🇷🇺🚛🇰🇿 На границе Оренбургской области с Казахстаном задействовали досмотровые порталы
Модернизация контрольно-пропускных пунктов на границе Оренбургской области России с Казахстаном позволит более чем вдвое ускорить транзит. Об этом сообщил губернатор российского региона Денис Паслер.
По его словам, на пункте пропуска «Маштаково» уже идет опытная эксплуатация портальных досмотровых комплексов, установленных в рамках эксперимента Минтранса, пограничной и таможенной служб России.
Глава Оренбургской области отмечает, что ранее использовались только стационарные и передвижные системы досмотра.
«Новое оборудование позволяет сканировать транспорт в потоке. Это в разы увеличит скорость досмотра, при этом установка таких комплексов в полтора раза дешевле, чем строительство стационарных», — подытожил он.
@LogiStan
Модернизация контрольно-пропускных пунктов на границе Оренбургской области России с Казахстаном позволит более чем вдвое ускорить транзит. Об этом сообщил губернатор российского региона Денис Паслер.
По его словам, на пункте пропуска «Маштаково» уже идет опытная эксплуатация портальных досмотровых комплексов, установленных в рамках эксперимента Минтранса, пограничной и таможенной служб России.
Глава Оренбургской области отмечает, что ранее использовались только стационарные и передвижные системы досмотра.
«Новое оборудование позволяет сканировать транспорт в потоке. Это в разы увеличит скорость досмотра, при этом установка таких комплексов в полтора раза дешевле, чем строительство стационарных», — подытожил он.
@LogiStan
🚛📈Транзитные автоперевозки грузов из Китая через Казахстан выросли в 2,6 раза
За 2022 год объем автомобильных грузоперевозок между 🇰🇿Казахстаном и 🇨🇳Китаем вырос до 265 тысяч тонн. Это ↗️на 104 тысячи тонн или на 65% больше, чем за 2021 год.
Транзитные автоперевозки китайских грузов через Казахстан в 2022 году росли еще активнее, достигнув 1,1 млн тонн. Это ↗️на 677 тысяч тонн или на 160% больше, чем годом ранее.
Источник: Мининдустрии и инфраструктурного развития Казахстана
@LogiStan
За 2022 год объем автомобильных грузоперевозок между 🇰🇿Казахстаном и 🇨🇳Китаем вырос до 265 тысяч тонн. Это ↗️на 104 тысячи тонн или на 65% больше, чем за 2021 год.
Транзитные автоперевозки китайских грузов через Казахстан в 2022 году росли еще активнее, достигнув 1,1 млн тонн. Это ↗️на 677 тысяч тонн или на 160% больше, чем годом ранее.
Источник: Мининдустрии и инфраструктурного развития Казахстана
@LogiStan
⛔️🚛 В Казахстане грузоперевозчики требуют усложнить условия работы конкурентов из России и Белоруссии
Ограничить «экспансию 🇷🇺российских и 🇧🇾белорусских грузоперевозчиков» требует от правительства 🇰🇿Казахстана глава Совета транспорта и логистики палаты предпринимателей Северо-Казахстанской области, директор транспортной компании «NK-CARGO» Омари Харбедия.
По его словам, казахстанские компании контролируют только 25% рынка автомобильных грузоперевозок в Казахстане. Остальные 75% «захватили белорусские перевозчики», зарегистрировавшие свои фирмы под видом казахстанских.
Также Харбедия пожаловался на то, что дальнобойщики из Казахстана платят сотни долларов за пользование дорогами в России и Белоруссии, за электронные пломбы, за услуги разгрузки, перегрузки и складского хранения при прохождении таможни.
Напомним, в марте 2023 года власти 🇰🇿Казахстана приостановили до 1 января 2024 года действие запрета на доставку грузов фурами из 🇷🇺России после перегрузки или перецепки в третьих странах.
Ранее мы писали о том, что новые правила перевозки грузов через 🇺🇿Узбекистан усложнили работу дальнобойщиков из 🇷🇺России и 🇧🇾Белоруссии
kursiv.media
@LogiStan
Ограничить «экспансию 🇷🇺российских и 🇧🇾белорусских грузоперевозчиков» требует от правительства 🇰🇿Казахстана глава Совета транспорта и логистики палаты предпринимателей Северо-Казахстанской области, директор транспортной компании «NK-CARGO» Омари Харбедия.
По его словам, казахстанские компании контролируют только 25% рынка автомобильных грузоперевозок в Казахстане. Остальные 75% «захватили белорусские перевозчики», зарегистрировавшие свои фирмы под видом казахстанских.
Также Харбедия пожаловался на то, что дальнобойщики из Казахстана платят сотни долларов за пользование дорогами в России и Белоруссии, за электронные пломбы, за услуги разгрузки, перегрузки и складского хранения при прохождении таможни.
Напомним, в марте 2023 года власти 🇰🇿Казахстана приостановили до 1 января 2024 года действие запрета на доставку грузов фурами из 🇷🇺России после перегрузки или перецепки в третьих странах.
Ранее мы писали о том, что новые правила перевозки грузов через 🇺🇿Узбекистан усложнили работу дальнобойщиков из 🇷🇺России и 🇧🇾Белоруссии
kursiv.media
@LogiStan
Forwarded from DATA HUB
Рубрика «Познаем внешнюю торговлю Казахстана вместе»
В справочнике товарной номенклатуры внешнеэкономической деятельности есть категория с кодом 8422 и ужасным названием:
«Машины посудомоечные; оборудование для мойки или сушки бутылок или других емкостей; оборудование для заполнения, закупорки бутылок, банок, закрывания ящиков, мешков или других емкостей, для опечатывания их или этикетирования; оборудование для герметичной укупорки колпаками или крышками бутылок, банок, туб и аналогичных емкостей; оборудование для упаковки или обертки (включая оборудование, обертывающее товар с термоусадкой упаковочного материала) прочее; оборудование для газирования напитков»
По данным, публикуемым БНС АСПиР РК, в I квартале 2023г. Казахстан стал нетто-экспортером вот этого всего: закупил за границей товаров на $16,9 млн, а продал – на $25,1 млн.
Если вы бросили читать описание категории после первых слов (и дочитали до этого момента), то может возникнуть соблазн списать все на реэкспорт: понятно же, что свои посудомойки мы не производим в таком объеме, чтобы массово продавать за рубеж. А вот купить подешевле – продать подороже – это да, это мы можем.
Но это не так. Бытовых посудомоечных машин за квартал было закуплено на $6 млн, а продано – на $0,9 млн. То есть продаем мы совсем не их.
А ЧТО ТОГДА?
Не зря же название категории такое большое😉. За 3 месяца 2023 года Казахстан продал за границу 149 единиц оборудования для упаковки и обертки на общую сумму $22,9 млн. И то прям неплохая статья экспорта. Для сравнения: продажи мяса рыбы принесли $19,7 млн, мяса крупного рогатого скота – $16,4 млн, шоколада – $16,6 млн.
Но самое интересное тут не то, что Казахстан продает подобную продукцию, а то, куда он продает.В Корею. Объем сделок составил $20,7 млн за 3 месяца.
@DataHub_FCBK
В справочнике товарной номенклатуры внешнеэкономической деятельности есть категория с кодом 8422 и ужасным названием:
«Машины посудомоечные; оборудование для мойки или сушки бутылок или других емкостей; оборудование для заполнения, закупорки бутылок, банок, закрывания ящиков, мешков или других емкостей, для опечатывания их или этикетирования; оборудование для герметичной укупорки колпаками или крышками бутылок, банок, туб и аналогичных емкостей; оборудование для упаковки или обертки (включая оборудование, обертывающее товар с термоусадкой упаковочного материала) прочее; оборудование для газирования напитков»
По данным, публикуемым БНС АСПиР РК, в I квартале 2023г. Казахстан стал нетто-экспортером вот этого всего: закупил за границей товаров на $16,9 млн, а продал – на $25,1 млн.
Если вы бросили читать описание категории после первых слов (и дочитали до этого момента), то может возникнуть соблазн списать все на реэкспорт: понятно же, что свои посудомойки мы не производим в таком объеме, чтобы массово продавать за рубеж. А вот купить подешевле – продать подороже – это да, это мы можем.
Но это не так. Бытовых посудомоечных машин за квартал было закуплено на $6 млн, а продано – на $0,9 млн. То есть продаем мы совсем не их.
А ЧТО ТОГДА?
Не зря же название категории такое большое😉. За 3 месяца 2023 года Казахстан продал за границу 149 единиц оборудования для упаковки и обертки на общую сумму $22,9 млн. И то прям неплохая статья экспорта. Для сравнения: продажи мяса рыбы принесли $19,7 млн, мяса крупного рогатого скота – $16,4 млн, шоколада – $16,6 млн.
Но самое интересное тут не то, что Казахстан продает подобную продукцию, а то, куда он продает.
@DataHub_FCBK
💰🚂 Компанию зятя Назарбаева наказали на $3,8 млн за монопольное положение
Главная транспортная прокуратура и госантимонополия 🇰🇿Казахстана выявили злоупотребление монопольным положением со стороны торгового дома «Топливно-энергетический комплекс – Казахстан», владельцем которого является Тимур Кулибаев.
В ходе проверки установлено, что принадлежащая зятю экс-президента Казахстана компания имеет монопольное преимущество на оказание услуг по приемке, хранению и отпуску жидких грузов в границах железнодорожных путей.
Суд в казахстанской столице обязал компанию «ТЭК – Казахстан» выплатить штраф в $2,5 млн и конфисковал незаконно полученный монопольный доход — $1,3 млн.
Напомним, ранее Генеральная прокуратура и Верховный суд Казахстана отчитались о возвращении в госказну свыше $1,2 млрд незаконно присвоенных активов.
Источник: Транспортная прокуратура Казахстана
@LogiStan
Главная транспортная прокуратура и госантимонополия 🇰🇿Казахстана выявили злоупотребление монопольным положением со стороны торгового дома «Топливно-энергетический комплекс – Казахстан», владельцем которого является Тимур Кулибаев.
В ходе проверки установлено, что принадлежащая зятю экс-президента Казахстана компания имеет монопольное преимущество на оказание услуг по приемке, хранению и отпуску жидких грузов в границах железнодорожных путей.
Суд в казахстанской столице обязал компанию «ТЭК – Казахстан» выплатить штраф в $2,5 млн и конфисковал незаконно полученный монопольный доход — $1,3 млн.
Напомним, ранее Генеральная прокуратура и Верховный суд Казахстана отчитались о возвращении в госказну свыше $1,2 млрд незаконно присвоенных активов.
Источник: Транспортная прокуратура Казахстана
@LogiStan
💰🚛 МИИР Казахстана обещает пересмотреть тарифы на проезд фур по Алматинской кольцевой дороге
Министерство индустрии и инфраструктурного развития 🇰🇿Казахстана пересмотрит расценки на проезд большегрузных машин по Большой Алматинской кольцевой автодороге. Об этом заявил замглавы Комитета автомобильных дорог Жамбыл Бахтияр.
«Мы обязаны вернуть инвестору вложенные средства. В целом, стоимость доступная. Однако, мы прислушались к мнению глав районов и предусмотрели льготы для местных жителей», — подчеркивает чиновник.
Напомним, Министерство индустрии и инфраструктурного развития Казахстана намерено достроить БАКАД, и открыть проезд по ней к 15 июля 2023 года.
Ранее мы писали о том, сколько будет стоить проезд по Алматинской кольцевой автодороге.
Источник: Мининдустрии и инфраструктурного развития Казахстана
@LogiStan
Министерство индустрии и инфраструктурного развития 🇰🇿Казахстана пересмотрит расценки на проезд большегрузных машин по Большой Алматинской кольцевой автодороге. Об этом заявил замглавы Комитета автомобильных дорог Жамбыл Бахтияр.
«Мы обязаны вернуть инвестору вложенные средства. В целом, стоимость доступная. Однако, мы прислушались к мнению глав районов и предусмотрели льготы для местных жителей», — подчеркивает чиновник.
Напомним, Министерство индустрии и инфраструктурного развития Казахстана намерено достроить БАКАД, и открыть проезд по ней к 15 июля 2023 года.
Ранее мы писали о том, сколько будет стоить проезд по Алматинской кольцевой автодороге.
Источник: Мининдустрии и инфраструктурного развития Казахстана
@LogiStan
✈️ Казахстанский аким (губернатор) опроверг слухи о том, что олигарх Вексельберг имеет отношение к аэропорту Уральска
🇷🇺Российский миллиардер Виктор Вексельберг не является акционером компании «Ретранс», выкупившей 49% акций 🇰🇿аэропорта Уральска, и не аффилирован с ней. Об этом заявил руководитель Западно-Казахстанской области Казахстана Нариман Турегалиев.
По его словам, слухи о возможных негативных последствиях для казахстанского аэропорта из-за ее якобы связи с российским олигархом, против которого Запад ввел санкции, не имеют реальных оснований.
Глава региона отмечает, что если 🇺🇸США и 🇪🇺Евросоюз решат ввести санкции против «Ретранса», то власти Казахстана сразу же отстранят компанию от управления аэропортом Уральска.
«Есть у нас закон о воздушном пространстве. Там четко прописано, что в случае угрозы национальной безопасности временное управление переходит сразу государству», — пояснил он.
@LogiStan
🇷🇺Российский миллиардер Виктор Вексельберг не является акционером компании «Ретранс», выкупившей 49% акций 🇰🇿аэропорта Уральска, и не аффилирован с ней. Об этом заявил руководитель Западно-Казахстанской области Казахстана Нариман Турегалиев.
По его словам, слухи о возможных негативных последствиях для казахстанского аэропорта из-за ее якобы связи с российским олигархом, против которого Запад ввел санкции, не имеют реальных оснований.
Глава региона отмечает, что если 🇺🇸США и 🇪🇺Евросоюз решат ввести санкции против «Ретранса», то власти Казахстана сразу же отстранят компанию от управления аэропортом Уральска.
«Есть у нас закон о воздушном пространстве. Там четко прописано, что в случае угрозы национальной безопасности временное управление переходит сразу государству», — пояснил он.
@LogiStan
🇨🇳🇰🇿 Китайские инвесторы строят газохимический завод на западе Казахстана
В Западно-Казахстанской области начали строить завод по производству метанола. Об этом заявил руководитель Западно-Казахстанской области Казахстана Нариман Турегалиев.
По словам главы региона, реализация этого проекта оценивается в $150,7 млн. Предполагается, что новое предприятие сможет ежегодно производить до 130 тысяч тонн продукции. На нем планируют создать 228 рабочих мест.
Ранее мы писали о том, что китайские компании «CITIC Construction» и «China Huanqiu Contracting & Engineering» подписали с казахстанской компанией «Zhaik Petroleum» ЕРС-контракт на строительство газохимического завода.
lsm.kz
@LogiStan
В Западно-Казахстанской области начали строить завод по производству метанола. Об этом заявил руководитель Западно-Казахстанской области Казахстана Нариман Турегалиев.
По словам главы региона, реализация этого проекта оценивается в $150,7 млн. Предполагается, что новое предприятие сможет ежегодно производить до 130 тысяч тонн продукции. На нем планируют создать 228 рабочих мест.
Ранее мы писали о том, что китайские компании «CITIC Construction» и «China Huanqiu Contracting & Engineering» подписали с казахстанской компанией «Zhaik Petroleum» ЕРС-контракт на строительство газохимического завода.
lsm.kz
@LogiStan
🚢 🇰🇿 Порт Актау официально вошел в состав специальной экономической зоны
Национальная компания «Актауский морской торговый порт» и грузовой район «Баутино», находящийся в 150 километрах от города Актау, зарегистрированы в качестве участников СЭЗ «Морпорт Актау» в Казахстане.
Специальный правовой режим установлен для них на период до 2028 года и соответствует сроку функционирования самой СЭЗ «Морской порт Актау».
Отмечается, что включение «АМТП» в состав СЭЗ «Морпорт Актау» позволит быстрее и эффективнее искать инвесторов, готовых вложить деньги в проект строительства контейнерного хаба на базе порта Актау и в его дооснащение современной погрузочно-разгрузочной техникой.
Источник: «Актауский морской торговый порт»
@LogiStan
Национальная компания «Актауский морской торговый порт» и грузовой район «Баутино», находящийся в 150 километрах от города Актау, зарегистрированы в качестве участников СЭЗ «Морпорт Актау» в Казахстане.
Специальный правовой режим установлен для них на период до 2028 года и соответствует сроку функционирования самой СЭЗ «Морской порт Актау».
Отмечается, что включение «АМТП» в состав СЭЗ «Морпорт Актау» позволит быстрее и эффективнее искать инвесторов, готовых вложить деньги в проект строительства контейнерного хаба на базе порта Актау и в его дооснащение современной погрузочно-разгрузочной техникой.
Источник: «Актауский морской торговый порт»
@LogiStan
🇰🇿🇦🇿 «В долгосрочно-краткосрочной перспективе» в порту Баку может появиться терминал для зерна из Казахстана
Морской торговый порт столицы Азербайджана планирует построить терминал для хранения и дальнейшей отправки казахстанского зерна в дальнее зарубежье. Об этом заявил операционный директор порта Баку Юджин Сеа.
Называть хотя бы приблизительные сроки начала строительства нового логистического объекта он не стал, сообщив при этом, что оно планируется «в долгосрочно-краткосрочной перспективе».
Ранее мы писали о том, что за первые два месяца 2023 года Казахстан поставил в страны дальнего зарубежья 338,4 тысячи тонн пшеницы и меслина. Это на 140,9 тысячи тонн ↘️меньше (–29,4%), чем годом ранее.
Лидируют по закупкам казахстанского зерна три страны: 🇦🇫Афганистан — 159,3 тысячи тонн, 🇮🇹Италия — 104,7 тысячи тонн и 🇹🇷Турция — 25,7 тысячи тонн.
1prime.ru
@LogiStan
Морской торговый порт столицы Азербайджана планирует построить терминал для хранения и дальнейшей отправки казахстанского зерна в дальнее зарубежье. Об этом заявил операционный директор порта Баку Юджин Сеа.
Называть хотя бы приблизительные сроки начала строительства нового логистического объекта он не стал, сообщив при этом, что оно планируется «в долгосрочно-краткосрочной перспективе».
Ранее мы писали о том, что за первые два месяца 2023 года Казахстан поставил в страны дальнего зарубежья 338,4 тысячи тонн пшеницы и меслина. Это на 140,9 тысячи тонн ↘️меньше (–29,4%), чем годом ранее.
Лидируют по закупкам казахстанского зерна три страны: 🇦🇫Афганистан — 159,3 тысячи тонн, 🇮🇹Италия — 104,7 тысячи тонн и 🇹🇷Турция — 25,7 тысячи тонн.
1prime.ru
@LogiStan
🇰🇬 Импорт масла в Кыргызстан освободили от НДС до 2025 года
Правительство Кыргызстана установило нулевую ставку налога на добавленную стоимость на ввозимое из-за рубежа растительное масло.
Льгота будет действовать до 31 декабря 2024 года включительно.
Она распространяется на импорт сырья при условии дальнейшей его поставки в адрес производителя растительного масла, а также на сырье, ввозимое в республику самим производителем для дальнейшей переработки в растительное масло.
Кроме того, от уплаты НДС освобождаются поставки растительного масла, произведенного из кыргызстанского сырья.
Источник: Правительство Кыргызстана
@LogiStan
Правительство Кыргызстана установило нулевую ставку налога на добавленную стоимость на ввозимое из-за рубежа растительное масло.
Льгота будет действовать до 31 декабря 2024 года включительно.
Она распространяется на импорт сырья при условии дальнейшей его поставки в адрес производителя растительного масла, а также на сырье, ввозимое в республику самим производителем для дальнейшей переработки в растительное масло.
Кроме того, от уплаты НДС освобождаются поставки растительного масла, произведенного из кыргызстанского сырья.
Источник: Правительство Кыргызстана
@LogiStan
❗️Дайджест LogiStan. Экономика Центральной Азии за 26 мая 2023 года
В мире
🇰🇿🇷🇺🇧🇾В Казахстане грузоперевозчики требуют усложнить условия работы конкурентов из России и Белоруссии
🇷🇺🇰🇿На границе Оренбургской области с Казахстаном задействовали досмотровые порталы
🇨🇳🇰🇿🌏Транзитные автоперевозки грузов из Китая через Казахстан выросли в 2,6 раза
🇦🇿🇰🇿«В долгосрочно-краткосрочной перспективе» в порту Баку может появиться терминал для зерна из Казахстана
Казахстан
🇰🇿Казахстанский аким (губернатор) опроверг слухи о том, что олигарх Вексельберг имеет отношение к аэропорту Уральска
🇰🇿Рубрика «Познаем внешнюю торговлю Казахстана вместе»
🇰🇿Компанию зятя Назарбаева наказали на $3,8 млн за монопольное положение
🇰🇿МИИР Казахстана обещает пересмотреть тарифы на проезд фур по Алматинской кольцевой дороге
🇰🇿Китайские инвесторы строят газохимический завод на западе Казахстана
🇰🇿Порт Актау официально вошел в состав специальной экономической зоны
Кыргызстан
🇰🇬Импорт масла в Кыргызстан освободили от НДС до 2025 года
#дайджест
@LogiStan
В мире
🇰🇿🇷🇺🇧🇾В Казахстане грузоперевозчики требуют усложнить условия работы конкурентов из России и Белоруссии
🇷🇺🇰🇿На границе Оренбургской области с Казахстаном задействовали досмотровые порталы
🇨🇳🇰🇿🌏Транзитные автоперевозки грузов из Китая через Казахстан выросли в 2,6 раза
🇦🇿🇰🇿«В долгосрочно-краткосрочной перспективе» в порту Баку может появиться терминал для зерна из Казахстана
Казахстан
🇰🇿Казахстанский аким (губернатор) опроверг слухи о том, что олигарх Вексельберг имеет отношение к аэропорту Уральска
🇰🇿Рубрика «Познаем внешнюю торговлю Казахстана вместе»
🇰🇿Компанию зятя Назарбаева наказали на $3,8 млн за монопольное положение
🇰🇿МИИР Казахстана обещает пересмотреть тарифы на проезд фур по Алматинской кольцевой дороге
🇰🇿Китайские инвесторы строят газохимический завод на западе Казахстана
🇰🇿Порт Актау официально вошел в состав специальной экономической зоны
Кыргызстан
🇰🇬Импорт масла в Кыргызстан освободили от НДС до 2025 года
#дайджест
@LogiStan
💰🇨🇳На СУАР приходится 43,4% товарооборота Китая со странами Центральной Азии
В январе – апреле 2023 года Синьцзян-Уйгурский автономный район Китая наторговал со странами Центральной Азии на $10 млрд 632 млн. Это ↗️на $5,1 млрд больше (+92,2%), чем годом ранее.
Товарооборот СУАР с постсоветскими центральноазиатскими республиками составляет 43,4% от общего объема торговли Китая с этими странами.
Тремя основными торговыми партнерами СУАР в регионе стали 🇰🇿Казахстан, 🇰🇬Кыргызстан и 🇹🇯Таджикистан.
Наиболее активно Синьцзян-Уйгурский автономный район торгует с 🇰🇿Казахстаном. За четыре месяца товарооборот достиг $5 млрд 22 млн (+121,7%). Это почти половина товарооборота СУАР со всеми странами Центральной Азии.
china.org.cn
@LogiStan
В январе – апреле 2023 года Синьцзян-Уйгурский автономный район Китая наторговал со странами Центральной Азии на $10 млрд 632 млн. Это ↗️на $5,1 млрд больше (+92,2%), чем годом ранее.
Товарооборот СУАР с постсоветскими центральноазиатскими республиками составляет 43,4% от общего объема торговли Китая с этими странами.
Тремя основными торговыми партнерами СУАР в регионе стали 🇰🇿Казахстан, 🇰🇬Кыргызстан и 🇹🇯Таджикистан.
Наиболее активно Синьцзян-Уйгурский автономный район торгует с 🇰🇿Казахстаном. За четыре месяца товарооборот достиг $5 млрд 22 млн (+121,7%). Это почти половина товарооборота СУАР со всеми странами Центральной Азии.
china.org.cn
@LogiStan
🍗📈 Поставки мяса курицы из Китая в Кыргызстан выросли в 7,7 раза
За первые четыре месяца 2023 года 🇨🇳Китай поставил в 🇰🇬Кыргызстан 1011 тонн мяса курицы стоимостью $2 млн.
Это ↗️на 880 тонн (+670%) и на $1,76 млн (+730%) больше, чем годом ранее.
tazabek.kg
@LogiStan
За первые четыре месяца 2023 года 🇨🇳Китай поставил в 🇰🇬Кыргызстан 1011 тонн мяса курицы стоимостью $2 млн.
Это ↗️на 880 тонн (+670%) и на $1,76 млн (+730%) больше, чем годом ранее.
tazabek.kg
@LogiStan
🚛🛠 «КамАЗ» намерен открыть новый сервис-центр на северо-востоке Туркменистана
🇷🇺«КамАЗ» намеревается открыть сервисный центр в городе Дашогузе на северо-востоке 🇹🇲Туркменистана.
Он должен будет стать пятым по счету сервис-центром российского автогиганта в республике.
Напомним, первый сервисный центр «КамАЗа» открылся в июле 2008 года в столице Туркменистана. Второй — в ноябре 2021 года в городе Туркменбаши. Третий и четвертый — в сентябре 2022 в городах Мары и Туркменабат.
Источник: «Нейтральный Туркменистан»
@LogiStan
🇷🇺«КамАЗ» намеревается открыть сервисный центр в городе Дашогузе на северо-востоке 🇹🇲Туркменистана.
Он должен будет стать пятым по счету сервис-центром российского автогиганта в республике.
Напомним, первый сервисный центр «КамАЗа» открылся в июле 2008 года в столице Туркменистана. Второй — в ноябре 2021 года в городе Туркменбаши. Третий и четвертый — в сентябре 2022 в городах Мары и Туркменабат.
Источник: «Нейтральный Туркменистан»
@LogiStan
🇷🇺⚡️🇰🇬Российские энергетики поставили в Кыргызстан 67,8 млн кВт-ч электроэнергии в апреле
Российская корпорация «Интер РАО» с 15 апреля начала поставки электричества в Кыргызстан транзитом через Казахстан. В апреле из России в республику поступило 67,8 млн киловатт-часов электроэнергии.
Также в апреле Кыргызстан получил 269 млн киловатт-часов из 🇹🇲Туркменистана и 90,8 млн киловатт-часов из 🇰🇿Казахстана.
Ранее мы писали о том, что «Кыргызстан намерен приобрести у России не менее 500 млн киловатт-часов электроэнергии в 2023 году.
Кыргызстан испытывает острый дефицит электроэнергии — стране не хватает около 6 млрд киловатт-часов в год. К 2028 году дефицит может вырасти в 12 раз.
tazabek.kg
@LogiStan
Российская корпорация «Интер РАО» с 15 апреля начала поставки электричества в Кыргызстан транзитом через Казахстан. В апреле из России в республику поступило 67,8 млн киловатт-часов электроэнергии.
Также в апреле Кыргызстан получил 269 млн киловатт-часов из 🇹🇲Туркменистана и 90,8 млн киловатт-часов из 🇰🇿Казахстана.
Ранее мы писали о том, что «Кыргызстан намерен приобрести у России не менее 500 млн киловатт-часов электроэнергии в 2023 году.
Кыргызстан испытывает острый дефицит электроэнергии — стране не хватает около 6 млрд киловатт-часов в год. К 2028 году дефицит может вырасти в 12 раз.
tazabek.kg
@LogiStan
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Делимся достижениями
@Logistan поднялся на 4 место по цитируемости в рейтинге ТГ-каналов 🇰🇿Казахстана, посвященных экономике.
Коллеги, спасибо вам за цитирование )
@Logistan поднялся на 4 место по цитируемости в рейтинге ТГ-каналов 🇰🇿Казахстана, посвященных экономике.
Коллеги, спасибо вам за цитирование )
"Мазуты сухопутные" - канал семейства Angry Bonds, карманный агрегатор новостей по ТЭК и смежным вопросам.
Надо отметить, что репостим мы далеко не всё подряд, ибо автор около 15 лет проработал в "атмосфере нефти и газа" и имеет свой взгляд и на сектор, и на рынок. Приглашаем к сотрудничеству авторов с нетривиальным взглядом на проблемы ТЭК – страна должна знать своих настоящих героев.
Если что - писать @patsak9876
Надо отметить, что репостим мы далеко не всё подряд, ибо автор около 15 лет проработал в "атмосфере нефти и газа" и имеет свой взгляд и на сектор, и на рынок. Приглашаем к сотрудничеству авторов с нетривиальным взглядом на проблемы ТЭК – страна должна знать своих настоящих героев.
Если что - писать @patsak9876
Telegram
Мазуты сухопутные
Канал семейства Angry Bonds. Карманный агрегатор новостей по нефтегазу и смежным вопросам.
для обратной связи @patsak9876
для обратной связи @patsak9876
🇰🇿🚛 Бывшую столицу Казахстана смогут освободить от транзитного автотранспорта
В Казахстане завершилось строительство Большой Алматинской кольцевой автодороги. Это позволит разгрузить бывшую столицу от транзитного автотранспорта, в том числе от следующего из 🇷🇺России в 🇰🇬Кыргызстан и в обратном направлении.
Автотрассу протяженностью 66 километров, имеющую пропускную способность до 40 тысяч машин в сутки, строили в течение четырех лет.
Ранее мы писали о том, сколько будет стоить проезд по Алматинской кольцевой автодороге.
24.kz
@LogiStan
В Казахстане завершилось строительство Большой Алматинской кольцевой автодороги. Это позволит разгрузить бывшую столицу от транзитного автотранспорта, в том числе от следующего из 🇷🇺России в 🇰🇬Кыргызстан и в обратном направлении.
Автотрассу протяженностью 66 километров, имеющую пропускную способность до 40 тысяч машин в сутки, строили в течение четырех лет.
Ранее мы писали о том, сколько будет стоить проезд по Алматинской кольцевой автодороге.
24.kz
@LogiStan
Forwarded from Центральная Азия. Экспертно ❘ Ia-centr.ru
ГЭС — Душанбе, инженеров — Ташкенту. О чем говорили президенты стран Центральной Азии на саммите ЕАЭС?
В Москве завершилось расширенное заседание Высшего Евразийского экономического совета. Президенты #Казахстан'а, #Киргизии, #Таджикистан'а и #Узбекистан'а главным образом говорили о проблемах транспортной связности Евразии, цифровизации таможни и необходимости наращивания промышленного потенциала. Каждый из лидеров внёс свои предложения по развитию #ЕАЭС:
🇰🇿Касым-Жомарт Токаев:
— нужно полноценно реализовать первую из четырёх свобод — свободу движения товаров. Это подразумевает обеспечение беспрепятственного транзита в третьи страны и получение от них максимально выгодных условий;
— важно формализовать институт наблюдателя ЕАЭС, проработать возможность присоединения государств-наблюдателей к отдельным договорам в рамках Союза.
🇰🇬Садыр Жапаров:
— необходимо расширять механизм финансового содействия совместным промышленным проектам;
— нужно признавать результаты медосмотров, пройденных в стране выезда, в России.
🇹🇯Эмомали Рахмон:
— необходимо нарастить экспорт сельскохозяйственной продукции Таджикистана в страны ЕАЭС;
— нужно совместно осваивать гидроэнергетический потенциал страны.
🇺🇿Шавкат Мирзиёев:
— важно развивать взаиморасчёты в национальных валютах;
— необходимо стимулировать импортозамещение сельскохозяйственных товаров и продуктов питания;
— нужно разработать «дорожную карту» по совместной подготовке инженерно-технических кадров.
В Москве завершилось расширенное заседание Высшего Евразийского экономического совета. Президенты #Казахстан'а, #Киргизии, #Таджикистан'а и #Узбекистан'а главным образом говорили о проблемах транспортной связности Евразии, цифровизации таможни и необходимости наращивания промышленного потенциала. Каждый из лидеров внёс свои предложения по развитию #ЕАЭС:
🇰🇿Касым-Жомарт Токаев:
— нужно полноценно реализовать первую из четырёх свобод — свободу движения товаров. Это подразумевает обеспечение беспрепятственного транзита в третьи страны и получение от них максимально выгодных условий;
— важно формализовать институт наблюдателя ЕАЭС, проработать возможность присоединения государств-наблюдателей к отдельным договорам в рамках Союза.
🇰🇬Садыр Жапаров:
— необходимо расширять механизм финансового содействия совместным промышленным проектам;
— нужно признавать результаты медосмотров, пройденных в стране выезда, в России.
🇹🇯Эмомали Рахмон:
— необходимо нарастить экспорт сельскохозяйственной продукции Таджикистана в страны ЕАЭС;
— нужно совместно осваивать гидроэнергетический потенциал страны.
🇺🇿Шавкат Мирзиёев:
— важно развивать взаиморасчёты в национальных валютах;
— необходимо стимулировать импортозамещение сельскохозяйственных товаров и продуктов питания;
— нужно разработать «дорожную карту» по совместной подготовке инженерно-технических кадров.
🇨🇳🇰🇬Китай предоставит поставщикам из Кыргызстана бесплатный склад в СУАР
Предпринимателям из Кыргызстана предоставят бесплатный склад на территории Кашгарской свободной экономической зоны в Китае. Об этом стало известно в ходе визита вице-премьер-министра Бакыта Торобаева в Синцзянь-Уйгурский автономный район.
Представители местных властей и кыргызстанской делегации договорились о том, коммерсанты из Кыргызстана получат складской комплекс в безвозмездное пользование на шесть месяцев.
Параметры склада, а также условия дальнейшей его эксплуатации в правительстве Кыргызстана не озвучивают.
Источник: Правительство Кыргызстана
@LogiStan
Предпринимателям из Кыргызстана предоставят бесплатный склад на территории Кашгарской свободной экономической зоны в Китае. Об этом стало известно в ходе визита вице-премьер-министра Бакыта Торобаева в Синцзянь-Уйгурский автономный район.
Представители местных властей и кыргызстанской делегации договорились о том, коммерсанты из Кыргызстана получат складской комплекс в безвозмездное пользование на шесть месяцев.
Параметры склада, а также условия дальнейшей его эксплуатации в правительстве Кыргызстана не озвучивают.
Источник: Правительство Кыргызстана
@LogiStan