Вездеход Terranica Expedition
Кто иронизировал, что вездеход Terranica Expedition существует только на рендерах? Вот он, как живой.
Выглядит бомбезно, сделан аккуратно. Это совместный проект кузовного ателье Cardi и компании Terranica. Инженеры Cardi делали надстройку – пассажирский модуль из композитов.
Это гибридный плавающий вездеход на гусеничном ходу. Два тяговых электромотора по 50 кВт (в пике до 100 кВт) приводят в движение гусеницы через передние звёздочки. В кормовой части кузова установлен дизель-генератор объемом 1,4 л (40 кВт). Под полом – батареи и два бака по 150 л.
Скорость по бездорожью – до 40км/час, по асфальту – до 70 км/час. Запас хода – от 700 до 1000 км.
Длина машины – 4610 мм, ширина – 2640 мм, высота – 2500 мм. Клиренс – 640 мм. Снаряженная масса – 2500 кг, полная – 3250 кг.
Разработчики планируют выйти на производство таких машин в количестве 30 штук в год к концу 2026 года.
Кто иронизировал, что вездеход Terranica Expedition существует только на рендерах? Вот он, как живой.
Выглядит бомбезно, сделан аккуратно. Это совместный проект кузовного ателье Cardi и компании Terranica. Инженеры Cardi делали надстройку – пассажирский модуль из композитов.
Это гибридный плавающий вездеход на гусеничном ходу. Два тяговых электромотора по 50 кВт (в пике до 100 кВт) приводят в движение гусеницы через передние звёздочки. В кормовой части кузова установлен дизель-генератор объемом 1,4 л (40 кВт). Под полом – батареи и два бака по 150 л.
Скорость по бездорожью – до 40км/час, по асфальту – до 70 км/час. Запас хода – от 700 до 1000 км.
Длина машины – 4610 мм, ширина – 2640 мм, высота – 2500 мм. Клиренс – 640 мм. Снаряженная масса – 2500 кг, полная – 3250 кг.
Разработчики планируют выйти на производство таких машин в количестве 30 штук в год к концу 2026 года.
👍3
Авторынок в июле: неужели подъем?
По данным Минпромторга, в июле в России продано 134 589 новых автомобилей – легковых, грузовых и автобусов. Это на 33% больше, чем в июне.
Но радоваться рано. Легкий подъем ожидался – но главное, чтобы он не сменился провалом. Хотя бы остаться на этом уровне – уже было бы неплохо. Потому что к июлю 2024 года все равно спад (-15%).
А если брать весь год, то картинка совсем унылая. За январь-июль 2025 года продано 742 069 автомобилей всех типов – на 26% меньше, чем за тот же период 2024 года. Хуже всего ситуация с грузовиками и автобусами.
Новыми Минпромторг считает машины до трех лет – в эту статистику попадают ввезенные из-за рубежа машины до трех лет (первые регистрации).
Рынок новых электромобилей находится в полумертвом состоянии: за семь месяцев продано 6 106 машин (-51% к тому же периоду 2024 года). Из них 27% собрано в России.
Продажи: июль 2025 по сегментам, шт.
🔹Легковые 120 003 (-11% к июлю 2024 года)
🔹Легкие коммерческие 9 182 (-19%)
🔹Грузовые 4 398 (-61%)
🔹Автобусы 1 006 (-37%)
Продажи: январь-июль 2025 по сегментам, шт.
🔹Легковые 646 702 (-24% к 2024 году)
🔹Легкие коммерческие 58 006 (-19%)
🔹Грузовые 31 430 (-55%)
🔹Автобусы 5 931 (-52%)
По данным Минпромторга, в июле в России продано 134 589 новых автомобилей – легковых, грузовых и автобусов. Это на 33% больше, чем в июне.
Но радоваться рано. Легкий подъем ожидался – но главное, чтобы он не сменился провалом. Хотя бы остаться на этом уровне – уже было бы неплохо. Потому что к июлю 2024 года все равно спад (-15%).
А если брать весь год, то картинка совсем унылая. За январь-июль 2025 года продано 742 069 автомобилей всех типов – на 26% меньше, чем за тот же период 2024 года. Хуже всего ситуация с грузовиками и автобусами.
Новыми Минпромторг считает машины до трех лет – в эту статистику попадают ввезенные из-за рубежа машины до трех лет (первые регистрации).
Рынок новых электромобилей находится в полумертвом состоянии: за семь месяцев продано 6 106 машин (-51% к тому же периоду 2024 года). Из них 27% собрано в России.
Продажи: июль 2025 по сегментам, шт.
🔹Легковые 120 003 (-11% к июлю 2024 года)
🔹Легкие коммерческие 9 182 (-19%)
🔹Грузовые 4 398 (-61%)
🔹Автобусы 1 006 (-37%)
Продажи: январь-июль 2025 по сегментам, шт.
🔹Легковые 646 702 (-24% к 2024 году)
🔹Легкие коммерческие 58 006 (-19%)
🔹Грузовые 31 430 (-55%)
🔹Автобусы 5 931 (-52%)
Единые правила для платных парковок
В Госдуме предлагают установить единые для всех регионов базовые правила работы платных парковок. Об этом сообщают Известия.
Суть предложения в том, чтобы сделать во всей стране бесплатную парковку в воскресные и государственные праздничные дни. Чтобы не было так, что в одном регионе воскресенья платные, а в другом – нет.
Планируется, что это правило будет действовать на платных парковках, расположенных на автомобильных дорогах общего пользования регионального или межмуниципального значения. А если регионы захотят добавлять дополнительные преференции (бесплатные субботы и прочее), то никто им это не запрещает.
В принципе, дельное предложение. Главное, чтобы тарифы не росли.
В Госдуме предлагают установить единые для всех регионов базовые правила работы платных парковок. Об этом сообщают Известия.
Суть предложения в том, чтобы сделать во всей стране бесплатную парковку в воскресные и государственные праздничные дни. Чтобы не было так, что в одном регионе воскресенья платные, а в другом – нет.
Планируется, что это правило будет действовать на платных парковках, расположенных на автомобильных дорогах общего пользования регионального или межмуниципального значения. А если регионы захотят добавлять дополнительные преференции (бесплатные субботы и прочее), то никто им это не запрещает.
В принципе, дельное предложение. Главное, чтобы тарифы не росли.
👍1
Больше камер (наблюдения)
ЦОДД Москвы объявил тендер на 2,3 млрд рублей на аренду 470 камер для «увеличения обзора» системы интеллектуального видеонаблюдения. Об этом сообщил Коммерсантъ.
ЗАЧЕМ
🔹Такая система автоматически, с помощью нейросети выявляет различные нештатные ситуации на дорогах
🔹В техзадании упоминаются выпавший на дорогу груз, животные и части попавших в ДТП машин
🔹Камеры по условиям конкурса должны быть поставлены четырьмя группами в срок не позднее 60 дней после заключения контракта
🔹Срок аренды устройств — пять лет
🔹Сейчас такие камеры уже следят за МКАД, а по новому контракту их разместят на МСД и других дорогах
ЦОДД Москвы объявил тендер на 2,3 млрд рублей на аренду 470 камер для «увеличения обзора» системы интеллектуального видеонаблюдения. Об этом сообщил Коммерсантъ.
ЗАЧЕМ
🔹Такая система автоматически, с помощью нейросети выявляет различные нештатные ситуации на дорогах
🔹В техзадании упоминаются выпавший на дорогу груз, животные и части попавших в ДТП машин
🔹Камеры по условиям конкурса должны быть поставлены четырьмя группами в срок не позднее 60 дней после заключения контракта
🔹Срок аренды устройств — пять лет
🔹Сейчас такие камеры уже следят за МКАД, а по новому контракту их разместят на МСД и других дорогах
Медицинские противопоказания для водителей: что нового?
В России с 1 сентября вступит в силу новый перечень медицинских показаний, а также противопоказаний и ограничений, которые влияют на возможность управления автомобилем. Чем ближе час икс, тем больше разговоров на эту тему.
ЧТО ПОМЕНЯЛОСЬ
Вот исчерпывающий список противопоказаний к управлению автотранспортом:
🔹Органические, включая симптоматические психические расстройства
🔹Шизофрения, шизотипические и бредовые расстройства
🔹Расстройства настроения (аффективные расстройства)
🔹Невротические, связанные со стрессом и соматоформные расстройства
🔹Расстройства личности и поведения в зрелом возрасте
🔹Умственная отсталость
🔹Общие расстройства психологического поведения
🔹Психические расстройства и расстройства поведения, связанные с употреблением психоактивных веществ
🔹Эпилепсия
🔹Аномалии цветового зрения
🔹Слепота бинокулярная
Принципиальных изменений в перечне, считайте, нет. Его «причесали» в соответствии с Международной классификацией болезней (МКБ-10). В пункт 7 включили детский аутизм, а пункт 10 переименован из «ахроматопсии» в «аномалии цветового зрения».
НЕ СТАТЬ ПСИХОМ
У меня вызывают опасение, пожалуй, только «расстройства настроения» из третьего пункта. При нынешней жизни под этот пункт можно подвести много чего – начиная с извечного недовольства сегодняшней погодой. И всё бы ничего, если бы не новый порядок аннулирования водительских удостоверений по медицинским противопоказаниям, который хотят ввести с 1 марта 2027 года.
Многие заболевания, включая невротические расстройства, могут точно установить и квалифицировать только узкопрофильные врачи. Направят вас, как беспокойного клиента (ой, у меня жена завтра рожает!) к профильному специалисту – и будете доказывать, что с нервишками у вас всё в порядке. А в остальном пока мало что меняется: шизофреникам права нельзя выдавать, эпилептикам и аутистам – тоже.
Вот как заработают электронные медицинские справки – так и посмотрим, как всё это будет действовать на практике.
В России с 1 сентября вступит в силу новый перечень медицинских показаний, а также противопоказаний и ограничений, которые влияют на возможность управления автомобилем. Чем ближе час икс, тем больше разговоров на эту тему.
ЧТО ПОМЕНЯЛОСЬ
Вот исчерпывающий список противопоказаний к управлению автотранспортом:
🔹Органические, включая симптоматические психические расстройства
🔹Шизофрения, шизотипические и бредовые расстройства
🔹Расстройства настроения (аффективные расстройства)
🔹Невротические, связанные со стрессом и соматоформные расстройства
🔹Расстройства личности и поведения в зрелом возрасте
🔹Умственная отсталость
🔹Общие расстройства психологического поведения
🔹Психические расстройства и расстройства поведения, связанные с употреблением психоактивных веществ
🔹Эпилепсия
🔹Аномалии цветового зрения
🔹Слепота бинокулярная
Принципиальных изменений в перечне, считайте, нет. Его «причесали» в соответствии с Международной классификацией болезней (МКБ-10). В пункт 7 включили детский аутизм, а пункт 10 переименован из «ахроматопсии» в «аномалии цветового зрения».
НЕ СТАТЬ ПСИХОМ
У меня вызывают опасение, пожалуй, только «расстройства настроения» из третьего пункта. При нынешней жизни под этот пункт можно подвести много чего – начиная с извечного недовольства сегодняшней погодой. И всё бы ничего, если бы не новый порядок аннулирования водительских удостоверений по медицинским противопоказаниям, который хотят ввести с 1 марта 2027 года.
Многие заболевания, включая невротические расстройства, могут точно установить и квалифицировать только узкопрофильные врачи. Направят вас, как беспокойного клиента (ой, у меня жена завтра рожает!) к профильному специалисту – и будете доказывать, что с нервишками у вас всё в порядке. А в остальном пока мало что меняется: шизофреникам права нельзя выдавать, эпилептикам и аутистам – тоже.
Вот как заработают электронные медицинские справки – так и посмотрим, как всё это будет действовать на практике.
Фальшивые штрафы от имени ГИБДД
МВД предупреждает, что мошенники рассылают фальшивые письма о штрафах якобы от ГИБДД, чтобы похитить данные карт или заразить устройство вирусом.
Жертва по электронной почте или в мессенджере получает сообщение с формулировкой: Вы нарушили ПДД, ознакомьтесь с постановлением и оплатите штраф. А к письму прикреплен файл в формате PDF, оформленный под официальное постановление.
В документе может быть указано реальное имя человека, номер автомобиля или иные персональные данные - это создает ощущение подлинности.
А еще в письме размещена кнопка "оплатить сейчас", которая ведет на стороннюю интернет-страницу - уже мошенническую. Нажав на эту кнопку, пользователи попадают на фальшивый сайт, копирующий государственные или банковские ресурсы. Здесь запрашивают данные банковской карты, а иногда коды подтверждения из СМС.
Будьте внимательны.
МВД предупреждает, что мошенники рассылают фальшивые письма о штрафах якобы от ГИБДД, чтобы похитить данные карт или заразить устройство вирусом.
Жертва по электронной почте или в мессенджере получает сообщение с формулировкой: Вы нарушили ПДД, ознакомьтесь с постановлением и оплатите штраф. А к письму прикреплен файл в формате PDF, оформленный под официальное постановление.
В документе может быть указано реальное имя человека, номер автомобиля или иные персональные данные - это создает ощущение подлинности.
А еще в письме размещена кнопка "оплатить сейчас", которая ведет на стороннюю интернет-страницу - уже мошенническую. Нажав на эту кнопку, пользователи попадают на фальшивый сайт, копирующий государственные или банковские ресурсы. Здесь запрашивают данные банковской карты, а иногда коды подтверждения из СМС.
Будьте внимательны.
Если всех казнокрадов посадить...
Объявленный в розыск экс-губернатор Челябинской области Борис Дубровский является одним из фигурантов дела о растрате 33 млрд рублей, выделенных из бюджета на ремонт и строительство дорог в регионе. От этом сообщает Коммерсантъ.
Дубровского подозревают в организации преступной схемы при заключении госконтрактов в 2015–2019 годах. Следствие считает, что деньги выводили через фирмы-однодневки.
Объявленный в розыск экс-губернатор Челябинской области Борис Дубровский является одним из фигурантов дела о растрате 33 млрд рублей, выделенных из бюджета на ремонт и строительство дорог в регионе. От этом сообщает Коммерсантъ.
Дубровского подозревают в организации преступной схемы при заключении госконтрактов в 2015–2019 годах. Следствие считает, что деньги выводили через фирмы-однодневки.
Штрафы за шум все-таки введут
Штрафы за вождение машин и мотоциклов, нарушающих норматив уровня шума в ночное время, могут вырасти в 10 раз – с 500 до 5 тысяч рублей. Об этом депутат Госдумы Сергей Колунов рассказал агентству РИА Новости.
В самом факте подготовки соответствующего законопроекта нет ничего нового. Просто депутат подтвердил, что дело не брошено – и что законопроект дорабатывается ко второму чтению. А первое чтение документ прошел еще в 2023 году.
Законопроект предполагает, что регионы смогут поднимать штрафы до 30 000 рублей. Предусматривается возможность задержания автомобиля с демонтированными или модифицированными глушителями.
Штрафовать надо, но безупречно работающих шумовых камер нет, разброс результатов в городских условиях большой, ошибки не исключены. Будет весело.
-
Фото: Алексей Майшев, РИА Новости
Штрафы за вождение машин и мотоциклов, нарушающих норматив уровня шума в ночное время, могут вырасти в 10 раз – с 500 до 5 тысяч рублей. Об этом депутат Госдумы Сергей Колунов рассказал агентству РИА Новости.
В самом факте подготовки соответствующего законопроекта нет ничего нового. Просто депутат подтвердил, что дело не брошено – и что законопроект дорабатывается ко второму чтению. А первое чтение документ прошел еще в 2023 году.
Законопроект предполагает, что регионы смогут поднимать штрафы до 30 000 рублей. Предусматривается возможность задержания автомобиля с демонтированными или модифицированными глушителями.
Штрафовать надо, но безупречно работающих шумовых камер нет, разброс результатов в городских условиях большой, ошибки не исключены. Будет весело.
-
Фото: Алексей Майшев, РИА Новости
Экскаваторы вырыли себе яму
На рынке дорожно-строительной техники – предынфаркт. В июне продажи сократились на 62,9% год к году — это худший результат с начала 2025 года. Об этом сообщил Коммерсантъ со ссылкой на ассоциацию Росспецмаш.
НАШИ
Продажи российской ДСТ в январе—июне сократились на 45,4% год к году.
Отгрузка автокранов упала на 54%, кранов-трубоукладчиков — на 69%, телескопических погрузчиков — на 86%, фронтальных погрузчиков — на 50%, автогрейдеров — на 50%, гусеничных бульдозеров — на 52%, экскаваторов-погрузчиков — на 10%, катков — на 78%, мини-погрузчиков — на 18%, экскаваторов — на 1%.
ИМПОРТ
Рынок импортной ДСТ просел меньше — на 25–30% год к году. Продажи иностранных брендов поддерживают укрепившийся рубль и отсутствие российского предложения по ряду видов техники.
ПРИЧИНЫ
Причины падения в отрасли прежние:
🔹Высокая ставка ЦБ
🔹Затоваривание
🔹Снижение активности в жилищном и дорожном секторах
Кроме того, в ближайшее время ждут резкий рост импорт китайской ДСТ в преддверии очередной индексации утилизационного сбора.
На рынке дорожно-строительной техники – предынфаркт. В июне продажи сократились на 62,9% год к году — это худший результат с начала 2025 года. Об этом сообщил Коммерсантъ со ссылкой на ассоциацию Росспецмаш.
НАШИ
Продажи российской ДСТ в январе—июне сократились на 45,4% год к году.
Отгрузка автокранов упала на 54%, кранов-трубоукладчиков — на 69%, телескопических погрузчиков — на 86%, фронтальных погрузчиков — на 50%, автогрейдеров — на 50%, гусеничных бульдозеров — на 52%, экскаваторов-погрузчиков — на 10%, катков — на 78%, мини-погрузчиков — на 18%, экскаваторов — на 1%.
ИМПОРТ
Рынок импортной ДСТ просел меньше — на 25–30% год к году. Продажи иностранных брендов поддерживают укрепившийся рубль и отсутствие российского предложения по ряду видов техники.
ПРИЧИНЫ
Причины падения в отрасли прежние:
🔹Высокая ставка ЦБ
🔹Затоваривание
🔹Снижение активности в жилищном и дорожном секторах
Кроме того, в ближайшее время ждут резкий рост импорт китайской ДСТ в преддверии очередной индексации утилизационного сбора.
❤1😁1
Завод Belgee модернизировали
Бренд Belgee в Минской области претерпел небольшую модернизацию. Изменения затронули цеха сварки и окраски кузовов.
СВАРКА
В цехах сварки появились дополнительные посты и оборудование. Например, две новые станции для приварки шпилек перегородки моторного отсека. Модернизировано действующее оборудование для сварки пола, а также добавлен пост автоматизированной лазерной сварки крыши с закрытой камерой и системой очистки воздуха.
Количество ручных процессов уменьшено, в том числе благодаря двум новым роботам, предназначенным для сварки моторного отсека с полом.
ОКРАСКА
В цехе окраски добавлены четыре новых робота для нанесения грунта, внедрены четыре окрасочных робота для окраски проемов и шесть роботов для открывания и закрывания дверей, крышек багажника и капота. Помимо этого, цех теперь оборудован линией из четырех роботов для нанесения лака и пятью роботами, отвечающими за открывание и закрывание дверей.
Часть процедур, которые раньше выполнялись вручную, теперь переведены в полностью роботизированный режим: два робота задействованы для нанесения герметика на пороги, четыре робота добавлены для нанесения антигравийного покрытия, а еще четыре робота выполняют задачи по герметизации сварных швов.
До июня 2025 года цех окраски на заводе СЗАО «БЕЛДЖИ» насчитывал 10 роботизированных систем. После модернизации количество роботов было увеличено до 43 единиц. Это позволило увеличить производство автомобилей с 15 до 30 штук в час.
ЧТО ВЫПУСКАЮТ
Завод выпускает кроссоверы Belgee X50 и Belgee X70. За последние два года суммарно сделали 100 000 автомобилей.
Среди белорусских и российских компонентов – аккумуляторные батареи, элементы шумоизоляции передних крыльев, стекла, органайзер для инструментов, штатные устройства вызова экстренных служб, передние и задние бамперы, колеса и шины. Всё остальное – из Китая, включая краску.
Бренд Belgee в Минской области претерпел небольшую модернизацию. Изменения затронули цеха сварки и окраски кузовов.
СВАРКА
В цехах сварки появились дополнительные посты и оборудование. Например, две новые станции для приварки шпилек перегородки моторного отсека. Модернизировано действующее оборудование для сварки пола, а также добавлен пост автоматизированной лазерной сварки крыши с закрытой камерой и системой очистки воздуха.
Количество ручных процессов уменьшено, в том числе благодаря двум новым роботам, предназначенным для сварки моторного отсека с полом.
ОКРАСКА
В цехе окраски добавлены четыре новых робота для нанесения грунта, внедрены четыре окрасочных робота для окраски проемов и шесть роботов для открывания и закрывания дверей, крышек багажника и капота. Помимо этого, цех теперь оборудован линией из четырех роботов для нанесения лака и пятью роботами, отвечающими за открывание и закрывание дверей.
Часть процедур, которые раньше выполнялись вручную, теперь переведены в полностью роботизированный режим: два робота задействованы для нанесения герметика на пороги, четыре робота добавлены для нанесения антигравийного покрытия, а еще четыре робота выполняют задачи по герметизации сварных швов.
До июня 2025 года цех окраски на заводе СЗАО «БЕЛДЖИ» насчитывал 10 роботизированных систем. После модернизации количество роботов было увеличено до 43 единиц. Это позволило увеличить производство автомобилей с 15 до 30 штук в час.
ЧТО ВЫПУСКАЮТ
Завод выпускает кроссоверы Belgee X50 и Belgee X70. За последние два года суммарно сделали 100 000 автомобилей.
Среди белорусских и российских компонентов – аккумуляторные батареи, элементы шумоизоляции передних крыльев, стекла, органайзер для инструментов, штатные устройства вызова экстренных служб, передние и задние бамперы, колеса и шины. Всё остальное – из Китая, включая краску.
❤3
Мигрантам запретят работать курьерами в Санкт-Петербурге — в дополнение к запрету на работу водителями такси. Глава региона Александр Беглов подписал соответствующее постановление.
Утверждается, что принятое решение направлено на борьбу с теневой занятостью, повышение качества и безопасности услуг в курьерском секторе, а также создание новых рабочих мест для российских граждан, в первую очередь — для молодежи и студентов.
Утверждается, что принятое решение направлено на борьбу с теневой занятостью, повышение качества и безопасности услуг в курьерском секторе, а также создание новых рабочих мест для российских граждан, в первую очередь — для молодежи и студентов.
👍1
Клей для электроники
Ростех начал производить спецклеи для защищенной электроники на замену импорту.
Холдинг Росэл запустил серийное производство линейки отечественных спецклеев, обладающих высокой электро- и теплопроводностью. Ранее подобные материалы закупали только за рубежом.
Такие клеи применяются при производстве микросборок и сложных блоков радиоэлектронной аппаратуры, которые используются, например, в защищенных ноутбуках, радарах, системах управления шасси и других. В отличие от традиционных сварки или пайки клею для затвердевания не требуется высокая температура, что защищает микросхемы от деформации.
Материал обладает плотностью не менее 3,6 г/см³, он хорошо прилегает к поверхности, не образуя пустот. Это критически важно при сборке микросхем. Теплопроводность вещества – почти как у некоторых металлов, что способствует отводу тепла от нагревающихся деталей. Клей может эксплуатироваться при экстремальных температурах от -60°C до +175°C.
Ростех начал производить спецклеи для защищенной электроники на замену импорту.
Холдинг Росэл запустил серийное производство линейки отечественных спецклеев, обладающих высокой электро- и теплопроводностью. Ранее подобные материалы закупали только за рубежом.
Такие клеи применяются при производстве микросборок и сложных блоков радиоэлектронной аппаратуры, которые используются, например, в защищенных ноутбуках, радарах, системах управления шасси и других. В отличие от традиционных сварки или пайки клею для затвердевания не требуется высокая температура, что защищает микросхемы от деформации.
Материал обладает плотностью не менее 3,6 г/см³, он хорошо прилегает к поверхности, не образуя пустот. Это критически важно при сборке микросхем. Теплопроводность вещества – почти как у некоторых металлов, что способствует отводу тепла от нагревающихся деталей. Клей может эксплуатироваться при экстремальных температурах от -60°C до +175°C.
ИИ пойдет по ямам
Технологический партнер Госкорпорации Ростех – компания NtechLab – разрабатывает решение на основе ИИ для обслуживания автодорог.
ЗАЧЕМ
Нейросеть может выявлять ямы, выбоины, отсутствие люков и сломанные барьерные ограждения на трассах. Система оповещает об этом соответствующие инстанции, которые должны принять меры по устранению дефектов.
КАК
Новая нейросеть работает на базе видеопотоков с камер, установленных в общественном наземном транспорте. Это дает возможность точечно выявлять и устранять дефекты в любой точке города. ИИ также фиксирует неработающие уличные фонари и испорченные дорожные знаки. Более того, алгоритм «увидит» скопление мусора возле дорог, переполненные мусорки на остановках и повреждение придорожных зданий, например, сколы облицовки домов.
КОГДА
Пилотный проект планируется запустить в одном из российских регионов в ближайший месяц.
Технологический партнер Госкорпорации Ростех – компания NtechLab – разрабатывает решение на основе ИИ для обслуживания автодорог.
ЗАЧЕМ
Нейросеть может выявлять ямы, выбоины, отсутствие люков и сломанные барьерные ограждения на трассах. Система оповещает об этом соответствующие инстанции, которые должны принять меры по устранению дефектов.
КАК
Новая нейросеть работает на базе видеопотоков с камер, установленных в общественном наземном транспорте. Это дает возможность точечно выявлять и устранять дефекты в любой точке города. ИИ также фиксирует неработающие уличные фонари и испорченные дорожные знаки. Более того, алгоритм «увидит» скопление мусора возле дорог, переполненные мусорки на остановках и повреждение придорожных зданий, например, сколы облицовки домов.
КОГДА
Пилотный проект планируется запустить в одном из российских регионов в ближайший месяц.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Имущество дороже жизни
Когда уже водители поймут, что нельзя стоять на скоростной трассе – даже в случае ДТП! Если есть хоть малейшая возможность, надо убираться с дороги. Жизнь дороже страховки и дороже любого железа!
Вчера в Петербурге, на кольцевой автодороге, 29-летний водитель автомобиля Солерс Атлант со всего хода влетел в стоящие на полосе автомобили Лада Ларгус и Мерседес Спринтер — говорят, они стояли из-за технической неисправности (это уже совсем без башки надо быть).
В аварии тяжело пострадал 56-летний водитель Ларгуса, которого госпитализировали. В больницу попал и 12-летний пассажир Мерседеса.
Нормально так постояли.
Когда уже водители поймут, что нельзя стоять на скоростной трассе – даже в случае ДТП! Если есть хоть малейшая возможность, надо убираться с дороги. Жизнь дороже страховки и дороже любого железа!
Вчера в Петербурге, на кольцевой автодороге, 29-летний водитель автомобиля Солерс Атлант со всего хода влетел в стоящие на полосе автомобили Лада Ларгус и Мерседес Спринтер — говорят, они стояли из-за технической неисправности (это уже совсем без башки надо быть).
В аварии тяжело пострадал 56-летний водитель Ларгуса, которого госпитализировали. В больницу попал и 12-летний пассажир Мерседеса.
Нормально так постояли.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Взяли за «скорую»
В Волгограде сотрудники Госавтоинспекции провели операцию «Маяк», в ходе которой поймали восемь водителей, не пожелавших уступать дорогу скорой помощи.
Машина скорой проследовала из Ворошиловского в Красноармейский район с включенными проблесковыми маяками и звуковыми сигналами. Весь путь записывали на видео.
Судя по кадрам, некоторые водители неохотно уступали, либо вовсе не уступали спешащей на условный вызов скорой. Равнодушным автолюбителям не давил на психику даже громко звучавший сразу позади них сигнал.
В отношении нарушителей составлены административные материалы по ч. 2 ст. 12.17 КоАП РФ (непредоставление преимущества спецтранспорту). За данное правонарушение предусмотрен штраф в размере от 4,5 до 7,5 тысяч рублей, либо лишение права управления транспортным средством на срок от 3 месяцев до 1 года.
В Волгограде сотрудники Госавтоинспекции провели операцию «Маяк», в ходе которой поймали восемь водителей, не пожелавших уступать дорогу скорой помощи.
Машина скорой проследовала из Ворошиловского в Красноармейский район с включенными проблесковыми маяками и звуковыми сигналами. Весь путь записывали на видео.
Судя по кадрам, некоторые водители неохотно уступали, либо вовсе не уступали спешащей на условный вызов скорой. Равнодушным автолюбителям не давил на психику даже громко звучавший сразу позади них сигнал.
В отношении нарушителей составлены административные материалы по ч. 2 ст. 12.17 КоАП РФ (непредоставление преимущества спецтранспорту). За данное правонарушение предусмотрен штраф в размере от 4,5 до 7,5 тысяч рублей, либо лишение права управления транспортным средством на срок от 3 месяцев до 1 года.
👍4
В России – 65 тысяч электромобилей
Парк электрокаров в стране вырос до 65,2 тысячи штук. Это подсчитал Сергей Целиков (Автостат). Выходит, что текущая доля электрокаров от общего парка легковых автомобилей в России – всего 0,14%.
В первой половине 2025 года продано 4,4 тысячи новых электромобилей и еще примерно 1,2 тысячи ввезено в Россию в подержанном состоянии.
Топ-5 марок в парке страны
🔹Nissan – 17 500 шт.
🔹Zeekr – 12 600
🔹Tesla – 7 100
🔹Evolute – 3 800
🔹Volkswagen – 3 700
Парк электрокаров в стране вырос до 65,2 тысячи штук. Это подсчитал Сергей Целиков (Автостат). Выходит, что текущая доля электрокаров от общего парка легковых автомобилей в России – всего 0,14%.
В первой половине 2025 года продано 4,4 тысячи новых электромобилей и еще примерно 1,2 тысячи ввезено в Россию в подержанном состоянии.
Топ-5 марок в парке страны
🔹Nissan – 17 500 шт.
🔹Zeekr – 12 600
🔹Tesla – 7 100
🔹Evolute – 3 800
🔹Volkswagen – 3 700