Новая дорога к Крымскому мосту
Сегодня открыто движение по новой автомобильной дороге А-289 Краснодар – Славянск-на-Кубани – Темрюк – Керчь, которая существенно сокращает путь из Краснодарского края до Крыма.
Эта 120-километровая скоростная дорога соединяет трассы «Дон» и «Таврида». Получается бессветофорное движение от Петербурга до Севастополя. В любую погоду можно доехать от Краснодара до Крымского моста за два часа. Пропускная способность дороги — 40 тысяч машин в сутки.
Сегодня открыто движение по новой автомобильной дороге А-289 Краснодар – Славянск-на-Кубани – Темрюк – Керчь, которая существенно сокращает путь из Краснодарского края до Крыма.
Эта 120-километровая скоростная дорога соединяет трассы «Дон» и «Таврида». Получается бессветофорное движение от Петербурга до Севастополя. В любую погоду можно доехать от Краснодара до Крымского моста за два часа. Пропускная способность дороги — 40 тысяч машин в сутки.
👍413🔥54👏17❤7💩4👎2🥰2🙉2🤡1😭1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Мастер перпендикулярно-параллельной парковки из Елабуги. Как так людям удается?
🤣216🤯64😱35🤷♂19🙈19👍13😁10🤬7👏5👌5🤡5
BMW прикрыл канал поставки своих машин в Россию в обход санкций
В Германии новая шумиха вокруг поставок автомобилей в Россию: баварцы открыто признали наличие нарушений по части экспорта в Россию автомобилей BMW через своей филиал в Ганновере.
В заявлении говорится, что BMW прекратила экспорт и уволила всех, кто в этом участвовал. Всего в Россию через этот канал поставлено около сотни машин.
Что будет дальше? Да то же самое. Возить автомобили в Россию будут – по-прежнему окольными путями и со сложным движением денег. И, как следствие, по конским ценам. Специально ни один немецкий производитель не будет выискивать такие каналы. Но если пресса вновь что-то разузнает, заводы сразу же будут «принимать меры» – поскольку поставки автомобилей российским покупателям подпадают под жесткое эмбарго и никто не хочет оказаться под уголовным преследованием.
В Германии новая шумиха вокруг поставок автомобилей в Россию: баварцы открыто признали наличие нарушений по части экспорта в Россию автомобилей BMW через своей филиал в Ганновере.
В заявлении говорится, что BMW прекратила экспорт и уволила всех, кто в этом участвовал. Всего в Россию через этот канал поставлено около сотни машин.
Что будет дальше? Да то же самое. Возить автомобили в Россию будут – по-прежнему окольными путями и со сложным движением денег. И, как следствие, по конским ценам. Специально ни один немецкий производитель не будет выискивать такие каналы. Но если пресса вновь что-то разузнает, заводы сразу же будут «принимать меры» – поскольку поставки автомобилей российским покупателям подпадают под жесткое эмбарго и никто не хочет оказаться под уголовным преследованием.
🥱157🤡97👍37😁15🤣9😡8🌚3❤2
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Воскресным вечером
ЗИЛ в 1969 году.
— Непрерывно наращивая темпы производства, коллектив завода вносит свой вклад в подъем народного благосостояния.
На редких кадрах кинохроники 1969 года – заводские цеха и конструкторский отдел:
— Склоняются над чертежами и расчетами конструкторы…
В Набережных Челнах только-только заложили первый камень в фундамент Камаза, а в Москве уже испытывают семейство автомобилей ЗИЛ-170, которые были разработаны в 1968 году и которые дали Камазу жизнь.
Удивительно, что в хронике показали практически весь будущий модельный ряд: самосвал ЗИЛ-170С, длиннобазный трёхосный бортовой ЗИЛ-170А, седельный тягач ЗИЛ-170Т и даже полноприводный вариант. Все они нарезают круги по недавно построенному Дмитровскому автополигону:
— Московский трижды ордена Ленина и ордена Трудового красного знамени автомобильный завод имени Лихачева уверенно идет навстречу завтрашнему дню.
ЗИЛ в 1969 году.
— Непрерывно наращивая темпы производства, коллектив завода вносит свой вклад в подъем народного благосостояния.
На редких кадрах кинохроники 1969 года – заводские цеха и конструкторский отдел:
— Склоняются над чертежами и расчетами конструкторы…
В Набережных Челнах только-только заложили первый камень в фундамент Камаза, а в Москве уже испытывают семейство автомобилей ЗИЛ-170, которые были разработаны в 1968 году и которые дали Камазу жизнь.
Удивительно, что в хронике показали практически весь будущий модельный ряд: самосвал ЗИЛ-170С, длиннобазный трёхосный бортовой ЗИЛ-170А, седельный тягач ЗИЛ-170Т и даже полноприводный вариант. Все они нарезают круги по недавно построенному Дмитровскому автополигону:
— Московский трижды ордена Ленина и ордена Трудового красного знамени автомобильный завод имени Лихачева уверенно идет навстречу завтрашнему дню.
👍177🔥27🥰19🫡8❤🔥3❤2😱2😁1
Кто-то кого-то не пропустил
Массовая авария в Москве: на Новочеркасском бульваре произошло ДТП с участием пожарной машины, автобуса 751 маршрута, электробуса 765 маршрута и легковых автомобилей.
Люди после удара буквально посыпались на асфальт. Всего в аварии пострадали 12 человек.
Обстоятельства аварии выясняются.
Массовая авария в Москве: на Новочеркасском бульваре произошло ДТП с участием пожарной машины, автобуса 751 маршрута, электробуса 765 маршрута и легковых автомобилей.
Люди после удара буквально посыпались на асфальт. Всего в аварии пострадали 12 человек.
Обстоятельства аварии выясняются.
😱167🙏34👍7🤷6❤5😢3🙉3🔥2🥱1
Рабочие и выходные
Если вдруг кто упустил: эта рабочая неделя – шестидневная. Длинные выходные начинаются с 29 декабря. На работу нужно выходить 9 января, а первая рабочая неделя 2025 года будет всего лишь двухдневной.
Само собой, всё это не касается тех, кто работает не по общему календарю.
Если вдруг кто упустил: эта рабочая неделя – шестидневная. Длинные выходные начинаются с 29 декабря. На работу нужно выходить 9 января, а первая рабочая неделя 2025 года будет всего лишь двухдневной.
Само собой, всё это не касается тех, кто работает не по общему календарю.
👍106🎄35☃8🤝5🗿4❤2💩1🌚1🎃1🎅1
Нива Спорт – на конвейере
На предприятии Лада Спорт (дочерняя структура АвтоВАЗа) начали промышленное производство внедорожников Нива Спорт.
Нива Спорт отличается, прежде всего, двигателем от Гранты Спорт – это мотор 1.6 16V (122 л.с., 151 Нм при 5000 об/мин), который установили продольно. Он агрегатирован с модернизированной трансмиссией: применены усиленные шестерни пятой передачи, усилен картер сцепления, применен однорычажный привод раздаточной коробки, изменена карта селективной сборки.
Подвеска – модернизированная. В частности, в задней подвеске убрали тягу Панара – вместо нее работают четыре рычага. Плюс дисковые тормоза на всех колесах.
На предприятие Лада Спорт приходят окрашенные кузова, затем ведется дальнейшая сборка. На первом этапе промышленного производства все выпускаемые автомобили поступят а подразделения АвтоВАЗа для всестороннего тестирования и подтверждения проектных характеристик. В продажу Нива Спорт пойдет в 2025 году.
На предприятии Лада Спорт (дочерняя структура АвтоВАЗа) начали промышленное производство внедорожников Нива Спорт.
Нива Спорт отличается, прежде всего, двигателем от Гранты Спорт – это мотор 1.6 16V (122 л.с., 151 Нм при 5000 об/мин), который установили продольно. Он агрегатирован с модернизированной трансмиссией: применены усиленные шестерни пятой передачи, усилен картер сцепления, применен однорычажный привод раздаточной коробки, изменена карта селективной сборки.
Подвеска – модернизированная. В частности, в задней подвеске убрали тягу Панара – вместо нее работают четыре рычага. Плюс дисковые тормоза на всех колесах.
На предприятие Лада Спорт приходят окрашенные кузова, затем ведется дальнейшая сборка. На первом этапе промышленного производства все выпускаемые автомобили поступят а подразделения АвтоВАЗа для всестороннего тестирования и подтверждения проектных характеристик. В продажу Нива Спорт пойдет в 2025 году.
👍224🔥47🤡30❤7😱4💔3🤯2😢1🎄1
Максим Решетников: нам хватит двух-трех автомобильных заводов
В российском автопроме со временем вместо большого количества профильных заводов могут появиться не более двух или трех крупных предприятий, отличающихся конкурентоспособностью, рентабельностью и высокой локализацией. Об этом в интервью «Эксперту» заявил Министр экономического развития Максим Решетников.
Глава Минэка утверждает, что у Китая большой рынок, и они могут позволить себе много инвестировать. У нас рынок, конечно, меньше, но для многих технологий и его достаточно:
— Мы можем в том же автопроме иметь не много, как раньше, а два-три больших, конкурентоспособных и рентабельных завода с высокой локализацией. Не следует думать, что у нас нет других рынков, кроме российского. Да, западные рынки для нас закрыты. Но есть ведь быстрорастущие экономики Глобального Юга. Страны Африки, Индия, Иран, арабский мир. Чем быстрее они развиваются, тем больше нашей продукции будут потреблять. Это не только ресурсы, но и продовольствие, машиностроение, химия.
А каким транспортом пользуется сам министр, на чем ездит на дачу? Ответ в духе времени:
— Я на дачу не езжу — домой бы доехать. Служебная — Аурус. Мы постепенно переходим на отечественные машины по мере развертывания их производства.
И вот интересно: если оставить два-три автозавода — то каких? Из числа старых или лучше построить новые? А остальные куда девать? Об этом министра не спрашивали.
В российском автопроме со временем вместо большого количества профильных заводов могут появиться не более двух или трех крупных предприятий, отличающихся конкурентоспособностью, рентабельностью и высокой локализацией. Об этом в интервью «Эксперту» заявил Министр экономического развития Максим Решетников.
Глава Минэка утверждает, что у Китая большой рынок, и они могут позволить себе много инвестировать. У нас рынок, конечно, меньше, но для многих технологий и его достаточно:
— Мы можем в том же автопроме иметь не много, как раньше, а два-три больших, конкурентоспособных и рентабельных завода с высокой локализацией. Не следует думать, что у нас нет других рынков, кроме российского. Да, западные рынки для нас закрыты. Но есть ведь быстрорастущие экономики Глобального Юга. Страны Африки, Индия, Иран, арабский мир. Чем быстрее они развиваются, тем больше нашей продукции будут потреблять. Это не только ресурсы, но и продовольствие, машиностроение, химия.
А каким транспортом пользуется сам министр, на чем ездит на дачу? Ответ в духе времени:
— Я на дачу не езжу — домой бы доехать. Служебная — Аурус. Мы постепенно переходим на отечественные машины по мере развертывания их производства.
И вот интересно: если оставить два-три автозавода — то каких? Из числа старых или лучше построить новые? А остальные куда девать? Об этом министра не спрашивали.
🤬168🤡67🤔43👍24🤣11😁9👎6❤5💊5👀3😴2
Honda и Nissan все-таки объединятся
Компании провели совместную конференцию, причем при участии Mitsubishi. И если неделю назад они отрицали какое-либо взаимодействие, то теперь открыто признали, что ведут переговоры о слиянии к 2026 году.
Параметры будущего холдинга будут определены к середине 2025 года, но уже сейчас понятно, что при объединении образуется третий по величине производитель в мире – после Тойоты и Фольксвагена, но который будет впереди концерна Hyundai. Вместе с Mitsubishi им предстоит противостоять китайским автопроизводителям.
Тосихиро Мибе, генеральный директор компании Honda:
– Рост китайских автопроизводителей и появление новых игроков существенно изменили автомобильную промышленность. К 2030 году нам необходимо нарастить потенциал для борьбы с ними, иначе нас разгромят.
Речь, прежде всего, о конкуренции на рынке электромобилей, где японцев по полной программе теснит концерн BYD, который за первые три квартала 2024 года выпустил больше машин, чем Nissan, и едва не догоняет Хонду.
Компании провели совместную конференцию, причем при участии Mitsubishi. И если неделю назад они отрицали какое-либо взаимодействие, то теперь открыто признали, что ведут переговоры о слиянии к 2026 году.
Параметры будущего холдинга будут определены к середине 2025 года, но уже сейчас понятно, что при объединении образуется третий по величине производитель в мире – после Тойоты и Фольксвагена, но который будет впереди концерна Hyundai. Вместе с Mitsubishi им предстоит противостоять китайским автопроизводителям.
Тосихиро Мибе, генеральный директор компании Honda:
– Рост китайских автопроизводителей и появление новых игроков существенно изменили автомобильную промышленность. К 2030 году нам необходимо нарастить потенциал для борьбы с ними, иначе нас разгромят.
Речь, прежде всего, о конкуренции на рынке электромобилей, где японцев по полной программе теснит концерн BYD, который за первые три квартала 2024 года выпустил больше машин, чем Nissan, и едва не догоняет Хонду.
👍121😁36🤔27😭5❤2💔2👏1👨💻1
Алкашей — лишать прав пожизненно
Еще одна пьяная авария. Дзержинский, Московская область.
Пьяный в стельку водитель вылетел на тротуар и снёс ограждение. Только благодаря тому, что это была ночь, обошлось без жертв.
Водитель выжил, доставлен в больницу с рваными ранами лица. По предварительным данным, за рулем он находился в состоянии сильного алкогольного опьянения.
Зачем таким людям водительские права?
Еще одна пьяная авария. Дзержинский, Московская область.
Пьяный в стельку водитель вылетел на тротуар и снёс ограждение. Только благодаря тому, что это была ночь, обошлось без жертв.
Водитель выжил, доставлен в больницу с рваными ранами лица. По предварительным данным, за рулем он находился в состоянии сильного алкогольного опьянения.
Зачем таким людям водительские права?
💯388👍64🤬41🤔14🤯8👎5😱4❤3😨2☃1
За непропуск скорой – уголовка
В Госдуме предложили жестко наказывать за блокирование машин скорой помощи.
Вице-спикер Госдумы Борис Чернышов направил обращение генпрокурору с предложением ввести уголовную ответственность за умышленное затруднение движения автомобилям скорой помощи, включая блокирование въездов в больницы и лечебные учреждения.
По его словам, за последние годы известны единичные случаи возбуждения уголовных дел в таких случаях:
– Существующие меры, такие как штрафы или административные санкции, не стали достаточной преградой для тех, кто сознательно нарушает правила. Мы должны создать более жесткие и четкие нормы, которые бы не оставляли места для сомнений в уголовной ответственности за такие действия.
В Госдуме предложили жестко наказывать за блокирование машин скорой помощи.
Вице-спикер Госдумы Борис Чернышов направил обращение генпрокурору с предложением ввести уголовную ответственность за умышленное затруднение движения автомобилям скорой помощи, включая блокирование въездов в больницы и лечебные учреждения.
По его словам, за последние годы известны единичные случаи возбуждения уголовных дел в таких случаях:
– Существующие меры, такие как штрафы или административные санкции, не стали достаточной преградой для тех, кто сознательно нарушает правила. Мы должны создать более жесткие и четкие нормы, которые бы не оставляли места для сомнений в уголовной ответственности за такие действия.
👍339🤔30😱8❤3🤡3🤝3👎1😁1👀1
Фольксваген отзывает автомобили в России
Точнее, не сам Фольксваген, а его наследница в России, компания АГР. Об этом сообщает Росстандарт.
Под сервисную кампанию подпадают 31741 автомобиль Skoda Rapid и 23943 автомобиля Volkswagen Polo, выпущенных с 2014 по 2023 год.
ЧТО СЛУЧИЛОСЬ
Росстандарт сообщает: в рамках внутренней программы постоянного контроля находящихся в эксплуатации автомобилей было установлено, что на автомобилях Skoda Rapid и Volkswagen Polo при длительной работе в режиме холостого хода и экстремально низкой температуре окружающей среды (ниже -35°C), возможно накопление электростатического заряда на поверхности топливных магистралей, который при крайне редких обстоятельствах может привести к разрушению материала топливопровода.
КАК ЛЕЧИТЬ
На всех транспортных средствах будет установлен кабель заземления топливного фильтра. Работы с автомобилем займут примерно 30 минут.
ОТКУДА ЗАПЧАСТИ
Напрямую Volkswagen не будет поставлять запчасти в Россию. Поэтому всё будут закупать у сторонних поставщиков.
КТО ЗАПЛАТИТ
Для владельцев автомобилей все работы проведут бесплатно. А компании АГР расходы, по идее, должен компенсировать сам Volkswagen.
КАК ПРОВЕРИТЬ
Проверить, подпадает ли ваш автомобиль под отзывную кампанию, можно на сайте Росстандарта — по VIN-номеру.
Точнее, не сам Фольксваген, а его наследница в России, компания АГР. Об этом сообщает Росстандарт.
Под сервисную кампанию подпадают 31741 автомобиль Skoda Rapid и 23943 автомобиля Volkswagen Polo, выпущенных с 2014 по 2023 год.
ЧТО СЛУЧИЛОСЬ
Росстандарт сообщает: в рамках внутренней программы постоянного контроля находящихся в эксплуатации автомобилей было установлено, что на автомобилях Skoda Rapid и Volkswagen Polo при длительной работе в режиме холостого хода и экстремально низкой температуре окружающей среды (ниже -35°C), возможно накопление электростатического заряда на поверхности топливных магистралей, который при крайне редких обстоятельствах может привести к разрушению материала топливопровода.
КАК ЛЕЧИТЬ
На всех транспортных средствах будет установлен кабель заземления топливного фильтра. Работы с автомобилем займут примерно 30 минут.
ОТКУДА ЗАПЧАСТИ
Напрямую Volkswagen не будет поставлять запчасти в Россию. Поэтому всё будут закупать у сторонних поставщиков.
КТО ЗАПЛАТИТ
Для владельцев автомобилей все работы проведут бесплатно. А компании АГР расходы, по идее, должен компенсировать сам Volkswagen.
КАК ПРОВЕРИТЬ
Проверить, подпадает ли ваш автомобиль под отзывную кампанию, можно на сайте Росстандарта — по VIN-номеру.
👍127😁24❤7👻6👀6🤡3🌚1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Протаранил 32 автомобиля
Веселая ночка выдалась в Солнечном районе Красноярска. Местные жители гонялись по дворам за неадекватом, который протаранил 32 автомобиля. Дошло до рукоприкладства.
Наряд полиции задержал придурка: местный, 37 лет, пьяный, в сентябре этого года за управление транспортным средством с заведомо подложными государственными регистрационными знаками лишен прав на 7 месяцев.
Задержанный рассказал, что отмечал свой день рождения и решил прокатиться на автомобиле, но так и не смог выехать со двора.
И что с такими делать? Поневоле думаешь о суровых временах Дикого Запада.
Веселая ночка выдалась в Солнечном районе Красноярска. Местные жители гонялись по дворам за неадекватом, который протаранил 32 автомобиля. Дошло до рукоприкладства.
Наряд полиции задержал придурка: местный, 37 лет, пьяный, в сентябре этого года за управление транспортным средством с заведомо подложными государственными регистрационными знаками лишен прав на 7 месяцев.
Задержанный рассказал, что отмечал свой день рождения и решил прокатиться на автомобиле, но так и не смог выехать со двора.
И что с такими делать? Поневоле думаешь о суровых временах Дикого Запада.
🤬266😱31👍24☃8😁7🤷♂4❤3🎅2🤔1🤡1🎄1
Садко 9: полный привод!
На Горьковском автозаводе разработали новый грузовик высокой проходимости – Садко 9.
ВЕЗЕТ 5 ТОНН
Цифра в индексе означает полную массу. Внешне новичок похож на хорошо знакомый Садко NEXT, но его грузоподъемность выросла с трех до пяти тонн. Это позволяет использовать «девятку» для монтажа любых надстроек, которые выпускаются для заднеприводных грузовиков Газон NEXT 8.7, но слишком тяжелы для обычного Садко NEXT.
Бодибилдерами уже прорабатываются два десятка вариантов спецтехники на этом шасси – самосвалы, бортовые грузовики с КМУ, мусоровозы, бункеровозы, эвакуаторы, автоцистерны, вахтовые автобусы и т.д.
ПНЕВМОПОДВЕСКА
Рост грузоподъемности достигнут усилением балки заднего моста (она стала толще на 1,5 мм), применением 22,5-дюймовых колес с широкопрофильными бескамерными шинами Кама NU701 и внедрением новой задней подвески – пневматической, с полурессорами и стабилизатором. Последняя не только обеспечивает значительное улучшение плавности хода и комфорта, но и позволяет регулировать погрузочную высоту в диапазоне от 1150 до 1450 мм.
Прежде в модельном ряду завода существовал полноприводный грузовик «Земляк» – еще со старой, «квадратной» кабиной. Он имел грузоподъемность до четырех тонн, но из-за использования колес от обычных «газонов» (с двухскатной задней ошиновкой) сильно проигрывал в классическому Садко и в опорной, и в геометрической проходимости. А Садко 9 сохранил и односкатные колеса, и столь же высокий дорожный просвет, благодаря чему его возможности на бездорожье стали существенно выше.
КОГДА В ПРОДАЖЕ
Уже выпущена первая опытно-промышленная партия грузовиков Садко 9 в базовой комплектации: со стандартной колесной базой и однорядной кабиной. Их серийное производство и продажи планируют начать в 2025 году. Следом появятся модификации с удлиненной колесной базой, а также с двухрядной кабиной.
На Горьковском автозаводе разработали новый грузовик высокой проходимости – Садко 9.
ВЕЗЕТ 5 ТОНН
Цифра в индексе означает полную массу. Внешне новичок похож на хорошо знакомый Садко NEXT, но его грузоподъемность выросла с трех до пяти тонн. Это позволяет использовать «девятку» для монтажа любых надстроек, которые выпускаются для заднеприводных грузовиков Газон NEXT 8.7, но слишком тяжелы для обычного Садко NEXT.
Бодибилдерами уже прорабатываются два десятка вариантов спецтехники на этом шасси – самосвалы, бортовые грузовики с КМУ, мусоровозы, бункеровозы, эвакуаторы, автоцистерны, вахтовые автобусы и т.д.
ПНЕВМОПОДВЕСКА
Рост грузоподъемности достигнут усилением балки заднего моста (она стала толще на 1,5 мм), применением 22,5-дюймовых колес с широкопрофильными бескамерными шинами Кама NU701 и внедрением новой задней подвески – пневматической, с полурессорами и стабилизатором. Последняя не только обеспечивает значительное улучшение плавности хода и комфорта, но и позволяет регулировать погрузочную высоту в диапазоне от 1150 до 1450 мм.
Прежде в модельном ряду завода существовал полноприводный грузовик «Земляк» – еще со старой, «квадратной» кабиной. Он имел грузоподъемность до четырех тонн, но из-за использования колес от обычных «газонов» (с двухскатной задней ошиновкой) сильно проигрывал в классическому Садко и в опорной, и в геометрической проходимости. А Садко 9 сохранил и односкатные колеса, и столь же высокий дорожный просвет, благодаря чему его возможности на бездорожье стали существенно выше.
КОГДА В ПРОДАЖЕ
Уже выпущена первая опытно-промышленная партия грузовиков Садко 9 в базовой комплектации: со стандартной колесной базой и однорядной кабиной. Их серийное производство и продажи планируют начать в 2025 году. Следом появятся модификации с удлиненной колесной базой, а также с двухрядной кабиной.
🔥163👍129❤4💩3🐳3