Эти изменения разработаны после того, как летом прошлого года в одном из регионов инвалида I группы высадили из общественного транспорта. Довольно часто возникают ситуации, когда инвалиды не смогли по различным причинам приобрести проездной билет. В таком случае их вынуждают покинуть транспортное средство. Это создает риск для здоровья, особенно если это происходит зимой, и гражданин передвигается без сопровождающего.

Законопроектом предполагается внесение изменений в 2 нормативных акта - внесение изменения в статью 20 ФЗ «Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта Российской Федерации» и в статью 11.33 Кодекса об административных нарушениях, предусматривающие административную ответственность для водителей. Ранее были приняты поправки в части запрета высадки из транспорта детей до 16 лет, которые не оплатили проезд.

#доступныйтранспорт #инвалиды1группы

За этот период виден прогресс на железнодорожном, воздушном транспорте. Также есть требования при обновлении парка общественного транспорта в городах.

Министерство транспорта, РЖД, Транснадзор ведут системную работу, проводят выездные проверки с участием экспертов от общественных организаций инвалидов. Хотя не во всех субъектах Российской Федерации созданы рабочие группы с нашим участием. При этом РЖД совместно с экспертами партийного проекта «Единой России» «Единая страна - доступная среда» обследуют Центры мобильности на железнодорожных вокзалах.

Сегодня под руководством Советника Президента Российской Федерации Александры Юрьевны Левицкой было приятно слышать о результатах поэтапного решения проблем на всех видах транспорта. При этом есть много вопросов к доступности среды на водном транспорте, требуется совершенствование процедур посадки-высадки пассажиров на электроколясках на воздушном транспорте.

Дополнительно от Всероссийского общества инвалидов направил ряд предложений на основе проводимых мониторингов членами нашей организации.⏬

📌Первое - это возможность обеспечения нуждающихся водителей с инвалидностью ручным управлением для  автотранспортных средств за счет средств федерального бюджета, в том числе оплаты услуги по обучению вождению автомобилем с ручным управлением. Так как, бесспорно, личный автомобиль даёт человеку безусловную возможность социальной интеграции, особенно в условиях малых поселений, где недостаточно развита сеть общественного транспорта, доступного для  инвалидов.

📌Второе предложение об оплате проезда инвалидов к месту лечения и обратно личным автомобильным транспортом за счет средств бюджета, включая оплату проезда по платным дорогам. Эту тему также поднимал мой коллега из Московской области на форуме в Красногорске Игорь Гундерев. Произведенные расчеты стоимости проезда личным автомобильным транспортом показывают, что размер компенсации за проезд не превышают расходы на проезд железнодорожным транспортом, на который еще не всегда можно купить проездные билеты.
 
Все предложения поручено рассмотреть на рабочей группе при Комиссии при Президенте РФ по делам инвалидов. Будем продожать совершенствание транспортной сферы. Спасибо всем единомышленникам, кто понимает важность транспорта для социальной интеграции инвалидов.

#доступныйтранспорт #КомиссияПриПрезидентеПоДеламИнвалидов #инвалиды #вои