Ульяновские зеркала – на Искру
Завод «Призма» из Димитровграда (Ульяновская область) модернизировало производство автомобильных зеркал. Суммарные инвестиции в проект составили 38 млн рублей, из которых 15,4 млн — льготный заем от ФРП.
На эти средства компания приобрела и встроила в линию по производству зеркальных элементов высокопроизводительный участок лазерной резки. На новом оборудовании зеркало получается без дефектов, микросколов и микротрещин.
Отказ от операций механической резки и ручного скола позволил снизить привычный при работе со стеклом производственный брак на этих операциях в 6 раз – до 5%. Зеркала могут иметь поверхность без обработки или с нейтральным либо цветным антибликовым покрытием.
Зеркала оснащены обогревом и электроприводом. При необходимости дополнительных изменений конструкции можно интегрировать камеру, датчик слепых зон, подсветку и другое оборудование.
Завод «Призма» из Димитровграда (Ульяновская область) модернизировало производство автомобильных зеркал. Суммарные инвестиции в проект составили 38 млн рублей, из которых 15,4 млн — льготный заем от ФРП.
На эти средства компания приобрела и встроила в линию по производству зеркальных элементов высокопроизводительный участок лазерной резки. На новом оборудовании зеркало получается без дефектов, микросколов и микротрещин.
Отказ от операций механической резки и ручного скола позволил снизить привычный при работе со стеклом производственный брак на этих операциях в 6 раз – до 5%. Зеркала могут иметь поверхность без обработки или с нейтральным либо цветным антибликовым покрытием.
Зеркала оснащены обогревом и электроприводом. При необходимости дополнительных изменений конструкции можно интегрировать камеру, датчик слепых зон, подсветку и другое оборудование.
❤3
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Новый робот Яндекса
«Яндекс Роботикс» представил прототип робота‑комплектовщика с компьютерным зрением.
Запуск пилотных проектов на складах обещают до 2026 года, а серийный выпуск запланирован на 2027 год.
Комплектовщик создан на базе мобильной платформы с манипулятором и захватом. Камеры позволяют определять объекты, их глубину и положение.
Эксперты оценивают стоимость прототипа до $250 тысяч и серийную стоимость в $185 тысяч. Окупаемость одного робота составляет примерно три года, а производительность достигает до 10 тонн за 12-часовую смену.
Надо еще налог на робота ввести, как предлагают некоторые депутаты.
«Яндекс Роботикс» представил прототип робота‑комплектовщика с компьютерным зрением.
Запуск пилотных проектов на складах обещают до 2026 года, а серийный выпуск запланирован на 2027 год.
Комплектовщик создан на базе мобильной платформы с манипулятором и захватом. Камеры позволяют определять объекты, их глубину и положение.
Эксперты оценивают стоимость прототипа до $250 тысяч и серийную стоимость в $185 тысяч. Окупаемость одного робота составляет примерно три года, а производительность достигает до 10 тонн за 12-часовую смену.
Надо еще налог на робота ввести, как предлагают некоторые депутаты.
🔥1
Та самая Москва
Заглянул на выставку «Та самая Москва», которая проходит в Манеже. Сделал небольшое видео.
Интересная интерактивная экспозиция. Транспорт, строительство, промышленность столицы. Берите детей и езжайте скорее – будет интересно. Вход – свободный. Каждый день, кроме понедельника.
Заглянул на выставку «Та самая Москва», которая проходит в Манеже. Сделал небольшое видео.
Интересная интерактивная экспозиция. Транспорт, строительство, промышленность столицы. Берите детей и езжайте скорее – будет интересно. Вход – свободный. Каждый день, кроме понедельника.
👍2🤮1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Чемезов: будем выпускать по 20 самолетов Ту-214
Казанский авиационный завод будет ежегодно выпускать по 20 самолетов Ту-214. Об этом заявил сегодня в Казани глава Ростеха Сергей Чемезов:
– Где-то к 2028–2029 году мы будем выпускать 20 машин Ту-214 в год. Про военные самолеты я не говорю, это отдельная тема, мы уделяем ей первостепенное значение, выполняя в первую очередь гособоронзаказ. Но и развитие нашей гражданской авиации – немаловажная задача, которая стоит перед наши. Россия – огромная страна, ей нужны самолеты, которые дадут возможность перемещаться с одного ее конца в другой: от Калининграда до Владивостока.
Изначально предполагалось, что Ту-214 запустят в серию в 2023 году. Но ни в 2023-м, ни в 2024 году завод не сделал ни одного самолета. В этом году идут летные испытания. Можно надеяться, что первые машины передадут авиакомпаниям в 2026 году.
Казанский авиационный завод будет ежегодно выпускать по 20 самолетов Ту-214. Об этом заявил сегодня в Казани глава Ростеха Сергей Чемезов:
– Где-то к 2028–2029 году мы будем выпускать 20 машин Ту-214 в год. Про военные самолеты я не говорю, это отдельная тема, мы уделяем ей первостепенное значение, выполняя в первую очередь гособоронзаказ. Но и развитие нашей гражданской авиации – немаловажная задача, которая стоит перед наши. Россия – огромная страна, ей нужны самолеты, которые дадут возможность перемещаться с одного ее конца в другой: от Калининграда до Владивостока.
Изначально предполагалось, что Ту-214 запустят в серию в 2023 году. Но ни в 2023-м, ни в 2024 году завод не сделал ни одного самолета. В этом году идут летные испытания. Можно надеяться, что первые машины передадут авиакомпаниям в 2026 году.
😁1🖕1
В июле через Владивосток физлица ввезли 33 тысячи автомобилей
Таможня Владивостока в июле оформила 33 101 автомобиль для личного пользования, что заметно больше прошлогоднего рекорда в июле (26 050 автомобилей).
Всего за 7 месяцев 2025 года владивостокские таможенники оформили более 172 тысяч автомобилей для физических лиц (+16% по сравнению с аналогичным периодом 2024 года).
ЧТО ВЕЗУТ
Тащат всё подряд, но основной поток не меняется — это автомобили Toyota, Nissan, Mazda, Honda, Subaru, Suzuki, Kia, Hyundai.
Судя по всему, осенью объем поставок будет еще выше. Люди пытаются купить машины, пока что-нибудь снова не ввели — например, повышенный утильсбор на автомобили мощнее 160 л.с.
Таможня Владивостока в июле оформила 33 101 автомобиль для личного пользования, что заметно больше прошлогоднего рекорда в июле (26 050 автомобилей).
Всего за 7 месяцев 2025 года владивостокские таможенники оформили более 172 тысяч автомобилей для физических лиц (+16% по сравнению с аналогичным периодом 2024 года).
ЧТО ВЕЗУТ
Тащат всё подряд, но основной поток не меняется — это автомобили Toyota, Nissan, Mazda, Honda, Subaru, Suzuki, Kia, Hyundai.
Судя по всему, осенью объем поставок будет еще выше. Люди пытаются купить машины, пока что-нибудь снова не ввели — например, повышенный утильсбор на автомобили мощнее 160 л.с.
Лада Искра из Петербурга: уже скоро
АвтоВАЗ заявил о том, что на «Автозаводе «Санкт-Петербург» приступили к финальной стадии подготовки серийного производства автомобилей Лада Искра.
СОГЛАШЕНИЕ
Соглашение об организации производства Искры в Санкт-Петербурге было подписано Максимом Соколовым и генеральным директором «Автозавода «Санкт-Петербург» Иваном Мироновым на ПМЭФ-2025.
За прошедшие с момента подписания недели специалисты обеих компаний совместно провели в Санкт-Петербурге необходимые работы по перенастройке существующего и установке нового оборудования, обучение персонала, отладке логистических цепочек и т.д.
ЧТО СДЕЛАЛИ
В течение лета 2025 года из Тольятти в Санкт-Петербург отправили 200 машинокомплектов, на которых отрабатывались технологические операции, обучение персонала и контроль качества.
Сборочный комплект Искры включает в себя окрашенный кузов, силовой агрегат, элементы салона, шасси и другие компоненты. Всего в комплекте около 1000 сборочных единиц.
КОГДА
С начала сентября в Санкт-Петербург начнутся поставки сборочных комплектов для серийного производства всех модификаций семейства Лада Искра (седан, универсал и SW Cross в различных цветах и комплектациях, с механической и автоматической трансмиссией).
Обещают, что автомобили, собранные в Тольятти и в Северной столице, будут технически и визуально идентичны.
Всего до конца 2025 года «Автозавод «Санкт-Петербург» может выпустить до четырех тысяч автомобилей Лада Искра.
ЗАЧЕМ
Завод должен работать, его нужно чем-то загружать. Кроме того, если в будущем в случае роста рынка не будет хватать мощностей в Тольятти, Искру можно собирать в больших объемах в Петербурге. Конечно, если будет достаточно машкомплектов.
АвтоВАЗ заявил о том, что на «Автозаводе «Санкт-Петербург» приступили к финальной стадии подготовки серийного производства автомобилей Лада Искра.
СОГЛАШЕНИЕ
Соглашение об организации производства Искры в Санкт-Петербурге было подписано Максимом Соколовым и генеральным директором «Автозавода «Санкт-Петербург» Иваном Мироновым на ПМЭФ-2025.
За прошедшие с момента подписания недели специалисты обеих компаний совместно провели в Санкт-Петербурге необходимые работы по перенастройке существующего и установке нового оборудования, обучение персонала, отладке логистических цепочек и т.д.
ЧТО СДЕЛАЛИ
В течение лета 2025 года из Тольятти в Санкт-Петербург отправили 200 машинокомплектов, на которых отрабатывались технологические операции, обучение персонала и контроль качества.
Сборочный комплект Искры включает в себя окрашенный кузов, силовой агрегат, элементы салона, шасси и другие компоненты. Всего в комплекте около 1000 сборочных единиц.
КОГДА
С начала сентября в Санкт-Петербург начнутся поставки сборочных комплектов для серийного производства всех модификаций семейства Лада Искра (седан, универсал и SW Cross в различных цветах и комплектациях, с механической и автоматической трансмиссией).
Обещают, что автомобили, собранные в Тольятти и в Северной столице, будут технически и визуально идентичны.
Всего до конца 2025 года «Автозавод «Санкт-Петербург» может выпустить до четырех тысяч автомобилей Лада Искра.
ЗАЧЕМ
Завод должен работать, его нужно чем-то загружать. Кроме того, если в будущем в случае роста рынка не будет хватать мощностей в Тольятти, Искру можно собирать в больших объемах в Петербурге. Конечно, если будет достаточно машкомплектов.
😁1🤮1🤡1