Саудовская Аравия повысила цены на нефть для покупателей в Азии в следующем месяце, что свидетельствует о том, что крупнейший в мире экспортер нефти может столкнуться с ограничением предложения на своем крупнейшем рынке после того, как ОПЕК+ недавно отложила планы по наращиванию добычи.

Государственная нефтедобывающая компания Saudi Aramco установила цену на свой основной сорт нефти Arab Light с надбавкой в 1,50 $/барр. к региональному эталону на февраль.

Aramco также повысила цены на другие сорта нефти, продаваемые покупателям в Азии, на 40-60 центов/барр.

Вот и до Бразилии добрались. Статус хозяйки COP30 обязывает. Пишут, что нефть обогнала соевые бобы и стала главной статьей экспорта Бразилии. По данным министерства торговли, в 2024 году экспорт нефти из Бразилии вырос на 5% до $44,8 млрд, объем поставок нефти вырос на 10%. Основными покупателями стали Китай (44%), США, Испания и Нидерланды. Уже как-то писали, Бразилия стала третьей подряд страной - экспортёром нефти, принимающей Глобальную конференцию ООН по вопросам изменения климата после ОАЭ и Азербайджана.

#газ
Наконец то Катар прямо высказался про газпровод до Туруции (он им нафиг не нужен), а то от густоты креатива мамкиных геостратегов и петрополитиков было не продохнуть. Меня лично эти бредни почему-то угнетали больше остальных - от них как то безнадегой веяло.
Но теперь должно отпустить по идее. Займутся возрождением сланцевой революции наверное, или ВИЭ. Хотя же искусственный интеллект еще не отрефлексирован. В общем что угодно, но не газопровод через Сирию, умоляю.

🪈Молдавия впервые получила газ по Трансбалканскому коридору

☑️«Молдовагаз» в тестовом режиме 31 января 2024 года закупила природный газ в Болгарии, который был доставлен в страну по Трансбалканскому газовому коридору, сообщил и.о. председателя правления компании Вадим Чебан. Количество приобретенного газа составляет 240 МВтч.

☑️Также утром 1 января Молдавская ГРЭС перешла на уголь и прекратила подачу электроэнергии на правый берег Днестра. Запасов донецкого угля, на котором могут работать дваэнергоблока станции, хватит на 50 дней. Власти Приднестровья заявили, что «разработали меры для минимизации негативных последствий и сохранения приемлемых условий для жизни граждан и работы инфраструктуры региона в условиях прекращения поставок газа». Запасов газа по данным приднестровских властей должно хватить на 20 дней.

Энергетический сектор в начале года после двух лет подряд отставания поднялся на первые позиции индекса S&P 500, несмотря на негативные прогнозы Уолл-стрит в отношении акций отрасли.

Индекс S&P 500 Energy в этом году вырос на 2,2%, опередив 11 секторов S&P 500 и обогнав рост индекса на 0,4%. В 2025 г. First Trust Natural Gas ETF поднялся на 3,8%, показав более высокие результаты, чем энергетический индекс S&P 500.

Эти тенденции означают разворот по сравнению с 2023 и 2024 гг., когда, как отметил аналитик BTIG Джонатан Крински, энергетика была «единственным падающим сектором» на фоне роста S&P 500 на 53%.

За что будут судить Шольца? Дорогостоящие терминалы СПГ в Германии не окупаются

Пишут, что прошлом году только около 8% от общего объема импорта газа в Германию пришлось на терминалы в Вильгельмсхафене, Брунсбюттеле, Любмине и Мукране.

В среднем переменные затраты на регазификацию в Германии при доставке грузов в феврале на 86% выше, чем на других подобных объектах в регионе.

В результате Германия имеет больше всего слотов для регазификации, доступных для бронирования в Европе, подчеркивая ситуацию с наличием мощностей, которые использовать экономически невыгодно.

В этом году планируется открыть еще несколько СПГ-терминалов, включая «Штаде» недалеко от Гамбурга и «Вильгельмсхафен II». А зачем они нужны с такой загрузкой и эффективностью даже имеющихся?

А вот и сам документ:

https://ofac.treasury.gov/recent-actions/20250110

📣Стальной дайджест: главное в отрасли стального строительства за неделю с 6 по 12 января

🔸Tesla завершила монтаж стального каркаса предприятия по производству электрических грузовиков. На видео, опубликованном в официальном канале компании, видно, как манипулятор поднимает стержни ферм на северо-восточной части объекта. Глава программы Semi Дэн Пристли назвал завод «невероятным». Стальные колонны и балки установлены уже по большей части периметра нового предприятия. В конце 2025 г. компания планирует начать серийную сборку электрических грузовиков Semi, которые преодолевают 800 км на одной зарядке и легко справляются с подъёмами при перевозке грузов.

🔸 В Улан-Удэ обновили цех по ремонту трамваев. Как сообщили в мэрии, в здании заменили стальные конструкции, системы пожарного водопровода, отопления и освещения, обновили отделку, усовершенствовали систему сигнализации. Подходы к трамваям стали удобнее. Модернизацию цех увидел впервые с 1968 г.

🔸 Стальные здания – для коров. В рейтинг самых продуктивных молочных хозяйств страны по версии аналитического агентства Milknews вошли 5 компаний, чьи производственные помещения смонтированы из стальных конструкций. Например, КФК Натальи Зубаревой в Красноярском крае (9 тыс. голов КРС) имеет более 10 стальных тентовых конструкций площадью 48 тыс. кв. м. Это помещения для молодняка, зерносклады, откормочники, телятник. Помещения для животных имеют светопропускающую кровлю. В них тепло, несмотря на минус 30 градусов мороза на улице. Ветеринары отметили, что коровы перестали болеть.

🔸 В Венгрии реконструируют автодром «Формулы 1». Там уже снесли бетонные ограждения, вместо них возвели стальные конструкции. Сейчас строители поднимают новые здания боксов, трибун и башню управления гонкой на стальном каркасе. Работы планируют завершить к июлю 2025 г. Как сообщили в руководстве ЧМ, венгерский этап останется в календаре гонок как минимум до 2032 г.

🔸 Нормативную базу «прочитают» машины. Директор ФАУ «ФЦС» Андрей Копытин рассказал в интервью «Интерфаксу» о том, что с ноября 2024 г. модульную технологию можно использовать при строительстве спортивных сооружений, зданий полицейских участков, объектов медицины. К 1 марта 2026 г. цифровой «Реестр требований» на платформе информационной системы «Стройкомплекс.РФ» планируют перевести в машиночитаемый формат. Это позволит ускорить строительство и унифицировать нормативную базу.

Всё о современном строительстве и проектировании на основе металлокаркаса читайте на портале EVRAZ STEEL

#новости #дайджест #тренды

К 2027 году ожидается дефицит газовозов

Рынок перевозок сжиженного природного газа (СПГ) сократит пропускную способность к концу 2027 года, поскольку устаревшие суда выводятся из эксплуатации, а запасы топлива растут, что может привести к росту фрахтовых ставок, сказал старший исполнительный директор Adnoc Logistics and Services (L & S). Текущие низкие фрахтовые ставки на рынке перевозок СПГ вытеснят старые суда, а добавляемый новый флот в значительной степени нацелен на существующие поставки, сообщил The National Николас Глисон, финансовый директор Adnoc L & S.

"В средне- и долгосрочной перспективе перспективы по производству СПГ остаются чрезвычайно высокими", - сказал он. "Примерно в течение года у нас будет переизбыток судов, и это приведет к значительному снижению ставок с конца прошлого года". Мировые рынки СПГ движутся к перенасыщению, поскольку новые проекты приводят к резкому увеличению поставок, в первую очередь из Катара и США, а также вкладу развивающихся стран-производителей СПГ.

Цены на фрахт СПГ в прошлом году падали, поскольку значительный рост флота превысил увеличение мощностей по сжижению. В конце ноября тарифы в Атлантическом и Тихоокеанском бассейнах составляли около 19 500 долларов в день и 23 000 долларов в день соответственно по сравнению с 190 000 долларов в день и 200 000 долларов в день год назад, согласно оценкам Platts.

"Есть надежда, что из-за более низких ставок некоторые из старых активов будут окончательно выведены из парка, что будет способствовать еще большему ужесточению рынка к концу 2026 года или в течение 2027 года, когда мы увидим ввод дополнительных мощностей за счет новых проектов по производству СПГ", - сказал Глисон.

В ноябре морское подразделение Adnoc, которое расширяет свой флот, приняло поставку первого из шести недавно построенных судов для перевозки СПГ с верфи Jiangnan в Китае. Судно было доставлено на два месяца раньше запланированного срока, а оставшиеся пять, как ожидается, будут доставлены в этом и следующем годах.
В 2024 году компания заключила контракты на поставку до 23 новых "энергоэффективных" судов, включая перевозчики СПГ, очень большие перевозчики этана (VLEC) и очень большие перевозчики аммиака (VLAC).

Рынок танкеров, которые обычно перевозят сырую нефть и сопутствующие продукты, а также сыпучие грузы, оставался "слабым" в четвертом квартале и, как ожидается, останется слабым в этом году, хотя есть признаки некоторых "зеленых всходов", сказал Глисон. Спрос в сегменте танкеров обусловлен продолжающимся смещением в сторону Северной и Южной Америки как источника поставок сырой нефти и нефтепродуктов.

Попросили прокомментировать слитый документ «Газпрома» по оптимизации. А что комментировать? Оптимизацией так или иначе сейчас занимаются все, каждый - по своему. Несколько крупных промышленных групп добровольно-принудительно отправили сотрудников в отпуск до конца января. Другие не менее крупные коллеги из металлургии ввели мораторий на прием новых сотрудников, даже взамен ушедших. Однако все тихо, документы никто в ТГ до сих пор не сливал.
Накажет ли своего «крота» Газпром?
@lngchannel