Forwarded from Темы. Главное (ГлавМедиа)
Некоторые уточнения к
https://yangx.top/glavmedia/165179
АвтоВАЗ уже не простаивает. Завод вышел на полноценный график смен. Все модели, кроме Niva Legend (нет электроники от Bosch) из семейства Lada запущены в производство. Да, они упрощены, но сделано это по двум причинам. По электронным системам - из-за недостатка импортных комплектующих. По экологичности - из-за решения Минпромторг ускорить запуск завода в полный цикл. В России можно производить двигатели с экологическими стандартами Евро-2 и Евро-3, но для этого надо соблюсти требование прохождения испытания каждого образца готового изделия минимум 150тыс.км (для Евро2). Поэтому экологический класс намеренно понижен, чтобы исключить тестирование из производственной цепочки.
Завод «Автофрамос», который и есть доля «Рено Россия», переходит в собственность Москвы на 100%. Общая сумма сделки передачи 68% доли в АвтоВАЗ и «Автофрамос» - 1 рубль с правом Renault в течение 5-6 лет выкупить бывшую собственность по рыночной оценке и компенсации всех сделанных за этот период инвестиций.
#неВсяРедакцияТГ
https://yangx.top/glavmedia/165179
АвтоВАЗ уже не простаивает. Завод вышел на полноценный график смен. Все модели, кроме Niva Legend (нет электроники от Bosch) из семейства Lada запущены в производство. Да, они упрощены, но сделано это по двум причинам. По электронным системам - из-за недостатка импортных комплектующих. По экологичности - из-за решения Минпромторг ускорить запуск завода в полный цикл. В России можно производить двигатели с экологическими стандартами Евро-2 и Евро-3, но для этого надо соблюсти требование прохождения испытания каждого образца готового изделия минимум 150тыс.км (для Евро2). Поэтому экологический класс намеренно понижен, чтобы исключить тестирование из производственной цепочки.
Завод «Автофрамос», который и есть доля «Рено Россия», переходит в собственность Москвы на 100%. Общая сумма сделки передачи 68% доли в АвтоВАЗ и «Автофрамос» - 1 рубль с правом Renault в течение 5-6 лет выкупить бывшую собственность по рыночной оценке и компенсации всех сделанных за этот период инвестиций.
#неВсяРедакцияТГ
Telegram
Темы. Главное (ГлавМедиа)
🚗 Недоступное средство передвижения
Росстат сообщил, что производство легковых автомобилей в России в марте упало до 41 тысячи экземпляров, всего за I квартал с конвейера сошли 244 тыс. авто. Сильнее отрасль пострадала только в марте 2020 года, когда из…
Росстат сообщил, что производство легковых автомобилей в России в марте упало до 41 тысячи экземпляров, всего за I квартал с конвейера сошли 244 тыс. авто. Сильнее отрасль пострадала только в марте 2020 года, когда из…