🇵🇦#засуха #спг #канал
Проблемы в Панамском канале продолжаются.
Октябрь был самым засушливым месяцем с начала регистрации показателей 73 года назад. Всё это оказывает влияние на систему водохранилищ Панамского канала, а через это на его проходимость. Управление канала сократило количество бронирований для судов с 31 до 25 в этом месяце. И скоратит до 18 с 1 февраля 2024. В хорошие дни проходимость составляла 38-40 в день.
Некоторые суда вынуждены разворачиваться. И попробуй пойми, куда они теперь пойдут. Так поступили два танкера со сжиженным углеводородным газом (LPG). Оба судна вместимостью 158 000 кубометров сжиженного газа направлялись к крупным заводам по производству сжиженного газа в Мексиканском заливе США.
Подписаться на MarketScreen
Проблемы в Панамском канале продолжаются.
Октябрь был самым засушливым месяцем с начала регистрации показателей 73 года назад. Всё это оказывает влияние на систему водохранилищ Панамского канала, а через это на его проходимость. Управление канала сократило количество бронирований для судов с 31 до 25 в этом месяце. И скоратит до 18 с 1 февраля 2024. В хорошие дни проходимость составляла 38-40 в день.
Некоторые суда вынуждены разворачиваться. И попробуй пойми, куда они теперь пойдут. Так поступили два танкера со сжиженным углеводородным газом (LPG). Оба судна вместимостью 158 000 кубометров сжиженного газа направлялись к крупным заводам по производству сжиженного газа в Мексиканском заливе США.
Подписаться на MarketScreen