🚗🚛 Импорт машин и автозапчастей в Кыргызстан вырос в 6,6 раза, экспорт — в 2,4 раза
За семь месяцев 2023 года из-за рубежа в 🇰🇬Кыргызстан ввезли автомобили и автомобильные запчасти на $1 млрд 246,5 млн.
↗️ Это на $1 млрд 59 млн или на 565% больше, чем годом ранее.
Одновременно с этим Кыргызстан поставил в другие страны машины и автозапчасти на $8,8 млн.
↗️ Это на $5,1 млн или на 138% больше, чем годом ранее.
tazabek.kg
@LogiStan
За семь месяцев 2023 года из-за рубежа в 🇰🇬Кыргызстан ввезли автомобили и автомобильные запчасти на $1 млрд 246,5 млн.
↗️ Это на $1 млрд 59 млн или на 565% больше, чем годом ранее.
Одновременно с этим Кыргызстан поставил в другие страны машины и автозапчасти на $8,8 млн.
↗️ Это на $5,1 млн или на 138% больше, чем годом ранее.
tazabek.kg
@LogiStan
✈️💸 Приватизация Qazaq Air: будущий владелец должен быть не под санкциями США и ЕС
Вероятность того, что 🇰🇿казахстанскую межрегиональную авиакомпанию Qazaq Air сможет приватизировать инвестор из 🇷🇺России, крайне невысока.
По словам управляющего директора по развитию и приватизации фонда «Самрук-Казына» Салтанат Сатжан, будущий владелец авиаперевозчика должен будет соответствовать антисанкционным требованиям 🇺🇸США и 🇪🇺Евросоюза.
«Также инвестор, который приобретет от 49% до 100% акций Qazaq Air, обязан будет погасить 💰долг в 38 млрд тенге ($83,6 млн) перед нацфондом — за ранее приобретенные авиакомпанией пять самолетов», — подчеркнула она.
Ранее мы писали о том, что в Казахстане выставили на приватизацию авиакомпанию Qazaq Air, чья доля на рынке авиаперевозок республики — 7%. Начальная цена 100% акций — 10,2 млрд тенге ($22,1 млн). Приобрести их разрешили в рассрочку.
@LogiStan
Вероятность того, что 🇰🇿казахстанскую межрегиональную авиакомпанию Qazaq Air сможет приватизировать инвестор из 🇷🇺России, крайне невысока.
По словам управляющего директора по развитию и приватизации фонда «Самрук-Казына» Салтанат Сатжан, будущий владелец авиаперевозчика должен будет соответствовать антисанкционным требованиям 🇺🇸США и 🇪🇺Евросоюза.
«Также инвестор, который приобретет от 49% до 100% акций Qazaq Air, обязан будет погасить 💰долг в 38 млрд тенге ($83,6 млн) перед нацфондом — за ранее приобретенные авиакомпанией пять самолетов», — подчеркнула она.
Ранее мы писали о том, что в Казахстане выставили на приватизацию авиакомпанию Qazaq Air, чья доля на рынке авиаперевозок республики — 7%. Начальная цена 100% акций — 10,2 млрд тенге ($22,1 млн). Приобрести их разрешили в рассрочку.
@LogiStan
🇰🇿Власти Казахстана просят 🇱🇺люксембургскую ArcelorMittal уйти из страны
Правительство Казахстана приняло политическое решение по уходу компании ArcelorMittal из республики. Об этом сообщил министр финансов Ерулан Жамаубаев.
По его словам, первый вице-премьер-министр Роман Скляр уже ведет переговоры по этой теме с руководством «АрселорМиттал Темиртау» — одного из ключевых горнодобывающих предприятий Карагандинской области.
Высокопоставленный чиновник не стал уточнять, пытаются ли казахстанские власти договориться с российской компанией «Северсталь» о покупке активов «АрселорМиттал Темиртау».
Напомним, 17 августа 2023 года на шахте «Казахстанская», разработку которой вела «АрселорМиттал Темиртау», загорелась конвейерная лента. Из работавших в шахте 227 горняков смогли эвакуироваться 222. Пятеро человек погибли.
На протяжении последних 16 лет в шахтах «АрселорМиттал Темиртау» погибли около 100 рабочих. В том числе в 2022 году — 14.
vlast.kz
@LogiStan
Правительство Казахстана приняло политическое решение по уходу компании ArcelorMittal из республики. Об этом сообщил министр финансов Ерулан Жамаубаев.
По его словам, первый вице-премьер-министр Роман Скляр уже ведет переговоры по этой теме с руководством «АрселорМиттал Темиртау» — одного из ключевых горнодобывающих предприятий Карагандинской области.
Высокопоставленный чиновник не стал уточнять, пытаются ли казахстанские власти договориться с российской компанией «Северсталь» о покупке активов «АрселорМиттал Темиртау».
Напомним, 17 августа 2023 года на шахте «Казахстанская», разработку которой вела «АрселорМиттал Темиртау», загорелась конвейерная лента. Из работавших в шахте 227 горняков смогли эвакуироваться 222. Пятеро человек погибли.
На протяжении последних 16 лет в шахтах «АрселорМиттал Темиртау» погибли около 100 рабочих. В том числе в 2022 году — 14.
vlast.kz
@LogiStan
🇰🇿🚛🇰🇬 Глава Минфина уверяет, что Казахстан не ограничивал пропуск фур из Кыргызстана
Министр финансов Ерулан Жамаубаев объяснил скопление большого количества фур на КПП «Ак-Тилек автодорожный» на кыргызско-казахстанской границе тем, что спецслужбы Казахстана проводят антинаркотическую спецоперацию.
В Комитете нацбезопасности республики также сообщили, что казахстанские пограничники «реализуют комплекс мер по противодействию противоправной деятельности».
«Каких-либо ограничительных мер не вводилось. Показатели пропуска автотранспортных средств находятся в пределах ежесуточных значений, характерных для данного сезона», — уверяют в КНБ Казахстана.
Ранее мы писали о том, что за последние сутки очередь на КПП «Ак-Тилек автодорожный» выросла с 380 до 430 фур. Накануне, 21 августа, казахстанские пограничники пропустили из Кыргызстана в Казахстан только три грузовых машины.
@LogiStan
Министр финансов Ерулан Жамаубаев объяснил скопление большого количества фур на КПП «Ак-Тилек автодорожный» на кыргызско-казахстанской границе тем, что спецслужбы Казахстана проводят антинаркотическую спецоперацию.
В Комитете нацбезопасности республики также сообщили, что казахстанские пограничники «реализуют комплекс мер по противодействию противоправной деятельности».
«Каких-либо ограничительных мер не вводилось. Показатели пропуска автотранспортных средств находятся в пределах ежесуточных значений, характерных для данного сезона», — уверяют в КНБ Казахстана.
Ранее мы писали о том, что за последние сутки очередь на КПП «Ак-Тилек автодорожный» выросла с 380 до 430 фур. Накануне, 21 августа, казахстанские пограничники пропустили из Кыргызстана в Казахстан только три грузовых машины.
@LogiStan
⛔️🚛 «Дозволы» закончились. Узбекистан просит Россию, Казахстан и Польшу выдать дополнительные
Министерство транспорта 🇺🇿Узбекистана распределило между грузоперевозчиками все имевшиеся бланки разрешений на иностранные перевозки, ранее полученные от Казахстана.
Ведомство пытается договориться с 🇰🇿Казахстаном, 🇷🇺Россией и 🇵🇱Польшей о выделении дополнительных «дозволов».
❗️ Минтранс обратился к узбекским дальнобойщикам с предложением учитывать отсутствие бланков при заключении контрактов на грузоперевозки.
@LogiStan
Министерство транспорта 🇺🇿Узбекистана распределило между грузоперевозчиками все имевшиеся бланки разрешений на иностранные перевозки, ранее полученные от Казахстана.
Ведомство пытается договориться с 🇰🇿Казахстаном, 🇷🇺Россией и 🇵🇱Польшей о выделении дополнительных «дозволов».
❗️ Минтранс обратился к узбекским дальнобойщикам с предложением учитывать отсутствие бланков при заключении контрактов на грузоперевозки.
@LogiStan
🇷🇺🇰🇿🇺🇿Поставки нефти из России в Узбекистан могут оказаться на четверть меньше, чем ожидалось
В 2023 году объем транзита российской нефти через магистральные трубопроводы Казахстана в Узбекистан может оказаться на 28% меньше, чем ранее прогнозировали аналитики «КазТрансОйла» — 180 тысяч тонн вместо первоначально ожидавшихся 250 тысяч тонн.
В пользу этой версии говорят текущие показатели — за первое полугодие 2023 года Россия поставила в Узбекистан более 48 тысяч тонн «черного золота». И во втором полугодии планирует отправить более 131 тысячи тонн.
То есть в сумме — не более 180 тысяч тонн.
Напомним, перекачка российской нефти в Узбекистан по системе магистральных нефтепроводов «КазТрансОйла» была начата в 2017 году.
Объем транзита в 2017 году составил 67,9 тысячи тонн, в 2018 году — 36 тысячи тонн. В 2019 – 2022 годах транзит не осуществлялся.
oilcapital.ru
@LogiStan
В 2023 году объем транзита российской нефти через магистральные трубопроводы Казахстана в Узбекистан может оказаться на 28% меньше, чем ранее прогнозировали аналитики «КазТрансОйла» — 180 тысяч тонн вместо первоначально ожидавшихся 250 тысяч тонн.
В пользу этой версии говорят текущие показатели — за первое полугодие 2023 года Россия поставила в Узбекистан более 48 тысяч тонн «черного золота». И во втором полугодии планирует отправить более 131 тысячи тонн.
То есть в сумме — не более 180 тысяч тонн.
Напомним, перекачка российской нефти в Узбекистан по системе магистральных нефтепроводов «КазТрансОйла» была начата в 2017 году.
Объем транзита в 2017 году составил 67,9 тысячи тонн, в 2018 году — 36 тысячи тонн. В 2019 – 2022 годах транзит не осуществлялся.
oilcapital.ru
@LogiStan
❗️Дайджест LogiStan. Экономика Центральной Азии за 22 августа 2023 года
В мире
🇷🇺🇰🇿🇺🇿Поставки нефти из России в Узбекистан могут оказаться на четверть меньше, чем ожидалось
🇰🇿🇷🇺🇺🇸🇪🇺Приватизация Qazaq Air: будущий владелец должен быть не под санкциями США и ЕС
Казахстан
🇰🇿«Казахстанские железные дороги» хотят отдать под управление немецкой DB Engineering & Consulting
🇰🇿Глава Минфина уверяет, что Казахстан не ограничивал пропуск фур из Кыргызстана
🇰🇿Власти Казахстана просят люксембургскую ArcelorMittal уйти из страны
Кыргызстан
🇰🇬Очередь на границе Кыргызстана с Казахстаном выросла до 430 фур
🇰🇬Бензин и дизтопливо в Кыргызстане могут резко подорожать через две недели
🇰🇬Импорт машин и автозапчастей в Кыргызстан вырос в 6,6 раза, экспорт — в 2,4 раза
Узбекистан
🇺🇿«Дозволы» закончились. Узбекистан просит Россию, Казахстан и Польшу выдать дополнительные
#дайджест
@LogiStan
В мире
🇷🇺🇰🇿🇺🇿Поставки нефти из России в Узбекистан могут оказаться на четверть меньше, чем ожидалось
🇰🇿🇷🇺🇺🇸🇪🇺Приватизация Qazaq Air: будущий владелец должен быть не под санкциями США и ЕС
Казахстан
🇰🇿«Казахстанские железные дороги» хотят отдать под управление немецкой DB Engineering & Consulting
🇰🇿Глава Минфина уверяет, что Казахстан не ограничивал пропуск фур из Кыргызстана
🇰🇿Власти Казахстана просят люксембургскую ArcelorMittal уйти из страны
Кыргызстан
🇰🇬Очередь на границе Кыргызстана с Казахстаном выросла до 430 фур
🇰🇬Бензин и дизтопливо в Кыргызстане могут резко подорожать через две недели
🇰🇬Импорт машин и автозапчастей в Кыргызстан вырос в 6,6 раза, экспорт — в 2,4 раза
Узбекистан
🇺🇿«Дозволы» закончились. Узбекистан просит Россию, Казахстан и Польшу выдать дополнительные
#дайджест
@LogiStan
🏗🚗 «Авесто Групп» и «Цзиньчуань» намерены создать в Таджикистане автозавод за $25 млн
🇹🇯Таджикская «Авесто Групп» и 🇨🇳китайская «Цзиньчуань» подписали договор о создании первого в Таджикистане завода по сборке электромобилей.
💰 Стоимость проекта оценивается в $25 млн.
🚙 Планируется, что будущее совместное предприятие сможет выпускать до 1500 машин в год.
❓ Предполагаемые сроки начала строительства и запуска автосборочного завода, а также где именно его планируют построить, власти Таджикистана не озвучивают.
@LogiStan
🇹🇯Таджикская «Авесто Групп» и 🇨🇳китайская «Цзиньчуань» подписали договор о создании первого в Таджикистане завода по сборке электромобилей.
💰 Стоимость проекта оценивается в $25 млн.
🚙 Планируется, что будущее совместное предприятие сможет выпускать до 1500 машин в год.
❓ Предполагаемые сроки начала строительства и запуска автосборочного завода, а также где именно его планируют построить, власти Таджикистана не озвучивают.
@LogiStan
🏗⚛️ В случае строительства АЭС Узбекистан намерен применить венгерскую технологию сухого охлаждения
🇭🇺Венгерские и 🇺🇿узбекские власти договорились о том, что если 🇷🇺Россия построит в Узбекистане атомную электростанцию, то на ней будет использована венгерская технология сухого охлаждения. Об этом заявил глава МИД Венгрии Петер Сиярто.
«Это будет означать совместное российско-узбекско-венгерское сотрудничество в ядерной области на сотни миллионов евро», — подчеркнул он.
Также министр иностранных дел сообщил, что Узбекистан и венгерский OTP Bank договорились создать совместный 💰инвестиционный фонд с уставным капиталом в $100 млн.
Ранее мы писали о том, что появление атомной электростанции АЭС в Узбекистане позволит республике ежегодно экономить 3 млрд кубометров природного газа.
spot.uz
@LogiStan
🇭🇺Венгерские и 🇺🇿узбекские власти договорились о том, что если 🇷🇺Россия построит в Узбекистане атомную электростанцию, то на ней будет использована венгерская технология сухого охлаждения. Об этом заявил глава МИД Венгрии Петер Сиярто.
«Это будет означать совместное российско-узбекско-венгерское сотрудничество в ядерной области на сотни миллионов евро», — подчеркнул он.
Также министр иностранных дел сообщил, что Узбекистан и венгерский OTP Bank договорились создать совместный 💰инвестиционный фонд с уставным капиталом в $100 млн.
Ранее мы писали о том, что появление атомной электростанции АЭС в Узбекистане позволит республике ежегодно экономить 3 млрд кубометров природного газа.
spot.uz
@LogiStan
🇺🇿🚗🇨🇳 Поставки авто из Китая в Узбекистан за год выросли в 4,5 раза
За семь месяцев 2023 года из Китая в Узбекистан поставили 43,9 тысячи легковых машин на $859,5 млн.
↗️ Это на 34,1 тысячи автомобилей (в 4,5 раза) и на $684,1 млн (в 4,9 раза) больше, чем годом ранее.
tazabek.kg
@LogiStan
За семь месяцев 2023 года из Китая в Узбекистан поставили 43,9 тысячи легковых машин на $859,5 млн.
↗️ Это на 34,1 тысячи автомобилей (в 4,5 раза) и на $684,1 млн (в 4,9 раза) больше, чем годом ранее.
tazabek.kg
@LogiStan
📉🇰🇿 «КазМунайГаз» недополучил $217,5 млн из-за аварий на электростанциях МАЭК
«КазМунайГаз» добыл на 416 тысяч тонн нефти меньше запланированного из-за аварий на энергообъектах Мангистауском атомном энергетическом комбинате. Об этом заявила замглавы национальной нефтегазовой компании Диана Арысова.
По ее словам, «КазМунайГаз» мог бы получить 99 млрд тенге ($217,5 млн) доходов от продажи этой нефти за рубеж.
Также Арысова отмечает, что негативное влияние на финансовые результаты оказало и падение цен на нефть на 26,2%.
Напомним, чистая прибыль «КазМунайГаза» (с учетом доли в совместных предприятиях) за семь месяцев 2023 года снизилась до 492 млрд тенге ($1 млрд 81 млн).
↘️Это на 283 млрд тенге ($622 млн) или на 36,5% меньше, чем годом ранее.
Ранее мы писали о том, что Казахстан может сократить добычу газа на 1,1 млн тонн из-за аварии на МАЭК.
@LogiStan
«КазМунайГаз» добыл на 416 тысяч тонн нефти меньше запланированного из-за аварий на энергообъектах Мангистауском атомном энергетическом комбинате. Об этом заявила замглавы национальной нефтегазовой компании Диана Арысова.
По ее словам, «КазМунайГаз» мог бы получить 99 млрд тенге ($217,5 млн) доходов от продажи этой нефти за рубеж.
Также Арысова отмечает, что негативное влияние на финансовые результаты оказало и падение цен на нефть на 26,2%.
Напомним, чистая прибыль «КазМунайГаза» (с учетом доли в совместных предприятиях) за семь месяцев 2023 года снизилась до 492 млрд тенге ($1 млрд 81 млн).
↘️Это на 283 млрд тенге ($622 млн) или на 36,5% меньше, чем годом ранее.
Ранее мы писали о том, что Казахстан может сократить добычу газа на 1,1 млн тонн из-за аварии на МАЭК.
@LogiStan
🚂💰 В Кыргызстане поднимают тариф на железнодорожные грузоперевозки на 10%
С 7 сентября 2023 года национальная компания 🇰🇬«Кыргызские железные дороги» ↗️увеличит на 10% тариф на перевозку грузов по территории Кыргызстана.
Делается это по приказу Министерства транспорта и коммуникаций республики.
Источник: «Кыргызские железные дороги»
@LogiStan
С 7 сентября 2023 года национальная компания 🇰🇬«Кыргызские железные дороги» ↗️увеличит на 10% тариф на перевозку грузов по территории Кыргызстана.
Делается это по приказу Министерства транспорта и коммуникаций республики.
Источник: «Кыргызские железные дороги»
@LogiStan
🇰🇿🇷🇺У Казахстана нет полноценной альтернативы транзиту нефти через Россию
Казахстан не имеет возможности для поставки за рубеж нефти в тех же объемах, в которых сейчас прокачивает транзитом через территорию России. Об этом заявил замглавы «КазМунайГаза» Булат Закиров.
По его словам, чтобы создать альтернативу нефтепроводу «Каспийский трубопроводный консорциум», потребовались бы миллиарды долларов и несколько лет. Поэтому Казахстан сосредоточен на сохранении стабильных поставок через Россию.
«Если возникнет ограничение по трубопроводу «КТК», мы в прошлом году уже перенаправляли часть объемов в направлении «🇰🇿Атырау – 🇷🇺Самара». Развиваем новые маршруты через Каспий: «🇦🇿Баку – 🇹🇷Джейхан», — подытожил зампредседателя.
Напомним, свыше 96% экспорта казахстанской нефти проходит через Россию. При этом более 80% экспорта проходит через нефтепровод «Каспийский трубопроводный консорциум».
sputnik.kz
@LogiStan
Казахстан не имеет возможности для поставки за рубеж нефти в тех же объемах, в которых сейчас прокачивает транзитом через территорию России. Об этом заявил замглавы «КазМунайГаза» Булат Закиров.
По его словам, чтобы создать альтернативу нефтепроводу «Каспийский трубопроводный консорциум», потребовались бы миллиарды долларов и несколько лет. Поэтому Казахстан сосредоточен на сохранении стабильных поставок через Россию.
«Если возникнет ограничение по трубопроводу «КТК», мы в прошлом году уже перенаправляли часть объемов в направлении «🇰🇿Атырау – 🇷🇺Самара». Развиваем новые маршруты через Каспий: «🇦🇿Баку – 🇹🇷Джейхан», — подытожил зампредседателя.
Напомним, свыше 96% экспорта казахстанской нефти проходит через Россию. При этом более 80% экспорта проходит через нефтепровод «Каспийский трубопроводный консорциум».
sputnik.kz
@LogiStan
🇺🇿🇷🇺 $850 млн потратят на увеличение ёмкости самого большого газохранилища Узбекистана
Узбекско-российская компания Gazli Gas Storage намерена увеличить ёмкость подземного газового хранилища «Газли» с 3 млрд до 10 млрд кубометров. Об этом заявил главный инженер совместного предприятия Мухаммад Саидазимов.
💰По его словам, стоимость проекта оценивают в $850 млн.
Представитель Gazli Gas Storage уточнил, что реализация проекта будет проходить в два этапа:
• до 2025 года вместимость газохранилища доведут до 6 млрд кубометров — за счёт разведки месторождений
• затем ёмкость нарастят до 10 млрд кубометров — за счёт доработки и расширения газохранилища
❓Сроки реализации второго этапа Саидазимов не озвучил.
Источник: телеканал «Узбекистан 24»
@LogiStan
Узбекско-российская компания Gazli Gas Storage намерена увеличить ёмкость подземного газового хранилища «Газли» с 3 млрд до 10 млрд кубометров. Об этом заявил главный инженер совместного предприятия Мухаммад Саидазимов.
💰По его словам, стоимость проекта оценивают в $850 млн.
Представитель Gazli Gas Storage уточнил, что реализация проекта будет проходить в два этапа:
• до 2025 года вместимость газохранилища доведут до 6 млрд кубометров — за счёт разведки месторождений
• затем ёмкость нарастят до 10 млрд кубометров — за счёт доработки и расширения газохранилища
❓Сроки реализации второго этапа Саидазимов не озвучил.
Источник: телеканал «Узбекистан 24»
@LogiStan
🇰🇿📈 Экспорт пшеницы из Казахстана за год вырос почти на четверть, ячменя — в два раза
За первое полугодие 2023 года из Казахстана вывезли за рубеж 3,8 млн тонн пшеницы и меслина на $1 млрд. Это ↗️на 735,5 тысячи тонн больше (+24%), чем годом ранее.
Наиболее активно казахстанскую пшеницу в этот период поставляли в семь стран:
🇺🇿Узбекистан — 1,9 млн тонн (+40,4%).
🇹🇯Таджикистан — 404,3 тысячи тонн (+11,5%)
🇦🇫Афганистан — 322,5 тысячи тонн (+24%)
🇨🇳Китай — 249,1 тысячи тонн (+1870%)
🇹🇲Туркменистан — 230,4 тысячи тонн (+19,3%)
🇮🇹Италию — 226,2 тысячи тонн (+47,4%)
🇹🇳Тунис — 72,8 тысячи тонн
Одновременно с этим Казахстан нарастил поставки за рубеж ячменя — до 534 тысячи тонн на $120,1 млн. Это ↗️на 267 тысяч тонн больше (+100%), чем годом ранее.
Активнее всего казахстанский ячмень закупали четыре страны:
🇨🇳Китай — 270,9 тысячи тонн (+300%)
🇮🇷Иран — 161,4 тысячи тонн (+11,6%)
🇺🇿Узбекистан — 74,1 тысячи тонн (+150%)
🇹🇯Таджикистан — 19,7 тысячи тонн (+28,8%).
lsm.kz
@LogiStan
За первое полугодие 2023 года из Казахстана вывезли за рубеж 3,8 млн тонн пшеницы и меслина на $1 млрд. Это ↗️на 735,5 тысячи тонн больше (+24%), чем годом ранее.
Наиболее активно казахстанскую пшеницу в этот период поставляли в семь стран:
🇺🇿Узбекистан — 1,9 млн тонн (+40,4%).
🇹🇯Таджикистан — 404,3 тысячи тонн (+11,5%)
🇦🇫Афганистан — 322,5 тысячи тонн (+24%)
🇨🇳Китай — 249,1 тысячи тонн (+1870%)
🇹🇲Туркменистан — 230,4 тысячи тонн (+19,3%)
🇮🇹Италию — 226,2 тысячи тонн (+47,4%)
🇹🇳Тунис — 72,8 тысячи тонн
Одновременно с этим Казахстан нарастил поставки за рубеж ячменя — до 534 тысячи тонн на $120,1 млн. Это ↗️на 267 тысяч тонн больше (+100%), чем годом ранее.
Активнее всего казахстанский ячмень закупали четыре страны:
🇨🇳Китай — 270,9 тысячи тонн (+300%)
🇮🇷Иран — 161,4 тысячи тонн (+11,6%)
🇺🇿Узбекистан — 74,1 тысячи тонн (+150%)
🇹🇯Таджикистан — 19,7 тысячи тонн (+28,8%).
lsm.kz
@LogiStan
❗️Дайджест LogiStan. Экономика Центральной Азии за 23 августа 2023 года
В мире
🇺🇿🇷🇺🇭🇺В случае строительства АЭС Узбекистан намерен применить венгерскую технологию сухого охлаждения
Казахстан
🇰🇿У Казахстана нет полноценной альтернативы транзиту нефти через Россию
🇰🇿«КазМунайГаз» недополучил $217,5 млн из-за аварий на электростанциях МАЭК
🇰🇿Экспорт пшеницы из Казахстана за год вырос почти на четверть, ячменя — в два раза
Узбекистан
🇺🇿$850 млн потратят на увеличение ёмкости самого большого газохранилища Узбекистана
🇺🇿Поставки авто из Китая в Узбекистан за год выросли в 4,5 раза
Кыргызстан
🇰🇬В Кыргызстане поднимают тариф на железнодорожные грузоперевозки на 10%
Таджикистан
🇹🇯«Авесто Групп» и «Цзиньчуань» намерены создать в Таджикистане автозавод за $25 млн
#дайджест
@LogiStan
В мире
🇺🇿🇷🇺🇭🇺В случае строительства АЭС Узбекистан намерен применить венгерскую технологию сухого охлаждения
Казахстан
🇰🇿У Казахстана нет полноценной альтернативы транзиту нефти через Россию
🇰🇿«КазМунайГаз» недополучил $217,5 млн из-за аварий на электростанциях МАЭК
🇰🇿Экспорт пшеницы из Казахстана за год вырос почти на четверть, ячменя — в два раза
Узбекистан
🇺🇿$850 млн потратят на увеличение ёмкости самого большого газохранилища Узбекистана
🇺🇿Поставки авто из Китая в Узбекистан за год выросли в 4,5 раза
Кыргызстан
🇰🇬В Кыргызстане поднимают тариф на железнодорожные грузоперевозки на 10%
Таджикистан
🇹🇯«Авесто Групп» и «Цзиньчуань» намерены создать в Таджикистане автозавод за $25 млн
#дайджест
@LogiStan
🚂🇰🇿Свыше 41% объема ж/д грузоперевозок в Казахстане приходится на уголь
За семь месяцев 2023 года «Казахстанские железные дороги» перевезли по Казахстану 145,9 млн тонн груза.
При этом 60 млн тонн или более 41% от общего объема грузоперевозок по железной дороге приходится на уголь. В том числе на экспорт — 18,3 млн тонн.
В осенне-зимний период казахстанские железнодорожники намерены задействовать для перевозки угля около 22 тысяч полувагонов «Казтемиртранса». Это ↗️на 2 тысячи вагонов или на 10% больше, чем в предыдущий отопительный сезон.
Источник: «Казахстанские железные дороги»
@LogiStan
За семь месяцев 2023 года «Казахстанские железные дороги» перевезли по Казахстану 145,9 млн тонн груза.
При этом 60 млн тонн или более 41% от общего объема грузоперевозок по железной дороге приходится на уголь. В том числе на экспорт — 18,3 млн тонн.
В осенне-зимний период казахстанские железнодорожники намерены задействовать для перевозки угля около 22 тысяч полувагонов «Казтемиртранса». Это ↗️на 2 тысячи вагонов или на 10% больше, чем в предыдущий отопительный сезон.
Источник: «Казахстанские железные дороги»
@LogiStan
🇰🇿💰 Казахстан отказался отозвать иск на $13 млрд против крупнейших нефтяных компаний
Министерство энергетики отклонило предложение крупнейших нефтяных компаний о том, чтобы правительство Казахстана отказалось от судебного иска на $13 млрд против North Caspian Operating Company.
Ранее совместное предприятие NCOC, созданное крупнейшими нефтяными компаниями, предложило казахскому правительству отказаться от разбирательств в арбитраже в обмен на инвестиционные обязательства.
Правительство Казахстана настаивает на том, что зарубежные компании, ведущие добычу на газонефтяном месторождении «Кашаган», не имеют права вычитать затраты в $13 млрд.
Напомним, компании 🇰🇿«КазМунайГаз», 🇮🇹итальянская Eni, 🇺🇸американская ExxonMobil, 🇬🇧британско-🇳🇱нидерландская Royal Dutch Shell, 🇫🇷французская Total S.A, 🇨🇳китайская China National Petroleum Corporation и 🇯🇵японская Inpex инвестировали $50 млрд в разработку «Кашагана».
bloomberg.com
@LogiStan
Министерство энергетики отклонило предложение крупнейших нефтяных компаний о том, чтобы правительство Казахстана отказалось от судебного иска на $13 млрд против North Caspian Operating Company.
Ранее совместное предприятие NCOC, созданное крупнейшими нефтяными компаниями, предложило казахскому правительству отказаться от разбирательств в арбитраже в обмен на инвестиционные обязательства.
Правительство Казахстана настаивает на том, что зарубежные компании, ведущие добычу на газонефтяном месторождении «Кашаган», не имеют права вычитать затраты в $13 млрд.
Напомним, компании 🇰🇿«КазМунайГаз», 🇮🇹итальянская Eni, 🇺🇸американская ExxonMobil, 🇬🇧британско-🇳🇱нидерландская Royal Dutch Shell, 🇫🇷французская Total S.A, 🇨🇳китайская China National Petroleum Corporation и 🇯🇵японская Inpex инвестировали $50 млрд в разработку «Кашагана».
bloomberg.com
@LogiStan
🇰🇬🚛🇰🇿 На границе Кыргызстана с Казахстаном простаивают уже 614 фур
Очередь на контрольно-пропускных пунктах на границе Кыргызстана с Казахстаном продолжает расти — к полудню 24 августа в ней скопилось 614 грузовиков:
• на КПП «Ак-Тилек автодорожный» — 379
• на КПП «Кен-Булун автодорожный» — 89
• на КПП «Чалдыбар автодорожный» — 73
• на КПП «Чон-Капка автодрожный» — 73
Как отмечают в пограничной службе Кыргызстана, пункты пропуска с кыргызской стороны работают в обычном режиме.
При этом, начиная с 20 августа, казахстанские пограничники пропускают не более 20 грузовиков в сутки. То есть на проверку одной машины они тратят больше часа. При этом пропускная способность погранпунктов позволяет досматривать до 20 фур в час.
Ранее мы писали о том, что министр финансов Ерулан Жамаубаев объяснил скопление большого количества фур на границе тем, что спецслужбы Казахстана проводят антинаркотическую спецоперацию.
Источник: Пограничная служба Кыргызстана
@LogiStan
Очередь на контрольно-пропускных пунктах на границе Кыргызстана с Казахстаном продолжает расти — к полудню 24 августа в ней скопилось 614 грузовиков:
• на КПП «Ак-Тилек автодорожный» — 379
• на КПП «Кен-Булун автодорожный» — 89
• на КПП «Чалдыбар автодорожный» — 73
• на КПП «Чон-Капка автодрожный» — 73
Как отмечают в пограничной службе Кыргызстана, пункты пропуска с кыргызской стороны работают в обычном режиме.
При этом, начиная с 20 августа, казахстанские пограничники пропускают не более 20 грузовиков в сутки. То есть на проверку одной машины они тратят больше часа. При этом пропускная способность погранпунктов позволяет досматривать до 20 фур в час.
Ранее мы писали о том, что министр финансов Ерулан Жамаубаев объяснил скопление большого количества фур на границе тем, что спецслужбы Казахстана проводят антинаркотическую спецоперацию.
Источник: Пограничная служба Кыргызстана
@LogiStan
🇰🇿🚛🇰🇬 Казахстан игнорирует соглашение о навигационных пломбах при грузоперевозках в ЕАЭС
Грузоперевозчики Кыргызстана жалуются на то, что пограничники Казахстана досматривают фуры с электронными навигационными пломбами, игнорируя ранее достигнутые договоренности.
«Сейчас запущен проект по навешиванию электронных навигационных пломб. Все знают об этом проекте, мы долго к нему шли. Казахская сторона досматривает машины даже с этими пломбами. Выходит, что и пломбы нам не помогут», — заявил замглавы Ассоциации международных грузоперевозчиков Игорь Голубев.
Ранее мы писали о том, что на границе Кыргызстана с Казахстаном образовалась очередь из более чем 600 автофур из-за того, что с 20 августа казахские пограничники пропускают не более 20 грузовиков в сутки.
Напомним, эксперимент по применению навигационных пломб для упрощенного прохождения погранконтроля транзитными грузами в Евразийском экономическом союзе продлили до конца 2023 года.
tazabek.kg
@LogiStan
Грузоперевозчики Кыргызстана жалуются на то, что пограничники Казахстана досматривают фуры с электронными навигационными пломбами, игнорируя ранее достигнутые договоренности.
«Сейчас запущен проект по навешиванию электронных навигационных пломб. Все знают об этом проекте, мы долго к нему шли. Казахская сторона досматривает машины даже с этими пломбами. Выходит, что и пломбы нам не помогут», — заявил замглавы Ассоциации международных грузоперевозчиков Игорь Голубев.
Ранее мы писали о том, что на границе Кыргызстана с Казахстаном образовалась очередь из более чем 600 автофур из-за того, что с 20 августа казахские пограничники пропускают не более 20 грузовиков в сутки.
Напомним, эксперимент по применению навигационных пломб для упрощенного прохождения погранконтроля транзитными грузами в Евразийском экономическом союзе продлили до конца 2023 года.
tazabek.kg
@LogiStan
🏗 Wanlin Group намерена создать индустриально-логистический парк на юге Казахстана
🇨🇳Китайская компания Wanlin Group намеревается построить в 🇰🇿Жамбылской области Казахстана индустриальный парк пищевой промышленности и логистики мощностью 600 тысяч тонн в год.
💰 Инвестор хочет вложить в проект около $30 млн и трудоустроить до 400 человек. На создание парка потребуется пять лет.
❓ Предполагаемые сроки начала строительства и запуска будущего индустриально-логистического объекта в акимате (администрации) Жамбылского региона не озвучивают.
Ранее мы писали о том, что Wanlin Group договорилась о строительстве в Казахстане завода по выпуску дегидрированных овощей за $30 млн.
lsm.kz
@LogiStan
🇨🇳Китайская компания Wanlin Group намеревается построить в 🇰🇿Жамбылской области Казахстана индустриальный парк пищевой промышленности и логистики мощностью 600 тысяч тонн в год.
💰 Инвестор хочет вложить в проект около $30 млн и трудоустроить до 400 человек. На создание парка потребуется пять лет.
❓ Предполагаемые сроки начала строительства и запуска будущего индустриально-логистического объекта в акимате (администрации) Жамбылского региона не озвучивают.
Ранее мы писали о том, что Wanlin Group договорилась о строительстве в Казахстане завода по выпуску дегидрированных овощей за $30 млн.
lsm.kz
@LogiStan