3. Если к сказанному выше добавить развязку на Троицком тракте, которая не будет достроена никогда из-за отсутствия необходимости достройки, „умные остановки“ и ряд других инвестиционных проектов, то получится, что за последние 2 года в ущерб транспорту и транспортной инфраструктуре Челябинска потрачено более 5 миллиардов рублей.


Полагаю, что необходимо дать ответы по крайней мере на следующие вопросы:

— Кто и на каком основании готовил техническое задание на проектирование Ленинградского моста (в частности, указал завышенные требования к пропускной способности), что повлекло его удорожание по крайней мере на 200 миллионов рублей.

— Почему, несмотря на заявленную социальную значимость проекта, в технические задания ни на проектирование, ни на строительство, не был введен показатель „сроки полной остановки движения“.

— Почему начаты строительные работы на Ленинградском мосту, когда заведомо были известны результаты исследования транспортных потоков, не требующие заложенной в проект пропускной способности.

— Кто и на основании чего готовил проект по закупке 30 трамваев, заведомо зная, что готовится комплексный трамвайный проект, в котором эти вагоны не будут нужны».

#ОбщественныйТранспорт #ЯковГуревич #Текслер #Горожане

ЧРЕЗВЫЧАЙНАЯ СИТУАЦИЯ В ЧЕЛЯБИНСКОЙ ОБЛАСТИ

Список населённых пунктов, где в настоящее время отсутствует водоснабжение и подвоз питьевой воды для населения, продолжает пополняться:

Город Коркино
Город Копейск, включая:
посёлок Горняк
посёлок Старокамышинск
Поселок Потанино.

Село Кунашак
Город Карталы
Поселок Бреды
Посёлок Сыртинский (Кизильский район)
Деревня Крыжановка (Варненский район)
Поселок Новопокровка (низкое качество воды)
Поселок Карагайский (Верхнеуральский район).

Город Сим,улица Минцевича (воды летом нет последние 10 лет),
Село Еткуль
Посёлок Магнитный Агаповского района
Посёлок Синий Бор Увельского района
Город Юрюзань ( улица Кузнецова без холодной воды)
Город Бакал
Город Еманжелинск
Верхнеуральский район
Посёлок Мирный Сосновский район
Город Пласт
Посёлок 2го участка, Копейск

Губернатор Текслер бездействует.

Губернатор Текслер упорно молчит!


Алексей Леонидович, а как же национальные приоритеты, обозначенные президентом? Устойчивое водоснабжение городов по программе "Чистая вода" - одно из приоритетов в нашей стране из разряда национальной безопасности.
Что было реализовано в рамках этого проекта с 2018 года в областм? Как там дела с челябинскими очистными? Или у Вас по отчетам все отлично и Виталий работает!?

"Цель проекта «Чистая вода» – обеспечить население качественной питьевой водой. С 1 января 2021 года федеральный проект «Чистая вода» реализуется в рамках национального проекта «Жилье и городская среда».
Ожидается, что благодаря масштабной программе доля населения, обеспеченного качественной питьевой водой из систем централизованного водоснабжения, вырастет к 2024 году до 90,8%.
К 2024 году планируется построить и модернизировать около 2188 объектов в 83 субъектах РФ – участниках проекта. На достижение целей и задач по направлению «Чистая вода» в рамках нацпроекта «Экология», рассчитанного на шесть лет – с 2018 по 2024 год, выделено 245 млрд рублей, из которых 147 млрд рублей – средства из федерального бюджета."


https://ecologyofrussia.ru/proekt/chistaya-voda/

Меня очень интересует - что было реализовано из обещанного проекта реконструкции очистных сооружений на 6,3 млрд. Найден ли источник финансирования на этот проект? Надо понимать, что МУП ПОВВ давно на грани банкротства. Наши МУПы дойные коровы для наших "эффективных" гос.управленцев.
МУП "ЧКТС" уже практически подарили Фортуму - управленцы от Фортума давно "зашли" на ЧКТС.

"Уральское межрегиональное управление Росприроднадзора добилось взыскания 1,1 млрд руб. с муниципального предприятия «Производственное объединение водоснабжения и водоотведения» (ПОВВ) Челябинска в счет компенсации вреда, причиненного реке Миасс и другим городским водоемам сбросом загрязненных стоков. Возмещать ущерб МУП будет путем реконструкции очистных сооружений канализации. Общая стоимость проекта составляет 6,3 млрд руб. Правда, денег у муниципалитета на его реализацию нет."

https://www.kommersant.ru/doc/4626489

Во всем виноваты огородники!

https://m.1obl.ru/news/o-lyudyakh/minstroy-nazval-prichinu-problem-s-vodosnabzheniem-v-chelyabinskoy-oblasti/

⚡️ В Госдуме раскритиковали Лукашенко за «угон» пассажирского самолета:

„Что касается этой истории, она выглядит достаточно одиозно. Конечно, она создает проблемы не только Белоруссии, но и России, которую воспринимают как защитницу интересов Белоруссии. Способ, который в данном случае был продемонстрирован, усугубляет проблему в международном плане и предоставляет прекрасный случай для всех, кто критикует порядки Белоруссии, а заодно и порядки в России. В духе того, что сейчас происходит вокруг нас, это попробуют против нас использовать. Александр Лукашенко в очередной раз «одолжился» у России своими действиями“, — заявил замглавы комитета по делам СНГ Константин Затулин.

Перемены в никуда 🚀 🚧 👎🏼

Сижу, читаю про создание отдельного антикоррупционного управления в Правительстве Челябинской области. Вы серьёзно, Алексей Леонидович?! Для того, чтобы увидеть прямой конфликт интересов четы Язовских (который вы, не глядя, подмахнули согласовали) целого управления не нужно.

Или вы таким образом хотите избавиться от Татьяны Николаевны Язовских (на сегодня, на минуточку, главной по антикоррупционной работе в регионе с подчинённым в лице своего мужа)? И при этом, насколько я понимаю, не желаете признавать собственных ошибок (а именно своей подписи на конфликте интересов при многолетнем прямом подчинении супругов друг другу).

На кого эти показательные выступления рассчитаны? На ваших будущих избирателей в канун сентября? Вы людей совсем за дураков держите?

#КомандаТекслера

Голосование ногами

Миграционная ситуация в Челябинской области продолжает демонстрировать тренд на убыль населения – прежде всего, в части внутрироссийской миграции: в первом квартале 2021 года Южный Урал покинуло, перебравшись в другие регионы страны, вдвое больше жителей (- 1331), чем за такой же период прошлого года (- 736). Отчасти «выручают» мигранты из Казахстана, Таджикистана и Армении (их стало больше), но даже это не спасает общий миграционный баланс – он в устойчивом минусе.

Это много говорит о реальной привлекательности региона (с точки зрения людей и бизнеса, а не губернаторских KPI) для жизни и работы.

Здравствуйте! Это шеф челябинского «Курса Дела» Андрей Попков. И сегодня я тоже буду про метро, раз эта тема так будоражит бюджеты и умы не только на Цвиллинга, 27.
Когда (и если) челябинское трамметро будет построено и запущено, оно, безусловно, станет классным туристическим аттракционом для приезжих. Но маловероятно, что в проектном воплощении челябинский скоростной трамвай обеспечит более быструю дорогу для пассажиров от окраин к центру, сократит количество маршруток (даже к метро людям на чем-то нужно приехать), создаст инвестиционную привлекательность города. И, совершенно точно, будет ежегодно съедать сотни миллионов, если не миллиардов, из бюджета. Метро почти нигде и никогда не является прибыльным бизнесом, и в доминирующем большинстве городов дотируется из городской казны.
Такой вывод напрашивается после исследования очень поверхностного проекта челябинского метротрама, на днях презентованного Текслером и замминистра Егоровым.
Мы изучили детали, посмотрели на схемы, поговорили с экспертом. И вот что у нас вышло в виде готового лонгрида с подробностями…
https://kursdela.biz/news/society/25-05-2021/trammetro-chem-chelyabinskoe-metro-budet-otlichatsya-ot-volgograda-i-drugih