LogiStan. Экономика ЦентрАзии
8.55K subscribers
5.86K photos
122 videos
24 files
5.74K links
Транспорт, коммуникации, инфраструктура, ВЭД в Центральной Азии и не только.

Связь: главный редактор Григорий Михайлов @GregMikhailov

Купить рекламу: https://telega.in/c/logistan

Наш сайт: https://logistan.info/

Канал участвует в бирже @asiameedia
加入频道
🇰🇿🚂🇨🇳 В 2024 году объем ж/д грузоперевозок между Казахстаном и Китаем планируют удержать на уровне 2023 года

За 2023 год между Казахстаном и Китаем по железной дороге перевезли свыше 28 млн тонн грузов.
↗️ Это на 5,05 млн тонн или на 22% больше, чем за 2022 год.

Объем ж/д поставок казахстанских грузов в КНР вырос до 12,6 млн тонн.
↗️ Это на 3,27 млн тонн или на 35% больше, чем годом ранее.

В частности, Казахстан нарастил ж/д экспорт в Китай:

•  зерновых грузов — с 1,1 млн до 2,2 млн тонн (+100%)
•  муки и продуктов перемола — с 0,2 млн до 0,6 млн тонн (+200%)
•  растительного масла — с 0,115 млн до 0,18 млн тонн (+56%)

❗️ Железнодорожники Казахстана и Китая договорились сохранить в 2024 году объемы грузоперевозок на уровне 2023 года — с учетом предстоящих работ по модернизации  инфраструктуры на пограничном ж/д переходе «Достык – Алашанькоу».


Источник: «Казахстанские железные дороги»

@LogiStan
🏗🇰🇿 В Алматы намерены построить еще одну ж/д станцию

Под строительство железнодорожной станции Алматы-3 уже выделили земельный участок в Алатауском районе бывшей столицы Казахстана.

Строить ж/д платформу будет национальная компания «Казахстан темир жолы» («Казахстанские железные дороги»)

📆 Сейчас специалисты разрабатывают технико-экономическое обоснование. Реализовать проект планируют к 2026 – 2027 годам.

Ожидается, что новая железнодорожная инфраструктура позволит эффективно переориентировать часть потока грузов и пассажиров.


Источник: Акимат (мэрия) города Алматы

@LogiStan
📈 Казахстан надеется утроить поставки нефти по Транскаспийскому маршруту за два года

Казахстанские власти планирует увеличить ежегодный объем поставок нефти по этому направлению с нынешнего 1 млн тонн до 1,5 млн тонн в 2024 году, и до 3 млн тонн — в 2025 году. Об этом говорится в отчете правительства республики.

Также в документе отмечается, что пропускную способность казахстанского участка трубопровода «Каспийский трубопроводный консорциум» удалось увеличить с 54 млн до 72,5 млн тонн в год.

Ранее LogiStan писал о том, что в 2023 году «КазТрансОйл» нарастил транспортировку нефти на экспорт через «Каспийский трубопроводный консорциум - К» в 2,8 раза — с 1,13 млн до 3,2 млн тонн (+183%)


@LogiStan
🇰🇿 Правительство Казахстана ушло в отставку

Президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев принял отставку Кабинета министров.

Причины ухода правительства в отставку казахстанские власти не озвучивают.

Временно исполненять обязанности главы Кабинета министров будет Роман Скляр, который до настоящего времени занимал пост вице-премьер-министра.

Глава государства поручил членам правительства продолжать исполнять свои обязанности до утверждения нового состава Кабинета министров.


Источник: Администрация президента Казахстана

@LogiStan
🇰🇬 В Кыргызстане отложили отмену торговых патентов на полгода

Президент Кыргызстана Садыр Жапаров подписал закон «О внесении изменений в Налоговый кодекс».

В документе говорится о том, что отмена патентов на ведение индивидуальными предпринимателями торговой деятельности переносится с 1 января на 1 июля 2024 года.

Ранее LogiStan писал о том, что крупнейшие рынки Кыргызстана провели ряд массовых акций протеста против внедрения новой налоговой системы.


Источник: Администрации президента Кыргызстана

@LogiStan
☢️🇰🇿 «Казатомпром» наращивает экспорт урана по Среднему коридору

За 2023 год «Казатомпром» произвел 21 тысячу тонн и продал 18 тысяч тонн урановой продукции. Об этом сообщил глава национальной атомной компании Меиржан Юсупов президенту Казахстана Касым-Жомарту Токаеву.

По его словам, 64% экспорта казахстанского урана приходится на поставки по Транскаспийскому международному транспортному маршруту.

Ранее LogiStan писал о том, что «Казатомпром» может изменить план производства из-за дефицита серной кислоты.


Источник: «Казатомпром»

@LogiStan
❗️Дайджест LogiStan. Экономика Центральной Азии за 5 февраля 2024 года

В мире

🇨🇳🇰🇿🇪🇺Китай налаживает ж/д поставки автомобилей из Ланьчжоу в Центральную Азию и Европу

🇰🇿🇨🇳В 2024 году объем ж/д грузоперевозок между Казахстаном и Китаем планируют удержать на уровне 2023 года

Казахстан

🇰🇿«Казатомпром» наращивает экспорт урана по Среднему коридору

🇰🇿Казахстану нужно не менее 200 тысяч «дозволов» для грузоперевозок в Китай

🇰🇿Казахстан надеется утроить поставки нефти по Транскаспийскому маршруту за два года

🇰🇿В Алматы намерены построить еще одну ж/д станцию

🇰🇿Правительство Казахстана ушло в отставку

Кыргызстан

🇰🇬В Кыргызстане отложили на полгода отмену торговых патентов


#дайджест
@LogiStan
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🇰🇿Казахстанские перевозчики жалуются на конкуренцию коллег из Армении, Белоруссии, Кыргызстана и России

Любопытный свежий выпуск новостей на казахстанском канале Atameken Business

💬"Сотни казахстанских компаний по грузоперевозкам заявили о возможном банкротстве. И все из-за того, что другие страны участницы ЕАЭС имеют больше прав на транспортировку товара по Великому Шелковому пути".

💬«Сейчас на грузоперевозках через Казахстан зарабатывают все страны кроме отечественных компаний».

💬Министерство транспорта Казахстана обещает, что «к 2025 году в стране заработает новый механизм выдачи разрешений на международные перевозки с учётом интересов отечественных логистов, то есть его будут выдавать казахстанским грузоперевозчикам без ограничения, при наличии профессионального парка, соответствующего опыта и действующего контракта на транспортировку».

Источник: Atameken Business

@Logistan
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
📉🇰🇿 Золотые запасы Казахстана сократились на 3,3% за месяц

В начале февраля 2024 года запасы золота Казахстана составили 294,2 тонны.

Это на 10,1 тонны или на 3,3% меньше, чем в начале января 2024 года.

Несмотря на весомое сокращение золотого запаса, Казахстан удерживается на 18-м месте в рейтинге Всемирного золотого совета (World Gold Council) — между 🇬🇧Великобританией и 🇱🇧Ливаном.

Ранее LogiStan писал о том, как долго в Казахстане смогут добывать золото.


lsm.kz

@LogiStan
🇨🇳🇰🇿 KTZ Express запустила новый мультимодальный сервис

Китайский офис KTZ Express (дочерняя компания «Казахстанских железных дорог») занялся организацией мультимодальных грузоперевозок из Китая в Казахстан по новым маршрутам.

Компания запустила сервис доставки грузов 🚛автотранспортом внутри Китая — до Урумчи, а затем самолетом из КНР в Казахстан — от Урумчи до Алматы.


Источник: KTZ Express

@LogiStan
📈🇺🇿 Узбекистан нарастил импорт легковых авто из Китая в пять раз, из США — в четыре

В 2023 году наиболее активно в Узбекистан шли поставки легковых машин из 🇨🇳Китая — 58,1 тысячи автомобилей за год.
Это на 46,9 тысячи авто или на 420% больше, чем в 2022 году.

На втором месте 🇰🇷Южная Корея — 11,5 тысячи автомобилей.
Это на 2,1 тысячи авто или на 22% больше, чем годом ранее.

Замыкают топ-3 🇺🇸США — 2,2 тысячи легковых машин.
Это на 1,6 тысячи авто или на 298% больше, чем годом ранее.


Источник: Агентство статистики Узбекистана

@LogiStan
Дискуссии по теме логистики, это, по нашему мнению, всегда хорошо. Особенно когда они содержательны и идут между специалистами.

Любопытно прочесть
1) интервью Александра Шарова («РусИранЭкспо»), по которому возникает много вопросов.
МКТ «Север-Юг» работает, а зарабатывают на товарах РФ Турция, ОАЭ (примечательна опечатка в аббревиатуре).

2) реакцию Алексея Безбородова («Инфраньюс»).

*️⃣https://yangx.top/infranews/20721
*️⃣https://yangx.top/infranews/20725

3) ответ Александра Шарова на критику
*️⃣https://yangx.top/rusiranexpo22/5478

Кстати, оба спикера ранее выступали у нас на канале с экспертными оценками.

💢Алексей Безбородов («Инфра Проекты»),
💢Александр Шаров («РусИранЭкспо»),

@Logistan
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🚛💸 Минтранс Кыргызстана проводит месячный рейд — проверяет грузовики на перевес

Мероприятие, в ходе которого сотрудники Министерства транспорта 🇰🇬Кыргызстана заняты выявлением и наложением штрафов на водителей большегрузных машин за несоблюдение весогабаритных норм, продлится до 5 марта 2024 года.

Сейчас инспекторы проверяют грузовики на пункте транспортного контроля «Балыкчи» в Иссык-Кульской области.

В течение месяца рейд планируют провести во всех регионах республики.

Ранее LogiStan писал о том, что в Кыргызстане ужесточили наказание для дальнобойщиков за перевес.


Источник: Минтранс Кыргызстана

@LogiStan
💸🪫 Кыргызстан намерен ввести утильсбор для электромобилей в 2025 году

Более точную дату заместитель министра экономики 🇰🇬Кыргызстана Айнура Усенбекова не озвучила.

По ее словам, также пока неизвестен размер утильсбора.

«Ставки утилизационного сбора сейчас должны быть рассчитаны Министерством природных ресурсов, где-то в 2025 году утильсбор уже будет введен», — пояснила замминистра.

В 2023 году Кыргызстан значительно увеличил импорт электромобилей. Так, только из Китая ввезли 10,5 тысячи таких машин — в 7,7 раза больше, чем в 2022 году.


tazabek.kg

@LogiStan
🇰🇿Марат Карабаев остался на посту министра транспорта Казахстана

Чиновник руководит Минтрансом с сентября 2023 года. Ранее занимал пост министра индустрии и инфраструктурного развития.

Образование:
🔹Ташкентский автомобильно-дорожный институт, специальность «Строительство зданий и сооружений»,
🔹университете Уорвик (Великобритания) по специальность «Производственно-системная инженерия» (по программе «Болашак»),
🔹Таразский государственный университет, специальность «Экономика».


Марату Карабаеву 36 лет.

Подробная биография доступна по этой ссылке.

@Logistan
❗️Дайджест LogiStan. Экономика Центральной Азии за 6 февраля 2024 года

Казахстан

🇰🇿Казахстанские перевозчики жалуются на конкуренцию коллег из Армении, Белоруссии, Кыргызстана и России

🇰🇿Марат Карабаев остался на посту министра транспорта Казахстана

🇰🇿Золотые запасы Казахстана сократились на 3,3% за месяц

🇰🇿KTZ Express запустила новый мультимодальный сервис

Кыргызстан

🇰🇬Минтранс Кыргызстана проводит месячный рейд — проверяет грузовики на перевес

🇰🇬Кыргызстан намерен ввести утильсбор для электромобилей в 2025 году

Узбекистан

🇺🇿Узбекистан нарастил импорт легковых авто из Китая в пять раз, из США — в четыре


#дайджест
@LogiStan
📈🇰🇬 Золотой запас Кыргызстана за год вырос почти на треть

Золотой запас Кыргызстана составляет около 21,6 тонны.

Это почти на 5,2 тонны или на 31,5% больше, чем годом ранее.

В рейтинге Всемирного золотого совета (World Gold Council) республика занимает 63-е место.


Источник: World Gold Council

@LogiStan
🚛💸 Узбекистанские «дозволы» в Таджикистане подорожали вдвое

🇹🇯Таджикистанские дальнобойщики жалуются на то, что бланки разрешений на автомобильные грузоперевозки по территории 🇺🇿Узбекистана выросли в цене в два раза — до $130.

Причины столь резкого удорожания «дозволов» власти Таджикистана не озвучивают.


tj.sputniknews.ru

@LogiStan
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Transasia Logistics
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Вот так сейчас выглядит участок трассы «Самара-Шымкент», а именно на Актобе - Карабутак временно нет движения из-за погодных условий. Срок доставки увеличивается. Следим за ситуацией.🧐
🇷🇺💰🇰🇿 Три ТЭЦ в Казахстане построят на деньги российских инвесторов

Средства пенсионного фонда Казахстана не будут использовать для строительства трех теплоэлектроцентралей. Об этом заявил первый вице-премьер-министр Роман Скляр на брифинге.

По его словам, финансировать эти проекты планируют инвесторы из России. Затраты им возместят за счет тарифа на электро- и теплоснабжение.

Ожидается, что ТЭЦ, которые казахстанская «Самрук-Энерго» и российский «Интер РАО» намерены построить в Кокшетау, Семее и Усть-Каменогорске, будут работать на угле, а впоследствии их переведут на газ.

Ранее LogiStan писал о том, что на строительство Россией трех ТЭЦ в Казахстане потребуется $2,78 млрд.


@LogiStan
💰🇰🇿 Вагонный парк Казахстана обновят на деньги пенсионного фонда

В Казахстане на приобретение 3300 грузовых и пассажирских вагонов выделили 173 млрд тенге ($382 млн) из пенсионного фонда. Об этом заявил министр нацэкономики Нурлан Байбазаров на пресс-конференции.

По его словам, покупка каждого грузового вагона обходится в 30 млн – 35 млн тенге ($0,07 млн – $0,08 млн), пассажирского — в 700 млн – 800 млн тенге ($1,55 млн – $1,77 млн).


@LogiStan