Некрасовская линия наконец-то разгрузила Таганско-Краснопресненскую! Теперь жители районов Кузьминки и Текстильщики наконец-то едут в полупустых поездах и не штурмуют вагоны на станциях!

Тем временем эффективные менеджеры из Мосметро придумали очередное "гениальное" решение: теперь на Кузьминки не подаются пустые (резервные) поезда - оборот был смещён на Жулебино, плюс данные "Жулебинские" поезда проезжают станцию Выхино без посадки/высадки.

Что получилось в итоге:

На Кузьминках и Текстильщиках постепенно начинается невывоз из-за поездов, забитых на Лермонтовском проспекте, а также легендарном Выхине

Что можно ожидать при сохранении текущего расклада:

В сентябре основная часть людей вернётся из отпусков и систематический невывоз участка Кузьминки - Текстильщики станет обыденностью.

Что я могу сделать, как житель Москвы:

Писать жалобы в Мосметро на очевидно некомпетентное решение эффективных менеджеров
Адрес: https://dt-window.mos.ru/feedback/?iframe=1

Обособили пути на Проектируемом Проезде №3553 при выезде на Красноказарменную улицу

Крохотный участок 150 метров трамвай мог ехать по 6-9 минут вместо стандартных 2 минут вне пика!
Дальше дело за знаками и камерой

92 года назад Москва лишилась Красных ворот

Ворота построили в 1709 году в честь победы в Полтавской битве. Они были деревянные, постоянно горели, их несколько раз перестраивали. Завершенную каменную форму они приняли в 1750-х годах.

Президиум ВЦИК решил снести ворота, потому что они мешали проезду городского транспорта. Несмотря на протесты со стороны ученых, деятелей культуры и простых горожан ворота разобрали.

Перезаписаны все ранее пострадавшие от косноязычных стэндаперов-неудачников линии (Солнцевская и БКЛ, Филёвская, Люблинско-Дмитровская, Замоскворецкая, МЦК и отдельные станции на Таганско-Краснопреснеской). Поздравляем всех с этим событием!
Благодаря вашим обращениям в Мосметро, Мэрию мы смогли отстоять наших прекрасных Светлану и Павла

https://www.youtube.com/watch?v=n1d_m4yrYvg

Раритет лужковского периода. Как планировали строить метро в Москве по версии Метрогипротранса в 2008 году

Из интересного:
1. 3 кольцевых линии, из которых большая - отчасти объединенные вместе БКЛ и МЦК.
2. Продленная в диаметр КалЛ и вилочное движение на ней на востоке.
3. ФЛ в Митино.
4. СЛ продлена в Гольяново.
5. Солнцевская линия и количество станций на ней
6. Отсутствие пересадок с Полянки на КРЛ и с Китай-Города на АПЛ.
7. Нерешённая проблема Парка Победы
8. Огромное количество "вилок" и, соответственно, увеличенных интервалов
9. Отсутствие Некрасовской линии
10. Метро вдоль Краснопресненского проспекта и Алабяно-Балтийский метротоннель

Источник: https://forum.nashtransport.ru/index.php?s=&showtopic=53903&view=findpost&p=996660

Полноразмерный вариант