📈⛽️Наиболее активно дизтопливо дорожает в Кыргызстане и Казахстане
В первом квартале 2023 года среди стран Евразийского экономического союза наиболее ощутимый ↗️рост цен на дизельное топливо случился в 🇰🇬Кыргызстане — на 21,8% по сравнению с январем – мартом 2022 года.
Затем следуют Казахстан — ↗️рост на 16%, и Белоруссия — на 14,7%. В 🇷🇺России и 🇦🇲Армении дизтопливо дорожает медленнее — на 6,7% и на 3,5%, соответственно.
Цены на бензин в ЕАЭС в этот период ↗️выросли только в Белоруссии — на 15,5%.
В 🇰🇿Казахстане цены на бензин не изменились. В остальных странах Союза топливо ↘️подешевело: в 🇦🇲Армении — на 26,7%, в 🇰🇬Кыргызстане — на 9,3%, в 🇷🇺России — на 0,1%.
akchabar.kg
@LogiStan
В первом квартале 2023 года среди стран Евразийского экономического союза наиболее ощутимый ↗️рост цен на дизельное топливо случился в 🇰🇬Кыргызстане — на 21,8% по сравнению с январем – мартом 2022 года.
Затем следуют Казахстан — ↗️рост на 16%, и Белоруссия — на 14,7%. В 🇷🇺России и 🇦🇲Армении дизтопливо дорожает медленнее — на 6,7% и на 3,5%, соответственно.
Цены на бензин в ЕАЭС в этот период ↗️выросли только в Белоруссии — на 15,5%.
В 🇰🇿Казахстане цены на бензин не изменились. В остальных странах Союза топливо ↘️подешевело: в 🇦🇲Армении — на 26,7%, в 🇰🇬Кыргызстане — на 9,3%, в 🇷🇺России — на 0,1%.
akchabar.kg
@LogiStan
Поставки бытовой техники в Россию пойдут в обход 🇰🇿Казахстана
Из-за ужесточения контроля Казахстаном поставок электроники в Россию дистрибуторы начали менять страны ввоза на 🇨🇳Китай, 🇰🇬Кыргызстан и 🇦🇪ОАЭ, что увеличивает стоимость конечной продукции на 10–12%, - об этом, ссылаясь на логистов, - сообщил «Коммерсант».
Издание пишет, что после заявлений казахского правительства об ужесточении контроля параллельного импорта в РФ российские дистрибуторы начали перемещать каналы поставок в другие страны, такие как Китай, Киргизия, ОАЭ.
По словам гендиректора логистической компании «Оптималог» Георгий Властопуло: «Сейчас еще есть возможности провозить продукцию через Казахстан, но ужесточение контроля таможни привело к удорожанию поставок».
«Из-за усложнения логистики стоимость импортных товаров в РФ может увеличиться на 10–12%»,— предполагает господин Властопуло. Решение Казахстана перекрыть параллельный импорт в РФ усложняет и поставки из Узбекистана, так как груз из этой страны пересекает Казахстан, говорит коммерческий директор Holodilnik.ru Алексей Погудалов.
источник: "Коммерсант"
@Logistan
Из-за ужесточения контроля Казахстаном поставок электроники в Россию дистрибуторы начали менять страны ввоза на 🇨🇳Китай, 🇰🇬Кыргызстан и 🇦🇪ОАЭ, что увеличивает стоимость конечной продукции на 10–12%, - об этом, ссылаясь на логистов, - сообщил «Коммерсант».
Издание пишет, что после заявлений казахского правительства об ужесточении контроля параллельного импорта в РФ российские дистрибуторы начали перемещать каналы поставок в другие страны, такие как Китай, Киргизия, ОАЭ.
По словам гендиректора логистической компании «Оптималог» Георгий Властопуло: «Сейчас еще есть возможности провозить продукцию через Казахстан, но ужесточение контроля таможни привело к удорожанию поставок».
«Из-за усложнения логистики стоимость импортных товаров в РФ может увеличиться на 10–12%»,— предполагает господин Властопуло. Решение Казахстана перекрыть параллельный импорт в РФ усложняет и поставки из Узбекистана, так как груз из этой страны пересекает Казахстан, говорит коммерческий директор Holodilnik.ru Алексей Погудалов.
источник: "Коммерсант"
@Logistan
У нас возник вопрос по публикации "Коммерсанта". За последнее время СМИ несколько раз разгоняли публикации о том "как все плохо" без серьезных на то оснований. Вспомнить хотя бы фейки про "перекрытие Босфора для российских танкеров" или "присоединение Турции к санкциям против РФ".
Вопрос к уважаемым подписчикам.
Стало ли на самом деле сложнее доставлять грузы в Россию через Казахстан?
Опрос ставим ниже, если есть желающие прокомментировать развернуто (можно материться) - пишите в личку, опубликуем :)
Вопрос к уважаемым подписчикам.
Стало ли на самом деле сложнее доставлять грузы в Россию через Казахстан?
Опрос ставим ниже, если есть желающие прокомментировать развернуто (можно материться) - пишите в личку, опубликуем :)
С начала 2023 года стало ли сложнее доставлять грузы в 🇷🇺Россию через 🇰🇿Казахстан?
Final Results
29%
Да, стало сложнее
36%
Нет, значительного ухудшения не наблюдаю
7%
Пока нет, ожидаю упрощения
27%
Пока нет, ожидаю ужесточения
🇰🇿💰В каком регионе Казахстана самая дорогая нефть?
По итогам апреля 2023 года средняя цена на нефть достигла $216,4 за тонну. Это ↗️на $15,3 дороже (+7,6%), чем годом ранее.
Самая высокая цена на нефть в Атырауской области — $ 217,8 за тонну. За год сырье в регионе ↗️подорожало на $14,2 (+7%).
В Мангистауской области стоимость сырья выросла до $213,5 за тонну. Это ↗️на $36,6 больше (+20,7%), чем годом ранее.
В Кызылординской области цена на нефть снизилась до $212,6 за тонну. За год она ↘️подешевела на $18,5 (–8%).
В Актюбинской области стоимость сырья снизилась до $210,5 за тонну. Это ↘️на $37,4 меньше (–15,1%), чем в апреле 2022 года.
lsm.kz
@LogiStan
По итогам апреля 2023 года средняя цена на нефть достигла $216,4 за тонну. Это ↗️на $15,3 дороже (+7,6%), чем годом ранее.
Самая высокая цена на нефть в Атырауской области — $ 217,8 за тонну. За год сырье в регионе ↗️подорожало на $14,2 (+7%).
В Мангистауской области стоимость сырья выросла до $213,5 за тонну. Это ↗️на $36,6 больше (+20,7%), чем годом ранее.
В Кызылординской области цена на нефть снизилась до $212,6 за тонну. За год она ↘️подешевела на $18,5 (–8%).
В Актюбинской области стоимость сырья снизилась до $210,5 за тонну. Это ↘️на $37,4 меньше (–15,1%), чем в апреле 2022 года.
lsm.kz
@LogiStan
UPD
Снят запрет для российских авиакомпаний на полеты в Грузию.
Российские авиакомпании после возобновления прямого авиасообщения с Грузией будут еженедельно осуществлять 7 прямых рейсов из Москвы в Тбилиси и обратно, - Минтранс.
@Logistan
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
⚠️🚛Новые правила перевозки грузов через Узбекистан усложнили работу дальнобойщиков из России и Белоруссии
Дальнобойщики, везущие в 🇺🇿Узбекистан грузы из третьих стран после перецепки или перегрузки, теперь обязаны получить соответствующие разрешительные бланки.
Это усложнило деятельность 🇷🇺российских и 🇧🇾белорусских автоперевозчиков, которые после введения санкций начали чаще возить в Узбекистан грузы из стран 🇪🇺Евросоюза.
Правила перевозки крупногабаритных и тяжеловесных грузов тоже претерпели изменения. Для их транспортировки по территории Узбекистана теперь придется получить спецразрешение Госкомитета по автодорогам.
Заявку можно подать через систему электронного лицензирования в разделе «Транспорт».
ati.su
@LogiStan
Дальнобойщики, везущие в 🇺🇿Узбекистан грузы из третьих стран после перецепки или перегрузки, теперь обязаны получить соответствующие разрешительные бланки.
Это усложнило деятельность 🇷🇺российских и 🇧🇾белорусских автоперевозчиков, которые после введения санкций начали чаще возить в Узбекистан грузы из стран 🇪🇺Евросоюза.
Правила перевозки крупногабаритных и тяжеловесных грузов тоже претерпели изменения. Для их транспортировки по территории Узбекистана теперь придется получить спецразрешение Госкомитета по автодорогам.
Заявку можно подать через систему электронного лицензирования в разделе «Транспорт».
ati.su
@LogiStan
📈🚢 На 75,2% выросли поставки нефти из Казахстана в порт Баку
В апреле экспорт казахстанской нефти через 🇰🇿порт Актау вырос до 312,6 тысячи тонн. Это ↗️на 60,5 тысячи тонн или на 24% больше, чем месяцем ранее.
Рост экспорта объясняют увеличением объема отгрузки нефти в порту Актау в направлении 🇦🇿порта Баку ↗️на 75,2% — с 87 тысяч тонн в марте до 152,4 тысячи тонн в апреле.
Также из порта Актау по направлению 🇷🇺порта Махачкала отгружено 160,2 тысяч тонн казахстанской нефти.
Ранее мы писали о том, что за первый квартал 2023 года объем перевалки нефти через порт Актау ↗️вырос на 223,4 тысячи тонн или на 43% — до 743 тысяч тонн.
Источник: «КазТрансОйл»
@LogiStan
В апреле экспорт казахстанской нефти через 🇰🇿порт Актау вырос до 312,6 тысячи тонн. Это ↗️на 60,5 тысячи тонн или на 24% больше, чем месяцем ранее.
Рост экспорта объясняют увеличением объема отгрузки нефти в порту Актау в направлении 🇦🇿порта Баку ↗️на 75,2% — с 87 тысяч тонн в марте до 152,4 тысячи тонн в апреле.
Также из порта Актау по направлению 🇷🇺порта Махачкала отгружено 160,2 тысяч тонн казахстанской нефти.
Ранее мы писали о том, что за первый квартал 2023 года объем перевалки нефти через порт Актау ↗️вырос на 223,4 тысячи тонн или на 43% — до 743 тысяч тонн.
Источник: «КазТрансОйл»
@LogiStan
Предприятия Казахстана поставили за рубеж химпродукцию на $591 млн
За 2022 год промышленность 🇰🇿Казахстана произвела химическую продукции на сумму свыше $2,04 млрд. Это ↗️на $144 млн больше (+7,6%), чем годом ранее.
На продукты нефтехимии приходится 32,9%, на удобрения — 12,4%, на органические химические вещества — 11,1%, на пластмассы и синтетические смолы — 9,8%.
За год предприятия Казахстана поставили за рубеж химическую продукцию на $591 млн. На ее долю приходится лишь 2,4% общей суммы экспорта республики.
inform.kz
@LogiStan
За 2022 год промышленность 🇰🇿Казахстана произвела химическую продукции на сумму свыше $2,04 млрд. Это ↗️на $144 млн больше (+7,6%), чем годом ранее.
На продукты нефтехимии приходится 32,9%, на удобрения — 12,4%, на органические химические вещества — 11,1%, на пластмассы и синтетические смолы — 9,8%.
За год предприятия Казахстана поставили за рубеж химическую продукцию на $591 млн. На ее долю приходится лишь 2,4% общей суммы экспорта республики.
inform.kz
@LogiStan
🇰🇿🇨🇳Власти Казахстана и Китая готовятся создать на границе «Хоргосский узел»
Правительства Казахстана и Китая разрабатывают проект по созданию в Жетысуской области «Хоргосского узла» — кластера приграничных объектов, которые помогут увеличить объемы торговли и грузоперевозок между странами.
В его состав войдут СЭЗ «Хоргос – Восточные ворота», центр пограничного сотрудничества «Хоргос», контрольно-пропускной пункт «Нур Жолы», а также железнодорожная станция «Алтынколь» и железнодорожный терминал «Сухой порт».
Напомним, сейчас 24 инвесткомпании реализуют на территории центра приграничного сотрудничества «Хоргос» 29 проектов на общую сумму $248,4 млн. Один из них уже запущен, по 12 проектам ведутся строительные работы, остальные находятся на стадии проектирования.
vecher.kz
@LogiStan
Правительства Казахстана и Китая разрабатывают проект по созданию в Жетысуской области «Хоргосского узла» — кластера приграничных объектов, которые помогут увеличить объемы торговли и грузоперевозок между странами.
В его состав войдут СЭЗ «Хоргос – Восточные ворота», центр пограничного сотрудничества «Хоргос», контрольно-пропускной пункт «Нур Жолы», а также железнодорожная станция «Алтынколь» и железнодорожный терминал «Сухой порт».
Напомним, сейчас 24 инвесткомпании реализуют на территории центра приграничного сотрудничества «Хоргос» 29 проектов на общую сумму $248,4 млн. Один из них уже запущен, по 12 проектам ведутся строительные работы, остальные находятся на стадии проектирования.
vecher.kz
@LogiStan
💰🚂🚢 $673 млн кредитов дали международные доноры властям Туркменистана на транспортные проекты
На кредиты от международных доноров построена железнодорожная магистраль «🇰🇿Казахстан – 🇹🇲Туркменистан – 🇮🇷Иран» протяженностью 724 километра. Об этом заявил глава Госбанка внешнеэкономической деятельности Туркменистана Рахимберды Джепбаров.
По его словам, Азиатский банк развития выделил на эти цели $125 млн, а Исламский банк развития — $371 млн
Джепбаров отметил, что Японское агентство международного сотрудничества выдало «Туркменским железным дорогам» льготный кредит в $40 млн на модернизацию столичного локомотивного депо, а Экспортно-импортный банк Китая — $95 млн на покупку тепловозов и вагонов.
Также руководитель госбанка сообщил, что отметил, что Исламский банк развития предоставил правительству Туркменистана $42 млн на приобретение трех нефтеналивных танкеров.
business.com.tm
@LogiStan
На кредиты от международных доноров построена железнодорожная магистраль «🇰🇿Казахстан – 🇹🇲Туркменистан – 🇮🇷Иран» протяженностью 724 километра. Об этом заявил глава Госбанка внешнеэкономической деятельности Туркменистана Рахимберды Джепбаров.
По его словам, Азиатский банк развития выделил на эти цели $125 млн, а Исламский банк развития — $371 млн
Джепбаров отметил, что Японское агентство международного сотрудничества выдало «Туркменским железным дорогам» льготный кредит в $40 млн на модернизацию столичного локомотивного депо, а Экспортно-импортный банк Китая — $95 млн на покупку тепловозов и вагонов.
Также руководитель госбанка сообщил, что отметил, что Исламский банк развития предоставил правительству Туркменистана $42 млн на приобретение трех нефтеналивных танкеров.
business.com.tm
@LogiStan
❗️Дайджест LogiStan. Экономика Центральной Азии за 10 мая 2023 года
Узбекистан
🇺🇿Новые правила перевозки грузов через Узбекистан усложнили работу дальнобойщиков из России и Белоруссии
🇺🇿Взрыв на станции сжиженного газа в Узбекистане
Казахстан
🇰🇿Власти Казахстана и Китая готовятся создать на границе «Хоргосский узел»
🇰🇿На 75,2% выросли поставки нефти из Казахстана в порт Баку
🇰🇿Предприятия Казахстана поставили за рубеж химпродукцию на $591 млн
🇰🇿Поставки муки из Казахстана в Афганистан снизились на 6,2%, пшеницы — выросли на 5,2%
🇰🇿В каком регионе Казахстана самая дорогая нефть?
Туркменистан
🇹🇲$673 млн кредитов дали международные доноры властям Туркменистана на транспортные проекты
Таджикистан
🇹🇯«Уральские авиалинии» возобновили авиаперевозки между Уфой и Худжандом
В мире
🇷🇺🇰🇿🇺🇿Поставки бытовой техники в Россию пойдут в обход Казахстана?
🇰🇿🇰🇬🇷🇺🇧🇾🇦🇲Наиболее активно дизтопливо дорожает в Кыргызстане и Казахстане
🇷🇺🇬🇪Владимир Путин отменил визовый режим для граждан Грузии
#дайджест
@LogiStan
Узбекистан
🇺🇿Новые правила перевозки грузов через Узбекистан усложнили работу дальнобойщиков из России и Белоруссии
🇺🇿Взрыв на станции сжиженного газа в Узбекистане
Казахстан
🇰🇿Власти Казахстана и Китая готовятся создать на границе «Хоргосский узел»
🇰🇿На 75,2% выросли поставки нефти из Казахстана в порт Баку
🇰🇿Предприятия Казахстана поставили за рубеж химпродукцию на $591 млн
🇰🇿Поставки муки из Казахстана в Афганистан снизились на 6,2%, пшеницы — выросли на 5,2%
🇰🇿В каком регионе Казахстана самая дорогая нефть?
Туркменистан
🇹🇲$673 млн кредитов дали международные доноры властям Туркменистана на транспортные проекты
Таджикистан
🇹🇯«Уральские авиалинии» возобновили авиаперевозки между Уфой и Худжандом
В мире
🇷🇺🇰🇿🇺🇿Поставки бытовой техники в Россию пойдут в обход Казахстана?
🇰🇿🇰🇬🇷🇺🇧🇾🇦🇲Наиболее активно дизтопливо дорожает в Кыргызстане и Казахстане
🇷🇺🇬🇪Владимир Путин отменил визовый режим для граждан Грузии
#дайджест
@LogiStan
🇰🇬🚛🇨🇳Глава МИД Кыргызстана предлагает правительству Китая ввести безвизовый режим для грузоперевозчиков
Министр иностранных дел Кыргызстана Жээнбек Кулубаев на встрече со своим китайским коллегой предложил ввести безвизовый режим для китайских и кыргызстанских дальнобойщиков.
По его словам, глава внешнеполитического ведомства КНР Цинь Ган предложил кыргызстанским властям внести предложения о сроке пребывания, в течение которого получение визы не потребуется.
«Сейчас мы обсуждаем этот вопрос с правоохранительными органами», — сообщил Кулубаев и отметил, что Узбекистан уже ввел 14-дневный безвизовый режим для грузоперевозчиков из Китая.
rg.ru
@LogiStan
Министр иностранных дел Кыргызстана Жээнбек Кулубаев на встрече со своим китайским коллегой предложил ввести безвизовый режим для китайских и кыргызстанских дальнобойщиков.
По его словам, глава внешнеполитического ведомства КНР Цинь Ган предложил кыргызстанским властям внести предложения о сроке пребывания, в течение которого получение визы не потребуется.
«Сейчас мы обсуждаем этот вопрос с правоохранительными органами», — сообщил Кулубаев и отметил, что Узбекистан уже ввел 14-дневный безвизовый режим для грузоперевозчиков из Китая.
rg.ru
@LogiStan
⚡️🇰🇬Нацэнергохолдинг Кыргызстана импортирует 3 млрд кВт-ч электроэнергии из России, Туркменистана и Казахстана
В 2023 году 🇷🇺Россия поставит в 🇰🇬Кыргызстан 500 млн киловатт-часов электроэнергии, в первом квартале 2024 года — еще 300 млн киловатт-часов. Об этом заявил глава Нацэнергохолдинга Талайбек Байгазиев.
По его словам, республика также импортирует 600 млн киловатт-часов из 🇰🇿Казахстана и 1,6 млрд киловатт-часов из 🇹🇲Туркменистана.
Напомним, Кыргызстан испытывает острый дефицит электроэнергии — стране не хватает около 6 млрд киловатт-часов в год. К 2028 году он может вырасти в 12 раз.
Ранее мы сообщали о том, что 🇷🇺корпорация «Интер РАО» начала экспортировать электроэнергию в 🇰🇬Кыргызстан транзитом через 🇰🇿Казахстан.
@LogiStan
В 2023 году 🇷🇺Россия поставит в 🇰🇬Кыргызстан 500 млн киловатт-часов электроэнергии, в первом квартале 2024 года — еще 300 млн киловатт-часов. Об этом заявил глава Нацэнергохолдинга Талайбек Байгазиев.
По его словам, республика также импортирует 600 млн киловатт-часов из 🇰🇿Казахстана и 1,6 млрд киловатт-часов из 🇹🇲Туркменистана.
Напомним, Кыргызстан испытывает острый дефицит электроэнергии — стране не хватает около 6 млрд киловатт-часов в год. К 2028 году он может вырасти в 12 раз.
Ранее мы сообщали о том, что 🇷🇺корпорация «Интер РАО» начала экспортировать электроэнергию в 🇰🇬Кыргызстан транзитом через 🇰🇿Казахстан.
@LogiStan
🇺🇿🚂 Транзит железнодорожных грузов через Узбекистан составил 2,25 млн тонн
За первый квартал 2023 года в Узбекистане перевезено железнодорожным транспортом 17,9 млн тонн грузов.
Это на 100 тысяч тонн или почти на 0,6% больше, чем за аналогичный период 2022 года.
Также стало известно о том, что транзит грузов по железным дорогам республики в январе – марте текущего года составил около 2,25 млн тонн.
Источник: Статистическое агентство Узбекистана
@LogiStan
За первый квартал 2023 года в Узбекистане перевезено железнодорожным транспортом 17,9 млн тонн грузов.
Это на 100 тысяч тонн или почти на 0,6% больше, чем за аналогичный период 2022 года.
Также стало известно о том, что транзит грузов по железным дорогам республики в январе – марте текущего года составил около 2,25 млн тонн.
Источник: Статистическое агентство Узбекистана
@LogiStan
🇰🇿Поставки казахстанской пшеницы в СНГ выросли на 18,5%, в дальнее зарубежье — упали на 29,4%
За первые два месяца 2023 года из Казахстана в страны СНГ поставили 930,8 тысяч тонн пшеницы и меслина. Это ↗️на 145,3 тысячи тонн больше (+18,5%), чем годом ранее.
Наиболее активно казахстанское зерно экспортировали в 🇺🇿Узбекистан — 624,7 тысячи тонн, в 🇹🇯Таджикистан — 125,8 тысячи тонн и в 🇹🇲Туркменистан — 103,8 тысячи тонн.
В прочие страны из Казахстана отправили 338,4 тысячи тонн пшеницы. Это ↘️на 140,9 тысячи тонн меньше (–29,4%), чем годом ранее.
Лидируют по закупкам казахстанского зерна три страны: 🇦🇫Афганистан — 159,3 тысячи тонн, 🇮🇹Италия — 104,7 тысячи тонн и 🇹🇷Турция — 25,7 тысячи тонн.
energyprom.kz
@LogiStan
За первые два месяца 2023 года из Казахстана в страны СНГ поставили 930,8 тысяч тонн пшеницы и меслина. Это ↗️на 145,3 тысячи тонн больше (+18,5%), чем годом ранее.
Наиболее активно казахстанское зерно экспортировали в 🇺🇿Узбекистан — 624,7 тысячи тонн, в 🇹🇯Таджикистан — 125,8 тысячи тонн и в 🇹🇲Туркменистан — 103,8 тысячи тонн.
В прочие страны из Казахстана отправили 338,4 тысячи тонн пшеницы. Это ↘️на 140,9 тысячи тонн меньше (–29,4%), чем годом ранее.
Лидируют по закупкам казахстанского зерна три страны: 🇦🇫Афганистан — 159,3 тысячи тонн, 🇮🇹Италия — 104,7 тысячи тонн и 🇹🇷Турция — 25,7 тысячи тонн.
energyprom.kz
@LogiStan
Forwarded from Шёлковый путь — ВЭД
Таможня в Казахстане внедрила профиль риска, который предусматривает 100-й таможенный досмотр и экспертизу товаров, входящих в санкционных списков Евросоюза, если учредитель компании-получателя в Казахстане - из РФ или Беларуси.
Таможенное обеспечение при оформлении таких партий рассчитывается исходя из максимальной ставки таможенной пошлины. Как написали в лс подписчики, таможенные органы одновременно с этим выставляют требование о предоставлении заключения о неподпадании товара под экспортный контроль. Участники ВЭД ожидают в связи с этим серьёзного увеличения сроков таможенного оформления.
Таможенное обеспечение при оформлении таких партий рассчитывается исходя из максимальной ставки таможенной пошлины. Как написали в лс подписчики, таможенные органы одновременно с этим выставляют требование о предоставлении заключения о неподпадании товара под экспортный контроль. Участники ВЭД ожидают в связи с этим серьёзного увеличения сроков таможенного оформления.
🇷🇺 Приток трудовых мигрантов из Центральной Азии в Россию вырос почти в 1,6 раза
За первый квартал 2023 года на заработки в Россию из стран Центральной Азии приехали около 1 млн 188,6 тысячи человек.
Это почти ↗️на 437,8 тысячи трудовых мигрантов больше (+58,3%), чем годом ранее.
В том числе:
🇺🇿 из Узбекистана — 630 859
🇹🇯 из Таджикистана — 349 357
🇰🇬 из Кыргызстана — 172 591
🇰🇿 из Казахстана — 34 783
🇹🇲 из Туркменистана — 996
Источник: Росстат
@LogiStan
За первый квартал 2023 года на заработки в Россию из стран Центральной Азии приехали около 1 млн 188,6 тысячи человек.
Это почти ↗️на 437,8 тысячи трудовых мигрантов больше (+58,3%), чем годом ранее.
В том числе:
🇺🇿 из Узбекистана — 630 859
🇹🇯 из Таджикистана — 349 357
🇰🇬 из Кыргызстана — 172 591
🇰🇿 из Казахстана — 34 783
🇹🇲 из Туркменистана — 996
Источник: Росстат
@LogiStan
📈✈️Объем грузовых авиаперевозок в Узбекистане вырос на 12,1%
За первый квартал 2023 года в 🇺🇿Узбекистане отправили воздушным транспортом 1,9 тысячи тонн грузов.
В сравнении с аналогичным периодом 2022 года объем грузовых авиаперевозок ↗️вырос на 205 тонн или на 12,1%.
Источник: Статистическое агентство Узбекистана
@LogiStan
За первый квартал 2023 года в 🇺🇿Узбекистане отправили воздушным транспортом 1,9 тысячи тонн грузов.
В сравнении с аналогичным периодом 2022 года объем грузовых авиаперевозок ↗️вырос на 205 тонн или на 12,1%.
Источник: Статистическое агентство Узбекистана
@LogiStan