❗️Дайджест LogiStan. Экономика Центральной Азии за 21 августа 2023 года
В мире
🇰🇿🇷🇺🇨🇳🇰🇷🇫🇷 Казахстан решает судьбу будущей АЭС
🇨🇳🇰🇿🇰🇬Китайская Hebei Jinsheng обещает помочь Кыргызстану отказаться от казахского угля
🇨🇳🇺🇿🇹🇲🇰🇿Импорт газа в Китай из Узбекистана упал на 41,6%, из Казахстана — на 5,4%
🇰🇿🌏Экспорт муки из Казахстана вырос на 3,9%, но доходы от него упали на 14,5%
Кыргызстан
🇰🇬Кыргызстанские дальнобойщики не могут въехать в Казахстан
🇰🇬Китай и Кыргызстан намерены создать на границе угольные логистические центры
🇰🇬Денежные переводы в Кыргызстан через «Золотую корону» упали на 75%
🇰🇬Поставки легковых авто в Кыргызстан из Китая выросли в 22 раза
Узбекистан
🇺🇿В «Узтрансгазе» назначили нового руководителя
#дайджест
@LogiStan
В мире
🇰🇿🇷🇺🇨🇳🇰🇷🇫🇷 Казахстан решает судьбу будущей АЭС
🇨🇳🇰🇿🇰🇬Китайская Hebei Jinsheng обещает помочь Кыргызстану отказаться от казахского угля
🇨🇳🇺🇿🇹🇲🇰🇿Импорт газа в Китай из Узбекистана упал на 41,6%, из Казахстана — на 5,4%
🇰🇿🌏Экспорт муки из Казахстана вырос на 3,9%, но доходы от него упали на 14,5%
Кыргызстан
🇰🇬Кыргызстанские дальнобойщики не могут въехать в Казахстан
🇰🇬Китай и Кыргызстан намерены создать на границе угольные логистические центры
🇰🇬Денежные переводы в Кыргызстан через «Золотую корону» упали на 75%
🇰🇬Поставки легковых авто в Кыргызстан из Китая выросли в 22 раза
Узбекистан
🇺🇿В «Узтрансгазе» назначили нового руководителя
#дайджест
@LogiStan
🇰🇿🚛🇰🇬 Очередь на границе Кыргызстана с Казахстаном выросла до 430 фур
За последние сутки очередь на контрольно-пропускном пункте «Ак-Тилек автодорожный» на кыргызско-казахстанской границе выросла с 380 до 430 фур.
Накануне, 21 августа, казахстанские пограничники пропустили из Кыргызстана в Казахстан только три грузовых машины. За сутки из Казахстана в Кыргызстан заехали 274 фуры.
Кыргызские пограничники никаких ограничений на пропуск грузовиков через КПП «Ак-Тилек автодорожный» не вводили. Казахстанская сторона ситуацию не комментирует.
Отметим, по неофициальным данным, поводом для введения казахстанскими пограничниками негласных ограничений на пропуск грузовых машин могла стать остановка подачи поливной воды из Кыргызстана в Казахстан.
Источник: Пограничная служба Кыргызстана
@LogiStan
За последние сутки очередь на контрольно-пропускном пункте «Ак-Тилек автодорожный» на кыргызско-казахстанской границе выросла с 380 до 430 фур.
Накануне, 21 августа, казахстанские пограничники пропустили из Кыргызстана в Казахстан только три грузовых машины. За сутки из Казахстана в Кыргызстан заехали 274 фуры.
Кыргызские пограничники никаких ограничений на пропуск грузовиков через КПП «Ак-Тилек автодорожный» не вводили. Казахстанская сторона ситуацию не комментирует.
Отметим, по неофициальным данным, поводом для введения казахстанскими пограничниками негласных ограничений на пропуск грузовых машин могла стать остановка подачи поливной воды из Кыргызстана в Казахстан.
Источник: Пограничная служба Кыргызстана
@LogiStan
⛽️📈💰 Бензин и дизтопливо в Кыргызстане могут резко подорожать через две недели
Автомобильное топливо в 🇰🇬Кыргызстане вскоре может подорожать из-за общемирового дефицита дизтоплива и роста отпускных цен на продукцию нефтеперерабатывающих заводов в 🇷🇺России. Об этом заявил глава Ассоциации нефтетрейдеров республики Канат Эшатов.
По его словам, с начала августа в России бензин и дизельное топливо ↗️выросли в цене на $140 за тонну.
«Пока у местных компаний имеются запасы. В связи с этим еще недели две можно продержать цены. Но если ситуация не изменится, то кыргызским компаниям придется повышать цены и на дизель, и на бензин», — подытожил Эшатов.
economist.kg
@LogiStan
Автомобильное топливо в 🇰🇬Кыргызстане вскоре может подорожать из-за общемирового дефицита дизтоплива и роста отпускных цен на продукцию нефтеперерабатывающих заводов в 🇷🇺России. Об этом заявил глава Ассоциации нефтетрейдеров республики Канат Эшатов.
По его словам, с начала августа в России бензин и дизельное топливо ↗️выросли в цене на $140 за тонну.
«Пока у местных компаний имеются запасы. В связи с этим еще недели две можно продержать цены. Но если ситуация не изменится, то кыргызским компаниям придется повышать цены и на дизель, и на бензин», — подытожил Эшатов.
economist.kg
@LogiStan
🇰🇿🇩🇪 Появились новости о том, что казахстанский инвестхолдинг «Самрук Казына» (100% принадлежит правительству страны) предлагает передать операционное управление над «Казахстанскими железными дорогами» немецкой компании DB Engineering & Consulting GmbH.
«Для осуществления фундаментальной трансформации АО "НК "ҚТЖ" возникла необходимость в привлечении компании, имеющей опыт эффективной трансформации железнодорожной отрасли».
Казахстан уже сотрудничал с Deutsche Bahn. В 2019 году казахстанский национальный перевозчик пригласил сотрудников из Deutsche Bahn в Казахстан. В течение 2020 и 2021 годов семь специалистов из DB Engineering & Consulting GmbH были назначены на руководящие позиции в АО
«Пассажирские перевозки».
31 декабря 2021 года все германские сотрудники были уволены. За 2 года группа из 7 немецких специалистов заработала в АО «Пассажирские перевозки»1,9 млрд теньге.
Кратко по ситуации от @Logitstan:
1. Deutsche Bahn на данный момент - самая неэффективная из больших железнодорожных систем и по экономическому результату, и по влиянию на экономику.
2. Немецкие железнодорожники давно растеряли точность в пассажирских перевозках и мощность в грузовых перевозках.
3. Работа Deutsche Bahn сопровождается «зелеными скандалами, изношенностью инфраструктуры, снижением доли в перевозках внутри страны.
4. Для понимания перспектив.1 фу Попробуйте узнать, сколько за последние годы немцы оказали консалтинговых услуг, и сколько из них принесли положительный результат.
5. Если внедрять модель DB, казахстанским коллегам придётся признавать ряд неприятных моментов: всю прежнюю коррупцию и недоработки, неэффективные инвестиции, негармоничное развитие сети и экосистемы.
Вишенка на торте. При смене модели казахстанским транспортникам придется ЗАНОВО налаживать работу с Узбекистаном, Россией, Китаем, Кыргызстаном.
Если казахстанские чиновники не передумают, рекомендуем им обязательно внести в соглашение норму об оплате "за результат" и штрафы за его отсутствие.
@Logistan
«Для осуществления фундаментальной трансформации АО "НК "ҚТЖ" возникла необходимость в привлечении компании, имеющей опыт эффективной трансформации железнодорожной отрасли».
Казахстан уже сотрудничал с Deutsche Bahn. В 2019 году казахстанский национальный перевозчик пригласил сотрудников из Deutsche Bahn в Казахстан. В течение 2020 и 2021 годов семь специалистов из DB Engineering & Consulting GmbH были назначены на руководящие позиции в АО
«Пассажирские перевозки».
31 декабря 2021 года все германские сотрудники были уволены. За 2 года группа из 7 немецких специалистов заработала в АО «Пассажирские перевозки»1,9 млрд теньге.
Кратко по ситуации от @Logitstan:
1. Deutsche Bahn на данный момент - самая неэффективная из больших железнодорожных систем и по экономическому результату, и по влиянию на экономику.
2. Немецкие железнодорожники давно растеряли точность в пассажирских перевозках и мощность в грузовых перевозках.
3. Работа Deutsche Bahn сопровождается «зелеными скандалами, изношенностью инфраструктуры, снижением доли в перевозках внутри страны.
4. Для понимания перспектив.1 фу Попробуйте узнать, сколько за последние годы немцы оказали консалтинговых услуг, и сколько из них принесли положительный результат.
5. Если внедрять модель DB, казахстанским коллегам придётся признавать ряд неприятных моментов: всю прежнюю коррупцию и недоработки, неэффективные инвестиции, негармоничное развитие сети и экосистемы.
Вишенка на торте. При смене модели казахстанским транспортникам придется ЗАНОВО налаживать работу с Узбекистаном, Россией, Китаем, Кыргызстаном.
Если казахстанские чиновники не передумают, рекомендуем им обязательно внести в соглашение норму об оплате "за результат" и штрафы за его отсутствие.
@Logistan
🚗🚛 Импорт машин и автозапчастей в Кыргызстан вырос в 6,6 раза, экспорт — в 2,4 раза
За семь месяцев 2023 года из-за рубежа в 🇰🇬Кыргызстан ввезли автомобили и автомобильные запчасти на $1 млрд 246,5 млн.
↗️ Это на $1 млрд 59 млн или на 565% больше, чем годом ранее.
Одновременно с этим Кыргызстан поставил в другие страны машины и автозапчасти на $8,8 млн.
↗️ Это на $5,1 млн или на 138% больше, чем годом ранее.
tazabek.kg
@LogiStan
За семь месяцев 2023 года из-за рубежа в 🇰🇬Кыргызстан ввезли автомобили и автомобильные запчасти на $1 млрд 246,5 млн.
↗️ Это на $1 млрд 59 млн или на 565% больше, чем годом ранее.
Одновременно с этим Кыргызстан поставил в другие страны машины и автозапчасти на $8,8 млн.
↗️ Это на $5,1 млн или на 138% больше, чем годом ранее.
tazabek.kg
@LogiStan
✈️💸 Приватизация Qazaq Air: будущий владелец должен быть не под санкциями США и ЕС
Вероятность того, что 🇰🇿казахстанскую межрегиональную авиакомпанию Qazaq Air сможет приватизировать инвестор из 🇷🇺России, крайне невысока.
По словам управляющего директора по развитию и приватизации фонда «Самрук-Казына» Салтанат Сатжан, будущий владелец авиаперевозчика должен будет соответствовать антисанкционным требованиям 🇺🇸США и 🇪🇺Евросоюза.
«Также инвестор, который приобретет от 49% до 100% акций Qazaq Air, обязан будет погасить 💰долг в 38 млрд тенге ($83,6 млн) перед нацфондом — за ранее приобретенные авиакомпанией пять самолетов», — подчеркнула она.
Ранее мы писали о том, что в Казахстане выставили на приватизацию авиакомпанию Qazaq Air, чья доля на рынке авиаперевозок республики — 7%. Начальная цена 100% акций — 10,2 млрд тенге ($22,1 млн). Приобрести их разрешили в рассрочку.
@LogiStan
Вероятность того, что 🇰🇿казахстанскую межрегиональную авиакомпанию Qazaq Air сможет приватизировать инвестор из 🇷🇺России, крайне невысока.
По словам управляющего директора по развитию и приватизации фонда «Самрук-Казына» Салтанат Сатжан, будущий владелец авиаперевозчика должен будет соответствовать антисанкционным требованиям 🇺🇸США и 🇪🇺Евросоюза.
«Также инвестор, который приобретет от 49% до 100% акций Qazaq Air, обязан будет погасить 💰долг в 38 млрд тенге ($83,6 млн) перед нацфондом — за ранее приобретенные авиакомпанией пять самолетов», — подчеркнула она.
Ранее мы писали о том, что в Казахстане выставили на приватизацию авиакомпанию Qazaq Air, чья доля на рынке авиаперевозок республики — 7%. Начальная цена 100% акций — 10,2 млрд тенге ($22,1 млн). Приобрести их разрешили в рассрочку.
@LogiStan
🇰🇿Власти Казахстана просят 🇱🇺люксембургскую ArcelorMittal уйти из страны
Правительство Казахстана приняло политическое решение по уходу компании ArcelorMittal из республики. Об этом сообщил министр финансов Ерулан Жамаубаев.
По его словам, первый вице-премьер-министр Роман Скляр уже ведет переговоры по этой теме с руководством «АрселорМиттал Темиртау» — одного из ключевых горнодобывающих предприятий Карагандинской области.
Высокопоставленный чиновник не стал уточнять, пытаются ли казахстанские власти договориться с российской компанией «Северсталь» о покупке активов «АрселорМиттал Темиртау».
Напомним, 17 августа 2023 года на шахте «Казахстанская», разработку которой вела «АрселорМиттал Темиртау», загорелась конвейерная лента. Из работавших в шахте 227 горняков смогли эвакуироваться 222. Пятеро человек погибли.
На протяжении последних 16 лет в шахтах «АрселорМиттал Темиртау» погибли около 100 рабочих. В том числе в 2022 году — 14.
vlast.kz
@LogiStan
Правительство Казахстана приняло политическое решение по уходу компании ArcelorMittal из республики. Об этом сообщил министр финансов Ерулан Жамаубаев.
По его словам, первый вице-премьер-министр Роман Скляр уже ведет переговоры по этой теме с руководством «АрселорМиттал Темиртау» — одного из ключевых горнодобывающих предприятий Карагандинской области.
Высокопоставленный чиновник не стал уточнять, пытаются ли казахстанские власти договориться с российской компанией «Северсталь» о покупке активов «АрселорМиттал Темиртау».
Напомним, 17 августа 2023 года на шахте «Казахстанская», разработку которой вела «АрселорМиттал Темиртау», загорелась конвейерная лента. Из работавших в шахте 227 горняков смогли эвакуироваться 222. Пятеро человек погибли.
На протяжении последних 16 лет в шахтах «АрселорМиттал Темиртау» погибли около 100 рабочих. В том числе в 2022 году — 14.
vlast.kz
@LogiStan
🇰🇿🚛🇰🇬 Глава Минфина уверяет, что Казахстан не ограничивал пропуск фур из Кыргызстана
Министр финансов Ерулан Жамаубаев объяснил скопление большого количества фур на КПП «Ак-Тилек автодорожный» на кыргызско-казахстанской границе тем, что спецслужбы Казахстана проводят антинаркотическую спецоперацию.
В Комитете нацбезопасности республики также сообщили, что казахстанские пограничники «реализуют комплекс мер по противодействию противоправной деятельности».
«Каких-либо ограничительных мер не вводилось. Показатели пропуска автотранспортных средств находятся в пределах ежесуточных значений, характерных для данного сезона», — уверяют в КНБ Казахстана.
Ранее мы писали о том, что за последние сутки очередь на КПП «Ак-Тилек автодорожный» выросла с 380 до 430 фур. Накануне, 21 августа, казахстанские пограничники пропустили из Кыргызстана в Казахстан только три грузовых машины.
@LogiStan
Министр финансов Ерулан Жамаубаев объяснил скопление большого количества фур на КПП «Ак-Тилек автодорожный» на кыргызско-казахстанской границе тем, что спецслужбы Казахстана проводят антинаркотическую спецоперацию.
В Комитете нацбезопасности республики также сообщили, что казахстанские пограничники «реализуют комплекс мер по противодействию противоправной деятельности».
«Каких-либо ограничительных мер не вводилось. Показатели пропуска автотранспортных средств находятся в пределах ежесуточных значений, характерных для данного сезона», — уверяют в КНБ Казахстана.
Ранее мы писали о том, что за последние сутки очередь на КПП «Ак-Тилек автодорожный» выросла с 380 до 430 фур. Накануне, 21 августа, казахстанские пограничники пропустили из Кыргызстана в Казахстан только три грузовых машины.
@LogiStan
⛔️🚛 «Дозволы» закончились. Узбекистан просит Россию, Казахстан и Польшу выдать дополнительные
Министерство транспорта 🇺🇿Узбекистана распределило между грузоперевозчиками все имевшиеся бланки разрешений на иностранные перевозки, ранее полученные от Казахстана.
Ведомство пытается договориться с 🇰🇿Казахстаном, 🇷🇺Россией и 🇵🇱Польшей о выделении дополнительных «дозволов».
❗️ Минтранс обратился к узбекским дальнобойщикам с предложением учитывать отсутствие бланков при заключении контрактов на грузоперевозки.
@LogiStan
Министерство транспорта 🇺🇿Узбекистана распределило между грузоперевозчиками все имевшиеся бланки разрешений на иностранные перевозки, ранее полученные от Казахстана.
Ведомство пытается договориться с 🇰🇿Казахстаном, 🇷🇺Россией и 🇵🇱Польшей о выделении дополнительных «дозволов».
❗️ Минтранс обратился к узбекским дальнобойщикам с предложением учитывать отсутствие бланков при заключении контрактов на грузоперевозки.
@LogiStan
🇷🇺🇰🇿🇺🇿Поставки нефти из России в Узбекистан могут оказаться на четверть меньше, чем ожидалось
В 2023 году объем транзита российской нефти через магистральные трубопроводы Казахстана в Узбекистан может оказаться на 28% меньше, чем ранее прогнозировали аналитики «КазТрансОйла» — 180 тысяч тонн вместо первоначально ожидавшихся 250 тысяч тонн.
В пользу этой версии говорят текущие показатели — за первое полугодие 2023 года Россия поставила в Узбекистан более 48 тысяч тонн «черного золота». И во втором полугодии планирует отправить более 131 тысячи тонн.
То есть в сумме — не более 180 тысяч тонн.
Напомним, перекачка российской нефти в Узбекистан по системе магистральных нефтепроводов «КазТрансОйла» была начата в 2017 году.
Объем транзита в 2017 году составил 67,9 тысячи тонн, в 2018 году — 36 тысячи тонн. В 2019 – 2022 годах транзит не осуществлялся.
oilcapital.ru
@LogiStan
В 2023 году объем транзита российской нефти через магистральные трубопроводы Казахстана в Узбекистан может оказаться на 28% меньше, чем ранее прогнозировали аналитики «КазТрансОйла» — 180 тысяч тонн вместо первоначально ожидавшихся 250 тысяч тонн.
В пользу этой версии говорят текущие показатели — за первое полугодие 2023 года Россия поставила в Узбекистан более 48 тысяч тонн «черного золота». И во втором полугодии планирует отправить более 131 тысячи тонн.
То есть в сумме — не более 180 тысяч тонн.
Напомним, перекачка российской нефти в Узбекистан по системе магистральных нефтепроводов «КазТрансОйла» была начата в 2017 году.
Объем транзита в 2017 году составил 67,9 тысячи тонн, в 2018 году — 36 тысячи тонн. В 2019 – 2022 годах транзит не осуществлялся.
oilcapital.ru
@LogiStan
❗️Дайджест LogiStan. Экономика Центральной Азии за 22 августа 2023 года
В мире
🇷🇺🇰🇿🇺🇿Поставки нефти из России в Узбекистан могут оказаться на четверть меньше, чем ожидалось
🇰🇿🇷🇺🇺🇸🇪🇺Приватизация Qazaq Air: будущий владелец должен быть не под санкциями США и ЕС
Казахстан
🇰🇿«Казахстанские железные дороги» хотят отдать под управление немецкой DB Engineering & Consulting
🇰🇿Глава Минфина уверяет, что Казахстан не ограничивал пропуск фур из Кыргызстана
🇰🇿Власти Казахстана просят люксембургскую ArcelorMittal уйти из страны
Кыргызстан
🇰🇬Очередь на границе Кыргызстана с Казахстаном выросла до 430 фур
🇰🇬Бензин и дизтопливо в Кыргызстане могут резко подорожать через две недели
🇰🇬Импорт машин и автозапчастей в Кыргызстан вырос в 6,6 раза, экспорт — в 2,4 раза
Узбекистан
🇺🇿«Дозволы» закончились. Узбекистан просит Россию, Казахстан и Польшу выдать дополнительные
#дайджест
@LogiStan
В мире
🇷🇺🇰🇿🇺🇿Поставки нефти из России в Узбекистан могут оказаться на четверть меньше, чем ожидалось
🇰🇿🇷🇺🇺🇸🇪🇺Приватизация Qazaq Air: будущий владелец должен быть не под санкциями США и ЕС
Казахстан
🇰🇿«Казахстанские железные дороги» хотят отдать под управление немецкой DB Engineering & Consulting
🇰🇿Глава Минфина уверяет, что Казахстан не ограничивал пропуск фур из Кыргызстана
🇰🇿Власти Казахстана просят люксембургскую ArcelorMittal уйти из страны
Кыргызстан
🇰🇬Очередь на границе Кыргызстана с Казахстаном выросла до 430 фур
🇰🇬Бензин и дизтопливо в Кыргызстане могут резко подорожать через две недели
🇰🇬Импорт машин и автозапчастей в Кыргызстан вырос в 6,6 раза, экспорт — в 2,4 раза
Узбекистан
🇺🇿«Дозволы» закончились. Узбекистан просит Россию, Казахстан и Польшу выдать дополнительные
#дайджест
@LogiStan
🏗🚗 «Авесто Групп» и «Цзиньчуань» намерены создать в Таджикистане автозавод за $25 млн
🇹🇯Таджикская «Авесто Групп» и 🇨🇳китайская «Цзиньчуань» подписали договор о создании первого в Таджикистане завода по сборке электромобилей.
💰 Стоимость проекта оценивается в $25 млн.
🚙 Планируется, что будущее совместное предприятие сможет выпускать до 1500 машин в год.
❓ Предполагаемые сроки начала строительства и запуска автосборочного завода, а также где именно его планируют построить, власти Таджикистана не озвучивают.
@LogiStan
🇹🇯Таджикская «Авесто Групп» и 🇨🇳китайская «Цзиньчуань» подписали договор о создании первого в Таджикистане завода по сборке электромобилей.
💰 Стоимость проекта оценивается в $25 млн.
🚙 Планируется, что будущее совместное предприятие сможет выпускать до 1500 машин в год.
❓ Предполагаемые сроки начала строительства и запуска автосборочного завода, а также где именно его планируют построить, власти Таджикистана не озвучивают.
@LogiStan
🏗⚛️ В случае строительства АЭС Узбекистан намерен применить венгерскую технологию сухого охлаждения
🇭🇺Венгерские и 🇺🇿узбекские власти договорились о том, что если 🇷🇺Россия построит в Узбекистане атомную электростанцию, то на ней будет использована венгерская технология сухого охлаждения. Об этом заявил глава МИД Венгрии Петер Сиярто.
«Это будет означать совместное российско-узбекско-венгерское сотрудничество в ядерной области на сотни миллионов евро», — подчеркнул он.
Также министр иностранных дел сообщил, что Узбекистан и венгерский OTP Bank договорились создать совместный 💰инвестиционный фонд с уставным капиталом в $100 млн.
Ранее мы писали о том, что появление атомной электростанции АЭС в Узбекистане позволит республике ежегодно экономить 3 млрд кубометров природного газа.
spot.uz
@LogiStan
🇭🇺Венгерские и 🇺🇿узбекские власти договорились о том, что если 🇷🇺Россия построит в Узбекистане атомную электростанцию, то на ней будет использована венгерская технология сухого охлаждения. Об этом заявил глава МИД Венгрии Петер Сиярто.
«Это будет означать совместное российско-узбекско-венгерское сотрудничество в ядерной области на сотни миллионов евро», — подчеркнул он.
Также министр иностранных дел сообщил, что Узбекистан и венгерский OTP Bank договорились создать совместный 💰инвестиционный фонд с уставным капиталом в $100 млн.
Ранее мы писали о том, что появление атомной электростанции АЭС в Узбекистане позволит республике ежегодно экономить 3 млрд кубометров природного газа.
spot.uz
@LogiStan
🇺🇿🚗🇨🇳 Поставки авто из Китая в Узбекистан за год выросли в 4,5 раза
За семь месяцев 2023 года из Китая в Узбекистан поставили 43,9 тысячи легковых машин на $859,5 млн.
↗️ Это на 34,1 тысячи автомобилей (в 4,5 раза) и на $684,1 млн (в 4,9 раза) больше, чем годом ранее.
tazabek.kg
@LogiStan
За семь месяцев 2023 года из Китая в Узбекистан поставили 43,9 тысячи легковых машин на $859,5 млн.
↗️ Это на 34,1 тысячи автомобилей (в 4,5 раза) и на $684,1 млн (в 4,9 раза) больше, чем годом ранее.
tazabek.kg
@LogiStan
📉🇰🇿 «КазМунайГаз» недополучил $217,5 млн из-за аварий на электростанциях МАЭК
«КазМунайГаз» добыл на 416 тысяч тонн нефти меньше запланированного из-за аварий на энергообъектах Мангистауском атомном энергетическом комбинате. Об этом заявила замглавы национальной нефтегазовой компании Диана Арысова.
По ее словам, «КазМунайГаз» мог бы получить 99 млрд тенге ($217,5 млн) доходов от продажи этой нефти за рубеж.
Также Арысова отмечает, что негативное влияние на финансовые результаты оказало и падение цен на нефть на 26,2%.
Напомним, чистая прибыль «КазМунайГаза» (с учетом доли в совместных предприятиях) за семь месяцев 2023 года снизилась до 492 млрд тенге ($1 млрд 81 млн).
↘️Это на 283 млрд тенге ($622 млн) или на 36,5% меньше, чем годом ранее.
Ранее мы писали о том, что Казахстан может сократить добычу газа на 1,1 млн тонн из-за аварии на МАЭК.
@LogiStan
«КазМунайГаз» добыл на 416 тысяч тонн нефти меньше запланированного из-за аварий на энергообъектах Мангистауском атомном энергетическом комбинате. Об этом заявила замглавы национальной нефтегазовой компании Диана Арысова.
По ее словам, «КазМунайГаз» мог бы получить 99 млрд тенге ($217,5 млн) доходов от продажи этой нефти за рубеж.
Также Арысова отмечает, что негативное влияние на финансовые результаты оказало и падение цен на нефть на 26,2%.
Напомним, чистая прибыль «КазМунайГаза» (с учетом доли в совместных предприятиях) за семь месяцев 2023 года снизилась до 492 млрд тенге ($1 млрд 81 млн).
↘️Это на 283 млрд тенге ($622 млн) или на 36,5% меньше, чем годом ранее.
Ранее мы писали о том, что Казахстан может сократить добычу газа на 1,1 млн тонн из-за аварии на МАЭК.
@LogiStan
🚂💰 В Кыргызстане поднимают тариф на железнодорожные грузоперевозки на 10%
С 7 сентября 2023 года национальная компания 🇰🇬«Кыргызские железные дороги» ↗️увеличит на 10% тариф на перевозку грузов по территории Кыргызстана.
Делается это по приказу Министерства транспорта и коммуникаций республики.
Источник: «Кыргызские железные дороги»
@LogiStan
С 7 сентября 2023 года национальная компания 🇰🇬«Кыргызские железные дороги» ↗️увеличит на 10% тариф на перевозку грузов по территории Кыргызстана.
Делается это по приказу Министерства транспорта и коммуникаций республики.
Источник: «Кыргызские железные дороги»
@LogiStan
🇰🇿🇷🇺У Казахстана нет полноценной альтернативы транзиту нефти через Россию
Казахстан не имеет возможности для поставки за рубеж нефти в тех же объемах, в которых сейчас прокачивает транзитом через территорию России. Об этом заявил замглавы «КазМунайГаза» Булат Закиров.
По его словам, чтобы создать альтернативу нефтепроводу «Каспийский трубопроводный консорциум», потребовались бы миллиарды долларов и несколько лет. Поэтому Казахстан сосредоточен на сохранении стабильных поставок через Россию.
«Если возникнет ограничение по трубопроводу «КТК», мы в прошлом году уже перенаправляли часть объемов в направлении «🇰🇿Атырау – 🇷🇺Самара». Развиваем новые маршруты через Каспий: «🇦🇿Баку – 🇹🇷Джейхан», — подытожил зампредседателя.
Напомним, свыше 96% экспорта казахстанской нефти проходит через Россию. При этом более 80% экспорта проходит через нефтепровод «Каспийский трубопроводный консорциум».
sputnik.kz
@LogiStan
Казахстан не имеет возможности для поставки за рубеж нефти в тех же объемах, в которых сейчас прокачивает транзитом через территорию России. Об этом заявил замглавы «КазМунайГаза» Булат Закиров.
По его словам, чтобы создать альтернативу нефтепроводу «Каспийский трубопроводный консорциум», потребовались бы миллиарды долларов и несколько лет. Поэтому Казахстан сосредоточен на сохранении стабильных поставок через Россию.
«Если возникнет ограничение по трубопроводу «КТК», мы в прошлом году уже перенаправляли часть объемов в направлении «🇰🇿Атырау – 🇷🇺Самара». Развиваем новые маршруты через Каспий: «🇦🇿Баку – 🇹🇷Джейхан», — подытожил зампредседателя.
Напомним, свыше 96% экспорта казахстанской нефти проходит через Россию. При этом более 80% экспорта проходит через нефтепровод «Каспийский трубопроводный консорциум».
sputnik.kz
@LogiStan
🇺🇿🇷🇺 $850 млн потратят на увеличение ёмкости самого большого газохранилища Узбекистана
Узбекско-российская компания Gazli Gas Storage намерена увеличить ёмкость подземного газового хранилища «Газли» с 3 млрд до 10 млрд кубометров. Об этом заявил главный инженер совместного предприятия Мухаммад Саидазимов.
💰По его словам, стоимость проекта оценивают в $850 млн.
Представитель Gazli Gas Storage уточнил, что реализация проекта будет проходить в два этапа:
• до 2025 года вместимость газохранилища доведут до 6 млрд кубометров — за счёт разведки месторождений
• затем ёмкость нарастят до 10 млрд кубометров — за счёт доработки и расширения газохранилища
❓Сроки реализации второго этапа Саидазимов не озвучил.
Источник: телеканал «Узбекистан 24»
@LogiStan
Узбекско-российская компания Gazli Gas Storage намерена увеличить ёмкость подземного газового хранилища «Газли» с 3 млрд до 10 млрд кубометров. Об этом заявил главный инженер совместного предприятия Мухаммад Саидазимов.
💰По его словам, стоимость проекта оценивают в $850 млн.
Представитель Gazli Gas Storage уточнил, что реализация проекта будет проходить в два этапа:
• до 2025 года вместимость газохранилища доведут до 6 млрд кубометров — за счёт разведки месторождений
• затем ёмкость нарастят до 10 млрд кубометров — за счёт доработки и расширения газохранилища
❓Сроки реализации второго этапа Саидазимов не озвучил.
Источник: телеканал «Узбекистан 24»
@LogiStan
🇰🇿📈 Экспорт пшеницы из Казахстана за год вырос почти на четверть, ячменя — в два раза
За первое полугодие 2023 года из Казахстана вывезли за рубеж 3,8 млн тонн пшеницы и меслина на $1 млрд. Это ↗️на 735,5 тысячи тонн больше (+24%), чем годом ранее.
Наиболее активно казахстанскую пшеницу в этот период поставляли в семь стран:
🇺🇿Узбекистан — 1,9 млн тонн (+40,4%).
🇹🇯Таджикистан — 404,3 тысячи тонн (+11,5%)
🇦🇫Афганистан — 322,5 тысячи тонн (+24%)
🇨🇳Китай — 249,1 тысячи тонн (+1870%)
🇹🇲Туркменистан — 230,4 тысячи тонн (+19,3%)
🇮🇹Италию — 226,2 тысячи тонн (+47,4%)
🇹🇳Тунис — 72,8 тысячи тонн
Одновременно с этим Казахстан нарастил поставки за рубеж ячменя — до 534 тысячи тонн на $120,1 млн. Это ↗️на 267 тысяч тонн больше (+100%), чем годом ранее.
Активнее всего казахстанский ячмень закупали четыре страны:
🇨🇳Китай — 270,9 тысячи тонн (+300%)
🇮🇷Иран — 161,4 тысячи тонн (+11,6%)
🇺🇿Узбекистан — 74,1 тысячи тонн (+150%)
🇹🇯Таджикистан — 19,7 тысячи тонн (+28,8%).
lsm.kz
@LogiStan
За первое полугодие 2023 года из Казахстана вывезли за рубеж 3,8 млн тонн пшеницы и меслина на $1 млрд. Это ↗️на 735,5 тысячи тонн больше (+24%), чем годом ранее.
Наиболее активно казахстанскую пшеницу в этот период поставляли в семь стран:
🇺🇿Узбекистан — 1,9 млн тонн (+40,4%).
🇹🇯Таджикистан — 404,3 тысячи тонн (+11,5%)
🇦🇫Афганистан — 322,5 тысячи тонн (+24%)
🇨🇳Китай — 249,1 тысячи тонн (+1870%)
🇹🇲Туркменистан — 230,4 тысячи тонн (+19,3%)
🇮🇹Италию — 226,2 тысячи тонн (+47,4%)
🇹🇳Тунис — 72,8 тысячи тонн
Одновременно с этим Казахстан нарастил поставки за рубеж ячменя — до 534 тысячи тонн на $120,1 млн. Это ↗️на 267 тысяч тонн больше (+100%), чем годом ранее.
Активнее всего казахстанский ячмень закупали четыре страны:
🇨🇳Китай — 270,9 тысячи тонн (+300%)
🇮🇷Иран — 161,4 тысячи тонн (+11,6%)
🇺🇿Узбекистан — 74,1 тысячи тонн (+150%)
🇹🇯Таджикистан — 19,7 тысячи тонн (+28,8%).
lsm.kz
@LogiStan
❗️Дайджест LogiStan. Экономика Центральной Азии за 23 августа 2023 года
В мире
🇺🇿🇷🇺🇭🇺В случае строительства АЭС Узбекистан намерен применить венгерскую технологию сухого охлаждения
Казахстан
🇰🇿У Казахстана нет полноценной альтернативы транзиту нефти через Россию
🇰🇿«КазМунайГаз» недополучил $217,5 млн из-за аварий на электростанциях МАЭК
🇰🇿Экспорт пшеницы из Казахстана за год вырос почти на четверть, ячменя — в два раза
Узбекистан
🇺🇿$850 млн потратят на увеличение ёмкости самого большого газохранилища Узбекистана
🇺🇿Поставки авто из Китая в Узбекистан за год выросли в 4,5 раза
Кыргызстан
🇰🇬В Кыргызстане поднимают тариф на железнодорожные грузоперевозки на 10%
Таджикистан
🇹🇯«Авесто Групп» и «Цзиньчуань» намерены создать в Таджикистане автозавод за $25 млн
#дайджест
@LogiStan
В мире
🇺🇿🇷🇺🇭🇺В случае строительства АЭС Узбекистан намерен применить венгерскую технологию сухого охлаждения
Казахстан
🇰🇿У Казахстана нет полноценной альтернативы транзиту нефти через Россию
🇰🇿«КазМунайГаз» недополучил $217,5 млн из-за аварий на электростанциях МАЭК
🇰🇿Экспорт пшеницы из Казахстана за год вырос почти на четверть, ячменя — в два раза
Узбекистан
🇺🇿$850 млн потратят на увеличение ёмкости самого большого газохранилища Узбекистана
🇺🇿Поставки авто из Китая в Узбекистан за год выросли в 4,5 раза
Кыргызстан
🇰🇬В Кыргызстане поднимают тариф на железнодорожные грузоперевозки на 10%
Таджикистан
🇹🇯«Авесто Групп» и «Цзиньчуань» намерены создать в Таджикистане автозавод за $25 млн
#дайджест
@LogiStan