LogiStan. Экономика Центральной Азии
7.87K subscribers
4.97K photos
106 videos
23 files
4.72K links
Транспорт, коммуникации, инфраструктура, ВЭД в Центральной Азии и не только.

Связь: главный редактор Григорий Михайлов @GregMikhailov

Купить рекламу: https://telega.in/c/logistan

Сайт: https://logistan.info/
加入频道
🇰🇿Импорт мяса в Казахстан больше экспорта в четыре раза, колбас — в 262 раза

За 11 месяцев 2022 года поставки всех видов мяса из Казахстана в другие страны составили 38,6 тысячи тонн. В то же время в республику из-за рубежа завезли в 3,7 раза больше мяса — 144,5 тысячи тонн, из которых 88% приходится на мясо птицы.

Ситуация с колбасными изделиями еще более сложная: Казахстан поставил на внешние рынки лишь 149 тонн, в то время как из-за границы в республику поступило 39,1 тысячи тонн. То есть импорт колбас превышает экспорт 262,4 раза.


energyprom.kz

@Logistan
🛃 Кыргызстан откроет таможенные пункты в портах Ирана и ОАЭ

Премьер-министр 🇰🇬Кыргызстана поручил открыть таможенные пункты республики в портах Абу-Даби в 🇦🇪Объединенных Арабских Эмиратах и Бендер-Аббаса в 🇮🇷Иране.

Кыргызстан уже получил разрешение властей этих стран и необходимые для строительства таможни земельные участки на территории портов.


mir24.tv

@Logistan
90% экспорта золота из Казахстана приходятся на Кыргызстан и Россию

За неполный 2022 год 🇰🇿Казахстан экспортировал 4,2 тонны золота, продав его за рубеж за $66,9 млн.

Это на 100 кг меньше, чем годом ранее. Несмотря на это, за счет роста цен на золото сумма экспорта увеличилась на $31,3 млн или на 87,9%.

Отмечается, что основными импортерами являются 🇰🇬Кыргызстан и 🇷🇺Россия — они выкупают 90% казахстанского золота.


24.kz

@Logistan
🇺🇿🇦🇫 Возобновлены ж/д грузоперевозки между Узбекистаном и Афганистаном

По итогам двухдневных переговоров в Термезе «Узбекистанские железные дороги» и Управление железных дорог Афганистана договорились о возобновлении с 10 февраля грузоперевозок из Узбекистана на станцию «Хайратон».

Напомним, Узбекистан с 1 февраля 2023 года остановил перевозки грузов в Афганистан по железнодорожной ветке «Галаба – Хайратон». Это произошло из-за того, что афганская компания «Mansoor Fateh» не смогла организовать разгрузку вагонов на станции «Хайратон».


Источник: «Узбекистанские железные дороги»

@Logistan
⛔️🇰🇬Кыргызстан вводит запрет на экспорт древесины и лесоматериалов за пределы ЕАЭС

Власти Кыргызстана вводят временный запрет на вывоз из республики за пределы Евразийского экономического союза древесины и лесоматериалов (коды 4401, 4403, 4407 ТН ВЭД ЕАЭС).

Ограничения вступят в силу 15 февраля 2023 года и будут действовать в течение шести месяцев.


Источник: Правительство Кыргызстана

@Logistan
🇰🇬В Кыргызстане дальнобойщиков обяжут платить за каждый километр пути

Министерство транспорта Кыргызстана намерено взимать с 🚛грузовых транспортных средств 💰сбор за проезд по дорогам общего пользования.

Ставка сбора за один километр проезда составит для грузовиков с разрешенной максимальной массой:

• более 3,5 тонны, но не более 12 тонн — 1,2 сома ($0,014)
• более 12 тонн, но не более 25 тонн — 4 сома ($0,046)
• более 25 т — 8,3 сома ($0,095)


Министерство транспорта Кыргызстана

@Logistan
🇰🇿🇨🇳Казахстан просит Китай снять ограничения на поставки мяса

Министерство сельского хозяйства Казахстана обратилось к властям Китая с просьбой снять ограничения по болезням животных и согласовать с казахстанскими госорганами ветеринарные и фитосанитарных требования на другие виды сельхозтоваров.

Напомним, за 2022 год товарооборот сельхозпродукции между Казахстаном и Китаем вырос почти в два раза в сравнении с 2021 годом и достиг $783 млн. Казахстан в основном экспортирует в Поднебесную подсолнечное масло, семена льна и масличных культур, а импортирует из Китая фрукты, овощи и орехи.


eldala.kz

@Logistan
🇰🇬Поставки товаров из Кыргызстана за пределы СНГ сократились в 3,5 раза

В 2022 году экспорт продукции из Кыргызстана ↘️снизился на $541,5 млн (–20,5%) в сравнении с 2021 годом — до $2,1 млрд. Это произошло из-за ↘️сокращения в 3,5 раза поставок в страны вне СНГ.

В тоже время экспортные поставки в страны СНГ ↗️увеличились в 1,7 раза. А экспорт кыргызстанских товаров в государства-члены ЕАЭС ↗️увеличился в 1,8 раза.

Импорт же за последний год ↗️увеличился в 1,7 раза, превысив $9,6 млрд.

Доля 🇷🇺России в экспорте Кыргызстана достигает 44,1%, 🇰🇿Казахстана — 20%, 🇺🇿Узбекистана — 10,8%, 🇹🇷Турции — 6,4%, 🇨🇳Китая — 2,8%, 🇦🇪ОАЭ — 4,6%.

Доля 🇨🇳Китая в импорте Кыргызстана составляет 42,3%, 🇷🇺России — 23,6%, 🇰🇿Казахстана — 7,8%, 🇹🇷Турции — 5,1%, 🇺🇿Узбекистана — 3,8%, 🇺🇸США — 2,5%, 🇩🇪Германии — 1,7%, 🇰🇷Южной Кореи — 1,6%.


tazabek.kg

@Logistan
🇷🇺🇰🇿Россия не будет закрывать свое торговое представительство в Казахстане

Российские власти не планируют закрывать торговое представительство России в Казахстане. Об этом 10 февраля заявила официальный представитель МИД РФ Мария Захарова.

Напомним, 1 февраля стало известно, что по поручению премьер-министра Казахстана разработан проект постановления о закрытии торгового представительства республики в России. Документ уже выставлен на общественное обсуждение.

Межправительственное соглашение о взаимном учреждении торговых представительств России и Казахстана было подписано в 1992 году, но Казахстан ратифицировал его только двадцать лет спустя — в 2012 году.


tass.ru

@Logistan
❗️Дайджест LogiStan. Экономика Центральной Азии за 10 февраля 2023 года

Казахстан

🇰🇿Россия не будет закрывать свое торговое представительство в Казахстане

🇰🇿Импорт мяса в Казахстан больше экспорта в четыре раза, колбас — в 262 раза

🇰🇿90% экспорта золота из Казахстана приходятся на Кыргызстан и Россию

🇰🇿Казахстан просит Китай снять ограничения на поставки мяса

Кыргызстан

🇰🇬В Кыргызстане дальнобойщиков обяжут платить за каждый километр пути

🇰🇬Кыргызстан хочет создать транспортный коридор в Россию через Каспий

🇰🇬Кыргызстан откроет таможенные пункты в портах Ирана и ОАЭ

🇰🇬Кыргызстан вводит запрет на экспорт древесины и лесоматериалов за пределы ЕАЭС

🇰🇬Поставки товаров из Кыргызстана за пределы СНГ сократились в 3,5 раза

Узбекистан

🇺🇿Возобновлены ж/д грузоперевозки между Узбекистаном и Афганистаном


#дайджест
@LogiStan
🇹🇲🇨🇳91,7% экспорта из Туркменистана в Китай приходится на поставки газа

Товарооборот между Туркменистаном и Китаем в 2022 году превысил $11 млрд 181 млрд, что на $404 млн (+52%) больше, чем годом ранее. Импорт китайских товаров составил около $868 млн, а экспорт туркменской продукции — $10 млрд 313 млн.

Основная часть экспорта (91,7%) приходится на поставки туркменского газа в КНР. В 2022 году Туркменистан продал в Китай природный газ на $10 млрд 250 млн, что на $3 млрд 462 млн (+51%) больше, чем годом ранее.


Источник: Главное таможенное управление Китая

@Logistan
🇺🇿💰В Узбекистане перешедшие в средний бизнес компании будут платить 50% налога на прибыль

Президент Узбекистана подписал указ о введении с 1 апреля 2023 года специальных льгот и преференций для среднего (с годовым оборотом от $882,3 тысячи до $8 млн 823 тысяч) и крупного (с оборотом от $8 млн 823 тысяч) бизнеса

Предприятия, перешедшие из категории малого в категорию среднего бизнеса, в течение двух лет будут уплачивать лишь 50% налога на прибыль.

Среднему бизнесу раз в год будут покрывать до 50% расходов на страхование имущества, но не более 20 базовых расчетных величин (сейчас 20 БРВ = $530).

Для среднего и крупного бизнеса введут 20% квоту в госзакупках и в договорах с бюджетными заказчиками.


gazeta.uz

@Logistan
✈️ Российские «Аэропорты регионов» купили аэропорт в Казахстане

🇷🇺Российская компания «Аэропорты регионов» приобрела «Международный аэропорт «Орал» — компанию-оператора воздушной гавани города Уральска на северо-западе 🇰🇿Казахстана.

Как стало известно, сделка совершена «совместно с казахстанскими партнерами». С какими именно — не уточняется.

Новый собственник отмечает удобное расположение аэропорта Уральска, и заявляет о планах по созданию на его базе регионального хаба и расширения транзитных перевозок.


interfax.ru

@Logistan
🇦🇫🇺🇿Афганистан разрешил Узбекистану возить грузы по ж/д «Хайратон – Мазари-Шариф» еще два года

Администрация железных дорог Афганистана и компания «Согдиана Транс» (дочернее предприятие «Узбекистанских железных дорог») сегодня, 12 февраля, подписали договор о продолжении эксплуатации железной дороги «Хайратон – Мазари-Шариф» в течение двух лет.

Напомним, Узбекистан с 1 февраля 2023 года остановил перевозки грузов в Афганистан по железнодорожной ветке «Галаба – Хайратон». Это произошло из-за того, что афганская компания «Mansoor Fateh» не смогла организовать разгрузку вагонов на станции «Хайратон».

С 10 февраля грузоперевозки возобновлены. За последние двое суток доставлено 714 грузовых вагонов.


«Узбекистанские железные дороги»

@Logistan
🇷🇺 В России образовался избыток иностранной электроники

На складах дистрибуторов электроники в начале года скопилось более 1 млн нереализованных ноутбуков, рассказали “Ъ” участники рынка.

Помимо китайских и российских брендов среди них тайваньские MSI и американские HP.

Весной 2022 года дистрибуторы, опасаясь санкций, активно закупали любую технику про запас. В конце 2022 года выстроились цепочки параллельного импорта и серьезная угроза дефицита исчезла.

После февральских и мартовских праздников и при сохранении курса доллара цены на часть моделей могут упасть на 10–15%.

Коммерсант
⛔️⚡️Шесть областей Казахстана лишились электроснабжения из-за аварии

Из-за аварийной ситуации сегодня, 13 февраля, утром отключилась линия электропередачи 500 кВ Л-5170 «Экибастузская – Агадырь» в 🇰🇿Казахстане.

Это привело к ограничениям на 600 МВт энергоснабжения Алматинской, Жамбылской, Жетысуской, Туркестанской, Кызылординской и Карагандинской областей.

Сейчас специалисты пытаются установить и устранить причину аварии. Также ведутся работы по полной загрузке электростанций южного региона для восстановления электроснабжения шести областей Казахстана.


kegoc.kz

@Logistan
🇰🇿Власти Казахстана намерены перейти к рыночному ценообразованию на ГСМ

Правительство Казахстана намерено перейти к рыночному ценообразованию на горюче-смазочные материалы. Руководство страны утверждает, что это повысит экономическую привлекательность нефтепереработки и позволит решить проблему нехватки топлива.

Также власти запланировали модернизировать Шымкентский НПЗ — чтобы к 2029 году нарастить объемы переработки нефти с 6 млн до 9 млн – 12 млн тонн в год, а также Павлодарский нефтехимический завод — чтобы к 2025 году увеличить нефтепереработки с 5,5 млн до 6,1 млн тонн в год.

Напомним, ранее стало известно о том, что власти Казахстана вводят четырехмесячный запрет на вывоз автомобильного топлива из страны всеми видами транспорта.


Правительство Казахстана

@Logistan
⚡️🇹🇯Тариф на электричество для «Таджикской алюминиевой компании» повысили на 64,8%

Власти Таджикистана подняли расценки на электроэнергию для «Таджикской алюминиевой компании» на 64,8% — до $0,015 за киловатт-час. Ранее завод платил в среднем $0,0091 за киловатт-час: с 1 мая по 30 сентября —$0,0069 и с 1 октября по 30 апреля — $0,011.

Отметим, что тариф для промышленных и непромышленных потребителей в Таджикистане составляет $0,058. То есть для ТАЛКО он все еще остается ниже почти в 3,9 раза.

ТАЛКО — один из крупнейших на пространстве СНГ и единственный в Средней Азии производитель алюминия. Проектная мощность предприятия — 517 тысяч тонн в год. На завод приходится 20% потребляемой в Таджикистане электроэнергии.


centrasia.org

@Logistan
⛽️🇺🇿 Дизтопливо в Узбекистане подешевело сразу на 8,8%

В Узбекистане с 13 февраля стоимость дизельного топлива снизилась на $100,5 (–8,8%) — с $1 143 до $1 042,5 за тонну.

Сделать это удалось благодаря запуску на полную мощность производства синтетического жидкого топлива стандарта «Евро-6» на комплексе «Uzbekistan GTL», достроенном и введенном в эксплуатацию в июне 2022 года.

Отметим, что это уже четвертое снижение цены на дизтопливо за последние полгода: 29 августа 2022 года стартовая цена была снижена на 6,7% — с $1 367,5 до $1 275,5, с 13 сентября на 4,2% — до $1 222, и с 31 октября на 6,4% — до $1 143.


podrobno.uz

@Logistan
🚛🇰🇬МВД Кыргызстана намерено оборудовать все грузовики ограничителями скорости

Министерство внутренних дел Кыргызстана вынесло на общественное обсуждение законопроект об обязательном оснащении грузовых машин устройствами ограничения скорости в населенных пунктах — до 60 км/ч., вне их — до 90 км/ч.

Встроенные устройства ограничения скорости на техническом уровне предлагается ставить на все грузовики, имеющие допустимую максимальную массу от 3.5 тонн и более.


Источник: Правительство Кыргызстана

@Logistan
🇰🇿Крупнейший в Казахстане нефтехимический завод остановил производство дизтоплива

Павлодарский нефтехимический завод приостановил производство дизельного топлива из-за обнаруженного дефекта на установке производства водорода. Сегодня, 13 февраля, дефект был устранен, ведутся пусконаладочные работы.

При этом производство бензина на предприятии не прерывалось, а его отгрузка идет по плану — до 5,5 тысячи тонн в сутки.

Накопленные за время простоя завода компоненты нефтепродуктов планируют переработать в дизтопливо в марте


pnhz.kz

@Logistan