тенгиз — одно из крупнейших в Казахстане, на его долю приходится более трети добычи нефти в Казахстане, составляющей около 1,9 млн баррелей в сутки.
Американская Chevron владеет 50% акций совместного предприятия "Тенгизшевройл" (ТШО), в котором также участвуют Exxon Mobil (25%), "Казмунайгаз" (20%) и Лукойл (5%).
В прошлом году добыча нефти на Тенгизе увеличилась на 10% в годовом выражении и составила около 640 тыс. баррелей в сутки. Большая часть нефти, добываемой на Тенгизе, транспортируется по трубопроводу Каспийского трубопроводного консорциума (КТК).
Добыча на нефтяном месторождении Тенгиз в Казахстане должна превысить 1 млн баррелей нефтяного эквивалента в сутки в 2025 году. К этому сроку должен быть завершен этап расширения месторождения, сообщил глава Chevron Майкл Вирт аналитикам.
По его словам, работы ведутся в соответствии с утвержденным графиком и сметой. На сегодняшний день они завершены на 98%.
Когда проект расширения будет завершен и добыча вырастет до целевого уровня Тенгиз будет генерировать около $5 млрд свободного денежного потока Chevron при средней цене нефти $60 за баррель, добавил он.
Месторождение Тенгиз — одно из крупнейших в Казахстане, на его долю приходится более трети добычи нефти в Казахстане, составляющей около 1,9 млн баррелей в сутки.
Американская Chevron владеет 50% акций совместного предприятия "Тенгизшевройл" (ТШО), в котором также участвуют Exxon Mobil (25%), "Казмунайгаз" (20%) и Лукойл (5%).
В прошлом году добыча нефти на Тенгизе увеличилась на 10% в годовом выражении и составила около 640 тыс. баррелей в сутки. Большая часть нефти, добываемой на Тенгизе, транспортируется по трубопроводу Каспийского трубопроводного консорциума (КТК).
Forwarded from НеБуровая
Иракский экспорт
Ирак экспортировал около 106,75 млн баррелей сырой нефти в июле, получив доход в размере 8,29 млрд долларов США, сообщило министерство нефти страны, пишет Xinhua. Средняя цена иракской сырой нефти в июле составила 77,69 доллара за баррель.
Экспорт нефти из северной провинции Киркук через турецкий порт Джейхан на Средиземном море был приостановлен после того, как Багдад выиграл арбитражное дело против Турции в конце марта в связи с длительным спором о независимом экспорте нефти полуавтономным региональным правительством Курдистана Ирака.
4 апреля федеральное правительство Ирака и курдское региональное правительство подписали временное соглашение о возобновлении экспорта курдской нефти через Турцию. Но последняя продолжала останавливать поток нефти, заявляя, что хочет провести арбитражные переговоры до возобновления экспорта нефти.
Экономика Ирака в значительной степени зависит от экспорта сырой нефти, на который приходится более 90 процентов доходов страны.
Ирак экспортировал около 106,75 млн баррелей сырой нефти в июле, получив доход в размере 8,29 млрд долларов США, сообщило министерство нефти страны, пишет Xinhua. Средняя цена иракской сырой нефти в июле составила 77,69 доллара за баррель.
Экспорт нефти из северной провинции Киркук через турецкий порт Джейхан на Средиземном море был приостановлен после того, как Багдад выиграл арбитражное дело против Турции в конце марта в связи с длительным спором о независимом экспорте нефти полуавтономным региональным правительством Курдистана Ирака.
4 апреля федеральное правительство Ирака и курдское региональное правительство подписали временное соглашение о возобновлении экспорта курдской нефти через Турцию. Но последняя продолжала останавливать поток нефти, заявляя, что хочет провести арбитражные переговоры до возобновления экспорта нефти.
Экономика Ирака в значительной степени зависит от экспорта сырой нефти, на который приходится более 90 процентов доходов страны.
Forwarded from Буровая
Пекин пообещал достичь пика выбросов к 2030 г., однако другое обещание Си — начать сокращение использования угля в период 2026-2030 гг. — уже под угрозой.
Под влиянием экстремальных погодных условий Китай строит больше угольных электростанций, чтобы противостоять последствиям засухи для гидроэнергетики и избежать перебоев в подаче электроэнергии, пишет Reuters.
Согласно исследованию Greenpeace, Китай одобрил строительство более 50 ГВт новых угольных электростанций в I п/г 2023 г. Вместе с ростом использования угля растет и использование ВИЭ.
Под влиянием экстремальных погодных условий Китай строит больше угольных электростанций, чтобы противостоять последствиям засухи для гидроэнергетики и избежать перебоев в подаче электроэнергии, пишет Reuters.
Согласно исследованию Greenpeace, Китай одобрил строительство более 50 ГВт новых угольных электростанций в I п/г 2023 г. Вместе с ростом использования угля растет и использование ВИЭ.