❗️Дайджест LogiStan. Экономика Центральной Азии за 17 октября 2024 года
🌐 В мире
• Россия запретила ввоз пшеницы, помидоров и дынь из Казахстана
• Казахстан, Кыргызстан и Узбекистан засекретят ТЭО ГЭС «Камбар-Ата – 1»
• KazGrain: Зерновой отрасли Казахстана грозит крах из-за проблем с экспортом
🇰🇿 Казахстан
• Отправку зерновозов в порт Актау запретили до 21 октября
• «ЗИКСТО» выпустил опытный образец платформы колодцевого типа
• «Казатомпром» и Siemens договорились локализовать производство оборудования
• Глава «Росатома» намерен обсудить строительство АЭС с президентом и премьер-министром Казахстана
🇺🇿 Узбекистан
• Спрос на грузовые автоперевозки из Узбекистана в Россию вырос в 1,6 раза
• Президент Узбекистана поручил ускорить строительство двух платных автотрасс
🇰🇬 Кыргызстан
• В Кыргызстане хотят построить конвейеры длиной 164 км для поставок угля в Китай
• Торгово-логистический город «Манас» начали строить близ столицы Кыргызстана
#Дайджест
Logistan.info | Логистика | Экономика
🌐 В мире
• Россия запретила ввоз пшеницы, помидоров и дынь из Казахстана
• Казахстан, Кыргызстан и Узбекистан засекретят ТЭО ГЭС «Камбар-Ата – 1»
• KazGrain: Зерновой отрасли Казахстана грозит крах из-за проблем с экспортом
🇰🇿 Казахстан
• Отправку зерновозов в порт Актау запретили до 21 октября
• «ЗИКСТО» выпустил опытный образец платформы колодцевого типа
• «Казатомпром» и Siemens договорились локализовать производство оборудования
• Глава «Росатома» намерен обсудить строительство АЭС с президентом и премьер-министром Казахстана
🇺🇿 Узбекистан
• Спрос на грузовые автоперевозки из Узбекистана в Россию вырос в 1,6 раза
• Президент Узбекистана поручил ускорить строительство двух платных автотрасс
🇰🇬 Кыргызстан
• В Кыргызстане хотят построить конвейеры длиной 164 км для поставок угля в Китай
• Торгово-логистический город «Манас» начали строить близ столицы Кыргызстана
#Дайджест
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇺🇿 Узбекистан нарастил объем ж/д грузоперевозок на 1%
За девять месяцев 2024 года в Узбекистане перевезли железнодорожным транспортом 55,9 млн тонн грузов, сообщило Агентство статистики.
Это на 0,553 млн тонн или на 1% больше, чем годом ранее.
Logistan.info | Логистика | Экономика
За девять месяцев 2024 года в Узбекистане перевезли железнодорожным транспортом 55,9 млн тонн грузов, сообщило Агентство статистики.
Это на 0,553 млн тонн или на 1% больше, чем годом ранее.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇬 Поставки алкоголя в Кыргызстан сократились на 11,3%
За девять месяцев 2024 года в Кыргызстан поставили из-за рубежа 11,105 млн литров алкогольной продукции, передает Tazabek.
По данным Госалкоагентства, это на 1,417 млн литров или на 11,3% меньше, чем годом ранее.
Logistan.info | Логистика | Экономика
За девять месяцев 2024 года в Кыргызстан поставили из-за рубежа 11,105 млн литров алкогольной продукции, передает Tazabek.
По данным Госалкоагентства, это на 1,417 млн литров или на 11,3% меньше, чем годом ранее.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇷🇺🇰🇬 «Газпром» инвестировал более $374 млн в газовую инфраструктуру Кыргызстана
За последние десять лет потребление природного газа в Кыргызстане увеличилось с 210 млн до 500 млн кубометров в год, сообщили в правительстве республики.
За этот период российская корпорация «Газпром» инвестировала в модернизацию газотранспортной инфраструктуры Кыргызстана свыше 32 млрд сомов ($374,3 млн по текущему курсу).
Уровень газификации в республике вырос с 22% в 2014 году до 40% в 2024 году.
Напомним, в апреле 2014 года «Газпром» приобрел 100% акций кыргызстанского газового монополиста ОАО «Кыргызгаз» за $1.
При этом российский инвестор выплатил $40 млн долгов Кыргызстана за ранее поставленный из Узбекистана и Казахстана природный газ.
Logistan.info | Логистика | Экономика
За последние десять лет потребление природного газа в Кыргызстане увеличилось с 210 млн до 500 млн кубометров в год, сообщили в правительстве республики.
За этот период российская корпорация «Газпром» инвестировала в модернизацию газотранспортной инфраструктуры Кыргызстана свыше 32 млрд сомов ($374,3 млн по текущему курсу).
Уровень газификации в республике вырос с 22% в 2014 году до 40% в 2024 году.
Напомним, в апреле 2014 года «Газпром» приобрел 100% акций кыргызстанского газового монополиста ОАО «Кыргызгаз» за $1.
При этом российский инвестор выплатил $40 млн долгов Кыргызстана за ранее поставленный из Узбекистана и Казахстана природный газ.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿 «КазТрансОйл» отправил через порт Актау свыше 2,5 млн тонн нефти с начала года
За девять месяцев 2024 года по нефтепроводам «КазТрансОйла» транспортировали 33,653 млн тонн добытой в Казахстане нефти.
↗ Это на 1,237 млн тонн или на 3,8% больше, чем годом ранее.
Из них по нефтепроводам:
• «Атырау – Самара» — 7,424 млн тонн (+1,7%)
• «Туймазы – Омск – Новосибирск - 2» — 8,725 млн тонн (+4,8%)
• «Атасу – Алашанькоу» — 8,361 млн тонн (–0,9%)
• «Каспийский трубопроводный консорциум - К» — 3,347 млн тонн (+57,7%)
Налив нефти в танкеры в порту Актау на Каспии в этот период составил 2,556 млн тонн.
↗ Это на 0,071 млн тонн или на 2,9% больше, чем годом ранее.
Logistan.info | Логистика | Экономика
За девять месяцев 2024 года по нефтепроводам «КазТрансОйла» транспортировали 33,653 млн тонн добытой в Казахстане нефти.
↗ Это на 1,237 млн тонн или на 3,8% больше, чем годом ранее.
Из них по нефтепроводам:
• «Атырау – Самара» — 7,424 млн тонн (+1,7%)
• «Туймазы – Омск – Новосибирск - 2» — 8,725 млн тонн (+4,8%)
• «Атасу – Алашанькоу» — 8,361 млн тонн (–0,9%)
• «Каспийский трубопроводный консорциум - К» — 3,347 млн тонн (+57,7%)
Налив нефти в танкеры в порту Актау на Каспии в этот период составил 2,556 млн тонн.
↗ Это на 0,071 млн тонн или на 2,9% больше, чем годом ранее.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿 Объем денежных переводов из Казахстана снизился на 13%
За восемь месяцев 2024 года из Казахстана отправили за рубеж через системы денежных переводов 542,6 млрд тенге ($1,109 млрд), передает Ranking.kz.
Это на 81,8 млрд тенге ($0,167 млрд) или на 13,1% меньше, чем годом ранее.
Наиболее активно деньги из Казахстана в этот период переводили в три страны:
🇺🇿 в Узбекистан — 167,2 млрд тенге ($0,342 млрд)
🇷🇺 в Россию — 158,4 млрд тенге ($0,324 млрд)
🇹🇷 в Турцию — 105,1 млрд тенге ($0,215 млрд)
Logistan.info | Логистика | Экономика
За восемь месяцев 2024 года из Казахстана отправили за рубеж через системы денежных переводов 542,6 млрд тенге ($1,109 млрд), передает Ranking.kz.
Это на 81,8 млрд тенге ($0,167 млрд) или на 13,1% меньше, чем годом ранее.
Наиболее активно деньги из Казахстана в этот период переводили в три страны:
🇺🇿 в Узбекистан — 167,2 млрд тенге ($0,342 млрд)
🇷🇺 в Россию — 158,4 млрд тенге ($0,324 млрд)
🇹🇷 в Турцию — 105,1 млрд тенге ($0,215 млрд)
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿 Казахстанский порт Курык начал перевалку зерна с зернового терминала ММТ «Саржа»
С терминала Sarzha Grain Terminal, расположенного в казахстанском порту Курык, отправили две судовые партии зерна.
Первая очередь терминала имеет пропускную способность до 240 тысяч тонн в год. Ожидается, что полная реализация проекта позволит увеличить ее до 1,5 млн тонн в год.
Зерновой терминал является частью многофункционального морского терминала «Саржа». Также в его состав входит терминал генеральных грузов и склады временного хранения. Имеются подъездные ж/д пути протяженностью 16 километров, два причала и TIR-парковка. Девелопер проекта - Semurg Invest.
Logistan.info | Логистика | Экономика
С терминала Sarzha Grain Terminal, расположенного в казахстанском порту Курык, отправили две судовые партии зерна.
Первая очередь терминала имеет пропускную способность до 240 тысяч тонн в год. Ожидается, что полная реализация проекта позволит увеличить ее до 1,5 млн тонн в год.
Зерновой терминал является частью многофункционального морского терминала «Саржа». Также в его состав входит терминал генеральных грузов и склады временного хранения. Имеются подъездные ж/д пути протяженностью 16 километров, два причала и TIR-парковка. Девелопер проекта - Semurg Invest.
Logistan.info | Логистика | Экономика
Минутка статистики
🇰🇿🇷🇺По итогам девяти месяцев 2024 года объем перевозок контейнеров из России в Китай через Казахстан увеличился на 63% в сравнении с аналогичным периодом 2023 года.
Объем транзитных контейнерных перевозок через территории России и Казахстана по маршруту «Китай - Европа - Китай» вырос на 65%.
Товарооборот Казахстана и России за январь – август 2024 года составил $17,2 млрд.
Источник: Primeminister.kz
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿🇷🇺По итогам девяти месяцев 2024 года объем перевозок контейнеров из России в Китай через Казахстан увеличился на 63% в сравнении с аналогичным периодом 2023 года.
Объем транзитных контейнерных перевозок через территории России и Казахстана по маршруту «Китай - Европа - Китай» вырос на 65%.
Товарооборот Казахстана и России за январь – август 2024 года составил $17,2 млрд.
Источник: Primeminister.kz
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇬 В четырех аэропортах Кыргызстана ремонтируют аэродромы
Госпредприятие «КыргызАвтоЖол – Север» провело капремонт и реконструкцию аэродромной инфраструктуры в аэропортах Кыргызстана, сообщил Минтранс.
В столичном аэропорту «Манас» отремонтировали асфальтобетонное покрытие на перроне «J» и на стоянке воздушных судов.
В аэропорту «Талас» заасфальтировали более 100 тысяч квадратных метров взлетно-посадочной полосы, уложили около 101,8 тысячи квадратных метров георешетки, залили битумом более 100 тысяч квадратных метров, заделали «карманы» на площади более 3,4 тысячи квадратных метров.
В аэропорту «Казарман» заасфальтировали 91,5 тысячи квадратных метров взлетно-посадочной полосы, уложили 91,5 тысячи квадратных метров георешетки и залили битумом.
В аэропорту «Нарын» уложили 110 тысяч квадратных метров асфальтобетона и 95 тысяч квадратных метров георешетки.
Logistan.info | Логистика | Экономика
Госпредприятие «КыргызАвтоЖол – Север» провело капремонт и реконструкцию аэродромной инфраструктуры в аэропортах Кыргызстана, сообщил Минтранс.
В столичном аэропорту «Манас» отремонтировали асфальтобетонное покрытие на перроне «J» и на стоянке воздушных судов.
В аэропорту «Талас» заасфальтировали более 100 тысяч квадратных метров взлетно-посадочной полосы, уложили около 101,8 тысячи квадратных метров георешетки, залили битумом более 100 тысяч квадратных метров, заделали «карманы» на площади более 3,4 тысячи квадратных метров.
В аэропорту «Казарман» заасфальтировали 91,5 тысячи квадратных метров взлетно-посадочной полосы, уложили 91,5 тысячи квадратных метров георешетки и залили битумом.
В аэропорту «Нарын» уложили 110 тысяч квадратных метров асфальтобетона и 95 тысяч квадратных метров георешетки.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿 В Казахстане выросло на 22,4% число малых предприятий логистической сферы
В начале октября 2024 года в Казахстане насчитали 111,9 тысячи субъектов малого бизнеса, работающих в сфере транспорта и складирования, передает DataHub.
Это почти на 20,5 тысячи субъектов или на 22,4% больше, чем годом ранее.
Logistan.info | Логистика | Экономика
В начале октября 2024 года в Казахстане насчитали 111,9 тысячи субъектов малого бизнеса, работающих в сфере транспорта и складирования, передает DataHub.
Это почти на 20,5 тысячи субъектов или на 22,4% больше, чем годом ранее.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿🇨🇳 Казахстан договаривается с China Grain Reserves о поставках зерна
Министерство сельского хозяйства Казахстана предварительно договорилось с китайской госкомпанией China Grain Reserves Group о поставках в Китай казахстанской сельхозпродукции.
Речь идет об экспорте первой партии — 100 тысяч тонн зерновых и 100 тысяч тонн масличных культур.
Подготовкой груза к отправке в КНР поручили заняться Продкорпорации Казахстана.
Logistan.info | Логистика | Экономика
Министерство сельского хозяйства Казахстана предварительно договорилось с китайской госкомпанией China Grain Reserves Group о поставках в Китай казахстанской сельхозпродукции.
Речь идет об экспорте первой партии — 100 тысяч тонн зерновых и 100 тысяч тонн масличных культур.
Подготовкой груза к отправке в КНР поручили заняться Продкорпорации Казахстана.
Logistan.info | Логистика | Экономика
❗️Дайджест LogiStan. Экономика Центральной Азии за 18 октября 2024 года
🇰🇿 Казахстан
• В Казахстане выросло на 22,4% число малых предприятий логистической сферы
• Казахстан договаривается о поставках зерна с China Grain Reserves
• «КазТрансОйл» отправил через порт Актау свыше 2,5 млн тонн нефти с начала года
• Объем денежных переводов из Казахстана снизился на 13%
• Казахстанский порт Курык начал перевалку зерна с зернового терминала ММТ «Саржа»
🇺🇿 Узбекистан
• Узбекистан нарастил на 1% объем ж/д грузоперевозок
🇰🇬 Кыргызстан
• В четырех аэропортах Кыргызстана ремонтируют аэродромы
• Поставки алкоголя в Кыргызстан сократились на 11,3%
• «Газпром» инвестировал более $374 млн в газовую инфраструктуру Кыргызстана
🌐 В мире
• Контейнерные перевозки через Казахстан в Китай выросли в 1,6 раза
#Дайджест
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿 Казахстан
• В Казахстане выросло на 22,4% число малых предприятий логистической сферы
• Казахстан договаривается о поставках зерна с China Grain Reserves
• «КазТрансОйл» отправил через порт Актау свыше 2,5 млн тонн нефти с начала года
• Объем денежных переводов из Казахстана снизился на 13%
• Казахстанский порт Курык начал перевалку зерна с зернового терминала ММТ «Саржа»
🇺🇿 Узбекистан
• Узбекистан нарастил на 1% объем ж/д грузоперевозок
🇰🇬 Кыргызстан
• В четырех аэропортах Кыргызстана ремонтируют аэродромы
• Поставки алкоголя в Кыргызстан сократились на 11,3%
• «Газпром» инвестировал более $374 млн в газовую инфраструктуру Кыргызстана
🌐 В мире
• Контейнерные перевозки через Казахстан в Китай выросли в 1,6 раза
#Дайджест
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇷🇺🇰🇿 Россия запретила ввоз цветов из Казахстана
Россельхознадзор вводит с 21 октября 2024 года запрет на ввоз в Россию срезанных цветов и бутонов, на которые выданы казахстанские фитосанитарные сертификаты.
В ведомстве отмечают, что Казахстан реэкспортирует большинство цветов преимущественно из недружественных стран — Нидерландов, Польши и Бельгии, которые не обеспечивают надлежащий уровень контроля безопасности продукции.
Решение о запрете импорта цветов из Казахстана российская сторона объясняет тем, что с начала 2023 года зафиксировано 43 попытки ввоза в Россию цветочной продукции, зараженной западным цветочным трипсом (Frankliniella occidentalis Pergande).
Потенциальный экономический ущерб России от проникновения и распространения этого полифага превышает 11,5 млрд рублей ($121 млн)
Ограничения носят временный характер, но Россельхознадзор не указал срок их действия.
Напомним, что Россия запретила ввоз пшеницы, помидоров и дынь из Казахстана с 17 октября 2024 года.
Ранее LogiStan писал о том, что в августе 2024 года Казахстан ввел запрет на ввоз из России пшеницы железнодорожным, автомобильным и водным транспортом — чтобы «дешевая российская пшеница не мешала продаже казахстанского зерна, как внутри рынка, так и на экспорт».
Logistan.info | Логистика | Экономика
Россельхознадзор вводит с 21 октября 2024 года запрет на ввоз в Россию срезанных цветов и бутонов, на которые выданы казахстанские фитосанитарные сертификаты.
В ведомстве отмечают, что Казахстан реэкспортирует большинство цветов преимущественно из недружественных стран — Нидерландов, Польши и Бельгии, которые не обеспечивают надлежащий уровень контроля безопасности продукции.
Решение о запрете импорта цветов из Казахстана российская сторона объясняет тем, что с начала 2023 года зафиксировано 43 попытки ввоза в Россию цветочной продукции, зараженной западным цветочным трипсом (Frankliniella occidentalis Pergande).
Потенциальный экономический ущерб России от проникновения и распространения этого полифага превышает 11,5 млрд рублей ($121 млн)
Ограничения носят временный характер, но Россельхознадзор не указал срок их действия.
Напомним, что Россия запретила ввоз пшеницы, помидоров и дынь из Казахстана с 17 октября 2024 года.
Ранее LogiStan писал о том, что в августе 2024 года Казахстан ввел запрет на ввоз из России пшеницы железнодорожным, автомобильным и водным транспортом — чтобы «дешевая российская пшеница не мешала продаже казахстанского зерна, как внутри рынка, так и на экспорт».
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇺🇿 Пассажирские авиаперевозки в Узбекистане выросли на треть
За девять месяцев 2024 года аэропорты Узбекистана обслужили 82 637 рейсов (57 723 международных и 24 914 внутриреспубликанских), передает Uzbekistan Airports.
↗ Это на 21 875 авирейсов или на 36% больше, чем годом ранее.
За этот период перелеты совершили 9 893 947 пассажиров (8 022 288 на международных направлениях и 1 871 659 на внутренних).
↗ Это на 2 454 889 пассажиров или на 33% больше, чем годом ранее.
Logistan.info | Логистика | Экономика
За девять месяцев 2024 года аэропорты Узбекистана обслужили 82 637 рейсов (57 723 международных и 24 914 внутриреспубликанских), передает Uzbekistan Airports.
↗ Это на 21 875 авирейсов или на 36% больше, чем годом ранее.
За этот период перелеты совершили 9 893 947 пассажиров (8 022 288 на международных направлениях и 1 871 659 на внутренних).
↗ Это на 2 454 889 пассажиров или на 33% больше, чем годом ранее.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇷🇺🇺🇿 Не удалось начать поставки электроэнергии из России в Узбекистан
«Интер РАО» не смогла начать поставки электроэнергии в Узбекистан транзитом через Казахстан. Об этом заявила член правления российской компании Александра Панина, передает ТАСС.
По ее словам, 🇰🇿Казахстан не смог обеспечить транзит российского электричества в Узбекистан из-за недостаточной пропускной способности казахстанских энергосетей.
Также Панина сообщила, что «Интер РАО» продолжает экспортировать через Казахстан электроэнергию из России в Кыргызстан.
Ранее LogiStan писал о том, что 27 мая 2024 года «Росатом» заключил контракт на строительство малой АЭС в Узбекистане.
Читайте также: Дефицит электроэнергии в Кыргызстане достиг 3,9 млрд киловатт-часов
Logistan.info | Логистика | Экономика
«Интер РАО» не смогла начать поставки электроэнергии в Узбекистан транзитом через Казахстан. Об этом заявила член правления российской компании Александра Панина, передает ТАСС.
По ее словам, 🇰🇿Казахстан не смог обеспечить транзит российского электричества в Узбекистан из-за недостаточной пропускной способности казахстанских энергосетей.
Также Панина сообщила, что «Интер РАО» продолжает экспортировать через Казахстан электроэнергию из России в Кыргызстан.
Ранее LogiStan писал о том, что 27 мая 2024 года «Росатом» заключил контракт на строительство малой АЭС в Узбекистане.
Читайте также: Дефицит электроэнергии в Кыргызстане достиг 3,9 млрд киловатт-часов
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇺🇿 Некоторые подробности проекта строительства малой АЭС в Узбекистане
Глава Дирекции строительства атомной электростанции при Агентстве по развитию атомной энергетики Узбекистана Отабек Аманов рассказал о том, как будут строить и эксплуатировать АЭС малой мощности в Джизакской области, передает Spot.uz.
📆 Монтаж реактора займет от 36 до 40 месяцев. Сдать в эксплуатацию первый реактор планируют до конца 2029 года.
🇷🇺 Ядерный остров будет строить российская компания «Атомстройэкспорт».
🌐 К сооружению вспомогательных объектов и поставкам турбинного оборудования, генераторов и сухих градирен могут привлечь международные компании .
💰 Идут переговоры с несколькими местными и зарубежными банками по поводу финансирования проекта строительства малой АЭС.
⚡ В качестве топлива для АЭС будут использовать оксид урана-235 с обогащением до 19% или 20%.
⚛ Для производства топлива планируют использовать узбекский уран. Топливо будут производить за рубежом и импортировать в Узбекистан.
☢ «Росатом» будет вывозить отработанное ядерное топливо, перерабатывать и возвращать некоторые компоненты в Узбекистан.
❗ Малая АЭС будет полностью в собственности Узбекистана. Станцией будет управлять госкомпания, имеющая лицензиею на эксплуатацию таких объектов.
Logistan.info | Логистика | Экономика
Глава Дирекции строительства атомной электростанции при Агентстве по развитию атомной энергетики Узбекистана Отабек Аманов рассказал о том, как будут строить и эксплуатировать АЭС малой мощности в Джизакской области, передает Spot.uz.
📆 Монтаж реактора займет от 36 до 40 месяцев. Сдать в эксплуатацию первый реактор планируют до конца 2029 года.
🇷🇺 Ядерный остров будет строить российская компания «Атомстройэкспорт».
🌐 К сооружению вспомогательных объектов и поставкам турбинного оборудования, генераторов и сухих градирен могут привлечь международные компании .
💰 Идут переговоры с несколькими местными и зарубежными банками по поводу финансирования проекта строительства малой АЭС.
⚡ В качестве топлива для АЭС будут использовать оксид урана-235 с обогащением до 19% или 20%.
⚛ Для производства топлива планируют использовать узбекский уран. Топливо будут производить за рубежом и импортировать в Узбекистан.
☢ «Росатом» будет вывозить отработанное ядерное топливо, перерабатывать и возвращать некоторые компоненты в Узбекистан.
❗ Малая АЭС будет полностью в собственности Узбекистана. Станцией будет управлять госкомпания, имеющая лицензиею на эксплуатацию таких объектов.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇬 Проезд по двум горным перевалам в Кыргызстане закрыли до мая
Перевал Кара-Буура на автотрассе Ала-Бука – Жаны-Базар – Кировка и перевал Сары-Кыр на автотрассе Джалал-Абад – Казарман закрыли до весны 2025 года, сообщил Минтранс Кыргызстана.
В ведомстве отмечают, что перевалы Сары-кыр и Кара-Буура ежегодно закрывают в период с октября по май из-за суровых погодных условий.
Logistan.info | Логистика | Экономика
Перевал Кара-Буура на автотрассе Ала-Бука – Жаны-Базар – Кировка и перевал Сары-Кыр на автотрассе Джалал-Абад – Казарман закрыли до весны 2025 года, сообщил Минтранс Кыргызстана.
В ведомстве отмечают, что перевалы Сары-кыр и Кара-Буура ежегодно закрывают в период с октября по май из-за суровых погодных условий.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇷🇺🇿 Ecofarm Global планирует создать логистический центр и ж/д терминал в Узбекистане
Южнокорейская компания Ecofarm Global намерена построить логистический центр и пассажирский железнодорожный терминал в Наманганской области Узбекистана, сообщил региональный хокимият (обладминистрация).
Стоимость проекта — $50 млн.
Для его реализации выделили земельный участок площадью 10 гектаров в Наманганской СЭЗ.
Ожидается, что мощности будущего логистического центра позволят хранить до 100 тысяч тонн продукции в год. На его территории построят низкотемпературные склады.
Первый этап проекта планируют запустить в четвертом квартале 2025 года, второй этап — в четвертом квартале 2026 года.
Logistan.info | Логистика | Экономика
Южнокорейская компания Ecofarm Global намерена построить логистический центр и пассажирский железнодорожный терминал в Наманганской области Узбекистана, сообщил региональный хокимият (обладминистрация).
Стоимость проекта — $50 млн.
Для его реализации выделили земельный участок площадью 10 гектаров в Наманганской СЭЗ.
Ожидается, что мощности будущего логистического центра позволят хранить до 100 тысяч тонн продукции в год. На его территории построят низкотемпературные склады.
Первый этап проекта планируют запустить в четвертом квартале 2025 года, второй этап — в четвертом квартале 2026 года.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇨🇳🇺🇿 Faw Trucks вложит $100 млн в производство грузовиков в Узбекистане
В ноябре 2024 года китайская компания Faw Trucks начнет строить завод по сборке грузовиков в Андижанской области, сообщил региональный хокимият (обладминистрация).
Под строительство предприятия выделили земельный участок на территории СЭЗ «Ипак Йули» («Шелковый путь»).
Стоимость проекта — $100 млн.
Ожидается, что предприятие будет выпускать до 10 тысяч грузовиков в год.
Logistan.info | Логистика | Экономика
В ноябре 2024 года китайская компания Faw Trucks начнет строить завод по сборке грузовиков в Андижанской области, сообщил региональный хокимият (обладминистрация).
Под строительство предприятия выделили земельный участок на территории СЭЗ «Ипак Йули» («Шелковый путь»).
Стоимость проекта — $100 млн.
Ожидается, что предприятие будет выпускать до 10 тысяч грузовиков в год.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇺🇿🇦🇫🇵🇰 Строить Трансафганскую железную дорогу будут не меньше пяти лет
Начать строить трансафганскую железную дорогу, которая соединит Узбекистан, Афганистан и Пакистан, планируют в 2025 году. Об этом заявил министр транспорта Узбекистана Ильхом Махкамов, передает Daryo.
Более точные сроки высокопоставленный чиновник не озвучил.
По его словам, на реализацию проекта потребуется не менее пяти лет.
Планируемая стоимость — $4,8 млрд.
Предполагается, что ж/д магистраль будет пролегать по маршруту «Термез – Мазари-Шариф – Логар – Харлачи – Торхам» с дальнейшим выходом через Пешавар и Рохри к порту Карачи.
Протяженность новых участков от Мазари-Шарифа до Торхама составит около 760 километров.
Logistan.info | Логистика | Экономика
Начать строить трансафганскую железную дорогу, которая соединит Узбекистан, Афганистан и Пакистан, планируют в 2025 году. Об этом заявил министр транспорта Узбекистана Ильхом Махкамов, передает Daryo.
Более точные сроки высокопоставленный чиновник не озвучил.
По его словам, на реализацию проекта потребуется не менее пяти лет.
Планируемая стоимость — $4,8 млрд.
Предполагается, что ж/д магистраль будет пролегать по маршруту «Термез – Мазари-Шариф – Логар – Харлачи – Торхам» с дальнейшим выходом через Пешавар и Рохри к порту Карачи.
Протяженность новых участков от Мазари-Шарифа до Торхама составит около 760 километров.
Logistan.info | Логистика | Экономика