Forwarded from Я выхожу Челябинск ❌
СПРОСИМ С ТЕКСЛЕРА?
Пока губернатор Текслер упорно избегает контактов с общественностью, предпочитая им встречи с жирными кротами-олигархами местного розлива, активисты сами вышли в народ. Вышли, чтобы спросить жителей об их отношении к губернатору и возглавляемой им партии "Единая Россия". Пора поставить оценку инстаграмному вахтовику.
Сегодня, несмотря на жару, наши добровольные помощники работают в разных районах Челябинска. Как всегда, в ближайшие выходные все опросные листы будут переданы депутату Елене Вахтиной.
Это вам не сэлфи делать.
Пока губернатор Текслер упорно избегает контактов с общественностью, предпочитая им встречи с жирными кротами-олигархами местного розлива, активисты сами вышли в народ. Вышли, чтобы спросить жителей об их отношении к губернатору и возглавляемой им партии "Единая Россия". Пора поставить оценку инстаграмному вахтовику.
Сегодня, несмотря на жару, наши добровольные помощники работают в разных районах Челябинска. Как всегда, в ближайшие выходные все опросные листы будут переданы депутату Елене Вахтиной.
Это вам не сэлфи делать.
Forwarded from Я выхожу Челябинск ❌
YouTube
КЛАДБИЩЕ И МУСОР ЗАХВАТИЛИ ЧЕЛЯБИНСКИЙ БОР!
#ЧелябинскийГородскойБор #Текслер #Горожане #МитрофановскоеКладбище
Заксобрание не готово подписаться под предложением закрыть Митрофановское кладбище, чтобы защитить территорию Челябинского городского Бора от новых захоронений. Они ссылаются на то, что…
Заксобрание не готово подписаться под предложением закрыть Митрофановское кладбище, чтобы защитить территорию Челябинского городского Бора от новых захоронений. Они ссылаются на то, что…
Forwarded from Челябинск, который смог
В Челябинске ожидается опасная жара❗️🌞 С 23 по 26 мая наступит зной до 37 градусов. В этот период возможны пожары, предупреждают в ГУ МЧС России по Челябинской области.
Избегайте в это время посещение лесов, не жгите траву и бытовые отходы, не находитесь долго под открытым солнцем.
Избегайте в это время посещение лесов, не жгите траву и бытовые отходы, не находитесь долго под открытым солнцем.
Forwarded from Блог Александра Подопригоры
Не катит
Мне сказали, что «возобновил вещание» якобы мой, а на самом деле фейковый телеграм-канал «Александр Подопригора». Посмотрел – да, действительно, ребята снова за свою убогую работенку взялись. Видимо, убедились, что их затея с «обрушением» моей аудитории в Телеграме провалилась, а они предсказуемо обделались. Жаль только, что там все еще сотни людей, подписавшихся на мою фамилию.
Еще раз предлагаю всем любителям Телеграма отписаться от этих провокаторов и переходить сюда, в мой настоящий ТГ-канал «Блог Александра Подопригоры» или читать этот блог в ЖЖ - содержательной разницы нет. Никаких других аккаунтов в Сети у меня также нет.
Жулики, кормящиеся вокруг мусорки областной власти, боятся нормальных людей, оттого и выдумывают всякие мелкие пакости, чтобы запутать и разобщить их. Но даже этого не могут сделать толком – в результате их манипуляций аудитория моих текстов совокупно в ЖЖ и ТГ значительно выросла. Не прокатывает, в общем – и больше никогда не прокатит. Поможем им публично обделаться еще раз.
Мне сказали, что «возобновил вещание» якобы мой, а на самом деле фейковый телеграм-канал «Александр Подопригора». Посмотрел – да, действительно, ребята снова за свою убогую работенку взялись. Видимо, убедились, что их затея с «обрушением» моей аудитории в Телеграме провалилась, а они предсказуемо обделались. Жаль только, что там все еще сотни людей, подписавшихся на мою фамилию.
Еще раз предлагаю всем любителям Телеграма отписаться от этих провокаторов и переходить сюда, в мой настоящий ТГ-канал «Блог Александра Подопригоры» или читать этот блог в ЖЖ - содержательной разницы нет. Никаких других аккаунтов в Сети у меня также нет.
Жулики, кормящиеся вокруг мусорки областной власти, боятся нормальных людей, оттого и выдумывают всякие мелкие пакости, чтобы запутать и разобщить их. Но даже этого не могут сделать толком – в результате их манипуляций аудитория моих текстов совокупно в ЖЖ и ТГ значительно выросла. Не прокатывает, в общем – и больше никогда не прокатит. Поможем им публично обделаться еще раз.
Forwarded from Znak Челябинск
Уроженец Магнитогорска Максим Труханов завоевал золото чемпионата России по компьютерному спорту, сообщает министерство спорта Челябинской области. Он сумел одержать верх в NHL21 над Сергеем Филипповым из Северной Осетии.
Известная организация "За права человека" самораспускается благодаря новым законам об ино-агентах.
https://yangx.top/Kremlevskiypacient/337
https://yangx.top/Kremlevskiypacient/337
Telegram
Кремлевский пациент
"Пока есть люди, «За права человека» будет существовать. И эти люди не перестанут твердить: ликвидация прав человека — фашизация страны, нарушение Россией международных обязательств по защите прав человека — прямой путь к войне" - https://echo.msk.ru/blo…
Forwarded from Znak Челябинск
Похоже, в Челябинской области появилась традиция — каждый губернатор выпускает животных и птиц на волю вместе с ветеринаром Кареном Даллакяном.
Forwarded from Блог Александра Подопригоры
За фасадом – 2
Народный фронт жестко раскритиковал сегодня власти города и области за деградацию центра Челябинска, о «реконструкции» которого за огромные бюджетные деньги горожанам ежедневно вешают на уши лапшу официозные СМИ. По словам представителей ОНФ, из-за полного отсутствия внимания со стороны ответственных лиц Кировка (главная достопримечательность центра Челябинска) «медленно, но верно превращается в подобие неухоженной окраины». Как и близлежащая к ней «новая» набережная, которую реконструировали не далее как в прошлом, 2020 году.
Народный фронт жестко раскритиковал сегодня власти города и области за деградацию центра Челябинска, о «реконструкции» которого за огромные бюджетные деньги горожанам ежедневно вешают на уши лапшу официозные СМИ. По словам представителей ОНФ, из-за полного отсутствия внимания со стороны ответственных лиц Кировка (главная достопримечательность центра Челябинска) «медленно, но верно превращается в подобие неухоженной окраины». Как и близлежащая к ней «новая» набережная, которую реконструировали не далее как в прошлом, 2020 году.
Forwarded from Блог Александра Подопригоры
«Надписи на исторических зданиях, разрисованные баллончиками рекламные баннеры, разваливающиеся балконы старинных домов, угрожающие пешеходам, засохшие елки в клумбах – такая картина ждет гостей и жителей города, решивших прогуляться по Кировке. Нецензурные слова и уродливые картинки сегодня формируют впечатление у тех, кто решит увидеть вживую главную достопримечательность Челябинска. Далее маршрут туриста проходит по новой набережной. Его встречают разбитые или вовсе отсутствующие плафоны на фонарных столбах, заросшая часть реки Миасс, где утки пытаются лавировать среди мусора, все те же граффити и ободранный парапет. Пожалуй, ни один крупный город не может себе позволить так позориться, но главам Центрального и Калининского районов, судя по всему, нет дела до порядка на их территориях», – заявил эксперт ОНФ в Челябинской области Антон Неверов.
Forwarded from Блог Александра Подопригоры
Зато на дальнейшей – бесконечной - "реконструкции" челябинской набережной напротив цирка успешно осваивает бюджетные миллионы уже пятая, кажется (сбился со счету), фирма из числа особо любимых властями (конечно, Вайнштейнов). Это и есть современное управление и качественное благоустройство в понимании городских и областных властей - "технократов" наших. Они очень ждут, что челябинцы по достоинству оценят их работу на сентябрьских выборах.
Сделаем флеш-моб по своим соц.сетям и пригласим Илюху построить завод в Челябинской области?
Не забывайте отмечать
@elonmusk (Твиттер)
https://lentachel.ru/news/2021/05/24/ilonu-masku-predlozhili-postroit-zavod-tesla-v-chelyabinskoy-oblasti.html
Не забывайте отмечать
@elonmusk (Твиттер)
https://lentachel.ru/news/2021/05/24/ilonu-masku-predlozhili-postroit-zavod-tesla-v-chelyabinskoy-oblasti.html
Forwarded from Блог Александра Подопригоры
«Уголовка» для Текслера
Жители Челябинской области направили в Генпрокуратуру РФ и прокуратуру региона заявление с требованием привлечь к уголовной ответственности губернатора Челябинской области Алексея Текслера и других должностных лиц, допустивших отсутствие питьевой воды в ряде населенных пунктов области. Тем самым, считают граждане, власти создали в регионе угрозу опасной эпидемиологической обстановки.
А чем это не должностное преступление?
Жители Челябинской области направили в Генпрокуратуру РФ и прокуратуру региона заявление с требованием привлечь к уголовной ответственности губернатора Челябинской области Алексея Текслера и других должностных лиц, допустивших отсутствие питьевой воды в ряде населенных пунктов области. Тем самым, считают граждане, власти создали в регионе угрозу опасной эпидемиологической обстановки.
А чем это не должностное преступление?
Forwarded from ГОРОЖАНЕ
😡 Правда УрФО: Граждане требуют уголовных дел на Текслера и его команду за отсутствие водоснабжения
Жители Челябинской области направили в Генпрокуратуру РФ и прокуратуру региона заявление с требованием привлечь к уголовной ответственности губернатора Челябинской области Алексея Текслера и других должностных лиц, допустивших отсутствие питьевой воды в ряде населенных пунктов области. Тем самым, считают граждане, власти создали в регионе угрозу опасной эпидемиологической обстановки.
«Молчит прокуратура. МЧС тоже молчит. Помалкивает Роспотребнадзор. Безмолвствует губернатор Алексей Текслер. Ему некогда, он под вспышки фотокамер выпускает на волю животных и птиц, которых спасали другие люди. А в Челябинской области — чрезвычайная ситуация. В аномальную жару люди сидят без капли воды. Спасибо, Текслер», — прокомментировала ситуацию автор заявления в Генпрокуратуру Валентина Волкова.
Отметим, что несколько недель жители многих муниципалитетов Челябинской области находятся без питьевого водоснабжения. Проблема возникла в Копейске и близлежащих поселках, Бакале, Верхнеуральском районе, Кунашаке, Карталах и других муниципалитетах.
«В городе Карталы, половина населения третьи сутки сидят без воды, водоснабжающая организация меняла насос, в администрацию отчиталась, что подача воды восстановлена, но воды нет. На улице 30 градусов жары, подвоз воды не организован. Что делать людям?».
«В Кунашаке уже неделю нет воды от слова совсем! Жители не знают, куда ещё обращаться, администрация молчит, ГО ЧС предупреждает о пожароопасном периоде! Помогите!».
«А вы жили без воды в 32°С за окном? А мы выживаем! И выхода нет никакого! Посоветуйте, что делать! А лучше, услышьте нас и помогите! Или вам плевать на поселки?!».
«Поселок Бреды. Постоянно нет воды. Т.к сельская местность, естественно у всех огороды, хозяйство и дети. Но мы караулим каждый раз. Дадут раз в неделю, бежит по ниточке, успеваем набрать совсем немного и все! Запасы кончаются. Элементарно попить вдоволь не можем».
И это только малая часть просьб жителей о помощи, которые они оставляют в паблике «Текслер, помоги!». Отметим, что на региональный уровень местные власти рапортуют, о решении проблемы с водоснабжением, но по факту населенные пункты до сих пор обезвожены.
Автор: Ольга Кондрашова
#НетВодыЧО #ВалентинаВолкова #Текслер #Горожане
Жители Челябинской области направили в Генпрокуратуру РФ и прокуратуру региона заявление с требованием привлечь к уголовной ответственности губернатора Челябинской области Алексея Текслера и других должностных лиц, допустивших отсутствие питьевой воды в ряде населенных пунктов области. Тем самым, считают граждане, власти создали в регионе угрозу опасной эпидемиологической обстановки.
«Молчит прокуратура. МЧС тоже молчит. Помалкивает Роспотребнадзор. Безмолвствует губернатор Алексей Текслер. Ему некогда, он под вспышки фотокамер выпускает на волю животных и птиц, которых спасали другие люди. А в Челябинской области — чрезвычайная ситуация. В аномальную жару люди сидят без капли воды. Спасибо, Текслер», — прокомментировала ситуацию автор заявления в Генпрокуратуру Валентина Волкова.
Отметим, что несколько недель жители многих муниципалитетов Челябинской области находятся без питьевого водоснабжения. Проблема возникла в Копейске и близлежащих поселках, Бакале, Верхнеуральском районе, Кунашаке, Карталах и других муниципалитетах.
«В городе Карталы, половина населения третьи сутки сидят без воды, водоснабжающая организация меняла насос, в администрацию отчиталась, что подача воды восстановлена, но воды нет. На улице 30 градусов жары, подвоз воды не организован. Что делать людям?».
«В Кунашаке уже неделю нет воды от слова совсем! Жители не знают, куда ещё обращаться, администрация молчит, ГО ЧС предупреждает о пожароопасном периоде! Помогите!».
«А вы жили без воды в 32°С за окном? А мы выживаем! И выхода нет никакого! Посоветуйте, что делать! А лучше, услышьте нас и помогите! Или вам плевать на поселки?!».
«Поселок Бреды. Постоянно нет воды. Т.к сельская местность, естественно у всех огороды, хозяйство и дети. Но мы караулим каждый раз. Дадут раз в неделю, бежит по ниточке, успеваем набрать совсем немного и все! Запасы кончаются. Элементарно попить вдоволь не можем».
И это только малая часть просьб жителей о помощи, которые они оставляют в паблике «Текслер, помоги!». Отметим, что на региональный уровень местные власти рапортуют, о решении проблемы с водоснабжением, но по факту населенные пункты до сих пор обезвожены.
Автор: Ольга Кондрашова
#НетВодыЧО #ВалентинаВолкова #Текслер #Горожане
Правда УрФО
Жители Челябинской области требуют привлечь к ответственности власти региона
Жители Челябинской области направили в Генпрокуратуру РФ и прокуратуру региона заявление с требованием привлечь к уголовной ответственности губернатора Челябинской области Алексея Текслера и других должностных лиц, допустивших отсутствие питьевой воды в ряде…
Forwarded from ГОРОЖАНЕ
Эксперт Яков Гуревич призвал Алексея Текслера к ответу за неэффективные решения по Ленинградскому мосту и закупке трамвайных вагонов
«Уважаемый Алексей Леонидович, мною получены отписки от Министерства дорожного хозяйства и транспорта и мэрии Челябинска на обращение (зарегистрированное у Вас № 8627-3-ПрЧО от 21.04.21) к Вам по поводу, мягко говоря неэффективных, решений по Ленинградскому мосту и закупке 30 трамвайных вагонов.
1. Я обращал Ваше внимание на необоснованно заложенную в проект избыточную пропускную мощность шестиполосного моста, что ведет к перерасходу минимум 200 миллионов рублей, росту аварийности и пробок. В ответ мне сообщили, что пропускная способность моста составит около 8000 машин в час, что по крайней мере в 2 раза превышает не только существующие потребности, но и потребности на любой обозримый период, что подтверждено оплаченным Миндортрансом исследовании ЮУрГУ стоимостью 40 миллионов рублей, и подтвердив фактически бессмысленность такого расширения.
Удивило сообщение о том, что в связи с социальной значимостью сроки реконструкции моста сокращены, а срок остановки движения по нему составит всего 13 месяцев.
Я сообщал Вам, что при обоснованном проекте и качественной организации работ движение по мосту можно было бы остановить на два летних месяца, избежав транспортного коллапса. Несмотря на заявленную социальную значимость, никаких действий по сокращению сроков остановки не принято. Более того, с целью создания социальной напряженности и организации транспортного коллапса, движение по мосту остановлено с 1 мая, когда мобильность населения максимальна, что уже привело к транспортному коллапсу, вместо того, чтобы остановить движение в середине июня, при минимальных транспортных потоках, когда можно было иметь еще и более 2 месяцев на адаптацию к закрытию моста. Кстати, нормальная ширина моста в 4 полосы сама по себе обеспечила бы существенное сокращение продолжительности закрытия.
Вынужден также пояснить, что в функции Госэкспертизы не входит проверка обоснованности технических заданий для проектирования и строительства.
Открытая недавно Вами развязка (Кашириных-Российская, 3 уровень, дорога «в никуда») стоимостью около 3 миллиардов рублей, необходимость которой обосновывалась якобы предотвращением проблем при закрытии Ленинградского моста, доказала абсолютную бессмысленность, которая была очевидна ранее не только экспертам, но и всем жителям города, использующим автомобили.
2. Я Вам писал, что на негодной трамвайной инфраструктуре новые трамвайные вагоны просто развалятся, а заодно окончательно уничтожат эту ветхо-аварийную инфраструктуру. Ответ удивил. При выборе модели трамвая стоял вопрос не об эффективности ее использования, а о том, какая из них будет меньше разрушаться на негодной инфраструктуре. При этом, если Вы заявили о метротраме, как о единой трамвайной системе, и закупки вагонов должны производиться в соответствии с требованиями этой системы.
Заявление о выкупе ветхо-аварийной трамвайной системы у банкрота (эта история с доведением трамвая до банкротства и последующим выкупом за счет бюджета осуществляется не первый раз) для будущей передачи в концессию удивляет. Пока в мире никто не брал в концессию рухлядь. А один из руководителей «Синары» 10 дней назад на транспортном форуме «Электротранспорт России, где не было замечено челябинских чиновников, вполне внятно высказался о трамвайных концессиях.
Упомянутый в ответе „Комплексный план мероприятий по снижению выбросов загрязняющих веществ в атмосферный воздух в Челябинске“, предусматривающий финансирование трамвая на 8 миллиардов, был принят еще в 2018 году, и никаких действий со стороны Челябинской области для обеспечения финансирования по этому плану не предпринималось. Странно, что чиновник об этом не знают.
«Уважаемый Алексей Леонидович, мною получены отписки от Министерства дорожного хозяйства и транспорта и мэрии Челябинска на обращение (зарегистрированное у Вас № 8627-3-ПрЧО от 21.04.21) к Вам по поводу, мягко говоря неэффективных, решений по Ленинградскому мосту и закупке 30 трамвайных вагонов.
1. Я обращал Ваше внимание на необоснованно заложенную в проект избыточную пропускную мощность шестиполосного моста, что ведет к перерасходу минимум 200 миллионов рублей, росту аварийности и пробок. В ответ мне сообщили, что пропускная способность моста составит около 8000 машин в час, что по крайней мере в 2 раза превышает не только существующие потребности, но и потребности на любой обозримый период, что подтверждено оплаченным Миндортрансом исследовании ЮУрГУ стоимостью 40 миллионов рублей, и подтвердив фактически бессмысленность такого расширения.
Удивило сообщение о том, что в связи с социальной значимостью сроки реконструкции моста сокращены, а срок остановки движения по нему составит всего 13 месяцев.
Я сообщал Вам, что при обоснованном проекте и качественной организации работ движение по мосту можно было бы остановить на два летних месяца, избежав транспортного коллапса. Несмотря на заявленную социальную значимость, никаких действий по сокращению сроков остановки не принято. Более того, с целью создания социальной напряженности и организации транспортного коллапса, движение по мосту остановлено с 1 мая, когда мобильность населения максимальна, что уже привело к транспортному коллапсу, вместо того, чтобы остановить движение в середине июня, при минимальных транспортных потоках, когда можно было иметь еще и более 2 месяцев на адаптацию к закрытию моста. Кстати, нормальная ширина моста в 4 полосы сама по себе обеспечила бы существенное сокращение продолжительности закрытия.
Вынужден также пояснить, что в функции Госэкспертизы не входит проверка обоснованности технических заданий для проектирования и строительства.
Открытая недавно Вами развязка (Кашириных-Российская, 3 уровень, дорога «в никуда») стоимостью около 3 миллиардов рублей, необходимость которой обосновывалась якобы предотвращением проблем при закрытии Ленинградского моста, доказала абсолютную бессмысленность, которая была очевидна ранее не только экспертам, но и всем жителям города, использующим автомобили.
2. Я Вам писал, что на негодной трамвайной инфраструктуре новые трамвайные вагоны просто развалятся, а заодно окончательно уничтожат эту ветхо-аварийную инфраструктуру. Ответ удивил. При выборе модели трамвая стоял вопрос не об эффективности ее использования, а о том, какая из них будет меньше разрушаться на негодной инфраструктуре. При этом, если Вы заявили о метротраме, как о единой трамвайной системе, и закупки вагонов должны производиться в соответствии с требованиями этой системы.
Заявление о выкупе ветхо-аварийной трамвайной системы у банкрота (эта история с доведением трамвая до банкротства и последующим выкупом за счет бюджета осуществляется не первый раз) для будущей передачи в концессию удивляет. Пока в мире никто не брал в концессию рухлядь. А один из руководителей «Синары» 10 дней назад на транспортном форуме «Электротранспорт России, где не было замечено челябинских чиновников, вполне внятно высказался о трамвайных концессиях.
Упомянутый в ответе „Комплексный план мероприятий по снижению выбросов загрязняющих веществ в атмосферный воздух в Челябинске“, предусматривающий финансирование трамвая на 8 миллиардов, был принят еще в 2018 году, и никаких действий со стороны Челябинской области для обеспечения финансирования по этому плану не предпринималось. Странно, что чиновник об этом не знают.