LogiStan. Экономика ЦентрАзии
8.54K subscribers
5.83K photos
121 videos
24 files
5.7K links
Транспорт, коммуникации, инфраструктура, ВЭД в Центральной Азии и не только.

Связь: главный редактор Григорий Михайлов @GregMikhailov

Купить рекламу: https://telega.in/c/logistan

Наш сайт: https://logistan.info/

Канал участвует в бирже @asiameedia
加入频道
❗️Дайджест LogiStan. Экономика Центральной Азии за 21 июня 2023 года

В мире

🇰🇿🇷🇺🇩🇪«КазМунайГаз» и «Rosneft Deutschland» подписали контракт на поставку нефти в Германию

🇰🇿🇷🇺🇨🇳🇪🇺Тарифы на автомобильные грузоперевозки из Казахстана за рубеж выросли на 66%

🇺🇿🇨🇳🇷🇺Главный торговый партнер Узбекистана — Китай, основной рынок сбыта — Россия

Казахстан

🇰🇿$22 млн вложат в открытие производства оборудования «Siemens» в Казахстане

🇰🇿«HMS Bergbau» инвестирует $200 млн в развитие редкоземельного сектора Казахстана

Узбекистан

🇺🇿Известный уйгурский бизнесмен Хабибула Абдукадыр усиливает позиции в транспортной сфере Узбекистана

🇺🇿Узбекистан нарастит поставки сахара через порт Баку до 300 тысяч тонн в год

🇺🇿Узбекистан начнет использовать новый терминал для удобрений в порту Баку

🇺🇿На золото приходится более 41% экспорта Узбекистана

Кыргызстан

🇰🇬Парламент Кыргызстана не разрешил брать в кредит $8,8 млн на развитие железных дорог

🇰🇬Импорт из Китая в Кыргызстан вырос в полтора раза


#дайджест
@LogiStan
🛢📉Переработка нефти в Казахстане упала до минимума из-за остановки Павлодарского НПЗ

За последние сутки нефтеперерабатывающие заводы 🇰🇿Казахстана переработали лишь 37,5 тысячи тонн нефти. Это самый ⬇️низкий показатель за последние два с половиной месяца.

Причиной столь ↘️резкого падения (на 30,4%) стала ⛔️остановка одного из трех крупнейших казахстанских нефтеперерабатывающих предприятий — Павлодарского НПЗ. Завод будет находиться на плановом ремонте до 19 июля.

Напомним, в первой половине июня в Казахстане перерабатывалось в среднем 53,9 тысячи тонн нефти в сутки.


DataHUB

@LogiStan
🇷🇺🇰🇬 Россельхознадзор снял часть ограничений на поставки рыбы и молочной продукции из Кыргызстана

Россельхознадзор отменяет временные ограничения на поставки из Кыргызстана в Россию 🐟продукции рыбзаводов «Нурагрорыбпром» и «Дары природы». Об этом договорились директор Ветеринарной службы Аширбай Жусупов и глава Россельхознадзора Сергей Данкверт.

При этом поставляемая этими предприятиями рыба будет находиться под 🔎усиленным лабораторным контролем.

Также российское ведомство снимает ограничения с 🥛молочных предприятий «Ак-Булак Плюс», «Ак-Жалга», «Жайыл Милк» и «Ала-Тоо Сут» — на тех же условиях. То есть со статусом 🔎«усиленный лабораторный контроль».

Ранее мы писали о том, что Россельхознадзор 🚫приостановил поставки рыбной продукции из Кыргызстана в Россию из-за превышения допустимых объемов вредных веществ. Впоследствии ведомство сняло ограничения на поставки с двух из десяти кыргызстанских рыбных хозяйств.


@LogiStan
🇺🇸🇰🇬Ассоциация полупроводниковой промышленности США отказалась открывать производство в Кыргызстане

Посол Бакыт Аманбаев предложил президенту Ассоциации полупроводниковой промышленности США Джону Нойфферу наладить производство полупроводников в Кыргызстане.

Для этого, по его словам, можно возобновить работу завода по выпуску полупроводниковой продукции, который был построен в городе Таш-Комуре в советское время.

Также кыргызский дипломат указал на то, что в Кыргызстане находится почти половина мировых запасов кремния.

Глава американской ассоциации ответил 👎отказом, сославшись на необходимость 💰крупных инвестиций, и посоветовал обратиться к представителям Тайваня, 🇰🇷Южной Кореи и 🇯🇵Японии — лидеров по производству полупроводников.


kabar.kg
@LogiStan
💰🚛🚗 Платную трассу из Алматы на Иссык-Куль планируют построить к 2030 году

Автотрассу из бывшей столицы 🇰🇿Казахстана на побережье озера Иссык-Куль в 🇰🇬Кыргызстане планируют построить до 2030 года.

Рассматривается три варианта строительства дороги «Алматы – Иссык-Куль»:

1) Западный маршрут (через города Узынагаш и Кемин)

В этом случае трасса будет пролегать через перевал Новый Кастек (протяженность — 260 км) или через перевал Масанчи (351 км).

🛣 Гравийная дорога через Новый Кастек обойдется в $81 млн. Плата за проезд — от $2,6.
Асфальтированная дорога — $94 млн. Плата за проезд — от $2,7.

🛣Гравийная дорога через Масанчи потребует вложения $92 млн. Плата за проезд —от $4,2.
Асфальтированная дорога — $113 млн. Плата за проезд — от $2,7.

🛣Вариант западного маршрута с тоннелем будет стоить $482 млн. Плата за проезд по туннелю — от $7,7.

2) Восточный маршрут (через город Турген, плато Асы, долину реки Шилик, тоннель под Кунгей Алатау и село Ананьево)

Протяженность дороги — 216 км. Стоимость строительства — $467 млн. Плата за проезд — от $7.

3) Прямой путь (через перевал Озерный, Чон-Кемин, тоннель Кунгей Алатау и Бактуу-Долоноту).

Протяженность автотрассы — 85 км. Стоимость строительства — $586 млн. Плата за проезд — от $7.


economist.kg

@LogiStan
📈🛢Объем переработки нефти за год вырос на 5,7% — фонд «Самрук-Казына»

За 2022 год входящие в состав фонда «Самрук-Казына» компании 🇰🇿Казахстана добыли 22 млн тонн нефти. Об этом на брифинге заявила управляющий директор фонда по экономике и финансам Назира Нурбаева.

По ее словам, объем переработки нефти в минувшем году оказался рекордным — около 20 млн тонн. Это ↗️на 1,08 млн тонн нефти или на 5,7% больше, чем в 2021 году.


inform.kz

@LogiStan
🇰🇿Казахстан намерен расширить возможности по экспорту нефти в обход 🇷🇺России

Сейчас Казахстан обладает свободными мощностями для экспорта нефти в обход России в объеме чуть больше 16 млн тонн в год. В том числе через порт Актау на Каспии — 6,8 млн тонн. Об этом сообщил директор департамента транспортировки и логистики «КазМунайГаза» Марат Орманов.

По его словам, рассматриваются возможности строительства нефтепровода «Ескене – Курык», нефтяного терминала в портах Актау и Курык, специализированных трекеров и нефтеперевалочного терминала в порту столицы Азербайджана, расширении нефтепровода «Атырау – Кенкияк» до 12 млн тонн в год и нефтепровода «Кенкияк – Кумколь» до 15 млн тонн в год.

«Реализация проекта возможна только в случае наличия гарантированных объемов от международных нефтяных компаний», — подчеркивает представитель национальной нефтегазовой компании.


lsm.kz

@LogiStan
📈💰Несмотря на санкции, экспорт из Южной Кореи в Россию вырос в два раза, в СНГ — почти на 79%

По данным Корейской таможенной службы, в мае 2023 года поставки товаров из 🇰🇷Южной Кореи в 🇷🇺Россию выросли ↗️на 103,9% в сравнении маем 2022 года, а в страны СНГ — ↗️на 78,8%.

Корейские аналитики объясняют столь резкий рост непрямым экспортом и параллельным экспортом в регион.

Поставки южнокорейской продукции в СНГ за пять месяцев текущего года достигли $5 млрд 770 млн. Это ↗️на $1 млрд 473 млн или на 34,3% больше, чем годом ранее.


koreajoongangdaily

@LogiStan
🚂Первый контейнерный поезд из Челябинска в Саудовскую Аравию пройдет через Казахстан и Туркменистан

Первый контейнерный поезд, движущийся из 🇷🇺Челябинска в 🇸🇦Саудовскую Аравию по международному транзитному коридору «Север - Юг», проследует транзитом через территорию 🇰🇿Казахстана, 🇹🇲Туркменистана и 🇮🇷Ирана.

Состав везет 42 контейнера с энергетическим оборудованием и цветными металлами.

Как отмечают представители «Южно-Уральской железной дороги», поезд движется по специализированной нитке графика с применением ускоренной доставки, разработанной для грузовых перевозок по новому маршруту.


Источник: «Южно-Уральская железная дорога»

@LogiStan
🚢«KOMEA» предлагает заводу «Balkan» создать совместное предприятие в Туркменистане

Глава 🇰🇷южнокорейской исследовательской ассоциации морского оборудования «KOMEA» предлагает 🇹🇲туркменской судостроительной компании «Balkan» создать совместное предприятие.

Также «KOMEA» рассматривает возможность создания на судостроительном заводе «Балкан» в Туркмении центра, который займется поставками оборудования для Прикаспийской судостроительной промышленности.


Источник: Госагентство «Tуркменские морские и речные пути»

@LogiStan
🇪🇺Евросоюз заморозил деньги 🇷🇺Российско-🇰🇬Кыргызского фонда развития

Власти Европейского союза ⛔️заморозили 💰активы Российско-Кыргызского фонда развития, хранившиеся в 🇧🇪бельгийской финансовой компании Euroclear Bank.

О какой сумме идет речь, не сообщается.

🙏Правительство Кыргызстана отправило в Брюссель делегацию переговорщиков во главе с тремя министрами.

Министру экономики Данияру Амангельдиеву, министру финансов Алмазу Бакетаеву и министру юстиции Аязу Баетову поручено уговорить европейских чиновников разблокировать принадлежащие РКФР деньги.

Ранее мы писали о том, что с момента своего создания Российско-Кыргызский фонд развития профинансировал свыше 3 300 проектов в Кыргызстане на $518 млн. Из них 80% — в регионах республики.


economist.kg

@LogiStan
❗️Дайджест LogiStan. Экономика Центральной Азии за 22 июня 2023 года

В мире

🇪🇺🇷🇺🇰🇬Евросоюз заморозил деньги Российско-Кыргызского фонда развития

🇷🇺🇰🇿🇹🇲🇮🇷🇸🇦Первый контейнерный поезд из Челябинска в Саудовскую Аравию пройдет через Казахстан и Туркменистан

🇰🇷🇷🇺🇰🇿🇰🇬Несмотря на санкции, экспорт из Южной Кореи в Россию вырос в два раза, в СНГ — почти на 79%

Казахстан

🇰🇿Казахстан намерен расширить возможности по экспорту нефти в обход России

🇰🇿Переработка нефти в Казахстане упала до минимума из-за остановки Павлодарского НПЗ

🇰🇿Платную трассу из Алматы на Иссык-Куль планируют построить к 2030 году

🇰🇿Объем переработки нефти за год вырос на 5,7% — фонд «Самрук-Казына»

Кыргызстан

🇰🇬Россельхознадзор снял часть ограничений на поставки рыбы и молочной продукции из Кыргызстана

🇰🇬Ассоциация полупроводниковой промышленности США отказалась открывать производство в Кыргызстане

Туркменистан

🇹🇲Южнокорейская «KOMEA» предлагает заводу «Balkan» создать совместное предприятие в Туркменистане


#дайджест
@LogiStan
🇷🇺💰🇺🇿Россия лидирует по числу новых компаний, созданных в Узбекистане

За пять месяцев 2023 года в 🇺🇿Узбекистане зарегистрировались 1 279 новых компаний с участием иностранного капитала.

Первое место по количеству созданных в этот период фирм занимает 🇷🇺Россия — с участием российских бизнесменов в Узбекистане открыто 376 компаний.

На втором месте располагается 🇨🇳Китай — 245 фирм. На третьем оказалась 🇹🇷Турция — 121 компания.

Также в топ-10 вошли:

🇰🇿Казахстан — 78
🇰🇷Южная Корея — 51
🇹🇯Таджикистан — 31
🇰🇬Кыргызстан — 24
🇦🇿Азербайджан — 22
🇹🇲Туркменистан — 22
🇺🇸США — 18


Источник: Агентство статистики Узбекистана

@LogiStan
🇰🇿Суд отказался вернуть авторынок в собственность брата экс-президента Казахстана

Апелляционный суд оставил без изменений решение суда предыдущей инстанции об изъятии у казахстанского бизнесмена Болата Назарбаева автомобильного рынка «Барыс».

Судебный орган установил, что при передаче брату экс-президента Казахстана земельных участков, относящихся к землям сельхозназначения, были нарушены процедуры согласования с госорганами, отвечающими за управление земельными ресурсами.

Ранее мы писали о том, что у Болата Назарбаева конфисковали 1485 га земель в Алматинской области Казахстана, авторынки «Барыс» и «Барыс-4», а также земельные участки площадью 299 тысяч га в Мангистауской и Жамбылской областях.

Напомним, у младшей дочери и племянника экс-президента Казахстана конфисковали 2 тысячи га земли.


Источник: Алматинский областной суд

@LogiStan
🚂 Время транзита грузов через Казахстан по Транскаспийскому маршруту хотят сократить до 5 дней

Объем грузоперевозок по Транскаспийскому международному транспортному маршруту с начала 2023 года превысил 1 млн тонн. Это ↗️на 64% больше, чем годом ранее. Об этом заявил премьер-министр 🇰🇿Казахстана Алихан Смаилов на встрече с 🇦🇿азербайджанским коллегой Али Асадовым.

По его словам, для устранения «узких» мест транспортного коридора Казахстан строит две железнодорожные линии на участке «Достык – Мойынты», контейнерный хаб в порту Актау и обводную железнодорожную линию станции Алматы.

«Нам уже удалось ↘️сократить время транзита по территории Казахстана в два раза с 12 до 6 дней. До конца года мы ↘️снизим его до 5 дней», — подчеркнул глава казахстанского правительства.


@LogiStan
🇰🇿🇰🇬Когда создадут и запустят торгово-логистический комплекс на границе Казахстана и Кыргызстана?

Казахстан и Кыргызстан намерены построить индустриальный торгово-логистический центр на границе до конца первого квартала 2026 года. Запустить его планируют во втором квартале того же года.

Комплекс хотят возвести близ пограничных пунктов пропуска «Ак-Тилек» и «Карасу» в 30 километрах от кыргызской столицы. Под строительство выделят 7,6 квадратных километра: в Казахстане — 3,6 квадратных километра, в Кыргызстане — 4 квадратных километра.

Обе части комплекса будут находиться за пределами пограничной полосы. Поэтому в течение трех лет после начала его работы казахская сторона намерена построить 🌉мост, который соединит их.

💰Предположительный объем необходимых для строительства инвестиций не озвучивается.

Ранее мы писали о том, что Казахстан намеревается до конца 2025 года построить пять логистических центров.


lsm.kz

@LogiStan
⚠️ Казахстан, Азербайджан и Грузия создадут компанию для грузоперевозок из Китая в ЕС в обход России

Соглашение между 🇰🇿Казахстаном и 🇦🇿Азербайджаном о создании объединенной логистической компании подписано по итогам визита казахстанской правительственной делегации в Баку.

Подписание договора 🇬🇪Грузией ожидается в ближайшее время.

Компания займется перевозкой грузов между 🇨🇳Китаем и 🇪🇺Евросоюзом по Транскаспийскому международному транспортному маршруту в обход 🇷🇺России.

По словам министра индустрии и инфраструктурного развития Казахстана Марата Карабаева, ее создание позволит ↘️сократить срок доставки грузов с нынешних 18 – 23 дней до 10 – 15 дней уже в 2024 году.


@LogiStan
📈✈️ Число авиарейсов между Казахстаном и Азербайджаном увеличат почти на треть

🇰🇿Казахстан и 🇦🇿Азербайджан подписали соглашение об увеличении количества разрешенных авиарейсов между странами. Об этом сообщил министр индустрии и инфраструктурного развития Марат Карабаев.

По его словам, ранее авиакомпаниям можно было еженедельно совершать не более 32 рейсов между Казахстаном и Азербайджаном.

«Теперь этот лимит будет ↗️расширен до 42 рейсов в неделю», — пояснил высокопоставленный чиновник.


@LogiStan
Wildberries намерена построить в Кыргызстане крупный логистический центр за $41,5 млн

Маркетплейс Wildberries намерен 🏗 построить крупный логистический центр на территории 🇰🇬Чуйской области Кыргызстана. Об этом заявила гендиректор компании Татьяна Бакальчук на встрече с премьер-министром Акылбеком Жапаровым.

📢 Глава правительства поручил полномочному представителю президента в Чуйской области «предложить несколько вариантов для строительства логистического центра».

📦 Для этих целей Wildberries планирует арендовать или приобрести земельный участок площадью от 15 до 30 гектаров не дальше 25 километров от столицы Кыргызстана. На территории логистического центра организуют склад площадью 5 гектаров.

💰Предполагается, что в этот проект компания инвестирует не менее 3,5 млрд рублей ($41,5 млн) и создаст при этом 2500 рабочих мест.


@LogiStan
🏭⚡️ На юге Казахстана построят металлургический комбинат и электростанцию за $111,5 млн

🇰🇿Компания Tas Market построит в Жамбылской области Казахстана металлургический комбинат по производству ферросилиция, ферросиликомарганца, технического кремния и цветных металлов.

🏗 Завод, который до 2026 года возведут на территории СЭЗ «Химический парк «Тараз», будет производить до 100 тысяч тонн продукции в год. Он обеспечит до 1500 рабочих мест.

🇨🇳Китайская компания Xinjiang Jingweike New Energy Development намерена построить электростанцию мощностью в 700 мегаватт, чтобы обеспечить потребности будущего металлургического комбината.

💰 Общая стоимость обоих проектов — 50 млрд тенге ($111,5 млн).


Источник: администрация Жамбылской области

@LogiStan
🚢 Казахстано-арабская компания купила два танкера для перевозки нефти из Казахстана в Азербайджан

Caspian Integrated Maritime Solutions купила два танкера для транспортировки нефти из 🇰🇿казахстанского порта Актау в 🇦🇿порт столицы Азербайджана.

За оба судна компания, созданная «Казмортрансфлотом» и Abu Dhabi Ports (ОАЭ), 💰заплатила порядка $30 млн.

Танкеры, каждый из которых способен перевозить до 8 000 тонн нефти за рейс, доставят на Каспий в четвертом квартале 2023 года.

Ранее мы писали о том, что в апреле 2023 года отгрузка нефти в порту Актау в направлении порта Баку выросла до 152,4 тысячи тонн. Это ↗️на 65,4 тысячи тонн или на 75,2% больше, чем месяцем ранее.


lsm.kz

@LogiStan