🚧 На площади Ленина вновь разлетелся забор – это ещё раз показало опасность ограждений для пешеходов
Да, за рулём был дурак, но важнее то, что в любой подобной ситуации железные трубки полетят на людей
Почему заборы опасны?
Иллюзия безопасности растворяется, как только в забор влетает машина – если вам кажется, что за забором вы как за каменной стеной, то «эффект шрапнели» в действии и убежать от стремящихся осколков практически невозможно.
Чем заборы являются на самом деле?
Установка ограждений вдоль тротуаров вовсе не мера безопастности, а растрата средств на потенциальные орудия убийства. Установка, ежегодная покраска и ремонт это большие деньги, которые могли бы пойти на более полезные дела города.
Что делать?
Нужно не отмывать деньги на людоедских железках, а заниматься реформами. Нужно успокаивать трафик:
- регулировать движение и скоростной режим
- создать приемлимые физические ограничения для автолюбителей (перепроектирование улиц с исправлением ошибок)
- жёстко штрафовать и наказывать гонщиков, а не брать взятки и спать в патрульной машине.
- демонтировать все бесполезные ограждения по всему Томску.
Постскриптум
Кому-то когда-то было очень удобно переложить ответственность за безопасность улиц на конструкции, которые, также, могут устроить много неприятностей. Неверные меры по обеспечению безопасности показывают некомпетентность и отсутствие желания заниматься затратными, но необходимыми реформами.
🤘 @maketomskbetter
Да, за рулём был дурак, но важнее то, что в любой подобной ситуации железные трубки полетят на людей
Почему заборы опасны?
Иллюзия безопасности растворяется, как только в забор влетает машина – если вам кажется, что за забором вы как за каменной стеной, то «эффект шрапнели» в действии и убежать от стремящихся осколков практически невозможно.
Чем заборы являются на самом деле?
Установка ограждений вдоль тротуаров вовсе не мера безопастности, а растрата средств на потенциальные орудия убийства. Установка, ежегодная покраска и ремонт это большие деньги, которые могли бы пойти на более полезные дела города.
Что делать?
Нужно не отмывать деньги на людоедских железках, а заниматься реформами. Нужно успокаивать трафик:
- регулировать движение и скоростной режим
- создать приемлимые физические ограничения для автолюбителей (перепроектирование улиц с исправлением ошибок)
- жёстко штрафовать и наказывать гонщиков, а не брать взятки и спать в патрульной машине.
- демонтировать все бесполезные ограждения по всему Томску.
Постскриптум
Кому-то когда-то было очень удобно переложить ответственность за безопасность улиц на конструкции, которые, также, могут устроить много неприятностей. Неверные меры по обеспечению безопасности показывают некомпетентность и отсутствие желания заниматься затратными, но необходимыми реформами.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🧐 Конец политического триллера – депутата думы Томска Каверзина всё-таки лишили кресла
Судья не согласилась с решением депутатов не лишать Каверзина мандата
Иск прокуратуры, в котором обжалован отказ Думы Томска прекратить полномочия депутата от «Яблока», удовлетворён. Об этом депутат узнал, находясь на операции.
Всё началось с заявления о проверке депутата в прокуратуру от начальника томского САХа Михаила Курилова – того самого, что обзывает депутатов "экосексуалами" и с которым у Каверзина давний конфликт.
Прокуратура нашла ошибки в декларации: не был указан долг на 860 тысяч рублей и несколько счетов. В феврале проблемный вопрос начали рассматривать, но депутаты отказались лишать Каверзина мандата и вынесли только предупреждение. После этого Каверзину официально рекомендовали уйти люди из обладминистрации, в частности, первый замгубернатора Андрей Дунаев. В итоге, как мы видим, депутатом Каверзин быть перестал.
Таким образом, довольно весомое количество депутатов, избранных в 2020 году, так и не отслужили до конца созыва по тем или иным причинам. Вот такой вот парламентаризм…
🤘 @maketomskbetter
Судья не согласилась с решением депутатов не лишать Каверзина мандата
Иск прокуратуры, в котором обжалован отказ Думы Томска прекратить полномочия депутата от «Яблока», удовлетворён. Об этом депутат узнал, находясь на операции.
Всё началось с заявления о проверке депутата в прокуратуру от начальника томского САХа Михаила Курилова – того самого, что обзывает депутатов "экосексуалами" и с которым у Каверзина давний конфликт.
Прокуратура нашла ошибки в декларации: не был указан долг на 860 тысяч рублей и несколько счетов. В феврале проблемный вопрос начали рассматривать, но депутаты отказались лишать Каверзина мандата и вынесли только предупреждение. После этого Каверзину официально рекомендовали уйти люди из обладминистрации, в частности, первый замгубернатора Андрей Дунаев. В итоге, как мы видим, депутатом Каверзин быть перестал.
Таким образом, довольно весомое количество депутатов, избранных в 2020 году, так и не отслужили до конца созыва по тем или иным причинам. Вот такой вот парламентаризм…
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🚧 Две развязки малого автокольца Томска будут готовы в этом году
Запустят первый 5-километровый участок будет пущен а 2026 году.
К концу 2024 года будут готовы развязки на ул. Тихой на юге «Южных ворот» и на пересечении с ул. Богдана Хмельницкого.
Первый участок МТК пройдёт от «прокола» на Богашёвском тракте до ул. Богдана Хмельницкого – сразу за «проколом» будет оставлен задел для будущей связки с Аникинской развязкой, чьё строительство, также, должно начаться в ближайшие годы.
На второй участок МТК пока нет финансирования, но его планируют провести до студенческого кампуса, в обход Академгородка.
Стоимость строительства первого участка МТК – 5,5 миллиарда рублей… это как 5 раз переложить все трамвайные пути Томска или построить 5 новых школ.
🤘 @maketomskbetter
Запустят первый 5-километровый участок будет пущен а 2026 году.
К концу 2024 года будут готовы развязки на ул. Тихой на юге «Южных ворот» и на пересечении с ул. Богдана Хмельницкого.
Первый участок МТК пройдёт от «прокола» на Богашёвском тракте до ул. Богдана Хмельницкого – сразу за «проколом» будет оставлен задел для будущей связки с Аникинской развязкой, чьё строительство, также, должно начаться в ближайшие годы.
На второй участок МТК пока нет финансирования, но его планируют провести до студенческого кампуса, в обход Академгородка.
Стоимость строительства первого участка МТК – 5,5 миллиарда рублей… это как 5 раз переложить все трамвайные пути Томска или построить 5 новых школ.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Часть дорогой плитки уже заменили дешёвой…
То, что сделали с Буфф-садом – самое позорное благоустройство последних лет, которое ещё и обошлось в не маленькую сумму. Отличный проект убили срывом сроков и отвратным качеством выполнения работ.
Перечень проблем:
1. На уровне новенького тротуара грязь и образуются лужи – где ливнёвка?
2. Грунт так и не был выровнен после проезда техники во время благоустройства – земля местами лежит кучками
3. Плитка, скорее всего, поедет много где ещё из-за укладки второпях.
Самое нелепое, что подрядчик «Ремтеплострой», который доделывал сад аж до ноября и разворотил грунт заплатил всего 2,5 миллиона штрафа за срыв срока…. почему-то когда там же другой подрядчик сорвал сроки с детской площадкой в 2022 году – его оштрафовали на все 24 миллиона (полную стоимость площадки).
Апдейт
Мэрия заявляет, что дорогая плитка была разобрана и заменена на дешёвую для проезда техники (будут обновлять каскадный фонтан). Сразу же 2 вопроса:
1. Зачем перекладывать плитку, если даже дешёвую раздавит техника?
2. Почему обязательно нужна тяжёлая техника? Рабочие разучились возить тачку?
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🚃 В Томске снова загорелся трамвай
Ещё одно напоминание об износе старых вагонов и трамвайной системы, в целом
Сегодня на пр. Кирова у вагона модели КТМ-5 загорелась нижняя часть – вагоны этой модели самые старые в трамвайном парке.
Стоит напомнить, что в январе на ул. Советской другой вагон сгорел дотла
Да, недавно в Томск приехали 5 новых низкопольных трамваев, но количество изношенных кратно выше – пока мэрия обещает, что до 2030 года возьмёт ещё 25 новых вагонов, но выполнит ли руководство своё обещание?
Плюс, трамвайную систему одними только вагонами не спасёшь – нужна комплексная программа реконструкции путей, контактной сети, подстанций и других немаловажных элементов.
🤘 @maketomskbetter
Ещё одно напоминание об износе старых вагонов и трамвайной системы, в целом
Сегодня на пр. Кирова у вагона модели КТМ-5 загорелась нижняя часть – вагоны этой модели самые старые в трамвайном парке.
Стоит напомнить, что в январе на ул. Советской другой вагон сгорел дотла
Да, недавно в Томск приехали 5 новых низкопольных трамваев, но количество изношенных кратно выше – пока мэрия обещает, что до 2030 года возьмёт ещё 25 новых вагонов, но выполнит ли руководство своё обещание?
Плюс, трамвайную систему одними только вагонами не спасёшь – нужна комплексная программа реконструкции путей, контактной сети, подстанций и других немаловажных элементов.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Это будет уникальная для Томска история – в городе появится дом ярко жёлтого цвета!
Команда Алексея Будникова, восстановившая дом на ул. Савиных, 10а, начинает долгий путь по воссозданию соседнего здания по ул. Савиных, 10. Сложность состоит в том, что здания физически нет, поскольку из-за крайне аварийного состояния его пришлось разобрать, заранее сделав обмерку для будущего возвращения – свой первый дом команда восстановила без разбора, а со вторым придётся всё делать с нуля.
Команда планирует закончить восстановление сруба дома к маю 2025 года. Ориентировочно, дом полностью будет готов в 2026 году.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🚃 Ремонт трамвайных путей на пр. Комсомольском может пройти в 2025 году
Рельсы переложат от пр. Фрунзе до пл. Кирова – на самой площади заменят стрелки.
Работы были запланированы на это лето, но депутаты думы Томска деньги зажали. Сейчас никакой конкретики по выделению средств нет, но к укладке рельс на этом отрезке уже готовились.
Достаточно символично, что на участке расположен трамвайный парк. Ещё символично, что в самом парке тоже почти нет прямых рельс… зато есть 5 новых трамваев, которые "уж точно будут быстро и комфортно ездить по таким путям без аварий".
В 2020 году на пр. Комсомольском уже проходил небольшой ремонт: перекладывали рельсы на горке между пр. Фрунзе и ул. Лебедева, а в районе пересечения с последней обновили весь трамвайный треугольник со стрелками.
…пару лет назад на 2025 год планировали ремонт рельс на всём протяжении ул. Елизаровых, но об этом теперь можно только мечтать.
🤘 @maketomskbetter
Рельсы переложат от пр. Фрунзе до пл. Кирова – на самой площади заменят стрелки.
Работы были запланированы на это лето, но депутаты думы Томска деньги зажали. Сейчас никакой конкретики по выделению средств нет, но к укладке рельс на этом отрезке уже готовились.
Достаточно символично, что на участке расположен трамвайный парк. Ещё символично, что в самом парке тоже почти нет прямых рельс… зато есть 5 новых трамваев, которые "уж точно будут быстро и комфортно ездить по таким путям без аварий".
В 2020 году на пр. Комсомольском уже проходил небольшой ремонт: перекладывали рельсы на горке между пр. Фрунзе и ул. Лебедева, а в районе пересечения с последней обновили весь трамвайный треугольник со стрелками.
…пару лет назад на 2025 год планировали ремонт рельс на всём протяжении ул. Елизаровых, но об этом теперь можно только мечтать.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Декор начнёт возвращаться летом
Дом собрали с нуля из новых брёвен, поскольку родной сруб был в аварийном состоянии.
В ближайшие годы в переулке Кустарном планируется сформировать целый комплекс воссозданных исторических зданий. Несколько соседних исторических домов уже восстановлены инвесторами и теперь радуют глаз, как и ещё один, обновленный за госсчёт.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM