⚡️🚃 Ремонт трамвайных путей на Комсомольском проспекте начнётся в конце июня… но есть нюанс

За 72 миллиона отремонтируют только километр – не все рельсы вдоль проспекта перестанут быть аварийными

На сайте госзакупок речь идёт только об участке от пр. Фрунзе до ул. Енисейской – вдоль трампарка и у пл. Кирова рельсы не отремонтируют.
Лучше чем ничего, но всё равно грустно, что работа будет не доделана.

Через Комсомольский проспект проходит большинство трамвайных маршрутов города и привести в порядок пути необходимо для повышения комфорта передвижения (в новых вагонах качает так же, как в старых) и повышения скорости.

Стоить напомнить, что участок путей на Комсомольском проспекте от ул. Лебедева до пр. Фрунзе ремонтировали в 2021 году.

🤘@maketomskbetter

🏗️ Перестройка Дворца зрелищ и спорта отложена до лучших времён

Одно из самых неприглядных зданий Томска, вечно увешанное рекламой и попахивающее каким-то рынком из 90-х, пока не изменится

Инвесторы заявили, что будут ждать благоприятного экономического климата.

Немного контекста. В 2023 году инвесторы показали проект перестройки ДЗиСа - 4 корпуса, в которых будет 24 зала, гостиница и общепит. По ценам того года проект оценивался в 3 миллиарда рублей.

Построенное в 1970-м, здание ДЗиСа - типовой проект спортивного комплекса, причём сугубо утилитарный. Со временем здание обшили сайдингом и поставили козырёк, сделав из здания живое воплощение фразы «так делать не надо»

🤘@maketomskbetter

Помните кандидата в мэры Томска, который упал с крыши перед голосованием? Он теперь глава Асино

Небольшой исторический экскурс. В августе 2023-го дума Томска выбирала мэра из трёх кандидатов. Помимо Дмитрия Махини, кандидатами были нефтяник-газовик Игорь Ольховский и тот самый Александр Вульф, глава "ресурсного центра" из Асино.

Буквально, накануне голосования с Вульфом случился несчастный случай – он упал с крыши. С гипсом, но не сломленный духом он тогда пришёл на выступление, заметно контрастируя с другими кандидатами.

Как бы там ни было, а человек из Асино теперь руководит Асино – и это правильно.

🤘@maketomskbetter

🚎 Третий троллейбус «Адмирал» приедет в Томск к 20 апреля

Об этом сообщил завод-изготовитель «ПК Транспортные системы»

Чем больше таких троллейбусов в Томске – тем чаще ими могут пользоваться жители с окраин, где нет контактной сети.

Первые два «Адмирала» начали работу с пассажирами 11 февраля. Две машины стоили 73 миллиона – мэрия за них заплатила сразу из бюджета. В ближайших планах мэрии по электротранспорту – покупка 3 новых трамваев в 2026 году.

🤘@maketomskbetter

🙄 Мэрия всё-таки купила 5 пазообразных автобусов «Вектор» за 36 миллионов для маршрута на левый берег

За те же деньги можно было купить 3-4 низкопольных «Citymax 9» – они сейчас популярны в регионах

Разумеется, с точки зрения простой экономики – чем больше сможем взять за меньшую цену, тем лучше. Однако, в долгосрочной перспективе пассажиры маршрута будут лишены базового удобства и преимущества общественного транспорта нашего времени – низкого пола. Ещё раз: низкий пол = быстрая посадка/высадка = быстрее едет автобус.

Теперь вернёмся к числам.
Примерная стоимость ПАЗ «Вектор» ≈ 7 миллионов рублей => 5 штук, как раз 35 млн + транспортировка.
Нынешний бестселлер регионов ПАЗ «Citymax 9» ≈ 10 миллионов => накинули бы 4-5 миллионов и в Томск приехало бы 4 полноценных автобуса среднего класса.

Да, ПАЗик дешевле, но ни о каком комфорте речи не идёт – пассажиры в таких автобусах с сжатым салоном, как огурцы в банке и Томск в таких банках уже заколебался ездить, он достоин лучшего. Автобусы среднего класса дороже, но нас уже научились брать транспорт в лизинг – так почему бы не взять нормальные автобусы?

🤘@maketomskbetter