Девиз D3 – открыть в 2023-м, чтобы ремонтировать до 2028-го!
Другого от мэрии и не ждёшь – диаметры можно запустить, а уж доделывать никто не будет спешить. До 2028 года многие пассажиры продолжат ждать поезда на деревянных платформах…. ну, кроме «Ховрино», там уже была реконструкция.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Создавать пересадочный узел между синей, фиолетовой и рыжей линиями метро, а также D5 – не хотят.
Да, решение о строительстве было маловероятно, но под шумок реализации подземного участка D5 это можно было сделать. Проблема отсутствия пересадок между синей, фиолетовой и оранжевой линиями – очевидна... но, увы, мэрия уверена, что пиара на одной станции в центре не заработаешь.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Делай Метро лучше!
Собянина бесит сочетание синего, фиолетового и оранжевого…
Она появится на D4 к концу этого года.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Станцию открыли в 2018 году…
Бесплатным душем могут воспользоваться все желающие! Время работы с 5:30 до 1:00.
Цены:
50 рублей по карте «Тройка»
62 рубля по «Единому»
Бесплатно по соцкарте Москвича
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В этом месяце в Москве успешно открыты целых два «Московских городских душа»!
Тем временем, в мэрии продолжают мечтать о двухэтажных поездах на МЦК…
Мэрия не понимает, что "двухэтажники" это не про городскую мобильность. Пассажир, находясь в одноэтажном поезде, может быстро перемещаться по вагону => быстрая посадка и высадка => меньше интервалы и простои…. но мэрии хочется "крутецкий двухэтажник", чтобы купаться в тупом пиаре…
Лучшее решение для МЦК – модернизация под более длинные поезда – сейчас технически возможно обслуживать только 5-вагонные поезда.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Делай Метро лучше!
МЦК полностью продублируют сверху на эстакадах, чтобы не тратится на двухэтажные поезда…
Фотка от Леопольда Измайлова.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Фотки от Льва Барабанщикова.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Простои в тоннелях на БКЛ продолжатся до нового года…
Станция, открытая в 2018 году, течёт уже достаточно давно.
Работы по ремонту покрытия и гидроизоляции над платформенным залом станции «Мичуринский проспект» не ведутся от слова «совсем».
Всё это мне напомнило историю со станцией «Ленинские горы» (ныне «Воробьёвы горы») – там из-за спешки и неправильного расчёта станция рассыпалась за 24 года. Почему такая ассоциация? Потому что станция «Мичуринский проспект» полуподземная – то есть, тоже зависит от погоды.
Фотки от @razvitie_metro_msk
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM