LogiStan. Экономика Центральной Азии
8.24K subscribers
5.31K photos
114 videos
23 files
5.1K links
Транспорт, коммуникации, инфраструктура, ВЭД в Центральной Азии и не только.

Связь: главный редактор Григорий Михайлов @GregMikhailov

Купить рекламу: https://telega.in/c/logistan

Сайт: https://logistan.info/
加入频道
❗️ Удивительная статистика про контрабанду в Казахстане

Опубликованы любопытные цифры, объясняющие как контрабанда попадает в 🇰🇿 Казахстан.

С 1 января по 1 октября 2022 года границу Казахстана пересекли ❗️ без всякого таможенного контроля 68 580 автомобилей и железнодорожных вагонов с неизвестным грузом. Инспекционно-досмотровые комплексы (ИДК) не использовались, поскольку «те не функционировали по различным причинам». При этом длительность неисправности уже достигала на тот момент 181 дня.

На посту «Курык» оборудование не работало 6 месяцев, на посту «Тажен» - 5 месяцев, на посту «Темир жолы» - 3 месяца.

Проблема касается и морских перевозок, «прибывающие через «Морской порт Актау» грузы не обеспечены 100-процентным охватом таможенного контроля».

Как отмечает Caravan.kz, «подобная ситуация с таможенным досмотром, а точнее отсутствием такового, длится в Казахстане годами».

Caravan.kz

@Logistan
Пока через 🇰🇿Казахстан едут десятки тысяч фур и вагонов с контрабандой, в 🇰🇬Кыргызстане подрядчики демонстрируют чудеса строительства в аэропорту «Иссык-Куль».

На днях ограждение стратегического объекта сдуло ветром.

По данным Kaktus.media «забор аэропорта, который был снесен ветром, построили меньше двух месяцев назад».

Падение забора прокомментировал глава пресс-службы президента Дайырбек Орунбеков, сообщивший, что «из-за сильного ветра обрушилась стена участка, где не были завершены работы по бетонированию».

ℹ️ Власти Кыргызстана планируют построить в аэропорту "Иссык-Куль" в Тамчи новый аэровокзальный комплекса с пропускной способностью 450 пассажиров в час. Действующий комплекс не справляется с пассажиропотоком (срок не определен, деньги не выделены, разрабатывается проектная документация).

Также на территории аэропорта планируется создать свободную экономическую зону «Тамчы».

Источник видео

@Logistan
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Экспорт пиломатериалов из России в Среднюю Азию вырос на 6%, в Казахстан — упал почти на 20%

За первые два месяца 2023 года 🇷🇺Россия экспортировала в 🇺🇿Узбекистан 260 тысяч кубометров пиломатериалов. Объем поставок в республику остался на прежнем уровне.

Затем следует 🇹🇯Таджикистан — 67 тысяч кубометров. Поставки ↗️увеличились на 19,1 тысячи кубометров (+40%) по сравнению с январем – февралем 2022 года.

Экспорт российских пиломатериалов в 🇰🇿Казахстан
↘️снизился на 14,9 тысячи кубометров (–19,5%) — до 61,4 тысячи кубометров.

Объем поставок досок и бруса из России в 🇰🇬Кыргызстан
↗️вырос на 3,5 тысячи кубометров (+10,8%) — до 36,2 тысячи кубометров.


Источник: Рослесхоз

@Logistan
📈💰Импорт товаров из Германии в Узбекистан вырос почти в 2,5 раза

В январе – феврале 2023 года 🇺🇿Узбекистан наиболее активно торговал с 🇷🇺Россией — 16,2% объема внешнеторгового оборота республики, с 🇨🇳Китаем — 14,9%, с 🇰🇿Казахстаном —7,8%, с 🇩🇪Германией — 6,4%, и с 🇹🇷Турцией — 6,1%.

🇷🇺С Россией за два месяца Узбекистан наторговал на $1 млрд 450 млн (+15,1%). Из них экспорт узбекской продукции — $454 млн (+30,4%), импорт российских товаров — $996 млн (+9,3%).

🇨🇳С Китаем — на $1 млрд 330 млн (–3%). Экспорт — $184 млн (–43,3%), импорт — $1 млрд 146 млн (+9,5%).

🇰🇿С Казахстаном — на $699 млн (+13,6%). Экспорт — $158 млн (+10,3%), импорт — $541 млн (+14,6%).

🇩🇪С Германией — на $573 млн (+225%). Экспорт — $11 млн (–19,7%), импорт — $562 млн (+245,6%).

🇹🇷С Турцией — на $548 млн (+5,7%). Экспорт — $223 млн (–6,3%), импорт — $325 млн (+15,9).


Источник: Агентство статистики Узбекистана

@Logistan
🇰🇬🇷🇺 До 40% товаров в магазинах Кыргызстана — импорт из России

До 40% товаров, которые представлены на полках в магазинах в Кыргызстане — это продукция, произведенная в России. Об этом заявил торговый представитель РФ в республике Айнур Саманов.

«Мы ежемесячно получаем сотни обращений и заявок от российских компаний, которые заинтересованы во входе на кыргызский рынок», — отметил он.


sputnik.kg

@Logistan
✈️«Maersk Air Cargo» начала возить грузы из Китая в Данию через Узбекистан

Грузовая авиакомпания «Maersk Air Cargo» запустила авиарейсы по маршруту «Биллунн (🇩🇰Дания) – Навои (🇺🇿Узбекистан) – Ханчжоу (🇨🇳Китай)» и в обратном направлении.

Первую посадку для дозаправки и смены экипажа в Узбекистане самолет «Boeing 767» датского грузоперевозчика совершил 21 марта в 00:45 по местному времени.

Авиалайнеры «Maersk Air Cargo» будут совершать перелеты из Дании в Китай транзитом через Узбекистан и обратно шесть раз в неделю. Впоследствии количество рейсов могут увеличить до 36 в неделю.


Источник: «Uzbekistan Airports»

@Logistan
🚫🇰🇬Кыргызстан ввел запрет на вывоз более 500 кг драгметаллов

Правительство Кыргызстана ввело ограничения на вывоз из республики драгоценных металлов и сырьевых товаров, содержащих драгоценные металлы.

Запрет будет действовать в течение шести месяцев и касается партий драгметаллов (товарные позиции 7106, 7107 00 000 0, 7108, 7109 00 000 0, 7111 00 000 0 ТН ВЭД ЕАЭС) весом более 500 килограммов.

Свое решение кыргызстанские власти объясняют желанием защитить ювелирную отрасль страны и содействовать развитию местного производства ювелирных изделий.


Источник: Правительство Кыргызстана

@Logistan
⚡️Единый энергорынок и энергобиржу ЕАЭС создадут к 2025 году

Страны Евразийского экономического союза намерены сформировать единый энергетический рынок к началу 2025 года. Об этом заявил министр Евразийской экономической комиссии Арзыбек Кожошев.

По его словам, в рамках единого рынка создадут специальную биржу, чтобы продавать электроэнергию на рыночных условиях.

Чиновник отметил, что представители 🇷🇺России, 🇧🇾Белоруссии, 🇰🇿Казахстана, 🇰🇬Кыргызстана и 🇦🇲Армении пока не пришли к единому мнению по вопросу о том, кто станет регулятором единого энергорынка ЕАЭС.

По прогнозам экспертов, дефицит электроэнергии в 🇰🇿Казахстане достигнет 5,5 млрд кВт-ч к 2029 году. В 🇰🇬Кыргызстане энергодефицит может возрасти в 12 раз к 2028 году.


rg.ru

@Logistan
Коллеги, простите за серию постов с плюсами.

Похоже, кошка пыталась что-то сообщить про логистику в Центральной Азии, но так и не нашла нужных клавиш.
🇰🇬💰🇷🇺 Кыргызстан выкупит у России акции ЕАБР на $64 млн

Правительство Кыргызстана одобрило проект соглашения о приобретении принадлежащих России 64 000 акций Евразийского банка развития за $64 млн.

Оплата покупки должна произойти 2 сентября 2027 года. Платеж будет осуществлен в российских рублях по курсу, установленному Центробанком РФ на дату за два рабочих дня до даты платежа.

Напомним, Казахстана намерен выкупить у России 65 151 акцию ЕАБР за $65,1 млн. Отметим, что доля России после продажи части акций другим странам-акционерам снизится с 65,97% до 44,78%.


tazabek.kg

@Logistan
В январе грузооборот Кыргызстана вырос, а остальных стран ЕАЭС — снизился

В январе 2023 года грузооборот 🇷🇺России составил 477,6 млрд тонно-километров, что на 10,74 млрд тонно-километров ↘️меньше (–2,2%), чем годом ранее.

В 🇰🇿Казахстане — 41 млрд тонно-километров. Это на 2,2 млрд тонно-километров ↘️меньше (–5,1%), чем годом ранее.

В 🇧🇾Белоруссии — 5,5 млрд тонно-километров. Это на 2,71 млрд тонно-километров ↘️меньше (–33%), чем годом ранее.

В 🇦🇲Армении — 0,5 млрд тонно-километров. Это на 0,01 млрд тонно-километров ↘️меньше (–2,2%), чем годом ранее.

В 🇰🇬Кыргызстане оказался самый низкий среди стран ЕАЭС грузооборот — лишь 0,3 млрд тонно-километров. Но при этом республика единственная продемонстрировала его ↗️рост в январе — на 0,01 млрд тонно-километров (+3,6%).


Источник: Евразийская экономическая комиссия

@Logistan
⛔️🇰🇿Казахстан продлит на полгода ограничения на экспорт сельхозживотных

Министерство сельского хозяйства Казахстана вынесло на общественное обсуждение проект приказа о продлении периода действия квот на вывоз из страны крупного и мелкого рогатого скота.

Ведомство намерено ввести еще на шесть месяцев ограничения на экспорт 🐄телят — до 60 000 голов, а также 🐏ягнят — до 120 000 голов.

Лимит на одного товаропроизводителя — не более 200 🐄телят и 500 🐏ягнят.

Напомним, прежние ограничения на вывоз из Казахстана крупного и мелкого рогатого скота действовали до 1 марта 2023 года. Они были идентичны предлагаемым.


Источник: Правительство Казахстана

@Logistan
📈💰 Импорт из Китая в Кыргызстан вырос в полтора раза

Поставки товаров из 🇨🇳Китая в 🇰🇬Кыргызстан в январе 2023 года составили $1,06 млрд. Это на $0,69 млрд или в полтора раза ↗️больше, чем годом ранее.

В феврале импорт достиг $1,34 млрд. Это на $0,43 млрд или также в полтора раза ↗️больше, чем годом ранее.

Напомним, в 2022 году ввоз продукции из 🇨🇳Китая в
🇰🇬Кыргызстан сложился на уровне $15,4 млрд. Это на $8,06 млрд или в 2,1 раза ↗️больше, чем в 2021 году.


tazabek.kg

@Logistan
❗️Дайджест LogiStan. Экономика Центральной Азии за 22 марта 2023 года

Казахстан

🇰🇿Удивительная статистика про контрабанду в Казахстане

🇰🇿Казахстан продлит на полгода ограничения на экспорт сельхозживотных

Кыргызстан

🇰🇬До 40% товаров в магазинах Кыргызстана — импорт из России

🇰🇬Импорт из Китая в Кыргызстан вырос в полтора раза

🇰🇬Кыргызстан ввел запрет на вывоз более 500 кг драгметаллов

🇰🇬Кыргызстан выкупит у России 6400 акций ЕАБР за $64 млн

🇰🇬В Кыргызстане подрядчики демонстрируют чудеса строительства в аэропорту «Иссык-Куль»

Узбекистан

🇺🇿«Maersk Air Cargo» начала возить грузы из Китая в Данию через Узбекистан

🇺🇿Импорт товаров из Германии в Узбекистан вырос почти в 2,5 раза

В мире

🚩Экспорт пиломатериалов из России в Среднюю Азию вырос на 6%, в Казахстан — упал почти на 20%

🚩Единый энергорынок и энергобиржу ЕАЭС создадут к 2025 году

🚩В январе грузооборот Кыргызстана вырос, а остальных стран ЕАЭС — снизился


#дайджест
@LogiStan
🇷🇺✈️🇰🇬 Две российских авиакомпании откроют рейсы из Москвы на Иссык-Куль

«Аэрофлот» со 2 мая откроет прямое авиасообщение между столицей России и аэропортом «Тамчи», расположенном на побережье озера Иссык-Куль в Кыргызстане. Количество рейсов вырастет до четырех в неделю (летом 2022 года их было два в неделю).

«Уральские авиалинии» с 27 апреля запустят ежедневные авиарейсы из «Домодедово» в «Тамчи».

В сравнении с 2022 годом тарифы выросли на 20% – 25%. У «Аэрофлота» во второй половине июня билеты в обе стороны будут стоить от 27 тысячи рублей без багажа, и от 33 тысяч рублей с багажом. У «Уральских авиалиний» тарифы с багажом — от 33 тысяч рублей.


Источник: Ассоциация туроператоров России

@Logistan
80% экспорта из Кыргызстана в Китай составляют руда драгметаллов, олова, меди и драгоценные камни

В январе – феврале 2023 года 🇰🇬Кыргызстан ↘️сократил экспорт в 🇨🇳Китай до $7,9 млн. Это на $21,7 млн (–73,3%) меньше, чем годом ранее, передает Таможенная служба КНР.

Большая часть поставок кыргызстанской продукции приходится на:

• руду драгоценных металлов — $2,5 млн
• оловянную руду — $1,7 млн
• медную руду — $1,3 млн
• драгоценные и полудрагоценные камни — $0,8 млн


tazabek.kg

@Logistan
🇷🇺🇰🇿 СМИ: «Лукойл» намерен открыть крупную сеть АЗС в Казахстане

«Лукойл» планирует войти на рынок розничной торговли автомобильным топливом в Казахстане, создав крупную сеть автозаправок. Речь об этом шла на встрече представителей российской компании и Казахстанской топливной ассоциации 13 марта.

Как утверждают источники, «Лукойл» намеревается предложить местным топливным ритейлерам франчайзинговую схему и поставлять им бензин из России и Казахстана.

Подробности и итоги первых переговоров пока не раскрывает ни одна из сторон.

Напомним, сейчас крупнейшие сети работающих в Казахстане АЗС являются «Qazaq oil» — 374 станции, «Helios» — 282 станции, «Sinooil» — 198 станций и «Газпром нефть» — 78 станций.


reuters.com

@Logistan
🇹🇲🚛🇮🇷 Туркменистан и Иран разрешили пропуск фур через КПП «Гаудан – Баджигиран»

Туркменистан и Иран возобновили пропуск грузовиков через пограничный переход «Гаудан – Баджигиран» спустя три года после введения ограничений на въезд из-за пандемии COVID-19.

Туркменский МИД разрешил первым десяти иранским фурам въезд в Туркменистан с пограничного пункта «Баджигиран».

При этом туркменская сторона предъявила два обязательных требования — вес грузовиков, прибывающих из Ирана не должен превышать 20 тонн, а их движение должно заканчиваться в столице Туркменистана.


irna.ir

@Logistan