В Германию прибыл десятитысячный по счету в этом году грузовой поезд Китай-Европа

Десятитысячный по счету в 2022 г., полностью загруженный грузовой поезд Китай-Европа сегодня прибыл в Гамбург из международного порта Сиань /Сиань, провинция Шэньси, Северо-Западный Китай/.

Участие в приветственной церемонии, состоявшейся на железнодорожном терминале Eurogate в Гамбурге, приняли заместитель генерального консула КНР в Гамбурге Ван Вэй и главный исполнительный директор компании Port of Hamburg Marketing Аксель Маттерн.

"Это важная веха в истории сотрудничества Китая с Гамбургом, Германией и всей Европой", -- сказала Ван Вэй.

"Беспрерывное следование товарных поездов Китай-Европа способствует снижению затрат и повышению эффективности внешней торговли, а также эффективно содействует экономическому развитию стран, находящихся вдоль пути следования этих поездов", -- добавила Ван Вэй.

Как отметил А. Маттерн в интервью корр. Синьхуа, Китай является крайне важным партнером Гамбурга, и грузовые поезда Китай-Европа играют ключевую роль в стабилизации безопасности цепочек поставок.

"Особенно в это сложное время и с учетом большой загруженности морского пути, грузовые поезда Китай-Европа по-прежнему функционируют эффективно", -- сказал А. Маттерн, добавив, что он с нетерпением ждет дополнительных поездов из Китая.

Как сообщила Китайская государственная железнодорожная корпорация, число поездок, совершенных грузовыми поездами Китай-Европа в 2022 г., достигло отметки в 10 тыс. 21 августа -- на десять дней раньше, чем в прошлом году.

Поезда Китай-Европа осуществляют движение по 82 маршрутам и достигают 200 городов в 24 европейских странах, составляя тем самым транспортную сеть, охватывающую всю Европу. На поездах перевозятся более 50 тыс. типов товаров 53 различных категорий, такие, как автомобили и комплектующие, одежда и аксессуары, а также зерно и древесина.

Источник
09.09.22

➡️ Какие товары можно вернуть?

По закону о защите прав потребителей, покупатель имеет право на обмен непродовольственного товара в течение 14 дней.

‼️Обмен проводится, если такой товар:

— не был в употреблении;
— сохранены его товарный вид,
потребительские свойства, пломбы, фабричные ярлыки;
— имеется товарный или кассовый чек либо иной подтверждающий оплату указанного товара документ.

Например, если девушка просто примерила дома купленное сгоряча платье и твердо решила, что оно ей не подходит, его можно вернуть без проблем и получить обратно деньги.

Но если она срезала все бирки, и несколько дней носила платье, то такую вещь не примут. В процессе даже не продолжительной носки платье может потерять товарный вид.

Если у покупателя не сохранился чек, то сейчас в большинстве магазинов (крупных, сетевых), есть собственные базы данных проданных товаров и чек может не потребоваться.

К тому же, если у покупателя есть клиентская карта этого магазина, то на ней тоже отражаются все покупки.

➡️ Какие товары нельзя вернуть?

Но существует ряд товаров, которые просто так вернуть не получится.

▫️По закону нельзя возвращать качественные технически сложные товары, а также ряд других непродовольственных товаров.

▫️Например, не сдаются обратно ювелирные изделия, средства личной гигиены.

▫️На законных основаниях не примут назад в магазин бытовую химию, косметику, чулки и носки.

▫️Домашних животных тоже нельзя вернуть в зоомагазин.

При этом если перестал работать только что купленный смартфон, то покупатель может потребовать бесплатного ремонта или вовсе отказаться от покупки.

Российская газета
07.09.22

В Китае увеличилось количество маршрутов Китай-Европа через КПП Алашанькоу

В этом году было запущено 25 новых маршрутов международных ж/д грузоперевозок Китай-Европа, проходящих через КПП Алашанькоу, таким образом на сегодняшний день через вышеупомянутый КПП в общей сложности проходят 90 подобных маршрутов, сообщила в пятницу местная таможенная служба.

КПП Алашанькоу является крупным сухопутным пропускным пунктом в Синьцзян-Уйгурском автономном районе /Северо-Западный Китай/. В 2022 году через этот КПП ежедневно проходило в среднем 17 грузовых поездов в рамках международных ж/д грузоперевозок Китай-Европа. Максимально за один день прошло 24 грузовых поезда.

Грузовые поезда в основном отправляются из провинций Шэньси, Сычуань и Хэнань, а также из города центрального подчинения Чунцин и могут доставлять груз в 18 стран, включая Германию, Польшу, Бельгию и Россию.

Через КПП Алашанькоу начали проходить грузовые поезда по маршрутам международных ж/д грузоперевозок Китай-Европа в 2011 году. Основными импортными товарами, проходящими через этот пропускной пункт, являются автомобили, древесина, продукты питания и механическое оборудование. Основными экспортируемыми товарами ранее являлись автозапчасти, бытовая техника, электронные товары и предметы первой необходимости. Однако на данный момент к ним добавились одежда, обувь, головные уборы, продукты питания и химическая продукция.

Источник
09.09.22

Подписана Бакинская декларация по транспортному коридору Север-Юг

Церемония подписания декларации по итогам первой трехсторонней встречи Азербайджан-Россия-Иран по развитию международного транспортного коридора Север-Юг, состоялась сегодня в столице Азербайджана.

Документ подписали заместитель премьер-министра Азербайджана Шахин Мустафаев, вице-премьер правительства России Александр Новак и министр дорог и городского развития Ирана Рустам Гасеми. Стороны подчеркнули важность создания рабочей группы для решения транспортных, транзитных и процедурных вопросов в контексте развития коридора и намерены провести первое заседание в течение месяца.

В ходе встречи стороны предоставили информацию о работах, направленных на развитие МТК Север-Юг на участках в каждой из стран. Также они обменялись мнениями о предстоящих шагах и предложили дальнейшие механизмы, которые поспособствуют ускорению развития коридора Север-Юг.

Кроме того, стороны намерены в течение месяца подготовить проект соглашения по проекту железной дороги Решт-Астара. Также в документе приветствуется интеграция иранского порта Чабахар в коридор. Развитие Международного транспортного коридора “Север-Юг” создаст новые возможности для всех стран региона, важно воспользоваться им, отметил Ш. Мустафаев.

Россия предлагает Азербайджану и Ирану реализацию двусторонних пилотных проектов в рамках механизма упрощенного таможенного коридора, заявил на встрече А. Новак. Важным вопросом развития взаимной торговли между Россией и Ираном является также реализация таможенного прохождения грузов через границы. В этой связи А. Новак с удовлетворением отметил подписание трехстороннего меморандума между таможенными службами Азербайджана, России и Ирана об упрощении транзитных перевозок.

Источник
09.09.22

Крупнейший в Китае грузовой авиаперевозчик увеличил размер своего авиапарка до 75 самолетов

SF Airlines, крупнейший в Китае грузовой авиаперевозчик, увеличил размер своего авиапарка до 75 самолетов.

Полученный компанией последний широкофюзеляжный грузовой самолет Boeing 767-300 уже начал свою коммерческую эксплуатацию на маршруте Пекин-Шэньчжэнь.

Этот шаг позволит повысить потенциал компании в сфере качества логистических услуг в пиковый сезон во время приближающегося праздника Середины осени и Дня образования КНР.

В этом году авиапарк компании пополнился семью грузовыми самолетами.

Компания SF Airlines, штаб-квартира которой находится в городе Шэньчжэнь, является авиационным филиалом китайского логистического гиганта экспресс-доставки SF Express.

Компания SF Airlines прилагает все усилия для обеспечения стабильного функционирования грузовых авиаперевозок в пиковые сезоны, и продолжает укреплять свой потенциал для более эффективного удовлетворения потребностей в авиационном логистическом секторе.

Источник
08.09.22

Что было на канале "Все о цепях поставок" 9 сентября, пятница

#планирование
🔸Риски и последствия при переходе на ЭДО при оформлении ЭТрН. Читать
🔸Sony Music Group объявила о полном уходе с российского рынка. Читать
🔸Лучшие решения в области управления цепями поставок в системе распределенного управления заказами AXELOT DOM. Читать
🔸Связанная с Александром Ткачевым сеть планирует экспансию. Читать
🔸Сумма остатков товаров в крупнейших маркетплейсах. Читать

#закупки
🔸Китай наращивает закупку российского сырья, но не поставки оборудования. Читать
🔸Цены на продукты для HoReCa опустились. Читать

#производство
🔸Stars Coffee планирует открывать кофейни за рубежом. Читать
🔸Банк «Траст» выставит на торги бывший агрохолдинг Микаила Шишханова. Читать
🔸Гектары без пестицидов набирают популярность. Читать
🔸Корпорация Halliburton ушла из России. Читать
🔸Не только фабрики: кто пострадал от ухода IKEA и как это изменит мебельный рынок. Читать

#транспортировка
🔸Власти задумались о балансировке грузовых потоков. Читать
🔸Движение по первому пусковому комплексу трассы М-12 Москва-Казань запущено. Читать
🔸Новак предложил рассмотреть создание сквозного сервиса по перевозкам на МТК "Север - Юг". Читать
🔸Хищение грузов в Московской области 02 – 04 сентября 2022 года. Читать

#таможня_и_вэд
🔸Бегство зарубежных компаний требует расширения параллельного импорта на все товары. Читать
🔸Доминикана работает над налаживанием поставок рома в Россию. Читать
🔸Глава палаты кооперативов Ирана предсказал рост торговли с Россией на 60%. Читать

#люди
🔸Сотрудники новгородской фабрики IKEA получили пособия на шесть месяцев вперед. Читать

🔸Что было на канале "Все о цепях поставок" 8 сентября, четверг. Читать

Страны G7 и ЕС введут запрет на морские перевозки российской нефти 5 декабря

США вместе со странами G7 и Евросоюза введут запрет на морские перевозки российской нефти 5 декабря, запрет на перевозку нефтепродуктов морским путем — 5 февраля 2023 года. Об говорится в предварительном руководстве по применению предельных цен на российскую нефть Минфина США (.pdf). Это будет одной из мер по установлению потолка цен на сырье из России. Лимит цен на нефть будут устанавливать только те страны, которые согласились на этот механизм.

«В составе коалиции стран, включающих участников Группы семи и ЕС, США приступят к имплементации политики, которая касается широкого спектра услуг, относящихся к морским перевозкам сырой нефти, добытой в РФ, а также продуктов ее переработки. Этот запрет вступит в силу 5 декабря 2022 года применительно к морской транспортировке сырой нефти и 5 февраля 2023 года — применительно к морской транспортировке нефтепродуктов»,— говорится в сообщении.

Страны, которые платят российскую нефть цену равную или ниже предельной, продолжат получать топливо по этим условиям. В документе также уточняется, что после введения потолка цен на российскую нефть, эмбарго США на ее поставки останется в силе.

Заместитель министра финансов США Уолли Адейемо говорил, что введение потолка цен на нефть не лишит РФ стимула продолжать ее продажу. Он обосновал это тем, что экономическая политика, основанная на отказе от продажи нефти, не имеет смысла, а план по ограничению предполагает «четкие стимулы» для РФ не отказываться от экспорта. Также Уолли Адейемо сообщил, что режим лимита цен на нефть предполагает ответственность за его обход. По словам господина Адейемо, США рассчитывают, что нефть РФ продолжит поступать на мировой рынок при условии, что закупающие ее компании будут «добросовестно» придерживаться лимита цен.

Читать далее
10.09.22

Экономисты предсказали «тягучую» инфляцию в России

Россию ждет «тягучая», умеренно высокая инфляция — до 7% в 2023 году. Такой прогноз дали аналитики ЦМАКП, указав на немонетарную природу инфляции, против которой неэффективны монетарные инструменты.

По итогам этого года инфляция в России может составить 11–14%, а затем будет держаться на умеренно высоком уровне: 6–7% в 2023 году с понижением до 4,5–5% в 2024–2025 годах, прогнозируют экономисты Центра макроэкономического анализа и краткосрочного прогнозирования (ЦМАКП). В новой аналитической записке руководитель направления макроэкономического анализа и прогнозирования ЦМАКП Дмитрий Белоусов называет такие значения инфляции «тягучими».

В последние годы немонетарные факторы (то есть не относящиеся непосредственно к денежно-кредитной политике ЦБ) играли существенную роль в российской инфляции. Например, это особенности поведения потребителей (в том числе ажиотажный спрос в ответ на внешнеэкономические шоки, такие как пандемия коронавируса или западные санкции), а также стоимость импортных товаров, зависящая от обменного курса и логистических ограничений. Немонетарные составляющие роста цен затрудняют борьбу с ним с помощью классических инструментов монетарной политики Центробанка.

Из 15,9% инфляции на конец второго квартала на фактор импорта пришлось 1,8 п.п., на фактор экспорта — 1 п.п., на плодоовощную продукцию — 0,5 п.п. и на регулируемые тарифы — 0,6 п.п. Оставшиеся 12 п.п. отнесены на «прочие» факторы, в том числе ажиотажный спрос весной.

Возвращение инфляции
После резкого скачка цен в конце февраля — начале апреля из-за влияния шокового ослабления рубля и потребительской паники уровень инфляции стал беспрерывно снижаться, указывают в ЦМАКП. Если за полтора месяца с 26 февраля по 8 апреля прирост цен составил 9,4%, то за 3,5 месяца с 14 мая по 29 августа уже была зафиксирована дефляция на уровне 1%, подсчитали там.

Читать далее
10.09.22

У российского производителя сигарет West снова сменился основной акционер

У российского производителя сигарет «Интернэшнл Тобакко Групп», бывшего актива британской Imperial Brands, появился новый основной совладелец. Он связан со структурой миллиардера Игоря Кесаева

«Интернэшнл Тобакко Групп» (ранее «Империал Тобакко Продажа и Маркетинг»), производитель табачных изделий под брендами Davidoff, West, Jadé, P&S и «Максим», 8 сентября сменил основного учредителя. Мажоритарным акционером юрлица с долей 75%, стал Николай Тяка.

Тяка — партнер владельцев крупнейшего табачного дистрибьютора «Мегаполис» миллиардеров Игоря Кесаева и Сергея Кациева. Журнал Forbes оценивал их состояния в $2,6 млрд и $1,7 млрд соответственно.

Сейчас Николай Тяка — совладелец специализирующейся на недвижимости компании «Меркурий Пропертиз», Кесаев ее основной акционер с долей почти 46%, Кациев также владеет в ней миноритарной долей. До 2019 года в статусе индивидуального предпринимателя Тяка развивал фермерское хозяйство, связанное с выращиванием зерновых, овощей, разведением молочного крупного рогатого скота и оптовыми продажами продовольственной продукции.

«Интернэшнл Тобакко Групп» уже во второй раз после того, как британский производитель сигарет Imperial Brands весной покинул российский рынок из-за западных санкций на фоне военной операции на Украине, меняет структуру владельцев.

Часть прежних акционеров, также связанных со структурами Кесаева и Кациева, снижали свои доли в пользу нового мажоритария. Так, Александр Кобзев — ранее его доля владения составляла 30% — снизил ее до 0,5%, а Константин Иванов (ранее владел 28%) и Юрий Халтурин (ранее 0,5%) вышли из состава акционеров. Игорь Дзуцев и Светлана Туганова сохранили доли в 4,5%. Сергей Бронецкий, основной владелец Babylon Vardex Group (дистрибьютора электронных систем доставки никотина), снизил долю с 20,5% до 15,5%. А владелец компании «Резалт Консалтинг» Александр Наумов также полностью вышел из капитала табачного производителя.

Читать далее
10.09.22

Запас бодрости: почему дорожает кофе в России

Уход с российского рынка международных кофейных брендов и весенний ажиотажный спрос россиян на кофе привел к сокращению его ассортимента в магазинах. С февраля среднее количество товарных позиций на полках уменьшилось более чем на 20%. В объемах продажи кофе в России снижаются, а вот в деньгах — растут. О

Продажи кофе в натуральном выражении в июле 2022 года снизилось на 18% по сравнению с июлем прошлого года. Продажи растворимого напитка сократились менее драматично — на 2%.

На снижение продаж влияет в том числе сокращение ассортимента в магазинах. В среднем с февраля по июль 2021 года количество товарных позиций кофе на торговую точку практически не менялось, а вот в 2022-м значение планомерно снижается: с 151 наименований в феврале до 119 в июле. Самое сильное сокращение произошло в категории зернового кофе (с 77 позиций в феврале до 51 в июле), далее следуют растворимый напиток (с 77 до 70) и капсулы (с 19 до 13).

После начала спецоперации на Украине ряд западных компаний приостановили работу на российском рынке. Швейцарская Nestle объявила о прекращении поставок Nespresso и других брендов, за ней последовала итальянская Lavazza, финская компания Paulig Group продала свой бизнес в России.

Индустрия кофе столкнулась с замедлением из-за весеннего ажиотажа, во время которого объемы продаж почти удвоились по сравнению с аналогичным периодом прошлых лет. Покупатели сформировали достаточные запасы кофе, который можно назвать продуктом длительного хранения, а значит, пройдет несколько месяцев перед тем, как спрос начнет восстанавливаться.

Но для восстановления спроса потребуются складские запасы, а с этим есть проблемы. На складах у импортеров сейчас мало зеленого кофе по нескольким причинам: на фоне ажиотажного спроса в феврале-марте запасы зерна были раскуплены, возить новые партии стало дорого из-за усложнившейся логистики.

Читать далее
10.09.22

Китайский индекс контейнерных перевозок Нинбо снизился на 11,6 проц.

Китайский индекс контейнерных перевозок Нинбо /NCFI/, отражающий фрахтовые ставки самого загруженного порта Китая на рынке международных контейнерных перевозок, в пятницу составил 1 910,9 пункта, снизившись на 11,6 проц. по сравнению с прошлой неделей.

NCFI еженедельно выпускается биржей Ningbo Shipping Exchange, расположенной в порту Нинбо-Чжоушань в провинции Чжэцзян на востоке Китая.

Индекс рассчитывает и регистрирует ставки контейнерных перевозок по 21 маршруту, отправляющемуся из порта Нинбо-Чжоушань, включая сводный индекс и 21 индекс маршрутов-ответвлений.

Отчет NCFI, публикуемый каждую пятницу /за исключением китайских праздников/, был впервые опубликован в сентябре 2013 года.

Источник
10.09.22

Замглавы Роскачества Михалева рассказала о влиянии санкций на качество продуктов

Несмотря на санкционное давление, качество продуктов, которые входят в базовую корзину ежедневного потребления россиян (молоко, хлеб, мясо и другие), не изменилось, заявила заместитель руководителя Роскачества Юлия Михалева.

Сейчас около 95% - это качественная отечественная продукция. Например, макаронные изделия зачастую не уступают по качеству итальянской продукции.

При этом, только 7% россиян считают, что уход иностранных компаний ухудшит качество продуктов. А 48% потребителей относятся к этому спокойно и готовы покупать продукцию российского производства.

Вместе с тем ослаблять контроль не стоит: в любой кризис, какой бы природы он ни был, за качеством продуктов нужно следить особенно тщательно.

В сырах демократичной ценовой категории доля фальсификата остается на прежнем уровне - от 9% до 27% в зависимости от сыра. При этом объем фальсификата зависит не от типа сыра, а от производителя: если конкретный производитель допускает нарушения, они наблюдаются по всей линейке продукции.

Сейчас также сохраняются проблемы с качеством в легпроме - детская одежда, постельное белье и т.п. Но они не являются следствием санкций и касаются потребительских свойств изделий - усадка после стирки, гигроскопичность и другие.

Источник
08.09.22

Крупнейшие китайские швейные фирмы демонстрируют устойчивый рост прибыли

В течение первых семи месяцев 2022 года крупнейшие китайские компании, производящие одежду, продемонстрировали устойчивый рост прибыли. Данный показатель на 4 проц. больше, чем год назад, свидетельствуют данные Министерства промышленности и информатизации КНР.

Согласно данным вышеупомянутого ведомства, с января по июль 13 067 крупных швейных компаний страны получили прибыль в размере 37 млрд юаней /5,35 млрд долл. США/.

Выручка за этот период выросла на 3,9 проц. в годовом исчислении до 815,9 млрд юаней. По данным министерства, экспорт одежды и аксессуаров из страны увеличился на 12 проц., по сравнению с прошлогодним аналогичным периодом, и составил 80,2 млрд долл.

Источник
10.09.22

Работа завода "Москвич" возобновится к концу года

Заместитель мэра Москвы по вопросам экономической политики и имущественно-земельных отношений Владимир Ефимов заявил, что власти столицы планируют возобновить работу завода "Москвич" к концу года.

Ранее сообщалось, что до конца 2022 года будет произведено около 600 автомобилей, 200 из них будут оснащены электрическими двигателями.

Под маркой "Москвич" планируется выпускать пять моделей: четыре кроссовера и один седан.

При этом не подтверждается, что будущими "Москвичами" станут перелицованные автомобили китайского бренда JAC, как это следовало из фотографий, представленных во время подписания договора между правительством Москвы и КамАЗом.

Первые инвестиции в развитие завода "Москвич" составят 5 млрд рублей.

Источник
08.09.22

Одна из ключевых стратегических задач – обеспечение связанности всей территории и повышение пропускной способности транспортной инфраструктуры

Восьмого сентября было открыто движение на трёх дорожных объектах, одновременный старт которому в режиме видеоконференции дал Президент Владимир Путин. В рамках развития транспортного коридора «Запад – Восток» были открыты головной участок строящейся трассы М-12 Москва – Нижний Новгород – Казань, замкнуто кольцо и проведена модернизация Екатеринбургской кольцевой автодороги (ЕКАД), а также модернизирован участок трассы М-5 «Урал» от Екатеринбурга до Челябинска. «Проведённые работы – это ещё один важный шаг в развитии надёжного трансконтинентального автомобильного маршрута, соединяющего запад и восток нашей страны», – заявил на торжественной церемонии открытия Владимир Путин. Он также добавил, что подобные скоростные хорошо оборудованные автотрассы имеют огромное стратегическое значение для нашей страны и впереди большая работа по формированию по-настоящему эффективных удобных транспортных коридоров и на востоке, и на юге страны.

Один из трёх участков, открытых сегодня, – нулевой этап автомагистрали М-12 Москва – Нижний Новгород – Казань. Головной участок протяжённостью 22,5 км от ЦКАД до Большого бетонного кольца открылся с опережением сроков на год. Ранее Президент поручил ускорить строительство М-12, чтобы в 2024 году запустить все 810 км дороги. «Это самое начало скоростной магистрали, однако его запуск значительно разгрузит московский трафик за счёт соединения двух окружных дорог», – заявил Марат Хуснуллин. «В этом направлении у нас проживают 1,5 миллиона человек, большое количество логистических комплексов находятся на территории Подмосковья, которые могут уже более эффективно реализовывать свои проекты. Транзитный транспорт, который до сих пор доставлял беспокойство жителям, уходит на автомагистраль и делает сообщение более удобным», – отметил губернатор Московской области Андрей Воробьёв.

Читать далее
08.09.22

Андрей Белоусов провёл совещание по организации работы Новороссийского транспортного узла

Первый вице-премьер отметил высокую значимость Новороссийского транспортного узла для российской экономики.

«За созданием необходимых резервных мощностей по обработке грузов, совершенствованием транспортной инфраструктуры Южного федерального округа последует и повышение надёжности, эффективности всей транспортной системы РФ», – заявил Андрей Белоусов.

Участники совещания назвали ожидаемые положительные эффекты от проекта, среди которых:

- рост объёма прибытия и отправки грузов железнодорожным транспортом с 25,7 млн до 43 млн т в год,

- ликвидация узких мест на железнодорожных подходах к морским портам юга России,

- синхронизация развития портовых мощностей и объектов железнодорожного транспорта.

Также обсуждались подготовленная Минтрансом России «дорожная карта» организации регулярного паромного сообщения с Турецкой Республикой через морской порт Новороссийска и проект по строительству универсального перевалочного комплекса на базе АО «НСРЗ» в морском порту Новороссийск.

В совещании приняли участие представители Министерства транспорта, Минэкономразвития и Министерства финансов.

Источник
08.09.22

Что было на канале "Все о цепях поставок" 10 сентября, суббота

#планирование
🔸Экономисты предсказали «тягучую» инфляцию в России. Читать

#закупки
🔸Запас бодрости: почему дорожает кофе в России. Читать

#производство
🔸Замглавы Роскачества Михалева рассказала о влиянии санкций на качество продуктов. Читать
🔸Крупнейшие китайские швейные фирмы демонстрируют устойчивый рост прибыли. Читать
🔸Работа завода "Москвич" возобновится к концу года. Читать
🔸У российского производителя сигарет West снова сменился основной акционер. Читать

#транспортировка
🔸В Германию прибыл десятитысячный по счету в этом году грузовой поезд Китай-Европа. Читать
🔸В Китае увеличилось количество маршрутов Китай-Европа через КПП Алашанькоу. Читать
🔸Китайский индекс контейнерных перевозок Нинбо снизился на 11,6 проц. Читать
🔸Крупнейший в Китае грузовой авиаперевозчик увеличил размер своего авиапарка до 75 самолетов. Читать
🔸Одна из ключевых стратегических задач – обеспечение связанности всей территории и повышение пропускной способности транспортной инфраструктуры. Читать
🔸Подписана Бакинская декларация по транспортному коридору Север-Юг. Читать
🔸Страны G7 и ЕС введут запрет на морские перевозки российской нефти 5 декабря. Читать

#возврат
🔸Как вернуть непонравившийся товар. Читать

🔸Что было на канале "Все о цепях поставок" 9 сентября, пятница. Читать

Взаимный товарооборот России и Сербии вырос на 10,2% в 2022 году

8 сентября 2022 года состоялась встреча сопредседателей Межправительственного Российско-Сербского комитета по торговле, экономическому и научно-техническому сотрудничеству. С российской стороны Межправкомитет возглавляет министр экономического развития Максим Решетников, с сербской – министр Правительства Сербии Ненад Попович.

В ходе встречи обсуждались актуальные вопросы взаимодействия между странами в сфере экономики, в том числе ход реализации двусторонних перспективных проектов в сфере энергетического машиностроения, мирного атома и здравоохранения.

Высокую оценку получило динамично развивающееся торговое сотрудничество России и Сербии. Взаимный товарооборот в прошлом году увеличился на 9,7% и достиг исторического максимума – 2,3 млрд долларов США. По итогам семи месяцев текущего года позитивная динамика сохраняется – торговля подросла ещё на 10,2%.

При этом Максим Решетников отметил, что последствия пандемии, практика введения западными странами односторонних санкций разрушают устоявшуюся систему экономических отношений. «Мы ценим позицию сербских партнеров – вы сохраняете самостоятельную позицию в непростой текущей обстановке», - сказал он. Министр подчеркнул важность скорейшей адаптации российско-сербского сотрудничества к новым реалиям, включая обновление алгоритмов взаимодействия, формирование надежных каналов взаиморасчетов, коррекцию товарно-логистических цепочек.

Читать далее
09.09.22