#нефть
Ну вот, американские ЛОМы тебя уже записывают в предатели. А ведь вроде еще недавно был ровный пацан, перфокарту на хер слал.
Что? Тебе надо зарабатывать деньги? Поднимать туристический сектор? Да ну, ерунда какая.
MarketScreen | Sponsr | Boosty
Ну вот, американские ЛОМы тебя уже записывают в предатели. А ведь вроде еще недавно был ровный пацан, перфокарту на хер слал.
Что? Тебе надо зарабатывать деньги? Поднимать туристический сектор? Да ну, ерунда какая.
MarketScreen | Sponsr | Boosty
🛢#санкции #нефть
Неуверенность чувствуем мы. В силах их.
И не только мы.
Породистые издания начали расписываться в «авдругнеполучится». Bloomberg в лице своего колумниста Хавьера Бьяса пытается в базу. Россия, Иран и Венесуэла, три основные нефтедобывающие страны, попавшие под западные санкции, по-прежнему выдают 16 млн баррелей ежесуточно, обеспечивая 15% мирового спроса. Пусть даже всё это с 20-процентной скидкой.
Хавьер говорит, что лично он скептически относится ко всем этим последним санкциям и обещаниям углубить и усилить. Не приведет сие к существенному сокращению потоков, не говоря уже об их прекращении.
К тому же не для всех эта нефть является нелегальной. Китаю и Индии вообще пофиг. Просто в какие-то моменты они решают возникающие в эти моменты проблемы. Но это не остановка потоков, а переброс.
Недоволен Хавьер и Дональдаком. Какой-то он не такой. То он подписывает «максимальное давление на Иран», то не подписывает. То с ручкой позирует. Знаете, как в том анекдоте: «Мог бы... Да неохота».
Говорят, Иран сейчас выдает 4,5 млн баррелей всякого нефтесодержащего в сутки, что является третьим по величине показателем с 1978 года.
Россия, сокрушается Хавьер, под санкциями скоро уже 4 год. И каждый раз санкции всё хуже, а обещания грознее. Но! Российским «контрабандистам» (да-да, мы теперь так называемся) потребовалось 25 дней, чтобы найти обходные пути. Да, более низкие цены, дороже транспортировка. Да, стоят танкера в море. Но в итоге всё находит своего покупателя. В итоге нефть продолжает поступать.
А вот тут неожиданно сбоку подняла руку диалектика. Помните же эту традиционную тему завоевания рынка? Задемпинговать всех и вся. Замкнуть на себя всех покупателей. А сейчас что получается? Здесь же весь вопрос в том, у кого больше возможностей скинуть. И сколько времени продержаться. А там точно всё хорошо просчитали? Вот мы так смотрим, у них пока не всё хорошо с планированием и математикой. За 3 года внезапно случилось так, что Россия стала выпускать в три раза больше оружия, чем до. Отличный расчёт. Возможно, и остальные такие же, м?
Ведь, как уже было сказано выше, вопрос не в легитимности. Вопрос в лазейках. А в остальном вопросов нет. Что делать будем, когда пойдут независимые транзакционные контуры? Ну и правоверная схема, где харам на харам получается халяль?
MarketScreen | Sponsr | Boosty
Неуверенность чувствуем мы. В силах их.
И не только мы.
Породистые издания начали расписываться в «авдругнеполучится». Bloomberg в лице своего колумниста Хавьера Бьяса пытается в базу. Россия, Иран и Венесуэла, три основные нефтедобывающие страны, попавшие под западные санкции, по-прежнему выдают 16 млн баррелей ежесуточно, обеспечивая 15% мирового спроса. Пусть даже всё это с 20-процентной скидкой.
Хавьер говорит, что лично он скептически относится ко всем этим последним санкциям и обещаниям углубить и усилить. Не приведет сие к существенному сокращению потоков, не говоря уже об их прекращении.
К тому же не для всех эта нефть является нелегальной. Китаю и Индии вообще пофиг. Просто в какие-то моменты они решают возникающие в эти моменты проблемы. Но это не остановка потоков, а переброс.
Недоволен Хавьер и Дональдаком. Какой-то он не такой. То он подписывает «максимальное давление на Иран», то не подписывает. То с ручкой позирует. Знаете, как в том анекдоте: «Мог бы... Да неохота».
Говорят, Иран сейчас выдает 4,5 млн баррелей всякого нефтесодержащего в сутки, что является третьим по величине показателем с 1978 года.
Россия, сокрушается Хавьер, под санкциями скоро уже 4 год. И каждый раз санкции всё хуже, а обещания грознее. Но! Российским «контрабандистам» (да-да, мы теперь так называемся) потребовалось 25 дней, чтобы найти обходные пути. Да, более низкие цены, дороже транспортировка. Да, стоят танкера в море. Но в итоге всё находит своего покупателя. В итоге нефть продолжает поступать.
А вот тут неожиданно сбоку подняла руку диалектика. Помните же эту традиционную тему завоевания рынка? Задемпинговать всех и вся. Замкнуть на себя всех покупателей. А сейчас что получается? Здесь же весь вопрос в том, у кого больше возможностей скинуть. И сколько времени продержаться. А там точно всё хорошо просчитали? Вот мы так смотрим, у них пока не всё хорошо с планированием и математикой. За 3 года внезапно случилось так, что Россия стала выпускать в три раза больше оружия, чем до. Отличный расчёт. Возможно, и остальные такие же, м?
Ведь, как уже было сказано выше, вопрос не в легитимности. Вопрос в лазейках. А в остальном вопросов нет. Что делать будем, когда пойдут независимые транзакционные контуры? Ну и правоверная схема, где харам на харам получается халяль?
MarketScreen | Sponsr | Boosty
#нефть
Нефтяной рынок.
Международное энергетическое агентство опубликовало февральский Доклад о нефтяном рынке.
Для удобства структурировал данные в два графика. Первый – это средние ежемесячные поставки в декабре 2024 и январе 2025. Второй – доли.
Короче, мы вторые. Страна-бензоколонка.
Сами понимаете, заместить 16,6% мировых поставок – раз плюнуть. А можно и вовсе отказаться. Зеленую повесточку же никто не отменял?
MarketScreen | Sponsr | Boosty
Нефтяной рынок.
Международное энергетическое агентство опубликовало февральский Доклад о нефтяном рынке.
Для удобства структурировал данные в два графика. Первый – это средние ежемесячные поставки в декабре 2024 и январе 2025. Второй – доли.
Короче, мы вторые. Страна-бензоколонка.
Сами понимаете, заместить 16,6% мировых поставок – раз плюнуть. А можно и вовсе отказаться. Зеленую повесточку же никто не отменял?
MarketScreen | Sponsr | Boosty
🇷🇺🛢#нефть
Поставки сырой нефти морским путём из РФ бьют трёхмесячные рекорды!
Редакция объективного агентства Блоомберг взволнована. Сообщают, что Россия приобретает новые танкеры и прибегает к перевалке грузов с судна на судно, чтобы сохранить ключевые экспортные поставки нефти. Однако доставка грузов клиентам остается проблемой, поскольку груженые суда вынуждены простаивать.
Ну мы знаем эти традиционные способы. Главное отгрузить тут, показать, что поставляем, а потом постоять в море. А потом, видимо, слить в море.
Блоомберги тщательно отслеживают каждое судно. Так, так, по-моему еще не разгрузилось. Хм. Нет, точно не разгрузилось. А сейчас? А сейчас не знаем, но, видимо, еще всё же нет.
В среднем на прошлой неделе отгружали примерно по 3,57 млн баррелей в сутки. Последний раз такие цифры наблюдались в начале ноября. Загружено было 32 танкера. Сильно вырос поток из Козьмино, что на Тихом океане.
Денег всё это принесло 1,6 млрд $. Экспортная стоимость российской нефти марки Urals мало изменилась по сравнению с предыдущей неделей, поднявшись менее чем на 0,10 доллара за баррель. Цена на ключевой тихоокеанский сорт ESPO выросла примерно на 1 доллар за баррель. Цены с поставкой в Индию выросли примерно на $0,40, согласно данным Argus Media.
MarketScreen | Sponsr | Boosty
Поставки сырой нефти морским путём из РФ бьют трёхмесячные рекорды!
Редакция объективного агентства Блоомберг взволнована. Сообщают, что Россия приобретает новые танкеры и прибегает к перевалке грузов с судна на судно, чтобы сохранить ключевые экспортные поставки нефти. Однако доставка грузов клиентам остается проблемой, поскольку груженые суда вынуждены простаивать.
Ну мы знаем эти традиционные способы. Главное отгрузить тут, показать, что поставляем, а потом постоять в море. А потом, видимо, слить в море.
Блоомберги тщательно отслеживают каждое судно. Так, так, по-моему еще не разгрузилось. Хм. Нет, точно не разгрузилось. А сейчас? А сейчас не знаем, но, видимо, еще всё же нет.
В среднем на прошлой неделе отгружали примерно по 3,57 млн баррелей в сутки. Последний раз такие цифры наблюдались в начале ноября. Загружено было 32 танкера. Сильно вырос поток из Козьмино, что на Тихом океане.
Денег всё это принесло 1,6 млрд $. Экспортная стоимость российской нефти марки Urals мало изменилась по сравнению с предыдущей неделей, поднявшись менее чем на 0,10 доллара за баррель. Цена на ключевой тихоокеанский сорт ESPO выросла примерно на 1 доллар за баррель. Цены с поставкой в Индию выросли примерно на $0,40, согласно данным Argus Media.
MarketScreen | Sponsr | Boosty
🛢#нефть
Кстати, непонятное межгосударственное образование, которое, как намедни объявило наше руководство, нам неинтересно от слова совсем, ибо непонятное и вообще что это, решило рассмотреть возможность коллективно ужесточить ограничения цен на российскую нефть.
В проекте заявления, с которым ознакомилось агентство Bloomberg News, говорится, что страны G-7 могут поручить своим министрам финансов коллективно пересмотреть ценовой лимит - в настоящее время он установлен на уровне 60 долларов за баррель сырой нефти - который был введен, чтобы ограничить доступ Кремля к нефтедолларам.
Как потолок ограничивает доступ нашего Кремля к нефтедолларам, мы прекрасно наблюдаем из графиков того же Блоомберг в прошлом посте. Работает как не в себя. Потолок в смысле.
Усилить, углубить. Ну OKAY.
MarketScreen | Sponsr | Boosty
Кстати, непонятное межгосударственное образование, которое, как намедни объявило наше руководство, нам неинтересно от слова совсем, ибо непонятное и вообще что это, решило рассмотреть возможность коллективно ужесточить ограничения цен на российскую нефть.
В проекте заявления, с которым ознакомилось агентство Bloomberg News, говорится, что страны G-7 могут поручить своим министрам финансов коллективно пересмотреть ценовой лимит - в настоящее время он установлен на уровне 60 долларов за баррель сырой нефти - который был введен, чтобы ограничить доступ Кремля к нефтедолларам.
Как потолок ограничивает доступ нашего Кремля к нефтедолларам, мы прекрасно наблюдаем из графиков того же Блоомберг в прошлом посте. Работает как не в себя. Потолок в смысле.
Усилить, углубить. Ну OKAY.
MarketScreen | Sponsr | Boosty
🇷🇺🛢#нефть
Поставки российской сырой нефти морским путём продолжаются.
На прошлой недели они сократились после резкого взлёта неделей ранее. Но по 2,84 млн.баррелей ежедневно отгружали. Всё это принесло 1,3 млрд долларов по сведениям породистого агентства Блоомберг.
С момента введения санкций США 10 января из тихоокеанских портов России было отгружено около 51 млн баррелей нефти, свидетельствуют данные отслеживания. Коварная Империя снова переключилась на переливы с одного танкера на другой.
А может она и не переставала?
В общем, пишут, что всё плохо. Танкеры заливают, они уходят. И. Никуда не приходят. Тупо чилят в морях и океанах. Ну ничего, если нам не изменяет деменция, у нас что-то около 900 теневых танкеров. Так что мы еще долго можем их загружать и отправлять. И делать вид, что торгуем нефтью.
MarketScreen | Sponsr | Boosty
Поставки российской сырой нефти морским путём продолжаются.
На прошлой недели они сократились после резкого взлёта неделей ранее. Но по 2,84 млн.баррелей ежедневно отгружали. Всё это принесло 1,3 млрд долларов по сведениям породистого агентства Блоомберг.
С момента введения санкций США 10 января из тихоокеанских портов России было отгружено около 51 млн баррелей нефти, свидетельствуют данные отслеживания. Коварная Империя снова переключилась на переливы с одного танкера на другой.
А может она и не переставала?
В общем, пишут, что всё плохо. Танкеры заливают, они уходят. И. Никуда не приходят. Тупо чилят в морях и океанах. Ну ничего, если нам не изменяет деменция, у нас что-то около 900 теневых танкеров. Так что мы еще долго можем их загружать и отправлять. И делать вид, что торгуем нефтью.
MarketScreen | Sponsr | Boosty
🇷🇺🛢#нефть
Про нефть.
Про нашу с вами нефть, поставляемую морским путём. Которую вот уже три года как отслеживает неполживое агентство Блоомберг, в надежде застать момент, когда случится «всё». А оно никак не случается.
На прошлой неделе (а агентство даёт данные за прошлую неделю) снова неудача. Отгрузка нефти резко возросла. По 3,53 млн баррелей в сутки отправляли.
Но всё это неважно, сообщает Блоомберг. Ведь нефть остается в морях. Индия не принимает. Китай не принимает. Около 7,7 миллиона баррелей нефти с двух сахалинских проектов находятся на танкерах уже более двух недель. В связи с этим повысилась цена, которую судовладельцы взимают за перевозку флагманской российской нефти. Стоимость транспортировки 1 млн баррелей нефти Urals из российского черноморского порта до западного побережья Индии выросла до 7,9 млн долларов по сравнению с 5,6 млн долларов в конце прошлого года.
Ни один груз российской арктической нефти, загруженный после 10 января, не был доставлен в Индию, свидетельствуют данные отслеживания судов, собранные Bloomberg.
В Тихом океане из 19 грузов сахалинской нефти, загруженных после введения последнего запрета, было доставлено только пять. Три из них, согласно данным отслеживания, были выгружены в резервуары в порту Яншань недалеко от Шанхая. Этот порт не связан ни с одним из китайских нефтеперерабатывающих заводов, и такое перемещение может быть просто призвано скрыть истинное происхождение баррелей.
Короче, сплошные «потёмкинские» деревни в наших с вами нефтяных портах. Ну а что? У нас нефти много. Можем и отлить.
Ну а деньги нам платят чисто так. Тоже сделать вид. 1,5 млрд $ долларов получилось на прошлой неделе. Ну так говорят.
MarketScreen | Sponsr | Boosty
Про нефть.
Про нашу с вами нефть, поставляемую морским путём. Которую вот уже три года как отслеживает неполживое агентство Блоомберг, в надежде застать момент, когда случится «всё». А оно никак не случается.
На прошлой неделе (а агентство даёт данные за прошлую неделю) снова неудача. Отгрузка нефти резко возросла. По 3,53 млн баррелей в сутки отправляли.
Но всё это неважно, сообщает Блоомберг. Ведь нефть остается в морях. Индия не принимает. Китай не принимает. Около 7,7 миллиона баррелей нефти с двух сахалинских проектов находятся на танкерах уже более двух недель. В связи с этим повысилась цена, которую судовладельцы взимают за перевозку флагманской российской нефти. Стоимость транспортировки 1 млн баррелей нефти Urals из российского черноморского порта до западного побережья Индии выросла до 7,9 млн долларов по сравнению с 5,6 млн долларов в конце прошлого года.
Ни один груз российской арктической нефти, загруженный после 10 января, не был доставлен в Индию, свидетельствуют данные отслеживания судов, собранные Bloomberg.
В Тихом океане из 19 грузов сахалинской нефти, загруженных после введения последнего запрета, было доставлено только пять. Три из них, согласно данным отслеживания, были выгружены в резервуары в порту Яншань недалеко от Шанхая. Этот порт не связан ни с одним из китайских нефтеперерабатывающих заводов, и такое перемещение может быть просто призвано скрыть истинное происхождение баррелей.
Короче, сплошные «потёмкинские» деревни в наших с вами нефтяных портах. Ну а что? У нас нефти много. Можем и отлить.
Ну а деньги нам платят чисто так. Тоже сделать вид. 1,5 млрд $ долларов получилось на прошлой неделе. Ну так говорят.
MarketScreen | Sponsr | Boosty
🛢#нефть #брент
Что там будет сРодиной нефтью и с нами?
Нефть летит в пропасть! Автор, что делать-то?
Работать, блин! В общем, докладываю свою «техническую» картину по бренту. Наверное, надо сказать, что это всё никакая не инвестиционная рекомендация, а лишь снимок текущего состояния моих личных индикаторов на графике цены нефти марки Брент.
Вот та оранжевенькая кривая, которую цена сейчас пробила – это VWAP, т.е. средневзвешенная цена, которая выступала поддержкой котировкам нефти с начала 2022 года. Всё в этой жизни временно. Так и VWAP в какой-то момент пробивается и перестает выполнять свою роль поддержки/сопротивления. Он, кстати, в сентябре уже был слегка пробит, но в дальнейшем восстановил свою роль. В общем, пока можно считать, что пробит. И начинать принимать во внимание следующую ценовую границу – красный VWAP (63,56). Глобальный же аттрактор нисходящего движения цены, которое имеет место быть с лета 2022 года, сейчас находится на 55,01.
Автор, но, блин, ты же раньше обещал и показывал в район 93-96.
Дорогие друзья, давайте еще раз кое-что поясню. Как я оцениваю рынок, как я в нём работаю.
Сразу запишем себе в маковку – я не прогнозирую будущие цены. И не прогнозирую даты. Мне по большому счёту вообще по барабану, когда и сколько будет стоить тот или иной актив. Рынок, а точнее ценовые движения, я рассматриваю через призму динамических границ. Для меня существует минимальная формация: импульс – откат – импульс. Это может быть «рост – падение – рост» или наоборот: «падение – рост – падение». На базовом уровне VWAP – это граница «отката» в общей формации. То место, куда цена откатывает в рамках своего основного движения. Аттрактор – это граница импульса после отката. Т.е. то место, куда цена стремится в своём основном движении, цель движения.
Выход цены на ту или иную границу – это аналог точки бифуркации. Точка неустойчивого равновесия. Можно и с фазовым пространством аналогию сделать. Но не суть. Короче, меня интересует момент выхода на границы. Вот это звонок. Но я НЕ ЗНАЮ, какие будут значения границ в момент выхода на них цены. И я НЕ ЗНАЮ, когда это будет. Но я вижу, где эти границы находятся сейчас. Именно это я и озвучиваю. Те самые цели на 93-96 – они и сейчас живые. И цена на них в любом случае выйдет. Но они к тому моменту могут быть другие. Помните мои посты про золото? Аттрактор я обозначал 2,5 года тому назад. Но когда в итоге цена достигла его, он уже был гораздо выше.
И еще один важный момент. Всё было очень ловко и просто. Если бы границы были одни. Единственные. Но их множество. У них иерархия. Вот оранжевая и красная. Красная старше на 2 года. И изначально именно она держала цены. Но в дальнейшем интенсивность движения перешла на другой уровень, и цена стала отрабатывать оранжевую. Ну, типа, вы ехали по одной дороге, а потом поехали по параллельной. Понимаете? Но между дорогами вы ехать всё равно не можете. Там дома.
Просто не надо удивляться, если вдруг пойдем на 55. Там есть математически рассчитанное основание. Но с каждой новой сделкой это основание пересчитывается.
Вообще же, если прямо брать классику-классику, базу трендовой теории, то закрытие дня ниже 68,21 (значения верны для CFD той «кухни», откуда я беру котировки брента) продолжает большую картину большого снижения, идущего с 2022 года. С одной стороны не хотелось бы, с другой, чисто технически поход на 55 – это красиво.
Я чего рынок люблю? Любую движуху обосновать можно.
MarketScreen | Sponsr | Boosty
Что там будет с
Нефть летит в пропасть! Автор, что делать-то?
Работать, блин! В общем, докладываю свою «техническую» картину по бренту. Наверное, надо сказать, что это всё никакая не инвестиционная рекомендация, а лишь снимок текущего состояния моих личных индикаторов на графике цены нефти марки Брент.
Вот та оранжевенькая кривая, которую цена сейчас пробила – это VWAP, т.е. средневзвешенная цена, которая выступала поддержкой котировкам нефти с начала 2022 года. Всё в этой жизни временно. Так и VWAP в какой-то момент пробивается и перестает выполнять свою роль поддержки/сопротивления. Он, кстати, в сентябре уже был слегка пробит, но в дальнейшем восстановил свою роль. В общем, пока можно считать, что пробит. И начинать принимать во внимание следующую ценовую границу – красный VWAP (63,56). Глобальный же аттрактор нисходящего движения цены, которое имеет место быть с лета 2022 года, сейчас находится на 55,01.
Автор, но, блин, ты же раньше обещал и показывал в район 93-96.
Дорогие друзья, давайте еще раз кое-что поясню. Как я оцениваю рынок, как я в нём работаю.
Сразу запишем себе в маковку – я не прогнозирую будущие цены. И не прогнозирую даты. Мне по большому счёту вообще по барабану, когда и сколько будет стоить тот или иной актив. Рынок, а точнее ценовые движения, я рассматриваю через призму динамических границ. Для меня существует минимальная формация: импульс – откат – импульс. Это может быть «рост – падение – рост» или наоборот: «падение – рост – падение». На базовом уровне VWAP – это граница «отката» в общей формации. То место, куда цена откатывает в рамках своего основного движения. Аттрактор – это граница импульса после отката. Т.е. то место, куда цена стремится в своём основном движении, цель движения.
Выход цены на ту или иную границу – это аналог точки бифуркации. Точка неустойчивого равновесия. Можно и с фазовым пространством аналогию сделать. Но не суть. Короче, меня интересует момент выхода на границы. Вот это звонок. Но я НЕ ЗНАЮ, какие будут значения границ в момент выхода на них цены. И я НЕ ЗНАЮ, когда это будет. Но я вижу, где эти границы находятся сейчас. Именно это я и озвучиваю. Те самые цели на 93-96 – они и сейчас живые. И цена на них в любом случае выйдет. Но они к тому моменту могут быть другие. Помните мои посты про золото? Аттрактор я обозначал 2,5 года тому назад. Но когда в итоге цена достигла его, он уже был гораздо выше.
И еще один важный момент. Всё было очень ловко и просто. Если бы границы были одни. Единственные. Но их множество. У них иерархия. Вот оранжевая и красная. Красная старше на 2 года. И изначально именно она держала цены. Но в дальнейшем интенсивность движения перешла на другой уровень, и цена стала отрабатывать оранжевую. Ну, типа, вы ехали по одной дороге, а потом поехали по параллельной. Понимаете? Но между дорогами вы ехать всё равно не можете. Там дома.
Просто не надо удивляться, если вдруг пойдем на 55. Там есть математически рассчитанное основание. Но с каждой новой сделкой это основание пересчитывается.
Вообще же, если прямо брать классику-классику, базу трендовой теории, то закрытие дня ниже 68,21 (значения верны для CFD той «кухни», откуда я беру котировки брента) продолжает большую картину большого снижения, идущего с 2022 года. С одной стороны не хотелось бы, с другой, чисто технически поход на 55 – это красиво.
Я чего рынок люблю? Любую движуху обосновать можно.
MarketScreen | Sponsr | Boosty
🇷🇺🛢#нефть
Объективное агентство Блоомберг продолжает следить за поставками российской сырой нефти морским путём, а мы продолжаем следить за агентством Блоомберг.
Санкции слабеют. Такие дела.
В последние дни три судна, внесенные в черный список, загрузили грузы флагманского российского сорта нефти и отплыли из главного регионального порта страны. А спутниковые снимки показывают, что все больше судов покидают якорные стоянки к западу от порта Находка, где они простаивали с момента введения санкций.
Империя нашла способы обойти предыдущие санкции, собрав огромный флот танкеров, принадлежащих малоизвестным и часто меняющимся компаниям, расположенных вдали от западных правительств и избегающих услуг, предоставляемых западными компаниями.
Однако в январе режим санкций был усилен, когда уходящая администрация президента Джо Байдена объявила о целом ряде новых ограничений, включая внесение в черный список еще 161 судна.
Поначалу эти меры оказали сдерживающее влияние на нефтяные потоки, но преемник Байдена, президент Дональд Трамп, упорно добивается прекращения огня в трехлетнем конфликте, что может открыть путь к ослаблению ограничений на торговлю нефтью с Москвой.
3,48 млн баррелей в сутки в среднем отгружали на прошлой неделе. 32 танкера загрузили.1,44 млрд $ получили.
MarketScreen | Sponsr | Boosty
Объективное агентство Блоомберг продолжает следить за поставками российской сырой нефти морским путём, а мы продолжаем следить за агентством Блоомберг.
Санкции слабеют. Такие дела.
В последние дни три судна, внесенные в черный список, загрузили грузы флагманского российского сорта нефти и отплыли из главного регионального порта страны. А спутниковые снимки показывают, что все больше судов покидают якорные стоянки к западу от порта Находка, где они простаивали с момента введения санкций.
Империя нашла способы обойти предыдущие санкции, собрав огромный флот танкеров, принадлежащих малоизвестным и часто меняющимся компаниям, расположенных вдали от западных правительств и избегающих услуг, предоставляемых западными компаниями.
Однако в январе режим санкций был усилен, когда уходящая администрация президента Джо Байдена объявила о целом ряде новых ограничений, включая внесение в черный список еще 161 судна.
Поначалу эти меры оказали сдерживающее влияние на нефтяные потоки, но преемник Байдена, президент Дональд Трамп, упорно добивается прекращения огня в трехлетнем конфликте, что может открыть путь к ослаблению ограничений на торговлю нефтью с Москвой.
3,48 млн баррелей в сутки в среднем отгружали на прошлой неделе. 32 танкера загрузили.1,44 млрд $ получили.
MarketScreen | Sponsr | Boosty
🛢#нефть
А вы что думаете, легко быть страной-бензоколонкой?
Сегодня нефть марки Brent торгуется на том же уровне, что и два десятилетия назад. И это в номинальном выражении. Если учесть совокупное влияние инфляции, то в реальном выражении нефть находится на том же уровне, что и 25 лет назад, и ниже уровня 1982 года, когда президентом был Рональд Рейган.
Как сказал Скотт Шеффилд, пионер сланцевой добычи, который в прошлом году продал свою компанию Pioneer Natural Resources Co. компании Exxon Mobil Corp. примерно за 60 миллиардов долларов: «Очень трудно делать деньги при нефти по 50 долларов».
MarketScreen | Sponsr | Boosty
А вы что думаете, легко быть страной-бензоколонкой?
Сегодня нефть марки Brent торгуется на том же уровне, что и два десятилетия назад. И это в номинальном выражении. Если учесть совокупное влияние инфляции, то в реальном выражении нефть находится на том же уровне, что и 25 лет назад, и ниже уровня 1982 года, когда президентом был Рональд Рейган.
Как сказал Скотт Шеффилд, пионер сланцевой добычи, который в прошлом году продал свою компанию Pioneer Natural Resources Co. компании Exxon Mobil Corp. примерно за 60 миллиардов долларов: «Очень трудно делать деньги при нефти по 50 долларов».
MarketScreen | Sponsr | Boosty