Он получил название Feiyi. БПЛА, созданный учеными из Северо-Западного политехнического университета и Китайского центра аэродинамических исследований и разработок, стал первым в мире аппаратом с уникальной конструкцией крыла, которая позволяет беспилотнику многократно погружаться в воду.
Четыре пары вращающихся лопастей, необходимых для полета, могут складываться и прижиматься к корпусу, как руки человека. Это дает БПЛА высокую эффективность в маневрах под водой.
Китай создал данный тип беспилотника, опередив США, которые собирались протестировать похожие БПЛА на случай агрессии Китая по отношению к Тайваню.
#БПЛА #Китай #технологии
📮Подпишись на ЛОМОВКУ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Компания Sichuan Lingkong Tianxing Technology разработала прототип беспилотника Cuantianhou. Он способен развивать скорость в 4,2 Маха, что соответствует диапазону гиперзвука. Это в два раза быстрее «Конкорда» и Ту-144.
Длина Cuantianhou составляет семь метров. Вес — полторы тонны. Гиперзвуковой БПЛА получился в пять раз быстрее обычных реактивных самолетов. Он будет предназначен для работы на высоте 20 метров.
Испытания по запуску инновационного беспилотника были запланированы на 2027 год, но пройдут уже в следующем году.
#Китай #технологии
📮Подпишись на ЛОМОВКУ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Благодаря размерам ветрогенератор Qihang обладает рекордной мощностью в 20 МВт.
Разработку представила компания CRRC. Диаметр ротора турбины составил 260 метров, высота втулки — 151 метр.
Один оборот лопастей Qihang может обеспечить одну семью электричеством на 2-4 дня. Планируется, что устройство будет ежегодно экономить Китаю до 25 тыс. тонн угля и сокращать выбросы углекислого газа на 62 тыс. тонн.
При создании гигантского ветрогенератора инженеры применили передовые технологии, повышающие стабильность его работы и устойчивость к тайфунам.
#Китай #технологии
📮Подпишись на ЛОМОВКУ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Лобовое сверхпрочное стекло может выдержать удар предмета весом 1 кг на скорости до 180 км/ч. До 2026 года стеклами будут укомплектованы 60 новых поездов в Москве, Санкт-Петербурге, Новосибирске и Нижнем Новгороде.
Новая разработка создается по технологии термоупрочненный триплекс – два силикатных стекла, склеенных полимерной пленкой. Это обеспечивает машинисту безопасность и комфортный обзор.
#Ростех #Технологии #Метро
📮Подпишись на ЛОМОВКУ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Китайские ученые совершили прорыв, создав первый глубоководный радар, способный обнаруживать самолеты на высоте 5 тысяч метров, что ранее считалось невозможным, пишет издание South China Morning Post.
Радар использует массив акустических датчиков для обнаружения звуковых волн от самолетов, которые, достигая дна, отскакивают обратно к поверхности. Исследователи считают, что такая технология может изменить правила морских сражений, превращая китайские подводные лодки из добычи в хищников.
Испытания начались в 2022 году. Несмотря на успех, технология все еще требует доработки, и исследователи продолжают работать над ее улучшением.
#Технологии #Китай #Радар
📮Подпишись на ЛОМОВКУ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Конструкторское бюро «Филатов», находящееся в Москве, дало автомобилю название ИФ-9. В настоящее время готов лишь прототип в виде уменьшенной модели.
Задумка двухместного автомобиля предусматривает наличие откидных пилонов и винтов, которые могут переводить традиционную колесную машину в режим полета. Когда полет закончен, складные пилоны возвращаются в корпус, позволяя автомобилю ехать как обычный наземный транспорт.
В кабину-капсулу можно попасть через откидной колпак. Она оснащена системой защиты, как в истребителях — при аварийной ситуации капсула выстреливает вверх, раскрывая парашюты и активируя систему гашения скорости, которые позволяют пассажирам безопасно приземлиться на сушу или воду.
Летные испытания модели в масштабе 1:5 должны были начаться в январе 2025 года. О каком-либо переносе даты информации не поступало.
#хайтек #технологии
📮Подпишись на ЛОМОВКУ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Недавно опубликованный видеообзор на электрический грузовик Tesla Semi привлек внимание автолюбителей и профессионалов в области грузоперевозок.
Кабина Tesla Semi отличается просторным дизайном, который включает в себя центральное расположение кресла и руля. Такое решение обеспечивает водителю оптимальный обзор и удобство управления. По бокам кабины установлены дисплеи, которые выводят изображения с камер заднего и бокового вида, что значительно повышает безопасность при маневрировании.
Для пассажиров предусмотрено откидное сиденье, что делает кабину еще более универсальной. Это особенно удобно для дальних поездок, когда может возникнуть необходимость в сопровождении.
Сила тяги Tesla Semi составляет около 36 тыс. кг, что позволяет ему уверенно конкурировать с традиционными дизельными грузовиками. При этом запас хода на одной подзарядке достигает 800 км, что делает его привлекательным выбором для дальних перевозок без необходимости частой остановки на подзарядку.
#Tesla #грузовик #автомобиль #технологии
📮Подпишись на ЛОМОВКУ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM