Алгоритм для «ускорения» городского транспорта разработали в России🚌
Новый алгоритм для повышения точности логистических расчетов создали ученые МИИГАиК. По их словам, разработка позволит упростить городскую логистику за счет оптимизации маршрутов и более эффективного проектирования транспортной системы. Об этом пишет РИА Новости со ссылкой на пресс-службу вуза.
«В сервисах логистических расчетов сегодня, по словам специалистов, как правило, не учитывается то, что движения «туда» и «обратно» имеют разную протяженность. Эта асимметрия задает ряд требований к развитию транспортной инфраструктуры, которые не всегда учитываются на практике, объяснили ученые», - говорится в сообщении.
Команда специалистов Московского государственного университета геодезии и картографии (МИИГАиК) предложила новый способ расчета транспортной доступности для любого вида объектов. Предложенный математический аппарат, по словам авторов, позволит полностью учитывать асимметрию пути при создании маршрута и значительно повысить точность расчетов при проектировании транспортных систем.
«В случае социального транспорта, например, скорой помощи, несколько минут могут играть решающую роль для сохранения человеческой жизни. Мы можем оптимизировать время в пути в обоих направлениях в среднем на 10-15 минут», – объяснил заведующий научно-исследовательской лабораторией «Лаборатория городских технологий и пространственного развития» МИИГАиК Алексей Курлов.
Предложенный метод расчета, как объяснили создатели, позволит облегчить работу не только социальных служб, но и коммерческих систем, таких как курьерские службы доставки.
Дептранс Москвы: благодаря электробусам столичный воздух стал чище🌬
Электробусы улучшают экологию. Такими выводами поделились эксперты Департамента транспорта Москвы в официальном Telegram-канале организации.
«36 тысяч тонн — больше 5 тысяч африканских слонов, а ещё ровно настолько мы сократили выбросы CO₂ после замены дизельных автобусов на электробусы в 2022 году», - говорится в сообщении.
Как электробусы улучшают экологию:
✅замена одного дизельного автобуса на электробус снижает выбросы углекислого газа больше чем на 60 тонн в год ✅в прошлом году выбросы загрязняющих веществ уменьшились на 280 тонн ✅на одного пассажира электробуса приходится в 145 раз меньше выбросов вредных веществ, чем на пассажира авто с двигателем внутреннего сгорания ✅электробус на 30% тише дизельного автобуса ✅у электробусов новой поставки есть электроотопитель — еще меньше влияния на окружающую среду
Как объяснил заместитель мэра Москвы, Максим Ликсутов, замена дизельных автобусов электробусами помогает улучшить экологическую ситуацию в городе. «По данным Мосэкомониторинга, в 2022 году использование электробусов позволило сократить выбросы CO₂ на 36 тысяч тонн. Выбросы загрязняющих веществ в атмосферу уменьшились на 280 тонн. Мы продолжим закупать экологичный транспорт, который безопасен для окружающей среды и здоровья людей», — прокомментировал Ликсутов.
Челябинский завод «Гирд» поставил спецтехнику для «Сургутнефтегаза»👍
Предприятие из Сургута получило 44 вахтовых автобуса «Берлога» с бортовой платформой на шасси Урал. Машины могут перевозить не только пассажиров, но и различные грузы, а также оборудование, сообщает Минпром Челябинской области.
У автобусов утеплены аккумуляторный и моторный отсеки, что позволяет им работать при диапазоне температур: от -50 до +40 градусов. Фургон рассчитан на 14 мест и изготовлен из сэндвич-панелей собственного производства по бескаркасной технологии.
Новый трамвай «Львёнок» выйдет на маршрут в Курске🚉
Вагоны «Львёнок» в начале 2024-го начнут курсировать на маршруте №1. Об этом со ссылкой на представителей «Курскэлектротранса» пишут корреспонденты Seyminfo.
«В Курск приехал трамвай «Львёнок», который, по словам представителей навсегда останется в городе. Теперь на нём будут обучаться водители, чтобы потом работать на других «львятах» Трамвай — низкопольный, пассажирам с колясками будет удобно», - говорится в сообщении.
Уточняется, что новый вагон сможет перевозить примерно 160 пассажиров. В нём больше 40 посадочных мест. Есть кондиционер, электронное табло, можно даже подзарядить телефон. К началу работы установят валидаторы. В кабине — сенсорные экраны, удобное сидение для водителя, на подлокотнике у которого целый пульт управления (с одной стороны можно открыть/закрыть двери, включить/выключить фары).
Как указано в тексте, в курском депо работают 50 водителей, 8 уже прошли обучение на «Львёнке» и в дальнейшем будут тренировать остальных. В течение года на этом трамвае будет обучаться и обслуживающий персонал и ремонтные бригады — для этого в Курск планируют приезжать представители завода-изготовителя.
Фото: сайт производителя ООО «ПК Транспортные системы»
Электропоезда «Иволга 3.0» отправились в первые рейсы с пассажирами на МЦД-2🎉
Сегодня на МЦД-2 в первый рейс вышел городской электропоезд последней модели «Иволга 3.0». Его можно встретить на маршруте от Нахабино до Подольска. «Иволги 3.0» временно будут курсировать там, а уже скоро выйдут на маршруты будущих диаметров, когда их инфраструктура будет готова, сообщает пресс-служба департамента транспорта Москвы.
Перед поездкой провели техническую обкатку каждого нового состава без пассажиров. В новом флагманском поезде появились зарядки для электросамокатов и стало больше USB-разъемов, чтобы пассажиры могли всегда оставаться на связи. Так же добавили больше сидений и дополнительные подлокотники для комфортных поездок, поменяли обивку салона.
«Мы стремимся к тому, чтобы пассажиров перевозил лучший транспорт, поэтому из года в год «Иволга» становится безопаснее, современнее и комфортнее. Новую модель «Иволга 3.0» уже положительно оценил Мэр Москвы Сергей Собянин, а теперь после всех обкаток она вышла в первые рейсы с пассажирами. Ожидаем, что в этом году в Московский транспортный узел поступит больше 600 вагонов пригородных поездов, тогда доля обновленных ж/д составов в регионе достигнет 71 процента», — заместитель мэра Москвы Максим Ликсутов.
Систему оплаты картой «Тройка» в общественном транспорте планируется внедрить в Томске⏺
Систему оплаты картой «Тройка» в общественном транспорте планируется ввести в Томске. Как сообщил в своем телеграм-канале губернатор Владимир Мазур, новое решение не потребует затрат ни от пассажиров, ни от перевозчиков. Уточняется, что благодаря «Тройке» позволит томичи смогут использовать проездной не только у себя, но и в других регионах России, где билетная система уже работает. Их уже более двадцати в стране.
Преимущества «Тройки» планируется использовать для адресной поддержки льготников. Также сервис будет удобен организаторам пассажироперевозок – он наконец выведет сферу из «тени».
«Вернулся из московской командировки, где договорился об этом с заместителем мэра Москвы, руководителем департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры столицы Максимом Ликсутовым»,– написал губернатор.
«Соглашение поможет нам сделать пассажирские перевозки удобными для людей. «МосТрансПроект» направит к нам специалистов, которые оценят ситуацию, спроектируют правильные решения»,– сообщил губернатор. Столичный «Центр организации дорожного движения» также готов передать необходимое оборудование и программное обеспечение.
Логистический комплекс за 1,4 миллиарда рублей открылся в Новороссийске
Новый логистический центр площадью 20 тысяч квадратных метров открылся в Новороссийске. Он станет перевалочной базой для хранения продукции по пути следования из морского торгового порта в розничные торговые сети Краснодарского края, сообщает пресс-служба администрации города. Объем инвестиций составил более 1,4 миллиарда рублей.
«Транспортная отрасль является ведущей в экономике Новороссийска. Создание таких логистических центров откроет новые перспективы для увеличения грузооборота через город Новороссийск, создаст новые рабочие места, повысит привлекательность города для инвесторов», — отметил глава Новороссийска Андрей Кравченко.
Проектом предусмотрено хранение товаров с заданным температурным режимом (холодильники и морозильники), а также офисные помещения. Комплекс располагается на земельном участке площадью 4,5 га.
Исторический аудиогид запущен в общественном транспорте Челябинска🚎
На нескольких автобусных маршрутах Челябинска установили аудиогид, который рассказывает пассажирам о ярких фактах из истории города. Как рассказали в пресс-службе администрации города, автоинформатор уже работает на маршрутах № 2, 4, 8, 64 и на других.
В общей сложности аудиогидом оснастили более 180 автобусов. Во время поездки пассажирам рассказывают о значимых для Челябинска фигурах, таких как Александр Марченко и Лев Доватор. Кроме того, жители и гости города смогут узнать о фактах появления тех или иных названий остановок. Например, почему остановка «Алое Поле» называется именно так. Всего в память программы загружены исторические факты о 36 челябинских остановках.
Моржаретто: мода на мотоциклы двинулась из Москвы в регионы
За первые 6 месяцев 2023 года россияне купили на 60,1% больше мотоциклов, чем в тот же период 2022-го. Об этом сообщает агентство «АВТОСТАТ».
Автоэксперт Игорь Моржаретто связывает это с тем, что на рынке нашей страны появляется всё больше ранее неизвестных китайских и индийских мото-брендов. Они доступнее дорогих японских и европейских мотоциклов.
«Мода на мотоциклы, что называется, двинулась из Москвы в регионы. Если богатые москвичи покупали себе дорогие «БМВ» еще несколько лет назад, меняя одну модель на другую, то в регионы эта мода пришла уже с более доступными мотоциклами мало знакомых нам еще, но достаточно интересных марок из Китая и Индии», – отметил эксперт.
«Сейчас мотоцикл – это сезонное средство самовыражения, но не передвижения», – добавил Игорь Моржаретто.
Челябинская область получит 1,2 миллиарда рублей на обновление муниципального общественного транспорта🗣
На совещании с субъектами РФ под председательством вице-премьера Марата Хуснуллина одобрили заявку Челябинской области на обновление автобусных парков. На средства казначейского кредита в 1,2 миллиарда рублей закупят автобусы разной вместимости для 21 муниципалитета, сообщили в пресс-службе правительства региона.
В общей сложности, для Южного Урала 121 автобус. В том числе 15 автобусов большого класса, 41 — среднего класса и 65 единиц малого класса. Все они оборудованы маршрутоуказателями, оборудованием для перевозки маломобильных групп населения и граждан с ограниченными возможностями здоровья, кондиционерами, системой «ГЛОНАСС», тахографами, системами видеонаблюдения и безналичной оплаты проезда. В результате, качество транспортного обслуживания улучшится для более чем миллиона жителей области, в том числе для почти 535 тысяч жителей малых городов и селян.
Марокко хочет покупать и собирать российские электробусы
Приобретением у нашей страны электробусов заинтересовалось Марокко. Также в африканском государстве планируют построить заводы по сборке российского экологичного транспорта. Об этом пишет РИА Новости со ссылкой на слова заместителя главы Российско-марокканского делового совета Ражи Шафик Эль Али.
«Есть предложение, озвученное на встрече с представителями Марокко – их интересуют российские электробусы. В Марокко есть наработки для того, чтобы Россия включилась в такие проекты. Страна могла бы не только закупать электробусы, но и строить их у себя по российским технологиям и с использованием российских запчастей», – цитирует агентство замглавы совета.
Локомотивы развития: железнодорожная промышленность готова к импортозамещению
Антироссийские санкции активизировали работу по импортозамещению, а также привлекли внимание широкой общественности к производственным мощностям страны.
На сегодняшний день Россия обладает одним из самых крупных железнодорожных комплексов в мире. Общая протяженность эксплуатационной длины железнодорожных путей превышает 122 тысячи километров — это втрое больше длины экватора Земли. Из них около 87 тысяч — пути общего пользования и 35 тысяч километров — пути необщего пользования (они пролегают на территориях предприятий и в местах разработки полезных ископаемых).
Как обстоят дела в железнодорожной сфере, которая способна снизить нагрузку с автомобильной и авиационной отраслей и нивелировать ограничения недружественных стран в логистике — читайте в этом материале.
Массовое внедрение аэротакси в России может начаться к 2030 году
Массовое внедрение беспилотного аэротакси в России для пассажирских перевозок может начаться к 2030 году. Разработкой займется компания «Такси будущего», которая занимается созданием кластера беспилотной авиации в Самарской области. Об этом на образовательном интенсиве «Архипелаг 2023» в Новосибирске рассказал гендиректор компании Юрий Козаренко, передает ТАСС.
«В серийное производство аэротакси поступит через несколько лет уже после того, как будут отработаны первые типовые версии их применения, а также после того, как грузовые беспилотники во всей российской отрасли покажут свою надежность и безопасность.
Использование в десятках и сотнях штук - это 2025-2026 годы, а если брать масштабное применение, уже полноценные полеты и доставки, то это 2030 год», — отметил Козаренко.
По его словам, на начальном этапе аэротакси планируется использовать в пригороде, где проживает небольшое количество людей.
«Это доставка в аэропорт, в пригород Москвы и Санкт-Петербурга», — добавил Козаренко.
Ранее предприятие договорилось с властями Самарской области о создании кластера беспилотной авиации, в который будет инвестировано 20 миллиардов рублей. Планируется, что концу года в регионе будет запущено производство грузовых беспилотников. Проект предусматривает создание не только производства, но и отечественной комплектующей базы.
